-
Корса - замечательное авто, довольно удобное. Но, как и любая вещь, она имеет свои недостатки.
Предлагаю рассказать, что хотелось бы изменить в машине, что не нравится. Обобщить все.
Я, к примеру, хотел бы обогреваемое ветровое стекло, отдельно открываемый из салона лючок бензобака и задней двери. И еще что-то. Вспомню - отпишусь еще.
Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:
да, вот еще: не помешали бы плафоны освещения на потолке, в центре, либо на средних стойках.
-
да, вот еще: не помешали бы плафоны освещения на потолке, в центре, либо на средних стойках.
ИМХО вполне достаточно света в салоне(по крайней мере в моей комплетации. плафон на потолке для задних пассажиров присутствует).
-
лошадок бы 30-40 еще и вообще все гут
-
зеркала хочу самоскладывающиеся!!!! *03
и автомат пошустрее - уж очень иногда тупит!
-
Магнитолку хотелось бы попрогрессивней. Штатная на 3+ :( . А менять ... лишаешься управления на руле и информации на дисплее.
-
не довольна широкими стойками,которые мешают обзору при инекоторых поворотах, трудночистящийся пластик и рукогрелка слабая очень,ну и лошадок мало
-
а я даже не знаю... разве что хотелось бы менее нежное ЛКП. машине год. довольна как слон *04 все-тки важно было выбрать правильную комплектацию...
-
А я хотел бы клиренс побольше, да и вообще, чтобы его еще и регулировать можно было, как на некоторых джипарях *03
В моей комплектации нет подогрева зеркал, вот это реально недостаток. :(
-
да, клиренс - это беда... :(
-
да, клиренс - это беда...
Это у меня с этим беда!!! А на корсе все окей!!!!
-
Olegka, не знаю, какой окей, но я около дома припарковаться на поребрике не могу! *01
-
banshy-nan, так может проблема не в клиренсе? у нас сан белл на таких бордюрах паркуется, куда не каждый джип осмеливается забраться)))))))
-
по большому счету недостатка два:
1) слабая шумоизоляция
2) плохая обзорность
остальное мелочи.
-
Вроде не указано какая корса, тогда держите. :)
Педальный узел тесноват, по началу 44-м растоптанным давил на сцепу и тормоз одновременно, сдувает нах с дороги встречными камазами(если ехать гораздо быстрее пдд), в моторном отсеке хренкудадоберешься, слишком компактно все устроено
-
6ти ступка и хотяб 120 лошадей
-
banshy-nan, возьмите уроки по залезанию/сползанию на бордюры у sun_bell ;) .
-
Особых "фи" не скажу... Разве что четкость переключения передач на механике Opel оставляет желать лучшего.
Но это боян)))
-
по крайней мере в моей комплетации. плафон на потолке для задних пассажиров присутствует
а в Энджое нет :(, ноги - шут с ними, не надо подсветки, а вот общее освещение не помешало б. Наверняка, немного денег стоят плафоны, можно было б и в простых комплектациях оставить.
лошадок бы 30-40 еще и вообще все гут
да, мощи не хватает иногда. Но это была бы уже другая машина.
Магнитолку хотелось бы попрогрессивней
угу, для меня, например, большой недостаток - нет УКВ российского диапазона и мало станций запоминает.
ЩаСтЬе,
Пластик чистится нормально, по крайней мере у меня проблем нет - беру специальные одноразовые влажные салфетки для чистки пластика - все отчищается без следов.
А я хотел бы клиренс побольше
У Корсы клиренс будь здоров, что радует. Побольше, чем у многих других иномарок. Большинство бордюров ниже. Больший уже влиял бы на остойчивость. А так - в самую точку. Это в спортивных комплектациях поменьше.
Anton, Про Б-шку не знаю, не скажу..
Maximus, А какой пробег у машины? У меня поначалу было потуже чуть, теперь, после 2000 приработалось, все четко и мягко переключается.
-
Hant, 7000 пробег. Но всё равно, бывает, что и вторая туговато включается и с 2 на 3.. Ну, а первую воткнуть при крадущемся движении накатом в пробке это вообще анрил.
-
обзорность оболденная на самом деле, поездийте на русских машинах, ваз2106,07, а также десятки и т.д. и только тогда говорите об обзорности в корсе.
А вот не достатки конечно есть везед, мне не нравится то, что бардачек не подсвечивается.
Ну и по мелочам:
-зеркала бы можно чтоб закрывались
-лучек открывался с кнопки
-
Lavelov, ездил и на 9 и на 11. Обзорнасть на ТАЗах гораздо лучше. А вот безопасность оставляет желать лучшего.
Меня бесит только одно. Маленький бачок омывателя. Так как не экономлю на омывайке, весь гараж завален пустыми канистрами. Кто бы викинул?
-
обзорность оболденная на самом деле
Ну, не скажите.. При повоте налево пешеходов на середине "зебры" из-за широких боковых стоек видно очень фигово!
-
Maximus, про первую в пробке так это везде так на чем +/- новом я ездил
Lavelov, а бардачок подсвечивать это не пробемус.
-
Maximus, а первую в движении зачем включать? Она нужна только чтобы машину с места стронуть, особенно если в горку. С горки можно сразу со второй трогаться. Да и в мануале, если не ошибаюсь, сказано, что как только машина поехала, надо сразу вторую.
В пробке свободно еду на второй. Надо помедленнее - притормаживаю.
-
При повоте налево пешеходов на середине "зебры" из-за широких боковых стоек видно очень фигово!
а меня всегда напрягает правый поворот, боюсь на поребрик наскочить *08 , с левым как-то проще
-
tech, не проще ли гараж поменять? ;)
Мне пяти литров хватило на 2000 км. Стараюсь не злоупотреблять - лишняя химия что для себя, что для машины - лишняя.
-
Из недостатков Корсы D (на мой взгляд):
- слишком широкие передние стойки (обзорность не ахти);
- действительно тесный педальный узел + низкие элементы панели над педальным узлом (ботинки с длинным мысом - цепляет);
- никчемный бардачок;
- постоянно перегорающие лампочки передних ПТФ;
- не открывается лючок бензобака из салона;
- шумоизоляция колесных арок;
- никчемный бачок омывателя;
- слишком большая масса для Корсы (динамика не ахти даже на ручке).
Остальное +
-
Замечтельная машинка, но удивляет отсутствие датчика уровня омывающей жидкости))) весьма неудобно. Даже на отечественных тазах он есть, а здесь - нет
-
Замечтельная машинка, но удивляет отсутствие датчика уровня омывающей жидкости))) весьма неудобно. Даже на отечественных тазах он есть, а здесь - нет
ДАТЧИКА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ ХВАТАЕТ!!!!!! *04 *04
-
Maximus, а первую в движении зачем включать?
По моему субъективному мнению, бывают такие моменты (а именно скорость накатом 2-3 км/ч), когда вторая для разгона не тянет и тупит, т.к. обороты падают на 800-1000, а первая не втыкается.
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
а меня всегда напрягает правый поворот, боюсь на поребрик наскочить *08 , с левым как-то проще
Сюда же можно отнести маневры в центре города по узким "колодцам" и темным аркам *04
-
1)Качество сборки оставляет желать лучшего
2)В приборной панели нет показаний температуры двигателя
-
Crazzy, меньше бардачок - больше в нем порядка :))
На какое время хватает лампочек?
Disketka, Stassia, а меня отсутствие датчика не напрягает. Вещь второстепенная, а меньше разных наворотов - проще техника, значит, надежнее.
Надо просто прикидывать, насколько хватит жижи и доливать своевременно, не дожидаясь, пока высохнет совсем. Я уже интуитивно чувствую, что заканчивается.
-
Бардачок - а что туда класть?? У меня пару дорожных карт и 3-4 CD. Куда больше? Вы, наверное, забыли о выдвижном ящике под пасс. сиденьем))))
Указатель температуры. Ага. Еще уровень заряда АКБ. Давление масла.)))
А еще я тащусь от нефиксируемых поворотников! Особенно от трехкратных вспышек! Гениально.
-
mklykov, а в каком месте качество сборки оставляет желать лучшего *03 ? И по сравнению с чем? С Лексусами?
-
sonya, ну как пример отваливающие составные части "печки". *04
-
В приборной панели нет показаний температуры двигателя
А зачем? У меня он есть и тупо задемфирован. Температура всегда 90 гр.
-
Надюхин, это конкретный случай на конкретной машине, а не общая особенность модели *04 . У меня и многих других ничего еще не отвалилось и качество сборки я считаю достойным.
Лично меня бесит сброс автомата на нейтраль на светофорах, я не понимаю зачем это сделано и что это дает. А всем остальным довольна как слон. *06
-
sonya, это уже не один случай. То же самое с селектором на автомате.
-
Maximus,
бывают такие моменты (а именно скорость накатом 2-3 км/ч), когда вторая для разгона не тянет и тупит, т.к. обороты падают на 800-1000, а первая не втыкается.
притормозите и включите первую. Либо чуть выжмите сцепление, добавьте газу и плавно сцепление отпустите.
Maximus, да, указатели поворотов придуманы здорово. Причем в мануале написано, что для постоянного моргания надо придержать рычаг, а на деле (у меня) там два положения: первое (промежуточное, щелчок) - три вспышки, и крайнее - постоянное моргание.
И еще есть непонятка - программирование дворников. По мануалу - вниз надо рычаг надавить. А у меня в торце рычага кнопочка. Она как то завязана на программирование, но вот как точно - пока не определю. Обычно вспоминаю на ходу про эту непонятку, и никак не получается вывести закономерность - в какой комбинации происходит настройка паузы.
Про приборы - согласен полностью, это ж не самолет, это для "сел и поехал". Зачем людей путать кучей датчиков, приборов, лампочек и кнопочек?
-
Не нравится позорный плафон на потолке, потом то что зажали подсветку бардачка (знаю что можно сделать самому, но такую копеечную ерунду - и зажали). На всякие датчики омывайки не жалуюсь, ибо мне омывайки хватает на приличное время, зимой меняла от силы раз в две- три недели.. Не напрягает если честно.. Стойки тоже ну совсем не напрягают.. Не мешают они мне как ни крути.. Не очень нравится то что крышка бардачка прилегает не вплотную, а на миллиметр болтается, мелочь.. А вот в багажнике реально не нравятся бардачки сбоку.. Открывать и закрывать их откровенно неприятно. Можно было бы туда что-то положить чтобы под полкой багажника меньше хлама было.. Вот вроде как все..
-
tech, не проще ли гараж поменять? ;)
Мне пяти литров хватило на 2000 км. Стараюсь не злоупотреблять - лишняя химия что для себя, что для машины - лишняя.
Жаль Опель гаражи в Ясенево не продает. *07
-
Кстати, по поводу дворников. Проясните! Под рукой нет сейчас мануала. Вот такая ситуация. Включаешь дворники в прерывистый режим (рычажок один раз вверх), дворники включаются с одним периодом.
Вторая ситуация. Смахнул грязь (рычажок один раз вниз). Щетки прошлись по стеклу одинарно. Потом опять нажал, еще и еще. Затем надоело нажимать, включил прерывистый режим (один раз вверх) и период между циклами становится в два раза короче! Это и есть программирование?
-
Maximus, да! ты когда вниз нажал а потом через несколько сек вверх - так не выключаются дворники а включается режим с заданной паузой.
По теме думала-гадала - ничего не придумала, что б так не нравилось в корсе)))
-
Maximus, да! ты когда вниз нажал а потом через несколько сек вверх - так не выключаются дворники а включается режим с заданной паузой.
Спасибо, Вика. Надо мануал почитать. Хочу для себя разобраться с алгоритмом программирования. Я, кстати, эту вещь заметил, когда под дождём в Окунёвую ехали)) Сначала подумал датчик дождя стоит)) Как дворники распознают, что на трассе водяная завеса и начинают мести в два раза чаще *03
-
Crazzy, меньше бардачок - больше в нем порядка :))
На какое время хватает лампочек?
Disketka, Stassia, а меня отсутствие датчика не напрягает. Вещь второстепенная, а меньше разных наворотов - проще техника, значит, надежнее.
Надо просто прикидывать, насколько хватит жижи и доливать своевременно, не дожидаясь, пока высохнет совсем. Я уже интуитивно чувствую, что заканчивается.
Hant, лампочек ПТФ мне хватает на три месяца (машине 9 месяцев - менял три траза).
-
Лично для меня:
бардачок маленький и неподсвечиваемый-это раз,
зеркальца у водителя и пассажира без подсветки-это два,
маловат бачок для омывайки-это три.....
но всё это такие мелочи!!!
*04 *04 *04
в целом,машинка просто прелесть!!!я очень довольна и ДРУГУЮ НЕ ХОЧУ!!!
*06 *06 *06
-
Crazzy, лампочки ПТФ , это противотуманки ?
-
sonya, а как этот сброс на нейтраль вам мешает? чегой-та я не поняла :)
-
думаю каждый покупая своё авто знал что делать,а сетовать на то что нет потивотуманок,нет обогрева лобового стекла и прочего,зато всё это есть у меня в комплектации космо *04 ,а так недовольна вялой изей,но я была готова при покупке ато к данному казусу,даже сказать недостатку и поэтому я всем довольна! *06
-
tech, так не купить, а поменять на без пустой тары. Либо из нее построить новый - идея.
-
я не понял, что за жалобы на свет внутрисалонный?
разве его нет вообще в энджое????
по-мойму, даже в запорожцах и то есть плафон сверху....
или плафон есть, но свет плохой?
-
elena, в космо нет обогрева лобового стекла. Наверно имеется ввиду такой же подогрев как и у заднего стекла.
-
,а так недовольна вялой изей,
Почему-то она не всегда вялая , иногда очень даже резвоя !
-
Стервозный_Пушистик, приблизительно такой. В корсе в любой комплектации его нет.
-
часть уже озвучивалась... итак:
1) мало подсветок в салоне, в том числе - подсветки зеркал в козырьках
2) мало доп емкостей для мелочей в салоне
3) нет отделки ниш в задних крыльях
4) нет подогрева лобового стекла
5) маленький бачок омывателя с неудобной горловиной
6) нет автофиксации капота в открытом положении и подсветки подкапотного пространства
7) нет складывания зеркал из салона
8) нет подлокотника
9) нет открывания багажника и лючка бензобака из салона
впрочем, я отдаю себе отчет в том, что многие из этих ндостатков объясняются сравнительной бюджетностью корсы по сравнению с другими немецкими машинами, а потому они меня не парят
-
elena, что, в космо есть обогрев ветрового стекла??? Вот блин, что ж никто об этом не сказал? Это серьезный был бы аргумент в пользу космо
-
Мне не нравится в Корсе:
1. Жёсткая подвеска - постоянно все колдобины считаю.
2. Шумная печка.
3. Периодически появляющиеся сверчки в салоне.
4. Дурацкие боковые ниши в багажнике - вообще их не использую.
5. Слишком маленький и неудобный бардачок с хлипкой крышкой.
6. Звук стандартной магнитолы так себе, но управление на руле очень удобное.
7. Неудобное запирание/отпирание лючка бензобака.
8. Не особо удобное отпирание дверей - если один выходит, то все двери открываются.
9. Плохой обзор из-за широких стоек - реально пешеходов при повороте не видно бывает.
10. Совершенно неадекватные очереди в сервис.
-
А есть ли вообще в автомобилях малого класса:
Подогрев лобового
Подсветка зеркал в козырьках
Электропривод складывания зеркал
Множество доп. емкостей под мелочи
??????????????
Это как минимум вырисовывается C-MAX в комплектации Ghia или Titanum
-
commadot, вот уж чего не понимаю, так это зачем подсвечивать зеркало. Чтобы было видно, куда смотреться? Подсвечивать надо физиономию.
А вот емкости для мелочей мне б не помешали.
-
Стервозный_Пушистик,
3. Периодически появляющиеся сверчки в салоне.
что это?????
-
Maximus, подогрев лобового есть в фиесте. Складывание зеркал есть во фьюжине.
-
banshy-nan, как я писала, на прошлой моей машине стоит тот-же автомат, но настроен он без сбросов и машина намного шустрее трогается(при прочих равных условиях). Как мне объяснили в ДжМ, такая настройка автомата сделана ради экономии топлива, но прошлая моя машина жрет на полтора-два литра меньше. Не понимаю логики от этого и бешусь *04
-
Лерочек, ну что-то то ли стучит, то ли трещит пластик. Появляюцца и пропадают потом.
-
Hant, затем, чтобы отраженный зеркалом свет падал на рожу! *07
Maximus, я о том же - в машинке в среднем за 500 тыс сложно ждать большего, чем есть.
тахо и эскалада, понятно, лучше, но и слегка дороже *07
-
Maximus, в Форде Фиеста есть, например
-
думаю каждый покупая своё авто знал что делать,а сетовать на то что нет потивотуманок,нет обогрева лобового стекла и прочего,зато всё это есть у меня в комплектации космо *04 ,
elena, не было обогрева лобового стекла в корсе. Есть стандартный как на всех машинах обдув лобового. Если у тебя все же обогрев нитями лобового - то плиз код опции в студию!
-
commadot, ну, дамам, может это и актуально. А включить плафон освещения, чтобы от него свет на рожу падал - не подойдет?
-
Maximus, подогрев лобового есть в фиесте. Складывание зеркал есть во фьюжине.
но ни в том, ни в другом нет, скажем, подогрева руля...
-
commadot,
ага...самую малость... *05 *05 *05
-
Мне не нравится , что нет обогрева боковых зеркал.
-
commadot, да, это единственная фишка корсы, которой у всех конкурентов нет.
-
commadot, ну, дамам, может это и актуально. А включить плафон освещения, чтобы от него свет на рожу падал - не подойдет?
да пойдет, конечно. просто можно было сделать лучше. из разряда - открывание багажника: руки не оторвутся самому его открыть, но ыбло бы супер, если бы он открывался из салона
-
http://www.genser.ru/ru/autos/ford/?&model4=642&mod4=941
В Фиесте MP3 нету, вариантов расцветки салона, литья R17, FLEX-FIX для великов, стеклянной крыши, OPC, камонов)))
-
в смысле дороже...
-
Crazzy, это к лампочкам претензия тогда. По опыту - дешевые китайские так вот дохнут. При ресурсе 700 часов, например, процентов 80 перегорают через 10. Цена в пять раз ниже, чем за честные лампочки.
На упаковке ресурс не указан?
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Mikel, так надо было заказывать опцию
-
Maximus,
да Фиеста вообще-фу!!!Я вообщето в Дженсер за ней приехала,посоветовали подружки,но в первую села в Корсу-случайно её увидела......и всё....Фиеста нервно курит в уголке... :*
-
Maximus, зато есть электроскладывание боковых зеркал и кожаный салон :)
-
Лерочек, фиеста хороша по динамическим характеристикам (такая типа бешеная табуретка), корса - с виду...
-
Hant,
зато салон у неё никчёмный.....дешёвый скрипучий пластик везде...беее *08
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
commadot,
точно-ТАБУРЕТКА!!!!!гыыыыыыыы
-
Меня недавно ужасно подвели широкие передние стойки ): Чуть не сбила пешехода )-Х кошмар. Я правдла его не видела.
Еще раздражает, что изя как-то дурачится -- либо не тянет, либо -- жжжж ! пять тысяч оборотов ! Не понимаю его /:
Отсутствие индикатора температуры двигателя -- очень расстоило.
Очень долго разбиралась с поворотниками-дворниками. Как-то так непривычно -- все нефиксируемое.
В салоне шумно. И тогда вопрос ко всем -- скажите, а с тыльной стороны капота ни у кого нету шумоизоляции ?? У всех сразу крашенный металл ?? Или мне одной только так не повезло /:
вот и все минусы. А остальное, имхо, мелочи, с которыми вполне можно смириться и привыкнуть (: Я о корсе мечатала почти полгода.. она для меня была как что-то невероятно недостижимое (: Поэтому нарадоваться на нее не могу сейчас ! (:
-
А есть ли вообще в автомобилях малого класса:
Подогрев лобового
Подсветка зеркал в козырьках
Электропривод складывания зеркал
Множество доп. емкостей под мелочи
??????????????
Это как минимум вырисовывается C-MAX в комплектации Ghia или Titanum
Мини
-
подогрев лобового можно поставить в фиесту кажись.. Всякие бардачки - фиг знает, мне они ни к чему :) а вот зато найдите среди конкурентов корсы те авто где есть подогрев руля и поворотные фары ;) так что у каждого авто есть свои фишки и недостатки. Поворотные фары кажется есть еще у фабии. И все.
-
а мне в Corsе всё нравится :)
-
Из минусов:
-при поворотах плохая обзорность из-за широких боковых стоек
-маленький бардачок
Остальные "недостатки" типа недостаточной мощности машины, отсутствие подогрева лобового стекла и т.п. вполне предсказуемы для машины такого класса, поэтому я их писать сюда не буду.
-
Из минусов:
-при поворотах плохая обзорность из-за широких боковых стоек
-маленький бардачок
Остальные "недостатки" типа недостаточной мощности машины, отсутствие подогрева лобового стекла и т.п. вполне предсказуемы для машины такого класса, поэтому я их писать сюда не буду.
ну еще можно добавить мелкие сверчки на неровностях сзади и иногда скрип передней панели
-
Меня только бесит скрип, скрипит она постоянно, и двери и сзади что то...
Ко всему остальному привык, в целом машина очень достойная, прямых проколов не вижу.... ну и жесткая ( у меня спорт пакет) любую трещенку все проявляет, даже на резине 185-15.
Хотя ездил на Астре (стд) тоже трясучка. Правда в Ростове-н-Д дороги все плохие, хотелось бы малость комфорта добавить...Но я знал на что шёл, когда заказывал.
-
glebus, это сколько слоев изоленты получается?
185-15.
:)
-
Anton, 5 баллов!!! *03
-
Могу вспомнить одно, что раздражает на корсе Д - расположение переключателя наружного освещения - он расположен так, что его не видно за рулем. И определить визуально, что включено (габариты или ближний свет) нельзя, и чтобы включить, например, противотуманные фары, нужно либо наклоняться (опасно, если на ходу), либо искать кнопку наощупь (тоже опасно).
-
А я ни за кокай распрекрасный обогрев лобового стекла не променяю corsу на фиесту *04
По моему все эти множество раз перечисленные мелкие недочеты, это вопрос насколько вы правильно подобрали под себя авто (с его комплектацией: свет в бардачке, складывающиеся зеркала, ниши).
А вообще к хорошему привыкаешь быстро *04
Мне вот только не нравится задний обзор в трехдверке, и стойки напрягают передние на поворотах :( Но поскольку это была моя первая покупка авто, то я не могла по достоинству, без опыта вождения оценить их значения.
-
И тогда вопрос ко всем -- скажите, а с тыльной стороны капота ни у кого нету шумоизоляции ?? У всех сразу крашенный металл ?? Или мне одной только так не повезло /:
у меня нет. Но это ж легко поправить. Но у меня лично претензий по шуму движка нет, больше колеса шумят
-
-шумоизоляция
-передние стойки
а вообще люблю свою девочку! хочется конечно и складывающиеся зеркала и все прочее, но это ж денег стоит, кто готов платить покупает другие авто...
-
Меня кроме широких передних стоек ничего не напрягает...
-
Минусы корсы оценила только после того, как пересела на другую машинку
1. Обзорность оочень хромает, иногда за стойками не видно целого человека
2. маленький бардачок
3. тупит изя регулярно ( автомат значительно лучше)
4. угол поворота руля
5. шумная печка
6. прогревается долго машинка
7. абсолютно бесполезный спорт-режим, только гудит, а толку больше если просто понизить передачу!
остальное- плюсы *03
корсочку люблю *07
-
а угол поворота руля - это что такое?? *10
-
в общем и целом довольна, присоединюсь к некоторым "-" - это обзорность и коробка передач, все таки думалось, что должна быть получше, помягче...
все остальное устраивает...
-
О! Вспомнил!
Щетки стеклоочистителя не ахти какие. Вроде поднимаю, протираю пропитанными салфетками регулярно. Но при сильном дожде, при грязном асфальте остаётся полоса и мутные разводы как раз на уровне глаз.
А на скорости струя омывайки бьёт куда-то вниз стекла, верх остаётся сухим и грязным.
-
Maximus,
*10 дяяяяяяяя? а у меня привеликолепно чистят *26
-
Maximus,
странно....у меня вроде бы тоже всё гуд......а всегда так было или со временем стало?
-
Всегда такое было, но жалобы только на трассе, особенно зимой в грязь при движении по КАДу на 110-120 км.
А при городских темпах 60-70 км/ч и при хорошо прогретом стекле чистят великолепно по всей площади лобового стекла.
-
НУ что касается меня то вот:
1. Обзорность из-за передних стоек при поворе.
2. Маленький бачок омывателя.
3. Поскрипывает что-то в двери, вот это реально раздражает.
4. Как то смущают перемотанные изолентой провода за крышками в багажнике
Есть еще то, что хотелось бы, но это и так было понятно что не будет и я знала на что шла.
Подстветка в зеркалах (в козырь
Температуры двигателя на приборке
Подсветка бардачка
Электропривода складывания зеркал
многое можно сделать самим. всякие подсветки, подлокотник поставить и прочее
но в целом машинка просто класс!!!!
-
Как то смущают перемотанные изолентой провода за крышками в багажнике
а чем смущают-то? У всех практически машин жгут перемотан. На ходовые качества не влияет :)
Поскрипывание можно тож самим устранить.
-
Клиренс повыше. Ну или хотя бы НОС поднять. Чтобы не пугаться всех подряд бордюров/поребриков. ;)
Больше и желать нечего. *04
-
Обогрев лбовухи в Фокусе2 есть. Я ездил на таком Фокусе и вот какая проблема нарисовалась случайно: с таким стеклом - не работает ГПС, приемник просто не видит спутники через такую лбовуху.
-
Carcharias, а у нас работает прекрасно...
Добавлено спустя 28 секунд:
на Фокусе, в смысле...
-
-не придумали ничего с размораживанием лобового стекла...ну уж очень долго оттаивает...без скребка не обойтись...даже в гетце все моментально...
-обзорность спереди дело привычки...а вот к заду до сьих пор не привыкла...но готова пожертвовать обзорностью ради такого дизайна...
-электроусилитель.......слишком "мягкий и чуткий"руль.....гидрик лучше имхо....
-турбы нет *03
но это все фигня.....корса лучшая тачка на данном этапе моей жизни...но любимая на всю жизнь....патаму что своя собственная первая....
-
Указатель температуры. Ага. Еще уровень заряда АКБ. Давление масла.)))
Есть и указатель температуры, и уровень заряда АКБ и очень много чего еще --- надо было брать климат-контроль. Активируйте БК -- не пожалеете.
много всяких сверчков
Не надо пускать сервис-менов лазить с сигналками и противоугонками. Не пустил -- ничего не скрипит.
тупой неспортивный изик
Тут просто -- не умеем пользоваться изиком вообще никак. Просто не боимся крутить двигатель и учимся переходить быстро на 2 передачи вниз резким нажатием на газ.
маленький бардачок
За водителем ОГРОМНЫЙ бардак )))
нет достаточно подсветки
Если бы кто-нить читал книжки, тогда бы согласился --- никто уже ничего не читает )))
стойки передние -- нифига нет обзора
Зато треугольники позволяют почувствовать хорошо габариты --- нет худа без добра.
Чего действительно не нравится -- шумка слабая, не советую складывать зеркала -- потом будут цеплять, не активирована (а может и не работает) избирательная разблокировка дверей, из оригинальных противоугонных средств в салоне можно только сигналку поставить.
-
а мне показалось что коробка передач из положений парковки в R или D трудновато переводится, или тормоз слабо жму проста))
-
Меня недавно ужасно подвели широкие передние стойки ): Чуть не сбила пешехода )-Х кошмар. Я правдла его не видела.
+1
меня тоже один раз они ужасно подвели, тоже чуть не сбила пешехода при повороте налево((( хорошо, что это оказался парень из моего параллельного класса, потом долго перед ним извинялась)))
-
Есть и указатель температуры, и уровень заряда АКБ и очень много чего еще --- надо было брать климат-контроль. Активируйте БК -- не пожалеете
а с этого места можно подробнее? БК у меня есть, дисплей трехстрочный, и как все это можно посмотреть?
Если бы кто-нить читал книжки, тогда бы согласился --- никто уже ничего не читает )))
для книжек подсветки маловато будет. А вот в темноте найти что, вещи собрать с заднего сиденья - не совсем удобно. Спинки сидений тень дают.
-
для книжек подсветки маловато будет. А вот в темноте найти что, вещи собрать с заднего сиденья - не совсем удобно. Спинки сидений тень дают.
Кому мало, а кому и много. Помимо штатных ламп, у меня есть еще и лампы для чтения. И впереди и сзади. Итого 6 шт на весь салон. :*
-
tech, дык, это ж Мерива.
-
tech, не дразни *06
-
sonya, ок. У меня тоже стойки толстые и бачок омывателя маленький! *15
-
а с этого места можно подробнее? БК у меня есть, дисплей трехстрочный, и как все это можно посмотреть?
Setting жмешь и ждешь звуковой сигнал. Потом кнопка БК и ей листаешь до тех пор, пока не найдешь Coolant, или там группу напряжений U. У меня так. Но у меня GID
-
Апельсинк@, Так в багажнике эт, помоему, не бардачки сбоку, а доступ к задним фарам, так, что не стоит их особо загружать.)))
А из недостатков: иногда напрягают широкие стойки. А ещё, поначалу казалось, что динамика вялая, так после 2 тысяч шустрее бегать стала )))). Всё остальное ... в общем еду и наслаждаюсь )))).
-
Travinka, насчет ниш в багажнике ты не совсем права. в европе в одной из них во всех корсах расположен ремнабор для ремонта проколов шин. у нас такой устанавливается на машины со спортпакетом. а в другой нише в европе стандартно лежит аптечка... так что нишу вполне можно использовать по своему усмотрению...
-
нет достаточно подсветки
Если бы кто-нить читал книжки, тогда бы согласился --- никто уже ничего не читает )))
.[/quote]
А зачем в корсе книжки читать, когда их слушать можно ))) Вот я сейчас, например, "Декамерон" слушаю. Мне ещё диск с произведениями М.Булгакова обещали. Очень удобно ))))
-
Если бы кто-нить читал книжки, тогда бы согласился --- никто уже ничего не читает )))
.
говорите за себя))))))) я лично не редко читаю в корсе... но в космо. надо сказать, хороший свет...
-
vanutka, просвети, чем свет в космо отличается от энджоя
-
да, вот еще: не помешали бы плафоны освещения на потолке, в центре, либо на средних стойках.
ИМХО вполне достаточно света в салоне(по крайней мере в моей комплетации. плафон на потолке для задних пассажиров присутствует).
-
Мне не нравиться как закрываются двери! С усилием и то получается часто не с первого раза! Плохая шумоизоляция колесных арок (если это так называется) =) Короче, когда в грязюку залезешь, потом метров 300 эта грязь шебуршит по аркам! и еще, почему нельзя было сделать кармашек хотя бы на одном из сидений! =( Из-за этого столько мелочей валяется просто на заднем сиденье! А в остальном, меня все устраивает! На счет технических характеристик молчу, так как я в этом полный профан!
-
Лу, Двери приработаются. А вот усилие зачем прилагать??? Хлопнуть просто чуть сильнее, для этого много силы не надо. :)
"Кармашек" под передним сиденьем есть, и еще можно чехлы (или майки) надеть с кармашком
-
А мне все нравится, ну если только стойки широкие, обзор хреноват малость, но к этому привыкаешь со временем. А по поводу туповатой Изя, так это вообще суррогат, ни рыба, ни мясо- не механика, не автомат. Да и автомат я не признаю, не успевает он за мной, а скорости переключать мне не лень.
-
Щас тебе тут скажут, какой изя суррогат.. Вряд ли кто с тобой согласится в этом, по крайней мере большинство, да и все больше и больше машин оснащается роботом. Не просто ж так ставят, значит есть у робота и плюсы свои. Как ни крути, но это просто механика, только современная.
-
Значит я несовременная, это просто мое мнение. За 15 лет привыкла к механике и тест-драйвы на автоматах не прикололи....А изя это на любителя.
-
Так бы сразу и добавила что это имхо твое. Но суррогатом называть не надо хотя бы потому что его берут и многие им более чем довольны. У меня тоже механика и я сторонник переключать полностью вручную, таков мой стиль вождения. И следующая машина будет ручная, скорей всего. Изя тоже не мое, автомат я не хочу :)
-
Аналогично, я уже на следующую машинку поглядываю, примеряюсь, но знаю одно-автомата у меня не будет!
-
Девочки!!! Здесь обсуждаются минусы авто. Какой тип трансмиссии Вам нравятся, обсуждают в другой ветке. Спасибо за понимание! *04
-
tech сорри.
-
Зеркала заднего вида маловаты. А остальное - вроде нормально.
-
обзор назад при выезде с парковки.
остальное пока устраивает, так как выбор делался сознательный и очень многого я от машины не ожидал. Но во многих аспектах оказалась лучше ожиданий.
-
- меня пока расстраивают широкие передние стойки, при левом особенно приходится елозить в кресле, помимо того что сам левый не самый простой поворот.
- задняя обзорность и пресловутая мертвая зона, которую надеюсь исправить сменив зеркало.
- поначалу раздражало закрытие дверей, но я привыкла и с первого раза теперь закрываю.
- хотелось бы чтоб бензобак отдельно от цз открывался, на заправке мне неудобно вставлять пистолет, закрывать, потом вынимать открывать и так далее.
- хотя у меня аптечка и огнетушитель лежат в одной удобной плоской сумке, но все таки боковые отсеки багажника так нерационально заняли электроникой. менеджер в салоне припугнула чтоб туда ничего не засовывали и ваще не отькрывли эти отсеки.
- на плохих дорогах оч боюсь за ходовку. жалко и саму машинку и свое заднее место.
- лампа освещения салона очень тускло его освещает.
это конечно мелочи, но именно они делают жизнь приятной.
-
Лу, Двери приработаются. А вот усилие зачем прилагать??? Хлопнуть просто чуть сильнее, для этого много силы не надо. :)
"Кармашек" под передним сиденьем есть, и еще можно чехлы (или майки) надеть с кармашком
ну не знаю, на счет приработаются! уже пол года и все никак =( хотя да, передняя дверь немного проще открывается и закрывается, чем задняя! Заднюю я даже открыть не всегда могу с первой попытки! Дергаю, дергаю =)) Подружка на днях Астру забрала из салона, там дверки так легко и плавно закрываются! Просто загляденье!
Под сиденьем лоточек малюсенький, туда не все влезает, да и когда пассажир сидит рядом не удобно туда лазить! А чехлы пока не хочу, наслаждаюсь красным салоном! Это коненчо все мелочи и жить они не мешают, но мне этого не хватает в машинке!
-
Лу, есть специальные карманы на спинки. У меня даже их номер был записан. Могу поискать.
-
Лу, купите красные чехлы, в чем проблема? :).
И можно начать заднюю дверь разрабатывать - садитесь теперь в машину только через нее :)))
Только все равно в толк не возьму, какие это усилия нужну для закрывания двери? Просто из открытого положения хлопаешь, и все. Минимум силы для этого надо приложить. Может, у вас петли ржавые???
Тоже польза - не нужен фитнесс :))
-
Я нашла для себя ещё один небольшой минус - это сигнал, а вернее как он нажимается. Ну не как с первого раза добится от него звука не получается. Жмёшь, а он молчит (((
-
Travinka, зато случайно не нажмешь. :)
-
Hant, Ну если следовать такой логике, то он вообще не нужен.
-
Travinka, надо просто привыкнуть, давить сильнее, либо пристукнуть
-
Travinka, зато случайно не нажмешь. :)
а вот я как раз случайно нажимал несколько раз.
При повороте руля на такой угог, когда нижняя спица оказывается наверху - очень легко случайно нажать на прилегающий сегмент кнопки клаксона.
-
значит, как то ты не так руль крутишь....
-
Вот туда и надо давить. На нижнюю спицу. Тогда гудит сразу, без пристукивания.
-
Меня очень напрягает обзор по бокам и сзади, большой объем мертвых зон и зеркала очень странно подобраны: наружние удаляют объекты, а салонное очень сильно приближает и маленькое. Смотришь в салонное зеркало и парковаться страшно, кажется уже притерлась к машине сзади, а там оказывается места полно! Менять буду салонное зеркало однозначно, замучилась корячиться!
Шум от колес есть. Прогревается долго, на такую модель действительно проситься обогрев лобового стекла. И нехватает в моей комплектации обогрева зеркал и бортового компа, привыкла я к этому, но заказывать под себя - долго ждать не хотела.
Очень нравиться салон, поведение на дороге и управляемость, вот чего мне очень не хватало на первой машине!
-
А мне почти всенравиться , кроме малого количества лошадей, и своей скупости(не заказала мнгих допов, о чем сейчас жалею,а магнитола не самая хорошая, 7 колонок.......на другой машине у нас музыка лучше играет с 2 колонок......(((а так очень даже крутанская машинка))))))
-
Kykolka, изя не подводит??:)
-
Diana7, странно, мне всегда казалось, что салонное зеркало не искажает расстояние, в отличие от боковых.
-
Hant, +1.
Не наблюдал такого, не на одной из авто которые у меня были.
-
Travinka, надо просто привыкнуть, давить сильнее, либо пристукнуть
Так я стучу, но только с 3-й попытки получается, когда уже опасность миновала (
Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Меня очень напрягает обзор по бокам и сзади, большой объем мертвых зон и зеркала очень странно подобраны: наружние удаляют объекты, а салонное очень сильно приближает и маленькое. Смотришь в салонное зеркало и парковаться страшно, кажется уже притерлась к машине сзади, а там оказывается места полно! Менять буду салонное зеркало однозначно, замучилась корячиться!
А я по боковым заркалам паркуюсь - оч удобно. На прошлой машине правое зеркало мне как мёртвому припарка было, а сейчас с автоматической регулировкой оно просто незаменимым стало. В него очень удобно оценивать расстояние до заднего авто.
-
Корситта, Неа, пока нет))хотя мне все страшенные истории рассказывали про этот изитроник))взяла,гоняю))ничего, есть мона)))
-
Hant, а если пристукнуть, подушка не сработает? ;)
-
banshy-nan, если по бамперу сильно пристукнуть, тогда сработает. Меру, конечно, надо знать. И, действительно, лучше с краешку нажимать :)
-
Hant, не сработает. Даже если сильно постучать по бамперу. Или оторвать его.)))
-
tech, я говорил не постучать, а пристукнуть. И уж тем более, не отрывать.
-
Hant, если и пристукнуть не сработает. необходимо, чтобы удар достиг определенной критической зоны деформации, где и стоят датчики удара...
-
vanutka, считаете, что до этой зоны пристукнуть невозможно?
-
Hant, просто млучайно рукой\ногой - нет... а так это уж как в пословице "заставь дурака богу молиться, он и лоб расшибет".... можно взять биту и хлопнуть так со всей силы - тогда наверно сработает...
-
Вчера в телепередаче "Главная дорога" был видеосюжет - водитель, видимо, большой меломан, включив музыку на полную, сидя в машине, стал отбивать такт руками-ногами и всем чем можно... в результате сработала подушка... )))
-
Lady_T, ))))))))))))))))))))))))))))
Kykolka, я думаю проблем у тебя с ним не будет:) так как машина 2007 года, а изи пошли хорошие в 2007 году это сказал мне менеджер:)
-
Некоторые посты относительно подушек безопасности перенесены в эту тему:
Подушки безопасности (http://corsa-club.net/forum/index.php?topic=1851)
-
Стервозный_Пушистик, Буду очень признательна. если посмотрите!
Hant, ну да, и полезно и дверь разработается и народу потеха! =) Сплошные плюсы! А по поводу усилий, я не знаю, может я одна такая хилячка на этом форуме, но пассажиры тоже редко когда с первого раза двери закрывают! Петли ржавые разве бывают на новых машинах? :)
-
Стервозный_Пушистик, Буду очень признательна. если посмотрите!
17 48 358
На Экзисте написано "сетка сидения переднего пассажира".
-
Лу, ну во первых:
1. У вас стоит двойной уплотнитель. Поэтому нужно прикладывать усилие для закрытия дверей.
2. С коррозией нужно бороться и петли смазывать.
-
Стервозный_Пушистик, спасибо большое!
tech мдя, петельки надо кого-нибудь из мужчин попросить смазать! =) спасибо!
-
Обзорность ужасная!!!!!!!!!!!
А остальное супер!
-
отличная обзорность при грамотной отстройке зеркал))))
-
отличная обзорность при грамотной отстройке зеркал))))
Ужос как не люблю использовать этот знак, но, тем не менее +1! *04
Правда, зеркала не помогут убрать небольшую мертвую зоны спереди слева. Особенно неприятно при плавном повороте налево.
-
А я поняла чем могут быть полезны маленькие треугольные окошки! *03
Када поворачиваешь направо, то бордюр в них видно - колёсами не оботрёшься. )))
-
отличная обзорность при грамотной отстройке зеркал))))
Ужос как не люблю использовать этот знак, но, тем не менее +1! *04
Правда, зеркала не помогут убрать небольшую мертвую зоны спереди слева. Особенно неприятно при плавном повороте налево.
ага, стойка не стеклянная...
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
А я поняла чем могут быть полезны маленькие треугольные окошки! *03
Када поворачиваешь направо, то бордюр в них видно - колёсами не оботрёшься. )))
в них еще неплохо видно левые поворотники соседей)))
-
sergik, вот соседские поворотники не видела - надо буит повнимательнее посмотреть. *14
-
kes, после такого http://life.ru/news/2088 - ну ее, эту обзорность. В танке обзорности вообще никакой, и ничего...
"носорог очень плохо видит, но при его весе это не важно" *04
-
Hant, чтото совсем не пропорциональные разрушения автомобилей...
А по теме "что мне не нравится в машине":
слишком слышна "жизнь вещей" в багажнике.
-
А я поняла чем могут быть полезны маленькие треугольные окошки! *03
К левому очень удобно крепить держатель для навигатора! :* Он прям под рукой потом оказываетя и не загораживает обзорность!
-
Lavelov, тут каждый второй ездил на ТАЗах. Сравни толщину стоек на Корсе с любым ТАЗом. Переведи все это на углы мертвых зон и поймешь. Обзорность хуже и это факт.
-
Uschka, о! Если заведу себе навигатор, или хотя бы подставку для него, то как раз туда и прицеплю! *03
-
andrean, вещи в багажнике надо крепить.
Что касается разрушений - есть версии, что Ауди уже бывала в аварии, плюс, видимо, ее скорость была гораздо ниже, чем у Корсы, и направление удара для Корсы оказалось выгоднее.
-
Lavelov, тут каждый второй ездил на ТАЗах. Сравни толщину стоек на Корсе с любым ТАЗом. Переведи все это на углы мертвых зон и поймешь. Обзорность хуже и это факт.
не скажи.
толщина передних стоек как на 8ке.
видно примерно так же с ними, привыкать не пришлось.
с растоянием сзади мне гораздо проще теперь - бампер почти не выдается, ж...па не так задрана - все только на пользу.
одно но - тяжело у меня с растоянием от стены до капота.
даже упираясь в крышу головой - конец капота увидеть не возможно.
это реально проблема, особенно, если паркуешь под углом.
но особенно радостно сдавать назад ночью - отличный свет спереди и сзади - как днем все видно.
-
Винс, если что,я ориентируюсь по отражению света от фар на той машине,что объезжаю ... оч полезно!
-
а днем?
я ориентируюсь теперь по уровню дверей рядом стоящих, если ровно вставать, но опять, если под углом - траблы сплошные....
-
Винс, и днем тоже. ксеном, маму его... светит днем тоже.
вобще,я не понимаю,что такого сложного привыкнуть к габаритам?
я привык за 1 день.
-
ну чо сложного - када не видишь конец капота и не понимаешь - можно ли еще на пол метра проехать вперед или нельзя и сейчас услышишь хруст....
-
Винс, а что сложно подаnm немного назад... ну кроч., тут спорить можно до опупения. да и ситуации разные встречаются.
-
да мы не спорим совсем...наоборот, я полезное для себя черпаю из ответов.
просто есть такие парковки, где бордюр выскоий, например, все стоят под углом, у кого клиренс позволяет - просто тупо тыкаются колесом в него и все.
на корсе с этим проблема, тыкнешься ты бампером.
или, например, другая парковка, так же ставят под углом, но впереди стена.
и тыкнешься ты уже не бампером, а крылом или фарой...
а назад сдавать, а вернее много не доехать нельзя - задницей будешь мешать проезду.
многим, конечно, покуй и они ставят как хотят.
но я, помятуя о том, какими словами обкладываю таких водятелов, когда пытаюсь протиснуться, стараюсь все же не мешать людям и ставить максимально близко к препятствию....да и лкп целее будет...
-
kes, после такого [url]http://life.ru/news/2088[/url] - ну ее, эту обзорность.
Жесть какая. :( Надеюсь, Корса не наша... Кстати, тестов A8 на http://www.euroncap.com/ нет - столкновение как раз, как в тестах, только скорость, наверное, была выше.
Но вообще впечатляет безопасность Корсы. Вторая машина просто всмятку!
-
Мне мешают передние боковые стойки, при поворотах (особенно 90 гр.) целые машины из виду исчезают, не говоря уже о пешеходах.
А при парковке к чему-то высокому я открываю окно и все впереди видно.
-
мне тоже мешают передние боковые стойки, плюс я очень маленького роста и капот не вижу вообще!!!!!! и когда выезжаешь с парковки задом задние стойки тоже мешаются сильно...
-
мне тоже мешают передние боковые стойки, плюс я очень маленького роста и капот не вижу вообще!!!!!!
Я тебя успокою - капот на Корсе не видит никто! Независимо от роста! *04 После того, как я пару раз залез низом бампера на бордюр (поребрик! *07), стараюсь теперь парковаться задом или выхожу, смотрю высоту бордюра, ну и точное расстояние до него. *17
-
мне тоже мешают передние боковые стойки, плюс я очень маленького роста и капот не вижу вообще!!!!!!
Я тебя успокою - капот на Корсе не видит никто! Независимо от роста! *04 После того, как я пару раз залез низом бампера на бордюр (поребрик! *07), стараюсь теперь парковаться задом или выхожу, смотрю высоту бордюра, ну и точное расстояние до него. *17
А я паркуюсь иногда, если надо подъехать как можно ближе, до характерного хруста резиновой юбки. А бампер целый, да и на ней только пара царапин. Я думаю для того ее и прилепили.
-
А я паркуюсь иногда, если надо подъехать как можно ближе, до характерного хруста резиновой юбки. А бампер целый, да и на ней только пара царапин. Я думаю для того ее и прилепили.
Резинку-то мне не жалко. Жалко бампер. У нас очень много высоких бордюров, резинка не спасает вообще. :(
-
kes, хааа... а зачем тебе видеть капот??? *06 *06 *06
-
А я паркуюсь иногда, если надо подъехать как можно ближе, до характерного хруста резиновой юбки. А бампер целый, да и на ней только пара царапин. Я думаю для того ее и прилепили.
Резинку-то мне не жалко. Жалко бампер. У нас очень много высоких бордюров, резинка не спасает вообще. :(
А первой-то резиночка хрустит, надо только очень медленно. Высоких бордюров я думаю везде много, а вот от не очень высоких резиночка и спасает. А копот я не на одной из своих машин не видела
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Вот куплю джип, поставлю лифт и плевать мне на все! бордюры
-
Вжик, Игорь, kes, у нас же малюточка корсочка!!!! её габариты чувствовать и знать так просто! несколько тренировок и не надо будет парковаться "на звук", "хруст"... и "пытаться увидеть капот"... *06 *06 *06
-
А первой-то резиночка хрустит, надо только очень медленно. Высоких бордюров я думаю везде много, а вот от не очень высоких резиночка и спасает.
Если первой хрустит резинка, значит бордюр низкий. Высокий это когда первым с ним встречается пластиковый бампер. *04
-
sunny-tiger, мне хуже, я постоянно на разных машинах, к одной привык, тут же на другую. Габариты чувствую, но не сточностью до сантиметра!
-
Игорь, ну мой парень видит капот)) на моей машине!
sunny-tiger, а капот видеть за тем что и у офиса паркуешься в притирку, а у дома вообще чудеса парковки!
Вжик, я тож до хруста раз поркавалась и не увидела открытую ливневку, в результате ушатала передний бампер!
-
Игорь, ну мой парень видит капот)) на моей машине!
Тут несколько вариантов:
1. Машина не Corsa D.
2. В крыше вашей машины есть дырка для головы.
3. Для того чтобы увидеть капот, он опускает стекло и высовывается наружу.
4. Он просто обманывает, что видит. :)
Смысл в том, что капот как бы является продолжением линии лобового стекла, да и, к тому же, с закруглением вниз. Поэтому увидеть его из салона просто невозможно. Как не пытайся.
P.S. В связи с этим мне вспомнился один бородатый анекдот. Старшина рассказывает курсантам: Пушка стреляет по параболе! Если пушку положить на бок, она будет стрелятть за угол! Но так не положено по уставу! *06
-
ну мой парень видит капот)) на моей машине!
ясновидящий *03
kes, ты попробуй попривставать и разглядеть капот ... расскажешь если получится.. ;)
-
Игорь, +1 на Корсе капот не видно в принципе, но это и не надо :)
kes, Попросите вашего парня походить перед капотом, сразу поймете, где он кончается.
Тоже самое сзади.
ИМХО, стойки передние мешают, но не сильно, чуть чуть качаем головой - быстро входит в привычку :)
-
ребят при высоком росте его на самом деле видно!!!!
-
Игорь, ну мой парень видит капот)) на моей машине!
sunny-tiger, а капот видеть за тем что и у офиса паркуешься в притирку, а у дома вообще чудеса парковки!
Вжик, я тож до хруста раз поркавалась и не увидела открытую ливневку, в результате ушатала передний бампер!
Я ямы ловлю регулярно, особенно когда впритирку в потоке идешь....ну не видно их! Или можно ездить метров 5 от впереди идущей машины, но тогда в эту дырку кто-нибудь обязательно воткнется.....
-
kes, Его не видно ни при каком росте, попробуйте хоть к крыше головой прижаться - всеравно не видно.
Либо у вас не кора Д :)
Вжик, Ерунда полная, при дистанции 5 метров - уже видно дорогу, а туда, разве что ока, да корса влезут :)
-
sunny-tiger, а капот видеть за тем что и у офиса паркуешься в притирку, а у дома вообще чудеса парковки!
kes, вместо проявления чудес акробатики пытаясь увидеть край капота можно просто передний парктроник поставить ;)
Это будет дешевле чем ремонтироваться каждый раз ;)
-
А гораздо дешевле привыкнуть к габаритам *12 Ну и не спешить при притирке к бордюру на парковке.
-
А гораздо дешевле привыкнуть к габаритам Ну и не спешить при притирке к бордюру на парковке.
Надюхин, мой вариант для тех кто привыкнуть к габаритам не может, но обязательно становится впритирку ;)
-
Нужно учитывать, что от передней стойки ваш капот и бампер простираются :) примерно на метр, ну 10-20 см. запаса и того метр двадцать еще. (на глазок)
-
А вот парктроник столбики не видит.... у меня знакомый уже 2 раза свой Лехух так припарковал в столбик. Но для бардюров это хорошо наверное
-
Вжик, столбики ты не увидишь, даже если как утверждает kes ты увидешь капот :*
-
точно! И никто мне не поможет!
-
Вжик, зеркало надо крепить, как у японских микроавтобусов
-
Вжик, зеркало надо крепить, как у японских микроавтобусов
Не люблю всякие прибамбасы, которыми машины обвешивают. А еще некоторые кругленькие зеркала на боковые лепят...... и фару сзади чтоб ночью парковаться
-
Вжик, так в Корсе фара есть, и сзади, и по бокам...
-
andrean, вещи в багажнике надо крепить.
Что касается разрушений - есть версии, что Ауди уже бывала в аварии, плюс, видимо, ее скорость была гораздо ниже, чем у Корсы, и направление удара для Корсы оказалось выгоднее.
Со слов эксперта, та машина получает большие повреждения которая движется с БОЛЬШЕЙ скоростью, а не с меньшей.
-
А гораздо дешевле привыкнуть к габаритам *12 Ну и не спешить при притирке к бордюру на парковке.
Абсолютно верно. Без привычки будет весьма проблематично при любой парковке (что между машин, что перед др. машиной или препятствием).
Практически все современные авто не позволяют визуально видеть "горизонт событий" у капота (заднего бампера). Кому-то может помешать торопливость, кому-то невнимательность и притяжение соседнего бампера. Оттого, я и привел астрофизический термин.
А учиться габаритам все равно придется - парктроник это не панацея, а лишь помощник.
-
Travinka, Кто оплачивал эксперта? Скоро Пасха, Вы сможете эксперта проверить экспериментально: берете десятка два вареных вкрутую яиц, одно держите в левой руке неподвижно, другим, в правой руке, бъете по неподвижному. Результаты (какое яйцо разбилось, статичное или движущееся) записываете. Статистика, она правду выявит.
Вспомнил еще один минус: не мешало бы спинки передних кресел, как в Жигулях, оборудовать стопором - нажимаешь - спинка падает совсем. Удобно, если вздремнуть решил. Не надо долго крутить вороток.
-
Travinka, Кто оплачивал эксперта? Скоро Пасха, Вы сможете эксперта проверить экспериментально: берете десятка два вареных вкрутую яиц, одно держите в левой руке неподвижно, другим, в правой руке, бъете по неподвижному. Результаты (какое яйцо разбилось, статичное или движущееся) записываете. Статистика, она правду выявит.
Вспомнил еще один минус: не мешало бы спинки передних кресел, как в Жигулях, оборудовать стопором - нажимаешь - спинка падает совсем. Удобно, если вздремнуть решил. Не надо долго крутить вороток.
Эксперта как раз оплачивала наиболее пострадавшая сторона. В меня в стоячую (в зад), лет несколько назад, один юрист въехал. Так он (через знакомых ГАИшников) протокол состряпал, что я якобы задним ходом сдавала. Нас тогда по экспертам потаскали изрядно. На моём авто повреждений не было, а у него крыло в смятку. Так вот, именно тогда я услышала эту фразу о том, что машина которая двигалась с бОльшей скоростью получает бОльшие повреждения.
-
вспомнил еще один минус - "сдувается" сиденье водителя. Подкачаешь, через некоторое время оно снова на минимальной высоте. Где-то в форуме была тема, в ней было предположение, что при выходе из машины, водитель задевает рычаг и скачивает кресло вниз. На самом деле, это конструктивный недостаток, как выяснилось позже. И пока GM проблему не решили. :(
-
в продложении темы парковок ))
когда с друзьями паркуюсь, то выключаю музыку и обдув.. они всегда спрашивают "зачем?"
я: что бы услышать характерынй звук! *05
на самом деле почти всегда открываю окно и смотрю либо выхожу и смотрю сколько ещё можно проехать )
-
Машинка только 2 недели
С натяжкой, но все же : (Не считаю это минусами)
- - - - - - - <-- Это минусы нарисованы *04
0. Руль - ПУСТОЙ Американский, не информативная янковская баранка (ох сколько же машин испортили АМЕРИКОСЫ этими рулями, бедный SAAB 9-3 SPORT SEDAN, во что машину превратили за ЧТО ?????), опасная при актвной езде, но о какой активной езде Я, 1 0 1.2 1.4 эти цифры сзади КРИЧАТ, Я НИКОГДА НЕ БЫЛА СПОРТКАРОМ и не буду. И почему в России все уверены что спорт в душе, а не в МОТОРЕ?
1. Шумка, да шумит, но расскажите кто не шумит в этом классе или прокатитесь на мазде 3
;)
2. Музыка (у нас Космо + CD 30 MP3) да плоская, ну не звучит, зато поменять легко и бошка 2 DIN, но на астре не лучше, ой ой да она такая - же. *04
Все остальное придирки...
Особенно - в задних арках господа и госпожи это не неудобные бардачки, а технологические отверстия для замены лампочек, именно поэтому там НЕКРАСИВО лежат провода.... *07
Обзорность, если чувствуешь машину на парковке проблем нет, машинка крайне маневренная. Стойки толстоваты, прокатитесь на моем в хлам тонированном CITROEN С4 ночью, после этого обзорность в корсе просто сказка, все познается в сравнении, и почему все так любят обзорность тазов, (была у нас 12 ка как то) я в тазе не то что не видел ничего, Я вообще не понимал как на ней ездить. Сел на таз 2112 с голфа 3-го, учился ездить заново, слава бога на 3 дня, чтобы продать.
Лючек бенхобака не открывается сам, посмотрите на счатливых обладателей ПЕЖО 307 и ситроен С4 на заправках, их несложно вычислить по ГРАНАТАМ в руках. *05
ТУпой автомат? Вспоминаем у кого го же старые 4-х ступки резвее... Я не помню, кто вспомнит просветите... Ну уж простите Немецких инженеров, что не смогли придумать, зачем на 80-90 силах 6 ти ступенчатый адаптивный автомат последнего поколения с лепестками под рулем и временем переключения как на BMW M5. Или просто лишние 8 - 12 тыс евро никак не вписались в плановую рыночную стоимость малолитражки.
Клиренс маленький, да на ЛОГАНЕ (LOGAN) выше, Вы не хотите ездить на логане? Зря там же клиренс выше...
Изя тупит, ездил на тестдрайве на Изе, зря ее ругают, брал бы машину себе купил бы Механику.
ЗЫ? Прекрасная машинка, да именно машинка, яркая притягивающая взгляды прохожих и проезжих, маневренная, создающая настроение, украшение для серых городов и зеленых деревень. Такие машинки выбирают сердцем, а искать у любимых мелкие недостатки кощунство...
ЗЫ Кто сказал что ФИАТ 500 машина года, да он просто не ездил на КОРСЕ !!!
-
Anger, с "пустым" рулем не соглашусь даже в виде мелких придирок :)
Все остальное перечисленное - тож за недостатки счесть трудно, ИМХО. Только вот аргумент - "у других еще хуже" - детский какой-то... Так моя племянница, тройку получив, объясняла: - а Вовка Сидоров, тот вообще кол схлопотал!
В теме вопрос не найти мелкие недостатки, а сформулировать пожелания, что можно было бы улучшить в машине.
-
Всё перечитывать в ломы.
Мне не нравится низкая подвеска((((
Когда покупала, не думала о ней абсолютно из-за незнания просто...(
Ещё не нравица, что нет подставок под стаканы, тока один по середине между сиденьями(
Жаль, что на торпеду ничего нельзя положить, скатывается сразу всё( (Сравниваю с Сузуки Свифт - машина парня моего)
Пожалуй, это основное. А в целом, я её очень люблю и не раз убеждалась, что действительно есть, за что)
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Аааа, забыла!!! Музон у меня тока CD (((((((((((((( Встроенная магнитола(((
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
в продложении темы парковок ))
когда с друзьями паркуюсь, то выключаю музыку и обдув.. они всегда спрашивают "зачем?"
я: что бы услышать характерынй звук! *05
на самом деле почти всегда открываю окно и смотрю либо выхожу и смотрю сколько ещё можно проехать )
Ну у меня с этим проблем нет, обзорность отличная!
-
Anger, респект за критику, улыбнуло )
-
Магнитолку хотелось бы попрогрессивней. Штатная на 3+ :( . А менять ... лишаешься управления на руле и информации на дисплее.
А у тя MP3 там есть? если да, то порадуйся за себя, у мя ваще тока CD((
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
не довольна широкими стойками,которые мешают обзору при инекоторых поворотах, трудночистящийся пластик и рукогрелка слабая очень,ну и лошадок мало
Мне вот стойки тоже мешают порой... Ну типпа, наверное, так безопаснее)
Ага, пластик тож не шибко хорошо чистица((
Насчёт рукогрелки... хм... главное, шоб ноги в тепле)))) А то как сведёт на скорости и всё((
Ну про резвость моей Корсы всё понятно - "неторопыжка".
Порой оч надо реально динамично прорваться, а не идёт(((
Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
по большому счету недостатка два:
1) слабая шумоизоляция
2) плохая обзорность
остальное мелочи.
Плохая обзорность??????? Очнитесь, а что тогда можно сказать про Форд Фьюжн, Мазду 3, например? Нууу нет... Не соглашусь. *18
А по шумоизоляции, она тож в порядке, в том же Сузуки Свифте, который дороже стоит, чем моя C, с шумом хреновей гораздо.
Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:
При повоте налево пешеходов на середине "зебры" из-за широких боковых стоек видно очень фигово!
а меня всегда напрягает правый поворот, боюсь на поребрик наскочить *08 , с левым как-то проще
У меня такое тож поначалу было, пару-тройку раз даж задела слегка((( терь захожу в повороты иногда, будто на джипаре еду)))))))))))
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Замечтельная машинка, но удивляет отсутствие датчика уровня омывающей жидкости))) весьма неудобно. Даже на отечественных тазах он есть, а здесь - нет
ДАТЧИКА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ ХВАТАЕТ!!!!!! *04 *04
А я редко стараюсь омывать) в падлу потом салфеткой протирать левый угол воды, чтоб лучше обзорность была. И тот треугольник справа, напротив пассажирского сиденья, тоже совсем не круто. *20
Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
Бардачок - а что туда класть?? У меня пару дорожных карт и 3-4 CD. Куда больше? Вы, наверное, забыли о выдвижном ящике под пасс. сиденьем))))
.
Есть, тока у меня лично он там как-то сранно обитает. Болтается и толком не пойму, как его зафиксировать. Там у меня сменка лежит. Одна из них))))))
А в бардачке лежит в спецсумочке для дисков куча дисков, стаканчики, жирная тетрадень для универа и салфетки.
Мне бардачка хватает)
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Лично меня бесит сброс автомата на нейтраль на светофорах, я не понимаю зачем это сделано и что это дает. А всем остальным довольна как слон. *06
А что тут такого бесительного??? Наоборот на нейтрали удобно стоять, если ровная ровная, чтоб не давить на тормоз...
-
Магнитолку хотелось бы попрогрессивней. Штатная на 3+ :( . А менять ... лишаешься управления на руле и информации на дисплее.
Ничего не лишаешься. Нужно купить голову поддерживающую нужный протокол. И управление на руле останется.
Лично меня бесит сброс автомата на нейтраль на светофорах, я не понимаю зачем это сделано и что это дает. А всем остальным довольна как слон. *06
Автомат на светофорах на нейтраль сбрасывать не нужно. Это даже не рекомендуется. А робот желательно.
-
... Жаль, что на торпеду ничего нельзя положить, скатывается сразу всё( (Сравниваю с Сузуки Свифт - машина парня моего)
А туда и не нужно ничего класть, ибо это небезопасно.
Вот если бы был открывающийся вверх "ящичек" (как, например, на ФФ2), то было бы гуд.
-
(: Я о корсе мечатала почти полгода.. она для меня была как что-то невероятно недостижимое (: Поэтому нарадоваться на нее не могу сейчас ! (:
А я полгода мечтала о Пежо 206))))) А потом как заглянула в салон... нееееет уж нафиг(((
И за 1 день всё резко поменялось - Corsa и Баста! :)
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
... Жаль, что на торпеду ничего нельзя положить, скатывается сразу всё( (Сравниваю с Сузуки Свифт - машина парня моего)
А туда и не нужно ничего класть, ибо это небезопасно.
Имелось ввиду при стоянке. Мало ли там чего положить, выложить барахло из сумочки, еду, тетрадку и т.д.
-
Имелось ввиду при стоянке. Мало ли там чего положить, выложить барахло из сумочки, еду, тетрадку и т.д.
Для этого есть пассажирское сидение. *14
-
А я полгода мечтала о Пежо 206))))) А потом как заглянула в салон... нееееет уж нафиг(((
И за 1 день всё резко поменялось - Corsa и Баста! :)
ой я о 206 Пежо мечтала лет 8 назад, а щас это уже совсем неинтересно)))
Про шумоизоляцию согласна, на Корсе она - не самая плохая, у японцев с этим еще хуже (популярные которые а не премиум). Стойки - ну лично я не припомню современных авто у которых стойки неширокие (куда ни заглядывала - по-моему в основном или даже везде спереди широкие стойки, у каких-то чуть пошире, у каких-то чуть поуже, но никак не узкие)...
-
-не придумали ничего с размораживанием лобового стекла...ну уж очень долго оттаивает...без скребка не обойтись...даже в гетце все моментально...
но это все фигня.....корса лучшая тачка на данном этапе моей жизни...но любимая на всю жизнь....патаму что своя собственная первая....
Про оттаивание согласна, сама столкнулась недавно с этим, када ночью машинка не в гараже, а на улице была.
Золотые слова про "лучшую тачку на данном этапе жизни"! *19
-
Anger, с "пустым" рулем не соглашусь даже в виде мелких придирок :)
Все остальное перечисленное - тож за недостатки счесть трудно, ИМХО. Только вот аргумент - "у других еще хуже" - детский какой-то... Так моя племянница, тройку получив, объясняла: - а Вовка Сидоров, тот вообще кол схлопотал!
В теме вопрос не найти мелкие недостатки, а сформулировать пожелания, что можно было бы улучшить в машине.
Я даже специально написал, что не считаю это недостатками машины, скорее особенностями... Касаемо руля он ПУСТОЙ ! или наверное не совсем полный по сравнению с "Правильным рулем", но на Корсе это скорее плюс, если ездить не быстрее 60 км/ч
НАсчет Детского аргумента хочу заметить, что машина сравнивалась с представителями классом выше , что говорит не о том что ВОН у тех ХУЖЕ, а о том что ТУТ (У КОРСЫ) все в порядке ;)
А НАСТОЯЩИЙ МИНУС Я ВСЕ ЖЕ НАШЕЛ!
ХОЧУ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДЛОКОТНИК И НОРМАЛЬНЫЙ БАРДАЧЕК, хотя жене они и не нужны, а мне, когда ситра отдам в ремонт (изувечил красавца, крылья, бампер), не куда будет диски класть *07
-
А я полгода мечтала о Пежо 206))))) А потом как заглянула в салон... нееееет уж нафиг(((
И за 1 день всё резко поменялось - Corsa и Баста! :)
ой я о 206 Пежо мечтала лет 8 назад, а щас это уже совсем неинтересно))...
Хех, да мне она уже и не нравится дизайном совсем после Корсули)))
Добавлено спустя 33 секунды:
Имелось ввиду при стоянке. Мало ли там чего положить, выложить барахло из сумочки, еду, тетрадку и т.д.
Для этого есть пассажирское сидение. *14
Где частенько сидит пассажир)))))))
-
Anger, респект за критику, улыбнуло )
Всегда пожалуйста, принимаю заказы на консуктивно-позитивную критику, обращайся *07
-
Мальвина, tech, никто не переключает автомат на нейтраль, он сам настроен так, что при простое переключается в режим нейтрали. Соответственно, когда начинаешь движение, возникает пауза и рывок, что и бесит...
-
А зачем в корсе книжки читать, когда их слушать можно ))) Вот я сейчас, например, "Декамерон" слушаю. Мне ещё диск с произведениями М.Булгакова обещали. Очень удобно ))))
Ого, надо бы попробовать))))))))
Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
sonya,
ура, что у меня механика)
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Поскрипывание можно тож самим устранить.
Даже после пробега 86 000 км??? Как??? Меня он тоже бесит на всяких неровностях(((
-
Где частенько сидит пассажир)))))))
Не вопрос - тада пассажиру на коленки! *03
Хотя лично у меня не возникает необходимости вытряхнуть всё содержимое сумки в машине. *14
-
Мальвина, у меня та же фигня... Пыж был хорош году так в 99-00... но никак не щас... а щас он совсем неинтересен... имхо конечно же... блин сижу и думаю к чему бы придраться *06 ну разве что плафон освещения совсем не нравится)))
-
Пыж был хорош году так в 99-00... но никак не щас...
Ну сейчас же есть 207 Пыж. По-моему он очень даже симпатишный. *14
-
дорогие сотоварищи... как-то все понять не могу ваших недовольств малостью бардачка... Зачем вам больше, вы туда что продукты класть собираетесь или всякий хлам, который не поместился в багажнике? *07 Это напоминает как купить кваритру с лождией и весь хлам, который жалко было выбросить все засовывается на лождию, что туда не пройти, не пропихнуться...
В бардачке лежит книга по корсе, выданная при покупке и карты, пару дисков, все... и место еще есть... *07
-
почему нельзя было сделать кармашек хотя бы на одном из сидений! =( Из-за этого столько мелочей валяется просто на заднем сиденье!!
А я прикупила себе на водиловское сиденье жилетку с такими карманами) терь всё круто, и не болтается сзади)
Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
У меня тоже механика и я сторонник переключать полностью вручную, таков мой стиль вождения. И следующая машина будет ручная, скорей всего. Изя тоже не мое, автомат я не хочу :)
Совершенно про меня прям! ;)
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Где частенько сидит пассажир)))))))
Не вопрос - тада пассажиру на коленки! *03
Хотя лично у меня не возникает необходимости вытряхнуть всё содержимое сумки в машине. *14
Ну что ж... мы разные) Я не говорю, что мне оч трудно без стола на торпеде живёца, просто поняла, что это оч удобно.
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Апельсинк@, это про тот, что по центру? И када включаешь с одной стороны сначала - водиловской, а потом с другой - пассажирской, то разницы не чувствуешь))))))
Добавлено спустя 53 секунды:
Пыж был хорош году так в 99-00... но никак не щас...
Ну сейчас же есть 207 Пыж. По-моему он очень даже симпатишный. *14
Обзорность сзади жутковатая... *18
Добавлено спустя 8 минут 51 секунду:
- хотелось бы чтоб бензобак отдельно от цз открывался, на заправке мне неудобно вставлять пистолет, закрывать, потом вынимать открывать и так далее.
Надо ездить на заправки, где тя обслуживают работники заправки,а не сама с этим пистолетом ковыряисся) :) [/quote]
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Стася, у меня места там уже нет. Писала выше, что там лежит.
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Я нашла для себя ещё один небольшой минус - это сигнал, а вернее как он нажимается. Ну не как с первого раза добится от него звука не получается. Жмёшь, а он молчит (((
Кхе-кхе)))) Я када тока купила, ваще толком не разобралась, откуда сигнал-то идёт.и вот однажды захотела ослу бибикнуть, давлю, давлю - ни фига))) А эт была подушка безопасности по центру)))))))))))))) Ну да, неудобно по бокам, но ща уже точно нащупываю)))
-
А НАСТОЯЩИЙ МИНУС Я ВСЕ ЖЕ НАШЕЛ!
ХОЧУ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДЛОКОТНИК И НОРМАЛЬНЫЙ БАРДАЧЕК, хотя жене они и не нужны, а мне, когда ситра отдам в ремонт (изувечил красавца, крылья, бампер), не куда будет диски класть *07
Подлокотник можно приобрести ;) У диллера за 4600 или у партнера - Подлокотники на Opel Corsa D (http://corsa-club.net/forum/index.php?topic=794)
-
А я поняла чем могут быть полезны маленькие треугольные окошки! *03
К левому очень удобно крепить держатель для навигатора! :* Он прям под рукой потом оказываетя и не загораживает обзорность!
Где эти треугольные окна?))))))) У меня навигатор над приборной панелью с показателями к лобовому прилеплен)
Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
Винс, и днем тоже. ксеном, маму его... светит днем тоже.
вобще,я не понимаю,что такого сложного привыкнуть к габаритам?
я привык за 1 день.
Да уж, ксенон бесит сина(( А насчёт габаритов - тут у каждого своя скорость привыкания)
Добавлено спустя 16 минут 3 секунды:
ребят при высоком росте его на самом деле видно!!!!
Спасибо, ребятки, посмеялась от души про варианты, почему парень видит, а девушка нет)))))))
Ну я тоже вижу немного, ывсокая, вродь, 175 см всё-тки) Но особой потребности, чтобы видеть его, у меня нет. :)
-
Мальвина, треугольные окошки на Д-шке. И кстати это на любителя, у меня они есть, треугольники эти, но жпс-ник по центру лобовухи. Всегда удивляло, что кому-то он обзор закрывает..обзор чего?...
И про невидимость капота это тоже про Д-шку, его действительно там вообще не видно.
-
Да уж, про то что ЖПС мешают обзору, говорят те кто его никогда там не цеплял. Абсолютно ничему он не мешает.
А по поводу того чтоб его прицепить к треугольному окошку...мелькала у меня такая мысль, но представил как будет выглядеть провод зарядки к прикуривателю, тянущийся по диагонали, и желание пропало не успев как следует сформироваться...
-
garry, да )) прикуриватель слева не помешал бы... жду пока кулибины чего-нибудь придумают :)
липучка у меня почему то сваливается с треугольного окошка, креплю к лобовому но все равно слева от руля а зарядку через руль тяну когда это необходимо.
По поводу минусов, которые тут обсуждаются, мне кажется достойно рассмотрения только:
- отсутствие электропривода зеркал (складывание)
- отсутствие стеклоподъемников на задних дверях.
Все остальное что кому не хватает - это ваш выбор комплектации. По поводу обзорности - ИМХО но обзорность хорошая у корсы. О таком огромном лобовом стекле другие могут только мечтать)) А то что стойки изредка что то прикрывают... ну так если бы это изменять то это был бы уже другой дизайн - не корса - и вы возможно не влюбились бы в этот автомобиль :)
Маленький бардачок или багажник? Ну так и авто малого класса :) Приобретите подлокотник - проблема с барахлом в салоне уменьшится))
-
Да на счет маленького багажника, это уж менталитет русского водителя. Если в багажник не влазит холодильник, то он - багажник - МАЛ...
Я вот, пока что и не могу сказать, че меня в Корсе не устраивает. То что нет складывания зеркал, по мне так и пес с ним. Задние стеклоподъемнки. Мне так и хорошо. Ребенок меньше с кнопками будет играться. Не надо следить что б заблокировано было. Так что тоже - ни жарко не холодно... А подлокотник не ставлю, из за того что не хочу лишится подстаканника. Я всегда там вожу бутылочку Байкала. Мне очень удобно. Не мешает и всегда под рукой. А чтоб места хватало - надо поменьше всякого хлама в машине возить, тогда будет хватать.
На счет обзорности, полностью согласен с Vikki,. Да стойки широковаты. Но не настолько чтоб обращать на это столь пристальное внимание.
-
garry, по поводу богажника полностью согдасна, а если еще постараться то влазиет очень много, мы в четвером с саратова в сочи ездили с тремя сноубордами)) и никто не жаловался что тесно!
-
garry, кстати, сравнил с Ноутом - в нем багажник меньше, к моему удивлению. Не поверил глазам - посмотрел ТТХ - действительно, на 5 л. Но визуально - меньше гораздо. А в рекламе расписали Ноут - "влезет все"...
Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Vikki, стеклоподъемники не трудно поставить самому. Не знаю как сейчас, а раньше (в 94-м году) моторчик стоил порядка 10$.
-
А зачем большой багажник в машине класса В?
У дилера Киа рассказывают: их так часто спрашивают о вместимости багажника в мешках (особенно на Спектре), что они наизусть выдают справку по всем моделям *06
-
Vikki, стеклоподъемники не трудно поставить самому. Не знаю как сейчас, а раньше (в 94-м году) моторчик стоил порядка 10$.
Говорили о том что задние стеклоподъемники невозможно сделать из-за особенности конструкции. Но мне лично и не нужно, это я собирательные недостачи указала. :)
-
*06 *06 *06
мы как-то Хендэ Купе смотрели, так менеджер первым делом начал багажник показывать
видимо, вопрос очень актуален... за неимением нормальных задних сидений
в корсе меня все устраивает, кроме маломощности, но выбор был сознательный, так что это не претензия
-
Спасибо, ребятки, посмеялась от души про варианты, почему парень видит, а девушка нет)))))))
Ну я тоже вижу немного, ывсокая, вродь, 175 см всё-тки) Но особой потребности, чтобы видеть его, у меня нет. :)
Возможно, на Корсе C его и видно. Но там речь про Дэшку была! :)
-
Ну если это можно отнести к недостаткам , когда за руль садиться любимая , её сильно жмёт ремень безопасности , и то потому что сильно пододвигается к рулю .
Есть ещё один момент ,который не совсем относится к машине ...магнитола из-зи того что кнопка вкл/выкл магнитолы на регуляторе громкости (одно целое) , часто выходит так что на кочке ,когда хочешь регулировать звук просто выключаешь . Если чесно очень раздрожает.
Ну и последнее , ИМХО очень твёрдая подвеска . как на телеге порой себя чувствую )).
Но всё это очень кричтический взгляд на прекрасный автомобиль!
-
автоклуб, большой багажник, если он есть, никогда не помешает :)
Vikki, из-за особенностей конструкции невозможно задние стеклоподъемники в трехдверке сделать :)
Lay, А по высоте на боковой стойке не пробовали ремень отрегулировать?
Звук удобнее на руле регулировать
-
Хм, странно, у меня у коллеги Мазда 3, так он наоборот отметил, что ремни очень мягкие, легко скользят....
На счет магнитолы, я например, колесом на руле звук регулирую, так что ничего на кочках случайно не нажимается...
Подвеска, наверно соглашусь, жестковата. Но мне например нравится, хотя мое семейство немного жаловалось, говорили на заднем сиденье трясет сильнее, чем было на прошлой машине (ВАЗ 2115).
-
Hant, большой багажник сожрет пространство у салона.
-
Недавно был удивлен вместимостью корсы. Собрался менять лобовое стекло, поехал к дилеру за оным (по телефону сообщили есть в наличии). Но меня терзали смутные сомнения...влезет ли? Стекло влезло!!! А оно у нас действительно не малых размеров. Разумеется пришлось все сиденья сложить, заднюю полку снять.
За год эксплуатации пришел к выводу что все-таки клиренс маловат, по зиме бывало задевал защитой колею. Но ведь и машина не выглядела бы такой симпатишной и пропорциональной, если бы у не нос был задран. Наверное все помнят первые Калины на наших дорогах (ужОс). В общем надо брать джип:) Остальные мелкие ньюансы которые здесь были описаны (маленький бачок омывателя, широкие стойки и т.д.) просто не замечаю.
-
автоклуб, не факт. Может увеличить длину машины. Или ширину. Харлей, клиренс у Корсы один из самых высоких у легковушек. Более 160 мм. Кто-то говорил, что у Логана он больше. сегодня посмотрел - ни фига! Конечно, имеется в виду обычная, не спортивная подвеска. Поднять кузов - машину будет на поворотах сильно кренить.
В конце концов, действительно, мало клиренса - берите Хаммер. *12
-
не знаю, по мне стойки и все такое нормальным кажется.
мешает только не складывающиеся зеркала, невозможность(или нехватка сил)нажатия на рычажок слева от руля чтобы его отрегулировать, и еще не знаю как включается дальний свет...до сих пор....написали бы над каждой кнопкой отдельно ближний дальний габариты и я была бы счастлива *03
по мне так сигналка нажимается легко, там на руле выступ есть, помоему сразу видно что тудаи надо жать)бардачок и правда-небольшая машинка и в ней соответственно бардачок небольшой...хотя больше и не надо.
-
Альта, дальний очень просто - левый рычажок вперед - дальний включился. снова вперед - выключился.
-
Апельсинк@, спасибо, попробую))
вспомнила что еще! еще напрягает немного что сиденье уезжает вниз, читала тему по этому вопросу, жалька незя исправить
:)
-
кроме тех мелочей, что уже перечислялись и на которые вообще внимания не обращаю, напрягает отсутствие кнопки моментального отключения звука или паузы, так как музыку слушаю громко, то когда телефон звонит, не удобно звук убирать, но может это просто привычка от предыдущей машины
клиренс 165 для легковушки нормальный, 170 только у нисан микра вроде, для России конечно лучше от 190, но это уже другая история
а так я очень доволен, машина отличная
-
Alex_M, в чем проблема-то? Нажал на круглую большую кнопку (та, что громкость прибавляет / убавляет) - звук отключился! *07
-
banshy-nan, не звук а магнитола
вся разница в том что я прото привык что я на руле на пред машине кнопку нажимал звук вк/вык
а здесь тянутся надо + ждать, когда магнитола загрузится после выключения. это конечно все мелочи, но я просто привык так
-
Alex_M, понятно :)
я наоброт не привыкну никак к управлению на руле - тянусь к магнилоле все время *06
-
вот я и говорю все дело в привычке :)
мне например вообще реношные подрулевые джойстики больше нравятся, чем кнопки, как у остальных, потому что удобнее свободными пальцами нажимать, чем большим ИМХО
-
Альта, согласна целиком и полностью. Вначале думала, что только у мкеня сидения спускаются, а оказывается это некая маленькая проблемная мелочь :)
-
Альта,
напрягает немного что сиденье уезжает вниз, читала тему по этому вопросу, жалька незя исправить
можно. Проблема решается домкратом и дощечкой под сиденье :)))
-
Hant, ужс, я бы поприветствовала другие пути)
-
Сегодня заправлялся на "ВР" и купил обзор малолитражек (48 шт.).
Цена обзора (маленький журнал) - 299 рублей. Первый, я покупал про "Джипы".
Скажу сразу, мнение этих составителей - поддерживаю полностью.
А ирландской хозяйке "бипишной" рознице - надо многое менять.
Я ее прощаю от шрафа в 50 000 (пока).
-
Crazzy, а ты сейчас о чем вообще???????????
-
сегодня, ровно через 2 недели после покупки услышал сверчок печки.
стала поскрипывать панель в районе блока магнитолы и где-то над головой, в районе козырька....
эххх....восьмерка, оказывается, приличная машина была *07
-
Винс, действительно, в восьмерке ничего не скрипит, она просто вся как погремушка.
-
мне проклеяная досталась...чуточку скрипела, когда обшивку дверей снимали, музыку хорошую ставили, установили обратно криво и на сломаные "ёжики".
потом поменяли, все прошло...
на самом деле, согласен с оратором, не помню кто, который говорил, что не хорошая тенденция, када корсу с тазопромом начинают сравнивать...
нет, безусловно, НОВАЯ корса гораздо приятне на ходу, нежели 18 летняя, советская машина....
но болезни-то теже....сверчки, печка, нити обогрева, не едет нормально(и иногда даже хуже), болезни автомата эт вообще ахтунг какой-то...
-
Винс, ну Вы-то на форум пришли еще не будучи владельцем корсы, зачем тогда брали? *09
-
я уш влюбился в неё по самое не могу *06
да и казалось, что обойти может....по поломкам то....
главное, не автомат же...
да и выбор в пределах таких денег не большой особо.
а корсы стать своя...красота, салон...)))
ну и опции выделяли на фоне конкурентов.
-
Ну значит не все так плохо, что не может не радовать *06
-
Винс, вот уж не надо на автоматы наезжать))) лично у меня претензий нет, хоть и заменили селектор... а у механики, ксати, пружина под сцеплением ломается... прям на ходу на пол падает
-
а у механики, ксати, пружина под сцеплением ломается... прям на ходу на пол падает
Ой.. *10 А с этого момента можно поподробнее?
И что с ней делать, если упадёт? *18
-
а у механики, ксати, пружина под сцеплением ломается... прям на ходу на пол падает
Ой.. *10 А с этого момента можно поподробнее?
И что с ней делать, если упадёт? *18
лучше бы сказали сколько пружин выскочило на Корсах конкретно))) что-то я этого не слышала если честно.
-
Стервозный_Пушистик, здесь читай:
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=845
Добавлено спустя 51 секунду:
Апельсинк@, слышала не слышала, но как минимум 2 случая у нас имеется.
-
Надюхин, но несопоставимо с количеством поломок селектора все же *06
-
Апельсинк@, не хочу статистикой заниматься, но и АКПП на форуме однозначно больше.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Собственно уже не 2, а три *06
-
Надюхин, ну учитывая сколько на форуме корсаводов все же мало... И далеко не 70% что было у АКПП. Да и ездить оказывается можно.
-
Апельсинк@, на АКПП тоже ездить можно *04 Ладно спор бесполезен. По теме, косяков много на корсе, что не очень радостно. Не критичных, что не может не радовать *06
-
Надюхин, да не собираюсь я с вами спорить, да и надо ли оно мне, тут речь шла о поломках сцепления и АКПП, и все тут.
По теме. У меня вот даже печка не свистит на 1-й скорости, вот.
-
Что касается меня, то
а) стойки на "кривых" перекрестках малеся мешают
б) тоже хотелось бы, чтоб зеркала складывались (иногда нужно бывает)
в) что касается интерьера, то все удобно за исключением месторасположения переключателя "габариты", "ближн","противотум" (сорри, не знаю как его назвать) *06 реально его запрятали
д) звукоизоляция колесных арок оставляет желать лучшего (это самый существенный недодел в корсах, на мой взгляд, который заслуживает жалоб)
все остальное, так.... мелкие придирки с которыми можно жить
кстати, была приятно удивлена, что у нас багажник больше, чем в ноте (хотя, на взгляд, мне казалось, что в ноте больше)
жесткая подвеска - не так уж плохо, на поворотах очень даже приятно, что она именно жесткая
ремни - пушинки, их не чувствуешь совсем (иной раз пытаюсь выйти, забыв отстегнуться*06)
по-поводу бардачка: наоборот хорошо, что не дали возможности хламом зарастать *06
-
Sapistka, на взгляд багажник в Ноуте существенно меньше. Особенно по высоте.
Не знаю, лично у меня с переключателем света никаких проблем - если свет не горит, наощупь, вправо два щелчка - ближний. Противотуманки - тож наощупь....
-
ближний-габариты, согласна, на ощупь реально,
а вот противотуманки включать и фары по высоте регулировать, лично мне- очень неудобно, совсем не могу наощупь (чувствую, что очень от дороги отвлекаюсь)
-
Sapistka, а зачем фары по высоте регулировать, да еще и на ходу *10
-
Уже треснуло стекло лобовое само по себе
И не завилась один раз(Контакты окислелись!), а машине только 2 месяца! *15
-
Corsiatina, заполните свой профиль полностью, пожалуйста.
-
Corsiatina, заполни профиль, пожалуйста!
Треснувшее лобовое стекло большинство форумчан меняют по гарантии!
-
Обсуждение проблемы частого включения вентилятора продолжаем здесь:
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=2116
-
с каждым днем машинка мне нравится все больше и больше и все косяки мелкие практически перестал замечать, но есть одно НО, поясничного подпора не хватает 100% , простоял 2 часа в пробке на ТТК, думал спина отвалится *01
-
Alex_M, скорей всего, неправильно отрегулировано сиденье. Либо, проблемы со спиной. Тогда машина ни при чем. "Ортопедические" сиденья в серийные авто не ставят.
-
Hant, неа, у меня на пред машине был поясничный подпор, и было все ок, ставил на максимум и можно было и 3-4 часа проехать
а сиденье отрегулировано нормально, когда меньше времени езжу то все ок, nx дело именно в отсутствии подпора
-
Alex_M, не знаю, я спокойно езжу дольше, без проблем. Может, все таки стоит проверить спину?
-
Столкнулся еще с одним минусом, при выборе колесных дисков. У Корсы очень специфичные размеры и вылет. А если выбирать хорошие диски на 17' то не помешали бы пять отверстий на ступице, вместо стандартных четырех. *04
-
Alex_M, я когда с инструктором ездила - тоже спина болела. Думала, что буду мучаться постоянно. А на своей настроила сиденье под себя (практически вертикально) - и никаких проблем! Проверено 8-ми часовой поездкой! *04
-
Hant, это уже другой разговор :) может и надо конечно
я то писал про то, что для меня это минус, что его нет, так как есть с чем сравнивать
-
Alex_M,
все же попробуй сиденье порегулировать, ибо у меня поначалу, как на корсу пересела, тож спину ломило. первый месяц только и занималась тем, что сиденье регулировала туда-сюда *06 *06
-
Alex_M, "можно и 3-4 часа проехать" *10 Было дело, я ехал в Корсе 14 часов подряд с одной 5-минутной остановкой. И ничего *07 Хотя спина - это мое больное место.
-
Столкнулся еще с одним минусом, при выборе колесных дисков. У Корсы очень специфичные размеры и вылет. А если выбирать хорошие диски на 17' то не помешали бы пять отверстий на ступице, вместо стандартных четырех. *04
Вылет +-5 мм. можно брать, уже в теме про диски обсуждали.
И зачем пять болтов? Можете пояснить?
-
А помне недостаток один - мощность.
-
За год владения сия авто выделил основные недостатки для себя
1)Повышенный расход топлива при 1.4 жрет много около 10 литров в городе,но нефига не едет.
2)Мега неудобный обзор
3)Жесткая непонятная подвеска, дело даже не в 17 катках.
4)Всевозможные сверчки, шум печки на 1 скорости, скрипы окон, задней полки и дворников.
5)Лопнувшие противотуманки
-
Дааа, лопнувшие противотуманки - это больное место. Сейчас GM догадались на Астры и Меривы ставить птф с закаленным стеклом. И че им сразу-то не догадаться было до этого?
-
Моей машинке всего 2 недели, но моу отметить, что
1. Плохой обзор - очевидно (на второй день после покупки чуть не сбила ребенка)
2. Шум вентилятора (дальше 2-ой скорости лучше не включать)
3. Очень медленно разгоняется до 40-50 (зато потом просто летает)
-
Lapka,
Очень медленно разгоняется до 40-50 (зато потом просто летает)
крутить движок надо, тогда разгоняется вполне нормально.
-
B_r_n,
1) +1
2) -1 все вполне устраивает. даже не волнуюсь по этому поводу.
3) не соглашусь. подвеска жесткая и мне нравится. иногда,правда, ее можно раскачать,если змейкой. это вот дают о себе знать обычные приспортивленные аморты. в остальном ЗАЧОТ.
4) +100
5) с ПТФ все хорошо
-
B_r_n,
Cоглашусь только с расходом.
По городу хавает -будь здоров...
Но я собственно когда выбирал автомат 1.4, иллюзий по поводу расхода не строил. Так что на что расчитывал, то и получил...
Обзор ИМХО вполне нормален. По поводу того что чуть ребенка не сбили, дело не в машине - внимательнее надо быть.
На счет сверчков в салоне - пока не замечено.
Печка - не знаю у меня климат.
Разгон медленный - это не правда. На этой машине мотор просыается после 3-3,5 тыщ. Крутните немного моторчик, она и поедет...
-
ну вот насчет топлива я согласна, кушает много в городе, на трассе вроде еще ничего, 7-9 л израсходовали за 150км...
но вот если сравнить, у меня тетя ездит на шевроле спарк, с механикой, у нее по городу литров 9 выходит она говорила...что уж говорить про корсу, которая намного тяжелее:)еще и с автоматом если:)так что считаю расход топлива вполне норм.
-
еще раз про обзорность. поворачивая на лево них..... не видно!!!!! снесла об небольшой столбик крыло, порог и дверь, соответственно дверь и крыло ремонту не подлежат:(
-
про обзор - ИМХО, тут от водителя зависит, лично мне - с самого начала не мешал обзор и в том числе при повороте что налево что направо напряга у меня нет, как и у некоторых других форумчан... а так - нада заранее смотреть куда и на что едете..
ИМХО
-
а у меня с расходом ниче так.... хоть и не совсем уж прямо тихоня на дороге... в городе около 8-ми.... на трассе БК показывал 6,2 с включенным кондеем...
правда у меня не автомат :)
-
garry, на 5тидверках не скрипит.
-
еще раз про обзорность. поворачивая на лево них..... не видно!!!!! снесла об небольшой столбик крыло, порог и дверь, соответственно дверь и крыло ремонту не подлежат:(
Удивляет, как вы вообще ездите, если налево такие проблемы, то уж направо я вообще молчу *04 все нормально у корсы с обзорностью, не ленимся покачать головой *04
-
Lapka,
Очень медленно разгоняется до 40-50 (зато потом просто летает)
крутить движок надо, тогда разгоняется вполне нормально.
А что значит крутить движок?????
-
Татиана,
А что значит крутить движок?????
Это значит, переключать передачи на высшие надо на 4000 оборотов. Спокойный и экономичный стиль езды подразумевает 2500 оборотов.
-
Lapka,
Очень медленно разгоняется до 40-50 (зато потом просто летает)
крутить движок надо, тогда разгоняется вполне нормально.
А что значит крутить движок?????
Это значит держать обороты от 3-х до 6.5 тысяч. Я так и делаю. :)
-
наверное ко мне это не относится..У меня же автомат..
-
Татиана, если автомат, то это не значит, что педаль газа не нужно нажимать.
По машинке прям заметно. Как только обороты выше 3,5 полезли, сразу просыпается.
-
понятно теперь.Короче надо педаль газа вдавливать получше...
-
Это значит держать обороты от 3-х до 6.5 тысяч. Я так и делаю. :)
Ну до 3 тыс надо еще обороты добрать... а как раз это очень долго!!! а во-вторых, при такой манере езды машина очень много жрет бензина!!!
-
sjul, попробуйте разгоняться на первой до 20-30 км/ч, на второй до 70-80, на третьей до 120 :) очень быстро будет набирать обороты, вернее они ниже 3000 и не опустятся у вас.
А на счет бензина тут вы правы, рекой просто
-
Alexey_Sh, как мне кажется sjul еще рановато так машину терзать на второй до 70-80... У нее обкатка вроде бы...
-
Надюхин, Ну после 1000 км пробега уже можно :) но примерно в этом стиле.
Я вчера на Матизе покатался, девушка тоже утверждала, что Матиз 51 лошадка совсем не едет :) она была удивлена тем как он оказывается может ехать :) Прикольная машинка :)
-
Alexey_Sh, ну если честно я совсем не сторонник часто использовать вторую до 70 км/ч. Только под настроение зажигательное *05
-
За год и три месяца владения сия авто выделил основные недостатки для себя
1)Расход если в пол, то 9 л. если эконом 7 литр, средний 8.5 в городе.
2)Грязнуля :)
3)Жесткая непонятная подвеска, дело даже не в 17 катках.
4)Скрипы дверей, всерчёк в районе бардочка...
5)Мотор квёлый на низах.
-
За год и три месяца владения сия авто выделил основные недостатки для себя
1)Расход если в пол, то 9 л. если эконом 7 литр, средний 8.5 в городе.
2)Грязнуля :)
3)Жесткая непонятная подвеска, дело даже не в 17 катках.
4)Скрипы дверей, всерчёк в районе бардочка...
5)Мотор квёлый на низах.
с 3 , 4 и 5 пунктами согласен......
-
sjul, не считаю что при 3000 оборотах бензина жрать прям будет очень много это не такая уж и резвая езда, это НОРМАЛЬНАЯ езда!
а вот уж чего действительно не стоит - это переключаться на каких-нибудь 2000 оборотах...
ИМХО
-
За год и три месяца владения сия авто выделил основные недостатки для себя
5)Мотор квёлый на низах.
Я с этим не согласен. Что же в нем клевого на низах? Он тянет с 1500? Могу сказать у Логана клевый на низах. Но он 8-ми клапанный.
-
tech, а может почитать повнимательней?
не кЛёвый а кВёлый!!!!!!!!!!
-
Апельсинк@, ссори. В глазах уже после отчета двоится. ))))))
Буквы перепутал))).
-
tech, бывает)) работа тож сказывается порой))
я тоже могу буквы попутать и прочесть не так))))
-
Мне не нравится что нет крючка для одежи... вешать плечики не хочу не айс!
-
Крючка одежды на сиденьи? А есть же крючки на ручках над дверьми сзади. Я все время туда вешаю когда жарко..
-
Апельсинк@, кажется в трехдверках такого нема!
-
Моей машинке всего 2 недели, но моу отметить, что
1. Плохой обзор - очевидно (на второй день после покупки чуть не сбила ребенка)
2. Шум вентилятора (дальше 2-ой скорости лучше не включать)
3. Очень медленно разгоняется до 40-50 (зато потом просто летает)
жесть!!! не сбила ребенка у тебя лобовое стекло черной краской замазано что ли...здесь дело не в плохом обзоре а в умении просто водить машину...и вообще я считаю что маленькая машина сама по себе очень удобная и к тому есть куча приемой избежать мертвой зоны...
шум вентилятора ха.....такое впечатление что вы себе покупаете мерседес минимум Е класса....это малобюджетная машинка и это неизбежно....
про разгон тоже смешно ты же знала что покупаешь 1,4 самое большое.. и там всего то 90 лошадок
Я катаюсь на лансере 2 л 185 лс...это да и разгон и все...так что все эти минусы на мой взгляд просто бред *20
извини не обижайся..просто мое мнение *06
-
Ааааа ну если это про трехдверки тогда да, может быть, я не обратила внимание сразу :) а с Фокс я АБСОЛЮТНО СОГЛАСНА!!! считаю что действительно еще и смотреть надо куда едете.. Тут не на стекло была жалоба а на то что стойки передние широкие. Но блин те кто создавал авто, тоже не дураки, и никто бы не стал делать заведомо опасный авто..
-
машина сама по себе очень удобная и к тому есть куча приемой избежать мертвой зоны...
Высунуть голову в окно при крутом повороте нэээ?)
-
За год и три месяца владения сия авто выделил основные недостатки для себя
1)Расход если в пол, то 9 л. если эконом 7 литр, средний 8.5 в городе.
2)Грязнуля :)
3)Жесткая непонятная подвеска, дело даже не в 17 катках.
4)Скрипы дверей, всерчёк в районе бардочка...
5)Мотор квёлый на низах.
Совсем и не грязнуля!!!
Подвеска - отличная!!!
Никаких скрипов и сверчков!!! Вентилятор тоже не гремит, кстати, на всех скоростях!!!
Все работает как часы (ТТТ)!!!
С расходом пожалуй соглашусь, но меньшего наверно и не стоило ждать!!!
-
Тоже выскажусь Lapka
1. Может стоит сиденье выше поднять ? Лучше видно будет.
2. Вентилятор дальше второй скорости нужен только в сырую погоду. Никогда не заморачивался с этим на опелях, зато отмечал что у многих (например лачетти) заметно громче, там и вторую включать не особо хочется. Ещё одна особенность, чем лучше шумоизоляция, тем сильнее слышно вентилятор.
3. Про медленный разгон - как то уже писал, это субъективный обман, виноват угол лобового стекла и шумоизоляция. Вы попросите кого нить разогнаться на вашей машине и поробуйте догнать сзади на том, на чём ездили раньше - сомнения пропадут. Я вот щас еду на вектре 120кмч как пешком в городе, а прокатился пассажиром на бехе 318 89г. там на 100кмч в городе уже хочется за все ручки схватится, страшно, зато при разгоне - адреналина полные штаны. А угол стекла в свою очередь требование безопасности и аэродинамики.
Ещё насмешило мнение какого то писателя в журнале, типа нафига треугольные окошки за зеркалами, всё равно в него не заглянешь. Я так понимаю что для водителя сделано только правое окошко, в него реально что то разглядеть, особенно при повороте направо, и отказываться от него было бы глупо, а если вопрос про левое, то интерсно как себе автор представляет эдакую ассиметричную машиу с окошком с одной стороны...
-
B_r_n, нет почему не надо голову высовывать.... *06 ...просто когда смотришь в боковые зеркала немного корпус наклонять в противоположную сторону и видно мертвую зону.. *04
-
B_r_n, нет почему не надо голову высовывать.... *06 ...просто когда смотришь в боковые зеркала немного корпус наклонять в противоположную сторону и видно мертвую зону.. *04
Причем тут боковые зеркала с перестроением проблем обзорности. Проблемы появляются при резком повороте ,тут огромная стойка с маленьким окошком создает мертвую зону, приходиться голову либо назад либо вперед отклонять, что бы увидеть происходящее за ней это создает некий дискомфорт.
-
untermensch, а как угол наклона стекла на ощущение разгона влияет? *10
-
B_r_n, да ну бред....резкий поворот....ездила никакого дискомфорта не увидела...да и вообще в такой крошке плохая обзорность ну не знаю..
ладно закрыли тему *04
-
Да, и по поводу окошек маленьких... вот если допустим мысленно объединить эти маленькие окошки с дверьми и передними боковыми окнами, то посмотрите где будет идти линия между передней дверью и крылом. прямо над колесом!!! Ну где вы такое встречали?? (это к тем кто говорит что треугольники дурацкие и ни к чему) так что это не только из-за дизайна сделали.
untermensch, а я по поводу треугольников с тобой не согласна так как считаю что они сделаны не для того как ты описал
ИМХО
-
в треугольник очень хорошо видно левый поворотник на крыле. да и бордюры.
-
banshy-nan, вообще-то untermensch, писал про субъективный обман будто бы разгон кажется медленным из-за угла наклона лобового, если я не ошибаюсь!
-
так...молчу...тема про минусы))))
-
sergik, я уже описала свое предположение для чего треугольники там...
-
Треугольные окошки не для удобства или красоты сделаны. Лобового стекло идет под очень острым углом и стойку держащую его конструктивно нужно подпереть - так и появились эти окошечки. Лобовое же под таким углом - как одна из мер защиты пешеходов.
Поворотников соседей что то я не видела в окошечки, а бордюры и проч. препятствия можно увидеть в них.
-
Апельсинк@, именно субъективно (а как же иначе), не знаю как объяснить, но субъективно оценка ускорения машинки зависит от формы салонного простанства, и у всех машин одна и та же скорость воспринимается совершенно по разному, но если скорость видно на спидометре, то ускорение все оценивают по своему ощущению, куда входит изменение окружающей обстановки, шум, вибрация и пр. Попробуйте разогнаться на картинге до 40кмч - жуть.
А про окошечки, я прокомментировал журналиста, который высказался что не проще ли было сделать эти треугольнички глухими, как у многих других машин, без стёклышек.
Умолкаю, а то развёл я тут.... обсуждение... не сердитесь.
-
А я вот полностью согласен с B_r_n обзорность полное гавно, извините. При довольно крутом повороте влево - не помогает даже дерганье головой, чтобы посмотреть. Про езду задом ещё хуже (по крайней мере у 3х дверки), там не то что ребёнка, там баскетболиста можно не заметить. Задом приходится ездить 2-3км в час, чтобы ни на кого не наехать. И это дело не во мне, у меня это 4ая!! машину и ни с какой другой таких проблем не было (были хетчи: мазда 323, Хонда Сивик).
Мои замечания, кроме описанного выше:
Corsa D 1.4 ручка, 1.5 года, пробег 27ткм
1. Гремит салон, причем с каждым днём всё в новых и новых местах
2. Плохая работа климата при температуре выше 22 за бортом и солнцем (не правильно распределяет потоки: получается либо жарко, либо холодно).
3. Жестковатая подвеска для городской машины.
4. 1.4 для её массы мало, нужен минимум 1.6 и +30 лошадок.
5. Двигатель не самый лучший: большой расход + очень большой провал до 3000.
Вроде всё.
Что нравится:
1. Хорошая эргономика и дизайн салона
2. Отличные кресла (космо), правда первое время были жестковатыми, пока не продавились.
3. хорошие реакции на действия рулем
-
B_r_n, нет почему не надо голову высовывать.... *06 ...просто когда смотришь в боковые зеркала немного корпус наклонять в противоположную сторону и видно мертвую зону.. *04
Fox, а я вот еще не поборол до конца мертую зону справа сзади от машины.
Т.е. надо перестроиться вправо - смотрю в зеркало - никого... А оказывается едет машина справа от меня с отставанием на полкорпуса!!! Короче головой верчу направо - в окно задней двери... Неудобно... :( У тебя на лансере так же???
-
John, неа на лансере суперский обзор....нас сейчас ругать будут. за то что мы тут не потеме :*
-
Джон по поводу мертвой зоны справа ты прав действительно есть такое и у меня один-в-один и регулировка зеркал не спасает. Просто когда перестраиваюсь направо краем глаза смотрю в правые окна.
-
John, неа на лансере суперский обзор....нас сейчас ругать будут. за то что мы тут не потеме :*
Fox, ну я же говорю о минусе Корсы!!! :* Так на Лансере все в боковое зеркало видно что ли???
Апельсинк@, ну тогда понятно... Спасибо! *04
-
Мне кажется ,что мертвая зона есть на любой машине,вне зависимости от модели и марки.
-
Мертвая зона на Корсе минимальная!! Ниразу с этим не было проблем за 1.5 года ... а вот обзорность плохая.
-
Мертвая зона на Корсе минимальная!! Ниразу с этим не было проблем за 1.5 года ... а вот обзорность плохая.
kushnarev, а разве это не одно и то же? *03
-
Нет, они обсуждают мертвую зону в зеркалах заднего вида. Я же пишу про обзорность как вперед, так и назад, ИСКЛЮЧАЯ зеркала ...
В основном принято называть "мертвой зоной" пространство около машины, которое не видно в зеркала заднего вида. Хотя праильнее в мертвую зону включать всё просранство, которое не видно ... но так не принято.
-
kushnarev, я так понял что обсуждаются треугольные стекоянные вставки и толщина стоек, за которвми нефига не видно. Я один раз чуть человека не сбил, доугой раз авто потерял за этими стойками. Хорошо у него звуковой сигнал громкий.
-
kushnarev, tech, +1
Но насколько я понимаю эти стойки - минус всех новых машин. У меня на джазе такая ж ерунда. Вот только кто-то тут про правую писал, а у меня с левой такая проблема, пешехода из ниоткуда вышагивают :(
-
kushnarev, а я всегда считал "мертвую зону" вокруг всей машины и с зеркалами и без... Даже где то графические схемы "мертвых зон" машины видел (вид сверху был)...
-
John, ну я по этому поводу выше написал.
-
За первый год эксплуатации по гарантии заменили:
1) Заднее стекло. Перестали работать нити обогрева.
2) Кислородный датчик. Загорелся чек енджайн или индикация выхлопных газов.
3) Внутреннюю хромированную ручку открывания передней пассажирской двери. Начал отслаиваться хром. Указал на этой при 1 ТО. Ручка идет в комплекте с пластиковой внутренней отделкой (с ней было все в порядке), заменили и ее.
Много это или мало!? Не знаю.
Еще заметил посторонний шум сзади при проезде по кочкам. Возможно действительно нужно смазать пятую дверь.
-
Обзорность плохая, я согласна,сидение практически до конца поднимаю....
-
Anechka, заполните Ваш профиль полностью, пожалуйста.
-
Может я конечно какой-то не правильный, но мне эти стойки с маленькими стеклами не мешают. Или просто не туда смотрю или просто езжу как то не правильно (опыта мало). Мне кажется очень классно что они есть. К ним суперски крепится крепление для навигатора. :)
-
Non10k, мешают именно стойки, а крепление у тебя на окошечко наверное крепится. Хотя это для меня загадка, зачем его туда лепить. *09
-
я тоже со стойками вроде нормально пока, не замечала неудобства, а вот то, что капот не видно - это меня иногда "пугает"
-
Обзорность плохая, я согласна,сидение практически до конца поднимаю....
Anechka, а я наоборот - до конца опускаю!!! :* Индивидуально это все!!! *04
-
Решил подвести итог.
Сляпал виртуальную модель Корсы, устранил в ей все недостатки, заявленные в этой теме. Посмотрел, что получилось...
BMW X5
-
Решил подвести итог.
Сляпал виртуальную модель Корсы, устранил в ей все недостатки, заявленные в этой теме. Посмотрел, что получилось...
BMW X5
Hant, и получил как МИНИМУМ один новый существенный минус - цена!!! :* :* :*
-
ага у меня тоже сидение на нижнем уровне стоит и то иногда хочется еще ниже)
а по поводу капота щас вон вообще мало машин на которых капот виден он виден в основном на больших авто
-
ага у меня тоже сидение на нижнем уровне стоит и то иногда хочется еще ниже)
а по поводу капота щас вон вообще мало машин на которых капот виден он виден в основном на больших авто
Апельсинк@, а у тебя какой рост - длинноногая красавица??? ;)
-
John, на цену никто не жаловался. И потом, где это видано, и недостатки убрать все, и чтобы задарма...
-
John, ну я рядом с тобой даже не стояла)) у меня всего-то 171 и еще плюс каблуки - около 180 выходит)) но очень люблю низкую посадку вон некоторые говорят что они при такой посадке тока небо видят а мне иногда еще ниже хочется опустить))
а иногда мне даже начинает казаться что сиденье приподнялось *03
нажимаю слева на ручку на всякий случай - нееее, оно на самом нижнем уровне *06
-
А мне не нравится, что руль - псевдокожаный, у меня уже весь облез. позорные лохмотья висят. менять по гарантии не хотят, говорят "естественный износ". это просто отвратительно смотрится. а новый стоит 17тыр...
и ремни безопасности провисающие уже достали - ладно мой - я пристегиваюсь, а вот пассажирский постоянно долбит об стойку. я свой ремень уже второй раз поеду менять. толку-то от замены, если он через полгода опять провисает?
а запчасти идут - отдельная песня. первый ремень шел 2,5 месяца. второй - с конца декабря! только приехал. ужость!
сорри, просто наболело...
во всем классная машинка, но вот гремит и качество "кожи" отвратное...
это фигня по сравнению с тем, что пишут например о шнивах - у тех и помпы текут и т.п. но просто машинка-то подороже будет и качество должно быть на уровне...
-
Апельсинк@, каблуки-то на ногах, а не на том, чем сидишь :).
Сначала на клиренс маленький жалуются, потом говорят - посадка высокая... Уж что нить одно выбирайте. :)
-
Hant, а причем тут клиренс и посадка вообще?
это совершенно разное ваще-то
-
admsam, слушай, а сколько ты уже машинку юзаешь? Чесно гря я в шоке что руль облез, моей год уже и все как новое до сих пор! А по поводу ремней я не парюсь, хотя тож провисают, но менять их из-за этого ИМХО перебор. И что именно то у тебя в машине гремит?
-
Quest, да, у некоторых тут на форуме тож руль облез, помню кто-то жаловался еще... неприятно((
-
В Астре бесит 2 весчи, скрипы люка и отсутствие подстаканников. И ВСЕ!!!!!! Всем остальным доволен. В корсе не нравилась динамика и начинающая скрипеть передняя панель. Плохая обзорность и передние стойки бред ИМХО. Просто головой по сторонам вертеть чаще и проблема решена. Обзорность в корсе по сравнению с наглухо тонированной девяткой, это просто панорамные виды! ))
-
Апельсинк@, меньше клиренс - ближе к земле. Или речь о том, чтобы из-за бортов не видно было водителя? *10
Тогда это Вам в трехсотый Крайслер :)
-
Hant, я вообще-то говорила о том что мне нравится сидеть низко, а клиренс тут ни при чем, клиренса по мне достаточно... я не говорила о том что мне нравится низкий клиренс, мне уютно сидеть низко))))
неее, 300 крайслер не предлагать)) да и не люблю я большие авто)))
-
мне уютно сидеть низко))))
+1, я когда теперь в Корсу после своей машины сажусь, то чувствую себя как на джипе. Теперь пришло ощущение, что центр тяжести у Корсы высоковат - кренит её сильно в поворотах. Но это если с моим "шлепком" сравнивать.
-
John, ну я рядом с тобой даже не стояла)) у меня всего-то 171 и еще плюс каблуки - около 180 выходит))
Ну почему же, Апельсинк@ - вполне бы хорошо даже постояла... Рядом!!! *17
А выше и не надо!!! :*
но очень люблю низкую посадку вон некоторые говорят что они при такой посадке тока небо видят а мне иногда еще ниже хочется опустить))
а иногда мне даже начинает казаться что сиденье приподнялось *03
нажимаю слева на ручку на всякий случай - нееее, оно на самом нижнем уровне *06
На сколько я понимаю, Апельсинк@, кресло может только опуститься со временем - но не как не подняться!!! *06 А ты тоже в шпильках ездишь??? *17 (Нет - лично я без них!!! *03 Просто такая тема была когда-то... *04 )
Кстати - мне достаточно сложно угол спинки регулировать - рука плохо к регулировочному колесику пролазит...
-
John, да я знаю же что кресло подняццо никак не может просто я уже настолько привыкла что иногда кажется что я высоко сижууу *03 и такое субъективное ощущение будто бы оно поднялось))
езжу не на шпильках а на стройных каблучках, ведь если я в юбочке то тапки или плоские подошвы совсем не айс смотряться а мне нравится когда красиво)
да и главное - чтоб удобно было))
ой а колесико спинки еще и неудобное по мне)))
-
John, да я знаю же что кресло подняццо никак не может просто я уже настолько привыкла что иногда кажется что я высоко сижууу *03 и такое субъективное ощущение будто бы оно поднялось))
Апельсинк@, конечно же ты это знаешь и я все понял что ты хотела сказать *17 - просто для других пояснил - а то еще кто подумает, что Корса плоха из-за САМОПОДНИМАЮЩИХСЯ сидений!!! *06
езжу не на шпильках а на стройных каблучках, ведь если я в юбочке то тапки или плоские подошвы совсем не айс смотряться а мне нравится когда красиво)
Апельсинк@, не сомневаюсь!!! :* *06 ой а колесико спинки еще и неудобное по мне)))
Ага - наверно надо будет попробовать сиденье вперед выдвигать а потом уж спинку регулировать... *04
-
John, *03 *03 *03
дааа уж думаю что из-за жалоб на опускающиеся сидения народ был был рад самоподнимающимся сидениям *03
ну я кресло щас не дергаю колесиком)) ну его... оно какое-то ваще непутевое)) надо было сделать в виде ручечки как вот ручка для опускания было бы куда лучше))
-
John, *03 *03 *03
дааа уж думаю что из-за жалоб на опускающиеся сидения народ был был рад самоподнимающимся сидениям *03
КреатиФФ!!! *06
ну я кресло щас не дергаю колесиком)) ну его... оно какое-то ваще непутевое)) надо было сделать в виде ручечки как вот ручка для опускания было бы куда лучше))
Я тоже плюнул... *04 Да, Апельсинк@ - рычажок невероятно удобней!!! *04
-
Quest
Моей 17-го год будет...
ремень в прошлый раз менял, т.к. он совсем убираться перестал. просто висел вытянутый до конца. я его в карман назад убирал, тот что у задней сидушки.
а гремит - все, начиная от крышки бардачка и заканчивая скрипами стекол приоткрытых. про то,ч то сзади гремит -я молчу. про вентилятор печки на 1 скорости - тоже...
быстрее б гарантия кончилась - я б ее сам всю перебрал с головы и до хвоста.
-
У меня ремень тоже перестал убираться... в сервисе разобрали и сказали, что он там откуда-то сорвался. Скорее всего из-за того что я его сильно дернула. Починили (не меняли) и теперь все в порядке.
Гремит у меня тоже ужасно. Особенно в районе плафона водительского :(
-
Bagira
я думаю, это не из-за того, что ты дернула. он же не одноразовый :) его же не надо менять после аварии, при ней он дергается наверняка сильнее...
-
Bagira
я думаю, это не из-за того, что ты дернула. он же не одноразовый :) его же не надо менять после аварии, при ней он дергается наверняка сильнее...
его обязательно надо менять после аварии.
особенно если сработали преднатяжители.
-
Винс
не знал... хотя о преднатяжителях догадывался...
-
admsam, так его и не меняли. В том-то и дело. Его просто поправили.
-
Решил подвести итог.
Сляпал виртуальную модель Корсы, устранил в ей все недостатки, заявленные в этой теме. Посмотрел, что получилось...
BMW X5
Скорее МТЗ!
-
Вжик, неет, в МТЗ недостатки многократно усилены, и их числом гораздо больше
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
admsam, а подробнее можно? Как машина эксплуатировалась, по каким дорогам, делали ли что в сервисе? Когда все начало греметь, скрипеть? Есть ли какие подозрения о причинах?
-
Hant
в сервисе на жалобу, что гремит сказали, что надо музыку погромче делать. мне было не смешно, о чем я прямо сказал. делать ничего не сделали. сказали, что они пробовали проклеивать салон - не помогает.
про причину звуков - я считаю неудачной систему коепления задних спинок. мне кажется они вибрируют на кочках. вот и разболтались. частенько приходится их складывать, может еще и поэтому... адороги - они у нас везде одинаково плохие. не то, что в москве :) то, что вы называете плохой дорогой, у нас на главных улицах. а во дворах - дорог нет.
про скрипы - основная причина - приоткрытые стекла. зая выкладывала способ устранения. сам сделаю. еще есть скрип сзади, когда кто-то сидит, особенно в сырую погоду. на сервисе показать не получилось - опять же ничего делать не стали...
даже щель между лобовиком и жабо устранял сам, т.к. в сервисе делать не захотели. чтали говорить всякую ерунду про GM, консультации и т.п. что это долго и из-за этого машина простоит неделю. я уехал. разобрал и собрал жабо - щель между уплотнителем исчезла.
-
admsam, стесняюсь спросить, что такое жабо?
у меня гремит лобовуха иногда....наверху, в левом углу...первый раз с таким встречаюсь....
-
admsam, спинки, по-моему, больное место у всех хетчей, если ими часто пользуются. Помогали прокладки эластичные, так, чтобы спинки защелкивались очень туго.
Что значит - "пробовали проклеивать салон"??? Пробовали или проклеивали?
Если машину проклеить, в ней вообще глухо - ничего, ни скрипов, ни шума. Правда, стоит это удовольствие порядка 15000 и машина тяжелеет на одного пассажира.
Меня интересовала еще одна вещь: ставили ли в машину что-то в сервисе, или ремонтировали? Откуда щель появилась?
-
Hant, на 60 кг?
не может быть.
ну 10-15 лишних, но не больше.
-
Винс, пассажир пассажиру рознь ;).
Бимаст Бомб, например, 6 кг метр квадратный. А при шумоизоляции не только он используется, там несколько слоев...
Добавлено спустя 16 минут 20 секунд:
Вибропласт - 6 м х 3,4 + Изолон 4м х 2 + Битопласт 2 м х 4 да еще СПЛЭН - 2,5 м - сорок кг примерно...
-
это чо же за шумка выходит?)))
для такой изоляции пульта ди джейского не хватает...
скока видел проклееных машин - один слой и того с головой хватает.
-
Винс, http://eurozvuk.ru/insulation/
-
Винс
жабо - пластиковая штука м\у капотом и лобовым стеклом. в том то и дело, что щель была сразу, просто при приемке проглядел.
Hant
пробовали - значит на других авто.)) говорят, не помогло...
Урра! руль заказали по гарантии! в очередной раз приехал салон на дефектовку руля - заказали. хотя раньше отказывали... но он теперь ваапсче в лохмотьях. я бы их порвал, если б отказали. а вот ремни менять не стали. хотя заказывали в декабре. я ждал 5 месяцев, а менять не стали. жжжесть. сказали, если до пола провиснут - приезжайте...
Народ, я заметил, что полка задняя тоже гремит. кто знает как вынуть штырьки к которым она крепится? они у меня немного разболтались.
-
Езжу 3 дня, но уже напрягает акустический комфорт, точнее его отсутствие. :( Начинаю задумываться о том, чтобы сделать шумоизоляцию.
-
Езжу 3 дня, но уже напрягает акустический комфорт, точнее его отсутствие. :( Начинаю задумываться о том, чтобы сделать шумоизоляцию.
+1 но только в районе арок,остальной шум не досаждает!
минус-долго переключаются передачи на изе,для сравнения прокатился на матисе гидроавтомат намного быстрей сей процесс :(
-
+1 но только в районе арок,остальной шум не досаждает!
минус-долго переключаются передачи на изе,для сравнения прокатился на матисе гидроавтомат намного быстрей сей процесс :(
Вот-вот! Именно в районе колесных арок! Ты сам не собираешь шумку делать? Если да, то поделись инфой. Я на этой неделе займусь поиском места, где бы мне арки усовершенствовать, а то этот гул в салоне на нашем далеком от идеала асфальте я долго слушать не в состоянии.
-
Вот можно заморочится, если так уж напрягает
http://www.astra-h.ru/noise_arka.html
-
admsam, http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=950 - тут про полку
-
+1 но только в районе арок,остальной шум не досаждает!
минус-долго переключаются передачи на изе,для сравнения прокатился на матисе гидроавтомат намного быстрей сей процесс :(
Вот-вот! Именно в районе колесных арок! Ты сам не собираешь шумку делать? Если да, то поделись инфой. Я на этой неделе займусь поиском места, где бы мне арки усовершенствовать, а то этот гул в салоне на нашем далеком от идеала асфальте я долго слушать не в состоянии.
я решаю этот вопрос громкостью музыки,на самом деле ездил на многих авто классом выше и как ни странно там такой же косяк,видимо сейчас не в моде шумоизоляция арок
-
я решаю этот вопрос громкостью музыки,на самом деле ездил на многих авто классом выше и как ни странно там такой же косяк,видимо сейчас не в моде шумоизоляция арок
Да уж, интересно было бы узнать - правда ли намного уменьшается шум после такой шумоизоляции??? Кто-нибудь ставил??? Откликнитесь!!!
Стоит заморачиваться с этим или нет??? *01 *01 *01
-
John, посмотри соответствующие темы.
-
Поговорила с несколькими конторами по поводу шумоизоляции арок. Все как один говорят, что делать только арки нет смысла - эффект не оправдает затраченные средства, ибо будет минимальным. Надо делать полную шумку, единственное на чем можно сэкономить - капот и крыша. А двери, днище и арки надо делать. Стоить это удовольствие будет в районе 17 тыр, а потяжелеет машинка на 50-60 кг, то бишь на одного пассажира. Стоит ли овчинка выделки, непонятно... *09
Для себя решила, что пока потерплю и так. Посмотрим, надолго ли меня хватит. *07
-
И снова в сервис!!! Застучал мотор пробег 9000км. Там уже как родного встречают и это новая немецкая машина.... Жопель одним словом
-
Что значит застучал?
-
Меня раздражает:
1. скрип приоткрытых окон
2. плохо закрывающиеся двери (долбить нуна постоянно)
3. сикась накось крышка бордачка
4. постоянно скапливающаяся сопля в левом верхнем углу лобового стекла, после того как я дворниками взмахну .. приходица раз 5 включать дворник чтобы эту сопельку убить!
-
Mik, кривой бардачек +1 у меня с одной стороны отломалось крепление.
-
x-maks, А у меня он видать уже с завода кривой :) ну да ладно, баварцы ведь тоже люди :)))) Закрывается и ладно. Просто удивило когда машину забирал .. но посля когда обошел все корсы в салоне, понял, что это норма, у них видать на заводе юродиевый стоит на участке по сборке бардачков %))))
-
меня жутко начал бесить дребезг стекла.
то ли лобовуха, то ли боковое, фиг поймешь....
все больше и больше гремит.
-
Mik, дык у мя тоже с завода 8)
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Винс, резонанс при оборотах в районе 3000 в правом углу?
-
То и значит, работает как дизель. Не знаю что завтра на сервисе скажут. Похоже кранты ему....
-
x-maks, не, у меня от дороги зависит и гремит где-то наверху стекла, а сегодня ехал по снятому асфальту, как показалось гремело и сбоку...причем дребезг то есть, то нет....на одних и тех же участках....
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
mklykov, похоже цепь и ролики будут менять.
симптомы те самые....
-
То и значит, работает как дизель. Не знаю что завтра на сервисе скажут. Похоже кранты ему....
Не не кранты
похоже цепь и ролики будут менять.
симптомы те самые....
Нее, не будут.
У меня на Дешке зацокал на 8 тысячах, приехал, говорят ничего страшного, говорю а если сломается? Сломается, отвечают, приедете - отремонтируем. Говорю, как от звука избавится? Не комфортно с ним. Звук отвечают, в гарантию не входит. Но можете заменить или гидрики или цепь, что выявит диагностика но за свои деньги, плюс сама диагностика. Вообщем послал я их...(автоцентрсити), пришлось ездить на "дизеле", пока не продал.
-
секунду, но цокот это уже износ и поломка, разве нет?
кстати, чем грозит, если забить?
что повлечет за собой?
-
Вадим, то есть вы продали корсу Д и купили корсу С?
-
А у меня с бардачком все ок!)) Немецкой сборки машинка попалась. ;)
А вот с водительской стороны что-то гремит... По-моему, обшивка двери. Но пока не сильно напрягает. И конечно в дождь по лужам сильно гремит вода по подкрылкам.)) С шумоизоляцией конечно не очень. Но знаю, что на вторых фокусах такая же беда.)))
-
Вадим, то есть вы продали корсу Д и купили корсу С?
После первой поездке на Дешке, решил повременить с продажей Цешки, так как проигрыш Дешки по динамике был откровенно сильным, по сравнению с Цешкой, при моторах одинакового объема. И характер мотора не понравился, ниже трех тысяч оборотов не "едет" Дешка, и я знаю почему - экономит топливо. Цешка кушает больше. Но максималка одинаковая 180 по спидометру и там и там, несмотря на то что Дешка тяжелее, но видимо её аэродинамика лучше. Ждем Мазду3 new 2009 г.
-
У нас бардачок в поряде :)
Минусы по прошествии 1111 км (заметил сегодня, когда у дома парковался) нашел следующие: шум от камней и воды в арках (летом как тепло станет поеду в деревню и обклею ковролином синтетическим), кривые крышки в багажнике по бокам (не исправить)...
продолжаю изучать корсолет
-
секунду, но цокот это уже износ и поломка, разве нет?
кстати, чем грозит, если забить?
что повлечет за собой?
Ну судя потому, что ресурс дизельного мотора намного больше бензинового, то ничего не повлечёт.
-
У меня бардачок тоже в порядке!!! *04 А вот боковые крышки в багажнике - действительно кривоватые!!! :( Периодический грохот пластика в районе правой передней двери - на поверку оказался от перемещения тяжелого НОЖА по пустому вещевому ящику под сиденьем переднего пассажира!!! :* Нда - надо все держать в чехлах - непонятных шумов станет гораздо меньше!!! *06
-
максималка одинаковая 180 по спидометру и там и там, несмотря на то что Дешка тяжелее, но видимо её аэродинамика лучше.
Дело, наверное, не в аэродинамике. Энерговооруженность влияет на максималку довольно таки слабо. На разгон - да, а вот довести до максималки - тут уж передаточные числа и обороты.
daimen, у меня и бардачок, и крышки нормальные. Если скрипят, думаю, обклеить их можно, наподобие того, как обклеены держатели ремней.
А шумку лучше делать специальными материалами, типа вибропласта, визомата.
-
Вадим, а где смайлы *04
-
mklykov, ну он у меня так же работает с рождения .. то громче, то тише ... видимо конструктив такой .... уже 27ткм - проблем нет с двигателем нет.
-
А мне не очень нравится следующая ситуация:
Перевожу Девушек... Хрупких... В том числе и на задних сидениях... *17 Так как они хрупкие и нежные - не до конца захлопыпают двери - сил не хватает - но это явно не видно...
В результате - машина начинает пищать и сообщать о не закрытых дверях только при движении!!! *01 Приходится либо на ходу заставлять их захлопнуть двери (что трудно и опастно), либо опять сьезжать с дороги и останавливаться... *01
Может есть способ узнать ДО ДВИЖЕНИЯ - закрыты ли двери???
-
в косме при незакрытых дверях свет в салоне не гаснет, так что сразу понятно, что какая-то дверь не закрыта.
-
По горящему плафону. При заведенной машине он сразу тухнет, как только закрыты все двери.
-
John, нажимаешь на кнопку закрытия дверей и если дверь какая не закрыта то не запирается.
-
Валерчик, Винс, я плафон НИКОГДА не включаю днем - да и невидно его при свете будет!!! *04 Что мне, Девушек - исключительно по ночам начать катать что-ли из-за этого??? :* *06
-
а его не надо включать, он при открытии какой-либо двери сам включается, а при закрытии всех дверей сам выключается!
-
Vikki, а я как то пробовал закрыть ЦЗ с ключа при открытой НЕ ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери - закрывает!!! *01 *01 *01
А изнутри - отказывается??? Попробую!!! Спасибо!!! *04 *04 *04
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
а его не надо включать, он при открытии какой-либо двери сам включается, а при закрытии всех дверей сам выключается!
Валерчик, если он выключен - он не включается НИКОГДА!!! *04 *04 *04
-
ЦЗ с ключа не закроется только при не закрытой водительской двери, в других случаях закрывает
-
в косме при незакрытых дверях свет в салоне не гаснет, так что сразу понятно, что какая-то дверь не закрыта.
Такая же функция есть и в инжой. Достаточно на верхнем светильнике поставить кнопку в определенное положение и свет будет загорать при открытии дверей и не гаснуть до момента закрытия.
-
John, ты его специально выключаешь?????
у меня на приборке, где километраж горит еще надпись open, но когда она появляется, при движении или раньше, не замечал.
-
Карина, спасибо!!! Тоже попробую!!! *04 *04 *04
Но ведь он гаснет (если в среднем положении - по моему) плавно и только через определенное время после закрытия двери??? Или нет???
-
а его не надо включать, он при открытии какой-либо двери сам включается, а при закрытии всех дверей сам выключается!
Валерчик, если он выключен - он не включается НИКОГДА!!! *04 *04 *04
ты не прав!
в комплектации космо ничего не нужно ставить в определенное положение, кнопки нажимать и прочее.
при заведенном двигателе: открыта дверь свет горит, закрыта-не горит. и точка.
при не заведенном двигателе: открыта дверь свет горит, закрыта-через время погаснет. и точка.
-
John, ты его специально выключаешь?????
у меня на приборке, где километраж горит еще надпись open, но когда она появляется, при движении или раньше, не замечал.
Винс, конечно специально - днем!!! *04 Только при движении!!! *04 *И пищит!!!
-
Валерчик, при заведенной машине, надо добавить.
когда машина не заведена, свет горит долго.
Джон ЗАЧЕМ ты его выключаешь днем? *06
-
добавил...
-
Винс,
у меня на приборке, где километраж горит еще надпись open, но когда она появляется, при движении или раньше, не замечал.
при начале движения, если открыта какая-то из дверей.
-
Джон ЗАЧЕМ ты его выключаешь днем? *06
Винс, да не привык я среди бела дня свет включать... *04 Но, похоже - буду!!! *06
-
Чего то не пойму я... Положение I (включено) - для принудительного включения света - если посмотреть чего в салоне надо и соответственно его выключать после следует. А в положении 0 - свет включается автоматически при открытии дверей.
-
Vikki, там 3 положения: по моему просто включено, просто выключено и типа "логика машины"...
-
это такое в разных комплектациях над передними сиденьями???
у меня только вкл/выкл.
-
Валерчик, именно!!! 3-х позиционный!!! *04
-
ну тогда понятно, что непонятно как в енджое еще можно определить открытые двери.
-
В енжой 3 положения, а в космо вообще плафон другой, с кнопками, а не с тумблером.
Енжой 1 - вкл, 2 (среднее) - при открытых дверях горит, заходишь, гаснет через некоторое время, при включении зажигания ГАСНЕТ СРАЗУ, при выходе из авто гаснет тоже через некоторое время, 3 - выкл.
P.S. Енжой обычный (без допов техник и интериор лайт).
-
Валерчик, я так понял, надо на "логику машины" включить... Обязательно попробую!!! *04 *04 *04
-
а у меня стало опускаться сидение само собой
читала об этом, но думала, что может меня не коснется
а я роста маленького
почему так?
я не про рост, я про сиденье
-
Алена755, а я бы рад еще опустить, да не опускается больше!!! :* :* :*
Давай меняться сиденьями!!! *06 *06 *06
-
У меня тож опускается, не сильно напрягает, но как тепло станет поковыряюсь, может получится своими силами исправить
-
daimen, свисните ,если получиться
-
daimen, Алена755, вряд ли что получится - там, по-моему, пневматика по типу офисных кресел. И цилиндр воздух не держит. ГМ пока решения проблемы не нашла. Я уж предлагал домкрат под сиденьем держать :)
-
И у меня опускается сиденье. *04 Не намного, правда, но все равно приходится 2 "качка" делать, когда в машинку сажусь. Пока не напрягает особенно.
-
John, хех как и я - тож рада была бы еще опустить пониже сиденьице)))
-
Апельсинк@, ага!!! Мы уже как то с тобой выясняли схожесть наших телесных конструкций!!! *04 Я еще и сиденье взад отвожу - чуть ли не за среднюю стойку!!! *06
А если честно - ОЧЕНЬ УДОБНАЯ посадка в Корсе!!! *04
-
А я не замечала, чтобы сидение опускалось. Но, вероятно, оно у меня и так в самом нижнем положении.. Хотя я его как-то поднимала..
Надо будет провести эксперимент. )))
-
drive_girl, вот-вот один в один, именно 2 качка, но смущает,что я 15 дней езжу, дальше что??? ладно если на этом уровне все останется, т.к. сама вырасти я вряд ли смогу :)
-
John, да-да мне тож ОЧЕНЬ нравится посадка в Корсе!!!!
и мне оч уютно сидеть в нижнем положении))) прямо как в домике)))
-
а у меня тоже нет проблемы с опусканием сиденья,т.к тоже в самом низком оно у меня положении.....ноги длинные)))
-
Дамы и господа, тема у нас о том, что НЕ нравится.
-
Надюхин, Апельсинк@ от противногообъясняет: ей в Корсе уютно, - это что нравится. Все остальное - не нравится *06
-
Hant, хорош флудить *04
-
Надюхин, ОК
Заметил еще одну особенность, не очень приятную. Думаю, она свойственна всем а/м: Если включить при горячем двигателе холодную вентиляцию, то, несмотря на 10 градусов на улице, воздух все равно идет теплый. Немного прохладнее становится, если вентилятор включать на 3 или 4. Но все равно, тепло слишком... Кондей как то не хочется включать...
-
Мне не нравится, что сиденье опускается, что за передними стойками людей иногда не видно и что, когда кондей включаешь, начинает двигатель дергать и едет хуже :( Остальное - все нравится! самая любимая машинка (сидела в кашкае - не удобно и все тут, все неудобно: и руль, и сиденье, и приборная панель, и педальки) *03
-
Надюхин, ОК
Заметил еще одну особенность, не очень приятную. Думаю, она свойственна всем а/м: Если включить при горячем двигателе холодную вентиляцию, то, несмотря на 10 градусов на улице, воздух все равно идет теплый. Немного прохладнее становится, если вентилятор включать на 3 или 4. Но все равно, тепло слишком... Кондей как то не хочется включать...
почитайте инструкцию к машине, там есть про это. я недавно от нечего делать почитала, много нового узнала)))
именно на 4 и максимум холод надо включать. плюс снежинку и окна приоткрыть - чтоб теплый воздух выгнать быстро. Только осторожней - я вот "довыгонялась", третий день болею((
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
а мне не нравится, пожалуй, та же фигня с опускающимися сидениями, ну и поскрипывание иногда бывает. а! еще просвет маленький, я иногда себя жыпом воображаю *07
-
Irina-902, инструкцию я читал. Речь не о том. Машина изначально (утром) холодная. Потом, когда двигатель горячий, салон постепенно нагревается. Охладить его холодным наружным воздухом не получится - даже при регуляторе в синем секторе, воздух подогревается.
-
Ну, тогда только кондей, на то он и нужен.
-
Надюхин, ОК
Заметил еще одну особенность, не очень приятную. Думаю, она свойственна всем а/м: Если включить при горячем двигателе холодную вентиляцию, то, несмотря на 10 градусов на улице, воздух все равно идет теплый. Немного прохладнее становится, если вентилятор включать на 3 или 4. Но все равно, тепло слишком... Кондей как то не хочется включать...
Ну логично вообщем то все... Ты и сам пишешь что свойственно всем)) Так что это не минус, а физика.
-
mklykov, ну он у меня так же работает с рождения .. то громче, то тише ... видимо конструктив такой .... уже 27ткм - проблем нет с двигателем нет.
Накрылись гидрокомпенсаторы, гарантия, но машина зависла на две недели минимум...
-
Vikki, физика физикой, но, думаю, можно было расстараться, подумать и сделать нормально.
-
mklykov, какой именно звук был? кроме звука ещё симптомы?
-
mklykov, какой именно звук был? кроме звука ещё симптомы?
Да никаких только тарахтела как трактор, ну в последствии если дальше ездить можно прилипнуть на распредвал и клапана и чего еще похуже встретевшийся поршень и клапан..
-
mklykov, как жалко(( давно она у тебя??
Кстати, модераторы, у меня предложение есть одно, я думаю оно хорошее:)) давайте создадим правило - в профайле пусть форумчане пишут с какого дня они ездят на машине...ну или линейки такие сделать:) что скажите?:)
-
Корситта, у нас есть тема вопросы модераторам и администраторам. лучши предложения подобного рода постить туда
ссылка устарела и была удалена, воспользуйтесь поиском (http://www.corsa-club.net/forum/index.php?action=search)
-
Hant, я тоже заметила, что при выключенном вентиляторе, от мотора все равно горячий воздух в салон задувает.... но если уж сильно начинает это дело напрягать - включаю кондей ненадолго
а вот мне не нравится что капот не вижу... на дороге даже не думаю об этом, а вот в каких-нибудь ограниченных простанствах, при разворотах ооочень неудобно
-
Hant, я тоже заметила, что при выключенном вентиляторе, от мотора все равно горячий воздух в салон задувает.... но если уж сильно начинает это дело напрягать - включаю кондей ненадолго
а вот мне не нравится что капот не вижу... на дороге даже не думаю об этом, а вот в каких-нибудь ограниченных простанствах, при разворотах ооочень неудобно
Поэтому я задумался о том, чтобы влепить в передний бампер парк-троник :))))
-
Не нравится непоправимый минус - низкий дорожный просвет. Отсутствие нормального клиренса, жесткость подвески, невысокая проходимость неровных участков, в т.ч. не по ГОСТу :) лежачих полицаев и частое царапание шторки(юбки) и защиты картера/днища авто со всеми вытекающими...
-
Как плюс из этого - отсутствие клиренса
Это как??? Может, у Вашего авто просто колес нет??? *10
-
Не нравится непоправимый минус - низкий дорожный просвет. Отсутствие нормального клиренса, жесткость подвески, невысокая проходимость неровных участков, в т.ч. не по ГОСТу :) лежачих полицаев и частое царапание шторки(юбки) и защиты картера/днища авто со всеми вытекающими...
Это ж какой толщины должен быть лежачий полицейский, чтобы за него задевать юбкой?!
-
Uschka, он наверное имеет в виду царапание юбки не об лежачих а вообще о какие-нить бордюры/неровности я так думаю)))
-
На многих машинах можно цапануть поребрик. Только дело не в машине, а в высоте поребрика! *04 Не надо подъезжать "до характерного".
-
Hant, я тоже заметила, что при выключенном вентиляторе, от мотора все равно горячий воздух в салон задувает.... но если уж сильно начинает это дело напрягать - включаю кондей ненадолго
......
просто поверни ручку с горячего на холодный.....и будет тебе Щастье... *04
-
*05 *05 *05
читаю посты и угараю....
народ! вы ездить умеете не ломая машину?
-
x-maks, ну видимо не всем знать что да как делать прально)))
Uschka, согласна)) я юбкой ваааще оч редко цепляю... последний раз помню цепляла когда на природу ехали... но в машине сидело еще 3 и плюс 2 собаки)))
а так в последний раз на бордюр наехала юбкой верней там 1 кирпич от тротуарной плитки был торчащий и я его не заметила и наехала с таким треском и юбка подогнулась и "обняла" кирпич прям по форме кирпича)) думала что там необратимая деформация была)) ничегоо, цело все, подправила юбочку и все)))
-
Uschka, у нас в Казани есть такие и не один. :)
-
а мне показалось что коробка передач из положений парковки в R или D трудновато переводится, или тормоз слабо жму проста))
Вот и у меня так же:)Вопросик так и должно быть в этой машине?Просто раньше у меня легко всё переключалось(в другом авто),а здесь усилие надо приложить и есть не большие щелчки.Это нормально?Машину купила в этом месяце только.
-
Пантерка, вообще-то тут на форуме целая тема была про АКПП!!!
-
Апельсинк@, А где?Я искла поиском но ничего про переключение не нашла(((просто мне интересно так и должно быть???? *03
-
Пантерка, у меня всё легко переводится, тьфу-тьфу-тьфу)))...
-
Nastena, тебе скорее всего и сравнивать не с чем просто. на корсе селектор изначально переключается пожестче, чем на многих других авто.
Пантерка, подозреваю, что поводов для переживаний пока нет. главное до конца выжимать тормоз
-
Пантерка, в теме про АКПП ( http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=92 ) писали про то, что у некоторых были проблемы с селекторами, то есть селектор сначала туго переводился с P на D или R, а спустя некоторое время отказывался переводиться вовсе... на самом деле поломка ерундовая, главное иметь карандаш или отвёртку с собой)
но я думаю, что у тебя этого быть не должно, так как такая проблема была на машинках 2007 г.в., а у тебя 2008, GM вроде бы всё исправили)))
может действительно тормоз не до конца нажимаешь? ;)
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
vanutka, может быть и так))) я на других авто с автоматом за рулём не ездила пока ещё...
-
Nastena, не путай народ! поломка к тугом переводу селектора отношения не имеет... переводится селектор всегда одинаково, а потом просто в один день перестает, никаких симптомов ДО нет...
исправил ли GM что-то в машинах 2008 года это мы узнаем к осени
-
Nastena, То есть мягко?И щелчков нет?
Добавлено спустя 53 секунды:
vanutka, Тормоз я точно выжимаю до конца *04
-
Пантерка, ну и молодец! езди спокойно! если хоцца понервничать, то посади кого-нить в авто, чтобы он переключал передачи, а ты снаружи постой послушай))))))))))) звук ваще чумовой)))))))
на японцах, к примеру, намного мягче и плавнее переключается... на опелях так вот...специфика
-
vanutka, извиняюсь, я думала, что это так происходит, по крайней мере так поняла из прочитанного...
Пантерка, щелчки не слышала, так как, когда я сажусь в машину, то сразу музыку включаю)
да, вроде бы нормально, хотя vanutka права, мне действительно сравнивать не с чем...
-
Все написанные недостатки машины очень напоминают например недостатки еды в ресторане, а тут чуток пресновато, а здесь я бы кинул горошинку перца, а эти листочки салата не совсем гармонируют с гарниром и т.д.
Не видно капот, особенно когда под углом паркуетесь, дык корса маленькая, и не надо до самого бодюра ехать, пусть об этом думают владельных больших седанов(посмотрели рядом на седан и встали своим зеркалом на уровне середины его двери =))). Так же, куда спокойно встает корса, не всегда поместится седан.
Плохая обзорность, дык за дорогой надо смотреть не за метр перед собой и не на момент перестроения, а постоянно, и не в одну точку, тогда не будет неожиданностей. Увидел на прямой в соседнем ряду далеко сзади машину зеленого цвета, если не обогнала и нет по прежнему сзади, значит при перестроении она вполне может у тебя быть в мертвой зоне...Да и маневры надо совершать не прыжками, а плавно. Этим вы проявляете уважение к другим участникам дороги и у них есть время среагировать на ваш маневр. Меня не раз эта дурная привычка спасала от притирания с другой машиной, либо он проскакивал, либо притормаживал, либо сигналил.
Шума не замечал, наверно я глухой. Да и шум обычно появляется, когда машину и в хвост и в гриву ушатывают, либо что-то делали, типа сигналки и обратно не закрепили, как должно быть, но хозяин об этом как правило не знает =)
Ну зачем вам сдались отверстия по бокам в багажнике, неужели все не помещается под полкой *28 А бардочек большой куда, еще есть по бокам в дверях полно места, да еще и под пасажирским сиденьем целая полка или все свое вожу с собой?
Динамики не хватает, не знаю, мне досталась изя по наследству, себе конечно бы покупал механику, есть такое, что когда хочешь перестроится в ряд, перед тем как до этого пришлось оттормаживаться слегка, наступает ступор. Но это объясняется экономией топлива, не хочешь этих тупняков, есть ручной режим, в остальном плавно, именно плавно но сильнее нажимаешь на педаль газа и машинка едет очень даже шустро. Всю остальную динамику можно прочуствовать например в той же корсе ОПС, но и цена там как две машины.
Так что машина супер по такому показателю цена\качество, если брать не по максимальной комплектации, а по средней.
Недостатков не заметил.
Надо научиться правильно ей пользоваться, это вам не самокат, где все лекго и просто и ломаться особо нечему.
ЗЫ Правда до этого ездил на нашем автопроме, начиная от ведер и заканчивая новой. День и ночь, а разница всего в районе 100к рублей(если добрать до комплектации корсы, то наша будет стоить также, если не дороже), посему после проблем новой нашей, решил взять ихнюю. За чуть более года эксплуатации никаких проблем, тьфу,тьфу,тьфу...
Как-то так. пишете еще недостатки, я их обращу в достоинства :*
-
Уважаемые корсоводы ,хочу приобрести корсу D 1л, (кондей, CD) но прочитав весь форум удивился такой плохой сборке данного авто. Или проблемы такого рода, как (скрипы, различные шумы), есть у всех новых иномарок. Один даже сравнил ее с замоскированым ВАЗом. А я слышал, что сел в иномарку и забыл про все вазовские недостатки.
У меня сейчас 2115
Да и про литровый двигатель мало сказано.
Водитель я без большого стажа, езжу спокойно (по трассе максимум 120), приходится ездить много, так как работа моя находится в 100км от дома, хочу литровый- мало кушает, вот поэтому и хочу узнать по больше об этом движке(его ресурс, его проблемы).
Из всех рассматриваемых вариантов авто (одинаковой ценовой категории) корса понравилась всех больше, особенно внешний вид , ну и в салоне удобно.
-
Только из-за экономии топлива литр ИМХО брать не стоит. Мотоциклетный двигатель придется сильно топтать и жрать он будет нормально. По-поводу ресурса, то он однозначно ниже чем у 'четверок', но тебе хватит.
-
WOLF, поддерживаю *04 !!!!
-
Anatol, тут как то еще говорили, что литровки и шумней будут...
Я бы все таки взял 1.2... (Что я и сделал!!! *06 *06 *06 )
-
ну тут еще вопрос не только в экономии топлива а и в цене авто, цена литра от 1,2 отличается значительно....но сейчас я бы взял 1,2 однозначно...и кондюк....вот этого мне щас и нехватает :(
-
А я бы не согласился с Кевином. Если ездить спокойно, то обьем двигателя проявляет себя только когда машина пригружена пассажирами или грузом. С места оня нормально динамична. Насчет экономичности - самое максимальное. "Топтать" сильно не надо. Вот и все. Зачем давить на газ и ожидать огромного разгона? Ресурс - дело спорное. Если не насиловать двигатель на постоянно повышенных опять же ради динамики, то все буде нормально с ресурсом. У меня был литровы двигатель прошел 103000 и за все время поменял термостат и датчик давления масла и ВСЕ.
-
Вопрос к владельцам корс с красными салонами.
Некоторые водители жалуются, что со временем яркий цвет салона начинает раздражать и утомлять глаза, а также сильно отвлекает то, что "не черная" панель сильно отражается в ветровом стекле.
Так ли это? Я влюбилась в красный салон, но вот че-то меня отговаривают все:(
-
Интересно, ни разу не слышала нареканий на цвет салона ни от пассажиров ни от других владельцев таких машин...на форуме еще никто не высказывался, что красный цвет утомляет. Меня-то уж точно не раздражает и не утомляет, а наоборот всегда создает хорошее настроение... Панель бликует, но это надо сильно присматриваться, чтобы заметить.
П.С. На будущее: лучше задавать вопросы в соответствующих темах)))
-
Спасибо *04 За ответ и за совет *04
-
Gvinea, езжу уже почти год и ничего не раздражает, и ни капли не утомляет...только радует глаз - весело и солнечно:))) позвонила в салон,прикинувшись веником, и спросила про цвета салонов: сказали,что красных салонов заказывается больше половины из всех заказов.
Насчет бликования ... либо у меня ничего не бликует, либо я не замечаю....:)
-
Спасибо большое за ответы!
Ну все решено! Сегодня поеду заказывать свою красавицу!!!
УРАА *03
-
Подскажите пожалуйста. Температурные датчики есть там вообще или нет, лампочка загорается, при прогреве двигателя или как? Кто-нибудь может назвать отзывы о литровой корсе?
-
температурный датчик-это лампочка (на всех корсах). лампочка загорается при возможном перегреве двигателя.
-
Леся, при наличии БК температуру двигателя можно узнать через него
-
daimen, наличия БК не достаточно, надо, чтобы еще и кнопочка одноименная была
-
daimen, Hant,
у меня есть и БК, и кнопка
как узнать?
-
Алиска, http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=1196 , и http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=21
-
Hant,
спасиб
-
в косме при незакрытых дверях свет в салоне не гаснет, так что сразу понятно, что какая-то дверь не закрыта.
Такая же функция есть и в инжой. Достаточно на верхнем светильнике поставить кнопку в определенное положение и свет будет загорать при открытии дверей и не гаснуть до момента закрытия.
Попробовал переключить в положение "Логика машины" - все именно так и работает!!! *04 *04 *04
То есть при незакрытой двери горит лампа!!! *04 *04 *04
Вопрос снят - всем СПАСИБО!!!
-
WOLF, солидарна!!!
-
Решил брать 1.2, но смущают (скрипы, всякие шумы высказаные на форуме),
все так серьезно, или это у всех иномарок.
-
Anatol, бросьте, это так, придирки. После ВАЗа машина тишайшая. У меня пробег за 4000, никаких скрипов нет вообще. При езде по лужам, гравийке шумят подкрыльники, но слабее, по отзывам, например, чем в третьей Мазде. Вообще, тут сравнение идет с машинами D класса и джипами, В класс с такой шумоизоляцией, как у Корсы еще поискать. В конце концов, есть тест-драйв.
-
Anatol, да! все верно сказано! корсе нет конкурентов по качеству сборки и материалов!
-
x-maks, да ладно, прямо уж так и нету
-
Drew, в своем классе канечна :*
-
Anatol, 100% согласна, что все зависит от того, с машиной какого класса сравнивать. Пересела на Корсу после Шевроле Спарк. В процессе ожидания машины стала читать отзывы владельцев - "передние стойки широкие, не виден капот, большая мертвая зона при парковке задним ходом, нефиксируемые подрулевые рычаги, шумы и т.п.". Даже уже стала переживать, зачем заказала ТАКОЕ. В прошлый четверг забрала машину и все нравится, по крайней мере пока.
Не совсем нравится:
1. Не хватает функции P5 при программировании ключа;
2. Не закрывается крышка бензобачка при закрытой машине;
3. Не открывается багажник и люк бензобака кнопкой изнутри салона
Но это мелочи
-
Решил брать 1.2, но смущают (скрипы, всякие шумы высказаные на форуме),
все так серьезно, или это у всех иномарок.
У меня ваще ничего не скрипит и не шумит. Машине год.
Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
2. Не закрывается крышка бензобачка при закрытой машине;
3. Не открывается багажник и люк бензобака кнопкой изнутри салона
Зачем? Зачем открывать бензобак и багажник кнопкой, если от кнопки только отщелкивается замок, а открывать по-любому ручками надо. Лишнее телодвижение только. Мну так больше нравицца. Просто это видимо дело привычки.
Кста, а нефиксируемые подрулевые рычаги просто класс....я от них балдею просто. Мне лично фиксируемые кажутся допотопными, по-моему все скоро будут их делать как на Корсе.
-
Paulsen, обратитесь к Quest, он этот недостаток устранил саморучно :)
Кста, а нефиксируемые подрулевые рычаги просто класс....я от них балдею просто. Мне лично фиксируемые кажутся допотопными, по-моему все скоро будут их делать как на Корсе.
мне тож очень нравится, а GM поддались нападкам, в Антаре уже такой фишки нет :(
-
2. Не закрывается крышка бензобачка при закрытой машине;
3. Не открывается багажник и люк бензобака кнопкой изнутри салона
Зачем? Зачем открывать бензобак и багажник кнопкой, если от кнопки только отщелкивается замок, а открывать по-любому ручками надо. Лишнее телодвижение только. Мну так больше нравицца. Просто это видимо дело привычки.
Наверно, действительно - дело привычки. На предыдущем авто так было, думаю, что так безопаснее, что при незаблокированных дверях посторонний извне не откроет багажник...мало ли в пробках бомжей ходит...
Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:
Paulsen, обратитесь к Quest, он этот недостаток устранил саморучно :)
Кста, а нефиксируемые подрулевые рычаги просто класс....я от них балдею просто. Мне лично фиксируемые кажутся допотопными, по-моему все скоро будут их делать как на Корсе.
мне тож очень нравится, а GM поддались нападкам, в Антаре уже такой фишки нет :(
Читала отзывы обозревателей автомобильных журналов, и все в один голос отмечали один и тот же недостаток - нефиксируемые подрулевые рычаги. Я по неопытности неправильно интерпретировала "нефиксируемые" ....думала, что вообще во время поворота нужно постонно пальцами держать :) :) .....даже паника охватила - а что же со стеклоочистителями во время ливня, как придерживать пальцем на протяжении всего ливня *06 *06 *06 . Начиталась короче, даже кошмарный сон снился от впечатлительности :) Единственное - деактивировала функцию троекратного моргания, т.к. лично я не успеваю совершить маневр и меня это только раздражало
-
Paulsen,
деактивировала функцию троекратного моргания
она нужна при перестроениях, очень рекомендую. привыкнете, уверяю. Тем более, что ее легко миновать, доводя рычаг до крайней позиции.
думаю, что так безопаснее, что при незаблокированных дверях посторонний извне не откроет багажник...мало ли в пробках бомжей ходит...
дык, и двери надо запертыми держать!
-
Наверно, действительно - дело привычки. На предыдущем авто так было, думаю, что так безопаснее, что при незаблокированных дверях посторонний извне не откроет багажник...мало ли в пробках бомжей ходит...
Дык надо в машине ЦЗ нажимать кнопочку, а то извне не только бомж может открыть багажник, а кто по-серьезнее дверь машины!!!!. Тогда будете писать, плохо что от завода ЦЗ не срабатывает. А еще, какой ужас, как это ремни безопасности сами не одеваются, это ж надо столько действий сделать, проще 500р отдать...
Нефиксируемые подрульные рычаги обычное дело, мне вот так кажется, что у всех машин такая фишка... *28
-
WOLF, тихо-тихо *06 Я первым делом блокирую двери, как только сажусь в машину :) Все, снимаю претензию - мнимое преимущество открывания багажники кнопкой изнутри :)
-
Форумчане, читаем внимательно название темы!!!
-
Paulsen, Меня щас в машине интересует только один вопрос, как часто в ней будет что-либо ломаться и изнашиваться узлы и детали...Ибо в вазах это все и постоянно...тока успевай, то одно поменял, то другое. В корсе все цело на 20т пробега и более года. Но это еще не показатель.
Все остальное, типа нет кнопочки, нет лампочки, тускло светит, обзор, динамика считаю бредом. Часть придумывают, из-за неумения эксплуатировать, часть, от того что не знают, что придумать. Вместо того чтобы пользоваться имеющейся вещью, пытаются придумать, чем она не такая, как у соседа...
Машина в своем классе просто отличная. Конкуренты нервно курят, и им есть к чему стремиться. Просто растут стандарты к стандартным опциям для авто, и то что сейчас ставится на люксовые машина, завтра будет входить в стандарт бюджетных авто.
-
У меня Изитроник 1,2 , последнее время при резком нажатии на педаль акселератора *07 ревет и не хочет сама переключаться, приходится переходить на ручной режим, а потом обратно в положение А.
-
Ося, это минус корсы?? При резком нажатии на газ и не должно вверх переключаться.
-
Это почему же это не должно??? :( раньше такого не было, а чтож теперь ехать и слушать рычание)
-
WOLF, +1
тоже интересует частота поломок
-
Ося, я так понимаю, что Изя считает, что резко на газ нажимают, когда идут, например, на обгон поэтому не переключается. Может, Вы включили режим "Спорт"?. У меня механика, поэтому могу только предполагать :)
WOLF, Альта, насколько мне известно, Опель надежный бренд. В частности, смотрел статистику европейских сервисов: среди машин-трехлеток Мерива была на первом месте по надежности, опережая и японцев и соотечественников. Да и по отзывам наших автолюбителей-опелеводов тот же вывод напрашивается
-
WOLF, полностью поддерживаю все отписаное тобой выше.
проблем никаких нет... все от незнания или неумения. + 1-3% дефекты.
-
Hant, приятно слышать! *06
-
Ося, я так понимаю, что Изя считает, что резко на газ нажимают, когда идут, например, на обгон поэтому не переключается. Может, Вы включили режим "Спорт"?. У меня механика, поэтому могу только предполагать
когда включаешь режим спорт, изя реагирует намного быстрее
-
Кстати, рейтингам надежности особо доверять не стоит, т.к. они составляются по вызовам тех. служб а этих товарищей вызывают только тогда, когда самостоятельно передвигаться уже нет возможности, а также по всякой ерунде - типа забыть ключи в машине. Есть три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика.
-
Кевин, рейтинг был составлен по обращениям в сервис, вплоть до перегоревшей лампочки. Буржуи в сервис едут по любому поводу, в отличие от нашего брата :)
-
насколько мне известно, Опель надежный бренд. В частности, смотрел статистику европейских сервисов: среди машин-трехлеток Мерива была на первом месте по надежности, опережая и японцев и соотечественников. Да и по отзывам наших автолюбителей-опелеводов тот же вывод напрашивается
Мерива теперь 9-ая, список возглавляют апонцы, а именно мазда 3 и 2. Хонда Надюхина тоже мою машинку обошла)))).
-
tech, Мазде - двойке и года то нет, насколько мне известно. Или ошибаюсь? ;)
-
эта другая мазда2
-
Hant, это мазда предыдущего поколения, теперь она мазда 2.
-
А у меня с изей бывают проблемы: может вообще скорости не переключать и в ручную тоже не переключает! Обратилась к диллерам, а они сделали диагностику и ничего не нашли! Сказали, что если повториться нужно перепрограммировать! Вот так! ((((
-
Мащенька, это как так - не переключать???? *03 *03 *03
-
John, а действительно...нафига??? *06
-
да,блин просто жми 2 раза на педаль с коротким интервалом и всё ;) ,сразу переключится
-
Вчера забрали машину из салона. Сначала проехалась в ней в качестве пассажира. Сразу почувствовалось, что она жестковата немного, всякие небольшие кочки, ямочки очень ощущаются . Чувствуется, что не хватает немного мощности при трогании на светофоре. Ну это то, что бросилось в глаза на первый взгляд) На самом деле я про это все знала заранее и за недостатки не считаю. В машинку просто влюблена, салон очень удобный и комфортный! а сколько сзади места!!! на первый взгляд казалось что гораздо меньше, а на самом деле высокий мужчина спокойно садиться, даже коленки почти не упираются, правда когда впереди сидят невысокие пассажирки))) но даже если кресла отодвинуть назад посильнее, то колени касаются спинки переднего сидения, а она внутри пустая,"с ямкой". Когда села сама за руль, то понравилось всё, обращать внимания на всякие мелочи просто не было времени, учитывая что это моя первая машина и мечтала о ней давно) очень, очень довольна) :)
-
Julieta, :) Про кочки и неровности права! Я тоже была удивлена такой чувствительности, кажется, даже на моем первом Спарке не так заметно было... *14
-
Julieta,
Чувствуется, что не хватает немного мощности при трогании на светофоре
При трогании с светофора на педальку газа дави не стесняясь и ни одна машина с тобой не сравнится! Проверено - это так *12
-
Мне машина очень нравится, коробка автомат, 1,4, МП-3, есть все, что надо.
-
Freon, про педальку газа учту))) но пока я чайник, езжу тихо, спокойно, дабы где-нибудь что-нибудь не напортачить)))) *06
Paulsen, думаю ничего страшного) ради корсочки - красавицы, я готова терпеть и кочки, и бугорки, и неровности)))) думаю, многие корсоводы такого же мнения)) *04
-
Freon, не сравнится потому,что даже и не думает гонять....
автомат\ с ручкой не сравнить. вы пробовали гоняться с 10ками на автомате?
не пробуйте, они быстрее автомата 1,4
а вот ручка рвет!
-
Julieta, угу, до 1500 педальку газа сильно давить не стоит
-
По-поводу 'не сравнится' это конечно сильно.
-
Мне наоборот подвеска нравится-собранная,плотная,в поворотах не заваливается машина, хоть и высоковатая.Из косяков-3я передача ,не всегда четко включается,может приработается еще.Тормоза излишне чувствительные.Водительская дверь, не каждый раз захлопывается полностью(сильно хлопать не хочу),я это им еще в автосалоне сказал
,они-пройдет типо,уплотнители еще новые:))
-
продолжу про "не сравнится" :)
Если со светофора на изе стартануть на спорт-режиме и газ в пол, то народ действительно будет в шоке! *03
-
Спорить не буду. В шоке так в шоке.
-
Тема про минусы корсы, а не кто как стартует и кого делает!!!!
-
А про жесткость подвески, мне тоже не понравилось.
Но оказалось, что давление в шинах очень высокое было, почти 3
Поэксперементировал маленько, нашел наиболее комфортное для себя:
перед- 2,3 зад 2,1
-
Tomas_j, А зачем эксперементировать??? В инструкции разве не написано? 2.3 спереди - тоже перекачано, если вы не с полной загрузкой катаетесь.
-
Плохой обзор,
Плохо закрываются двери,
Шумоизоляция,
Бк надо активировать!,
Задняя с каким-т щелчком и тяжеловато включается,
Очень низкий передний бампер (сам фартук)
Нет датчика температуры,
Нет подлокотника,
Движок слабоват.....
-
Плохой обзор,
Плохо закрываются двери,
Шумоизоляция,
Бк надо активировать!,
Задняя с каким-т щелчком и тяжеловато включается,
Очень низкий передний бампер (сам фартук)
Нет датчика температуры,
Нет подлокотника,
Движок слабоват.....
Слов нет... *01 Вы вообще за машину сколько заплатили, вспомните на минуточку...
-
JuliaSoW, а кто мешал приобрести машину с БК?
Назовите машину В-класса с шумоизоляцией лучше.
Фартук низкий - это здорово придумано. Частенько спасает от повреждений.
Зачем нужен датчик температуры?
-
Прокомментирую:
Плохой обзор,
== +1
Плохо закрываются двери,
== +1, зато отличная пылеизоляция, образуется воздушная пробка
Шумоизоляция,
== для этого класса авто - хорошая.
Бк надо активировать!,
== это не минус, заплатили бы 300$, ничего не надор было выдумывать
Задняя с каким-т щелчком и тяжеловато включается,
== конкретный экзепляр
Очень низкий передний бампер (сам фартук)
== оторвется бысро, без него удобнее ездить (моего хватило на 4 месяца)
Нет датчика температуры
== это не минус, а зачем?
Нет подлокотника,
== устанавливается отдельно, для желающих. Отсутсвие - экономит место
Движок слабоват.....
== сам двигатель хороший, просто для этой машины хорошо бы иметь 1.6.
-
Alexey_Sh, для меня достаточно комфортно *04 Инструкция предусматривает усредненные значения.
А если еще задуматься и о расходе.................... ;)
-
продолжу про "не сравнится" :)
Если со светофора на изе стартануть на спорт-режиме и газ в пол, то народ действительно будет в шоке! *03
_Ксюша_, я без спорт-режима и газ в пол не жму - а все равно, заметил, что трогаюсь первым!!! Причем трогаюсь принципиально только на зеленый, а не заранее!!! *04 *04 *04
-
John, на светофоре еще кто-нибудь стоит хоть ;) ?
ой, ну читаю вас и радуюсь)))))))
-
John, ну давай тогда погоняемся, я тоже спорт режим не буду включать)))
vanutka, Римусик, пять баллов)))
-
Ну уж лучше тогда со мной я даже 'зимний' включу ;)
-
КорсаБ-просто очень хороший автомобиль...
-
Кевин, я думаю John тебя сделает ;) *05 , и без включения зимнего))) он же ВСЕХ со светофора рвет))))
-
vanutka, Вика, Кевин, да очевидно просто трогаться на роботе проще и быстрей, нежели на ручке...
Наверно из-за этого... ;) ;) ;)
-
John, на мой взгляд корса на изе вообще не едет, я всегда на нее ругалась, что газ в пол- а она говорит- ОТВАЛИ!
и уж на ручке, априори быстрее со светофора чем на изе..
-
Вика, ну значит я на светофоре АВТОМАТЧИКОВ делал!!!!!!!!!! :* :* :*
*06 *06 *06
-
Прокомментирую:
Нет датчика температуры
== это не минус, а зачем?
Ну хотябы для того чтобы в гаражных условиях проверить исправность термостата.
-
John, ну что ты мне рассказываешь, я ездила почти год на такой же корсе как у тебя только трехдверной, ну не едет она, один вариант, переходить в режим ручки, и только тогда можно хоть как-то разгонятся, у изи долгие переключения, а спорт режим, вообще видимо для смеха, один только гул и расход бензина, долго соображает...
видимо автоматчики, как ты их называешь, вообще никуда не торопились, только поэтому тебе удавалось кого-то делать с места, я абсолютно уверена, что ты корсу на ручке даже не сделаешь, не то,что машины с более мощными двигателями, даже и на автомате...ИМХО
-
АУУУУУ, тема у нас о минусах корсы!!!!!!!!!!!!!! Уже не первый раз об этом напоминаю!!! В дальнейшем будет предупреждение!!!
-
Прокомментирую:
Нет датчика температуры
== это не минус, а зачем?
Ну хотябы для того чтобы в гаражных условиях проверить исправность термостата.
Дык он как бы есть... Только БК активировать надо.
-
Если уж на то пошло, то работоспособность термостата можно косвенно определить по 'дуву' печки.
-
WOLF, тихо-тихо *06 Я первым делом блокирую двери, как только сажусь в машину :) Все, снимаю претензию - мнимое преимущество открывания багажники кнопкой изнутри :)
Так можно ж активировать функцию автозакрывания ЦЗ на "определённой скорости". Т.е. практически сразу, как поедешь.
Главный минус для меня - передняя левая стойка с бесполезным треугольным окошком сильно мешает обзору, особенно при левом повороте.
-
vanutka, Вика, Кевин, да очевидно просто трогаться на роботе проще и быстрей, нежели на ручке...
Наверно из-за этого... ;) ;) ;)
жжёшь я долго смеялся,на изе ты механику со старта никогда не сделаешь.Попробуй тронься с 4500 оборотов на изе
МИНУС это плохо ловит радио за городом примерно 30 км от МКАД отезжаешь и всё помехи нет четкого приема *20
-
МИНУС это плохо ловит радио за городом примерно 30 км от МКАД отезжаешь и всё помехи нет четкого приема *20
Может ты его просто не настроил как надо?
У меня ловит без помех везде - и 100-200 км загородом в лесу, и на даче, и в Финляндии.
Просто оно подстраивается под региональные настройки автоматом, т.е.звук не меняется, а диапазон на экранчике высвечивается другой.
-
vanutka, Вика, Кевин, да очевидно просто трогаться на роботе проще и быстрей, нежели на ручке...
Наверно из-за этого... ;) ;) ;)
жжёшь я долго смеялся,на изе ты механику со старта никогда не сделаешь.Попробуй тронься с 4500 оборотов на изе
roman-ch1, то что я трогаюсь как правило первым - это факт!!! *04 *04 *04
Почему так происходит - не знаю, только предположил... Дело ведь не в лошадях, разгоне, оборотах и пр. характеристиках - очевидно просто Корсу на роботе/автомате легко и удобно "стронуть"... *04 *04 *04
Правда и соседние машины отнюдь не тазики были *06 *06 *06
Ну тогда значит "прослойка" виновата!!! *06 *06 *06 (между рулем и сидением)
-
John, выношу Вам предупреждение за несоблюдение Правил форума.
П.С. неоднократно уже просила в данной топике придерживаться темы!
-
Если уж на то пошло, то работоспособность термостата можно косвенно определить по 'дуву' печки.
Зачем мне косвенные признаки? Я хочу знать точно. Я знаю что мой термостат приказал долго жить. Хорошо что малый контур.
-
Можно спорить долго о целесообразности датчика температуры. Раньше ещё и вольтметр ставили. Теперь его нет, но никто не ворчит.
-
Можно спорить долго о целесообразности датчика температуры. Раньше ещё и вольтметр ставили. Теперь его нет, но никто не ворчит.
на старой машине был вольтметр температура масла в движке и давление масла,очень полезная вещь
-
tech, политика GM - однозначна: нефиг лезть под капот. Отсюда максимально упрощенная приборка.
-
Можно спорить долго о целесообразности датчика температуры. Раньше ещё и вольтметр ставили. Теперь его нет, но никто не ворчит.
на старой машине был вольтметр температура масла в движке и давление масла,очень полезная вещь
Да есть это все... В БК!!! *04 *04 *04
-
Что это была за машина и чем конкретно полезны были датчики? Мне вот на автомате даже тахометр кажется бесполезной штукой.
-
John, выношу Вам предупреждение за несоблюдение Правил форума.
П.С. неоднократно уже просила в данной топике придерживаться темы!
Надюхин, вообще то я был несогласен со следующим "минусом" Корсы:
Вчера забрали машину из салона..... Чувствуется, что не хватает немного мощности при трогании на светофоре. Ну это то, что бросилось в глаза на первый взгляд)
Т.е. по ТЕМЕ - а отнюдь не "кто кого сделает на светофоре"!!! *04 *04 *04
Жаль что ВЫ этого не поняли!!! :* :* :*
-
John, обсуждение действий модератора. устный пред. тема о минусах коры
-
Долго я терпел и не отписывался в этой теме, но больше не могу молчать!
как же меня заколебали дворники эти ширпотребные!!!!!!
машине от роду 2 месяца, пробег 5000 км, дворниками не очень часто пользовался, щас неделю идут дожди, а они все хуже и хуже чистят!
начали появляться полосочки.
пока небольшие, но с каждым днем их все больше и они все толще.
надо сказать, что терпеть не могу этого и перестраховывался - перед включением(после стоянки например, крогда на лобовухе много пыли, всегда протирал тряпкой и сами дворники и лобовуху под ними!
никогда не тер на сухую.
помогло. ога...
еще с самого начала правый край маленького дворника неплотно прижимается к стеклу и остается вообще не чищеная полоса, там где дворник еще собственно не закончился.
ненавижу некачественные, кетайские вещи.
Дворники на корсе, определенно кетайские.
еще щас накидаю минусов
-скрепит лобовуха, в районе левого верхнего угла - забил.(причем если машина стояла дня 3 ваще без движения, потом скрепеть начинаетне сразу, а как раскочается...часа через 3-4 езды по нашим дорогам, если ездить каждый день - не перестает)
-скрипит магнитола - забил.
-сиденье опускается - положил
-остались клевки при трогании(приучился избегать по большей мере, но иногда бесит)
-часто потеют окна, когда на улице дождь, температура ниже 15 градусов, в салоне 22-24,мгновенно начинают потеть, если выключен кондей.
приходится включать обратно, кстати, кто с этим как борется?
-не радует отсутствие молдингов, несколько полосок от дверей дебилов с их краской и моим потертым лаком уже имею.
-странная работа климата - выставляю 22 градуса, например. при выключенном кондее(забортный +10) в салоне тепло, включаешь - чувствуется прохладнее заметно, приходится на 23-24 ставить, чтоб комфортно было.
но если кондей выключен, а за бортом выше +15 градусов - желаемая температура в 22 градуса никак не достигается - вентилятор дует сильно, а все равно жарко, приходится опять включать кондиционер.
-
Hant, я не придираюсь, я просвещаю *06
ЗЫ. Может тему переименовать не "минусы корсы" а "придирки к корсе"? ;)
-
Vikki, про придирки - вторая часть названия темы, после запятой которая. Все давно учтено ;)
-
Почему молдингов нет??
У меня тоже нет молдингов. Пока не ощутила их недостатка, но наверно с ними "спокойнее" :)
-
Paulsen, у меня есть, но особого толку от них я не вижу. Разве что для красоты. Надо очень долго целиться, потом ювелирно притереться, чтобы оцарапать только молдинг.
Вот если бы, как у танка активная броня, так и молдинг бы мгновенно смещался в то место, где машину намерены поцарапать....
-
после первого дня вождения могу точно сказать что машинка супер пупер класс,единственное почувствовала,что задние стойки у трехдверки действительно широкие....и когда припаркована елочкой трудно потом задом выезжать не видно ничего...но даже это я не считаю таким уж существенным недостатком *04
-
ну только что обзор при движении задним ходом, на зубиле я все-таки контролировал ситуацию лучше.. а тут справа-слева по стойке, а по центру иллюминатор)))
-
have_fun, ну прямо-таки иллюминатор! ты не ездил в астра гтс!
-
have_fun, ну прямо-таки иллюминатор! ты не ездил в астра гтс!
Сегодня ехала в пробке, смотрела в зеркало заднего вида в салоне и специально разглядывала обзор заднего "иллюминатора".....Может, это проблема 3-х дверных автомобилей, но в 5-ти дверной машине куда больше?
-
Сообщения о работе климат-контроля перенесены сюда:
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=2829
Еще раз напоминаю всем, тема о минусах корсы!
-
ну передний бампер и юбка корсы - это что-то!!! дороги на дачи у всех разные, езду по таким бездорожьям предельно осторожно, тем не менее, где-нибудь да она цепанет юбкой.... как ножом по сердцу, честное слово!
-
ramk-a, оторви юбку :)
-
kushnarev, да ну оторви не оторви, все-таки она тоже не зря туда налеплена...
-
Винс,
про дворники +1 *01
-
http://www.autoreview.ru/archive/2007/01/fiesta_corsa_207_yaris/index.php?phrase_id=4403241 - тут про "минусы" Корсы, в сравнении с одноклассниками. Только вот не пойму:
Быстрее всех разгоняется Opel Corsa — благодаря сближенным передачам в коробке.
, в таблице замеров она тоже первая, а в оценочной табличке - хуже трудно поискать. И все на основании, видимо, странной фразы:
Между тем ощущение динамики водителю дарят не столько секунды реального разгона до сотни, сколько то, как машина «следует за педалью», насколько предсказуем ее разгон. И тут вне конкуренции Peugeot 207.
То есть, Корса объективно быстрее, но кажется, что Пыж динамичнее, поэтому разгон у него лучше. В итоге, добавив несколько аналогичных "перлов", АР запихнули Корсу на последнее место, хотя опрос дал противоположный результат. Единственнй, более менее объективно аргументированный минус - обзорность у Корсы хуже.
Не статья - безобразие.
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Да, и еще клиренс: авторы намеряли 130 мм. Спорт. подвеска у той машины, что ли?...
-
Hant, проверь у себя .... не удивлюсь, что будет такой же до самой низкой детали ...
-
kushnarev, попробую. Отпишусь.
-
Добрался наконец-то сюда))
Больше всего раздражает ужасная звукоизоляция снизу, не знаю, может на 5-дверках с этим дела получше, но после Пежо 307 очень неприятно слышать звук асфальта и громыхание маленьких камней по аркам. Хотя в Хонде Джаз дела не обстоят не лучше...
Немного бесят дворники, а точнее левый, который при движении вниз (при дожде) оставляет на пассажирской стороне мощные водяные кляксы (странное определение, но больше сравнить не с чем).
Также не очень впечатляет интерфейс MP-3 магнитолы и радио. Не самое удобное управление, люблю, когда все интуитивно (а вообще, надо будет инструкцию почитать на этот счет).
И еще напрягает очень уж слабенький кондиционер. Чтобы пошел холодный воздух, надо проехать наверное километр, и то он не то чтобы холодный, но скорее прохладный. То есть если печку, включенную на максимум, чувствуешь довольно быстро и ощутимо, то кондиционер, до упора настроенный на холодный воздух, чувствуешь очень и очень слабо.
А, вот еще вспомнил, подвеска какая-то уж черезчур жесткая. Часть вины списываю на 15-дюймовые колеса, но все-таки неприятно попой (а она у меня костлявая) каждую мелочь на дороге чувствовать.
-
Считаю недоработкой возможность блокировки всех дверей автомобиля при незакрытом окне или окнах
-
Paulsen,
Считаю недоработкой возможность блокировки всех дверей автомобиля при незакрытом окне или окнах
почему? Мало того, что окна не закрыли, так еще и двери открыты? Сигналка то все равно работать будет. И если кнопочку пульта удерживать нажатой - окна закроются.
-
Paulsen, блокируются двери при открытых окнах (передних конечно), а потом с ключа довести можно.
Если про задние идет речь, то там же ручное закрытие, по определению не может "чувствовать" что окна открыты.
-
Просто вчера была ситуация - со стороны переднего пассажира окно было открыто до конца, вышли из машины, я заблокировала двери, уже решила уходить....но ни с того ни с сего решила обойти машину с другой стороны и ба! окно настеж.... Нет, конечно, проблема в невнимательности водителя, но все же было бы удобным, если б стоял датчик и не позволял блокрировать двери при незакрытом окне...издавал бы, к примеру, звуковой сигнал
-
Paulsen, обычно это решается по-другому - при постановке машины на охрану окна сами закрываются, причём кнопочку для этого держать не надо. В Корсе это несколько неудобно, согласна.
-
Мда...
Вы знаете у Вас, по моему слишком завышенные требования к машине.
Относить к минусам Корсы, то что отсутствует сигнализация открытых окон или тем более автодоводчик - эт перебор...
Покажите мне машину Б класса, к кот. относится Корса, или даже Ц класса, в которой эти функции присутствуют....
Из той же серии, можно к минусам отнести отсутствие эл. регулировок сидений с памятью, раздельный климат, датчики света и дождя... итд....
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Стекла поднимаются и опускаются с ключа. Для машин этой ценовой категории - более чем достаточно...
-
Считаю недоработкой возможность блокировки всех дверей автомобиля при незакрытом окне или окнах
Paulsen, ну открытые стекла хотя бы видно!!! *04 *04 *04
А как быть с не плотно закрытыми дверями, которые не закрывают пассажиры выходя... Выходишь вместе с ними, закрываешь ЦЗ с ключа и уходишь - при этом ЦЗ сработает и ни как не сообщит о фактически открытых дверях!!!!! *01 *01 *01
Приходится обходить всю машину и дергать все двери!!! *01 *01 *01
-
у меня сигналка сообщает когда не плотно закрыты двери, и тем не менее все равно ставит на охрану
-
sestrik, я еще не поставил сигналку... *04 *04 *04
Пока просто охрана с собаками... *17 *17 *17
-
у меня сигналка сообщает когда не плотно закрыты двери, и тем не менее все равно ставит на охрану
приобрел корсу в мае этого года, в салоне мне предложили установить родную опелевскую сигнализацию (без автозавода)
так при установки на сигнализацию, если хоть одна дверь или багажник не прикрыты плотно, сигналка секунд через 5 ругается
если же на это не отреагировать, то сигнализация срабатывает
так же, не закрываются замки при помощи кнопки в салоне (сразу позволяет определить не прикрытые двери)
-
sasharzv, а что это за родная сигнализация???
-
Пока просто охрана с собаками... *17 *17 *17
Ты держишь в машине собак? *101
-
admsam,
модель на память не помню, дока дома лежит
знаю точно, что от GM и как я понял, подключается она к родной опелевской шине
говорят сигналка такая же, что и на астре (сам не проверял)
ставлю и снимаю с сигнализации родным ключом от корсы
-
admsam, sasharzv, patroline называется.
-
вот вроде такая сигналка (http://www.corsa-club.net/index.php?name=Files&op=view_file&lid=21), но ее обсуждение проводить в других ветках!
-
Netoya, при нажатии кнопки "скачать" выдает ашипку. Это только у меня или что-то с файлом?
сори за офф
-
John, да-да....взяла теперь за правило визуальный и тактильный осмотр ТС со всех сторон при покидании места *04
-
drive_girl, спасибо ссылку поправил, моя ошибочка была.
-
Пока просто охрана с собаками... *17 *17 *17
Ты держишь в машине собак? *101
Стервозный_Пушистик, около машины... Кстати, заметил, что собаки очень "любят" колеса моей машины!!! *06 *06 *06
Но с собой ведь не будешь каждый раз брать в конвой машину охраны - чтоб стерегли мою машинку на каждой остановке пока меня нет...
-
если хоть одна дверь или багажник не прикрыты плотно, сигналка секунд через 5 ругается
если же на это не отреагировать, то сигнализация срабатывает
так же, не закрываются замки при помощи кнопки в салоне (сразу позволяет определить не прикрытые двери)
это да, у меня тоже ругается, просто я не успеваю за это руганье вернутся к машине и она "запирается", приходится снимать с охраны чтоб не орала, открывать дверь и закрывать по хорошему. А кнопочка да, не запирает. А еще сигнал о незакрытой двери часто путаю с сигналом о неснятом ручнике :(
-
sestrik, сигнал - повод посмотреть на приборку. А там все ясно сразу
-
Главным минусом Корсы считаю тот факт, что ИХ СТАЛО ОЧЕНЬ МНОГО. Уже в каждом дворе стоит по 1-2-3 Корсы... Пора менять!
-
mickey-mouse, на что? )))
-
А еще миногда в машинке заводится сверчек...стоит сьехать с асфальта.
Очень раздражает!
-
Пушистик, я знаю на что :)
-
Стервозный_Пушистик,
Я отвечал на этот вопрос в соответствующей теме. Но могу и повториться - скорее всего на Мериву Б, если ее будут укомплектовывать двигателем до 100 л.с. (например 1,4). Класс субкомпактвэнов никогда не был и не будет массовым.
-
+1.
Тоже, рассматриваю ее как основной вариант на замену Корсы...
-
kuklAvod, это во ВСЕХ машинках так, а сверчки ловятся *06
-
mickey-mouse,
ИХ СТАЛО ОЧЕНЬ МНОГО. Уже в каждом дворе стоит по 1-2-3 Корсы
а в каждом доме живет много людей. И чего? Раз много, значит, хорошая машинка, нравится многим :)
А индивидуальность можно как то иначе выразить.
Этак почитают Ваш пост, станут избавляться от Корс. И станет их совсем мало. Надо только чуть подождать :))
-
Всех симпатичных машин много...не покупать же из за этого ту, которая не нравится, но которых мало))) ;)
-
а каких машин щас мало? Мы же выбрали модное, городское авто:)
Главное, чтоб машинка нравилась и устраивала
-
Marine, Додж Калибра, к примеру :). Только вот качество у него по отзывам не ахти.
Отзываются примерно так: ну и что, что при опускании правого стекла поворачивается и зеркало. Но ведь я хотел именно эту машину...
-
Меня все в моей машинке устраивает - подвеска жестковата, зато управляемость хорошая! Люблю ее....... *04
-
крошка-енот,
На чем же ты ездила до этого, если управляемость Корсы ты считаешь хорошей, а подвеску жесткой?
-
Главным минусом Корсы считаю тот факт, что ИХ СТАЛО ОЧЕНЬ МНОГО. Уже в каждом дворе стоит по 1-2-3 Корсы...
+1!!! Хотя это свидетельствует о том, что недостатков у этого авто зааааааааметно меньше, чем достоинств! :*
-
Uschka,
Анечка, так и я о том же! "Главным минусом" - читай единственным недостатком!
-
А мне нравится, что их много. Приятно смотреть на красивые машины. А если они еще и клубные - хорошее настроение обеспечено в течение дня! :*
Простите за оффтоп. *05
-
Главным минусом Корсы считаю тот факт, что ИХ СТАЛО ОЧЕНЬ МНОГО. Уже в каждом дворе стоит по 1-2-3 Корсы... Пора менять!
а водителям мазды 3 как быть? :) их море!!! у нас во дворе (небольшом дворе)только 2 ярко-красных седана стоит, одинаковых:)
Сорри за ОФФ
-
"Фокусники" нервно курят в тамбуре
mickey-mouse, А у нас водворе неодной нет :), вот наша придет и будет первой
-
У меня вот на кнопке центрального замка образовалось пятнышко *15 Видимо, ногтем тыкаю все время и покрытие кнопки начало слазить. Обидно, машинке то 2 месяца :( Что же через год будет. У кого-нибудь кнопки есть покоцаные? *06 Или только я ногтями тыкаю? *07
-
elena, Вот прочитала, что у вас корса 5ти дверка, 1,2 с изитроником... Хочу как-раз такую же покупать. Но смущает наличие изи.... В чем его вялось заключается?
-
Fangirl, самый лучший вариант съездить на тест-драйв машины с изей и сделать собственные выводы!
-
vanutka, вот я как-раз это и собираюсь сделать в ближайшее время ))) спасибо за совет
-
У меня вот на кнопке центрального замка образовалось пятнышко *15 Видимо, ногтем тыкаю все время и покрытие кнопки начало слазить. Обидно, машинке то 2 месяца :( Что же через год будет. У кого-нибудь кнопки есть покоцаные? *06 Или только я ногтями тыкаю? *07
drive_girl, запрограммируй автоматическую блокировку дверей при начале движения - и перестанешь "тыкать ногтем" эту кнопку!!! *04
-
Главный минус: слабое лобовое стекло, четыре тысячи пробег, пару раз почистил стекло от наледи, и уже куча царапин и от дворников, и от скребка. С нашим климатом к весне придется подумать о замене. Может есть какой способ немного защитить стеклышко?
-
прогревать изнутри. в итоге на 5-7 минут больше уходит времени. зато менять ничего не нужно.
-
Лобовое стекло не слабое, а мягкое. Чтобы не царапать стекло скребком - покупай специальное средство от наледи. Распыляешь спрей, ждешь минутку и смахиваешь воду со стекла! Само стекло, насколько я поняла, покрыто каким-то составом, который, собственно говоря, и подвержен тем царапинам, о которых ты говоришь...
-
Главный минус: слабое лобовое стекло, четыре тысячи пробег, пару раз почистил стекло от наледи, и уже куча царапин и от дворников, и от скребка. С нашим климатом к весне придется подумать о замене. Может есть какой способ немного защитить стеклышко?
ЛымычЪ, способ есть - не чистить стекло дворниками, а чистить тряпкой... *04 *04 *04
-
способ есть - не чистить стекло дворниками, а чистить тряпкой... *04 *04 *04
Протрешь до дыр! При чистке тряпкой (особенно на сухую) царапин будет еще больше! Единственный вариант - чистить стекла только на бесконтактной мойке!!! Слабо???
-
mickey-mouse, почему же всухую??? *03 *03 *03
Для этого бутылочка стеклоочистителя есть!!! *04 *04 *04
-
ЛымычЪ, у меня пробег - к восьми идет, стекло без потертостей, ТТТ. Наледь я лопатой не чистил - печкой оттаивается через минут пять после пуска двигателя; перед поездкой протираю тряпочкой дворники, песок под ними со стекла смахиваю.
-
еще совет: не мыть каждый день стекла дворниками. на стекло за день оседает пыль/песчинки (а под дворниками так вообще "дюны" образуются) и первые два взмаха все-равно почти на сухую получаются, тем самым корябая стекло этой пылью/песчинками. я вообще стекло неделями не мою, если сухо. потом тряпочкой сильно мокрой протираю, хотя правильно сказали нужно керхером смывать.
-
Советы про ждать пока не согреется и тряпочкой дворники протирать конечно хорошие, только мне машина нужна для того, чтоб время экономить, а не тратить. При том при климате в Коми придется больше стоять, чем ездить: зимой холодно, летом пыльно. Машина не первая (и не единственная) в семье, поэтому и заметно в сравнении сразу. Спрей как-то пробовал: до -5..-10 еще туда-сюда, а потом.....
-
да ладно, ну поцарапалось стекло - это ж расходник практически. не заморачиваюсь с оттавалками/тряпками. у самого машина весь день около офиса пылится, ну сбрызнул омывалкой, протер дворниками - и зашибись *04
-
да машина вообще расходник *06
-
Вот правильный подход к машине!!! При том вообще-то спрашивалось про недостатки машины, а не о том, как их не замечать. Схожу к тонировщикам, може что и предложат, чтобы был хоть какой-то смысл стеклышко на новое как-нить поменять.
-
ЛымычЪ, протереть - делов на пару минут, тем более, что это делать надо, если предполагается работа дворников в поездке. Еще антидождем натирают, говорят - помогает.
Тонировка лобового не допускается, а вот "бронировать" пленкой - делают так. Сам, правда, не заморачивался.
как Валерчик, я тож не мою часто стекло. За ночь пылью присыпало - сдует потоком.
-
не нравится -
угол в бардачке, который уменьшает его размер
отсутствие подлокотника в базе...
нравится - все остальное, ну или пока еще ничего не нашел или не вспомнил)
-
ЛымычЪ, тут речь не о том как не замечать недостатки - а о том как их избежать!!!
Ведь смысл этой темы - знать все недостатки и знать способы борьбы с ними!!! *04 *04 *04
-
Вроде не указано какая корса, тогда держите. :)
Педальный узел тесноват, по началу 44-м растоптанным давил на сцепу и тормоз одновременно, сдувает нах с дороги встречными камазами(если ехать гораздо быстрее пдд), в моторном отсеке хренкудадоберешься, слишком компактно все устроено
Не согласен! Ни хрена ее не сдувает встречкой, Корса очень тяжелая, для своих габаритов, весит также как и форд фьюжен! дорогу держит как влитая, вот лошадей 100-120!
-
Sергей, 1100кг она вроде весит.. не такая уж и тяжелая...
-
холодильника нед в бардачке.
-
Scash, смотря с чем сравнивать, для своего класса тяжелая...
-
Педаль газа очень тугая, нога устает... 150 км проехал за город, нога заиппп....сь. потом уже рукой в колено давил, помогал.
это у меня тока так? у кого нибудь еще есть жалобы на тугую педаль газа? кто знает как ее облегчить?
-
Sheitan, похоже, что только у тебя...не слышал такого...
месяц назад ездил примерно 400 км без остановки - усталости никакой...
-
Блин че делать? у меня впереди заезд на 3700км туда и 3700 обратно, в Иран мля едем...
хоть свинцовые грузики вешай на педальку *06, я думаю педаль по гарантии менять резона нет, неуспеют, нам через неделю уже выезжать. Может там пружинку какую нить снять нафиг?
-
Надюхин, сорь, могу сранивать только с тем, что у меня было (http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/7141.html)... по ощущениям... корса быстрее и как говорят динамичнее... но боковым ее сдувает, это да..=(
-
Scash, меня тоже сдувает...если ветер довольно сильный, то покидывает в сторону...
-
Sheitan, для начала, думаю, нужно тебе сравнить с какой-ть корсой...прежде чем к официалам ехать...просто у всех же ощущения разные)) *04
-
Sheitan, Поставь круиз контроль
-
холодильника нед в бардачке.
бассейна и душа, увы, тоже :(
Sheitan, у меня не тугая. Гирьку к ботинку привязывать можно :)). А воообще, круиз-контроль рулит.
Добавлено спустя 48 секунд:
может, не у корня надо давить, а у верхнего края?
-
Sheitan, Поставь круиз контроль
неуспеваю, да и мне надо блок БСМ поменять для этого, я уже почти достал его, но все равно не успеть к выезду
Наnт сверху полегче чуть, но все равно не айс, может на ночь "утопить" педаль впол распоркой какой нить, чтоб пружина там "подсмялась" чуть? не вредно будет?
-
Sheitan, В Атланте круиз ставят за час как мне сказали, стоит 4500
вот тема
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=1100
-
Да, при наличии блока БСМ в который можно запрограммировать круиз, в мой нельзя, смотрели уже, пытались. Надо менять на другой, я его уже нашел, с (космы тотальной), теперь нада махнуть, но скорее всего я не успею, ...факин щэт!
-
Sheitan,
может на ночь "утопить" педаль впол распоркой какой нить, чтоб пружина там "подсмялась" чуть? не вредно будет?
Вряд ли поможет - ее и так давят часто, она такая ж остается. ПРоще сравнить с другой Корсой, если туже окажется, заехать в сервис.
Самому растягивать - есть риск прослабить пружину.
-
сегодня сравнивал, у меня туже намного, даже товарищ прокатился, говорит да жесть какая то, у него нога уже через 5 минут устала
-
Sheitan, с корсой хоть сравнивали? *05 ;)
-
ну да с корсой есессно, тока 1.2.
блин был на встрече забыл, надо было пересидетьу всех погазовать и прикинуть
-
Sheitan, ну если уж настолько отличается...явно проблема у тебя...заедь просто к официалам без записи пусть посмотрят, хотя бы что-ть скажут
-
Меня очень раздражает одна вещь! помою машину, на следующий день естественно слой пыли, но проблема не в этом, а в том, что когда начинаю мыть передние и задние стекла, вся эта вода течет на капот, оставляя разводы и сзади тоже все залито, машина грязная!!! конечно есть выход, попросить чтоб кто-нибудь включил обмыв стекол и в это время бегать с тряпкой, не давая воде наливаться на капот! *09
еще минус - никто кроме меня так и ненаучился с первого раза закрывать дверь! вечно всем приходится говорить, уже стандартная фраза "не закрыл(а)!!!!" *01
-
еще минус - никто кроме меня так и ненаучился с первого раза закрывать дверь! вечно всем приходится говорить, уже стандартная фраза "не закрыл(а)!!!!" *01
это точно, но плохо закрываются из за противопылевого пакета, дополнительные уплотнители....
-
Julieta,
когда начинаю мыть передние и задние стекла, вся эта вода течет на капот
тут уж машина ни причем, придираетесь :)
Это все т.Ньютон виноват - он земное тяготение придумал.
И, наверное, очень активно стекла моете - все на жабо, по идее, стекать должно, под кромку капота. А уж с задних *03 - так вообще, на капот не должно совсем...
А дверями просто надо хлопать. Умеренно.
-
это точно, но плохо закрываются из за противопылевого пакета, дополнительные уплотнители....
Москвичи когда в Питере были все в один голос заметили, что у меня двери очень легко закрываются (при том, что трехдверка, а так двери ваще ого-го!). Вот я уже и начала сомневаться - может у меня каких-нибудь уплотнителей не хватает? *03
-
Julieta, Советую ехать не моя стекл, большинство пыли сдует ветром сразу.
На счет дверей, таже проблема. Нашел решение, если хоть чуть чуть приоткрыть стекло, закрывают все и с первого раза :)
-
Лично я стекла не мою, купила в ашане салфетку замшевую за 30р. уже год назад, и ей очень удобно пыль стирать со стекол, разводов не остается и ничего никуда не течет.
А по теме: мне не нравятся многочисленные сверчки, которые все время возникают то тут то там
-
Лу, +1
Добавлено спустя 52 секунды:
Лу,
+1
-
Hant, думаю как раз машина и при чем, вот именно , что все должно теч в жабо, как вы сказали, а течет ОЧЕНЬ значительная часть на капот, не знаю как, но это факт, причем не скажу что мою уж ооочень усиленно! неправильно как то это все, тут я не при чем..
на других машинах такого нет...наверное же как то от консрукции зависит!
а сзади течет не на капот, уж извините))) а на заднюю часть машины, которая над номерами, несколько струек остается. но претензии в осносном к передней части!
-
ну мне не нравится стойки, которые мешают иногда обзору. Слишком широкие что ли. Ну изитроник тормозит, но в принципе что купили, то и получайте... Я особо не жалуюсь *04
а еще бардачок маленький и без подсветки, подлокотника нет...
А так комплектация моя и допы устраивают *12
-
letizia, а что бардачок и вправду без подсветки?(уменя даж на шкоде актавии 11летней и то все посвечивается!)))
-
letizia, я узнавала, что и подсветку в бордачек сделать можно и подлокотник.... и стоить это не доого будет, а зато все удобства =))))
-
Crazzy,
- не открывается лючок бензобака из салона???????????это правда? *76 (у меня на 11летней актавии открывается !даже емае как много хорошего я открыла о своей старушенции)))))
-
Jane-mimi, у меня на 17 летнем(уже) ниссане багажник открывался из салона, рычажком, а тут нет... ну собственно ничего страшного... совершенно не смертельно... главное что в корсе есть ооочень много того, что там не было)) но было очень необходимо))
-
Jane-mimi, лючок бензобака отпирается вместе со всеми дверьми.
Подсветка бардачка в комплектации космо есть. В других комплектациях ее не трудно добавить самому.
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Fangirl, надо брать подлокотник с подсветкой. Останется подключить его к бортсети, и все.
-
Hant, ууфф ну славу богу что есть а я боялась я прост смотрю многие написали про то что не посвечивается с коплектации космо поэтому напряглась)))
Scash, да все раво что есть на актавии главное то Корсик))))
-
Crazzy,
- не открывается лючок бензобака из салона???????????это правда? *76 (у меня на 11летней актавии открывается !даже емае как много хорошего я открыла о своей старушенции)))))
неа . он открывается сразу со всеми дверьми. Если двери закрыты, он тож закрыт.
Fangirl, насчет подлокотника... Меня жаба душить отдавать такие деньги за подлокотник родной *17 *17 можно правда посмотреть что-нибудь на рынке.
-
есть разное понятие открытия - вы говорите про замок, а есть когда сама крышка открывается... Д/О лючка бензобака, Д/О двери багажника...
вот в корсе открытия самой крышки и дверцы - нет.
-
letizia, хотела спросить а у тебя же комплектация космо так?у тебя посвечивается бардачок?
-
Scash, ну уж лючок открыть рукой - совсем никакого труда. Вот если бы крышка из салона рычажком вывинчивалась и завинчивалась... ;)
Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:
Jane-mimi, в космо есть дополнительное освещение салона: подсветка ног пассажиров, плафон в бардачке, и, если не ошибаюсь, "лампы для чтения" - в потолке для задних пассажиров.
-
Scash, ну уж лючок открыть рукой - совсем никакого труда.
я про тоже ;)
-
letizia, а почему у тебя бардачок то не подсвечивается? у тебя вроде космо? тогда с этим к дилеру)))))))
а подлокотник оригинальный в космо своих денег стоит, и смотрится однозначно лучше рыночных... у наших партнеров он значит дешевле, чем у дилеров...
-
vanutka, я у дилера за 5 000 с установкой вместе собираюсь ставить.... у партнеров дешевле будет?
-
Fangirl, вот тут моно почитать. http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=794
но у них без установки, наши рукастые ребята сами ставят. я думаю, и питерские умельцы тебе помогут на любой встрече.
но, если тебя цена не смущает, то ставь у дилера и не парься... просто выше про "жабу" писали. я при покупке авто сразу ставила у дилера за 4700 и не секунды не пожалела ни об одной копейке из этой суммы))) получила ровно то, что хотела... но это все имхо
-
vanutka, Jane-mimi, у меня космо... но бардачок не подсвечивается *10 *10 *10 а что, должен?
-
letizia, должен. С проблемой надо ехать к дилеру!
Подлокотник, конечно, не дешевый, но он действительно стоит своих денег. И ездить удобнее будет, особенно на дальние расстояния.
-
Sheitan, коврик смотрел? может быть он под педалью загнулся? :)у меня так было..
-
Двери в 3d надо закрывать придерживая ручку - недавно научилась.
-
Jane-mimi, ты опять ждешь корсу???? Уже черную???
-
Всем ДД!
Принимайте новенького...
*09
CОRSA D 1.4, 3-х дверка, МКПП
Впечатления после 1 года и 30 000 км!
:) До этого ездил на Гольфе-4 1600, поэтому поневоле сравнивал.
Классом Корса конечно пониже Гольфа, там, где у Гольфа были пластиковые заглушечки в цвет обивки, у Корсы торчат саморезы, потолочные ручки при отпускании лупят по потолку, а у Гольфа были с микролифтом!
Основной плюс Корсы то, что это новый автомобиль!
Автомобиль красив, особенно трехдверка!
Корсавица! Этакий бешеный пылесос!
Говорят к дизайну приложили руку итальянцы и это чувствуется!
Мордочка у него стильная с модными диагонально-раскосыми фарами, отформованными задними крыльями в стиле «плечистая задница».
Двигатель 1400, ездит вполне прилично, после 1600 ущербным себя не чувствую, ездовые ощущения практически одинаковые как от езды на Гольфе.
Посадка выше чем в Гольфе, но выключатель света не виден из-за руля и паренасыщен мелкими кнопками. Очень резкий руль – чуть тронул и уже уходишь с траектории.
Подрулевые переключатели находятся на разной высоте, вместо дворников первое время нажимал на ключ зажигания. Все выключатели кроме света и режимов отопления не имеют фиксированных положений, но поворотник даже понравился, чуть нажал - он делает три «мига» - очень удобно при перестроениях, а когда нужно повернуть нажимаешь посильнее и он выключается когда руль вернулся в ноль!
И вообще - машинка «девчачья», все кнопочки мелкие и нежные прямо для женских ноготков!
Дальше писать лень отмечу тезисно:
• Инструкцию по эксплуатации так и не осилил, она написана про какой-то другой, более сложный автомобиль
• Магнитола (СД и МР3), которая здесь называется информационно-развлекательной системой, имеет массу кнопок на панели и руле и толстый учебник, который я тоже еще не прочел
• Подсветка приборов включается вместе с зажиганием и горит все время
• При выключенном зажигании не горят стопы, прикуриватель (не включишь потребители на стоянке!), зато работает Би-Би!
• От кнопки на ключе срабатывает ЦЗ и закрывает окна, но если закрывать дверь ключом, багажник почему-то остается открытым
• Внутри железобетонный пластик, но вроде пока ничего не скрипит, но любой предмет, не закрепленный в салоне, рано или поздно доберется до пластика и будет об него стучать
• Консоль с алюминиевой вставкой на приборной панели - спорное решение. Красиво смотрится только на машинах серебристого или светло-бежевого цвета, а в темноте ее блестящее обрамление отражается в лобовом стекле
• На удивление включение кондиционера на динамике автомобиля практически не ощущается! А на Гольфе - как будто прицеп сзади цеплялся
• На заднем сиденье места на удивление много. Как-то вез немалых мужиков с работы – говорили сидеть вполне нормально, но вот процесс входа-выхода требует тренировки. Нет потолочных ручек для задних пассажиров
• Отключаемая подушка пассажира – очередной прикол этого автомобиля
• Пепельница – супер прикол! Она вставляется в любой подстаканник и ее можно на стоянке носить с собой
• Манометр температуры воды отсутствует
• Выключатель подогрева сидений имеет только два положения и во втором шарашит как кипятильник
• Зато там и сям расположено множество карманчиков и полочек! Мечта контрабандиста! Есть (по секрету!) даже выдвижной ящик под пассажирским сиденьем!
• Очень тугая кнопка звукового сигнала, пока додавишь – переедешь всех собак!
• Обзорность вперед влево оставляет желать лучшего, при повороте налево пару раз упирался в неожиданного пешехода!
• Оставленное включенным радио через час автоматически выключается!
• Включенный потолочный свет в салоне отключается через 5 минут, и чтобы его включить, нужно опять поворачивать ключ в замке
• После длительной езды летом с высокой скоростью практически нет следов от насекомых на лобовом стекле – за счет его сильного наклона
Наблюдения продолжаются! :)
-
Алекс_Влад, нормально так!
вот почему многим не нравиться постоянная подсветка? удивляюсь, кинул взгляд и все видно, присматриваться не нужно.
-
Выключатель подогрева сидений имеет только два положения и во втором шарашит как кипятильник
Подогрев сидений не регулируется вроде, там одно положение. Второе нажатие - это подогрев руля же.
-
'температуру воды' показывает не манометр. Манометр показывает давление.
-
• От кнопки на ключе срабатывает ЦЗ и закрывает окна, но если закрывать дверь ключом, багажник почему-то остается открытым
У меня закрывается багажник и вторая дверь! Но вот с замками действительно косяк: если аккамулятор сел - багажник никак не отроеш. Если он сел с незакрытой машиной, то ее просто не закроешь (только водительскую дверь)
• Отключаемая подушка пассажира – очередной прикол этого автомобиля
Имеется в 99 процентах современных автомобилей. Позволяет перевозить грудного ребёнка на переднем сиденье.
• Выключатель подогрева сидений имеет только два положения и во втором шарашит как кипятильник
там одно положение ВКЛ и ВЫКЛ. Или у вас не так? 2008 или 2009 модельных год?
• Оставленное включенным радио через час автоматически выключается!
• Включенный потолочный свет в салоне отключается через 5 минут, и чтобы его включить, нужно опять поворачивать ключ в замке
Сделано, чтобы не посадить аккамулятор при выключенном двигателе. Очень полезнаю и удобная вещь.
-
ИМХО, нет фотохромного (АВТОЗАТЕМНЯЮЩЕГОСЯ) зеркала заднего вида.
Кроме того, согласен с тем что
- нет подсветки зеркал в козырьках
- нет подсветки бардачка
- нет открытия бензобака из салона
- нет подлокотника в базе
- не хватает лошадок 15-20
- нет опции "светодиодных задних фонарей" (пожелание, не притензия)
....
- нет датчика омывайки
- не идут штатно брызговики (почему?)
- нет евросвета, а также штатно доступного ксенона в обычных версиях
- нет защиты картера на АКПП с завода
А как насчет заводиться с допотопоного ключа (вариант карточки, брелка, отпечатка пальца намного интереснее).
-
MrCors,
зеркало заднего вида затемняется - рычажок повернуть не пробовали?
подсветка в бардачке в комплектации Космо имеется.
а по остальным пунктам - вам, наверное, нужен автомобиль классом повыше...
-
MrCors,
нет фотохромного (АВТОЗАТЕМНЯЮЩЕГОСЯ) зеркала заднего вида.
=== Помойму идет с датчиком дождя и света.
- нет подсветки бардачка
=== В космо есть и бардачка и ног (как спереди, так и сзади), багажника
- нет открытия бензобака из салона
===Зачем???? На него работает электрический замок - машина открыта открыт и лючок бензобака, машина закрыта - закрыт и он. Зачем нужно открытие из салона????
- нет подлокотника в базе
=== Индивидуально. Опция выше классом.
- не хватает лошадок 15-20
=== Скоро будет версия GSi, там будет хватать лошадей
- нет опции "светодиодных задних фонарей" (пожелание, не притензия)
=== Индивидуально
- не идут штатно брызговики (почему?)
=== А где это они идут штатно?? На 90 процентах автомобилей идет как доп. опция.
- нет евросвета, а также штатно доступного ксенона в обычных версиях
=== Что вы имеет ввиду под евросветом? обязательно включенные фары? Ксеноно действительно не доступен.
- нет защиты картера на АКПП с завода
=== Она вообще не нужна :)
-
штатная магнитола не читает Мп3.......
-
BbIMneL, есть пакет с магнитолой которая mp3 читает.
в эссентии вообще магнитолы нет. это же не значит что корса не комплектуется магнитолой.
-
MrCors, ну я бы не сказала что у Корсы ключ такой отстойный, очень даже нормальный. посмотрели бы лучше на ключи Шевроле Авео или Спарка какого-нибудь... более того, многие авто даже классом выше заводятся от ключа а не от карточек и чипов там всяких...
-
BbIMneL, надо было брать магнитолу, которая читает МР3. Так что это с минусам машины не относится, а относится к вашей невнимательности при заказе или желанию съэкономить.
-
нет фотохромного (АВТОЗАТЕМНЯЮЩЕГОСЯ) зеркала заднего вида.
=== Помойму идет с датчиком дождя и света.
Абсолютно точно идет с этим пакетом, мне оч. нравится эта фича :)
-
а у BbIMneL, интересно, Б-шка? Или Д?
Если б-шка, то все тут понятно, но это не недостатки... тогда и мп3 магнитол наверное не было...
-
'температуру воды' показывает не манометр. Манометр показывает давление.
Это была шутка...
А в целом я автомобиль хвалил! Лампочки фар только разные перегорают часто.
-
Алекс_Влад,
за 33000 пробега еще ни одной не сгорело..Днем всегда ближний горит
-
Алекс_Влад, а у меня за 27 000 ничего не перегорело!
-
А у меня летят... только и успеваю менять :) Уж не знаю почему...
-
Апельсинк@, за 33000 поменял 2 лампочки стоп-сигналов на разных фарах. Больше ничего не перегорало :)
-
glebus, Апельсинк@, значит скоро сгорит
-
Извините может не туда спрашиваю,но просто интесресно их по гарантии меняют?
-
Неваляшка,
Опель считает лампочки расходным материалом и соотв. замену за свой счет.
Если Вы докажете, что лампочки горят по причинам, связанным с конструктивными особенностями (браком) - возможно Вы заставите изменить Опель свое мнение.
-
За 30 000 км (днем езжу со светом): три лампочки ближнего света, три ПТФ, одна стопа, одна освещения номера, причем у дилера поменять одну лампочку стоит около 1000 р!!! Беспредел...
:(
Кто менял лампочку ПТФ? Насколько это сложно?
Буду сам теперь менять, а то в Автомир еще и за неделю записываться надо... *15
-
Что-то много у вас перегорает...
За полтора года две лампочки - одна в правом, одна в левом стопе.
-
я разбирал ПТФ (битую). лампочку менять не сложно. ПТФ снимать не нужно. нужна яма или эстакада, но можно и так, но придется повалятся на земле. откручиваешь пластмассовую шайбу, лампочка крепиться на проволочную защелку, ее отжимаешь, лампочку (она с припаянным к ней проводком) вытаскиваешь, проводок отсоединяешь там от контакта. в обратном порядке ставишь новую.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
кстати лампочка осталась, пригодится.
-
daimen, У меня можно повернуть на зеркале заднего вида маленькую ручку и оно слегка меняет угол наклона и как-то затемняется, что очень удобно при поездках в вечернее время. Это и есть автозатемнение? Никаких доп. опций на на энджой точно не ставила, кроме пакета Кондиционер+CD.
-
Бэйлиз, это ручное у тебя. Вот есть тема об этом:
Внутрисалонное зеркало (http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=2940)
-
Бэйлиз, атоматическое затемнение это от слова автоматом, а не в ручном режиме :)
-
Когда еду по сельской местности (стараясь объехать каждую ямку и кочку) нифига не видно спереди. приходится постоянно поднимать повыше сиденье, а оно сдувается блин *01.
Рост у меня 162. Может поэтому из-за руля и торпеды ямы перед машиной разглядеть трудно...
если рулевую колонку опускаю пониже, начинаю коленками цеплять. Если скажете что дорогу издалека разглядеть можно и проехать, то это не всегда получается, иногда надо точно по колее,
а ее то и не видно. А шаг вправо или влево и ты уже висишь на защите картера.
Остальное в корсе меня устраивает.
Еще зимой посмотрю как она будет кататься
:)
-
приходится постоянно поднимать повыше сиденье, а оно сдувается блин *01.
:)
Если машине нет года, то по этому поводу можно потребовать у дилера замену по гарантии, у них там на лифт сиденья есть директива GM.
-
MrCors,
нет фотохромного (АВТОЗАТЕМНЯЮЩЕГОСЯ) зеркала заднего вида.
=== Помойму идет с датчиком дождя и света.
- нет подсветки бардачка
=== В космо есть и бардачка и ног (как спереди, так и сзади), багажника
- нет открытия бензобака из салона
===Зачем???? На него работает электрический замок - машина открыта открыт и лючок бензобака, машина закрыта - закрыт и он. Зачем нужно открытие из салона????
- нет подлокотника в базе
=== Индивидуально. Опция выше классом.
- не хватает лошадок 15-20
=== Скоро будет версия GSi, там будет хватать лошадей
- нет опции "светодиодных задних фонарей" (пожелание, не притензия)
=== Индивидуально
- не идут штатно брызговики (почему?)
=== А где это они идут штатно?? На 90 процентах автомобилей идет как доп. опция.
- нет евросвета, а также штатно доступного ксенона в обычных версиях
=== Что вы имеет ввиду под евросветом? обязательно включенные фары? Ксеноно действительно не доступен.
- нет защиты картера на АКПП с завода
=== Она вообще не нужна :)
вот всё что вы перечислили вернее ответили на вопрос предыдущего оратора поднимает стоимость машины до другого класса.Накуя тогда эта корса нужна почти за 600штукарей?а с версией ЖиСиАй вообще убили там наверное ценник вообще будет заоблачным.Я буду говорить за себя-машину выбирал из-за финансов и соотношения красоты и опций.Никогда бы не взял корсу по цене сравнимой например с маздой 3.или даже фордом(с такими же опциями).То что защиты нету это минус,на бездорожье бы мне помогла.Но конечно надо на чем то диллерам зарабатывать.
-
roman-ch1, Я что-то не понял вашу мысль? совсем не понял, можно её перефразировать?
ЗЫ: на Хонды вообще не ставят заводскую защиту, считается, что вызывает перегрев двигателя. И что из этого? Ничего с ними не случается. На все свои машины я защиту не ставлю и ставить не буду, поверьте, иногда я езжу по таким говнам ..... и ничего не было, нет и не будет без защиты.
-
иногда я езжу по таким говнам...
и я научилась по ним ездить без защиты )))) пока полет нормальный...
-
roman-ch1, Я что-то не понял вашу мысль? совсем не понял, можно её перефразировать?
ЗЫ: на Хонды вообще не ставят заводскую защиту, считается, что вызывает перегрев двигателя. И что из этого? Ничего с ними не случается. На все свои машины я защиту не ставлю и ставить не буду, поверьте, иногда я езжу по таким говнам ..... и ничего не было, нет и не будет без защиты.
идея проста,вы ответили человеку на его вопросы,но тем самым подняли цену его авто.Например у него не заказанна опция затемнения салонного зеркала-вы ему посоветовали что её можно докупить.и вот эти докупки тянут на совсем другую сумму.(на ту которой может быть у него нет,а еслиб и была машинка могла бы быть другая,классом повыше.Лично я выбрал её из-за нехватки денег на мазду 3)Я вот лично считаю что за 450штук уж свет в бардачек можно провести.Да и сверчков больно многовато для машины марки Опель.Даже в наших авто бардачек подсвечивается и это норма,тут за отдельную плату.
-
roman-ch1, Правильно вы написали: вы САМИ выбрали то, что выбрали. Не хватило денег на более дорогую машину - значит пользуйтесь более дешевой или зарабатывайте больше. А писать что не хватает каких-либо "фич", которые ВЫ сами не заказали как опции, потому что не хватило денег - глупо.
Мне вот нравится БМВ первой серии, стоимость машины которую я хочу 960к рублей и к ней почти ВСЕ идет опциями, в итоге нужная мне комплектация стоит 1100к руб (хочу заметить, что комплектация будет схожа с комплектацией Корсы Космо + по мелочам). И я никогда не буду покупать её за 960к руб, и потом жаловаться что музыка не та, подвестки барбачка нет и т.д, потому что я НЕ платил за эти опции.
Сможете купить новую машину за 450к рублей, которая будет лучше корсы? очень врятли .... Хундай Гетц, Шеви Авео .... что ещё? да больше и нету ничего за такие же деньги ...
-
roman-ch1
Сможете купить новую машину за 450к рублей, которая будет лучше корсы? очень врятли .... Хундай Гетц, Шеви Авео .... что ещё? да больше и нету ничего за такие же деньги ...
а я не говорю что за 450 можно взять что то стоящее,но то что собрать немогут по человечески это и для 450штук неоправданно.Скрип после 6000км где такое виданно?только в жигулях и то сейчас качество лучше стало.
А по поводу доп опций-я бы никогда не напичкал бы корсу на 550 штукарей я бы смотрел другой авто(сид,форд,мазда,астра).
Минус мой пока один это скрип,непонятно откуда.Вообщем споры тут бесполезны,каждому как говориться своё.Моё мнение я высказал.
-
roman-ch1, При этом, купив машину выше классом за 550, она бы уступала по опциям "напичканной" (если так можно сказать) Корсе .... Коллега купил на прошлой неделе Ниссан Тиида (машина чуть выше классом, чем корса), стоимость машины составила 650тр, по опция она идентична моей машине (которая стоит чуть более 500тр новая), различия только в полностью кожаном салоне, и раздельном климат контроле. И так со всеми машинами ....
Скрипит пластик - это да, это болезнь. Но что хотеть от дешевой машины, да ещё и под маркой Опель? :)))))))))))) Кстати, так горячо любимая мной Хонда, скрипит не меньше .... Сивик Хетчбек скрепит значительно сильнее чем классом ниже Корса (сам устриц ел, да и на форуме сивик-клуба много подобных тем), при этом стоит 700-800тр ......
ИМХО, сейчас делают нормальные машины только в премиум сегменте (начиная от D класса именитых марок) и премиум бренды (BMW, Acura, Infinitym Audi, MB) ....
-
Скрип - чисто российская проблема, вот и не парятся буржуи по этому поводу, обусловлен он пылью, пониженой влажностью, вибрационными и импульсными нагрузками на салон из за низкого качества топлива и ужастных дорог. В европе и японии просто нет этих проблем, потому они и считают что для данного класса авто данная конструкция является оптимальной. Причём скрип головная боль всех авто, и фордов и мазд, и хонд. Для нас и так делают скидку, ставят противопылевой пакет (доп. уплотнители) и пакет холодного климата (увеличенная ёмкость аккумулятора и мошьность генератора). Хонда вот с новым цивиком забыла про зимний пакет два года назад и в первую же зиму огребла столько проблем, так как машинки отказывались заводится с аккума в 45Ah.
Я например в новой вектре каждые 3-4 месяца нажимаю на панель двери (каждой) и она говорит - хрум, один раз, вторая попытка звуков не издаёт, т.е. видимо просто за это время от вибрации клипсы отщёлкиваются на один лепесток, такие вот у нас дороги. У товарища мерс 90 года, так погремушка не хуже моей вектры 92года, если не громче.
-
roman-ch1, kushnarev, untermensch, Не переводите тему на сравнение автомобилей. Для этого есть свой раздел.
-
untermensch, roman-ch1, kushnarev, у меня не скрипит, ТТТ. Пробег около 13000. Недавно на ней путешествовал, за пару недель проехал 4300 км, в том числе по безобразным дорогам, иногда на приличной скорости случалось в колодбины попадать.
Ехали в горах по корявой дороге - появился сверчок в районе передней левой двери. Ну, все, думаю, не миновала и меня чаша сия... Оказалось, CD диск в бардачке тарахтит :)
-
Hant, подожди ещё чуть-чуть :))))))))))))))) будет и у тебя все дребезжать ... у меня началось где-то на 20ткм .... и прогрессирует, как погремушка. Исправить не пытаюсь, т.к скрипит везде где только можно. Делаю музыку погромче ...
-
Hant, подожди ещё чуть-чуть :))))))))))))))) будет и у тебя все дребезжать ... у меня началось где-то на 20ткм .... и прогрессирует, как погремушка. Исправить не пытаюсь, т.к скрипит везде где только можно. Делаю музыку погромче ...
Если ездить по бешенному , да еще если по кочкам на скорости, то и машины премиум класса загремят . Проверено..
-
Мне не понравилось лиш одно, то что на больших ямах, когда начинает крениться кузов, поскрипывает пластик, а так всем доволен. :*
-
у меня таж фигня.переодически досаждают сверчки *08 .но с другой стороны тож самое слышал на всех (новых и неочень)тачках которых ездил.а таких есть оч.много :*
-
Не на тех тачках ездил :)
-
кевин. могёт быть!ездил на машинах до 40килобаксов.на бентли и т.п.не ездил (к сожалению) :*
-
Мне моя хорошенькая очень нравится и удобная, и изворотливая!!!Вообще супер, хотя после Сузуки Гранд Витары сложновато было приспособиться по началу.
-
Друзья советовали автопром. Доволен Корсочкой,откатали более 14тыс.
-
22 000 км за полгода со дня покупки - полет нормальный. Из недостатков - достали скрипы задней подвески при загруженной машине. Еще не помешал бы электропривод складывания зеркал, хотя бы как опция, а то он на Фиесте предыдущей даж есть, а чем Корса хуже?
-
за 16800 до ДТП проблем не было, за исключением сверчка в правой передней двери.
ни одна лампочка не перегорела.
мнение по главным минусам так и не изменилось:
1. шумоизоляция
2. задняя обзорность
на ДТП Корса повела себя прекрасно - сделала все, чтобы я ничего не почувствовал, но при этом поставила меня на бешеные бабки (все эти системы безопасности, ПБ, преднатяжители РБ, - ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ).
-
у меня все тож вроде безпроблемно(18000т.)но вот все больше понимаю что двигло для машины с таким весом(1250кг.) и габаритами(4м.дл.1.74шр.) нада хотяб 120 лошадок *12 хотя корса с таким двиглом стоить будить больше чем напичканая COROLLA!обидно *09
-
фиеста хороша по динамическим характеристикам (такая типа бешеная табуретка), корса - с виду...
Согласна на все 100% !!! Это действительно так.
Про минусы позже напишу, еще не рулю сама.
-
24000 полет нормальный, правда вот купил отдельно воздушник, он просто в ужастном состоянии, не дотянул до ТО.
-
andox, ну королла не так уж и напичкана, нет там ничего выдающегося, и стоит по цене вектры, а делать из корсы конкурента астре опелю невыгодно.
Ruzvelt *18 люди каждые 10ткм меняют...
-
untermensch, Да кто бы знал ,я чего-то про него забыл целый год не лазил. Просто я не ездил на ней вот и удивился.
-
для машины с таким весом(1250кг.)
откуда такие цифры? у корсы 1.4 снаряженный вес 1136 кило, снаряженный это = полный бак и одно туловище 70кг(насколько я помню), т.е. пустая она чуть больше тонны, учитывая что не всегда ездишь с полным баком и не все весят 70 кг, то в среднем каждая корса весит 1070-1080кэгэ *20
-
Да не все весят 70 - некоторые и за сотку уходят:)
-
Кевин, +1
Ага, уходим.... *12
-
Кевин, а некоторые и до 50 не дотягивают..... *20
А вообще по теме - мне зеркала боковые не нравятся - маленькие и сильно отдаляют, в остальном все устраивает
-
SHEITAN . у меня в мануале написано 1160кг.-без доп оборудования.тагда наверное включая меня *05 .А цифра 2250 взята с взвешивания на грузовых весах на конд.фабрике! *06
-
кстати.в машине был один я 80кг. *07
-
andox, богатая, наверное фабрика, если эти весы у нее на отгрузке стоят...
-
Записалась в км/ч на 8 ноября. Но, чувствую, не с чем к ним будет ехать. (ттт)
- вентилятор уже не шумит (видно, гербарий выпал)
- левая стойка не дребезжит
Вопрос: стойка раньше нихило так дребезжала, переодически дребезг пропадал. Будут смотреть стойку или проверят на наличие дребезга?
Из минусов - кроме жестковатой подвески (может из-за R16) и передних стоек, из-за которых ловлю иногда бордюры в резких поворотах, нареканий нет. Пробег 6000, по-моему.
-
Gusik,
мне зеркала боковые не нравятся - маленькие и сильно отдаляют, в остальном все устраивает
а мне - как раз, самое оно - привык, если теперь поставить прямые зеркала, я перестраиваться раз в пять реже буду, наверное... *06
-
HANT. никогда не вмдил серьезной пром.фабрики без груз.весов *18
а зеркала мне тоже нравятся.
-
andox, дело не в наличии весов, а в их качестве. Если они показывают вес, вдвое больший, чем на самом деле, прибыль должна быть процентов этак 150... *04
-
HANT. *05 .КАГДА НАДА весы там очень точные *19
-
Dz_Julia, слушай, как ты умудряешься бордюры ловить?! может, просто на не впритирку к ним вставать?!
-
INDIGO, я не стою к ним впритирку. Существуют такие места на дорогах, где бордюры не очень видно - они не большие, и входя в резкие повороты (под углом 30 градусов, например), ты эти бордюры не видишь.
Есть пример: съезд с Садового кольца на Яузскую набережную (по Садовому не доезжая до Николоямской улицы). Машины в час пик едут в 2 ряда, и тем кто справа, явно не очень комфортно по 2м причинам - вход в поворот (меньший радиус) + обзорность. А стойки у Корсы в таких моментах подводят.
-
Dz_Julia, дребежать будет теперь только когда влажность упадёт, может вместо диллера просто силиконом побрызгать ? (Что возможно они и сделают).
Поставте на зиму R15 будет мягче.
-
untermensch, спасибо! R15 собираюсь ставить.
Думаю, все же съезжу в км/ч (благо, близко до него), пусть смотрят.
-
снимаю один минус, он от моей бестолковости был.
Я считал, что синий сектор регулятора температуры только когда кондей включен, работает. Оказалось - нет. Воздух забортной температуры идет в салон в крайнем левом положении регулятора, а не в среднем, как предполагалось.
-
у меня дв.1.2если не жалеть и хорошенько раскручивать,то ехатьможно,только после120-и медленно набирает.А по городу двига вполне.у меня нога 44-йпоэтому педальный узел хотелось-бы под себя подстроить.+все что перечисляют-согласен! *15
-
Dz_Julia, тока-тока перестала ловить бордюры (правой стороной почему то все больше).....Мне кажется с опытом приходит это.. я прсото уж так боялась на соседнюю полосу вылезти...[/b]
-
мои минусы:
звук мотора как будто электродрель работает (ну это еще ничего - у шкоды румстера на тестдрайве послушал, вообще как шуруповерт);
подвеска - шумная и слишком жесткая, машина даже на ровной дороге раскачивается и подпрыгивает;
динамика - ноль;
уважение на дороге - ноль;
боковая поддержка сидений уже начала сминаться (что же будет через год??);
задние места неудобные;
багажник маленький;
расход бензина велик;
подголовники жесткие!;
нет поясничной поддержки;
штатная магнитола - это издевательство, даже рандомного режима нет, любая китайская за 5000 руб. имеет функций больше, чем эта;
где бардачок??????? зачем мне на его месте спичечный коробок???;
не поставить бутылку на полку двери - не лезет ..ка;
молдинги и бампера в цвет кузова - а зачем они в таком случае вообще нужны?
вспомню напишу еще. все сравнения провожу с уже проданной Opel Astra G Caravan.
ну а в целом машинка очень даже ничего :)
-
Николай-II, это не список, это мотивация почему вам нужна машина С класса а не B... *19
-
Николай-II, да!
эко ты машинку то!
хотя я думаю привесить сзади на пассажирское кресло такой мешок с карманами для мелочи, а то правда все по салону как в космосе.
-
Николай-II, а вы когда машинку брали ничего этого не видели???
-
Николай-II, подголовники не для того чтоб лежать на них ;)
-
А мне по началу не нравилось что счепление оч мягкое, после Астры я его частенько подпаливала, а щас ничего налавчилась
-
Николай-II, а вы когда машинку брали ничего этого не видели???
что-то видел, что-то нет)
в любом случае альтернативы по пункту цена/навороченность нет.
а такой же список я могу составить и для астры, но это не значит, что машина плохая :)
-
штатная магнитола - это издевательство, даже рандомного режима нет, любая китайская за 5000 руб. имеет функций больше, чем эта;
Не знаю как в CD, в Mp3 магнитоле рандом есть, по диску, по альбому, как нравится.
И в чем издевательство, паузы нет??? Звук, считаю, вполне приличный для штатного. Дороговато конечно (за те деньги что стоит можно магнитола-усилитель-колонки-саб поставить), но на то она и встроенная, так все сейчас делают.
-
паузы нет???
о! точно, забыл про это написать.
еще нет входа USB, только AUX. а на астре был. очень удобно - залил на 4-х гиговую флешку музыку и слушаешь себе. а теперь возня с дисками... но что делать, не колхозить же нештатную магнитолу.
-
А почему же вы астру на корсу сменяли, раз она хуже???
-
А почему же вы астру на корсу сменяли, раз она хуже???
астре было уже 10 лет :)
рейка потекла, радиатор начал потеть, ну в общем деньги она стала кушать
да и не говорил я, что корса хуже)
-
еще очень хоцца подлокотник как на новой фабии хотябы как доп опция!
-
А подлокотник можно купить у дилера и поставить за 4-5 тыс. руб. примерно... или у наших партнеров - где-то была раньше тема с фотками - еще дешевле...
-
Вот лошадок бы ей прибавить, тогда вообще супер-супер будет!
-
Мне не нравятся сверчки и скрипы. (особенно скрипы в районе задних амортизаторов)
Малыш, ты попробуй газовать. Corsa только на низких оборотах слабовата, после 3000 очень даже ничего.
-
1 минус, через 10тыс, на больших ямах заскрипела обшивка двери. А так все ок.
-
Подвеска трясучая, просто караул - на бетонке попа молит о пощаде!!!!! Ну и двигатель гудит :(
Пока на полтора месяца езды это все :)
-
у тебя наверное R16 стоят? Я вчера переобулся в зимнюю "обувь". Лето у меня родные 185/65R15, зима 185/70R14. Гораздо мягче стала машина. В городе вообще ни одной трещинки не почуял пока. Чем выше профиль резины, тем мягче. Управляемость похуже правда. Только шумная резина очень Gislaved.
А не нравится обзорность(капот не видно, стойки массивные), скрипы пластиков в салоне(за полмиллиона рублей приходится самому смазывать). Ну и клиренс побольше бы
-
Езжу неделю. Машина просто прелесть. Нашла для себя пока два минуса, про которые можно в принципе и забыть. Но тем не менее:
1. Не вижу бордюры справа
2. Никак не могу привыкнуть к нефиксируемым поворотникам...
А в остальном она - просто зайка)))) И не согласна я с тем, что за левой стойкой можно не заметить пешехода... Хотя, может я и осознаю это попозже...
-
2. Никак не могу привыкнуть к нефиксируемым поворотникам...
ооо, это точно! я через месяц привыкла!!! А поначалу очень недоумевала кто же такую глупость выдумал=)))
-
Езжу неделю. Машина просто прелесть. Нашла для себя пока два минуса, про которые можно в принципе и забыть. Но тем не менее:
1. Не вижу бордюры справа
2. Никак не могу привыкнуть к нефиксируемым поворотникам...
А в остальном она - просто зайка)))) И не согласна я с тем, что за левой стойкой можно не заметить пешехода... Хотя, может я и осознаю это попозже...
простите, что значит "нефиксируемые поворотники"?
а.. все, простите.. это когда рычаг постоянно находится в одном положении при любом включении, видимо..
-
А мне пока не нравится "длинная" педаль сцепления
-
Езжу неделю. Машина просто прелесть. Нашла для себя пока два минуса, про которые можно в принципе и забыть. Но тем не менее:
1. Не вижу бордюры справа
2. Никак не могу привыкнуть к нефиксируемым поворотникам...
А в остальном она - просто зайка)))) И не согласна я с тем, что за левой стойкой можно не заметить пешехода... Хотя, может я и осознаю это попозже...
простите, что значит "нефиксируемые поворотники"?
а.. все, простите.. это когда рычаг постоянно находится в одном положении при любом включении, видимо..
именно)) Ну, сюда же дворники и прочее, прочее :)
-
Only_Elena, хых, а я теперь не знаю, как буду ездить с фиксируемыми. Хотя, если напрягают три моргания, можно их убрать программно. В мануале все описано. Либо доводите рычаг до упора - моргать будет, пока снова не выровняете руль, либо не качнете рычажок снова.
-
каждый раз редкими поездками на дачу и обгоняя фуру тапкой в пол машине устраивает крик души - 1.4 на 5 тыщах плачет! И эти 1.4 жрут 10.5 литров по городу на автомате, на трассе 7. Да, из 1.4 движка выжали немало, (см. лансер 1.6 схожи по лошадям) но МНЕ не нравится что опель не сделал комплектацию с 1.6. Движок бы не так крутился, расход и ТСО было бы меньше. И почему страховка на КОРСУ стоит 40-50 тыс??? Страшно говорить о цене километра на эту машину
-
tosterr,
опель не сделал комплектацию с 1.6.
Как не сделал? Сделал. Есть даже под два литра ;)
Тапкой в пол - она не плачет, она урчит от удовольствия :)
-
Hant, на автомате? в России? заверните. Урчит, едет, но лошадок 20 бы ей еще - счастье. Ей чуток мощности не хватает. оттого и кушает
-
tosterr, я ж ими не торгую....
Вам сюда, например: http://www.opel-avtomir.ru/default.asp?trID=6249
Мдя, под два нету, как и с автоматом.
-
а у мну это первая машина! и я довольна)) :D особо не на что сверх мощное не рассчитывала) имеются всякие приятности, которые и придавали + + + при выборе модели) да и я не хотела всехустраивающеелетящее чудо)) основа была: автомат+безопасность и цена)я довольна ей! езжу только по городу и бордюры я то же не вижу, но не задеваю их, потому как при поворотах стараюсь радиус рассчитывать а не прижиматься к ним) стойки..это да... но головой терь больше верчу в определенных ситуациях, а обзор еще в салоне прослеживался, что фиговый) сидение не опускается, потому что я его и не поднимаю) посадка-то низкая по определению)
-
tosterr, я извиняюсь, но страховка в первую очередь зависит от стажа и возраста :-X
NEL, про стойки да.... в повороте если пешеходный переход головой по три раза по сторонам ибо реально не видно может быть :-\
Из минусов было замечено только то, что мне мало 1.2 на обгоне и всё тут :D Но это скорей не минус, а всего лишь поправка что надо было брать 1.4 :-[
-
И эти 1.4 жрут 10.5 литров по городу на автомате, на трассе 7.
У меня тоже 1.4, но есть круиз-контроль.... с ним она по трассе ест от 2,5 до 5,4... Больше еще не было... А по городу - в районе 7. Видимо, выбирает для себя оптимальный режим работы. Жалко, что нельзя его включать в городе часто(((
-
У меня тоже 1.4, но есть круиз-контроль.... с ним она по трассе ест от 2,5 до 5,4... Больше еще не было... А по городу - в районе 7.
2.5 литра ;D ну это вы сильно написали ;D
Меняйте методику измерения расхода топлива.
-
Alexey_Sh, ну правда... это она у меня на скорости 70 км/ч так ехала.... но в среднем за городом в районе пяти....
-
А мне в моей машинке не нравяться только скрипы и всякие непонятные звуки в салоне, которые возникли через два дня после покупки :(
А в остальном машинка просто супер :) :) :)
-
Only_Elena, под горку не только 2.5 - можно и 0л/100км увидеть!!! ;D ;D ;D
Но это не правильно... А вот 5.4 - самое то!!! ;) ;) ;)
-
John, ну так))))))) Но она в любом случае - прелесть)))))
И, кстати, пока не скрипит нигде)))
-
Yasha, скрипы и звуки, скорее всего, появляются после установки сервисменами доп.опций, либо от вещей, которые болтаются в карманах, бардачке и т.п.
Другое вряд ли вылезет через два дня.
-
Hant, дополнительно устанавливали только защиту, брызговики (это снаружи) и коврики :D В карманах ничего не лежит, стараюсь в машине ничего лишнего не держать :D :D :D
в бардачке только мануал к машинке и магнитолке и документы по страховке, тоже вроде скрипеть не могут :(
Двери все и "багажную" тоже в первый же день, когда с салона приехала смазала, так, что это не они :(
А скрипит и дребезжит у мну, что то справа, сидение пассажирское точно, именно тогда, когда там никто не сидит, когда кто-то садиться скрип пропадает, но езжу то я в основном одна >:(
И вообще кажеться вся правая сторона скрипит и ремни и стеклоподъёмники((( Поэтому делаю музычку погромче (кстати штатная музычка меня очень даже устраивает ;D ;D ;D) и катаюсь ;) ;)
-
Yasha, смотрите тогда под сиденьем, ящик для пассажира и ремень.
-
Hant, спасибо ;)
с ремнями всё понятно, уже почитала, как устранить их дребезг, а вот с сидением нет, ящичка у меня нет под сидением :( а в темке соответствующей написала, никто не отвечает :( :( :( Наверное у всех всё порядке с иденькой пассажирской :D :D :D
-
Вспомнила! Ещё один минус - это бардачок! Ну очень не удобный, как мне кажется!
-
Yasha, а что написали, ссылочку дадите?
Да, не встречал нареканий на сиденье.
-
Hant, http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=494.msg252883#msg252883
-
Only_Elena,
1. Не вижу бордюры справа
можно настроить правое зеркало, так, чтобы, когда ты будешь сдавать назад, ты в него видела правый бордюр. Тем более, что делается это элементарно нажатием кнопки :)
-
INDIGO, я думаю Only_Elena имела ввиду бордюры справа впереди...
-
Yasha, а у меня почему то пассажирское сиденье не скрипит... :-\ :-\ :-\
Где-то справа поскрипывает только когда на большую неровность наезжаю... Но это не напрягает... :-\ :-\ :-\
С сиденьем, я уверен, можно разобраться при желании! :) :) :)
-
мда... ваши недовольства)))это громко сказанно) все ерунда) бардачек он и есть бардачек)диски помещаются и хорошо)еще есть довольно вместительные "карманы" в дверях,а для крупного брахла есть багажник) да и я стараюсь ничего лишнего в машине не держать) порядок почаще наводить)
а на счет скрипов... я начинаю думать, что я глухая просто)))) почти за 5 мес ничегошеньки не слышала) тьфу, тьфу :D
а ну вот расход.... прошила БК и он мне стал показывать расход... 10,2-10,5 в городе! хочу 7))))
вообщем у меня все гуд! чего и вам желаю!
-
John, у меня точно оно дребезжит, так как когда кто-нить рядом садиться сразу тихо становиться :-\ :-\ :-\
Я думаю, что я даже при очень большом желании с сидениями сама не разберусь ;D ;D ;D "БЛОНДИНКО" ???
Буду просить мужа, чтоб разбирал ремни и сидульки смотрел :D
NEL , очень рада за тебя, что у тебя всё гуд ;) ;) ;)
-
Владею корсочкой уже пол года и это моя первая машина, претензий у меня к ней особо не было...так только мелкие придирки типа двигатель грязный и заднее стекло быстро пачкается...А щас стал замечать что не могу устроиться в машине чтобы удобно было - нога правая быстро устает и чуть ли не сводит из-за того что все время в напряжении. Это я так понял потому что нету поворота сидушки у кресла и нога на весу все время. Начал подумывать о том чтобы подушку под ногу подкладывать. :( Блин у лачети есть поворот сидушки а у корсы нету!
-
opmz, странно... а чего она на весу? У меня на полу стоит... пятка на полу, носок на педали. А когда на трассе, так круиз рулит - обе ноги на полу...
-
opmz, не пойму куда это и зачем нужно сидушку поворачивать :-\ Попробуйте все ж таки отрегулировать сидение вперед/назад или вверх/вниз - чтоб пятка на полу а угол сгибания ноги примерно 120 грд
-
Hant, я неправильно выразился. я имел ввиду не вся нога на весу - на пятку конечно опирается, а бедро навесу и как то получается что голень больше от этого напрягается чем если бы бедро было полностью на сидении...как то так :-[
Vikki, вот как мне кажется чтобы бедро полностью опиралось на сидушку для этого и нужен поворот.
В принципе сегодня повыше сидение поднял и подальше отодвинулся стало получше...но когда сделаешь совсем хорошо, чтобы как в кресле дома развалиться, то перестаешь до педалей дотягиваться ;D
зы. 120 град...нужно незаметно транспортиром померить чтобы никто не увидел, а то засмеют...или не так поймут :D
-
opmz, на счет правой ноги, а давно за рулем?
Просто чересчур напрягаешь ее по моему, понимаю если за 3-4 часа устанет - это в принципе нормально.
-
opmz, Alexey_Sh, вот уж не знаю, сутки ехал за рулем - нога не устала. Ни одна.
Правую можно к бороде прислонить, если уж так устает...
И как это - бедро на весу? Оно ж на сидушке практически полностью...
Или у Вас рост больше 2 м?
-
Hant, у меня нога не устает :) это у opmz, такая проблема.
Вообще - сутки за рулем - это мазохизм :) там уже не нога устанет
-
Alexey_Sh, это не мазохизм, а необходимость - на юга ездили, на моря
-
Alexey_Sh, за рулем пол года, правам уже скоро 11 мес...Может действительно сильно напрягаюсь, но на наших дорогах разве расслабишься да и опыта вождения пока мало, так что приходится напрягаться :).
Hant, вспомнилась "Полицейская академия" где гигант негр выкидывает переднее сидение и садиться на заднее чтобы поместиться ;D Нет я всего 184см :). Я кстати тоже на море уже сгонял и меня тогда нога не беспокоила - только сейчас начала. Но сегодня уже все ок было! :)
-
проездила пол года..) все прекрасно) ничего нигде не скрипит, не трещит, все работает как положено) очень довольна) но была б корса 1.8(у меня1.4)...конечно кому как) но это моя первая машина, думала что будет достаточно.
перед тем как покупать корсу, прочла тут все что можно) особенно переживала за плохой обзор, во всяких сравнениях с другими машинами, у корсы он самый худший всегда. но поездила, привыкла, даже как то не напрягало это)конечно существует мертвая зона, но знаю где, и в моменты обгона осторожна)
еще низковатая юбочка у нее... цепляет невысокие бордюры, хотя так у многих машин (завидую лансеру, высокая)))
эти "минусы" такие незначительные, что я сначала не знала что писать (кроме объема двигателя, хотя это минусом назвать и нельзя)
-
Julieta, гы, вот Лансер со своими свесами точно не пройдет, где пройдет Корса. Проверено.
А юбка - она резиновая. Ничего страшного, если и заденет. Она - как габаритное предупреждение.
1,8 Корса есть. Но для первой машины, считаю, 1,4 достаточно.
-
Откатала на корсе почти год.
Ни одного минуса! Все минусы - не более, чем особенности, - привыкается к ним быстро и без потерь.
Люблю свою корсу безудержно! :-*
-
Иногда использую Корсу в качестве второй машины. Авто просто замечательное, но есть и минусы (впрочем как и у любой машины):
1. Корса явно не динамичный автомобиль. Движок ревёт, а реального ускорения нет(1,4; автомат). Хотя народ пишет, что пуляет на ней под 160 км/ч. При таком подходе легко нарваться на капиталку движка.
2. Большой расход топлива. Меньше 10 литров на 100 км не выходит никогда.
3. Плохая обзорность.
4. Неудобно пользоваться подрулевыми переключателями, но здесь скорее дело привычки.
-
Hant, было достаточно...)
-
1. Корса явно не динамичный автомобиль. Движок ревёт, а реального ускорения нет(1,4; автомат). Хотя народ пишет, что пуляет на ней под 160 км/ч. При таком подходе легко нарваться на капиталку движка.
2. Большой расход топлива. Меньше 10 литров на 100 км не выходит никогда.
3. Плохая обзорность.
4. Неудобно пользоваться подрулевыми переключателями, но здесь скорее дело привычки.
на счет капиталки вы батенька загнули... нет ничего плохого в том, что авто использует весь свой потенциал да еще с запасом. 160 для Корсы 1,4 - это можно сказать нормальная эксплуатационная скорость ;D. По расходу...ну тут дело техники вождения, при моем рваном режиме выходит не больше 8 литров на 100 (город - пробки, трасса 140-160). При равномерном движении по трассе выходило летом 5,5-6,5 с коньдюком и ближним светом по трассе и 6,5-7 по городу.
Обзорность не хуже и не лучше чем у одноклассников.
На счет динамики - тут врядли поспоришь, это сити кар и не надо ждать от 1,4 прыти 1,8.
З.Ы. А Ваша Джетта, простите с каким моторчегом?
-
на счет капиталки вы батенька загнули... нет ничего плохого в том, что авто использует весь свой потенциал да еще с запасом. 160 для Корсы 1,4 - это можно сказать нормальная эксплуатационная скорость ;D. По расходу...ну тут дело техники вождения, при моем рваном режиме выходит не больше 8 литров на 100 (город - пробки, трасса 140-160). При равномерном движении по трассе выходило летом 5,5-6,5 с коньдюком и ближним светом по трассе и 6,5-7 по городу.
Обзорность не хуже и не лучше чем у одноклассников.
На счет динамики - тут врядли поспоришь, это сити кар и не надо ждать от 1,4 прыти 1,8.
З.Ы. А Ваша Джетта, простите с каким моторчегом?
[/quote]
Моя Джетта с мотором 1,6 (102 л.с.), но по динамике очень даже ничего. Расход возможно уменьшится, т.к. пробег всего 1500 км.
160 км/ч это очень много!!! И какие же обороты на 160 км/ч?
-
славянин,
И какие же обороты на 160 км/ч?
ммм... насколько помню, 4, 5-5. Больше 180 не идет.
-
Скорее всего 5 тыс. оборотов. Неужели можно так крутить движок продолжительное время?
-
Скорее всего 5 тыс. оборотов. Неужели можно так крутить движок продолжительное время?
-
славянин, почему нет? И не таке уж и продолжительное. Много не поездишь с такой скоростью, опять же, на спусках обороты падают, растут на подъемах..
-
Нашел еще один косяк. Несмотря на регулировку сиденья по высоте через некоторое время оно всё равно опускается.
-
славянин, у нас по этому поводу тема есть:
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=146.0
GM считает это ошибкой эксплуатации.. типа мы не правильно садимся/встаем))
Пожалуй я тоже немного попридираюсь: печка не нравится - долго греется. А еще не нравится что для того чтоб 1 раз махнуть задним дворником надо аж 2 движения совершить ;D
-
А еще не нравится что для того чтоб 1 раз махнуть задним дворником надо аж 2 движения совершить ;D
Ой, ни скажи!!! Меня тоже это всегда напрягает, и не только задним, но и передним тоже (((((((((
-
Lady_T, а передним то зачем два движения?
задний включить\выключить
а передним чтоб туда сюда махнуть - моно только одно движение вниз он сам отключается
-
а мне не нравится, что через месяц выпала крышка бардачка, треснули колечки на которых она висит. оф. дилер отказался менять, назвав это не гарантийным случаем.
с тех пор проехал уже 23 с лишним тысячи и иногда, когда неаккуратно его закроешь, на больших колдобинах все его содержимое вместе с крышкой падает пассажиру на ноги..
еще не нравится, что он очень маленький (это я всё про бардачок))) и что нельзя туда что-нибудь пластмассовое положить (например, губку для обуви), обязательно будет громыхать на кочках..
не нравится, что на первых трех скоростях свистит пассажирский вентилятор обдува.
не нравится, что кожа сверху на руле "сморщилась" от жары.
не нравится треск приспущенных стекол.
зато, если перечислить что в машине нравится, список получится гораздо больше)
-
славянин, максимальная мощность достигается при оборотах 5600... Момент - при 4000 об/мин. Нет ничего плохого, если ездить в районе рабочих оборотов любое количество времени... ;)
-
daffin, ну все твои минусы можно отнести к проблемам эксплуатации и гарантии, а не к конструктивным недостаткам, хотя бардачек действительно маловат...
-
s.v.a.t., не думаю, что свист вентилятора и треск стекол связаны с проблемами эксплуатации.. такое у каждого третьего на форуме..
-
daffin, как это свистит? вот у меня на 6 или 7 скорости ощутимо шумнее работает)
а бардачок.. ща вот вспомнила, толи бракованный в общем крышка с правого бока как-то оттопыривается) не плотно прилегает к панели торпеды
-
крышка с правого бока как-то оттопыривается) не плотно прилегает к панели торпеды
У меня ровно та же фигня, но закрывается четко несмотря на забитые в него 3 пары солнцезащитных очков, подзарядки для телефона и навигатора и еще чего-то там ...
А по поводу того что мне не нравится в машинке, т.к. она у меня первая и сравнивать мне не с чем, то нравится все!
Но одна вещь сииииильно напрягает: обзор лобового стекла. При повороте на 90% еду на угад. Ровно перед глазами оказывается эта дурацкая стойка. Конечно ко всему можно привыкнуть и приноровиться, но неудобство доставляет.
-
Авто брал ни себе, а жене. Она довольна. Лично по мне хотелось бы, чтобы машина была чуть порезвей.
-
У меня это первая машина и в общем меня устраивает. Но есть некоторые недостатки, как и у любой вещи, которые меня не радуют:
- сильный шум в салоне при включенных обогревах стекол, а также при обдуве на 6-7 мощности (приходилось часто пользоваться в дождливую погоду, чтобы стекла не запотевали);
- печка долго нагревается;
(Возможно это проблема только моей машины и замечать я ее начала, только когда началась холодная погода - когда машину только заводишь, у меня она начинает дергаться и глохнет, загорается значок аккумулятора, но при повторном пуске машина работает нормально и значек гаснет, и еще создается ощущение, что когда машина стоит не нейтралке, печка не нагревается, так же как и обогревы сидений и руля,а только когда едешь.)
-маленький бардачек;
-отсутствие лючка бензобака в салоне;
-
-отсутствие лючка бензобака в салоне;
по мне так это плюс :)
-
Обьясните мне,чайнику,зачем лючок бензобака в салоне? :-\
-
Я тоже не поняла... что значит лючок бензобака в салоне, точнее зачем..
-
Наверное имелось ввиду управление открытием его из салона. На авео что-то такое есть. Там оттопыривается крышка заправочная из салона, но закрывается вручную. Зачем это нужно непонятно. Если вдруг на ходу ее оттопырил то нужно останавливаться, выходить из машины и закрывать :-\
-
Так а смысл в чем? :o Если есть заправщик,так он сам откроет,а если самому заправлять,то какой толк,типа грязная крышка,не хочу трогать,а пистолет,что чистый? :o
-
Сорри, не сам лючок, понятное дело. :) А, рычажок, как для открывания капота. До этого, у нас в семье ( не у меня лично), была машина с подобным рычагом, было удобно. Хотя это не принципиально, возможно кому-то это не к чему.
-
Вот если бы багажник открывался было бы удобно ИМХО. :-[
Очень не удобно его грязнючего трогать брр. ^-^
-
Капот же на ходу,не открывается.
-
Не в тему,но может кто подскажет,для чего существуют отверстия за пепельницей?типа как под флешки.Не пойму :-[
Добавлено: 05 декабря 2008, 23:32:20
Thais, даже если не на ходу,а на заправке,то ведь все равно руками закрывать надо :-\
-
Кнопк@, Надо, но закрыть легче, тронул пальцем он и закрылся. У меня ногти длинные, побробуй отковыряй его, хорошо если заправщик подошел, просто я на некоторых заправках сама заправляюсь. Да, не сильный минус, так пустячок, поэтому и стоит самым последним пуктом.
-
Если честно я точно не помню на ходу или нет. Но сам владелец авео мне признавался что это изобретение не раз доставляло ему неудобства и заставляло его вылазить из машины когда он его случайно открывал.
-
opmz, Ну значит разработчики корс, позаботились о нашем удобстве и безопасности, таким образом. :)
-
Thais, согласен *DRINK*
-
самостоятельно заметила только один минус, моя машинка плохо в горку идет, либо скорость начинает терять и как то тяжло выходит, на последнем издыхании, либо на совсем пониженых ехать приходится, тогда она реветь начинает, как гоночная))) ну думаю, тут больше от снаровки зависит, договоримся с ней как-нибудь,
а из прочитанного соглашусь с тем, что обзорность неважная, если комфортно сажусь в кресло, чтоб и руки, и ноги на месте были, капот не вижу совсем, и при повороте налево, порой тоже стойка мешает. ну и сиденье опускается под моим весом со временем.
ну все это мелочи, в целом я своей девочкой очень довольна! пока ни о какой другой машине даже и думать не могу!!!
Очень нравится например дизайн салона и передней панели в частности, я например, после своей корсочки, несколько раз форд водила, так мне там все таким убогим показалось, ужасные ощущения, хотя до этого ездила с радостью. вот, что значит, все познается в сравнении!
-
По-моему, как ни подпрыгивай, все равно капот не видать :)
Многие пищат по началу (особенно, кто учился на ТАЗах, особенно моя мама), что капот не видно. Фигня, привыкаень на раз! :)
-
Кнопк@, для разных карточек
Капризная, литрового движка маловато, видимо.
у меня она горки лихо одолевала
-
Hant, это типа картридера я так поняла? :-[
-
А еще не нравится что для того чтоб 1 раз махнуть задним дворником надо аж 2 движения совершить ;D
А еще нет режима, чтобы дворник задний постоянно мел. Иногда (редко правда) хочется, чтобы он помел активно несколько раз подряд.
-
Кнопк@, не так. Это просто гнезда для карточек, которые дают для выезда с парковки и т.п.
-
Hant, это типа картридера я так поняла? :-[
Чеки с заправок там удобно хранить! :)
-
Uschka, а у вас нет такого, что при включении задней передачи и включенных передних дворниках задний дворник начинает работать автоматически, причём довольно часто?
-
paw1973, эту функцию можно запрограммировать - включить или отключить. Я читаю это бессмысленным, потому что как правило, когда движусь назад - стекло чистое.
-
Hant, ну не знаю,по мне так такие карточки и чеки,там хранить совсем не удобно :o узенькие маленькие отверстия :-\
-
Кнопк@, когда получите такую штуку, Вы сразу ее узнаете :).
-
Корситта, твои вопросы про шумоизоляцию перенесены в соответствующую тему:
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=96.msg281550#msg281550
-
Как-же она долго грееться!!!
-
Tomas_j, ка долго? 2 минуты и ниже 10000, даже при минус 5, на вектре то же самое
-
не понять в чем дело,что то горохоет сзади справа,говорят это расширительный бачок шумит,так ли это?подскажите кто знает
!!!!!!!!
-
tamer, сзади?? Расширительный бачок чего??? Посмотрите в багажнике, не катается ли чего.
-
в багажнике смотрел,везде смотрел!!!!!!!!!!!бачок бензобака,пароотвадящий или как там его...,он?
-
tamer, насколько знаю, это не бачок, а трубка. Вряд ли она будет грохотать. Надо назад сажать человека, чтобы слушал - локализовать место шума.
Добавлено: 22 декабря 2008, 11:02:51
tamer, вообще, о шумах есть отдельная ветка, например: http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=4505.msg288893#new
-
А мне не нравится в Corse
- когда только начинал ездить не нравилось то, что не видно капота, было неудобно парковаться
- очень низкий передний бампер из-за фартука
- плохо закрываются двери, я уже приноровился, а вот пассажиры, либо не закрывают или хлопают...
- маленький бочок омывателя, в плохую погоду часто приходится доливать
В остальном прекрасная машинка!!!
-
Всем привет!!!
Хочу высказать свое мнение:*))
Вот читаю, что тут у Вас написано....и просто удивляюсь!!
У меня Corsа D. Я купила ее чуть больше двух месяцев назад и очень ей довольна!!!Это мое первое авто!!
У каждой машины есть свои плюсы и минусы, но в классе таких машинок Corsа нечуть не хуже!!
Выбирала долго для себя машину и остановилась на ней! У машин такого класса в салоне просто жуть,а денег больше просят! А у Corsа один салон только чего стоит. Просто прелисть! И по деньгам в нормальной комплектации разумно выходит!!
Я очень рада ,что являюсь владельцем Corsа!!!
ЧЕГО И ВАМ ЖЕЛАЮ!!!
А если кого-то,что-то не радует в своей машинке, МОЖЕТ ИМЕЕТ СМЫСЛ КУПИТЬ ДРУГУЮ?! :) :)
-
oksanam,
У каждой машины есть свои плюсы и минусы, но в классе таких машинок Corsа нечуть не хуже!!
Тема создана не оттого, что кто-то Корсой не доволен. Цель другая - выявить все недостатки, чтобы
а) человек, решивший приобрести такую машину, знал их и мог оценивать, критичны они, или можно на них закрыть глаза
б) найти методы борьбы с ними
в) при желании производитель или дилеры могли узнать мнение потребителей о товаре
-
+1, недостатки есть у любой машины и в их обсуждении нет ничего крамольного.
-
А мне не нравится в Corse
- очень низкий передний бампер из-за фартука
- маленький бочок омывателя, в плохую погоду часто приходится доливать
В остальном прекрасная машинка!!!
Фартук низкий, зато когда им задеваешь он сгибается и затем выпрямляется, при этом не повреждаясь, позволяет избежать более серьезных повреждений и оценивать высоту препятствия (в отличии от тюнингованной корсы, у которой вместо фартука под бампером накладка)
Если объем омывателя маленький то можно легко закинуть полторашку например в багажник и доливать при необходимости.
Вот недостатки, с которыми бороться несколько сложнее:
- само опускается сиденье
- нити обогрева заднего стекла часто выходят из строя
-
Я и не спорю что фартук спасает бампер, просто иногда, когда им цепляешь, за бордюры кажется что там он и остается.
А про полтарашку в багажнике.... просто лень постоянно доливать :)
-
:-\а меня все устраивает.а если кому-то лошадок маловато берите версию OPC.и все будет офигенно. ;)
-
:-\а меня все устраивает.а если кому-то лошадок маловато берите версию OPC.и все будет офигенно. ;)
подкинь 400 тыров - куплю
Я раньше пор сцепление длинное писал, а ща ещё вспомнил - не удобно фарами управлять, приходиться нагибаться и тянуться.
-
Орешек, ага, а если шумка слабовата, или клиренс - берите Х5
Добавлено: 23 декабря 2008, 20:46:42
тема о минусах, для всего остального есть другие. Не заставляйте, пжалста, других посетителей перелопачивать кучи информации в попытке выудить что-то полезное. >:D
-
чуваки, хочу спросить, чья сборка лучше Германия или Испания? и в чём разница
-
baralgyn, есть тема по сборкам
Добавлено: 24 декабря 2008, 23:22:42
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=5442.0
-
Ок! Держи кардан, Hant!
-
Всем привет! Корса девочка у меня более полугода машинка новая стремительная и на вид и внутренне.
Все в ней меня устраивает. на днях загоняю на ТО-1. До этого времени никаких проблем с ней не испытывал.
Ни скрипов в салоне и по тех. части все очень хорошо, доволен. Седня ночью с Самары возвращался -судьба испытала:
на устойчивость- остался жив. Обнаружил один минус с утра обледеневшее стекло очень долго оттаивает
- купил специально жидкость для оттайки. И однажды стойки лобовые чуть не подвели- дело привычки . OPELCORSASUPER
-
чуваки, хочу спросить, чья сборка лучше Германия или Испания? и в чём разница
ИМХО, Качество высокое и там и там- Евросоюз все-таки.
Сборку той или иной страны нельзя считать недостатком или преимуществом.
Но лично у меня больше доверия к немцкому менталитету, из-за этого взял 3-х дверку.
А вообще с машиной как повезет: человеческий фактор при производстве деталей и сборке никогда нельзя исключить. Любая машина для меня "кот в мешке" (особенно двигло).
-
WанеK, про стекло правда, тоже заметила...
-
Двигло то как раз самая надежная часть
-
Корса С куплена б у недавно для мамы(Z12XEP изя,36000км.)+рено лагуна моя. Пока довожу до ума,постоянно пересаживаюсь с одной на другую,сравниваю поневоле.Как только сел на корсу сразу удивил обзор. Казалось всё мешает,ничего не видно.Но оказалось всё субъективено и дело привычки.Поездил неделю,пересел обратно на рено и теперь мне кажется что на ней плохой обзор:-) Сразу непонравилось что постоянно пачкается заднее стекло.Постоянно надо щетку включать и омывайку лить.На рено(хетчбэк) за 5 лет дворником пользовался раз 10.Переключения изитроника вызывали дикий хохот и удивление у рядом сидящих.Езжу в основном на ручном режиме (на рено-МКПП).Лошадок хватает!Но вот вес! На снегу тормозной путь намного превышает желаемый (правда резина 155 шипы.) Двигатель очень тихо работает! на реношке в разы громче.На дороге мотает при большой скорости (езжу по привычке быстро,до 140,сильнее стрёмно разгонять).Никто нигде не пропускает,норовят перестроиться рядом в твою же полосу.Гаишники не трогают.Удобно парковаться,хотя к габаритам пока не привык, иной раз останавливаюсь за метр,чувствую себя чайником.Цены на запчасти-огромный респект! Я думал таких не бывает! Кто обслуживал французов-меня поймёт!Вобщем ща покатаю,доведу до ума и весной отдам маме(может быть......шутка). Да, ещё на корсах очень много симпатичных девушек ездит,присматриваюсь,т к одному грустно:-((((((.
-
WанеK, про стекло правда, тоже заметила...
Если лед счистить, но куда быстрее оттаевает, и не только на Корсе :)
-
Очень быстро пачкается зад авто, в т.ч. заднее стекло
Удивлен, но пачкается даже когда ездишь по замерзшему снегу при -15 градусах - запыливается
И помыть проблема при минус пятнадцати :-\
-
Oleg_Allias, Корса -- женская машина))) И из машин этого класса самый вменяемый вариант по соотношению цена-качество)
Меня немного напрягает, что поворотник не могу с первого раза нормально включить)
-
Oleg_Allias, Корса -- женская машина))) И из машин этого класса самый вменяемый вариант по соотношению цена-качество)
Меня немного напрягает, что поворотник не могу с первого раза нормально включить)
Я выбирал окколо 3недель,смотрел матизы,спарки,гетсы,клио,....ну вот остановился на корсе,теперь вот доводю до ума:-) К весне будет конфетка:-)
-
замерзает кнопка открывания багажника. чё делать?
-
Oleg_Allias, думаю, что все машины, которые ты перечислил -- не конкуренты Корсе. На мой взгляд, прямые конкуренты Fiat GR. Punto, Ford Fiesta, Pegeout 20*.
-
Oleg_Allias, думаю, что все машины, которые ты перечислил -- не конкуренты Корсе. На мой взгляд, прямые конкуренты Fiat GR. Punto, Ford Fiesta, Pegeout 20*.
Ну раз я всё ж остановился на корсе,то теперь я тоже так думаю:-)))))))
-
Сообщения о замерзании замка/кнопки задней двери перенесены в тему:
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=5526.0
-
Oleg_Allias, а что ты там с машинкой делаешь, если не секрет?
-
AIDA, здесь тема "Минусы корсы....."
-
Oleg_Allias, а что ты там с машинкой делаешь, если не секрет?
А тут можно ссылки на другой форум дать на другом сайте? или тему сюда копировать? там всё я написал про свой авто....
-
Oleg_Allias, можно и ссылку
-
Oleg_Allias, Hant, читаем название темы.
-
AIDA, я к поворотникам привыкла. И дальний все реже и реже случайно включаю. :-X
Вот еще: хотелось бы, чтобы пассажирское сидение тоже регулировалось по высоте. Я тут пассажиром в своей Корсе поездила - высоковато.
Родители поездили на моей на дачу. Говорят, тупит очень автомат. Но для города в самый раз - с этим все соглашаются.
По моим наблюдениям - чаще всего бегает резво, переключается быстро... А бывает, тормозит. Редко, но бывает. Мне кажется, это от каких-то условий зависит - бензин, манера езды и т.д.
Вот к глобальным минусам отнесла бы то, что дорогу плохо держит на больших скоростях с неровностями дороги. Пример: МКАД крайняя левая. Пришлось со 120 км/ч оттормозиться до 60 км/ч. Машину слегка носило вправо-влево, пока жала на тормоз. Надо крепче руль держать. Впереди ехал Mr_bober и наблюдал эту картину. Говорит, было реально стремно.
-
Dz_Julia, да, Джуль, на высоких скоросятх на неровностях плохова-то Корса дорогу держит, наврное это из-за небольшой массы машинки...
-
Меня пока расстраивает только отсутствие обратной связи на руле. В остальном, для городского авто, все отлично. И и про поссажирское сидение верно подмечено, высоковато.
-
А ещё мощности двигателя порой не хватает... А в остальном всё супер)))
-
Nastena, и из-за электроусилителя - такая версия была.
-
Dz_Julia, не соглашусь, машинка дорогу держит отлично. Если носило, это либо колея, либо скользко.
-
Hant, колея сильная была, по нормальной дороге всё ок...
-
Nastena, не хватает 90 лошадей? Для чего не хватает?
-
Hant, я и писала про неровности. Колея к ним тоже относится.
Мне всегда приходится на скорости с хотя бы небольшой колейностью держать руль 2-мя руками крепко.
-
Dz_Julia, все очень относительно после астры кажется, что для корсы колейности вообще не существует
-
Dz_Julia, Nastena, в колее любую машину, тем паче на скорости, ведет. Тем более, чем меньше диаметр колес. А если по колее ручьи текут, то добавляется аквапланирование. Вот тут руль надо держать крепко. Лучше всего по колее не ехать. Сбоку пропускать
-
чем жестче подвеска и уклон на "спортивность" тем машина более нервно ведет себя в колее
Добавлено: 26 декабря 2008, 14:08:57
Hant, а насчет диаметра я сомневаюсь
-
Hant, это все поняяятно. Любую ведет, но здесь вопрос уже в степени серьезности того, как ее ведет. Почему Мерседес, Ниссан, Галант, Тойоту не ведет ТАК, как Корсу? Это из тех, на которых я ездила. Хотя бы пассажиром. Я удиляюсь, как люди могут вести машину одной рукой, бросив руль хотя бы на 10 сек, одной рукой курить, второй вести.. И все это в крайней левой раздолбанной на МКАДе. Я так желать боюсь. Машинка легкая, руль легкий.
У меня 16 радиус.
-
Valery, обратная связь есть. Я, по крайней мере, чувствую прекрасно. Не бить же по рукам должно, как в ЗИЛ-157?
Что касается сиденья - а чем плоха высокая посадка? Педали пассажиру не давить, сидеть удобно, все видно; не все ли равно - выше на пару-тройку см или ниже?
-
Oleg_Allias, Hant, читаем название темы.
А я хотел дать ссылку на тему в которой я описал минусы моей конкретной корсы.....Лана, не буду,виноват.
-
Dz_Julia, не соглашусь, машинка дорогу держит отлично. Если носило, это либо колея, либо скользко.
На скорости 120 км/ч машину начинает "подбалтывать" на дороге.
-
Hant, это все поняяятно. Любую ведет, но здесь вопрос уже в степени серьезности того, как ее ведет. Почему Мерседес, Ниссан, Галант, Тойоту не ведет ТАК, как Корсу? Это из тех, на которых я ездила. Хотя бы пассажиром. Я удиляюсь, как люди могут вести машину одной рукой, бросив руль хотя бы на 10 сек, одной рукой курить, второй вести.. И все это в крайней левой раздолбанной на МКАДе. Я так желать боюсь. Машинка легкая, руль легкий.
У меня 16 радиус.
Мою рено тоже ведёт! Но корсу сильнее. А руль меня держать одной рукой отучили рассказы про невозможность в таких случаях удержать траекторию при лопнувшем колесе на переду.При крепком сжатии 2 мя руками на "13 50" такой шанс ещё есть.Да и вообще,мои 2 случая за рулём когда я не должен по идее уже был тут вам писать,показали полную правомерность такого положения рук на руле.
Добавлено: 26 декабря 2008, 14:31:27
А,вот ещё! У меня постоянно примерзает ручник! До этого всегда все свои машины зимой спокойно оставлял на ручнике!
-
Что касается сиденья - а чем плоха высокая посадка? Педали пассажиру не давить, сидеть удобно, все видно; не все ли равно - выше на пару-тройку см или ниже?
Я высказываю свое личное мнение: мне хотелось бы ниже. :) Мы же не собираемся тут обсуждать преимущества и недостатки той или иной посадки? ;)
Я, видимо, за рулем сижу гораздо ниже, поэтому мне было бы ОЧЕНЬ приятно, если бы будучи пассажиром, я имела возможность привести кресло в удобное для меня положение. Чтобы не возникало очущения, что сидишь на табуретке. А раскинуть свои ноги можно и отодвинув сидение назад. ;D А то прям сидя чуть ниже, ничего не увидит пассажир? Ну, капот он никогда не увидит. А что еще надо? Я вот все вижу.
Я сижу достаточно низко и далеко от руля (комфортная, расслабленная посадка). Мне есть разница, например, какое расстояние от моего носа до руля - 30 или 20 см. То же и с высотой сидения.
-
Piligrim, хотя бы для быстрых перестроений! да и вообще всё зависит от стиля вождения.
Hant, да, понятно, что любую ведёт, только по-разному различные машины ведёт... БМВ, например, так не ведёт, но это, конечно же, уже совсем другая ценовая категория... сравнивать нечего...
Добавлено: 26 декабря 2008, 14:44:32
Dz_Julia, Джуль, тоже по поводу пассажирсклого сиденья согласна! как-то ехала пассажиром в своей Корсе, действительно не очень то, что сиденье по высоте не регулируется(...
-
Как раз вчера с подругой на BMW ехала. У нее другая проблема: полный привод, руль спортивный, очень тяжелый - приходится держать, т.к. если ее поведет в колее, то по полной. Я прямо вижу ее усилия на лице, когда она руль крутит. Все хочу попробовать прокатиться. В Cadillac CTS руль адаптивный. На малых скоростях легкий-лейгкий, на больших тяжелеет. Сама проехалась за рулем BLS на тест драйве - очень управляемость понравилась.
В Корсе, сев за руль и проехав хоть чуть-чуть, народ приятно удивляется легкости руля.
В Москве Corsa просто умничка. Делает все для комфортного вождения в суете и пробках. За городом - ифинииите, но почувствуйте минусы))
-
Drew,
ОРС ваша машинка)))
Добавлено: 26 декабря 2008, 13:05:56
Dz_Julia,
У мну на корсе именно так...чем выше скорость тем руль тяжелее становится...
-
kuklAvod, он легче не становится, я не и говорила. Согласна, становится тяжелее, но проблему это не решает.
-
как-то ехала пассажиром в своей Корсе, действительно не очень то, что сиденье по высоте не регулируется(...
Надо было корсу с люком заказывать))) там регулируется высота пассажирского сидения. И вроде теперь в машинах 2009 модельного года убрали ящик и добавили регулировку по высоте.
-
Dz_Julia, в Корсе руль тож адаптивный, чем выше скорость, тем тяжелее.
Посадку я вовсе не критиковал, интересовался просто, в чем неудобство.
Мне, наоборот, когда сажусь в Мерс, например, кажется, что в корыте сидишь - низко, не привычно :)
corsa111, у мню и на 160 не болтало. На 180, наверное, тож не болтает, но стремновато, руль держишь, вцепившись, ощущения насквозь субъективные - ждешь, что снесет (начитался на форуме) - не сносит.
egorchik, что касается диаметра, доказать просто - отношение диаметра колеса к глубине колеи имеет зависимость от чувствительности авто к препятствиям. Грузовик с диаметром колес в полтора метра колею 40х60 почти не замечает, когда пересекает. Корса же в ней и останется...
-
Кстати, у нас достаточно большой диапазон регулировок вверх-вниз, по крайней мере рост у меня не маленький, но я сильно ощущаю, когда слишком опущено сиденье, или слишком поднято.
-
AIDA привет! Если ты заметила есть два положения включения поворотника 2 щелчка. 1 щелчок три раза моргнет ,а 2 щелчок моргает постоянно до возврата руля
-
Hant, Ну все субьективно, мне после Лансера кажется что обратной связи просто нет...
-
Valery, имхо просто привычка, если руль легче, то и обратная связь по усилию меньше, немного покататься и руки привыкнут к новым значениям, тогда руль перестанет казатся лёгким и появится обратная связь. Ещё можно ездить на двух машинах попеременно, тогда получится привыкнуть чувствовать и лёгкий и тяжёлый руль.
Dz_Julia, BLS - это перелицованный опель вектра, с европейским размером колёс (в россию вектра поставляется с более высоким протектором и меньшим радиусом, если специально не заказывать).
Ощущение колейности сильно зависит от ширины протектора, т.е. кто ездит на 185/65R15 её мало замечают, а если поставить шириной в 205/50R16 будет очень заметно. У меня зимой 215 летом 225 летняя гораздо сильнее колею чувствует. Зато на скорости обратная ситуация, чем шире и ниже протектор, тем больше машина напоминает тепловоз на рельсах. А если сравнивать с другими марками... на бмв наверняка широкая резина, а на рено могли и 175 с завода поставить.
-
Valery Ещё можно ездить на двух машинах попеременно
Так и езжу ))) Да вообщем я это тоже за особый минус не считаю.
IMHO это особенность электроуселителя руля. На всех авто с электроуселителями, на которых довелось ездить, руль малоинформотивен.
-
Вчера после достаточно длительного перерыва ездил на Корсе. Ну что, в общем в городе Корса очень удобна, прекрасная маневренность, очень юркая, можно залезть в любую дырку. Тут, безусловно, плюс. Из минусов - очень сильно пачкающееся лобовое стекло , маленький бачок омывателя, очень сильная чувствительность к колейности и последнее - все-таки она не едет, не представляю, как на ней некоторые 160 по трассе ходят. Нет, разогнаться до такой степени можно, но поддерживать такую скорость и обгонять нельзя. Интересно, как литр едет?
-
В том-то и дело! Уже 140 км/ч на спидометре находится в последней трети круга, то есть явно для таких скоростей машина не особо предназначена. К примеру, на мощных машинах 120 - это еще в левой половине круга....
-
Вот именно не предназначена, мы и покупали ее для города. Для трассы есть другое авто. А едет не едет это вопрос частного характера и вероисповедания, для кого как ;)
-
130км/ч-4000
-
Ну что, в общем в городе Корса очень удобна, прекрасная маневренность, очень юркая, можно залезть в любую дырку. Из минусов - очень сильная чувствительность к колейности.
+1
и последнее - все-таки она не едет, не представляю, как на ней некоторые 160 по трассе ходят. Нет, разогнаться до такой степени можно, но поддерживать такую скорость и обгонять нельзя. Интересно, как литр едет?
Кевин, ну ты чего? Чуть ли не в каждой теме пишут, что разогнаться можно прекрасно. По своему опыту могу сказать, что от 120 до 150 набирает тяжеловато, а потом до 170,.. вполне нормально и прекрасно можно ехать.
Вот только почему-то на зимней резине набирает гораздо тяжелее, поэтому зимой больше 140 не езжу.
-
Помятуя, что машинка у меня коротенькая и явно не гоночная больше 150 набирать не рисковала. При такой скорости чувствую как водит машину на дороге, и вообще никакой уверенности...
На больших авто чем больше скорость - тем приятнее ехать!..
-
Так я и написал, что разогнаться можно, но никак не прекрасно, а с трудом.
-
Кевин, если двигатель завести, то труда никакого не нужно - разгоняется прекрасно. А так - конечно, трудновато...
;D Sorry
Ну вот я не понимаю постов по поводу скорости. Помимо многих других машин, я могу сравнить корсу непосредственно с альфой 166-й (мужа) - ну ясен пень, что альфа разгонится быстрее и езда на ней приятнее, но пересаживаясь на свою корсу я абсолютно не испытываю дискомфорта. Не знаю - писали, что изик вроде "запоминает" манеру езды хозяина, а на своей машине в основном только я езжу, может поэтому мне с ней легко...
-
Описал свои ощущения. Дело не в абсолютной скорости, а в возможности двигаться с определенной крейсерской скорости постоянно совершая обгоны с выездом на встречку. Часто мотаюсь на дальняки, так вот на Марке они (дальняки) даются в разы легче. При этом сейчас надо еще постоянно следить за задней осью. На Корсе испытал дискомфорт. Зато управляемость в медленных виражах хороша, даже несмотря на высокий центр тяжести. Завтра еду в Питер - выбирал что брать Марка или Корсу, - выбрал Марка.
-
Ну Марк 2 мне и мужу всегда нравился, даже подумывали о его приобретении.
-
Ну Марк 2 мне и мужу всегда нравился, даже подумывали о его приобретении.
)))))да, он такой)))))
-
Не отходим от темы.
-
WанеK, Привет. Только 2 щелчка, это один более сильный щелчок. А я вот постоянно слабенько нажимаю. Никак не могу привыкнуть.. А про дальний свет... отдельная песня, я его тоже периодически забываю.
-
А про дальний свет... отдельная песня, я его тоже периодически забываю.
Прости, не поняла.. Что забываешь? Выключить?!
-
Uschka, я имела ввиду задеваю))))))))
-
AIDA, оооо... +1
я думала только у меня руки кривые ;D
-
MakeUpYourMind, AIDA, а я вот нет-нет, да забываю. Потом перед встречными неудобно... Надо будет фотодатчик колхозить.
-
Hant, это как????? :o Синяя подсветка же на приборной доске появляется. Да и потом, видно же, что он свеитит :-\
-
У меня как ни странно с этим проблем нет вообще.Я долго привыкала к дворникам
.Заметила еще,что задний плохо трет >:(
-
AIDA, я ж не на приборную доску смотрю, на дорогу. А светит, ну и светит. Здорово, светло :) Мысли-то об другом - о дороге. Два раза вспомню, один раз - нет.
-
одно заставило понервничать,когда вчера заезжая в Мак авто передние стекла замерзли и отказывались открываться ;D
-
Кевин, ;D ... у 3-й Бэхи стекло лобовое намного быстре пачкается...
-
А по мне так хорошенькая машинка. Вот только (считаю капризом) бордачек можно было сделать по удобнее и наклон (регулировку) задних сидений больше. А то сидишь как по стойке смирно! :D
-
Kolyan, если наклон сделать больше, то на дальних расстояниях шея затекать и болеть будет, на хундае думал помру пока до питера ехали, ладно за руль пустили.
-
Конечно, машинка прелесть, НО есть момент, к которому надо приспособиться: датчик температуры двигателя отсутствует как факт. Еще у меня постоянно замерзает задняя "писалка", приходится снежок с утра натапливать на окне, чтобы хоть как-то пользоваться зеркалом заднего вида.
-
Ну у меня и прошлая машинка была без датчика температуры. Но есть электрика и мозг машины - в случае чего-то критичного она перегреть себя не даст! :)
-
У меня есть датчик температуры. Толку от него никакого.
-
Про магнитолку, есть в продаже новая голова, с монитором размер вместо С?татной, с руля управляется, на дисплей инфа идет, читает все! Есть USВ, говорят, ест все и ставится на родное место разьем в разьем! Есть вариант даже с GPS-35р стоит! А к минусам могу отнести слабую С?умоизоляцию!
Добавлено: 11 января 2009, 12:56:40
Датчик температуры мелоч! Можно по коробке определить, если механика, начала легко включаться, можешь ехать! :-) а в зеркало вообще смотреть нечего! Есть боковые!
Добавлено: 11 января 2009, 13:04:03
Народ, не ломайте включатель дальнего! Ксенон в ближнем и туманках лечит все и всех! Машинка похожа на низко летящее НЛО!
Добавлено: 11 января 2009, 13:13:25
Господа дальнобойфики, корса на мой взгляд идеальная машина для дальних полетов вдвоем! Ест мало, 150 крейсер держит не напрягаясь! Па расходе 6л. Есть у меня и большие машины, но на дальняк корсу выбираю!
Добавлено: 11 января 2009, 13:28:20
Уважаемые корёаводы, корёа хоть и не солид но левый ряд в потоке люсит! Чаёто езжу из роётова в моёкву, там где можно обгонять меня мало кто берется осгонять!
Добавлено: 11 января 2009, 13:42:35
На 180 корса прилипает к дороге, подвеска отрабатывает рельеф идеально! Р уль острый! Короче это корсалет!
-
Считаю идеальным вариантом для первой машины!
Удобная и маленикая! С парковкой вообще проблем нет!!! :)
Единственне,что оч быстро пачкается заднее стекло и в плохую погоду постоянно приходится его мыть дворником.......
а когда сильный мороз замерзает задняя брызгалка,а с передней вроде все в норме!
-
Хм, oksanam, многие пишут - что заднее стекло пачкается... А у меня почему то НЕТ!!! :o :o :o
Может это на 3-х дверках так??? :o :o :o
У меня 5-ти дверка - стекла чистые!!!
Или у тебя просто брызговиков нет???
-
У меня пачкается тоже очень быстро. Брызговиков нет. Но к недостаткам не отношу ибо это проблема всех хэтчбеков.
-
Обнаружила такую вещь! Когда омывателя остается мало он перестает подаваться в передние брызгалки *???*. Это нормальнол или только у меня так :-\
-
по-поводу скорости, колеи и болтания...
думаю, что сейчас Петербуржцы меня поддержат... когда в городе штормовой ветер и выезжаешь на Вантовый мост на скорости 100-140 то понимаешь, что машину чисто физически сдувает...
-
забор жидкости из бачка омывателей не производится с самого дна. Сделано это для того, чтобы всякое говно (пардон за французский) не лезло в магистраль. Магистраль эта длиннее до заднего стекла, чем до лобового, плюс расход на передних стеклах выше, как из-за давления, так и тупо из-за количества сопел. По-этому сначала жидкость заканчивается спереди, а потом сзади, но при этом в бачке какое-то ее количество все равно остается.
-
посмотрел. Система такая: мотор один, в зависимости от того, в какую сторону он крутит, жижа идет назад, либо вперед. Клапана не позволяют ей течь обратно.
-
по-поводу скорости, колеи и болтания...
думаю, что сейчас Петербуржцы меня поддержат... когда в городе штормовой ветер и выезжаешь на Вантовый мост на скорости 100-140 то понимаешь, что машину чисто физически сдувает...
Сдувает любую машину, даже очень тяжелую - парусность еще никто не отменял. У меня знакомый чуть не убрался на тяжеленном Ленд Ровере, когда на скорости в 120 км/ч выехал по трассе из леса в чистое поле - за сотые доли секунды оказался на встречке.
-
Сдувает любую машину, даже очень тяжелую - парусность еще никто не отменял. У меня знакомый чуть не убрался на тяжеленном Ленд Ровере, когда на скорости в 120 км/ч выехал по трассе из леса в чистое поле - за сотые доли секунды оказался на встречке.
Ну, Лэнд Ровер высокий, вот его и сдувает, и кренит в поворотах... У меня, например, 100 Ауди ваще не колыхало, только если штормовой ветер был. И Ниссан Примеру не сдувает, и Лансер. А Корсу даже от проезжающих фур качает...
-
только сегодня забрала машину из салона, но так сложились обстоятельства, что пришлось много ездить по городу. могу сразу сказать, что стойки действительно слишком широкие, и можно многое пропустить с непривычки. еще руль очень чувствительный, и знакомые люди, которые ехали впереди меня, говорили, что меня мотает туда-сюда по полосе. буквально на миллиметр руль - колеса туда же. но пожалуй, это все дело привычки.
опытный водитель сказал, что обзорность в машине не ахти, особенно в боковых зеркалах.
а вообще, машинка - чудо)
-
Согласна. Обзор - бордюры ловлю иногда из-за передних стоек.
А только что домой было страшно ехать. Снегу на дорогах валом, подзаносит постоянно, еще из-за легкого руля прям чувствуешь, когда его закидывать начинает - стремновасто... Че-то не хочется мне в такую погоду ездить. От работы дорожных служб в ауте.
-
Dz_Julia, мне повезло, что я днем ехала, снега не было. но была жуткая грязь, и жутко испачкались боковые стекла. я не знаю, это особенности корсы или погоды)) но очень тяжело ориентироваться на поворотах всяких когда ни черта по бокам не видно))
Я сегодня когда с салона выезжала не посмотрела как омыватель стекол работает *???*, я ехала и все лобое стекло было жутко грязное, и эта грязь еще дворниками размазывалась)) я думала, что мне придет конец) начала рычажок во все стороны дергать, в конечном итоге разобралась))
-
Моему брату, который 5 лет водит газель, в корсе ни передние, ни задние стойки не помешали :P А вот насчет руля сказал, что крутится при движении примерно так же как в газели без ГУРа :o правда мы тогда только от гаража отъехали, может подамерзло че-то:)
-
.Oooh., у меня была проблема после покупки: ехала в ливень машину на учет ставить, не могла понять как задний дворник выключается. И поворотники случайно н етода могла включить) Правда быстро исправлялась. :-[
-
Езжу второй месяц. Поначалу многое смущало - и обзорность, и расход, и габариты, и тупость автомата, и шум в салоне на скорости, и неудобно складывающиеся передние кресла, размер бачка омывателя, вообще, испугал!! и двери трехдверки тыжелые и большие...
НО ... ко всему можно привыкнуть и приноровиться!!
Езжу сейчас и радуюсь - ничто не раздражает, омывателя хватает на 200-250 км грязной дороги, расход нечего считать - не надо было машину покупать! Если как следует нажать на педаль газа, то и с АКПП она выстреливает - обгонять легко и радостно) Музыка очень прилично играет, вокруг красота!!! (в COSMO)
-
Еще раз напоминаю: тема создана для объективной оценки авто, чтобы человек, желающий его приобрести, знал о недостатках как можно больше, из первых рук. Убедительно прошу, не флудите тут!
-
Пока нравится всё. А значит дальше это всё будет нравиться ещё больше :)
Единственное, что иногда напрягает, так это грязные капельки воды, когда багажник открываешь, пачкают лодонь :-[ Но в этой ситуации радует то, что на 3-й мазде с этим вопросом ещё хуже...
-
зеркала хочу самоскладывающиеся!!!! *03
и автомат пошустрее - уж очень иногда тупит!
Корса это не гоночный болид! :) хотя машинка прекрасно адаптируется под водителя и начинает ехать так как обычно ездит хозяин!!! Жми на газ и ровной тебе дороги!!! ;D
Hant, 7000 пробег. Но всё равно, бывает, что и вторая туговато включается и с 2 на 3.. Ну, а первую воткнуть при крадущемся движении накатом в пробке это вообще анрил.
Не обманывайте начинающих водителей!!!! Вот Вам урок вождения! Тема урока : легкое включение передач на МКПП корсы! переключение с1 по последнюю: на стоячей машине выжмите сцеплени (желательно до упора), плавно переведите рычаг селектора в положение первой передачи, отпускайте сцепление синхронно нажимая на педаль акселератора! и так далее! Важно помнить то, что МКПП у корсы синхронизированная и быстрые втыкания передач с повышеной на пониженую не любит и старается их не допускать! Если тихонько катиться в пробке тоже можно включить первую, но более плавно и с задержкой. Если и так плохо получается можно прибегнуть к перевыжиму сцепления! А если на стоячей машине при выжатом в пол сцеплении первая не хочет включаться, надо сначала подоткнуть вторую или третью а затем сразу первую.
-
темка, всех перечисленных проблем нет, все включается нормально, четко, если, конечно, коробка исправна. Проблема с включением первой передачи на скорости выше 5 км/ч. Но это свойство всех Опелей.
-
Hant Я согласен что это есть у всех опелей, также досталось корейским шевроле и деу! Коробка в корсе отличная, четче переключения встречал на гетсах и мазде MX5. Но гетс едет слишком пресно!!!
-
Шумоизоляция плохая, дребезжание в салоне, мало регулировок кресел и короткий масляный щуп. Последнее удивительно, ибо сделать его длиннее стоиот 2 рубля. Или евро. Остальное все вроде в соответствии с ценой.
-
Шумоизоляция плохая, дребезжание в салоне, мало регулировок кресел и короткий масляный щуп. Последнее удивительно, ибо сделать его длиннее стоиот 2 рубля. Или евро. Остальное все вроде в соответствии с ценой.
А зачем вообще трогать масляный щуп? Правило пользования автомобилем гласит: НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ! Под капотом есть только одна штука, которуу можно трогать _ заливная горловина бачка омывателя!!! >:D
Добавлено: 22 Январь 2009, 13:38:47
;D ;D ;D Интересно а делал кто анализ влияния масленного щупа (его длинна, толщина и т. п.) на регулеровку сидений и шумоизоляцию, может тут есть какая-то закономерность? :D :D
Точно, когда человеку слишком удобно за рулем он ищет приключения под капотом!!! ^-^
Добавлено: 22 Январь 2009, 13:50:15
Конечно, машинка прелесть, НО есть момент, к которому надо приспособиться: датчик температуры двигателя отсутствует как факт. Еще у меня постоянно замерзает задняя "писалка", приходится снежок с утра натапливать на окне, чтобы хоть как-то пользоваться зеркалом заднего вида.
совет про заднюю брызгалку, пока грееш машину нажми тормоз и держи его, жиглер находится в повторителе стопа, от горения стопа он отогревается :) или лей незамерзайку!
-
пока грееш машину нажми тормоз и держи его, жиглер находится в повторителе стопа, от горения стопа он отогревается или лей незамерзайку!
темка, это хороший совет, если замерзло сопло. А если лед в подводящей длинной трубке, надо ждать, пока салон прогреется. Незамерзайки, бывает, замерзают даж при минус десяти, хотя написано -20
Добавлено: 22 Январь 2009, 23:42:35
флуд удалил
-
минусы:
-плохое освещение салона.
-неудобная регулировка наклона передних сидений.
-на передние седения неудобно одевать чехлы.
-на удивление маленький бардачёк в такой огромной торпеде.
-не видно капот, т.е. габаритов машины спереди (хотя мне это нравится, но это скорее минус чем плюс).
-задние двери маловаты, крупным людям очень неудобно садиться.
-задние пассажиры обделены всем.
-можете смеяться но меня это задело: в машине куууча подставок под бутылки 0.5 и ниодной под литровую.
-на торпеде нет сверху каких либо углублений что-бы что-то положить, жаба давит что столько места зря проподает.
-когда на скорости примерно больше 100 км\ч катишся с горочки не нажимая на газ появляются какието непонятные вибрации в педали тормоза и газа.
-когда нужно быстро убраться с перекрёстка приходится делать это медленно, потому что если чуть передавить газ - начинает шлефовать.
-защита снизу - дырявенькая. Такое впечатление что её делают из остатков производства.
-шумный вентелятор, на 2 скорости его уже ощутимо слышно.
-двери и багажник блокируются только все сразу, по одной нельзя. Хоть бы для багажника отдельную кнопку сделали.
-если заправишься некачественным бензином - вонь хуже чем в сортире на вокзале.
Но особо сильных недовольств ничего не вызывает. В целом всё замечательно и красиво (=
плюсы:
-звукоизоляция.
-пластик не дребезжит.
-очень нравятся стандартные разнесённые динамики в передних дверях(сверху пищалка, снизу басы).С магнитолкой пионер они долбят так, что каждый второй просит: "покажи какой сабвуфер стоит".
-водительское сиденье и руль можно идеально подстроить под себя.
-нравится ближний\дальний. Светло как днём. Редко включаю дальний, ближнего хватает с головой.
-прочные бампера. Проверено (((=
-
-
-задние двери маловаты, крупным людям очень неудобно садиться.
-задние пассажиры обделены всем.
а моим крупным пассажирам понравилось - сказали, для такой компактной машинки очень свободно
и чем они обделены -то оказались ;D
-
- чехлы - а зачем ? Салончик и так живучий, если только его цвет не нравится, а с боковыми подушками ещё и чехлы надо специальные, под подушки.
- защита дырявая - это специально, ради теплообмена и безопасности при аварии.
- некачественным бензином нельзя заправляться, черевато не запахом а нагаром на клапанах с последующей промывкой или ремонтом, это ж не Ваз, отнеситесь серьёзно к выбору заправки.
- начинает шлифовать - имхо привыкнуть надо, и будет получатся.
- торпедо и бардачёк - если что то там полмотора под торпедо, откройте капот и поймёте, а ещё подушку туда упрятали. Машинка то маленькая, и так внутри больше чем снаружи... имхо что уж смогли, минус то минусом, но не из за лени инженеров, а по объективным причинам.
- Нет место под 1л - а в европе такие продают ? Кто у нас спец по европе ? Может немцы и не знают про такие бутылки...
-
SOBR, кста, чтобы не шлифовать, надо соблюдать баланс отпустить сцепление/надавить на газ. Если первое делать медленнее второго - будет буксовать. Это не машины недостаток, развесовка у нее нормальная.
-
SOBR,
- плохое освещение - а зачем в мшаине свет?!
- не удобно одевать чехлы - думаю, производители об этом особо и не думают :)
- задние двери маловаты - как же их сделать больше?! Машинка-то не представительского класса...
- про подставки под бутылки - в трехдверке в задних дверях есть ниши для двухлитровых бутылок! :P
- углубления на торпеде - класть что-то на торпеду небезопасно, при резком торможении могут возникнуть неприятности...
-
минусы:
-плохое освещение салона.
-неудобная регулировка наклона передних сидений.
-на передние седения неудобно одевать чехлы.
-на удивление маленький бардачёк в такой огромной торпеде.
-не видно капот, т.е. габаритов машины спереди (хотя мне это нравится, но это скорее минус чем плюс).
-задние двери маловаты, крупным людям очень неудобно садиться.
-задние пассажиры обделены всем.
-можете смеяться но меня это задело: в машине куууча подставок под бутылки 0.5 и ниодной под литровую.
-на торпеде нет сверху каких либо углублений что-бы что-то положить, жаба давит что столько места зря проподает.
-когда на скорости примерно больше 100 км\ч катишся с горочки не нажимая на газ появляются какието непонятные вибрации в педали тормоза и газа.
-когда нужно быстро убраться с перекрёстка приходится делать это медленно, потому что если чуть передавить газ - начинает шлефовать.
-защита снизу - дырявенькая. Такое впечатление что её делают из остатков производства.
-шумный вентелятор, на 2 скорости его уже ощутимо слышно.
-двери и багажник блокируются только все сразу, по одной нельзя. Хоть бы для багажника отдельную кнопку сделали.
-если заправишься некачественным бензином - вонь хуже чем в сортире на вокзале.
Но особо сильных недовольств ничего не вызывает. В целом всё замечательно и красиво (=
плюсы:
-звукоизоляция.
-пластик не дребезжит.
-очень нравятся стандартные разнесённые динамики в передних дверях(сверху пищалка, снизу басы).С магнитолкой пионер они долбят так, что каждый второй просит: "покажи какой сабвуфер стоит".
-водительское сиденье и руль можно идеально подстроить под себя.
-нравится ближний\дальний. Светло как днём. Редко включаю дальний, ближнего хватает с головой.
-прочные бампера. Проверено (((=
-
А вы приобрели эту машинку??Если так вы нашли так много минусов-машинка не вы ни машинка друг друга не любите)))
-
мое мнение, что корса всетаки машинка для двоих, не более, как и большенство машин подобного класса
-
KENNY, правильно! Или для одного с сумками.!!
-
KENNY, AIDA, А мое мнение прямо противоположное.
Для меня Корса компактный городской семейный автомобиль для небольшой семьи. Постоянно (3-4 раза в неделю) по вечерам вожу жену и ребенка на прогулки.
Не вижу смысла покупать авто классом выше.
Да что говорить, у меня соседи по этажу используют в качестве городского семейного авто Шеви Спарк. Муж, жена и двое детей в креслах прекрасно помещаются. Это при том, что у соседа еще есть пассажирский ФВ Транспортер, но они его редко используют, только при загородных поездках, а в городе его сложно парковать, да и бензина жрет не слабо.
-
mickey-mouse, ой-ли? :D
Посмотрим, кто первым взбунтуется: жена или ребенок)
-
mickey-mouse, +мильЁЁЁЁн
Точно так же для меня мужа и одного ребенка её вполне хватает *DRINK*
Я так же никогда не откажу своим м родителям или друзьям в поездке со мной ;) :-*
Добавлено: 23 Январь 2009, 13:25:07
AIDA, от чего бунт то? :o ;D
-
AIDA, ага, а чего бунтовать-то :o
-
Напишу и я свои маленькие претензии:
- расход топлива - 10литров
- тяжело закрывать двери, никак не могу привыкнуть и друзей приучить...
- сзади в багажнике что то тарабанит, никак не могу понять что...
- под горку слабавато тянет...
Плюсов гараздо больше, но это наверно уже не по теме... :)
-
mickey-mouse, ой-ли? :D
Посмотрим, кто первым взбунтуется: жена или ребенок)
Никто.
Супругу если что в машине не устраивает, так только ее цена! Когда обсуждалась покупка новой машины как раз она настаивала на ТАЗике, как более дешевом варианте. Пришлось настоять на своем!
Мелкого пока никто не спрашивает, но и недовольства не высказывает. Ему очень нравится ползать по стоящей машине, нажимать на кнопки (в основном на аварийку или блокировку дверей). А так как он в этой машине ездил еще до своего рождения (жену в роддом вез сам) и постоянно ездит на протяжении всех своих двух лет жизни, то машина для него второй дом! Да он уже в год узнавал ее из толпы машин на парковке!
-
mickey-mouse, ++++++++
с мелким все в точку,мой тоже в восторге :D
Добавлено: 23 Январь 2009, 13:42:33
И мужу очень и очень все нравится :-*
-
5003006,
1. Учитесь ездить экономно! Лично у меня норма 7,8-8 литров на сотню в достаточно загруженном городе.
2. Видимо особенности трехдверки, но думаю натреннируетесь!
3. Не стоит возить с собой кучу хлама, а все действительно необходимое разложить так, чтобы не громыхало.
4. "Под горку" или все-таки "в горку"? ;) Правильно выбирайте передачи для езды в подъеме. По себе могу сказать - Питер город хоть и плоский, но виадуки все-таки встречаются - так вот грамотный выбор передачи позволяет даже груженой под завязку Корсе ехать в гору с ускорением. Правда у Вас Изя и я не знаю как она ведет себя в подъеме.
-
Lelya, когда я ростом 187 и мои друг ростом 195 сидим впереди вжавшись в торпеду, то назад более менее комфортно сядут только две маленькие хрупленькие девушки.
untermensch, живучие? замечательно. Помоему можно добавить немного красоты в салоне с помощью красивых чехлов. Да и к томуже чистить их удобнее и постирать можно. Насчёт шлефовать, я и привык чтоб без шлефовки - но машина движется медленно.
Hant, у меня тип троник.
Uschka, гениально ((((= скажи ещё "а зачем в машине руль?". Видишь в трёх дверке есть подставки под 2х литрушки а в 5ти не продумали )=
Babu, я обожаю свою машину. Но идальных машин небывает как и людей. Все минусы которые я перечислил меня не особо напрягают, они не настолько важны. Машина оправдывает на 101% деньги которые за неё просят.
забыл в плюсах добавить:
Я люблю выбраться на природу. Очень нравится проходимость, не ожидал что такие буераки будет проходить. Проезжал на семёрке по темже местам - цепляла всё подряд.
-
у меня расход сейчас 8,6 не смотря на то что автомат.
И в горку проблем нет вообще. ;)
-
Lelya, когда я ростом 187 и мои друг ростом 195 сидим впереди вжавшись в торпеду, то назад более менее комфортно сядут только две маленькие хрупленькие девушки.
меня это улыбнуло ;D
так подвиньте вперед сидение и ноги свои двухметровые сложите, а не вытягивайте и влезут тогда назад 2 толстые тетки....проверено ;D
-
меня это улыбнуло ;D
так подвиньте вперед сидение и ноги свои двухметровые сложите, а не вытягивайте и влезут тогда назад 2 толстые тетки....проверено ;D
что улыбнуло? В машине мало места, это факт. С комфортом могут сесть либо спереди, либо сзади. Доказывай, не доказывай а так оно и останется.
-
- сзади в багажнике что то тарабанит, никак не могу понять что...
Я полгода промучилась с дребезжанием сзади, грешила на что-то не прикрученное в стойках, на подвеску. И вот в мой двадцатый приезд на станцию (видимо я им надоела) ребята наконец-то нашли причину - дребезжит задняя полка в месте крепления - наклеили 2-сторонний скотч - дребезжание исчезло.
Посмотри, может у тебя то же самое.
-
SOBR, ну что же,вы выбирали машину именно этого класса.
И пассажиры были габаритны не столько в высоту, сколько в ширину , и сидели сзади. Дядя очень радовался, что при наезде на неровность у него не бьется голова в потолок ;D
-
Для меня Корса компактный городской семейный автомобиль для небольшой семьи.
Да что говорить, у меня соседи по этажу используют в качестве городского семейного авто Шеви Спарк.
Ну можно и в ЗАпорожце гобатом разместиться. "Два часа позора, зато потом все лето на даче"...
Мое ИМХО, что Корса - вторая машина. Или машина для одинокого/ой человека. То есть машина для эгоиста, которому надо себя комфортно возить и друзей до кафешки подкидывать.
Детей нет, но с другом зачастую пересаживаемся на его машину. На Корсе ездим по городу, если за город - то только по шоссе. А всякие леса/поля преодолеваем на его авто.
Для семьи с ребенком имхо Корса не совсем идеальный вариант.
Если бы надо было купить что-то недорогое и единственное в семье, смотрела бы Логан/Ланос/Черри или что-то в этом духе...
Добавлено: 23 Январь 2009, 14:13:47
я ростом 187 и мои друг ростом 195 сидим впереди вжавшись в торпеду,
У нас есть Androw на форуме ооооооооооочень высокого роста. Он говорит, что Корса - единственный автомобиль, в который он поместился без проблем. У меня друг высокий - тоже ни разу не пожаловался на недостаток места в ногах, и коленками он никуда не упирается.
-
Uschka, Госпади.... Так, попробую ещё раз. Если в машине сидеть одному или вдвоём - просто офигенно комфортно, как дома на диване. Но если в салоне 4 человека то приходится двигать сидения вперёд чтобы задние пассажиры не сидели в позе лотоса. Понятно объяснил?
-
ну не знаю....
машину вибирал с учетом многих факторов и именно для себя. Если кого-нибудь вожу сзади, то совсем мало. Если бы знал, что постоянно будет кто-то сзади кататься, то выбрал бы что-нибудь по ширше и длиннее:) Так что сзади место мало для пассажиров - это не "минус"! Это класс машины такой! :)
-
SOBR, Если попытаться гипотетически ликвидировать все перечисленные Вами минусы, то полчилось бы авто уже другого класса (как минимум Ц-класс) и за другие деньги.
Несколько комментариев по пунктам:
- По поводу чехлов - моей машине больше двух лет, сидения до сих пор не нуждаются в чистке. Эстетика штатной обивки сидений (у меня Marrocana Cable) мне кажется более уместной, чем китайско-турецкое разноцветье, в огромных количествах продающееся на авторынках.
- По поводу размещения чего-либо на торпеде - если так уж необходимо видел на авторынке некий девайс в виде П-образной рамки на присосках - эта хрень крепится к лобовому стеклу, рамка лежит на торпеде и не дает вещам в периметре этой рамки ездить по торпеде. Но ИМХО - это колхоз!
- По поводу вибраций при езде накатом - походу это проблема Вашего авто. Я сам большой любитель езды накатом, но у себя никаких вибраций не отмечал.
- По поводу избирательно разблокировки багажника - у меня такая функция реализована через сигнализацию StarLine, т.е. я могу не снимая машину с охраны и не разблокируя пассажирские двери открывать багажник. Удобно на парковках гипермаркетов.
- По поводу запаха от катализатора - на каком бензине ездите?
-
mickey-mouse, Незнаю какая у вас обивка(наверное очень красивая) но мне больше нравятся чёрно-синие чехлы(под цвет моей машины) вместо обычной -серой обивки. П-образной рамка колхоз, согласен. Поэтому ничего не сделать с этим. Багажник через сигнализацию это да, но хотелось бы изначально иметь такую возможность. Езжу на 95, сейчас запаха нет - нашёл хорошую заправку. Но ведь может случиться и так, что буду заправляться не на ней.
-
SOBR, У меня черная обивка со вставками из белых полос на черном фоне. Меня устраивает. Вам надо было наверное заказывать "цветной" салон - есть вариант с синими вставками на торпеде, дверях и обивке сидений. Однако и сейчас, чтобы не заморачиваться с чехлами, можно не слишком задорого переобтянуть сидения, проявив буйство фантазии и вкуса.
С избирательной разблокировкой согласен - было бы неплохо, а так как функция чисто программная, то это не привело бы удорожанию машины.
Раньше при езде на 95-м при перегазовках у меня в машине тоже проявлялся специфический запах, но я уже достаточно давно перешел на 92-й и запах появляться перестал.
-
mickey-mouse но у тебя всетаки 5тидверка, она в принципе тянет на семейный автомобиль, а 3хдверка ИМХО никак, ибо отодвигать постоянно сиденья неудобно, правда если сравнивать с 206 пыжом, в корсе в этом плане все намного лучше
-
Uschka, Анечка, солнышко, ты не болеешь???
"Русским по белому" пишу: "Для комфортной перевозки себя одного я бы вполне удовлетворился и машиной уровня Смарта или Пыжа 107", а ты мне пишешь про семью и коляски! ;D
Для семьи я покупал Корсу и моей семье ее более чем достаточно.
*off* Есть конечно задумки купить новую Мериву чисто из эстетических побуждений - очень уж она мне понравилась, но в наше неспокойное время что-то как-то не до смены машин, да и с комплектацией пока все туманно у новой Меривы (одни колеса на 19", которые были на презентации Меривы на Женевском автосалоне повергают меня в шок - на покрышках разориться можно!)
Народ, мне тут предстоит переезд из Ростова-на-Дону в Иваново, это 1340км, буду ставить эксперимент по превращению корсы в минигрузовик!!! Потом скажу итог превращения!!!
Добавлено: 23 Январь 2009, 17:29:49
Uschka, согласна!
Водитель -- святой человек.
Все остальным сидеть тихо, не ерзать, ничего не трогать, не есть, не курить (само собой), разговаривать тихо.
Всех недовольных -- на улицу, особо недовольных -- в багажное отделение. ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Согласен! Мне вполне комфортно, моя девушка тоже неплохо себя чувствует на правом кресле, а если кто-то пытается с заднего сиденья сказать что ему там неудобно, ему сразу предлогается пересесть в такси или маршрутку!!! >:D
Добавлено: 23 Январь 2009, 17:36:41
По поводу перевозки пассажиров в корсе, я обладая ростом примерно 180см, предпочитаю посадку полулежа, логично, что позади меня места просто нет!!! А вот то не больно-то и хотелось, для поездок на природу, дачу и еще куда-нибудь был нагло приобретем сантафе в новом кузове. Но в корсе мне удобнее сидеть!!!!!!
-
Uschka, согласен, главное комфорт водителя. Только вот если комфортно сесть то сзади всё будет перепачкано ногами пассажиров.
Монашка, да что за бред! в машине минимум 4 места! посмотри внимательно в салон, может ты не замечала? Может она на детей расчитана? или что вы ещё придумаете? Если бы она была 2х местная тогда вопросов нет, а так...
-
Монашка, да что за бред! в машине минимум 4 места! посмотри внимательно в салон, может ты не замечала? Может она на детей расчитана? или что вы ещё придумаете? Если бы она была 2х местная тогда вопросов нет, а так...
Придумывать ничего не буду, просто в маленькой машине априори будет тесновато двум здоровым дядькам. В 2-местной машине места, кстати побольше спереди.
-
2. Русским по белому писал: "компактный городской семейный автомобиль для небольшой семьи".
+1. Пока ребенок маленький, то вполне логичный выбор. Я тоже приглядывался к Корсе, но отмел ее сразу из-за недостатка места сзади. У меня ребенку на тот момент было 12 лет. Поэтому хотелось комфорта и задним пассажирам.
-
Главный минус - гремящая печка. >:D >:D
-
Удалены посты, к теме не относящиеся
С флудом - в кофейню!!!
-
Мне очччень нравится моя машинка, но тем не менее:
не нравится работа дворников, и то что дверные ручки
обтянуты тканью(быстро пачкаются, такой пластик как на торпеде был бы идеален).
Остальное-посмотрим в процессе эксплуатации...
-
Nigma, а мне работа дворников нравится. Вот оригинальные резинки никакой критики не выдерживают с первых дней эксплуатации.
-
Если точнее, работа дворников как механизма - отличная, и резинки на них сейчас хорошие, и в какой последовательности переключаются режимы мне нравится.
А что не устраивает - траектория их движения по стеклу такова, что остается неочищенный сектор слева, т.е. на стороне водителя, причем в нижнем углу не доходят до края 3 см, а в верхнем прибл. 6 см, это мешает обзору.
Я где-то на форуме читала что это регулируется..?
-
Nigma, мне в сервисе бесплатно "подвинули" дворник за минуту. Это и самому можно сделать, только надо отверткой что-то открутить.
-
Это и самому можно сделать, только надо отверткой что-то открутить.
:) ;)
Ясно! Спасибо..
-
В целом, машина меня устраивает, и то, что она небольшого размера, и расход топлива достаточно экономичный (для меня это оч.важно, потому как работа и дом в диаметрально противоположных концах города), но ужасно раздражает, что гремит,все вокруг! торпеда, что то в багажнике - хотя он у меня пустой, что то под обшивкой. Еще не нравится что пачкается пластик где пороги, ничем не оттереть, свистит печка, какие то непонятные скрипы то ли в области стойки ремней безопасности, то ли еще где, при езде по неровностям.. вообщем хотелось бы больше тишины. А то ездишь и прислушиваешься..где застучало, заскрипело и т.д. Постоянно ездить с громкой музыкой тоже как то напряжно:))) Все чаще меня посещают мысли о проклейке салона:)
-
Ну не знаю, после поездки в приоре, сажусь в корсу и можно ехать в тишине, совершенно ничего не гремит
иногда только гремит что-то в бардачке, криво уложенное)
Из недостатков - 4 нити обогрева заднего стекла
Был свист печки - устранили на ТО (даже не указывал на него, сами знают эту болезнь)
-
Palppk, ну если гремит только криво уложенное, то тебе повезло... :) а вообще, мое мнение, после любой машины отечественного автопрома в корсе тишинааа.....в принципе как и в любой другой иномарке
-
У меня вообще ничего не гремит. И печка не шумит. Вообще ничего.) Про пороги не поняла.Что значит ничем не оттереть? На мойке делаю влажную уборку салона. Сама иногда вытираю полиролью для торпеды. Машина блестит.
-
Не оттирается грязь после влажной уборки, остаются следы на пластике. Как будто и не мыли. При мне неоднократно терли..бесполезно. Грязь в рисунке на пластике :-\
-
гремит,все вокруг!
Прям какая-то балалайка )
А меня немного напрягает шумность работы климата, а в остальном все просто замечательно... Может пока... )))
А на порогах грязь не только на корсах плохо отчищается, пользуюсь пенным очистителем он все чистит.
-
Не оттирается грязь после влажной уборки, остаются следы на пластике. Как будто и не мыли. При мне неоднократно терли..бесполезно. Грязь в рисунке на пластике :-\
это не только в корсе, пробуте регулярно протирать влажными салфетками по мере появления, мне еще советовали одно средство фирмы амвей для чистки ванн, его нужно нанести на некоторое время и потом смыть (можно, наверняка и другой фирмы). Я не пробовала еще. тру салфетками, на мойках, в основном отмывают. По поводу гремит - что-то побрякивало, оказалось коробочки от дисков в бардачке (они на верхней полочке лежали), щас тишина.
-
Valery, ну на самом деле так и есть..уж не знаю с чем сравнить, с балалайкой или еще каким инструментом. Гремит и все тут!:)
Marine, спасибо! надо попробовать :)
-
Uschka, Госпади.... Так, попробую ещё раз. Если в машине сидеть одному или вдвоём - просто офигенно комфортно, как дома на диване. Но если в салоне 4 человека то приходится двигать сидения вперёд чтобы задние пассажиры не сидели в позе лотоса. Понятно объяснил?
это касается корсы d а вот в корсе с места хватает!!!
САМАЯ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА 3-Х ДВЕРОК ЭТО НЕПРОСМАТРИВАЕМЫЕ ЗАДНИЕ СТОЙКИ, ЗАКРЫВАЮЩИЕ ОБЗОР!!!
-
у меня 1.4 механика 3 дверка. согласен полностью ГОВНО машина!!! с електрикой проблемы,гремит как погремушка, обзор с зади плохой, впечатление такое , что под капотом не 90 лошадей а 45, поставил 17 диски стало трести в два раза сильнее, вернул туда где взял хорошо забрали, есть конечно плюсы внешний вид на тот момент классный был пока фиеста новая не вышла, ещё один плюс это конечно подогрев руля. Констатирую; никогда и не кому OPEL не советую брать,
-
Тема-бред!
Можно подумать, что перед покупкой все видели машину только на картинке!
Не устраивает- купите другой авто и наслаждайтесь! :P
-
Можно подумать, что перед покупкой все видели машину только на картинке!
Не устраивает- купите другой авто и наслаждайтесь! :P
+100!
Непонятно а зачем тогда эти погремушки покупали?
-
на самом деле так всё и было видел только салоне , пришёл, увидел и купил нужна была машина денег было не много а на всё остальное на тот момент были очереди лучшебы fusion взял цена одинаковая была!!!!!!
-
лучшебы fusion взял
НУ-НУ.
-
Меня обзорность полностью устраивает. А как же водители грузовых машин с прицепом? У которых вообще нет видимости сзади. Это всё от водителя зависит. Хороший водитель на любой машине может ездить хорошо. Так что нечего на зеркало пенять, коли рожи крива.
Добавлено: 14 Февраль 2009, 11:24:44
на фордах ездила, все кишки растрясла. Подвестка - самая жёсткая, которая только может быть. Кстати, почитала на форумах мерсов, там народ некоторые модели ругают. Тоже говорят - гавно.)) Есть такие люди просто - во всём видят только плохое.
-
Машинка конечно жестковатая,НО мне тут пришлось спрыгнуть с высоченного бордюра и ВОЛЯЯ даже ничем не задела ;)
-
с електрикой проблемы
Это какие?
обзор с зади плохой
У всех машин свои минусы, чаще всего стильный дизайн подразумавает меньшую обзорность (передние стойки и=тоже мешают, кстати), Фьюжн топорная работа, но блин все видно... И капот тоже видно, наверное) Фьюжн ф топппку. ^-^
поставил 17 диски стало трести в два раза сильнее
А ты чего ожидал? :D
Вчера, кстати ехала: со мной впереди Mr_Bober, сдади еще два парня. Сашка вперед подвинулся чуть-чуть, а я как сидела далеко, так и сидела. Всем было комфортно и удобно. У одного из парней тоже Корса: говорит, впервые "в своей машине" сзади ехал, понравилось.
-
Беру свои слова про недостаток места сзади обратно! Покатался сзади на деятке, восьмёрке и даже в 12 . Теперь я понял что такое "мало места"! ((((((((((=
пс: Слава Богу что у меня не лада ;D
-
вчера и позавчера катала много народу сзади. Позавчера - 2 сзади (1 беременная на большом сроке), а вчера сначала 3 (2 крупных парня и стройная девушка), потом еще одну девушку посадили! Первый возглас свдящихся назад, ну уже кроме 4 девушки :) :" ни фига себе, скока места!" один доказывал, что в астре теснее, у него самого мазда сх7, так по его словам тас места едва ли больше сзади и вообще"куда уж больше для машины в этом классе". Второе восхищение было тишиной! По поводу форда - в свое время не взяли фьюжен по причине жесткости и гремучести. Не ездила ни разу не в гремучем и от всех знакомых слышала тока негатив (из-за гремучести в первую очередь) и мазда 3 хетч не остает в этом плане - багажник гремит как в ТАЗе, поэтому многие седан берут или рекомендуют. Короче, многие просто придираются к своему авто, идеала не существует:) есть индивиды, кот в любом авто найдут как мин 5 минусов сходу (сама знаю одного такого, про что не спросишь все говно- и опель, и тойота, и мерседес, и порш и тд и тп, все, что он конда-либо тестил или водил)
-
у меня 1.4 механика 3 дверка. согласен полностью ГОВНО машина!!! с електрикой проблемы,гремит как погремушка, обзор с зади плохой, впечатление такое , что под капотом не 90 лошадей а 45, поставил 17 диски стало трести в два раза сильнее, вернул туда где взял хорошо забрали, есть конечно плюсы внешний вид на тот момент классный был пока фиеста новая не вышла, ещё один плюс это конечно подогрев руля. Констатирую; никогда и не кому OPEL не советую брать,
Ну вот,как ты назвал свою машину Г....О, так и ездит она у тебя - удачи тебе и дальше.Ты только освежитель купи , что бы не так пахло. Вообще то я думаю , что нету у тебя корсы.
А советы давать тут не надо.
-
у меня 1.4 механика 3 дверка. согласен полностью ГОВНО машина!!! с електрикой проблемы,гремит как погремушка, обзор с зади плохой, впечатление такое , что под капотом не 90 лошадей а 45, поставил 17 диски стало трести в два раза сильнее, вернул туда где взял хорошо забрали, есть конечно плюсы внешний вид на тот момент классный был пока фиеста новая не вышла, ещё один плюс это конечно подогрев руля. Констатирую; никогда и не кому OPEL не советую брать,
У меня 1.2 и я любой Фюжен на старте обгоню, надо просто уметь передачи переключать и газом со сцеплением работать, а обзорность плохая только с переди из-за стоек, сзади все прекрасно видно нужно просто настроить зеркала. Машина отлична.
-
krek, поосторожней-ка с выражениями! И советы тут давать никогда не покупать опель не надо. Нормальная машина. У меня ничего не гремит и едет нормально. Все знакомые удивляются. Как будто Форд тот лучше. Может, купив форд, вы бы и его обсирали... И фьюжн едет не лучше.
-
Если бы надо было купить что-то недорогое и единственное в семье, смотрела бы Ланос/Черри...
:o Чур тебя...Это же гадость полнейшая... ^-^
У меня был Ланос - никому не посоветую. На кочке лопнуло лобовое стекло; жрал 12 литров на сотню; зеркало заднего вида отваливалось бессчетное количество раз - даже приклеивать потом не стал; саморезы торчащие в салон; шум, гам и бедлам, запах гари в салоне...и это только беглое описание моих бед.
Черри (имею ввиду Амулет) - вообще машина из фольги, ее пальцем проткнуть можно. А если с ноги ударить - восстановлению подлежать не будет... ;)
У меня сосед на Амулете бордюр хотел переехать - у него кранштейн вырвало... Я этот бордюр на Корсе каждый день переползаю - без проблем...
Эти машины, ИМХО, полный хлам...тазики и то надежней будут.
Из подобных моделей, на мой взгляд, надежный вариант - Логан, хотя дизайн у него ИМХО убитый...
Добавлено: 15 Февраль 2009, 15:05:35
лучшебы fusion взял цена одинаковая была!!!!!!
Если бы ты взял fusion - сейчас бы поливал его грязью на сайте fusion клуба.
Я всерьез рассматривал эту машину, был на тестдрайве. Но один знакомый, купивший такую машину 5 месяцев назад меня переубедил. У него fusion немецкой сборки, однако постоянно глючит электрика - не включается дальний свет, тухнет магнитола, проблемы с пуском двигателя... За 5 месяцев уже 4 раза был на автосервисе. Сейчас продает эту машину.
Не знаю, все ли fusion такой хлам или ему не повезло с конкретной машиной, но брать эту модель Форда я побоялся...
-
Господа!!! чего вы на мня накинулись Я высказываю свою точку зрения на данный автомобиль( смотрите тему форума) ЗА ГОД КОТЫЙ Я НА НЁМ ЕЗЖУ мне поменяли генератор ,лобовое стекло, лампочки на задних фонарях 3 ТРИ раза,прикуриватель два раза делали , в ближайшее время поеду заниматься электрикой (фары сами собой включаются и гаснут) и самая подстава ключ иногда (ВСАМЫЙ НЕ ПОДХОДЯЩИЙ МОМЕНТ НЕ ОТКРЫВАЕТ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК),И ЧТО ПО ВАШЕМУ Я ДОЛЖЕН ХВАЛЕБНЫЕ ДИФЕРАМБЫ АВТО ПЕТЬ!!!! ДО ПОКУПКИ ЭТОГО ..... ЕЗДИЛ НА ОКТАВИИ 3 ТРИ ГОДА ничего кроме заднего стеклоподьемника не делал!!
-
krek, стало быть, "везет" Вам так. Я за год, ТТТ, кроме ТО ничего не делал.
-
мой автомобиль видимо был собран в понедельник..... ни чего не напоминает?
-
Керк, причем тут петь хвалебные песни, тут говорят о недостатках, а не конкретное обсирание из разряда не машина, а г... и никому не брать такое... Фьюжн навряд ли лучше.
-
нууу... прошу прощения за излишнюю эмоциональность!!! и всё равно я пока останусь присвоём мнении....
-
Апельсинк@, krek, уже расписал более чем конкретные недостатки. Так что завязываем про обсирание и т.п..
-
Надюхин, наверное, это не недостатки модели, поскольку неполадки не повальны и не характерны, судя по имеющимся отзывам.
-
Hant, человек высказывает свое мнение, за излишнюю эмоциональность уже извинился. Да, может это и не массовые неполадки, но ему от этого не легче. Будь ты на его месте, тоже наверное в восторге б не был. ;)
-
krek, А вы бы не моглибы указать город, и тот "замечательный" сервис, который обслуживает вашу машину?
-
krek,
А чему в прикуривателе то ломаться, там если сильно захочешь его сломать,и то максимум что может случиться, так только предохранитель сгореть.
-
Блин жаль что давно меня тут небыло (krek >:( ), я ездил на фордах и заявляю однозначно, самый большой их плюс - то что запчасти везде есть, ждать не надо!!! а вообще ford -машина вечно гремящая, бензин - не экономит жрёт как танк (ещё бы америкос), так ещё больное место фордов - гидрачь меняешь через каждые 30 штук!!!
Да и подтверждаю, что да - форд не очень приёмистый!!! (на газ жмёшь до отказа, а бензин улетучивается на глазах)
Америка - страна неэкономных зажравшихся дураков !!!
p.s. - у каждого своё мнение, и пусть при нем и остаются!!! (и помоему у нас клуб корс!!!)
-
Впервые на Автомате..., а смысл тогда этой темы, если свое мнение оставлять при себе?... Да, у нас корса-клаб, но корсы не безупречны, так же как и все в нашем мире.
-
Господа! давайте закроем эту тему т.к. я не вижу дальнейшего смысла обсуждать авто, в любом случае это всего кусок железа и плас тика!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Впервые на Автомате..., а смысл тогда этой темы, если свое мнение оставлять при себе?... Да, у нас корса-клаб, но корсы не безупречны, так же как и все в нашем мире.
Ладно, ерунда всё это!!!
Кстате вот у меня вылетели втулки держатели крышки, проволились под обшивуку, пришлось всю обшивку взади снимать, а там звёздочки!!!
-
Впервые на Автомате..., ежели с машиной ковыряться начинаете - надо сначала об инструменте позаботиться.
krek, смысл я уже объяснял - чтобы человек, решивший Корсу приобрести, имел о ней полное представление.
-
а можно (чисто теоретитечки) католизатор как нибуть вынуть??????????????
-
krek, такие вопросы давайте уже в других темах обсуждать.
-
krek, Повторю вопрос.
Вы бы не могли указать город, и тот "замечательный" сервис, который обслуживает вашу машину?
-
krek, открою большой секрет... Фьюжн большее г...о!!!! Практически полное отсутствие шумихи, на 120 как около турбины самолёта... Туповатый движок, низкий крутящий момент... Вижжит... Коробка переключается рывками (автомат), так ещё и машину на уклоне не держит... Отвратительное управление (машину болтает от каждой кочки), подвесочка тоже не подарок... Совершенно не удобные кресла... Про дизайн я вообще молчу... Нисколько не бросающаяся в глаза "серенькая мышка" (читать пельмень)... Аэродинамика бронепоезда... Да, больший (на 50 литров) багажник, но не многие Корсоводы используют свою машинку для перевозки чего-либо габаритного... Да, получше обзор засчёт не таких широких задних стоек...
Но, поездка от Москвы до Тулы на Фьюжене меня убила...
По Корсе могу сказать только то, что первые минут 20 было очень не привычное управление (очень лёгкий и не информативный руль), короткий ход пидали тормоза (хотя у меня почти такой же, чуть больше ход)... Не привычный обзор в салонное зеркало (мне кажется лечится просто - повесить хорошее панорамное)... А так всё ОК...
-
Кстати, про багажник - в моей машине недавно перевезли свежекупленную душевую кабину, а машина то у меня Корса 3-дверка. ;)
-
люди помогите!!!! фары дальнего света горят прямо сейчас а машина закрыта меня в ней нет . в сервисе послали на............ пятницу !!!!!!!!!!! чё мне делать с этим ВОЛШЕБНЫМ автомобилем . еще отказывается заводиться мигает лампочка оключения передних подушек, и горит лампочка с ключём в крыше ЧЁ посоветуете!!! только прошу по сушеству !!!! Заранее спасибо!!!!
-
krek, ИМХО, это все к дилеру.
Наверное, сам ничего не сделаешь.
-
к дилеру в пятницу , а фары горят сам я туда ни когда не полезу . может акумулятор отключить?
-
krek, а что если попробовать клеммы сбросить и снова?
-
krek, а вы переключатель фар не трогали после того как машину заглушили? А сигналка у вас установлена?
-
и переключатель не трогал и сигналка установлена у дилера
Добавлено: 17 Февраль 2009, 15:35:38
щас так и сделаю
-
krek, впооолне возможно, что в вашей машине такие глюки пошли от сигналки, установленной "криворукими" мастерами...
-
она замкнута на повороткники а не на дальние фары , я думаю что это от сырости где то чето перемкнуло
-
Может дело в реле,может залипает. :-\
-
krek, предохранитель надо вытащить дальнего света.
Вода попала в блок управления, видимо. Была такая темка уж. По жгуту стекает.
-
ОК! спасибо ща пойду попробую......
-
А мне нравится ВСЁ!!! :-[ ;)
-
вытащил предохранитель сухой ,мало того подхожу к машине бензонасос гудит, короче клему миусовую снял и ушол
-
Не привычный обзор в салонное зеркало (мне кажется лечится просто - повесить хорошее панорамное)...
Хм... Стоит подумать. :D
Корсаводы, реально спасает от широких задних стоек?
А от передних ниче не спасает? ;D Они меня больше смущают, кстати...
krek, удачи тебе! Что-то реально не то прям творится... :(
-
Dz_Julia, по-моему, не спасает. Будет в нем то же заднее стекло плюс задние стойки. Да еще и искажать будет.
Обычное салонное и боковые, если правильно настроить - всю необходимую зону охватывают
-
Dz_Julia, по-моему, не спасает. Будет в нем то же заднее стекло плюс задние стойки. Да еще и искажать будет.
Обычное салонное и боковые, если правильно настроить - всю необходимую зону охватывают
Вот мне тоже так кажется... Выше головы не прыгнешь. ;D Мне кажется, что обзор вполне себе терпимый сзади.
-
Так... Секундочку.... Как раз штатное салонное и искажает!!! Так как сильно приближает и не понятно реальное растояние до задней машина... Панорамное, мало того, что делает картину более реалистичной, так и плюс ко всему реально расширяет обзор... Хотя из-за ширины стоек Корсы... Может быть и правда не поможет... :-\
-
100 % не поможет!!! Задние стойки ОЧЕНЬ широкие. Панарамное - в топку, штатное - айс ))) 8)
-
Да уж...
А мне нехватает 'летящей над машиной видеокамеры' - типа как в автосимуляторах - чтоб была видна моя машина сверху вместе со всеми другими машинами и препятствиями на дороге!!! :P :P :P
Плохая Корса!!! ;D ;D ;D
-
Да уж...
А мне нехватает 'летящей над машиной видеокамеры' - типа как в автосимуляторах - чтоб была видна моя машина сверху вместе со всеми другими машинами и препятствиями на дороге!!! :P :P :P
Плохая Корса!!! ;D ;D ;D
ОЙ-йой-йой я не могу. Прямо заулыбалась! Давай ПОЗИТИФФ. ;D ;D
-
а зачем вам ваобще зеркало заднего вида оно у меня как отвалилось в начале так и езжу главное в боковые всё видеть..... попробуйте в него не смотреь и проще станет!!!!
-
krek, не соглашусь, я задним пользуюсь чаще и активнее, чем боковыми.
Дождь, снег, стекла грязные.... а если зеркала заледенели, так в них вообще ничего не видно. А заднее в салоне, оно не мокнет, не леденеет. Все OK :)
-
AIDA, ага!!! ;) ;) ;)
А еще в салонное зеркало девчонки видны на заднем сидении!!! ;D ;D ;D
Хорошая Корса!!! ;D ;D ;D
-
Ну тут мне вас, наверное, не понять... ))) У меня в сарае панорама решает!!! ))) Поэтому и пользую чаще, чем боковые... На ТАЗе вообще солонным не пользовался... Разве что на коленки сзади сидящих девушек смотрел!!! ;D
-
Mr_bober, не знаю, как в Галанте, а в Корсе штатное салонное ничего не искажает, ибо оно РОВНОЕ. Панорамное ВЫПУКЛОЕ, потому искажает. Боковые в Корсах тож искажают - приближают.
-
Для меня штатное заднего вида вполне удобно. Я тоже очень часто в него смотрю, хотя, на сколько я знаю, это не правильно - правильнее пользоваться боковыми.
Боковые в Корсах тож искажают - приближают.
Hant, точно приближают? А то мне сказали, что в них наоборот соседняя машина дальше, чем на самом деле.
-
Для меня штатное заднего вида вполне удобно. Я тоже очень часто в него смотрю, хотя, на сколько я знаю, это не правильно - правильнее пользоваться боковыми.
Боковые в Корсах тож искажают - приближают.
Hant, точно приближают? А то мне сказали, что в них наоборот соседняя машина дальше, чем на самом деле.
Почему неправильно? Кто сказал? Что же его для красоты повесили?
-
Лично я боковым зеркалам не доверяю, т.к. у них мертвая зона в самом важном месте - сбоку примерно полкорпуса назад...
Т.е. не видна машина, которая едет в соседнем ряду чуть отставая - запросто можно в нее перестроиться!!!
Верчу головой... :) :) :)
-
John, да-да есть такая мертвая зона, поэтому я постоянно "мониторю" все авто которые едут за мной в салонное зеркало и если вдруг авто это исчезло, то сразу смотрю вбок при перестроении - вот оно и оказывается там)))
-
Апельсинк@, да, а иногда сильно удивляешься неожиданно появившемуся и проносящемуся вперед болиду - когда не успел его заранее 'отмониторить' в салонное зеркало!!! ;D ;D ;D
-
corsa111, точно. Сравните с салонным.
Апельсинк@, John, Настраивайте правильно боковые зеркала. Борт машины в них не должен быть виден, и МЗ не будет
-
Hant, да МЗ у всех машин есть...
Поэтому когда обгоняю сам - стараюсь преодолеть эту опасную МЗ у обгоняемой машины как можно быстрей... Чтоб он в меня не перестроился!!! :) :) :)
И никогда не находиться долго на диагонали от впереди-сбоку двигающейся машины...
-
Hant, вы прямо думаете, что я не настраивала? у меня самой машины в зеркала почти не видно, есть чуть мертвая зона. Я настраивала по-разному. Но в одном месте есть мертвая зона. Борт машины виден сооовсем чуть-чуть, чтобы я ориентировалась при парковке задом между 2 машинами и чтобы точно видеть куда еду. Меня если честно эта мертвая зона не напрягает.
Добавлено: 18 Февраль 2009, 14:30:59
John, ага, на Астрах тоже мертвая зона есть.
-
боковым зеркалам не доверяю, т.к. у них мертвая зона в самом важном месте - сбоку примерно полкорпуса назад...
Т.е. не видна машина, которая едет в соседнем ряду чуть отставая - запросто можно в нее перестроиться!!!
У меня похожая история..
Настраивайте правильно боковые зеркала. Борт машины в них не должен быть виден, и МЗ не будет
А как же при парковке и т. п. мероприятиях?
Может быть лучше прикрепить круглые "линзы" на бок. зеркала?
-
Nigma, на парковке, если нужно, можно
а) головой вертеть
б) из машины выйти и посмотреть
в) зеркало покрутить
г) высунуться из окна (двери)
д) попросить кого-нить посмотреть
в интенсивном движении всего этого не сделать. Потому надо решать, что важнее - МЗ или легкие траблы при некоторых ситуациях на парковке.
-
Согласна. Я так пару раз чуть в соседнюю машину не перестроилась. Доверяю больше салонному зеркалу. Боковые больше при парковке актуальны.
-
по поводу искажения боковых зеркал: при регулярном пользовании а/м достаточно быстро учишься правильно оценивать дистанцию в боковые...
по поводу мертвых зон : при правильной регулировке и плавном(!) перестроении все прекрасно видно, если перестраиваться под "тупым" углом - можно крутить головой, либо наклонится чуть ближе к рулю...
8)
-
мне тож кажется, что нужно лучше настраивать, меня ниче не напрягает и мз не замечаю. Салонное зеркало немного приближает, при парковке это видно, но при парковке нужно назад смотреть и по боковым:) а что не так спереди? Блин, может мне после тазовской 10 обзорность просто потрясающей кажется:) - вижу все и везде:) а в 10 у меня иногда салонное зеркало падало, так я и без него управлялась- все равно мертвых зон до кучи, толку от него немного было.
-
н-да...не будет никакой М.З.,если оценить обстановку вовремя-глянув во все зеркала практ.сразу быстрым поворотом головы в обе стороны...уж женщинам-то это легко осуществить ввиду способности делать несколько дел сразу(для сравнения-точить лясы,чесать языком,нести околесицу и пр..)
-
А головой чуть чуть крутануть при перестроении, никто не пробует?
-
Alexey_Sh, ну так я головой всегда и поворачиваю при перестроении)))
не напрягает))
-
Ага, а пока крутишь головой по сторонам на магистрали, прямым курсом въезжаешь в чей-то бампер... У меня тоже было несколько пиковых ситуаций, когда чуть не перестраивалась в другую машину. Один товарисч меня вообще очень порадовал. Я секунд 20-30 искала момент чтобы перестроиться, проверяла, чтобы уж точно никаких машин сбоку не было, соответственно все это время у меня мигали поворотники. И вот когда ни впереди, ни сзади на соседней полосе машин не было и в помине, я стала перестраиваться, и тут из этой моей "мертвой зоны", панически сигналя, вылетает красная бмв, и чел за рулем бешеными глазами вылупился и крутит пальцем у виска, мол куда я еду! А то что он все это время ехал аккурат прилепившись к заднему крылу моей машины, в мертвой зоне, не обращая внимания на то, что у меня полминуты включен поворотник, и ни впереди него, ни сзади не было машин и он мог спокойно проехать чуть вперед или назад, его ни капли не смутило! >:( Тоесть он видел, что я буду перестраиваться, знал, что я могу его не видеть, как осел шел впритирку со мной, но в результате был очень возмущен, когда я после долгого мигания все-таки взяла влево! *???* Впечатлений была масса... Так что я теперь тоже думаю приобрести маленькие сферические зеркальца, прикрепить их на боковые.
-
korolek, так крутить же надо не так чтоб прям крутишь а спереди не видишь ничего... это по аналогии как мы смотрим в салонное зеркало, на миллисекунды, то же самое и с боковыми.
-
korolek, как точно ты описала ситуацию!!! :-*
Вот потому:
А мне не хватает 'летящей над машиной видеокамеры' - типа как в автосимуляторах - чтоб была видна моя машина сверху вместе со всеми другими машинами и препятствиями на дороге!!! :P :P :P
Плохая Корса!!! ;D ;D ;D
;D ;D ;D
-
korolek,
можно попробовать перестроить зеркала на мертвую зону - я никогда не сталкивалась в корсе с мертвой зоной - очень все хорошо видно если правильно настроено.
-
korolek, Знаешь, когда впереди едущая машина по 30 секунд моргает поворотником, то я скорее подумаю, что кто-то просто забыл его выключить, нежели, что кто-то хочет перестроиться...
-
Mr_bober, эт точно. Если моргать поворотником и ехать в своем ряду, то шансы на скорое перестроение невелики, поэтому я сразу (если позволяет ситуация) "высовываю морду", чтобы показать серьезность своих намерений. ;D
-
corsa111, Только главное быть осторожным и по этой самой морде не схлопотать :D ;D
-
Shocky, в паралель ехать еще хуже, хотя я этим и балуюсь :-X
-
Shocky, я же написала:
(если позволяет ситуация)
-
Если зеркала настроены правильно, то мертвой зоны нет если чуть-чуть голову повернуть и боковым зрением смотреть.
-
я боковым зрением и смотрю. Я имела в виду, бывает ли такое, чтобы если вообще боковым зрением не смотреть, а только в зеркала, то совсем не будет так называемых мертвых зон при правильной настройке? Именно без поворота головы и бокового зрения?
-
Апельсинк@, Только по зеркалам, мертвая зона есть, можете кого нибуть попросить походить у машины и смотреть в зеркала, увидите, где она у вас
-
Alexey_Sh, ну вот это и требовалось доказать, что именно в зеркалах есть мертвая зона. Я знаю где она, и писала об этом ранее, а тут начали писать что в зеркалах мертвой зоны нет. Именно это мне и интересно было знать. Спасибо. :)
-
серьезно - нет у меня мертвой зоны... если в правое или в левое зеркало чего-то не видно - то в салонном это видно на 100%
-
Alexey_Sh, ну вот это и требовалось доказать, что именно в зеркалах есть мертвая зона. Я знаю где она, и писала об этом ранее, а тут начали писать что в зеркалах мертвой зоны нет. Именно это мне и интересно было знать. Спасибо.
*DRINK*
Такой моментик:
-фонарь "заднего хода" только с одной стороны, с двух сторон
было-бы лучше..
У кого какие мнения?
-
Nigma, фонарь заднего хода с 2 сторон только у 5-дверок. Поярче конечно светит когда с 2 сторон.
-
Nigma, а для чего два фонаря? Машина, если с адаптивками, и так как елка светится вся, при включенной задней
-
Эх ребята, вам бы курс езды на Газели пройти (категория В, кстати, обязаны уметь водить). Я полгода на ней ездил. После нее обзорность в корсе - супер.
-
Hant, ну только не забывайте что даааааалеко не у всех адаптивные фары!
У нас так вообще 1 такая машина всего в городе.... да и на форуме тут далеко не у всех эта опция...
Кевин, )))) а мы тут как бы и не жалуемся, просто непонятно, спорчик вышел, есть ли мертвые зоны или нет))
меня лично - все устраивает))
-
korolek, Знаешь, когда впереди едущая машина по 30 секунд моргает поворотником, то я скорее подумаю, что кто-то просто забыл его выключить, нежели, что кто-то хочет перестроиться...
+1... Я поймала себя на мысли, что зря я иногда "слишком" рано включаю поворотник. Стоят, бывает, такие магающие, только стремаешься - ехать или нет. Пропускаешь, а она еще и не едет.
-
korolek, Знаешь, когда впереди едущая машина по 30 секунд моргает поворотником, то я скорее подумаю, что кто-то просто забыл его выключить, нежели, что кто-то хочет перестроиться...
Гм.. Возможно. Ну что я точно не буду делать, так это висеть на заднем крыле, в "мертвой зоне", у машины, у которой включен поворотник! А тут именно такая ситуация была! Все это время этой бмв не было видно ни впереди, ни сзади, он аккуратненько так прилип ко мне в самом удачном месте, и ни о чем не беспокоился...
-
тема о минусах Корсы!
-
а зачем вам ваобще зеркало заднего вида оно у меня как отвалилось в начале так и езжу главное в боковые всё видеть..... попробуйте в него не смотреь и проще станет!!!!
krek, по-моему ты какой-то диверсант засланый...
Интересно, если кто-нибудь напишет, что у него рычаг КПП хрустит при переключении, ты напишешь, что он у тебя оторвался и приходится разгонять машину веслом? ;)
Неужели в одной машине собралось столько косяков? У тебя на ней не написано большими буквами "MADE IN CHINA"? :-\
-
Не помешали бы габаритные огни в дверях (или хотя бы световозвращатели), карманы на спинках передних сидений, и подсветка перчаточного ящика. Но это все мелочи. А как к машине - претензий не имею
-
mikola, Карманы идут вроде с 2009 года, подсветка есть в комплектации Космо и умельцы ставят, отражателей нет, но если волнует, можно ленту наклеить
-
Это конечно не минус, но все же. Нет регулировки остраты руля. По трассе бы можно и потупее руль настраивать....
-
Danver, На спорт пакете - руль еще острее. А остроту, нигде настраивать нельзя, можно только производительность усилителя.
На скорости вроде выше 60-70 км/ч он вообще отключается
-
В Focusе в меню можно настраивать. Там три режима. Комфортный, спорт и норма...
-
Привет корсоводы . Весь форум прочитал ,вот хотелось бы узнать, а почему столько поломок , да и проблемы то серьезные при маленьких пробегах. Или все зависит от того как эксплуатируешь (человеческии фоктор)?
Сам хотел взять корсу, катался на ней .
Да есть сверчки, подвеска очень жесткая, передние стойки широкие.
Спросил о слабых местах в машине, очень удивился, что это блок предохранителей. Что если туда вода попадает, то кранты всей электронике,( посмотрите на монтажные блоки вазовских машин , они уже в магазине продаются зеленые и ни хрена, ставишь в машину и все ок)
-
fedor, не сказал бы, что много поломок. Часто на форум приходят из-за поломки. Часто причина - кривая установка допов в сервисе.
Что касается сверчков - ТТТ, у меня их нет на 18000.
Электронике не кранты, если именно в блоке предохранителей дело. Чистка - и все нормально.
-
сверчки и скрипы есть - но основная причина их появления "наши кривые дороги" ... >:D
-
для меня главный "-" то, что брызгалка с водительской стороны одной струёй брызгает только на щётку :(
и вообще струйки достают только до половины зоны действия щёток...приходится как минимум дважды брызгать... хотя не такой уж большой этот минус :D
а, ещё под капот грязь летит в щели меж фарами и капотом и между реш.радиатора и капотом.
-
Magnolia Fan, попробуй с помощью иголки отрегулировать сопла своей брызгалки, они легко регулируются.
Проехал на своей корсе 17 000 км, из минусов вижу пока только то, что потеют стекла :D
-
Решил и я отписаться в этой темке!!!!
проехал уже 20 тыс. км. за 10 месяцев :) Проблем с машинкой не было совсем, тьфу тьфу. Очень доволен! Всё без проблем. Всё для людей сделано. К обзорности и габаритам быстро привык, динамика мне нравится, нрав у машинки бодрый. Дорогу очень крепко держит :)
Только не нравятся мне дворники, уж очень быстро стираются ((
Единственное, что я хотел бы доработать )) :
1. Чтобы в руле дырка было ровно снизу, очень удобно руль именно снизу держать )
2. Чтобы режим обдува печки был "на лобовое и в лицо" :D
нууу вроде бы и всё!! мелочи
-
Винни Пух, спасиб ;D сходил, настроил :)
-1 недостаток :) полтора года мучился ;D ;D ;D теперь строго на середину стекла!
-
Palppk,
избежать более серьезных повреждений и оценивать высоту препятствия (в отличии от тюнингованной корсы, у которой вместо фартука под бампером накладка)
на "тюненгованной корсе" по поребрикам не ездят
-
Magnolia Fan, заеду к тебе - поможешь настроить... ;) ;D
я полчаса ковырялся - так и не смог нормальное положение подобрать: или в дворник или на крышу льют... :(
уже смирился и так езжу...
-
TAZoVED, о.к. заезжай! :)
правда теперь правый в дворник бьёт, если делать выше-то поливает заднее ;D , ниже тоже не айс, зато строго по серёдке. грязь смывается практически с первого пшика ;D
-
Magnolia Fan, да ты мегаоптимизатор! ;D
-
Проехал на своей корсе 17 000 км, из минусов вижу пока только то, что потеют стекла :D
Кстати да. Меня как-то не напрягает, только муж, когда со мной едет, достает меня типа что я все время кручу переключатель - а я стекло отпотею и на себя направлю, чтобы погреться, так минут через 5-10 (в зависимости от погоды), опять надо его на стекло переключать.
-
corsa111, +1. Только я как-то приноровилась уже с обдувом - редко когда стекла запотевают сильно. Но рычажок туда/сюда крутить приходится. Хотя у Корсы грамотно обдув сделан - боковые стекла в момент оттаивают...
-
Uschka, ага я про лобовое и говорю. Ну это Димка ко мне пристает - его видите ли раздражает, когда я переключатель кручу.
-
у меня всегда обдув на стекла стоит, но если в салон поставить при наличии человек 4 в авто (тем более, если уто-то еще и подвыпивши), то потеют задние боковые стекла, но обдув на стекла спасает:)
-
Не нравится отсвечивание серебристой полосы в лобовом стекле. И сильно надо хлопать дверью, чтоб закрылась. В остальном просто супер! Машинка не моя, а моей девушки (у нее еще прав нет, сдает в ГАИ город уже 3-й раз), я пока 500 км. накатал. Ну, мож робот очень таки явно переключается вверх, я на своей, на ручке с V6 мягче это делаю.
-
А меня машина полностью устраивает(corsa C-91000км). ни че в салоне не дребезжит и по городу вполне норм клиренс. Я еще даже глушак про-спорт поставил, даже им не задеваю и музыка меня устраивает хоть и колонки 2003г но играют достойно GM все таки, саб поставил 1,5 киловатник Vaib, со временем появились нарекания к передней подвеске идет стук на кочках, маленьких ямках(кто сталкивался прошу подсказать)и двигатель на холостых как дизель тарахтит, но это вроде как распространенно на опелях.
-
Мне не нравится:
1. Вентилятор! Очень шумный, а теперь еще и сверчок появился на 1-й и 2-й скорости.
2. Широкие стойки! Я не жираф
3. Радио беспричинно перепрыгивает на другую станцию. Бывает редко, но никакой причины или закономерности не выявлено.
4. В 3-х дверке Очень тяжелые двери, приходится сильно хлопать.
-
Мне не нравится:
3. Радио беспричинно перепрыгивает на другую станцию. Бывает редко, но никакой причины или закономерности не выявлено.
Отключите индикатор REG, если уже отключили то заново перенастройте радиостанции и сохраните их в памяти.
-
Отключите индикатор REG, если уже отключили то заново перенастройте радиостанции и сохраните их в памяти.
Спасибо за совет)
-
Интерестное дело: кладу ногу на педаль газа и при повороте руля педаль чувствую как дергается педаль. Это нормально? Такой недостаток конструкции? Или я один такой?
-
mikola, возможно, толчок на педаль передается через коврик.Попробуйте его вытянуть, останется ли эффект?
-
mikola, да, скорее всего, нужно коврик поправить, чтоб не зеплял за рулевую колонку.
-
уменя 21000 пробега с июня 2008 года - машина работает как часы очень рад покупкой...
притензий никаки наверно изза того что уменя 1,3 космо 90 лошадок... хотелось прибавить только
складываающиеся зеркала и стерео поярче канешно...
мое радио переключаеться на другую станцию когда на той говорят о пробках на дороге... избавиться от етого можна использовав метод о котором говорил TECH
единственное хотелось бы чтоб в 90 сильных корсах турбина хватала поскорей... ато к примеру уменя машина рвет под собой асфальт после 2500 оборотов..... у сестры на 70 или 75 сильной 1,3 мериве ето происходит сразу))))
-
twist, Зеркала же складываются вручную... или хочется с электроприводом? :)
-
mikola, возможно, толчок на педаль передается через коврик.Попробуйте его вытянуть, останется ли эффект?
mikola, да, скорее всего, нужно коврик поправить, чтоб не зеплял за рулевую колонку.
Спасибо, помогло. :)
-
Мне Corsa очень нравиться,классная машина,особенно для начинающего водителя.Подсветку бардачка,можно и нужно сделать,я себе поставила оч нравиься,и еще подсветку ног тоже нужная штука.
-
корса 3d 1,4 автомат, enjoy 1600 км
На первых парах минусы:
- плохая шумоизоляция, на скорости уже выше 40 гул от покрышек как в космолете, разговаривать проблематично
- широкие передние и задние стойки
- плохое освещение салона в enjoy
- нет подсветки бардачка в enjoy
- очень тяжело закрываются двери в 3х дверке
- задние пассажиры в трехдверке жалуются на плохой обдув ног и жесткие сиденья
- время от времени автомат переключается ощутимым толчком
- не хватает динамики при разгоне, обгоне
- задница у хетча понятно дело грязнится до темно-коричневого очень быстро
- не мешало бы манюсенькие спойлерки на стеклоочистители, на скорости выше 50 чистят не ахти
Все это слава богу мелочи, приятных очучений в мильоны раз больше, обожаю свою машину!:)
-
соглашусь по поводу стоек, мёртвая зона , особенно при затяжном повороте на лево, иногда и в право тоже легче самому из машины выйти
-
Gvinea, плохая шумоизоляция, на скорости уже выше 40 гул от покрышек как в космолете, разговаривать проблематично - после переобувки на летнюю резину, ещё раз отпишитесь по поводу шума...
-
корса 3d 1,4 автомат, enjoy 1600 км
Opel Corsa 5d 1.2 MTA enjoy 5200км
На первых парах минусы:
- плохая шумоизоляция, на скорости уже выше 40 гул от покрышек как в космолете, разговаривать проблематично
Увы, согласен... :'( Хотя очень зависит от качества дорожного покрытия...
- широкие передние и задние стойки
Насчет передних - да! :( А задние ничуть не мешают - пятидверка!!! ;D
- плохое освещение салона в enjoy
- нет подсветки бардачка в enjoy
Исправлено установкой заднего потолочного плафона, подсветкой ног, подсветкой бардачка, сменой всех ламп на белые светодиодные!!! ;)
Можно также поменять и передний потолочный плафон на Космовский! ;)
- очень тяжело закрываются двери в 3х дверке
Нет!!! Легко!!! В пятидверке!!! ;D ;D ;D
- задние пассажиры в трехдверке жалуются на плохой обдув ног и жесткие сиденья
Никто не жаловался, а сам не могу проверить... ;D
- время от времени автомат переключается ощутимым толчком
Я не замечаю робота...
- не хватает динамики при разгоне, обгоне
Да все нормально! Главное не забыть сбрасывать скорость после обгона!!! ;D ;D ;D
- задница у хетча понятно дело грязнится до темно-коричневого очень быстро
Не согласен!!! Попа чистая!!! :-[ Может просто нет брызговиков? ;)
-
Не согласен!!! Попа чистая!!! Может просто нет брызговиков?
Ерунда полная - аэродинамика машины такова, что брызговики помогают "как мертвому припарки". При езде по КАДу на 90-110 км/ч в дождь/снег в заднее окно можно даже не глядеть - сплошная пелена за машиной - и часть этого добра оседает на задке машины.
-
вот еще "аналитическое" исследование по Корсе ;D
http://www.second-car.ru/article.php?model=Corsa&year_begin=2006
-
корса 3d 1,4 автомат, enjoy 1600 км
На первых парах минусы:
- очень тяжело закрываются двери в 3х дверке
- не хватает динамики при разгоне, обгоне
Двери тяжело закрываются, потому что большие.
У меня 1,2 - на динамику не жалуюсь. Обгоняю почти всегда кик-дауном. Ну если надо еще быстрее, то на спорт-режиме.
Брызговики стоят - зад все равно пачкается.
-
Не согласен!!! Попа чистая!!! Может просто нет брызговиков?
Ерунда полная - аэродинамика машины такова, что брызговики помогают "как мертвому припарки". При езде по КАДу на 90-110 км/ч в дождь/снег в заднее окно можно даже не глядеть - сплошная пелена за машиной - и часть этого добра оседает на задке машины.
mickey-mouse, попа конечно пачкается, особенно в грязь и слякоть ;) , но ничуть не сильнее переда и боков!!! :-[ :-[ :-[
Уж если грязь - так грязная вся машина, а чтобы была грязной только одна попа - не может такого быть! ;) ;) ;)
-
John, видимо у тебя не было седанов никогда! Там при дожде/снеге стекло заднее вообще сухое, если ехать не останавливаясь. И багажник не так пачкается - на Корсе, начинаешь багажник одним пальчиком открывать под дождем и весь в каке... :(
-
Uschka, у всех хетчей капает с открытой задней двери на человека... Разве нет?
А у седанов крышка багажника гораздо ниже и смещается к салону, т.е. не нависает над человеком - потому и не капает на него...
Это специфика типа кузова, а не проблема Корсы, на мой взгляд... ;) ;) ;)
Мне вот еще не совсем удобно в Корсе в дождь приоткрывать стекла - вода начинает попадать в салон... Проблему конечно можно решить дефлекторами - но не хочется портить внешний вид машины... Но это тоже нельзя назвать минусом Корсы - потому что практически у всех машин так! :-[ :-[ :-[
-
untermensch, ездила на летней месяц - спереди шум приличный, а сзади вообще уши закладывает.
John, зачем вы оспариваете мои выводы от трехдверки если у вас 5ти? все итак знают, что с дверьми в 5 полегче.
брызговики стоят, попа грязнится, что как я и написала, для хетча понятное дело.
К сожалению, корса - хетч, так что к ней этот минус тоже относится. Говорят, помогает поставить грамотный спойлерок. Надо этим поподробней заняться.
задние широкие стойки очень мешают, когда выезжаешь задом с парковки из-за других машин.
-
у всех хетчей капает с открытой задней двери на человека... Разве нет?
:o На меня ни разу не капало с багажника! Он же открыт и вода скатывается в обратную сторону! По "какой" я понимала грязные руки!
не совсем удобно в Корсе в дождь приоткрывать стекла
Окна вообще открывать не надо! Очень довольна, что задние окошечки в трехдверке не открыть! Я бы еще и передние замуровала! Очень жалею, что нет блокировки открывания окон, как на многих многих машинах!
-
Gvinea- плохая шумоизоляция, на скорости уже выше 40 гул от покрышек как в космолете, разговаривать проблематично. Проехайся на втором фокусе,там помоему вообще нет шумоизоляции
-
Проехайся на втором фокусе,там помоему вообще нет шумоизоляции
Еще есть прекрасная шумная машина - Мицубиши Кольт и третья Мазда )))
-
плевать мне что есть еще более шумные машины. главное, что в моей шумно и мне это не нравится.
ездила не раз на втором фокусе седане. вполне тихо.
-
почитал кому тут что не нравится.
и кто что говорит "а вот на фокусе (мазде, да хоть логане, тут нужное подчеркнуть) этого нет."
глупости!! у меня и на мазде было шумно в салоне, и на ситроене вся жопа грязная...
и салон гримит на всех машинах классов ABC. это вопрос времени.
понимаю что я навернаяка не первый кто это хочет тут втолковать это.
но вот последние каменты про тихий фокус2 убили. вот уж шумный салон у кого, так это у фокуса!!
p.s. залезьте на любой клубный форум машин которые вам нравятся и которые вы противопоставляете в сравнении с корсой. и почитайте темы "минусы". уверяю большиснтво претензий будут такими же как и здесь.))))
-
Checkman, как мне кажется, когда сидишь пассажиром, машина всегда кажется тише... ездила в своей корсе сзади, так вот, когда едешь за рулем, по мне она слышится гораааздо шумней...
а вообще, чего можно ожидать от авто данной цены? Я другого и не ожидала...
-
Шум от покрышек присутствует, но далеко не критичный. На Рено клио (юзала ее пару лет) очень тихо, и причем неважно шипованная или летняя резина стоит. По уровню шума, исходя из личного опыта, могу поставить корсочку между клио и мазда-3. Вобщем не напрягает. Задние стойки - да широковаты, назад приходится "на ощупь" двигаться :)
-
корса 3d 1,4 автомат, enjoy 1600 км
На первых парах минусы:
- плохая шумоизоляция, на скорости уже выше 40 гул от покрышек как в космолете, разговаривать проблематично
- широкие передние и задние стойки
- плохое освещение салона в enjoy
- нет подсветки бардачка в enjoy
- очень тяжело закрываются двери в 3х дверке
- задние пассажиры в трехдверке жалуются на плохой обдув ног и жесткие сиденья
- время от времени автомат переключается ощутимым толчком
- не хватает динамики при разгоне, обгоне
- задница у хетча понятно дело грязнится до темно-коричневого очень быстро
- не мешало бы манюсенькие спойлерки на стеклоочистители, на скорости выше 50 чистят не ахти
Все это слава богу мелочи, приятных очучений в мильоны раз больше, обожаю свою машину!:)
Так за чем же было столько время мучиться , ждать корсу, потом сесть в нее и сказать все вней плохо.Покажи мне хоть один хеч, купе, седан , чтобы зад у машины был чистым, когда кругом слякоть. У седана только стекло заднее чистое. Стойки заднии широкие, дело превычки. Если есть опыт пользоваться зеркалами, то все в норме. Вот передние стойки конечно немного закрывают обзор при поворотах, для этого нужно внимательно смотреть по сторонам при поворотах. Шум если мешает, делай шумоизоляцию, ну хотя бы колесных арок, уже меньше будешь колеса слышать. Свет в салоне считаю вообще нормальный . Бордачек неосвещается, а там нужен свет вообще, он настолько маленький, что там трудно, что либо потерять, ну или делай свет. Динамики не хватает, значит надо было покупать OPC. У меня литр и мне хватает, больше 2500 об в городе не езжу считаю что незачем двигатель мучить(для переключения скоростей хватает), да же если был бы 1.4. Двери закрываються нормально, то же дело привычки. Я считаю к любой машине нужно привыкать, у каждой машины свои особенности.
-
Среди подобных машин у Корсы, между прочим, САМЫЙ чистый зад!
-
по поводу шума в салоне. Вы наверное не ездили на форд фокусе :)))) попробуйте... насладитесь настоящим шумом :)))
-
Jessika, тут уж спор такой, что каждый будет на своем...))) вон тут спорят... один утверждает, что в фокусе сзади - тишинаааа в сравнении с Корсой.... кто-то - наоборот.... что Фокус шумный.... я когда пассажиром в Корсе езжу, она кажется менее шумной, чем за рулем)) ощущения восприятия разные почему-то))
-
Среди подобных машин у Корсы, между прочим, САМЫЙ чистый зад!
+1!
По поводу гремящих звуков - они действительно есть везде, где больше, где меньше... Идеально тихой машины вообще не бывает))
Вообще могу резюмировать, что Корса - это та машина, у которой недостатков меньше всего по сравнению с другими авто, к которым я присматривалась перед выбором авто.
-
Какой такой шум??? :-\ Никогда ничего не слышал, кроме музыки в салоне...
-
Проехайся на втором фокусе,там помоему вообще нет шумоизоляции
Проехайся на втором фокусе,там помоему вообще нет шумоизоляции
Еще есть прекрасная шумная машина - Мицубиши Кольт и третья Мазда )))
klon, Uschka, я никогда не ездил в этих машинах даже пассажиром - там действительно еще шумнее??? :o :o :o
А на представительских шум потише - чем в Корсе, хотя тоже есть...
Удивили и порадовали!!! Спасибо за хорошее настроение!!! ;) ;) ;)
;D ;D ;D
-
У Корсы с аэродинамикой все в порядке, если по лужам со скоростью 80 не ездить, или около Камаза в дождь, то можно и раз в 2 недели мыться. У нас в семье вторая машина Форд СИ-Макс, так вот у этого голубчика зад покрывается сантиметровым слоем грязи за 10 минут ровно, вот это я понимаю "аэродинамика"! ;D
-
можно и раз в 2 недели мыться
;D ;D ;D. Думаю, что так часто редко кто моется. 8) А вообще многое зависит от погоды.
-
Какой такой шум??? :-\ Никогда ничего не слышал, кроме музыки в салоне...
я тоже музыкой наслаждаюсь:) зимой да, есть небольшой гул, но не критично. После того, как в гетсе проехалась- вообще, поняла, что у меня тишина. Про мазду молчу, там вобще что-то гремит постоянно (в хетче), и приз за самый грязный зад можно смело м3 отдать (бока чистые, а в заднеее окно ниче не видно:)) Моя малышка не мылась с зимы, тк бесконечная грязь и все ок - и за ручки можно взяться и багажник открыть, хоть от него скоро отколупываться грязь начнет:) Обзорность отличная (но у меня 5д), оч помогают зеркала. Передние стойки вообще не не напрягают. Вот на 10 семействе тазов это реальная проблема - сверхвнимательно надо поворачивать на перекрестках, тк там целую группу пешеходов можно не заметить:( После 10ки для меня стойки не являются проблемой.
По поводу шума еще - тише ездить тока в авто классом выше и гораздо выше:) в ауди (а6), тойота камри и проч-тишина, в вольво тоже гораздо тише, чем корсе, но они и стоят дороже (новые) :)
-
Какой такой шум??? :-\ Никогда ничего не слышал, кроме музыки в салоне...
Музыку выключи ;) шум-то и появится ;D
Более/менее нормальная шумоизоляция у ВСЕХ производителях появляется только в классе Д. Машины класса В и С с хорошей шумоизоляцией - скорее исключение.
-
Про какой шум вы говорите? :)
Я тут пару раз машину ловил, подвозили на пятерках-семерках наши южные извозчики - вот это шум ;D
-
andrear, слушай а ты никогда не задумывался зачем вообще эту тему создали, а?
машина мне оч. нравится, но минусы к сожалению есть в любой, о них и написала.
Marine, тоже зимой не мылась, так у меня все ручки были коричневые, включая заднюю, хотя та протиралась пару раз. Может дело в том что моя белая и на ней грязь больше заметна ? :D
-
у меня черная:) сзади никогда не протираю, тк кнопка находится под "навесиком", а чтоб закрыть багажник пользуюсь внутренними ручками (кстати они не во всех авто даже класом выше предусмотрены, а в корсе есть, что радует), боковые обычно тоже не протираю:) Брызговиков у меня нет.
Кстати вчера помыла корсуню, а сегодня дождь!!!!
-
Кстати, наш Ебург признан одним из самых грязных городов России :( ездила чистой ровно 1 день...
Marine, ой а что за внутренние ручки такие?
-
на дверце багажника с внутренней стороны (их 2шт справа и слева), специально, чтоб руки не пачкать:)
-
Marine, а как можно закрыть багажник внутренней ручкой??? :o :o :o
Успевать выдергивать руку, пока дверь не захлопнулась??? :) :) :)
-
John, элементарно. Требуется, конечно, некоторая сноровка, но, в основном, надо рассчитывать силу, чтобы захлопнуть, не слишком стукнув.
-
а вы не пробовали:) тянете вниз и руку убираете, а как по другому??? Так и дверца плавнее закрывается. Да я и не сказала, что особая сноровка нужна:) все просто:))
Эти ручки не только в хетчах, и в седанах делают. За внешнюю, грязную часть двери трогать? и тянуться до нее?? То-то я смотрю, некоторые авто, как калины, с отпечатками пальцев рассекают:)
-
Цена-качество-первая машина самое то!
можно до бесконечности говорить что это плохо-это хорошо :)
Меня все устраивает для машины B класса,хотел изначально брать мазду двушку но
как хорошо что я ее не взял!
-
Hant, Marine - это ОЧЕНЬ СТРРАААШШШШННННОООО!!! :-X :-X :-X
Но обязательно попробую... Спасибо!!! ;) ;) ;)
-
здорово! (про ручки) думаю, мне это жизнь облегчит:)
-
а я дверь закрываю не за ручки, а за железку, что изнутри посередине под наружней крышечкой расположена, то есть за замочек закрываю))) мне удобно))
-
Апельсинк@, ручки при этом пачкаются
-
а я дверь закрываю не за ручки, а за железку, что изнутри посередине под наружней крышечкой расположена, то есть за замочек закрываю))) мне удобно))
По нормальному, эта деталь должна быть смазана. Т.е. по определению пачкающая руки.
-
Странно, что писавшие девушки на задумывались, для чего на обшивке задней двери две характерные выемки. ;D Честно говоря у меня вопросов по этому поводу не возникло, хотя опыта общения с хетчами не было. :-[
-
Я тоже багажник за внутренние ручки всегда закрываю... эх, если б еще и открыть его можно было, не испачкав руки ))))
-
Странно, что писавшие девушки на задумывались, для чего на обшивке задней двери две характерные выемки. ;D Честно говоря у меня вопросов по этому поводу не возникло, хотя опыта общения с хетчами не было. :-[
Poohav, ну вот я даже и не видел никаких ручек с внутренней стороны двери!!! :-\ :-\ :-\
Может потому что я выше открытой двери багажника (волейболист 8)), а заглядывать под нее мне не приходило в голову!!! :-[ :-[ :-[
-
может:) а я как раз ниже ;)и удобней до них дотянуться:) я их еще в автосалоне приметила и теперь чужие багажники по привычке пытаюсь тоже за ручки закрывть (вот и выясняется, что не везде они есть):)
-
ну я выемки давно замечала, и догадывалась, для чего они, но мне неудобно как-то пользоваться ими
-
На днях наблюдал как удумано закрываение задней двери на Fabia New - там на обшивке задней двери приделана специальная резиновая висючая штучка фаллической формы и размера, чОрного цвета за которую и надо тянуть для захлопывания багажника. Смотрится довольно забавно:)
----------- ------
| |
| |
| |
/ \
| |
\ /
--
-
Mikka, ;D
-
Главный минус для меня это плохая обзорность заднего вида, на стоянке тяжелова-то парковаться, но впринципе все решаемо парктроником! 8) Остальное все устраивает!
-
гм...ну если честно, все отзывы не осилила, но пока читала, не нашла ни одного отзыва о проблеме с омывателем заднего стекла... у меня стал постепенно умирать на втором месяце езды... думала - замерзает (ноябрь был)... или загадился... помыла машину - ожил... но ненадолго... сейчас уже стабильно не работает, мой - не мой, апрель на дворе.... :(:(:(
-
Joanna, это скорее не минус, а неисправность.
-
меня не устраивает во-первых обзорность. из-за этого даже тонировать не стал :(
а сейчас все парюсь по поводу дребезжания пластика на неровностях.
Скрипа вроде меньше стало после того как уплотнители силиконом промазал а вот дребезг остался. :( :( :(
Чего делать? смириться?
-
Dorian, искать и устранять. Или музыку погромче делать.
-
Dorian, всякого рода дребезжания появляются во всех машинах со временем. их проще устранить чем париться,тем более что часто оказывается что устраняется элементарно. :)
-
а для меня минс только один.Когда далеко едешь четвером,то задние пасажиры устают быстрее.Немного места не хватает
-
ЦАРЬ13,
ну они полюбому устают медленнее чем в ТАЗах ;D
-
Piligrim, это точно! ;D ;D ;D
Там вообще только со "свернутой на бок" головой можно сидеть! ;D ;D ;D
Для китайцев (и китайцами) наверно эти машины проектировались... :-\ :-\ :-\
-
Hant,
посоветуй как искать :)
Добавлено: 24 Апрель 2009, 09:46:43
andox, машине всего год так что времени мало прошло.
и как это устраняется? ;)
-
Dorian, сажаешь опытного пассажира и едешь, желательно по плохой дороге. Он слушает, где поскрипывает, придавливает пластик. Ушло скрипение, стало быть, место локализовано.
Устраняется различными способами, в зависимости от причины: подтяжкой креплений (распоркой - подложить материал), прокладкой между трущимися деталями нескрипучего материала, смазкой, и т.п.
Темка даж была по устранению скрипов, и не одна.
У меня машине больше года, ТТТ, пока не скрипит.
-
Hant, спасибо)
у меня если медленно то все нормально побыстрее бряк-бряк :(
-
Dorian, для начала посмотри в темках про посторонние шумы.там много чего полезного пишут :D
-
Dorian, если "бряк-бряк", то может, это в замках шум? Тогда обычное дело, лечится смазыванием замков, процедура входит в каждое ТО, можно смазать самим специальной смазкой. Темы соответствующие тож есть.
-
Hant,
поливал я силиконом резиновые резинки - не то :)
-
Dorian, не резинки! Надо смазку брызгать внутрь замков
-
кто подскажет как избавиться от шума колес в салоне...
-
Жорик, никак. Шумозоляцию колесных арок делать.
-
А как ее сделать то? Говорят есть баллончики какие-то, типа аэрозольных, обрабатываешь арки, масса когда высыхает - набухает и вот... :-\
-
вот еще про минусы и плюсы
http://www.second-car.ru/article.php?model=Corsa&year_begin=2006
-
а меня в КОРСЕ больше всего раздражают вот такие отзывы и описания,типа мышка-нарушка,игрушка,машинка и т. д!!!. делают из нее какойто МАТИЗ!особенно не устают повторять -что это Б-класс-видите-ли а не Ц >:D!хотя база и ширина у корсы такие же как,к примеру,у АКТАВИИ!мож это и комплексы мои,но я покупал полноценный автомобиль а не глазастого карапуза!ВСЁ!ИМХО :D
-
andox, Согласен на 100%. Еще раздражает уверенное утверждение, что Корса (а также остальные достойные представители Б-класса - Пыж 206 и 207, Клио, Ярис, Фабия, Мазда-2, Фиеста) - чисто женский выбор. БРЕД!
Сейчас никого не удивишь 120-килограммовым мужиком за рулем Матиза, Пыжа-107 или Ситроена С2 - амбиции отходят в сторону, если приходится по часу рулить по центру в поисках парковки.
-
+10000
-
Еще раздражает уверенное утверждение, что Корса (а также остальные достойные представители Б-класса - Пыж 206 и 207, Клио, Ярис, Фабия, Мазда-2, Фиеста) - чисто женский выбор. БРЕД!
Согласись, что машинки эти разрабатываются под женскую аудиторию. Например, стоит вспомнить цветовую гамму новых Фиест - вряд ли это излюбленные мужские цвета ;D Так же как большие машинки делают для дяденек с длинными ногами и сильными руками ;)
-
фиеста и микра вполне может быть (судя по рекламе в журналах, на радио - ориентирована больше на женщин), но не корса,мазда2 и не пежо206 точно.Это просто машины класса Б и все. Я вот недавно деда на новой фиесте видела:) Цвета и у волгарей тоже еще те бывают!а наш автоваз - так гений цветовой гаммы. Чуть ли не каждый месяц - новый цвет и почему-то 12 ярко желтого или дико оранжевого цвета женской не приянто считать:)) хотя это же класс С - уже для мужиков:)
-
Согласись, что машинки эти разрабатываются под женскую аудиторию.
не соглашусь)
что Корса OPC - женская машина?
Добавлено: 18 Май 2009, 14:08:12
Надо смазку брызгать внутрь замков
да везде брызгал :(
не помогло особо
-
Я вот недавно деда на новой фиесте видела:)
я видела Корсу красную с Тульскими номерами у нас в городе - бородатый дед ехал за рулем, а на пассажирском - бабулька )))
-
К минусам отнес бы -излишне чувствительные тормоза,хотя может они под женскую ногу,ну или там под шпильки заточены:))
-
Ali,
К минусам отнес бы -излишне чувствительные тормоза,хотя может они под женскую ногу,ну или там под шпильки заточены:))
С каких это пор цепкие тормоза стали минусом? :-\
-
по-моему, у вас тут у всех психическое расстройство! ;D ;D
-
x-maks, здоровых людей в современном мире почти нет ;D ;D ;D
-
AIDA, а як же! на меня посмотрите. только идиот купит опц, тем более корсу, тем более вторую корсу....
-
x-maks, да ладно)) я бы тоже ОПЦ прикупила бы, тоже Корсу, тоже вторая по сету Корса ;D видать я тоже идиотка :D
-
С каких это пор цепкие тормоза стали минусом?
Не цепкие,а педаль тормоза излишне чувствительна.
-
Ali, это нормально. так и должно быть. неужели вам хочется как в жигулях без вакумника ездить?
Добавлено: 18 Май 2009, 14:58:04
...а что делать ,если вы спускаетель с холма по серпантину?
-
отличные тормоза.
я на выхах в девятке ездил - вообще не тормозит :P
-
Dorian, +1
у меня все знакомые кто пробовал, восхищались тормозами, хоть и с нерривычки сильно давили на тормоза... и мне они очень нравятся! И всегда знаешь где остановится машина.
-
у меня друг недавно катался - испугался :o чувствительности)
я тоже когда из салона забирал в шоке был - как надавил (после 99-т то) так она в землю стала зарываться как крот ;D
но мы быстро подружились через 10 минут езды я уже лихачить начал :P
-
Dorian, мне отец машину забирал с салона, тоже офигел от тормозов)))
тоже быстро подружилась с тормозами.
да и далеко не на всех новых иномарках такие тормоза стоят.
Подруга училась на Спектре ездить, там тормоза явно тупее, ибо когда я ей свою давала порулить на автодроме, она клевала первые 10 минут)))
но несмотря на это, без конца только и повторяла - какие хорошие тормоза, классные тормоза и тп.)))
-
Ali, это нормально. так и должно быть. неужели вам хочется как в жигулях без вакумника ездить?
Стесняюсь спросить это в копейке?
П.С.я же не сказал плохо, что у Корсы один из меньших в классе тормозной путь,я про настройки или как там чувствительности педали.По моему даже ,где то про это в прессе встречал,если не путаю.
-
Отличные тормоза - это далеко не минус!!! Вы что?! )))
А вот минусом считаю тяжелые двери на 3D, меня постоянно захлопывает в момент выхода из машины ;D
-
Ali, с другой стороны,где-то видел норматив давления на педаль тормоза. цифр не помню но у корсы давление гораздо меньшее до блокировки колес
-
Отличные тормоза - это далеко не минус!!! Вы что?! )))
Такое ощущение что я на албанском изъясняюсь:))
Я написал,минус для меня -излишняя чувствительность педали тормоза,а не как останавливается машина.
А вот минусом считаю тяжелые двери на 3D, меня постоянно захлопывает в момент выхода из машины
Вот после этого подозреваю и педали сделали(чувствительность),под женскую ногу.
---------------------------------------------------
Счас в поиске набрал о тормозах Корсы море ссылок 6
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0+%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%B0+%D0%B8%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%88%D0%BD%D0%B8+%D1%87%D1%83%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B&stpar2=%2Fh1%2Ftm27%2Fs4&stpar4=%2Fs4&stpar1=%2Fu0
-
А вот минусом считаю тяжелые двери на 3D, меня постоянно захлопывает в момент выхода из машины[/quot ]
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Добавлено: 18 Май 2009, 15:36:38
Ну вы даете)) Вот в метро двери тяжелые, это я понимаю)
-
Ну вы даете)) Вот в метро двери тяжелые, это я понимаю)
Ну каждому свое, я двери в метро не тягаю ;) :D
На всех машинах что у меня были, двери были гораздо легче.
Добавлено: 18 Май 2009, 15:48:27
Такое ощущение что я на албанском изъясняюсь:))
Я написал,минус для меня -излишняя чувствительность педали тормоза,а не как останавливается машина.
А я не про Ваш комментарий написала, а про все те что были после :)
-
На всех машинах что у меня были, двери были гораздо легче.
Крепись(мужайся:)) Корса это типично мужская машина,для суровых парней:)))3d-спорт купе почитай.А я не про Ваш комментарий написала, а про все те что были после
Все остальные комменты были положительные,поэтому я и спроецировал на себя.сорри.
Извиняюсь за офф.
-
Ali, в таком случае, чувствиткльность руля тоже женская :o :-[???
-
Ali, в таком случае, чувствиткльность руля тоже женская ???
А я про руль что нибудь писал разве?К рулю притензий нет,достаточно информативный,не пустой,короткая рейка.
По моему только про тормоза речь шла, даже ссылку в поисковике привел,если лень сходить воть:
Opel Corsa тест драйв Опель Корса - autoRATING.Ru - Тестируйте и Покупайте
...долгое время не удавалось занять достойное место на рынке из-за слабого имиджа марки Opel /
Опель. Тем удивительнее взрывной успех новой Corsa / Корсa.
Тормоза тоже понравились – разве что излишне чувствительны
-----------------------------------------------------------------------
За рулем": Автомобили в России
Вот тормоза, пожалуй, излишне чувствительны, хотя к эффективности претензий никаких.
-----------------------------------------------------------------------------
Любой ценой». Skoda Fabia сражается с двумя Opel Corsa
Да, в этом бою силы неравны — на новичка от Skoda набросилась не просто акула рынка — Opel Corsa
— а сразу две хищницы.
Педаль тормоза такая же — чуть переборщил с усилием, и машина, перевыполнив «план» по
торможению, клюёт носом.
----------------------------------------------------------------------------
Opel Corsa
Началось с курьеза. По документам — Opel Corsa 1.2, 80 л.с., по эмблеме на кузове — 1.4, а едет — всего на
1000 «кубиков».
Тормоза излишне чувствительные — точно дозировать замедление непросто.
-----------------------------------------------------------
П.С.выходит не мне одному привидилось.
-
Ali, сделайте себе автоматические ламбо-двери и будет вам счастье! всего-то 60 рубчиков за механику и 10 за установку и настройку... + можно ручки убрать нафих! будет с пульта сама открываться!
да, странно, да стрёмно, но зато как удобно(если не считать ракушечников) ;D
-
2x-maks
Дык про двери я вроде тоже ни ни;-)
Ламбо двери это гильотинного типа что ли ?
Мне больше "крыло чайки" нравится;-)
Это нашим Корсавицам надо,они жалуются поголовно,что силенок не хватает двери открыть-каши наверное мало едят....
П.С.так колеса,сидения,зеркала в козырьках,а так же крыша- меня устраивает,а то счас -кабриолет предложат за недорого сделать;-)
-
А я про руль что нибудь писал разве?
ну это к слову пришлось. Просто если почитать весь этот раздел форума, то можно найти упоминание ОЧ. лёгкого руля. А к тормозам привыкнуть просто нужно. некоторые юзеры и про, допустим, акселератор или любую другую педаль могут сказать что она чувствительна.ИМХО
-
2Piligrim я помоему привел ссылки,сноски,что не мне одному это показалось.Привыкнуть можно много к чему.
Может сменим пластинку.
П.С.акселератор тоже можно в минусы,подозреваю что электронный ну и евро 4 задушен.
-
ну у астры двери то потяжелее и подлиньше буит! ;)В корсике своем мне не нравиться боковые стойки,т.к. иногда при поворотоах плохая обзорность,шумоизоляция тоже немонжечко страдает,но это дело исправимое.В общем не смотря на минусы корсика я ЛЮБЛЮ!
-
Может сменим пластинку
согласен.
каждый имеет право иметь своё мнение 8)
-
Просто если почитать весь этот раздел форума, то можно найти упоминание ОЧ. лёгкого руля.
:o
да ладно, я тут села за руль БМВ, как крутанула по привычке, что чуть в бордюр не въехала - вот где руль легонький, можно пальцем одним крутить, вообще на мой взгляд легкий/тяжелый руль - дело привычки, к недостаткам не отношу данный факт
-
Ничего себе... Брат недавно купил 5-ку БМВ - я села, руль еле ворочается по сравнению с корсой (я на ней "одним пальцем" иногда еду).
-
corsa111, +1. У Корс очень информативный руль - достаточно легкий на маленькой скорости и достаточно жесткий на высокой. На других машинах че-то одной рукой вести не очень хочется после Корсы (((
-
corsa111, странно, и я на 5 пробовала :-\, даже мой МЧ (это его бэшка), когда садится за руль моей машины удивляется, что руль у нее тяжелее, чем у его машины
у него такая же адаптивная система в зависимости от скорости, так вот если брать одинаковые условия - я начинаю движение от тротуара и мне надо полностью выкрутить руль, то на бмв это делается на многоооооо легче и одной рукой, я же у себя делаю это двумя ручонками
Да, узнала, у бмв есть система под страшным названием сервотроник, так однажды она глюканула и тогда руль у бмв крутился как у корсы
-
Gusik, может, у Вас усилитель не работает? Руль на Корсе одним пальцем можно крутить
-
Hant, +1 крутится очень легко!!
Gusik, приезжай на встречу покрутишь у корсоводов)))
-
Hant, все проверили на ТО, специально спросила, все ок, я тоже раньше считала что руль крутится легко, до тех пор пока не узнала иной "легкости"
CloveR, может когда-нибудь и приеду, ты тоже приезжай, дам бмв покрутить ;)
у косоводов
хто это??? :D
-
Gusik, гы)) исправил ;D ;D
-
Я никак не могу привыкнуть к поворотникам. ВОТ :-\
-
А я не могу от них отвыкнуть! На других машинах они сразу какими-то неудобными кажутся. И еще очень удобное управление дворниками.
P.S. И все это пишется в теме "минусы Корсы" :D
-
Uschka, мне просто сравнивать не с чем. Но привыкнуть не могу.))
-
Gusik,
на бмв это делается на многоооооо легче и одной рукой, я же у себя делаю это двумя ручонками
если одной рукой руль не покрутить - это далеко не "ОК".
-
нет, ну я могу конечно одной рукой, в движении часто одной рукой держу руль и поворачиваю, но усилие в этом случае прикладывать надо на много больше по сравнению именно с бмв, естественно по сравнению с тазами руль у корсы очень легкий
с чем бы еще сравнить...
а, ездила на тойоте аурис, у нее примерно такой же руль как у корсы, бмв х3 - руль тяжелее чем в корсе
в общем я к тому что руль у корсы меня полностью устраивает, он легкий и дискомформа мне не доставляет, но есть и легче, вот :)
-
Gusik,
я к тому что руль у корсы меня полностью устраивает, он легкий и дискомформа мне не доставляет
под давлением неопровержимых улик, подсудимый сознался и раскаялся... ;D
-
продал машину, поэтому могу написать что мне не понравилось в ней, ибо все остальное сами знаете хорошо:Первая и самая основная проблема тормоза, собственно причина продажи, на 7000 началось биение тормозов, причем в какой-то момент начало так бить руль что невозможно стало ездить. В сервисе сказали - случай не гарантийный меняйте диски. Поменял, в 17 000 появилась точно такая же проблема. Мое мнение это заводе что-то с чем-то не так соединили.
Вторая проблема это отношение к машине на дороге, есть с чем сравнить, я езжу 50/50 с фокусом, да и сам спокойный водитель но фокус так лихо не подрезают, не пресуют, считаю это тоже скажем так мнусом машины, повторюсь есть и было с чем сравнить, даже болеее того на старенькой рено европа даже такого не было.
Третье это детские болезни, например рамка сиденья и ремень, не смотря на то, что лифт сиденья у меня всегда был на нижнем уровне рамка разболталась и лифт сломался (как в нижнем положении такое?), ремень безопасности болтается. На кочках и ухабах скрипят двери.
Про хорошее это видимо в другой теме, а так в целом мое мнение, ещё раз я бы не стал брать Опель Корса
-
А че-то меня никто не подрезает и не пресует, я сама кого угодно подрежу 8) А как же жить людям на матизах, микрах, оках и т п?! :)
-
Вторая проблема это отношение к машине на дороге, есть с чем сравнить, я езжу 50/50 с фокусом, да и сам спокойный водитель но фокус так лихо не подрезают, не пресуют, считаю это тоже скажем так мнусом машины, повторюсь есть и было с чем сравнить, даже болеее того на старенькой рено европа даже такого не было.
Это скорее проблемма водителя а не корсы.
-
и меня тоже не подрезают. Мне кажется, мы сами себе придумываем больше (без обид), что Корсы намеренно подрезают и т.п.... Может, на Фокусе не так внимание на остальных обращаете... но это лишь мое ИМХО
-
А я не могу от них отвыкнуть!
согласен на все 100!
ос. удобная опция!
перестраиваться собрался - кликнул - моргнул 3 разика - и вжик!
-
Вторая проблема это отношение к машине на дороге, есть с чем сравнить, я езжу 50/50 с фокусом, да и сам спокойный водитель но фокус так лихо не подрезают, не пресуют, считаю это тоже скажем так мнусом машины, повторюсь есть и было с чем сравнить, даже болеее того на старенькой рено европа даже такого не было.
Полая чушь, это не минус и даже не проблема ,это минус тебе- стиль вождения у тебя такой если тебя все обижают на дороге. Стиль вождения смени . Можно ездить спокойно и в то же время уверенно.
-
под давлением неопровержимых улик, подсудимый сознался и раскаялся...
я и не говорила, что легкий руль - это минус у корсы просто
Piligrim, написал
Просто если почитать весь этот раздел форума, то можно найти упоминание ОЧ. лёгкого руля
вот я и высказала свое мнение что руль у корсы не считаю легким и вообще-то раньше уже написалавообще на мой взгляд легкий/тяжелый руль - дело привычки, к недостаткам не отношу данный факт
:P
-
Вторая проблема это отношение к машине на дороге, есть с чем сравнить, я езжу 50/50 с фокусом, да и сам спокойный водитель но фокус так лихо не подрезают, не пресуют, считаю это тоже скажем так мнусом машины, повторюсь есть и было с чем сравнить, даже болеее того на старенькой рено европа даже такого не было.
Это скорее проблемма водителя а не корсы.
Вторая проблема это отношение к машине на дороге, есть с чем сравнить, я езжу 50/50 с фокусом, да и сам спокойный водитель но фокус так лихо не подрезают, не пресуют, считаю это тоже скажем так мнусом машины, повторюсь есть и было с чем сравнить, даже болеее того на старенькой рено европа даже такого не было.
Полая чушь, это не минус и даже не проблема ,это минус тебе- стиль вождения у тебя такой если тебя все обижают на дороге. Стиль вождения смени . Можно ездить спокойно и в то же время уверенно.
;D ;D ;D;D Дорогие друзья, если хотите пообсуждать меня, как водителя - заведите отдельную ветку, обязательно отвечу на все ваши притязания. Конечно вы все прекрасные уверенные в себе водители, но давай те все же о минусах судя по остальным моментам все согласны? Особенно меня интересует проблема с тормозами
-
Проблем с тормозами вооБще не вижу(тьфу тьфу)!!!!!!!!!!Наоборот приходилось их испытывать и осталась я довольна!!!!!!!!!!!!А на счет руля тоже могу сказать,он достаточно легкий и удобный!Куда уж легче !!!!!!!!!!!Могу сравнить руль с некоторыми авто и скажу вами он не сколечки не проигрывает!!!!!!
-
Kossta, тормоза у КОРСЫ 5+!!!(тоже езжу на разных машинах).35 тыщ,колодки не разу не менял,стиль вождения агрессивный!твой случай наверное исключение :)
а насчет подрезаний - незнаю,с моим стилем вождения ,врядли,кто-то осмелился бы меня подрезать.(сам всех подрезаю) :D
-
Kossta, боясь быть подвергнутой абструкции, все-таки соглашусь с тобой - "гнобят" на дороге, но не только Корсы, а все маленькие машинки, особенно, если женщина за рулем и в условиях большого мегаполиса. Спорила с мужем на эту тему, но после пару случаев он сдался и согласился. Не скажу, что повально, но бывает. Можете меня переубеждать, но в моей практики были случаи, когда другого объяснения найти не могла. Один раз за меня на пересечении МКАДа и Волоколамки даже вступилась женщина на Вольво ХС-90... Машины средней ценовой категории никогда не кошмарили, а вот ТАЗы тонированные и крутые Крузаки издевались (по-другому это назвать не могу). И муж подтвердил, что при включенном поворотнике на своей и моей перестроиться порой две разные вещи... Но особым минусом машинки это не считаю.
-
Kossta, Торопыжка, +100!
На форуме Корса клаба противопоказано отражать недостатки авто...народ набрасывается моментально... ;)
Полностью согласен с отсутствием не то что уважения, но и элементарной этики на дороге.
Буквально на прошлой неделе у меня вышла потасовка прямо на светофоре с водилой Эсперо. Он упорно не хотел меня пропускать, но я заставил его сделать это, после чего он решил проучить меня.
Видели бы вы его глаза, когда я выскочил из машины и двинул ему в питак... :-X Видимо он рассчитывал, что за рулем будет девочка, которая будет моргать глазами, пока он будет пениться...но не угадал!
А сегодня меня намеренно и нагло подрезала несколько раз девушка на десятке, категорически пропускать не хотела...видать тоже соперницу во мне увидела на дороге... ;D...пришлось ее пропустить вперед, а потом обсигналить, обмигать фарами, прижать к обочине и отчитать как следует...
Короче говоря, каждый день - борьба за уважение на дороге... ;D
-
Езжу на корсе почти год вот некоторые перечисления которые есть у меня: есть биение в колесах(незначительное при торможении), когда отпускаю руль машину начинает тянуть вправо, на кочках что-то сзади поскрипывает, но это все ерунда когда садишься за руль новой машины в замен восьмилетней пежо 206!!! Люблю свой corsaж!!!
-
Езжу на своей корсе уже 1,5 года и вот что для себя отметил:
- скрип кузова на неровностях
- неудобство замены ламп ближнего света
- неудобно заливать омывайку
И ГЛАВНОЕ:
у меня когда машина постоит весь день на солнце в жаркую погоду то педаль тормоза становится просто таки деревянной, ее ход ужасно маленький в теплую и холодную погоду ничего подобного не наблюдал.
никто с таким не сталкивался?
-
Езжу на корсе почти год вот некоторые перечисления которые есть у меня: есть биение в колесах(незначительное при торможении), когда отпускаю руль машину начинает тянуть вправо, на кочках что-то сзади поскрипывает, но это все ерунда когда садишься за руль новой машины в замен восьмилетней пежо 206!!! Люблю свой corsaж!!!
как раз про биение тормозов я и говорил, у меня дошло до степени когда руль начинал вибрировать так что руки сползали, особенно на трассе при затяжных торможениях
Торопыжка, TAZoVED, благодарю за понимание вопроса, а не обсуждения моих водительских характеристик)))
И все же может быть есть какой-то выход из сложившейся ситуации? Ведь судя по сложившейся тенденции, уже больше половины водителей которых я вижу на дороге женщины, а в пятак не каждая сможет дать, как быть, дорогие друзья?
Езжу на своей корсе уже 1,5 года и вот что для себя отметил:
- скрип кузова на неровностях
- неудобство замены ламп ближнего света
- неудобно заливать омывайку
И ГЛАВНОЕ:
у меня когда машина постоит весь день на солнце в жаркую погоду то педаль тормоза становится просто таки деревянной, ее ход ужасно маленький в теплую и холодную погоду ничего подобного не наблюдал.
никто с таким не сталкивался?
У тебя машина 3 или 5 дверей? И как скрип проявляется?
-
У тебя машина 3 или 5 дверей? И как скрип проявляется?
У машины 3 двери...скрип появляеться когда на медленной скорости едешь по ямистой дороге(выезд со стоянки такой)=((( и задняя часть кузова начинает скрипеть когда машину качает на ямах
-
Марьяччи, та же история, с этим видимо никак не побороться...
-
Kossta, я когда первое ТО проходил обратил их внимание на это, мне сказали что скрип это беда всех корс и астр...типа попытались исправить но не помогло
-
Kossta, Марьяччи, таварищи! если не смазывать петли и замки дверей, любая машина поскрипывать будет!у меня все машины скрипели до проделывания этой не хитрой операции(в том числе и корса).а вы в раздел про посторонние шумы заходили??? :)
-
TAZoVED,
На форуме Корса клаба противопоказано отражать недостатки авто...народ набрасывается моментально...
не "набрасываются", это Вы зря. Скорее, получите совет, как справиться с недостатком.
у меня когда машина постоит весь день на солнце в жаркую погоду то педаль тормоза становится просто таки деревянной, ее ход ужасно маленький
Марьяччи, Вам обязательно в сервис надо - это перестает работать усилитель тормозной системы. То же происходит при выключенном двигателе.
И все же может быть есть какой-то выход из сложившейся ситуации? Ведь судя по сложившейся тенденции, уже больше половины водителей которых я вижу на дороге женщины, а в пятак не каждая сможет дать, как быть, дорогие друзья?
Kossta, есть отдельная тема о хамстве на дороге. А вообще - меньше агрессии, ИМХО (хотя у самого не всегда получается ;D).
Агрессия, как правило, порождает ответную.
Нахамили, подрезали, да и фих с ними, пусть едут, им надо... - так себе говорю - помогает иногда :)
-
Hant, насчет советов) опять же каждый воспитан по-разному, вот и понимание многих сообщений далеко от смысловой нагрузки заложенной в ней)))
а насчет хамства, все же, с чего-то надо начинать, а то ведь переубиваем друг друга,
а ещё господа, насчет запаха пластика в салоне - тоже минус корсе
-
Kossta, запах проходит.
проверить нужно, мож коврики или что-то иное пахнет.
-
насчет запаха пластика в салоне
?кокого такого запаха? когда свою забирал, совсем никакого запаха не почувствовал....
... в отличии от новых корейцев ;D этож просто жесть какая-то :-X
-
Piligrim, :D а зачем корейцев нюхать)))) я же говорю про запах в салоне, о, кстати сосед)))
-
Kossta, мужик? Метишь территорию? на запахи обращаешь внимание?
я что имел в виду?!
...забыл уже что хотел сказать
Кароч. Немцы пахнут гораздо приятнее!!!
а опц так ваааще бензинчиком попахивает и паленым металлом ,особенно когда поотжигаешь!!!
-
Косста, странная корса у тебя, тормоза не очень, салон пахнет)))))) у меня вот проблема одна - кобыл бы 20-30 еще добавить и всё гут)))
-
Kossta, мужик? Метишь территорию? на запахи обращаешь внимание?
я что имел в виду?!
...забыл уже что хотел сказать
Кароч. Немцы пахнут гораздо приятнее!!!
а опц так ваааще бензинчиком попахивает и паленым металлом ,особенно когда поотжигаешь!!!
Дружище, жму руку, я думал на форуме совсем туго с юмором, судя по ответам, пойду нюхать немок вобщем))
Добавлено: 22 Май 2009, 12:50:37
sergik, да я её и продал поэтому)) а вобще есть подозрение что она пришла после утопки или ещё чего такого
-
да, кстати, как вариант....
-
Kossta, ты Б\У брал? а откуда, не битая? топляк? УЖС
-
x-maks, брал в салоне, но вот к примеру на моем же веку брал форд фужн тоже уже продали, оказалось что во время транспортировки была повреждена крыша и соответсвенно стеклянные детали, продали как новую, в мастерской закрасили что не увидишь. Так что судьбы уже не узнать, но все равно много огорчений, особенно когда на 7000 возвращаясь из питера от торможения било жуть, что пришлось менять (причем не гарантийный случай) диски тормозные которые обошлись в 18 000 рублев, нэээ приятно
-
Kossta, Марьяччи, таварищи! если не смазывать петли и замки дверей, любая машина поскрипывать будет!у меня все машины скрипели до проделывания этой не хитрой операции(в том числе и корса).а вы в раздел про посторонние шумы заходили??? :)
ммм...вообще то скрип появился сразу же, и если бы проблема в смазке петель была бы, то я думаю на ТО после жалоб на скрип они бы именно петли и смазали бы
-
Марьяччи, и у мну тоже скрип сразу появился!и на сервисе не могли догнать в чем причина.сам допетрил O0 так шо на ТО особо не ращитуй :(
-
Kossta,
ну я вобщемто тоже про запах в салоне ;D ;D ;D ;D
а ты от куда, сосед?
Добавлено: 22 Май 2009, 16:38:04
пойду нюхать немок вобщем))
ну раз продал, то теперь рассказывай как японки пахнут 8)
-
Piligrim, пахнет жжеными тормозами и новым плстиком, если интересно могу дать понюхать))) или в баночке принести запах
-
Piligrim))) ну..меняющим тормоза на 45 000, не учуять запах
жжеными тормозами
:D :-[
-
Марьяччи, Kossta, неделю назад появился отвратительный скрип в задней правой части салона когда по бездорожью едешь на кочках скрипит...
Прощупал заднее сиденье, качал двери - ничего...
Скрипит когда сажусь на правую часть заднего сиденья и подпрыгиваю. Думаю, м.б. стойка, хотя стуков нет, да и машина почти новая.
Добавлено: 23 Май 2009, 09:13:25
могу дать понюхать))) или в баночке принести запах
;D ты эту баночку в поликлинику сдай на анализ...может расстройство топливной системы у машины... ;)
Добавлено: 23 Май 2009, 10:24:29
уже больше половины водителей которых я вижу на дороге женщины, а в пятак не каждая сможет дать, как быть, дорогие друзья?
Даже и не знаю как быть женщине...Разве, что с травматическим пистолетом ездить и давать отпор при необходимости...
Мне кажется, что выход найдется сам, если из-за кризиса многие люди пересядут на малолитражки в целях экономии и перестанут выделываться на дороге...
Хотя я смотрю в наших рядах появляются предатели, пересевшие, например, на Лансера Х ;) ;D
Кстати, я замечаю, что малолитражек все больше в городе...
-
TAZoVED, травматический пистолет тоже двоякая вещь можно им убить и иди доказывай, что защищался, либо отсутвие навыков приведет действие травмата в твою же сторону. Судя по ситуации на дороге выстрелы будут слышны веде))
А насчет мало литражек тоже верно, хотя мое мнение если за рулем баран, то обем двигателя ничего не поменяет. O0
А насчет лансера, скажу что быстрее чем раньше я ездить не стал, да и уж тем более никак не поменял своего отношения к автомобильному движению, чего и всем желаю
-
TAZoVED, не по теме про увеличение малолитражек.
С увеличением количества малолитражек повысился и налог на малолитражки, точнее на лошадиные силы, причем не мало, а на большее количество лошадей наоборот понизили, совсем немного
Извиняюсь за флуд :)
По теме: Основной для меня недостаток - опушение сидения без подкачки. Ну и поскрипывает иногда нехиленько, но пока я с эти мирюсь :)
-
По теме: Основной для меня недостаток - опушение сидения без подкачки.
это заводской баг. по гарантии не меняют, об этом есть бюллетень.
-
Напишу и я немного.Прошел год и 17тысяч км.
Минус скрипит где то справа бесит но делать ничего не хочу.Шины гамно (кониэко3),лошадей мало(100-110 оптимал) ну и на последок Робот в пробках после 15тысяч начал подергиваться(вернее сцепление от нагрева)
Вывод машина хорошая но еслибы все вернуть назад взял бы лучше с 1,4МКПП
-
эх поддержку бы поясничную на сиденье как в примере чтоль..
-
Korsika, клас не тот, это вам астру или вектру надо...
-
Korsika, Да-да!! Это, для меня по крайней мере, ОООчень большой минус! Если буду покупать другую машину, то ТОЛЬКО ту, где есть поясничная поддержка! Уже сто раз страдала по этому поводу!
-
Korsika, korolek, а может, как вариант, пока нет машины с поясничной поддержкой, подушечку специальную использовать?
-
А чтоб запаа не было всякого разного,поставить нужно освежитель ,да и не париться по этому поводу!
-
korolek, Тут есть три варианта:
1. Просто подушечка, ктр подкладываешь под спину какждый раз, когда садишься.
2. Продаются в автомагазинах различного рода накладки на сидения с поясничной поддержкой.
3. SERGIO писал, как можно запихать внутрь сидения некое подобие поясничной поддержки (http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=6011.0) только вместо тряпок я бы советовал кусок поролона или пенополиуретана.
-
А еще у меня часы отстают...три раза уже выставлял все равно со временем на насколько минут начинают отставать
-
[
А еще у меня часы отстают...три раза уже выставлял все равно со временем на насколько минут начинают отставать
ага, у меня тоже >:(
-
С часами тоже замечала эту же проблему,тлолько вот в чем дело никак не могу разобраться!
-
OliK762, дело в тактовой частоте генератора в мозгах машины. Специально интересовался, нельзя ли программно корректировать - сказали, даже ТЕЧем не меняется. Можно установить коррекцию времени по сигналам радиостанций.
А можно самому периодически поправлять.
-
Можно установить коррекцию времени по сигналам радиостанций.
так можно сделать на Корсике?
-
AIDA, мона. Как - не подскажу сейчас; читайте мануал на развлекательную систему
-
AIDA, Читаем инструкцию!
Встречный вопрос - а у нас что, есть радиостанции, которые передают корректирующие сигналы?
-
mickey-mouse, у вас - не знаю. У нас - есть
-
mickey-mouse, есть, но мало.
-
x-maks, Например? Назови что-нибудь из питерских. Я эту фишку пытался настроить - ни на одной из FM-радиостанций, которые зафиксированы в памяти магнитолы, не работало...
-
mickey-mouse, по-моему бизнес-фм и эхо.
но у меня тоже не работало
сигнал по РДС передается.
-
x-maks, То, что по RDS это и так понятно было. Просто в России функции RDS в 99% случаев ограничены выводом названия радиостанции на монитор приемника, а на самом деле они намного-намного шире (достаточно почитать мануал).
-
всеравно не получается часы так и отстают,конечно может я что то не так сделала :)
-
mickey-mouse, уггу *off*
-
mickey-mouse,
ну есть ещё парочка, которые даже названия треков транслируют 8)
Марьяччи, ну в принципе, отставание часов можно не считать недостатком автомобиля ИМХО
-
Piligrim, Названия треков, исполнителя и альбома; погода; курсы валют и пр. фигня - это всего лишь расширенные варианты демонстрации названия радиостанции. А функции RDS гораздо шире - например кодированные сигналы синхронизации времени, автоматический поиск по коду радиостанций с определенной спецификой вещания (спорт, бизнес, различные направления музыки), передача региональной дорожной обстановки (пробки, аварии, заносы) и мн. др.
-
OliK762, Блин, смотрю часы у многих отстают! У меня тоже... :'(
-
mickey-mouse, ну да, это всё замечательно продуманные функции, только вот в России это всё практически не работает
-
Piligrim, О чем я и говорил:
а у нас что, есть радиостанции, которые передают корректирующие сигналы?
-
Кто-нибудь знает, на других машинах часы тоже отстают?! :)
-
AIDA, у меня "стандарт" на 1-2 минуты...перевожу..бесполезно
-
AIDA, у меня "стандарт" на 1-2 минуты...перевожу..бесполезно
У меня и на Тойоте и на Ниссане - отстают.
-
Кевин, ура!! Я так и думала. Значит это не минус Корсы! :)
-
у меня не отстают!!! :P :P
-
x-maks, Везука! :(
-
у меня не отстают!!! :P :P
x-maks, спешат??? ;D ;D ;D
-
у меня тоже на 1-2 минуты отстают
-
у меня точно идут
-
отстают. ставлю на пару минут вперед.
-
И у меня отстают - немного напрягает. Попытался по инструкции привязать время к радиостанции - ни шута не получилось, экран трехстрочный у меня, все делаю как написано - не загорается значок rds с часиками :-\
-
хоть и мои флуды модераторы упорно стирают, но я скажу , где вы видели что бы часы неотстовали. даже с корректировкой (в питере одно , в москве другое время , у нас другое -разница есть минуты 2) У меня аппаратура с кварц генератором - и то требует корректировки( я по сигналам маяка Московскому выстовляю одно время , а если по нашему то разница в несколько сек
-
John, просто идут.. я по ним не ориентируюсь в пространстве! ;D
-
где вы видели что бы часы неотстовали
Что значит где видел? на руке у себя видел, на стенах и полках дома несколько часов - может и отстают на пару минут в год, но это незаметно, так как раз в полгода устанавливаю точное время при переводе часов. А в корсе они заметно отстают, меня это, как пунктуального человека, в меру раздражает :)
Добавлено: 03 Июнь 2009, 22:20:09
в питере одно , в москве другое время
Может я от жизни отстал?! :o Давно в Питере и Москве время разное?
-
Попытался по инструкции привязать время к радиостанции - ни шута не получилось, экран трехстрочный у меня, все делаю как написано - не загорается значок rds с часиками
Сдется мне либо не к той радиостанции привязывался, либо на наших радиостанциях вообще нет сигнала RDS с установками времени.
-
Сдется мне либо не к той радиостанции привязывался, либо на наших радиостанциях вообще нет сигнала RDS с установками времени.
Только Ретро ФМ слушаю, только там по инструкции вся эта настройка происходит при выключенном радио, так что волна, как я понимаю, не важна.
-
starosta, Надо еще раз мануал перечитать - подзабылось уже все. Видимо либо в Европе все (или большинство) радиостанций передают "сигнал точного времени" и привязки к конкретной волне нет, либо раприемник сам сканирует все волны в поисках этого сигнала, но у нас его не обнаруживает и коррекции не происходит.
-
да-да-да у меня тоже часы отстают... думала я блондинко, не знаю, как настроить... оказывается это у всех так... а ПОЧЕМУ?
-
Lady_T, http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=1753.msg408546#msg408546
-
дело в тактовой частоте генератора в мозгах машины.
понятно... что ничего не понятно... :-\ в общем, я сама подправляю, когда больше, чем на пять минут оставать начинают
-
Lady_T, аналогично... когда сильно отстают, просто переставляю...
-
У меня отстовали на пару минут я вперед на 3 минуты поставил теперь не отстают! Бардачек хочется с подсветкой, сверчки появляются только на даче по грунтовке, лошадей бы на 20 посильнее двигло, передние стойки действительно мешают обзору иногда смотрю и за нее и перед ней! Пока больше ничего не припомню. А у кого есть потайной ящичек под сидением переднего пассажира!? Только через год о нем узнал!!!
-
Сообщения по вопросу ящика под сиденьем пассажира перенесены в соответствующую ТЕМУ (http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=2039.0)
Здесь обсуждаем минусы корсы.
-
Здесь это обсуждалось где-то....свыше 100 км.ч болтать начинает.. городская машинка-то, и на дальняк по трассе тяжеловато на ней...
-
Олена, ну болтать, скажем, начинает после 140 8)... если дальняк оффроуд, то конечно не поедешь... а с цивильными дальняками корса прекрасно справляется ;)
-
После 140 уже КОНКРЕТНО болтать начининает!А после 100 напрягаться приходится, чувствительно..
-
Олена, млжет Вам стоит обратиться на сервис? :o У меня лично болтать начинает где-то на 150-160 (и то как-то не очень заметно) Может баланс проверить?
-
на трехдверках че-то частенько механизм откидывания спинки\откатывания кресла заедает. Может есть какой-то определенный алгоритм действий типа "тут поддержать, там подтолкнуть" чтоб не мучиться каждый раз?
часы стабильно отстоют на 1-2 мин. особо не напрягает.
На дорогах неуважения не замечала, бывают попадаются дебилы, так они ко всем одинаково по-хамски относятся.
я честно говоря на дорогах больше всего баб боюсь) Дебила за версту видать, а вот баба может себя совершенно неожиданно повести неадекватно :)
-
После 140 уже КОНКРЕТНО болтать начининает!А после 100 напрягаться приходится, чувствительно..
у меня такое по первости было... мне реально казалось, что очень сильно болтает... потом прошло. У меня это было дело привычки и страха. Сейчас болтает при 140-150... 120 еду на дачу, отлично. А раньше мне казалось, что при 120 машина просто не управляемая
-
А баланс это ка
Может баланс проверить?
А как это :(
-
Олена, балансировку колес на шиномонтаже. еще если ведет сход развал на сервисе.
на боле менее приличной дороге на сотке корса едет как влитая...
-
у меня такое по первости было... мне реально казалось, что очень сильно болтает... потом прошло. У меня это было дело привычки и страха. Сейчас болтает при 140-150... 120 еду на дачу, отлично. А раньше мне казалось, что при 120 машина просто не управляемая
Ну может быть....машинка легкая, маленькая...я последнее время "тяжелый транспорт" водила мужнины интрепид и S max ;D
Добавлено: 28 Июнь 2009, 13:46:29
на боле менее приличной дороге на сотке корса едет как влитая...
На Ленинградке...... :(она ж в заплатках вся...
-
Олена, если болтает в колее это другое... а так сама езжу по ленинградке все время... прикрасно корса себя там чувствует...
-
Не в колее, просто может дорога раздолбанная, к легкому рулю не привыкла еще.... :(
-
А у меня вдруг перестало откидываться водительское сидение((((
-
мне вот непонятно одно,почему все время уровень сиденья водительского приходиться регулировать,механизм чтоль слабый какой,только отригулирую,а на след день опять внизу самом сижу.непонятно
-
OliK762 к дилеру 1000%, гарантия закончилась, пробег 86000 проблем с регулировкой сидений нет.
-
А у меня всегда в самом низу, мне так удобнее авто чувствовать. Пробовал подымать.... :-[ не понравилось
-
sun_bell, OliK762, дык, сколько уже тема лифта обсуждалась...
Проблема в длинной ручке лифта. Садясь или вылезая, мы ее жмем вниз - сиденье опускается.
Подтвердил экспериментально - сутки ехал на море, не вылезя, практически - не опустилось почти. А день поездил с частыми остановками - сел-вылез - опустилось сильно.
Официалы рекомендуют ручку отпилить коротко, под корень.
Но, по мне - лучше уж пусть опускается.
-
Садясь или вылезая, мы ее жмем вниз - сиденье опускается.
как это?
-
Letizia, оч просто - давим ногой или другим местом на рычажок вниз - сиденье опускается. Сколько раз садимся-вылезаем - на столько качков вниз
-
Олена, ну не знаю... уже и в СПб и в Мичуринск (Тамбовская область) и в Воронеж сгоняли на нашей Корсачке, так что дальняки, как говорится, на лицо. Воронжский променад ;D с максималкой 170 показал, что на 140 можно ехать вполне даже расслабленно по хорошему покрытию, а вот со 150 уже начинает чуток "болтать". НО, это при условии 4-х человек в салоне
Добавлено: 01 Июль 2009, 00:43:39
Hant, ну, отпилить не комильфо совсем :-[
может выломать и заглушку соорудить. Или, на крайняк, если один водитель и высоте не регулируется, заклеить чем-нибудь хватким...
Хотя, на этих выходных, вёз беременную подругу семьи по разбитейшему просёлку к озеру, соответственно, нужно было ехать очень плавно и аккуратно. вот ткт-то и пригодился лифт... поднял до самого верха, чтоб дорога читалась как на лодони... так что, иногда полезен!
-
CloveR, у меня все нормально и ничего не болтает сегодня 160 по кад летел на работу прекрасно идет!!! :o
-
Иван(техник), ;D а разве я говорил что меня болтает? :-\
-
может выломать и заглушку соорудить. Или, на крайняк, если один водитель и высоте не регулируется, заклеить чем-нибудь хватким...
Подумайте о будущих владельцах машины! Вероятность того, что они окажутся одинакового с вами роста равна почти нулю ;)
-
CloveR, люди жалуются что их болтает может в развале дело или дороги такие?! :-\
-
Иван(техник), вот и я про то ;D вроде почти всех не болтатет совсем ;) скорее дело в балансировке (развал - как вариант)
-
CloveR, это точно! 8)
-
Собираюсь в конце месяца брать Корсу, долго выбирал, но осталось одно сомнение, если в 4 в машинке, то как он себя ведет? тяжело ли обгонять? как в горку? сильно ли пассажиры сзади устанут если в дальнею дорогу?
-
нормально. передачу пониже, обороты повыше.
задние пассажиры могут устать, там жестче.
-
Djeak, на счет пассажиров нет никаких проблем,все нормально с ними,комфорно ноги не устают.Да и еще нельзя забывать о том какие пассажиры(по массе тела).Ну впринципе и на обгоне и в горку ведет себя хорошо.Это мое мнение часто езжу с друзьями на не маленькие расстояния и никто еще не жаловался!
-
OliK762,
Валерчик,
Спасибо за ответы, забыл написать что имел ввиду 3-х дверную модель. Ну вроде места сзади одинаково что там, что там.
-
Djeak, :)У меня трех дверка,это снаружи она кожется маленькой,а в нутри не скажиии,место очень много!Так что бери корсика и не думай не о чем!Хороший выбор *DRINK*
-
Обзорность и другое это дело привычки,нет совершенных автомобилей,как и людей в прочем,вот обтяжка на баранке в верхней части где постояно происходит контакт с рукой, скукожилась,сморщилась как апельсин большими складками...вот это лаажжа..и гарантия закончилась..настроения нет ведь руль перед глазами постоянно..Так что берегите руль товарищи..или присоветуйте что..
-
Обзорность и другое это дело привычки,нет совершенных автомобилей,как и людей в прочем,вот обтяжка на баранке в верхней части где постояно происходит контакт с рукой, скукожилась,сморщилась как апельсин большими складками...вот это лаажжа..и гарантия закончилась..настроения нет ведь руль перед глазами постоянно..Так что берегите руль товарищи..или присоветуйте что..
Это проблема качества кожи - у кого была проблема во время гарантии всем меняли на новые рули.
Я поменял весь руль, после нахождения на солнце потянулась кожа и сморщилась.
Но на новых машинах 2008 года , такой проблемы вроде уже нет.
-
нашла еще один минус,когда едешь с даже чуть-чуть открытыми окнами и всего лишь 80км/ч,то машину начмнает сносить,неужеле она вот такая легкая или это от того,что окна открыты и создается такое???? :(
-
Я о том, что Корсу сносит написала после первой же поездки по трассе. Сейчас к этому привыкла, хотя, когда оказываюсь на трассе, стоя на левый поворот и меня качает от каждой проезжающей машины так, что кажется вот-вот перевернусь - это жесть (((
-
OliK762, Uschka, не сносит Корсу на трассе! Проверено!
Не так то просто 1200кг, да еще и с достаточно большой базой снести!!!
Может это просто психологический обман??? :D :D :D
-
John, согласен! на 150 км/ч як по рельсам!
-
Uschka, качает любую машину воздушным потоком.
кажется вот-вот перевернусь
- преувеличено чересчур.
-
Hant, и Фуру качает от Матиза ;D - согласен! *DRINK*
Но Корса даже в поворотах вцепляется в дорогу как кошка, а влияния встречных машин я вообще не ощущаю... :-\ :-\ :-\
Ну разве что когда стоишь на обочине...
Может просто привык? :-[ :-[ :-[
-
когда оказываюсь на трассе, стоя на левый поворот и меня качает от каждой проезжающей машины
сдаётся мне, что в таких случаях не качает только владельцев ОПЦ, у которых подвеска несколько по другому настроена.... да и то не факт
-
А я вчера забрал новенькую корсу и минусов пока в обще не нахожу, думаю и не найду, по сравнению с тем на чем я ездил, небо и земля. *DRINK*
-
В апреле стал ездить на новой Корсе. Конечно же нравится (что иначе я тут делаю?) :-). Заранее скажу, что машину я могу сравнивать только с Жиуглями-копейкой, которую водил немного лет десять назад. То есть фактически не с чем сравнивать :-). Минусами мне кажется вот что:
- В дождь боковые стёкла и зеркала заливает каплями, хреново видно.
- Динамики моего движка 1,2 л. обычно хватает (я очень спокойно езжу), но при обгонах хочется всё же порезче ускорения, чтобы не напрягать сильно того, кто сзади догоняет.
- В багажнике некуда приткнуть мелочь. Официальных сеток и коробочек в Корсу не предлагают, поэтому у меня хлам валяется прямо так (аптечка, компрессор, жижи всякие, щётки, тряпки).
- В салоне во время езды некуда положить мобильник, очки и прочее: передняя панель уж очень покатая. Пока что с трудом лежит сверху центрального дисплея на противоскользящем коврике.
- Пожалуй тоже скажу про недостаточный обзор, но не из-за передних стоек, а из-за центрального зеркала. Я из-за него частенько светофора не вижу. Пресловутые боковые стойки я как-то перестал замечать, потому что смотрю в поворот, видимо, чуть раньше, чем они начинают его перекрывать.
-
isagalaev,
в дождь советую включать обогрев зеркал - становятся "чище" зеркала . а еще тут некоторые умельцы "антидождь" рекомендовали .
для очков рекомендую купить фирменный очешник (руб. 400) - тут на форуме все себе такие поставили , посмотрите в теме "доп. оборудование"
-
valdemarka, обогрева у меня нет, к сожалению. Антидождём побрызгал, теперь жду вменяемого дождя, посмотреть как оно.
А очешник меня не спасёт, потому что проблема больше в мобильнике, чем в очках. Очки можно и за ворот прицепить, и собственно на глаза одеть (затем я с ними и езжу, в общем-то :-) ).
-
isagalaev,
удивительно , значит у вас зеркала с ручной регулировкой???
мобильник можно положить в пепельницу ... или поставить подлокотник , правда на механике не уверен в его удобстве ...
-
isagalaev, у меня обогрев зеркал совмещен с обогревом заднего стекла, наверняка и у Вас тоже самое... Рекомендую попробовать, или посмотрите, что у Вас написано в инструкции к машине.
-
isagalaev, К стойкам привыкнешь)) По крайней мере мне тож сначала казалось как-тонеудобно, потом норм.
А мобильник я, например, кладу в углубление , которое нах-ся под рукояткой ручника, он у меня там как влитой лежит ;)
-
isagalaev, а еще его можно класть вместо пепельницы... :-[
-
valdemarka, paw1973, у меня электростекла, БЕЗ обогрева - не морочьте человека.
isagalaev, телефон - под ручник или в один из подстаканников под центральной панелью.
-
Реальный кит-убийца, так речь не про стекла, а про зеркала... :-[
-
Про подогрев зеркал я действительно мог просто пропустить... Если их подогрев есть, то наверное включается той же кнопкой, что и заднее стекло?
Про пепельницы и углубления понял, спасибо :-). Почему мне это в голову не приходило, не знаю :-).
isagalaev, К стойкам привыкнешь)) По крайней мере мне тож сначала казалось как-тонеудобно, потом норм.
Я и написал уже, что они меня не беспокоят. Даже привыкать не пришлось.
-
Про подогрев зеркал я действительно мог просто пропустить... Если их подогрев есть, то наверное включается той же кнопкой, что и заднее стекло?
да, все правильно
-
- Пожалуй тоже скажу про недостаточный обзор, но не из-за передних стоек, а из-за центрального зеркала. Я из-за него частенько светофора не вижу. Пресловутые боковые стойки я как-то перестал замечать, потому что смотрю в поворот, видимо, чуть раньше, чем они начинают его перекрывать.
isagalaev, про центральное зеркало правильно сказал! *DRINK*
Тоже не вижу светофора когда около него стою... ;) ;) ;)
Значит - ты тоже рослый мужчина! ;D ;D ;D
-
а слева по диагонали нет светофора?
-
Валерчик, повторителя порой не видно из-за соседней слева машины! :-\ :-\ :-\
-
paw1973, извиняюсь - имелись в виду зеркала
-
Вот и дождик в Москве. Погрел сегодня зеркала -- действительно капли с них испаряются! Правда, капли на боковых стёклах всё равно мешают. Их, впрочем, можно периодически убирать опусканием-поднятием окон :-).
Ещё раз спасибо всем за науку.
-
isagalaev, а ты попробуй направить на стекла поток воздуха, иногда помогает.....
-
На будущее - подогрев зеркал - это опция, стоимость ее была 175 долларов, не знаю сколько сейчас. Так что зеркала могут быть с электрорегулировкой, но без подогрева...
-
А очешник меня не спасёт, потому что проблема больше в мобильнике, чем в очках
так можно поставить очёшник и хранить в нём мобильник 8)
-
Ага я отдельно заказывала подогрев зеркал. Это мне обошлось по-моему в 5 тыщ
-
Мне штатная резина не нравится, очень шумная. Заменю на что-нибудь более стоящее.
-
- В салоне во время езды некуда положить мобильник, очки и прочее: передняя панель уж очень покатая. Пока что с трудом лежит сверху центрального дисплея на противоскользящем коврике.
В карман двери можно положить, в подстаканники которые около прикуривателя.
-
Ну, не скажите.. При повоте налево пешеходов на середине "зебры" из-за широких боковых стоек видно очень фигово!
+1 :( ЧТО ЕСТЬ, ТО ЕСТЬ
-
- В багажнике некуда приткнуть мелочь. Официальных сеток и коробочек в Корсу не предлагают, поэтому у меня хлам валяется прямо так (аптечка, компрессор, жижи всякие, щётки, тряпки).
-
очень даже предлагают!! у любого дилера попроси каталог оригинальных аксессуаров. там и 2-3 варианта сеток, и органайзер и коробочки... только вот стоит это не хило... для мелочи очень удобны пластиковые боксы всякие. в икеа ДО 300 рэ. выбираешь что тебе удобно по размеру и вперед. чтобы не ездил на дно клеится полоска липучки
-
AlexKag, какая резина?
Добавлено: 29 Июль 2009, 07:00:32
и на что хочешь менять?
-
Хочу сказать не о недостатке Корсы, а скорей о характерной особенности (не помню писал я об этом или еще нет :-[ )...
Когда едешь на маленькой скорости, то Изитроник долго не переключается на 2-ю передачу - "зудит" двигателем на 1-ой...
Это гудение не очень приятное, поэтому я просто качаю джойстик от себя (принудительно переключаясь на 2-ю передачу), а потом джойстик влево - на А (обратно на автомат). И все - гудения больше нет... ;) ;) ;)
Вроде бы можно и педалью газа переключаться, но как то все забываю попробовать (или необходимости нет ;D )...
-
Сегодня нашел разъем рядом с прикуривателем, не подскажете что это за разъем?
-
Марьяччи, это разъем для диагностического прибора.
-
Vikki, спасибо
-
Нравится все, кроме ужасно неудобного расположения управления светом (противотуманки и т.п.). Лучше бы на руле это сделали, вместо управления музыкой :)
-
Чаинка, а зачем с руля может понадобиться управлять светом?
-
Чаинка, ближний - один раз включил и забыл, противотуманки - сомневаюсь, что в городе это актуально
-
Чаинка, гы а вы где-ть видели управление светом с руля? ;D
А вообще к этому управлению очень быстро привыкаешь, по крайней мере я привык через несколько недель, и сейчас вообще не смотря включаю и противотуманки и свет...и все что угодно
-
Чаинка, ближний - один раз включил и забыл, противотуманки - сомневаюсь, что в городе это актуально
Если бы я только в городе каталась, а то и на трассе приходится. А там по-разному бывает, въехал в туман и привет. Да и в городе тоже - вот вчера вечером еду, и тут вижу (прямо в движении, по отражению своих фар от передней машины), что перегорела у меня лампочка ближнего света. Ну вот что делать? Одним глазом светить глупо, дальний включать невежливо, а дорогу видеть хочется. Врубила противотуманки поверх подфарников ;D
Добавлено: 30 Сентябрь 2009, 08:59:07
Чаинка, гы а вы где-ть видели управление светом с руля?
Ага. У мужа моего на ланосе стоит. Ну ооочень удобно.
-
Ага. У мужа моего на ланосе стоит. Ну ооочень удобно.
Только не "с руля", а на подрулевых переключателях.
-
Только не "с руля", а на подрулевых переключателях.
Да. Именно. Сорри, ошибочка терминологии :)
-
а вы где-ть видели управление светом с руля?
На многих машинах свет именно на подрулевых переключателях. На Корсе и правда не удобно на ходу светом управлять.
-
наоборот прикольная штука! на всех немецких авто, еси не ошибаюсь , такой блок управления светом!
по-моему главный минус Корсы( как и остальных авто) ;D все-таки в отсутствии кнопки отключения ABS! 8)
-
по-моему главный минус Корсы( как и остальных авто) все-таки в отсутствии кнопки отключения ABS!
Magnolia Fan, а зачем??? Насколько знаю, опция эта обязатаельная. Ее отключение требуется крайне редко, причем в таких ситуациях, что понять необходимость отключения и отключить АБС просто не успеваешь.
-
Uschka, на подрулевых не тоже самое, что на руле :D
-
наоборот прикольная штука!
Не, ну кто спорит - конечно, прикольная. Опять же приобретаются навыки регулирования света на ощупь. Но я как-то не уверена, что мне нужны именно эти навыки :)
-
Чаинка, я как то сразу принаровился наощупь включать и свет и птф ;)
Hant, когда прошлой зимой выезжал в снег на летней резине-ой как абс-ка мешала, приходилось ручником оттормаживаться! чессслово!
тормозной путь удлинялся в разы! (на эту зиму взял шипы 8))
ну и допустим, иногда хочется войти на скорости в поворот с заносом...ан нет. абс штука то полезная,никто не спорит, признаюсь - не раз выручала. просто хочется чтоб как всякая нужная опция могла отключаться.
Как та же ESP, есть машины где она отключается полностью, давая водителю "отжечь по полной", где-то отключается не до конца, контролируя только в экстренных ситуациях, а где-то вообще не отключается.
-
Magnolia Fan, аргументы примерно как "сделайте мне бибикалку погромче, а то у меня тормоза не работают". :))
Не нада на летней резине в снег выезжать!
АБС лично мне не мешает в занос входить. Вот ЕСП - та да, вмешивается. Но она дугу подправляет по-своему, и не хуже, ИМХО.
-
Magnolia Fan, как абс мешает заносу?
-
"сделайте мне бибикалку погромче, а то у меня тормоза не работают"
это вообще о чем? ;D
я про то что хочется чтоб можно было во всем настраивать машину под себя! а то такими темпами скоро нами всеми будут со спутника рулить ;D
не нада на летней резине в снег выезжать!
всякое бывает, вследствие чего автопроизводители должны предусматривать и такие, довольно экстримальные ситуации!
Добавлено: 13 Октябрь 2009, 18:39:56
"сделайте мне бибикалку погромче, а то у меня тормоза не работают"
это вообще о чем? ;D
я про то что хочется чтоб можно было во всем настраивать машину под себя! а то такими темпами скоро нами всеми будут со спутника рулить ;D
не нада на летней резине в снег выезжать!
всякое бывает, вследствие чего автопроизводители должны предусматривать и такие, довольно экстримальные ситуации!
Добавлено: 13 Октябрь 2009, 19:50:09
Magnolia Fan, как абс мешает заносу?
фатально!
как на нормальной скорости (на тех же 80-ти-90) оттормозится перед поворотом (без ручника) чтоб развернуло лицом в поворот и воткнув пониженную войти в него?
понятно что Корса не спорткар, но и на ней при откл. абс можно повеселее поехать.
-
Кевин, все думаешь, думаешь об этом абс в заносе и как-то не до рулежки ;D ;D ;D
на корсе есп не отключаемое - вот это иногда жесть..
Добавлено: 13 Октябрь 2009, 19:55:25
Magnolia Fan, да расскажи мне..
я на скорости 70 входил в поворот под 90 градусов - топнул тормозом, руль до упора, машина градусов на 40 повернула, дальше бордюр перед глазами, тормоз в пол, потом чуть приотпустил и опять в пол..только тогда остановился..морда в сторону поворота и не думала смотреть..
абс тут никак не мешает..
даже по телеку видел тест инсигнии опц - руль до упора выворачивают на скорости - опель едет прямо..
-
Чаинка, я как то сразу принаровился наощупь включать и свет и птф
А я нет :)
Свет - это ерунда, включила и все, а вот с птф через раз промахиваюсь, потому что НЕ ВИДНО :(
Может, если сиденье от руля отодвинуть подальше, этот переключатель будет виден, но тогда я ногами до педалей не дотянусь.
-
Чаинка, какие трудности у вас странные))) руку на колесико положил, раз повернул вправо - безымянным пальцем на кнопку птф попадаешь..
Добавлено: 13 Октябрь 2009, 20:02:43
а вот моей теще, например, кажется что лобовое большое и сильно запрокинуто - ей конец морды не видно ;D
-
ногами до педалей не дотянусь.
;D
я на скорости 70 входил в поворот под 90 градусов - топнул тормозом, руль до упора, машина градусов на 40 повернула, дальше бордюр перед глазами, тормоз в пол, потом чуть приотпустил и опять в пол..только тогда остановился..морда в сторону поворота и не думала смотреть..
абс тут никак не мешает..
машина руля не слушается?
я ж и говорю! читай внимательней! я без абс так входил!!!
с абс не войдешь. ты сам все описал.
-
Magnolia Fan, я еще не видел машины, на которой отключается абс.. на чем ты так входил, если не секрет? девятина? четырнашка?
Добавлено: 13 Октябрь 2009, 20:10:41
и об абс, которое действует без нажатия на педаль тормоза или после отпускания оной, я тоже не слышал..
p.s. про девятки - без обид, пацаны, без обид))))
-
daffin, существуют машины без АБС ;)
или с неработающей АБС ;)
входил на Корсе. как отключал-догодайся сам ;D
-
Magnolia Fan, ну назови хоть одну)
-
daffinперечислить что?машины без абс? фокус, фабия в базе...
с неработающим тоже перечислять? ;D
-
Magnolia Fan, ну не знаю, занос на торможении, по моему мнению вообще ерунда. Даже на переднем приводе входил в занос элементарным перебором скорости и четкой раскачкой - распускаешь руль и снова четким движением направляешь его внутрь поворота. Энерция кузова направлена наружу и машина срывается. Правда на Пер.Приводе машино частенько плугом идет из-за недостаточной поворачиваемости, на ЗП все напорядок интереснее.
-
daffin с помощью вынимания предохранителя.... :-X
-
Magnolia Fan, обе перечисленные тобой машины выпускаются в России..
-
daffin,
бмв и пол мирового автопрома делают в россии. и чё?обе перечисленные тобой машины выпускаются в России..
ты к чему это вообще? ;D ;D ;D
с помощью вынимания предохранителя....
*CC*
Magnolia Fan, ну не знаю, занос на торможении, по моему мнению вообще ерунда. Даже на переднем приводе входил в занос элементарным перебором скорости и четкой раскачкой - распускаешь руль и снова четким движением направляешь его внутрь поворота. Энерция кузова направлена наружу и машина срывается. Правда на Пер.Приводе машино частенько плугом идет из-за недостаточной поворачиваемости, на ЗП все напорядок интереснее.
раскачкой бывает страшновато ;D с задним приводом конечно езда повеселее!
и вообще: я лишь считаю что без абс и многих других опций управление было бы поинтереснее(читай опасней).
-
Magnolia Fan, а попробуйте слить тормозную жидкость - веселья прибавится. Можно еще предохранитель электроусилителя вытащить и ночью свет не включать.
-
Hant, а можно еще бред не писать...
или дома сидеть и за руль не садиться если вы такой осторожный.
-
какие трудности у вас странные
Уж какие есть. В общем, это единственная трудность :)
а вот моей теще, например, кажется что лобовое большое и сильно запрокинуто - ей конец морды не видно
А лобовое стекло тут при чем? Все дело в конфигурации морды. Мне, кстати, тоже не видно. Но это почему-то не мешает ;D
-
Magnolia Fan, нужно тебе дома сидеть, предохранители он вынимает ;D миллионы людей трудятся, чтобы сделать езду на автомобиле безопасной для водителя, пассажиров и пешеходов..разрабатывают разные системы..а потом такие рукастые как ты появляются, вынимают предохранители..что ж ты на тележке не ездишь-то? там ни абс, ни гидроусилителя - там вообще руля НЕТ и тормозов тоже, представляешь кайф какой?! ;D ;D ;D в следующий раз, как будешь в поворот "закладывать", ослабь болты у колес ;D
-
Останавливаем флуд и вспоминаем о названии темы.
-
есть машины где она отключается полностью, давая водителю "отжечь по полной
ну для таких запросов существуют машины для отжига или... ТАЗы
ИМХО
-
скажите пожалуйста, у всех корс со ступкой такая работа ручки или только у меня - с хрустом переключается, сцепление выжимаю до упора..а недавно с таким треском воткнула вторую, что аж испугалась(( не нравится короткие 1,2 передачи, да и третью туда же... газ тупой в конец...(я понимаю что двигатель 1.2 игрушечный, но етаж механика?!только тормоза и АБС нравятся!
-
Элина, по поводу газа - не забывайте, что педаль газа ЭЛЕКТРОННАЯ, а отсюда и "тупит" педаль... это не только к 1.2 относится, но и к 1.8, например....
и если в пол нажать газ, машина от этого не пульнет.
-
не нравится короткие 1,2 передачи, да и третью туда же... газ тупой в конец...(я понимаю что двигатель 1.2 игрушечный, но етаж механика?!только тормоза и АБС нравятся!
Ну так и используйте её как механику: переключайте передачи позже, пусть крутится до 4000-5000. Я, вот, когда на МКАД выезжаю, где правый ряд "медленно" едет на 80 км/ч, обычно на второй передаче до этих 80 и разгоняюсь -- довольно резво получается. А потом включаю сразу пятую и спокойно еду :-)
P.S. Хруст -- это не нормально, но по сообщению в форуме вам это вряд ли диагностируют. В сервис надо.
-
Элина, у кого передачи длиннее Корсовских??? Эт поискать надо.
Первая - ладно, она для трогания. Но вторая - от 5 до 80 - 75 км. Куда длиннее??
Третья - от 10-15 - до .... ух, чуть не до максималки
-
Апельсинк@, я про педальку знаю,вот это и раздражает(
isagalaev, нда....я даже и думать не хочу о 5000...оглохнуть можно ;D представляю что думает Ваш двигатель... ;D скажите что еще три выхлопных трубы поставить надо, чтоб с громким пуком ;D
следующая машина будет не корса!
-
Элина, кручу в основном до 3500-4500 и норм переключась, рев не стоит, все тихо и спокойно, но у меня правда 1.4
А не нравится(на самом деле несчем сравнивать, была семерка и потом сразу на вариаторе машинка) что если с первой переключил, то потом уже фиг воткнешь пока почти совсем не остановишся, а у меня туго получается допустим на 1500оборотов(или вообще с холостого хода) на второй скорость набирать
-
я даже и думать не хочу о 5000...оглохнуть можно
А вы пробовали? У меня на 5000 никакого особенного шума не бывает :)
Единственный недостаток по части разгона - медленный набор скорости в интервале 110-130 км/ч.
-
isagalaev, нда....я даже и думать не хочу о 5000...оглохнуть можно ;D представляю что думает Ваш двигатель... ;D скажите что еще три выхлопных трубы поставить надо, чтоб с громким пуком ;D
Ну причём тут три трубы? Я не спортсмен, я рассказываю, как можно получить динамичный разгон, про который вы спрашиваете. Иногда это действительно нужно, чтобы встроиться в поток, никому особенно не мешая.
А про звук... Не стоит оценивать то, насколько двигателю "плохо", по звуку. Потому что звук -- это человеческие субъективные ощущения, и со здоровьем металлического мотора никак не связаны. То, что мотору плохо, в Корсе отрезано электронным способом, и дальше он просто не будет раскручиваться. Это то место, где у вас на тахометре шкала красная начинается. А 5000 оборотов -- вполне себе допустимый режим работы. На нём обычно не ездят, потому что расход бензина большой и звук действительно громкий, а не потому что двигателю плохо будет.
P.S. Я не хочу вас как-то убедить, что машина *должна* вам нравиться. Я лишь отвечаю на вопросы :-)
-
А не нравится(на самом деле несчем сравнивать, была семерка и потом сразу на вариаторе машинка) что если с первой переключил, то потом уже фиг воткнешь пока почти совсем не остановишся,
я вот пытаюсь понять - эта функция управления авто призвана в помощь водителю, или это недочет синхронизатора?! Мне это тоже очень не нравится...вместо того чтобы реагировать на движение в потоке, все мысли уходят в ручку(
Чаинка, пробовала ;D моя 1.2 - шумит страшно, 4000 и я как феррари (она у меня красная) - незамеченной я точно не проезжаю ;D
-
Элина, уже ж все эти вопросы поднимались Вами в теме механике кажется.
Да, первая передача втыкается легко только при полной (или почти) остановке. Касаемо всего остального - крутите движок и будет все нормально.
Не так она и ревет, как Вам кажется, не феррари это, и даже не субару. :D
П.С. может мысли уходят в ручку от маленького опыта, а не от плохой коробки?.. МКПП на корсе очень четкая и ясная вроде.
-
Чаинка, пробовала моя 1.2 - шумит страшно, 4000 и я как феррари (она у меня красная) - незамеченной я точно не проезжаю
Ну так это же хорошо ;D
Я по трассе на 4000 просто иду постоянно, и все ОК. Но, правда, у меня 1.4.
-
мне мало 1,2, очень мало...
никто не хочет поменяться? меняю 1,2 енждой, изя с зимним пакетом, на 1,4 механику (сама в шоке, хочу) в такой же комлектации))))))
я кстати серьезно....
-
1,2 изик по мощности примерно тоже самое что 1,4 автомат ;D
-
Corsarca,
никто не хочет поменяться? меняю 1,2 енждой, изя с зимним пакетом, на 1,4 механику (сама в шоке, хочу) в такой же комлектации))))))
я кстати серьезно....
Не. Такая корова нужна самому (ц). Мне уже и 90 лошадей маловато, 120 бы самое то ;D
-
Надюхин, ну скажем я не только на корсе ездю :) мне не нравится - это мое личное мнение, потому как приятнее управлять совсем другой машиной , в которой даже особо и не замечаешь работы с коробкой... Вот мой главный аргумент!
-
Элина, ну если так не устраивает коробка, это не маловажный элемент, надо менять машину.
-
Corsarca, Не. Такая корова нужна самому (ц). Мне уже и 90 лошадей маловато, 120 бы самое то ;D
а токо обкатку прошел, представляете как мне туго ? :)))))
-
Мне уже и 90 лошадей маловато, 120 бы самое то ;D
Чаинка, это точно! Я просто не знаю что и говорить когда мне пытаются доказать что корса 1.2 это ракета ;D *DRINK*
-
а токо обкатку прошел, представляете как мне туго ?
Я, когда обкатку проходила, только что со второго гольфа пересела, а там 72 лошади всего. Так что тогда мне казалось, что очень даже достаточно мощности ;D
-
Надюхин, да! я же сказала что это будет не опель, а мне так нравится астра((( Эстетически мне очень нравятся автомобили опель последнего поколения - инсигния просто мечта!
-
Не. Такая корова нужна самому (ц). Мне уже и 90 лошадей маловато, 120 бы самое то
Лучше чем 1,3 CDTI, только 1,7 CDTI ;D
-
Я просто не знаю что и говорить когда мне пытаются доказать что корса 1.2 это ракета
Доказывают, как я понимаю, не что 1.2 ракета, а что обороты двигателю не повредят :)
Так-то понятно, что мощности лишней 10-20 лошадей не повредили бы *DRINK*
-
Надюхин, кстати, я думала что у меня может требования какие то странные к авто, но те люди которые садились в мою масю, были не восторге...один даж испугался и стал кричать - газа нету, что делать...было смешно!
Добавлено: 20 Октябрь 2009, 12:05:19
Чаинка, хе хе это просто уже не первая дискуссия ;D Одни пытаются убедить что ездят от светофора до светофора 120 км/ч, другие что я водить не умею ;D Оч люблю машинки...резвые! Механика нямням ;D
-
Надюхин, кстати, я думала что у меня может требования какие то странные к авто, но те люди которые садились в мою масю, были не восторге...один даж испугался и стал кричать - газа нету, что делать...было смешно!
;D ;D ;D *off*
-
...вместо того чтобы реагировать на движение в потоке, все мысли уходят в ручку(
следующая машина будет не корса!
Элина, твоя симптоматика однозначно указывает - тебе нужен АВТОМАТ!!! ;D ;D ;D
-
Элина, я не понимаю, как можно говорить про резвость и при этом не крутить до 4000 оборотов. Разумеется на 2000 Вам все будут говорить, что машина не едет и газу нет.. Она весит тонну практически, а лошадей всего 80 при двиге 1.2..
Крутить надо, тогда и поедет..
-
Одни пытаются убедить что ездят от светофора до светофора 120 км/ч, другие что я водить не умею
Верю, что ездят. Технически это вполне возможно, вот только разгоняться до 120 довольно долго даже и на 1.4 - я уже тут про это говорила. Довелось тут на трассе обгонять - муж рядом сидит, ноет - "добавь гаааазу", а я что могу? Тапка в пол, четвертая передача, и все равно добавляется довольно медленно :)
-
Чаинка, тапка в пол на второй передаче до 70, потом третья до 90... вот тогда она поедет :)
-
Довелось тут на трассе обгонять - муж рядом сидит, ноет - "добавь гаааазу", а я что могу? Тапка в пол, четвертая передача, и все равно добавляется довольно медленно
У турбодизеля таких проблем нет, хотя он по лошадям менее мощный ;)
-
John, Без Вас было скучно ;D Рада видеть *DRINK*
Дело в том что я ен приемлю автомат...давайте только не будем опять это обсуждать... Хочу механику, но не корсу ;D
Добавлено: 20 Октябрь 2009, 12:19:46
Надюхин, ну не для такой езды эта машина, не для такой.... :D
-
Надюхин,
Чаинка, тапка в пол на второй передаче до 70, потом третья до 90... вот тогда она поедет :)
Так я и говорю - тапка в пол на 4-й при 120, это как раз примерно 4000 оборотов :)
А на третьей, когда очень надо, до сотни добираюсь.
-
Хочу механику, но не корсу
Ну тогда это не в эту тему. Это явно не минус авто.
-
У турбодизеля таких проблем нет, хотя он по лошадям менее мощный
Верю, но у меня некоторое предубеждение к качеству российского дизельного топлива. Может, и зря :)
-
Так я и говорю - тапка в пол на 4-й при 120, это как раз примерно 4000 оборотов
А куда еще больше, это городской автомобиль. :) Разогнать конечно можно, но от этого он не станет более мощным и другого класса. :D
-
Надюхин, я так и знала :( я высказала свое мнение что мне не нравится в корсе - вот результат... :(
-
John, Без Вас было скучно ;D Рада видеть *DRINK*
Дело в том что я ен приемлю автомат...давайте только не будем опять это обсуждать... Хочу механику, но не корсу ;D
Элина, тоже рад тебя видеть!!! :-* ;D ;D
Хорошо, не буду ЭТО обсуждать!!! :D :D :D
Думаю никто и не оспорит утверждение - что чем больше лошадей, тем лучше динамика!!! ;) ;) ;)
-
А куда еще больше, это городской автомобиль. Разогнать конечно можно, но от этого он не станет более мощным и другого класса.
Приходится. Я пару раз в месяц гоняю на 450 км вправо по карте и обратно. Держу на трассе скорость около 150, ну только чтоб права не отобрали, но там есть однополосные участки, где скорость, естественно, ниже и приходится еще обгонять по встречной. Вот тогда и бывают эти затруднения.
Конечно, все это мы учтем при покупке следующей машины :)
-
Элина, какой результат-то? Просто объективно говоря я не понимаю, о каком недостатке Вы говорите? То, что первая передача не втыкается в движении - это на всех современных автомобилях так. То, что динамики не хватает, так тогда нужен автомобиль более мощный и коробка здесь не причем. :-\
-
Надюхин, ну я так понимаю газ и странная первая передача в корсе ни только мне не нравится...и это поверьте не во всех современных автомобилях, зря Вы так...Я просто заметила такую особенность - я даже на волгоградском форуме не могу спросить кто где учился вождению, у Вас это вызывает негодование...я так редко захожу на форум, но как только я появляюсь...даж не хочу продолжать...
Всем приятной навигации!
-
я высказала свое мнение что мне не нравится в корсе
Но никто не скрывал объем двигателя и крутящий момент. У меня до этого была машина 140 л.с. и я понимала как будет ехать (а точнее НЕ ехать) Корса. Но есть масса других преимуществ из-за которых я ее купила.
-
Элина :-*, ну о каком таком негодовании ты говоришь??? :-\ :-\ :-\
Наоборот, ты всех очень остро заинтересовала - все очень здорово!!! :-* ;D ;D
Заходи почаще - всегда рады тебя видеть!!! ;) ;) ;)
:-[ :-[ :-[
-
Элина, забавная реакция. Не знаю правда где негодование увидели. :-\
Согласна с Ушкой, есть технические данные, и их уже не изменить.
У меня и в хонде такая же первая передача, и на форде такая же. Возможно кто-то и не делает этого, но опять же не очень понимаю в чем критичность. Коробка же не дает ее воткнуть именно тогда, когда этого не стоит делать.
П.С. не поленилась почитала волгоградскую ветку, опять же не вижу в упор там каких-то негодований..
-
Хочу механику, но не корсу
Может попробовать ОПЦ :-[
-
Может попробовать ОПЦ
Или CDTI, переключайте как хотите, а можете вообще непереключать, со второй стартуете и эластично передвигаетесь в городском режиме ;D
Добавлено: 20 Октябрь 2009, 16:15:04
Элина, недопонял, а что с первой передачей не то?
-
mega_sash,
Да, первая передача втыкается легко только при полной (или почти) остановке. Касаемо всего остального - крутите движок и будет все нормально.
-
Надюхин, спс понял
-
Наверно не раз ужо звучало:
а. "толстые" стойки
б. маленькие зеркала, особенно с правым туго, мёртвая зона большая :(
-
1. движок слабоватый, после акцента, родного завода.
2. зоны мертвые большие.
3. лапухи мона было и побольше. (зеркала)
4. плохая изоляция на трехдверке со стороны дверей, хотя бы резинки можно было приклеить еще, тянет немного даже когда сильно холодно.
5. родная резина с завода 15-го размера которая Данлоп, блин я бы им её засунул.... без шумки можно было вообще стреляться, после шумки лучше, но всё равно не айс. Поставил зимнюю Тойю липучку, машинка такая мягкая стала просто класс, и не слышно от колес ничего, только движку слыхать.
-
kai krapivnik, у нас 5дверка вроде с двойным уплотнением
а штатная стоит континенталевская, конти примиум контакт 2. Ням ням :)
-
kai krapivnik, изоляция плохая??? Вот уж чего не скажу о Корсе. Дверь даже плохо закрывается, настолько герметично. Приспустить стекло - все закроется.
-
kai krapivnik, изоляция плохая??? Вот уж чего не скажу о Корсе. Дверь даже плохо закрывается, настолько герметично. Приспустить стекло - все закроется.
+1!!такую изоляцию еще поискать нада!один звук при закрытии дверей чего стоит.
-
kai krapivnik, Дверь даже плохо закрывается, настолько герметично.
1. движок слабоватый, после акцента, родного завода.
2. зоны мертвые большие.
3. лапухи мона было и побольше. (зеркала)
4. плохая изоляция на трехдверке со стороны дверей, хотя бы резинки можно было приклеить еще, тянет немного даже когда сильно холодно.
5. родная резина с завода 15-го размера которая Данлоп, блин я бы им её засунул.... без шумки можно было вообще стреляться, после шумки лучше, но всё равно не айс. Поставил зимнюю Тойю липучку, машинка такая мягкая стала просто класс, и не слышно от колес ничего, только движку слыхать.
1)на аценте на сколько мне известно 105 кабыл,а у тебя 1.2... конечно слабее,у меня 1.4,со светофора с ацентом уходил.. почти в ровню,в зависимости от водителя и коробки,некоторых делал,некоторых нет
2)не скажи,т.к у знакомого ацент.Это дело привычки :)
3)они настраиваються,я однажды так натсроил что видел не ту полосу,что рядом со мной,а через одну ;D
4)у меня трех дверка,шумо изоляция потрясающая и чтоб дуло-это смешно :)
5)да липучки рулят,с этим не поспорить :)
И как я понял у тебя б\у и причем ты даже не второй хозяин этой машины.. да?
:)
-
меня иногда бесит при включении поворотника включается дальний, ну иногда изя тупит, но это все мелочи ... тачка класс !
А те кому не нравиться - зажрались ;D
-
Kitty, :o понежнее надо ;D
-
Kitty, :o понежнее надо ;D
понежнее надо не тут ))))
-
меня иногда бесит при включении поворотника включается дальний
знакомо такое,пару раз тож бывало ;D
-
понежнее надо не тут ))))
нежнее надо везде ;)
-
3)они настраиваються,я однажды так натсроил что видел не ту полосу,что рядом со мной,а через одну
ну эт дело привычки. Мне удобнее видеть часть кормы, а тогда появляется слепая зона. Бесспорно, обзор лучше чем у шахи ;D
-
McLaren, ахаха,не щас они у меня настроенны хорошо и тоже видна часть кормы.Это я просто эксперементировал и был не хило удивлен ;D
-
я ужо думаю может сферический кружок прикрутить на край зеркала. А то ппц неудобно, особенно в пробках. Чуть фуру разок не заметил :o хорошо что обошлось.
-
McLaren, бывает)может просто быть чутка по внимательнее?)
-
N!ckkk, разве что постоянно головой крутить и оборачиваться :(
-
McLaren, еще - камеру можно поставить! ;) ;) ;)
-
разве что постоянно головой крутить и оборачиваться
эээ.... а вы не крутите головой? не крутицца? :o ;D
Добавлено: 20 Ноябрь 2009, 21:22:03
тапка в пол на второй передаче до 70, потом третья до 90... вот тогда она поедет
Надюхин, ну не для такой езды эта машина, не для такой....
это почему это не для такой??? када хочецца и для такой тоже!!! и вполне едет!!! *CC*
-
N!ckkk, разве что постоянно головой крутить и оборачиваться :(
ну есть такое,меня лично это не обламывает)
-
_Ксюша_, а зачем ;D
-
Стойки это пипец конечно. При левом повороте головой приходится крутить на все 360. Их уже успели оценить два пешехода и один велосипедист, хорошо, не сильно... хотя с велосипедистом было смешно ;D
меня иногда бесит при включении поворотника включается дальний
и такое тоже было :)
ну и изик. Это вообще видимо большой прикол от GM. Хотя не променяла бы его на автомат ни за что... Без него было бы просто скучно...
а еще у меня в машине не ловит радио "Ваня" ;D
-
а зачем
ну как бы много чего интересного можно порой увидеть ;)
а еще у меня в машине не ловит радио "Ваня"
у меня тоже... ;D
Стойки это пипец конечно
согласна, но сначала бесили больше, чем сейчас.. привыкла, приноровилась, головой крутить не обламывает 8)
еще сначала бесило, что не видно капота... но теперь это тоже уже в прошлом...
-
еще сначала бесило, что не видно капота... но теперь это тоже уже в прошлом...
а это уже чисто интуитивно и со временем происходит. надо просто чувствовать. на фокусе его тоже не видно, да на многих иномарках... наверное только на шахе видно, ибо там капот топором, перпендикулярно асфальту :)
-
вы хоть бы поинтересовались почему они такие толстые.
были бы тоньше,кабина при ДТП просто бы складывалась.
-
x-maks, да это все понятно. мы просто говорим о своих впечатлениях. ну да, неудобно, зато безопасно... нам, пешеходы не в счет :P
-
наверное только на шахе видно
на АСТРЕ видно капот 8)
ну да, неудобно, зато безопасно...
да все удобно, если не сидеть как вкопанным и смотреть тока вперед, боясь повернуть голову.. И НЕ ПЕРЕУБЕДИТЕ ВЫ МЕНЯ! 8)
-
ну как бы много чего интересного можно порой увидеть ;)
аххаха,эт да) я сегодня такую смешную девушку видел,она тож за корсой была.. придвинулась к рулю просто в плотную,обняла руль и смотрела тупо вперед и была очень напряженна -это надо было видеть ;D
-
это надо было видеть
я в первые дни тоже ездила очень вплотную к рулю, сидение на самый верх, руки на руле - как положено... при этом ооочень многа напряжения...
Но это другая тема...
ПЛЮС в изе: кнопка "спорт"!!!! *CC*
-
аххаха,эт да) я сегодня такую смешную девушку видел,она тож за корсой была.. придвинулась к рулю просто в плотную,обняла руль и смотрела тупо вперед и была очень напряженна -это надо было видеть ;D
меня всегда улыбают такие картинки... среди мужчин тоже такие встречаются, правда у женщин это гораздо смешнее почему то получается :D
-
вобще , женщины такие смешные.... вот смотрю та тя, натася, и улыбаюсь! :-*
-
ПЛЮС в изе: кнопка "спорт"!!!! *CC*
;D
-
Увлеклись, про тему не забываем.
-
N!ckkk, а че смеёмся?
-
_Ксюша_, ну потому,что смешно)врятли эта кнопка чем то помогает,вот на астре 140л.ш кнопка спорт обороты увеличивает,а на изе.. че она делает?просто стоит?)
з.ы мне не нравиться на корсе изитроник,был пасажиром в такой.. не оч понравилось.
-
а на изе.. че она делает?просто стоит?)
:o :o :o
видимо вы были пассажиром у неочень шустрого водителя корсы с изитроником...
если бы у меня не было изи и я бы ни разу в жизни не нажимала эту кнопку, то я бы может и поверила бы что эта кнопка ничего не делает... :o :o :o
может тому у кого вы были пассажиром следует показать машину сервисмЭнам? 8)
-
кнопка спорт полезная, нужная...а вот снежинка (типа зима) бесполезная на мой взгляд
-
а вот снежинка (типа зима) бесполезная на мой взгляд
и здесь не согласна...
товарищи, учите матчасть! 8)
-
filimon-off, вот она как раз полезная зимой,служит для разагрева масел и коробки.. я ее включаю при минусе,когда выезжаю из двора,а потом вырубаю)на ней ездить не надо)
_Ксюша_, я когда был в Греции мы брали ситроен с3 тоже на изи,ну изитроником управляешь же сам переключаешь на нужных оборотах)чем это кнопка то помогает?)про астру я рассказл,что обороты увеличивает)а на корсе чем полезна она*?)
-
:o :o :o
видимо вы были пассажиром у неочень шустрого водителя корсы с изитроником...
если бы у меня не было изи и я бы ни разу в жизни не нажимала эту кнопку, то я бы может и поверила бы что эта кнопка ничего не делает... :o :o :o
может тому у кого вы были пассажиром следует показать машину сервисмЭнам? 8)
+ мильон!
кнопка спорт полезная, нужная...а вот снежинка (типа зима) бесполезная на мой взгляд
зря вы так снежинку обижаете. тоже весчь хорошая!
вобще , женщины такие смешные.... вот смотрю та тя, натася, и улыбаюсь! :-*
да? и что же во мне такого смешного?
-
чем это кнопка то помогает?)про астру я рассказл,что обороты увеличивает)а на корсе чем полезна она*?)
в режиме автомат при нажатии кнопки "спорт" увеличиваются обороты.. просто махом! например с 2,5 до 5 тыщ! Я не знаю почему у вас ничего не просиходит.. может кнопка не работает? :-\
управляешь же сам переключаешь на нужных оборотах)
это в "ручном" режиме управляешь сам когда переключить передачу...
вот она как раз полезная зимой,служит для разагрева масел и коробки..
и не только! ездить со "снежинкой" тоже можно! При включенной "снежинке" машина начинает движение сразу со второй передачи, что способствует меньшему буксованию при гололеде, например. Даже при полной остановке остаецца включенной вторая передача, а не первая... 8)
-
чем это кнопка то помогает?)
а тем, что машина стартует сразу на повышенных оборотах 3-3.5 тыс. динамичный разгон. я любитель быстро уезжать со светофора, я это кнопку раз 50 за день включаю, было время только на ней и ездила но бензинчик она тоже любит кушать.
-
_Ксюша_,у меня 1.4,у меня нет этой кнопки)я катаюсь на астре которая 1.8 вот на ней кнопка спорт увеличивает обороты,я знаю,я еще на пару сообщений выше это сказал)просто не имею представления о этой кнопке на корсе,поэтому и спрашиваю)про ручной знаю)а на снежинке мне не нра ездить,по другому идет)поэтому "снежинка" у меня идет только длля прогрева в холода)
-
но бензинчик она тоже любит кушать
бензинчик любит кушать не кнопка ;D
а как раз повышенные обороты (но это я так.. шучу.. канешна же все это знают )))
Интересно почему бы бензин уходил быстрее, если бы машина так и оставалась стоять на месте? А, N!ckkk, почему?
-
web_designer, у меня на 1.4 сама доходит до таких оборотов и до 5терки идет)когда педалоьку плавно втапливаешь,на 60ти перегазовку делаю,потом на 80 ти,хорошо до 100 уходит)
_Ксюша_, что почему?)
-
не имею представления о этой кнопке на корсе,поэтому и спрашиваю)
она работает точно так же как и на астре.. и объем двигла тут не имеет значения, будь это 1,2 на корсе или 1,8 на астре. Само собой астра с 1,8 мощнее корсы с 1,2... о чем тут спорить-то? Но кнопка работает одинаково!!!
"снежинка" у меня идет только длля прогрева в холода
вобще первый раз слышу об этом предназначении "снежинки"... её предназначение - трогание со второй передачи.. писали на форуме об этом
когда со второй передачи на льду начинаете движение, колеса крутятся медленнее, что снижает риск пробуксовки
Добавлено: 21 Ноябрь 2009, 00:13:19
у меня на 1.4 сама доходит до таких оборотов и до 5терки идет)
хоспидя... вы меня не слышите чтоли??? у меня она и без кнопки "спорт" и до 7 тыщ оборотов может.. это зависит от прокладки между рулем и сиденьем 8)
речь-то не об этом.. а о том, что если вы едете себе спокойно.. на 2-3 оборотах... и вдруг вам надо быстро ускорицца.. нажимаете кнопку.. а можете тупо давануть педаль в пол, тада и кнопка, в принципе, не понадобицца, обороты сами и без нее вырастут, и передача понизицца на 2... 8)
-
_Ксюша_, еще раз повторю,что мне просто смешно слышать об этой кнопке на 1.2 =)про 1.2 и 1.8 это очевидно)об этом даже речь не шла)у меня в инструкции так написанно,у меня автомат 1.4.. при минусовых темпах масло дольше разогреваеться в коробке,а она ускоряет этот процес)
ну я просто не лично сам не ездил на изе на корсе,поэтому тут спор получаеться не очень актуальным)наверное та девушка не так водит ,как вы ;D
-
еще раз повторю,что мне просто смешно слышать об этой кнопке на 1.2 =)
а я еще раз повторяю, что объем двигателя не имеет значения! Роль кнопки понижать передачу и повышать обороты.. к сожалению "умная книжка" в машине, не могу точнее изложить
-
N!ckkk, собственно _Ксюша_ вам все уже рассказала, да и тема то совсем не об этом ;D *off*
Добавлено: 21 Ноябрь 2009, 00:20:32
N!ckkk, хотите я вас правильно покатаю на изе 1.2. со спорт режимом? ;D
-
да и тема то совсем не об этом
да практически мы от темы-то и не отступали - N!ckkk смеёцца над этой функцией в корсе, значит это типа "минус". Я же не согласна с ним.
Добавлено: 21 Ноябрь 2009, 00:21:18
N!ckkk, хотите я вас правильно покатаю на изе 1.2. со спорт режимом?
и я! Но в Сургуте! Вам мало не покажецца! 8)
-
_Ксюша_, если не тяжело)) напиши мне потом в личку,действительно интересно стало)
web_designer, у нас дискусия по "минусу" или "плюсу" :)
Добавлено: 21 Ноябрь 2009, 00:22:38
web_designer, я в мск)а так бы неотказался)) :)
-
У каждого свое мнение.... мое так кнопка "снежинка" бесполезная, от пробуксовки не спасает(тапку в пол не топлю), да и на первой можно тронуться без пробуксов...вторую зиму пользуюсь машинкой, иногда включаю "снежинку" (думаю мож че не понял с первого раза), нифига, эффект слишком мал чтоб быть плюсом...поэтому для меня кнопка "снежинка" это минус...
-
для меня кнопка "снежинка" это минус...
ничего себе минус! :o не один раз за три зимы на корсе эта кнопка и из снежной каши помогала без проблем выбраться и из грязи и даже летом из песка!
Ничего вы не понимаете в снежинках, сэр! 8)
-
Вся фишка кнопки "спорт" в том, что такой режим не дает двигателю проваливаться ниже 3,5 тысяч об/мин, следовательно у вас под педалью постоянно максимальный крутящий момент. Вот и все. Лошадок двигателю она не добавляет.
-
Lady_T, у каждого свое мнение....я и без и этой кнопки выбирался из снега, грязи и песка...И видимо в снежинках мне не дано понять :'(
Добавлено: 21 Ноябрь 2009, 01:07:14
Кевин, +
-
За изю не скажу, но на 1,4 АКПП в зимнем режиме коробка очень здорово играет гидротрансом. Я и летом ее использовал, чтобы на бордюры залезать и в горки.
-
Лошадок двигателю она не добавляет.
а об этом никто и не говорил 8)
-
Вся фишка кнопки "спорт" в том, что такой режим не дает двигателю проваливаться ниже 3,5 тысяч об/мин, следовательно у вас под педалью постоянно максимальный крутящий момент. Вот и все. Лошадок двигателю она не добавляет.
фак писал сообщение ,а оно пропало.да,я тож так думаю.вот ты в этом сечешь,т.е это кнопка тупо не дает переключаться ниже 3.5 и все?это ее единственных плюс? ну + повышенные обороты,так я понимаю?
-
filimon-off, если вы эту кнопку не используете - это не значит, что это минус для машины, она вам не мешает... просто лично для вас это бесполезная опция... но смешно называть минусом ее наличие... это все равно что назвать минусом например наличие ПТФ для тех, кто их не использует )))))
-
а когда из машины выходите девушки, каблуками пороги не царапаете? У мнея жена и ее подруги все пороги перецарапали
-
Lady_T, логично.
filimon-off, да не приятно,хорошо,что мои пасажирки мне не чего не поцарапали)
-
filimon-off, это тоже минус корсы?
-
повышенные обороты,так я понимаю?
Нет, оборотов повышенных нет. Отсечка остается там же.
-
Lady_T, а в теплых краях где нет минусовой температуры?
-
т.е это кнопка тупо не дает переключаться ниже 3.5 и все?это ее единственных плюс? ну + повышенные обороты,так я понимаю?
а я о чем писала??? 8)
если вы едете себе спокойно.. на 2-3 оборотах... и вдруг вам надо быстро ускорицца.. нажимаете кнопку.. а можете тупо давануть педаль в пол, тада и кнопка, в принципе, не понадобицца, обороты сами и без нее вырастут, и передача понизицца на 2...
filimon-off, если вы эту кнопку не используете - это не значит, что это минус для машины, она вам не мешает... просто лично для вас это бесполезная опция... но смешно называть минусом ее наличие...
я не смогла его в этом убедить... может хоть у вас получицца... ;D
Добавлено: 21 Ноябрь 2009, 01:19:23
Нет, оборотов повышенных нет. Отсечка остается там же.
отсечка отсечкой, а повышенные обороты повышенными оборотами...
почему нет смайла *бьюсьапстену*?!
-
Надюхин,
filimon-off, это тоже минус корсы?
это вы куда клоните?
-
filimon-off, и при чем тут каблуки и минусы корсы? по-моему это минусы каблуков )))) пусть ноги повыше поднимают или каблуки снимут...
я вообще-то тоже на каблуках всегда, но это моя машина, поэтому стараюсь поаккуратнее как-то... а вообще-то есть алюминиевые накладки на пороги, если че, то можно поставить... ;)
-
а когда из машины выходите девушки, каблуками пороги не царапаете? У мнея жена и ее подруги все пороги перецарапали
а это здесь вобще причем? обрубите ноги своим женам! ;D
-
отсечка отсечкой, а повышенные обороты повышенными оборотами...
А что тогда повышенные обороты? Повышенные обороты у вас на тахометре красненьким обозначаются. Все, что не красненькое - нормальные.
Просто на современных машинах "продвинутых" отсечка уходит вверх оборотов на 500
-
Lady_T, а в теплых краях где нет минусовой температуры?
о-о-о... держите меня трое!!!! ну давайте считать, что наличие попогрева у авто - это жирный минус!!!! потому что я его не использую и у меня от него попа гори-и-ит! /смайлик бьюсь об стену/ ))))))))))))
Добавлено: 21 Ноябрь 2009, 01:24:59
а это здесь вобще причем? обрубите ноги своим женам! ;D
ну или хотя бы каблуки )))))))))))))))
-
_Ксюша_, Lady_T имела в виду про кнопку "снежинка",а не про твою кнопку спорт)
не,ты не совсем так объяснила как кевин.
-
_Ксюша_, давайте так... я не спорю
-
Нет, оборотов повышенных нет. Отсечка остается там же.
следовательно,какой плюс этой кнопки?только что она ниже 3.5 не переключает?вот я не втыкаю,про астру могу уверенно сказать,что она увеличивает обороты,про корсу ваще не знаю.
-
Lady_T имела в виду про кнопку "снежинка",а не про твою кнопку спорт)
;D я слежу за происходящим.. и знаю о чем имела в виду Lady_T ;D
а так же понимаю о какой кнопке говорила web_designer ;D
а еще знаю какую кнопку считает минусом в корсе filimon-off
и какая кнопка смешит тебя, N!ckkk
-
На астре есть комплектуха с системой активного вождения. Там и в стойках клапана закрываются и прочее. В корсе смысл - если западло в ручно режиме ехать. Да, кстати, в ручном режиме изитроник отсечку держит или вверх переключается?
-
ребята-а-а! на минуточку, тема о минусах корсы, а не о плюсах... и если мы не умеем пользоваться какими-то опциями, то это минус нам, а не корсе :)
-
Да, кстати, в ручном режиме изитроник отсечку держит или вверх переключается?
держит. В ручном режиме изитроник может только понижать передачу... 8)
-
Lady_T, не неумеем, а нет смысла...может к теме перейдем?
-
Для обсуждения работы изитроника, зимнего режима и т.д. масса профильных тем на форуме.
-
Машина в целом - отличная.... :).Многие пишут про маленький клиренс, мало лошадок и еще типа автомат не шустрый! Со всем этим не согласна....Автомат супер, на старте трогается резво, даже очень....Многие машины с гораздо мощным движком, отдыхают на старте...Потом, естественно, проявляется их преимущество... Клиренс очень не плох....На даче по раздолбанной дороге....проезжаю без проблем....Но это же не внедорожник, поэтому и требования должны быть другие...Единственный недостаток, по моему мнению, это маленькие боковые зеркала...А так все супер! ;D
-
.Многие машины с гораздо мощным движком, отдыхают на старте...
Ребят, ну не пишите вы этого)
-
Автомат супер, на старте трогается резво, даже очень....Многие машины с гораздо мощным движком, отдыхают на старте
Я хоть и люблю свою корсочку,но не соглашусь со сказанным.Если немного на светофоре замешкаться,то тебя и ТАЗик сделает,темболее не стоит соревноваться с механикой если ты на автомате.Полюбому автомат проиграет. Но потом естессно на ровной трассе свое возьмет.Сомневаюсь,что корсик делает более мощных авто,Нифига(проверено на себе 8))Я пытаюсь не соревноваться на корсике с другими машинами,жалко машину рвать.Темболее автомат не любит резко чтоб по газам. :)
-
Любая нетурбовая корса сольет приоре.
-
Любая нетурбовая корса сольет приоре.
Д-шка да, согласен. А вот С-шка Z12XEP (именно 80 лс) на ручке делает любой Ваз.
-
автоклуб, ну и Д-ка на ручке тоже сделает может и не только ВАЗ.
-
автоклуб, и Ц-шка тоже откурит. Гарантирую.
Добавлено: 30 Ноябрь 2009, 15:34:26
-
Потому как коса не спорткар ;)
-
Кевин, гарантировать могу я, а не ты. Ибо на ней 2 года ездил.
Этот плюс С является и минусом тоже: маленькие колеса, жесткая подвеска.
-
На ком на ней? На приоре?
-
Кевин, На счет Приоры +1
Корса сольет, как не крути, а лишнии 5-10 лошадок, больше крутящего момента и меньше масса.
Так что не обольщайтесь.
А "резвые" старты Корсы - следствие того, что двигатель нифига на низких оборотах не тянет.
-
Народ, а характеристики хотя бы смотрели чтоб делать выводы?
Берем средней паршивости ВАЗик (2114) и корсу Д 1,4
Модификация Мощность (л.с.) Максимальная скорость Время разгона масса, кг.
Ваз2114 1,6 i 8V (80) 80 160 13 985
Corsa 1.4 i 16V ECOTEC 90 173 12.4 1140
Итого: при меньшем объеме движка и большей массе корса тем не менее чуть шустрее разгоняется и максималка побольше, а уж сравнивать по комфорту ваз и опель, я думаю не у кого язык не повернется ;D
На мой взгляд на Д колеса тоже великоваты, движку их раскрутить изначально сложно, по этому теряем при разгоне до сотни, но имеем большую максимальную скорость.
McLaren, ну по хорошему и ваз изначально не спорткар, хотя что касается корсы дык на то есть ОРС и CDTI, там еще все круче.
характеристики ОРС с равным по объему движку 2114:
Модификация Мощность (л.с.) Максимальная скорость Время разгона
1.6 i 16V OPC 150 210 8.1
Стоит ли говорить любой серийный вазик отдыхает.
Что касается автоматов на корсе, то там на мой взгляд один минус, если тапку вдавить в пол то он секунду-две соображает что от него хотят, а вот далее пуляет не хуже механики.
На механической коробке ИМХО большой ход рычага, тоже можно отнести к незначительным минусам.
-
если по названию топа писать то : не нравится что сзади сильно мешают обзору задние стойки, дебильное управление дворниками, двери закрываются как в холодильнике, при открытии окна закладывает уши (на скорости), нереальнобесит самонравность машины при нажатии газа в пол, уж сделалиб тогда кнопкой спорт режим, так нажал и хз бывает сразу подхватывает, а бывает что вообще водитель послан в бан :)))) такая она корса ))) как девочка :))))
-
не нравится что сзади сильно мешают обзору задние стойки
Есть отдельная тема
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=10960.0
дебильное управление дворниками
А мне удобно, впрочем как и поворотниками нефиксируемыми - чисто личное.
нереальнобесит самонравность машины при нажатии газа в пол, уж сделалиб тогда кнопкой спорт режим, так нажал и хз бывает сразу подхватывает, а бывает что вообще водитель послан в бан
На первой крутим 5500-6000, если бодро переключаем, то ниже 3500 не упадет, тогда вторая тянет, крутим ее под отсечку, и о чудо третья тоже гдето с 3500-4000 воткнется ;)
А педаль газа очень чутко отзывается в таком ритме
Вот это спорт режим и без всякой кнопки.
Хотя объективно - корса заурядный автомобиль по динамике. И спортом даже и не пахнет.
;)
-
:D отдельная тема про стойки что их спиливают ))))))
про дворники прочитал, супир, к поворотникам впринцыпе привык но порой всеже не хватает чтоб они фиксировались, но просто помигать удобно согласен.
всеже про спорт режим не. крутим вертим, иду четко и реально быстрее фуры, пошел на обгон по встречке (знак разрешал) вылетаю вдруг фура на встречу приближается на гашетку в пол хлоп а там :P ;D немного напрягают такие сюрпризы, так приходится газом щупать машину собирается она ехать или нет )))))))))) ну собств думаю создатели сие технического чуда и не подозревали что на них можно так ездить :))))) 180 идет зараза но чесна говоря точется всегда чтоб спидометр ложился ))))))) :-\ :)
по поводу спорта, всеже попахивает )))) подвеска хороша!!! мотор да мертвый и то в городе его хватает для активной езды, а вот подвеска работает просто песня, машина врезается в траекторию как скальпель, снос передка чувствуется и читается легко и предсказуемо, очень удобно сделан ручник которым можно поправить такое дело. но очень запомнилось как легко она держит траекторию, я прям в восторге был, ни одна машина такова класса не имееет столь четкой управляемости. вероятно думают что нормальная подвеска не нужна при столь маломощном моторе и пассивном характере - а опель совсем другая песня ! хы сори за оф топ ))))
-
На первой крутим 5500-6000, если бодро переключаем, то ниже 3500 не упадет, тогда вторая тянет, крутим ее под отсечку, и о чудо третья тоже гдето с 3500-4000 воткнется
Мда, бензин...
-
Кевин, Lipchanin, N!ckkk, тема не про Мазды. Хотите обсуждать - создавайте новую тему. Все переписку не по теме удалю.
-
вот для меня главный минус корсы..все время достает, особенно в сочетании с солнцем
(http://s51.radikal.ru/i134/0912/4a/16fbcc36c81c.jpg)
-
daffin, жуть
у меня ободки синие и не замечал такого у себя
-
daffin, черные ободки рулят! ;D
-
daffin, у тебя глухая тонировка чтоле? )
-
:o тонировка жесть. Как засвечиивает лобовуха и как темно в двери...
-
так что- это минус не корсы,а тонировки ;D
-
N!ckkk, тонировка пятаком..даже если б двадцаткой было - все равно отсвечивало бы..это минус ободка металического, ровно как и глянцеваы ободок панели в лобовом отражается..
-
Не помню может уже выкладывал фотку. У меня вот так лобовое отсвечивает, когда солнце светит под определенный углом, машинку специально поставил так чтоб половина стекла была в тени и половина на солнце, видимость практически нулевая >:( а боковые не бликуют :-\
(http://s19.radikal.ru/i192/0912/f6/a6d05033a9c2.jpg)
-
N!ckkk, тонировка пятаком..даже если б двадцаткой было - все равно отсвечивало бы..это минус ободка металического, ровно как и глянцеваы ободок панели в лобовом отражается..
у меня 15-ка - ниче не отсвечивает. с ободком все в порядке. высасываете из пальца минусы и обмусоливаете потом
-
STar, если взять характеристики С-шки (а не Д-шки, как у тебя приведено), то Таз еще дальше в ауте.
Корса сольет, как не крути
Речь шла о С-шке (80 лс). Если уж мой 2-летний опыт не убеждает, то отмечу одну особенность. Скорость 100 км/ч, 5-я передача: Д-шка - 2600 об/мин; С-шка (80 лс) - 3100 об/мин. На остальных передачах похожее соотношение. Надеюсь, это достаточно наглядно и убедительно показывает резвость С-шки (80 лс). На 402 м Приора, конечно, сделает С-шку. Но вот в реальных городских условиях - никогда. Кстати, врядли С-шка (1035 кг) весит существенно больше Приоры.
А вообще-то :-[ минусы Д-шки или являются продолжением плюсов, или не для всех они минусы. Например, НЕшустрость позволяет при экономной езде тратить мало бенза на такой тяжелой машине. Или узкие зеркала с плохой видимостью, зато красиво и меньше аэродинамического шума на трассе.
-
Изя не оч нравится, когда тапка в пол крутит до 4000 любые передачи, надо бы пораньше перекидывать, быстрее будет, особенно на 1 и 2. Интересно, если вручную намострякаться, можно ли поймать те 2 секунды, которые разделяют изю и механику?
-
N!ckkk, STar, У меня вобще ничего не отсвечивает.Тонировка 15.И я ни разу не сталкивалась с этим,даже в оочень яркий солнечный день. :-\
-
автоклуб, ну ладно хоть про квотер признался)))
А по-поводу расхода. Единственная машина на которой меня не устраивал расход - Корса. Его я, кстати, и считаю самым большим минцсом авто. Так машина ровная.
-
когда тапка в пол крутит до 4000 любые передачи, надо бы пораньше перекидывать, быстрее будет, особенно на 1 и 2.
Наоборот. Если пораньше перекидывать вверх (то есть уменьшать передаточное число), то и кр момент передаваемый на колеса будет меньше, что явно не способствует резвости.
если вручную намострякаться, можно ли поймать те 2 секунды, которые разделяют изю и механику?
Нельзя, передаточные числа у коробок разные. Но на Изе в ручном - гораздо шустрее, чем на А.
Единственная машина на которой меня не устраивал расход - Корса. Его я, кстати, и считаю самым большим минцсом авто.
Согласен, трудно привыкнуть к такому расходу при активной езде на малолитражке. Кстати, Фиеста 1.6 о-о-очень схожа по характеру разгона с Корсой. Вот только расход там 7.9 л по городу, именно за счет 1.6 и экономичных настроек.
-
Наоборот. Если пораньше перекидывать вверх (то есть уменьшать передаточное число), то и кр момент передаваемый на колеса будет меньше, что явно не способствует резвости.
Проблема в том, что раскручивается медленно, по этому лучше выходить на следующую передачу в районе 2000 - 2500, особенно на 1 и 2. В общем надо поэксперементировать.
-
mega_sash, никогда не ездил на древних вариаторах? Там обороты как зависнут на 4000 или 6000 на все время обгона (плавное уменьшение передаточного числа), а разгон все равно хреновенький. Зато если на том же вариаторе перейти на "ручку" и "крутить" (т.е. реже уменьшать передаточное число), то машинка становится живее.
-
автоклуб, а на бензинке изя тоже до упора крутит? Вроде в этом для бензина ничего плохого нет, или есть какие нибудь нюансы и она медленнее механики?
Древний вариатор это автомат как на 126-м мерсе 4-х ступенчатый, если да, то ездил, но досконально не обращал внимания.
-
mega_sash, все время забываю, что у тебя дизель ;) Конечно, лучше не крутить до самой отсечки.
Древний вариатор это автомат как на 126-м мерсе 4-х ступенчатый
Вариатор и 4АКПП - разные вещи.
Щас нам замечание сделают. :-X Не по теме уже пошло.
-
N!ckkk, STar, У меня вобще ничего не отсвечивает.Тонировка 15.И я ни разу не сталкивалась с этим,даже в оочень яркий солнечный день. :-\
Дык у меня переднее и заднее не тонированы вовсе, боковые тоже 15кой обклеены.
-
да ладно Вам , мне кто-то недавно сложил зеркала ))) оказываться складываются ;Dодним взмахом руки и зеркала на прежнем месте >:( ;D
-
Nilaya, а еще антена откручивается :o, мало ли в автомате мыться будете ;D
-
mega_sash, с антенной пока не сталкивалась 8)
-
mega_sash, Nilaya,
так её можно, и нужно!, скручивать перед мойкой ;DNilaya,
Nilaya, открою страшную тайну.... только :-X .... они ещё и в обратную сторону складываются! :-X
Что, в принципе, считаю достоинтством.
-
У меня ободки хоть и черные и тонировки нет, но вот эта хреновинка посередине хромированная вечно отсвечивает в стекле, и не важно светит солнце или нет. меня это бесит страшно еще с покупки авто...Думал закрасить ее уже тысячу раз... >:( >:(
-
Daiver, купи какое-нить средство для лобового ...помогает
Добавлено: 16 Декабрь 2009, 21:35:49
Piligrim, ааааааааааааа :o суперррррррррр :P *DRINK* ;D
-
Nilaya, в смысле какое средство?! для очистки?! или что-то типа полировки? :-\
-
Daiver, типа воска, Тротл вакс - чистое стекло натирается этим составом (в тепле, желательно), тогда капли не смачивают его, а стекают. Дворники легче ходят, стекло так не грязнится.
-
Машина не плохая. Мелочи не устраивают. Например, стекла закрывались бы быстрее, у мужа на митсубиши летают просто, а у меня пока закроются. Еще постоянно воду в омыватель заливаю. Бак чтоль маленький. Зато здесь машину расхваливают. :D http://www.apex.ru/apex/ru/?vir
-
1. Бачок омывателя - увеличить в 2 раза... Места под капотом хватит!!!
2. Подогрев зеркал для России - в стандартную комплектацию!!!
3. Подлокотник бы не помешал между передними сидениями...
Добавлено: 07 Январь 2010, 16:07:56
в общем и целом - машинкой доволен... через 500 км... в первый раз на ТО...
-
через 500 км... в первый раз на ТО...
главное не перекатать... а так, по документам можно и через 1000
Добавлено: 13 Январь 2010, 02:57:00
3. Подлокотник бы не помешал между передними сидениями...
есть отдельная темка. у меня стоит родной - очень удобная штука!
По теме - недавно возил линолиум 3-х метровый :-[ ... не поместился целеком... :-[ странно... :-[ Пока критичных недостатков не обнаружил! *CC*
-
За 2 года владения машиной хотелось бы еще только одного - чтобы музыка была не просто CD-MP3, а Flash-MP3 на SD-картах (USB-флеши большие и торчат)!!! :-[ :-[ :-[
Честно говоря, этого очень не хватает!!! 8) 8) 8)
-
USB-флеши большие и торчат
Хорошему танцору... ;D ;D ;D
-
natavasa, да!!! :P :P :P
;D ;D ;D
Добавлено: 13 Январь 2010, 13:10:01
Нет, серьезно - на SD-карточках очень удобная музыка... *DRINK*
-
Maximus, а первую в движении зачем включать? Она нужна только чтобы машину с места стронуть, особенно если в горку. С горки можно сразу со второй трогаться. Да и в мануале, если не ошибаюсь, сказано, что как только машина поехала, надо сразу вторую.
В пробке свободно еду на второй. Надо помедленнее - притормаживаю.
на литровом движке проблематично!
Меня пока только ремни не устраивают, тянуться не удобно, да и жмут сильно!
ааа и мощей не хватат(((
-
из реальных минусов - улучшить шумоизоляцию колесных арок
-
есть отдельная темка. у меня стоит родной - очень удобная штука!
блин, никогда не видел родной...можно фотку попросить? :-[
-
CloveR,
Зая выкладывала вот это: там ещё фотки вроде как должны быть, но почему-то нету :(
Цитата: "Lёхус"
Отчет о монтаже подлокотника, купленного у нашего ПАРТНЕРА: Упаковка (в большой коробке универсальный подлокотник, в малой индивидуальное крепление для Корсы Д)
Подлокотник в сборе с креплением (крепится при помощи 4-х больших саморезов из комплекта и крестовой отвертки, обязательно выполняется первым шагом до установки в салон)
Подлокотник в сборе с креплением - примерка по месту монтажа в салоне авто
Монтаж по месту в салоне осуществляется при помощи 4-х саморезов (коротких из комплекта) и крестовой отвертки
Вид сбоку с выдвинутой максимально вперед крышкой
Общий вид установленного подлокотника
Вид в поднятом состоянии. Внимание: внизу видно колесико для регулировки отклонения от горизонтальной плоскости (иными словами можно приподнять передний край подлокотника)
Внутренний вид - все обработано флокированием (мягкое на ощупь). Спокойно умещаются фотоаппарат среднего размера + телефон + сигареты + разная мелочь
Общий вид с локтем на подлокотнике
Из минусов - шаткость штатного пластикового тоннеля, к которому производится монтаж подлокотника. НЕ КРИТИЧНО. Остальное из плюсов
Нетоя в топике темы http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=794.0 (http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=794.0).
Правда там он в шкодовском интерьере. 8)
Ок, машину на выходных приберу, тогда и сфоткаю тебе *DRINK*
Да и общественность, я так понял (по профильной теме) будет непротив :-[
-
Всем привет!
Все минусы, как я понимаю были перечислены выше, но я напишу о своих впечатлениях о данной машинке.
1. плохая обзорность из-за стоек
2. плохая шумоизоляция (приходится музыку включать погромче, а то уши закладывает от шума)
3. маленькие зеркала и бачок омывателя
4. лако-красочное покрытие слабовато (сколы появляются даже от небольшого камня, попавшего в капот)
5. плохая видимость летом из-за бликов
-
John, usb флэши щас есть размером в 3 мм выступающие из разъема. А так да, я бы usb хотел. Лень с проводами возиться все время, поэтому пишу диски.
-
daimen, http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=8949.0 - можно что-либо подобное замутить. Щас есть и SD-модули, которые позволяют теги читать, папки листать. Вопрос - где разместить, чтобы пользоваться было удобно...
-
Лично для меня главный минус это маленький бачек омывателя, в остальном терпимо все.
Раздрожают скрипы пластика, которые идут непонятно откуда.
По поводу музыки я либо Плеер либо Телефон через АУХ подключаю, меня устраивает.
-
Есть фирмы , в Европе знаю точно есть , которые могут воплатить почти все желания автовладелцев , правдо с мощбностью моторов трудновато а вот с салонами и прочим пожалуйста я сам на фото видел результат неповерите ФЕРРАРИ с кузовом универсал говорят заказал Англичанин , и конечно лампочки ручки подстаканники всё как хотел . За цену правда не знаю.
-
daimen, Hant, Brej, с торчащей USB-флешкой можно смириться или побороться, с проводами подключения КПК к AUX тоже, но:
ХОТЕЛОСЬ БЫ чтобы в Корсе была штатная музыка с неторчащей SD-картой и все это управлялось стандартным образом с руля (постоянно жать кнопки на КПК или другом устройстве неудобно)! :-[ :-[ :-[
Впрочем, это не минус Корсы, а скорее пожелание к ее комплектации...
-
-Плохая шумоизоляция
-Жесткая подвеска
-Плохой пластик (трудно чистить)
-
Ilnur785, согласен насчёт пластика, действительно сложновато отмыть низ возле дверей (где ноги постоянно оставляют следы =))
Мош кто посоветует спец.средство какое для пластика для чистки?=)
-
Добавлю и я свои наблюдения... Всю тему не осилил прочитать, но основные минусы у всех похожи. А я бы еще хотел отметить механизм откидывания спинки передних сидений на 3D, точнее ручки этого механизма... Уже несколько раз травмировал руки об эти ручки (простите за тавтологию :))... Слишком уж там острые края...
-
механизм откидывания спинки передних сидений на 3D, точнее ручки этого механизма... Уже несколько раз травмировал руки об эти ручки
Я тоже постоянно прищемляю руки.Согласна не очень удобный механизм,и почему то приходится с неким усилием поднимать эту ручку спинки вверх,а потом двигать сидение.
-
Я, кстати, тоже постоянно прищемлял. Немогли обычный флажок сделать. Вражины.
-
а у меня 5-ти дверка :D
а у всех корс один и тот же механизм наклон сидения назад???мне надоело крутить
-
Мош кто посоветует спец.средство какое для пластика для чистки?=)
Лучшее средство:это быть аккуратнее и не пачкать пластик,лучше средства не придумаешь ;)
-
Ilnur785, у всех.
-
DiMkA D, ну это понятно...но зимой как-то не получается, все равно пачкаеться...снег, грязь, и т.п.
вопрос про средство для очистки пластика открыт :)
-
Мне нравится Ликви Моли для пластика. В отличии от всех других средств - не блестит
-
Тож отмечусь. Основное впечатление, что машину проектировали и делали такие основательные, сурьезные бюргеры, все учли, придумали - в общем, все для людей. А потом пришел какой-то раздолбай и... приладил солнцезащитные козырьки >:D. В итоге, при моем среднем росте и поднятом на максимум сиденье, в солнечную погоду приходится ездить , вытянув шею, как жираф. Ну ни фига они от солнца не спасают.
-
при моем среднем росте
Ты уверена что у тебя средний рост? ;D
-
Лизыч, что, и лифт сиденья не помогает?
-
все учли, придумали - в общем, все для людей. А потом пришел какой-то раздолбай и... приладил солнцезащитные козырьки
Может не надо его просто опускать вертикально. Поигравшись "туда-сюда" можно найти позицию, в которой они прекрасно защищают от солнца.
-
Я думаю, человек не из детского сада и подергал козыречек. Проблема в близкой к рулю посадке.
-
Проблема в близкой к рулю посадке.
Не вижу здесь проблемы. Педаль сцепления для девушек расположена достаточно удобно, длинного хода у нее нет. Руль можно регулировать в нескольких плоскостях...
-
Стоит обратить внимание на то что у Лизыч корса C и там может действительно какие-то проблемы с козырьками :-[ не здил - не знаю
-
Проблема с козырьком только в поломке может быть, в других случаях откидывая полностью до лобового стекла ничего не мешает и обзор не закрывает, надо просто найти правильную посадку тела. Многие просто не знают как выбирать правильную посадку наверно стоит открыть тему как правильно сидеть за рулем что мб тело не в напряге было. Кстати подумал о том, что качества стекла очень сильно влияет на светопроходимость.
-
Не вижу здесь проблемы. Педаль сцепления для девушек расположена достаточно удобно, длинного хода у нее нет. Руль можно регулировать в нескольких плоскостях...
Если ты не видишь это не значит, что ее нет. Человек сидит близко к рулю оттогоплохо работает козырек.
-
Лизыч,
Проще всего держать в машине солнцезащитные очки ;)
-
все таки на счет средство очистки пластмасса от грязи,что посоветуете?????
-
Я ж тебе писал. Ликви моли гуд.
-
Ilnur785, В любом автомагазине тебе предложат выбор а все остальное методом тыка и подбором, некоторые дамы еще успевают и о руках подумать, так что только методом личного подбора, ведь от чего то может и аллергия быть.
-
Ilnur785, Не берите средства для пластика, которые при распылении образуют пену (мне попался Хорс) - нихрена они не чистят. Вернее чистят, но после высыхания средства пятно от грязи все равно остается (особенности рельефного пластика, блин). Самый пока действенный из проверенных вариантов вода+несколько капель Фейри+тряпка из искуственной замши - лить много и тереть сильно. Зимой помогает добавить в эту смесь зимней омывайки, чтобы сразу не замерзало.
-
Ilnur785,
Кстати, есть штука такая, "секунда" называется))))
я когда стёкла из нутри чищу попадает и на панель и везде - протираешь и пластик блестит, прям как у кота .......
попробуй она не дорогая))))
-
не,секунда не пойдет для очистки грязи!!!
-
:-\
может пластик у меня другой!
я ж на "бэшке" катаюсъ
-
Ilnur785, вот посмотри, может что то и присмотришь. http://websauto.ru/auto/666.html
-
может пластик у меня другой!
У нас пластик матовый. Если его глянцем натереть - выглядит как в колхозе (((
-
У нас пластик матовый
у меня 50\59 смотря где)))
-
вода+несколько капель Фейри
По моему лучше и эффективней не придумать.
-
Для меня единственный минус - это печка.
1.Свист вентилятора,иногда просто одолевает.
2.Ну очегь долго прогревается в мороз.Прям какая то летняя машинка.
-
Для меня единственный минус - это печка.
1.Свист вентилятора,иногда просто одолевает.
2.Ну очегь долго прогревается в мороз.Прям какая то летняя машинка.
1.свист ..и у меня был первые 25 тыщ пробега,потом пропал сам собой.мож и у тебя пойдет.
-
Появился на второй тыще пробега.Щас 50 000....до сих сабака шерстит.Но ввиду полного удовлетворнения машиной в целом, сам себя успокаиваю.Летом когда кондей работает шелест слышно еле еле.А так Корса просто СУПЕР.Все в ней нам с Женой нравиться
-
Космо 2009.
При открытой двери всегда горит свет в салоне. Сзади можно отключить автоматическое включение света, а спереди всегда горит. На прошлой Энджой отключалось.
-
При открытой двери всегда горит свет в салоне. Сзади можно отключить автоматическое включение света, а спереди всегда горит. На прошлой Энджой отключалось.
Разве это минус???? :-\
-
c@sper, да, это минус. Мне нравится самому решать включается свет или нет, тем более в Энджое так реализовано.
Например, когда я зимой паркуюсь, открываю двери проветрить салон, чтобы стекла не обмерзали. И зачем всё это время горит свет в авто?
-
Мне нравится самому решать включается свет или нет
мля та же хрянь :) у меня на энджое всегда отключено было - ну не надо мне оно совсем, теперь на космо не отключить черт побери, пришлось лампочку вытащить
-
Имхо, это удобно - бывает кажется, что дверь закрыл, а на самом деле только прикрыл - так хоть есть шанс не оставить машину нараспашку,
-
Дык незакрытая дверь пищит при движении
-
меня иногда напрягает то что на дверях с торца нет лампочек или катофотиков, когда двери открываешь, сзади кто едет вечером или ночью могут незаметить дверь открытую
-
filimon-off, можно самому поставить :)
-
Ilnur785, можно все
-
Народ, козырек дергала за все выступающие части, ;D сижу на полностью поднятом сиденье и не очень близко к рулю (руки немного согнуты в локтях). Рост 1,68, вполне себе средний :). Действительно на корсе С козырьки плохо продуманные, даже мой муж отметил, а он-то на рост не жалуется ;)
До корсы был Додж с очень низкой посадкой. Там козырька вполне хватало.
-
Лизыч,
Вас спасут солнцезащитные очки! а в козырёк можно что нибудь нужное вкладывать *CC*
-
А меня вот жутко напрягают подголовники передних сидений! Уж как я их не поднимала, ну никак не удобно, шея устает сильно и плечи целиком не распрямить! :(А совсем снять боязно, все ж таки не ради удовольствия их сделали...
-
c@sper, да, это минус. Мне нравится самому решать включается свет или нет, тем более в Энджое так реализовано.
Например, когда я зимой паркуюсь, открываю двери проветрить салон, чтобы стекла не обмерзали. И зачем всё это время горит свет в авто?
В космо свет гаснет, подожди минут 15
-
Fate, какие-то странные подголовники у Вас. Если спинка правильно выставлена, надо хорошо выпрямится, чтобы головой подголовник достать - он чуть сзади.
-
А у меня он как бы наоборот вперед накланен. :-\На обоих сиденьях. И как с этим бороться непонятно.
-
temik1,
В космо свет гаснет, подожди минут 15
Ты же пошутил, да? ;D
А вообще Гаснет, он по-моему, раньше.
-
Отсутствие датчика указателя температуры. Как оказалось вещь нужная - лампочка загорелась, когда уже было "поздно пить боржоми"
-
Торопыжка, ну, не поздно, на самом деле. Загорелась лампочка - надо действовать. Съезжать на обочину, постоять на холостых оборотах. Там ж диапазон между нормальной температурой и перегревом довольно узкий...
-
Hantя тоже была такого же мнения пока не случилось http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=10603.msg606050#msg606050
-
Отсутствие датчика указателя температуры. Как оказалось вещь нужная - лампочка загорелась, когда уже было "поздно пить боржоми"
Помимо твоей истории еще летом слышала о подобной проблеме на одной из Корс. Тогда списала все на невнимательность водителя, а теперь понимаю, что датчик срабатывает тогда, когда каждая секунда является критичной (((
-
Uschka, неет, тут другой случай - антифриз вытекает. И хоть датчик находится практически в помпе, измеряет он не температуру антифриза в этом случае, а температуру железяки. А пока до него дойдет критическая, головка успевает нагреться значительно сильнее. Тут, наверное, помог бы датчик уровня антифриза.
-
Отсутствие датчика указателя температуры.
+1
Помимо больших проблем с поломкой, еще и маленькое неудобство при прогреве (на месте, потом в движении): непонятен момент полного прогрева.
-
автоклуб, момент полного прогрева определяется по оборотам. Как упали до ХХ - можно ехать.
Датчик температуры есть, только температуру двигателя не просто вывести на экран
-
Hant, это у Тойоты "как упали до ХХ - можно ехать". Ибо там повышеные обороты долго держаться. Там: обороты упали, значит температура ого-го. А у Опеля (и на ОВА так было): обороты быстренько упали, а стрелка даже к середине "синей зоны" не поднялась. На Корсе С (Z12XEP) аналогично.
И еще - как ехать. Если стрелка в "синей зоне" (чего мы видеть не можем), то ехать надо без рывков и больших оборотов.
-
автоклуб, производитель вообще советует не прогревать. Про прогревы - отдельная тема есть
-
Ну у меня сейчас нынешняя машинка и через 15 минут не до 90 градусов прогревается, так что сидеть и ждать полного прогрева имхо почти нереально.
-
Hant, я написал свое мнение. Ты начал развивать тему ХХ и прогрев, я ответил, теперь ты говоришь о специальной теме. :D Да читал я ее.
Может, все проще? Это ИМХОнедостаток Корсы, именно мне неудобно даже при заводке.
Кстати, есть недостаток в холода: медленно прогревается салон (двигатель малого объема).
-
есть недостаток в холода: медленно прогревается салон (двигатель малого объема).
Это необъективный недостаток, так как покупая данное авто Вы видели характеристики )))
-
по поводу датчика температуры: не выведен на приборную панель...да...но есль очень нужно можно ведь в тестовом режиме БК посмотреть...
-
Ну у меня сейчас нынешняя машинка и через 15 минут не до 90 градусов прогревается
У мну такие температуры только летом, в пробках :o ;D
так что сидеть и ждать полного прогрева имхо почти нереально.
Если б я в -30 ждал, то не один бы бак соляры извел. Кста, средство от панацеи - предпусковой подогреватель - машине хорошо, вам тепло и экология не страдает ;)
-
покупая данное авто Вы видели характеристики
Корса С (движок тот же) греется лучше.
-
Корса С (движок тот же) греется лучше
Откуда даннные?
Если сидеть на холостых, то можно до "моровкиного заговения" ждать прогрева салона. В движении же салон прогревается до комфортной температуры за 5 минут даже при недавних -25.
-
В движении же салон прогревается до комфортной температуры за 5 минут даже при недавних -25.
Никогда быстрее 10-15 минут не получалось, может понятие о прогретом салоне разные :-\
По мне так медленно греется. А на ХХ так вообще не реально
-
Откуда даннные?
mickey-mouse, данные от меня же :D " 2 года с Корсой С все же.... И столько же с Д.
Никогда быстрее 10-15 минут не получалось
+1
-
Если ты не видишь это не значит, что ее нет. Человек сидит близко к рулю оттогоплохо работает козырек.
Я тоже близко сижу, потому что роста во мне метр шестьдесят с кепкой. Кепка нужна как замена козырьку, который нифига ни от чего не заслоняет :)
-
Никогда быстрее 10-15 минут не получалось, может понятие о прогретом салоне разные
По мне так медленно греется. А на ХХ так вообще не реально
Про ХХ я и так заметил, а про "разные понятия о прогретом салоне" согласен - поскольку зимой езжу в куртке, то лично для меня салон прогрет:
1. когда в руки на руле не мерзнут (у меня подогрева нет),
2. когда пар при дыхании не идет
3. когда боковые стекла разморожены
так вот все это достигается за 5 минут езды на 60-80 км/ч на 4-5 передаче.
Однако видел людей, которые в машинах зимой ездят в одних футболках, в этом случае согласен - Корса до таких температур греется не просто долго, а нереально долго.
За все время владения машиной (4-я зима) мне всего один раз было в ней жарко в куртке - на трассе Питер-Москва, где-то на 4-й час езды. Пришлось убавить уровень печки.
-
не забываем, в опциях куча разных дополнительнительных подогревателей. Кому холодно - заказываем :)
-
На трассе даже у меня в -25 жарко, пришлось раздеваться, т.к. при убавлении печки задние окна покрывались инеем
-
mega_sash, ага, у меня инеем одно покрыто почти всегда - на нем стоит шторка :). Но если сопло крайнее развернуть вдоль окон - оттаивает довольно быстро.
-
Я тоже не замечал проблем с обогревом, таже в сильный мороз минут через 15 динамичной езды, убавляю печку, т.к. становится жарко.
-
так вот все это достигается за 5 минут езды на 60-80 км/ч на 4-5 передаче.
это нереально по пробкам ;)
когда есть возможность так ехать, да прогреется за 5 минут, но в городе такая возможность не у многих, я до работы за 5 минут доеду при такой скорости вместо 25-30 с утра ;D
Добавлено: 09 Февраль 2010, 21:21:59
минут через 15 динамичной езды,
о том и речь, через 15 минут, проблем нет ;)
-
Согласен: если есть возможность "притопить", то греется быстрее. Но в городе... утром или вечером ... увы.
-
автоклуб, да ладно, мне до работы ехать минут 15, не мерз даже в -30. Правда стоит обогрев сидений и руля.
-
По моему обсуждали уже сто пятьдесят раз, мерзнут те у кого движек меньше 1,4 л.
-
STar, значит закрыли обсуждение данного "недостатка". ;)
-
это нереально по пробкам
Ну, что я могу посоветовать... Меняйте работу... Или место жительства... У меня такой проблемы нет - куда бы ни ехал, всегда со скоростью 40-70 км/ч. Таким образом получается, что это недостаток не машины, а места жительства
По моему обсуждали уже сто пятьдесят раз, мерзнут те у кого движек меньше 1,4 л.
У меня 1,2 л - я не мерзну.
-
Таким образом получается, что это недостаток не машины, а места жительства
У меня 1,2 л - я не мерзну.
Ну да, климат тоже не маловажный фактор. И не многие задумываются при покупке авто, о том что чем слабее двигатель тем сложнее прогреть салон.
-
Ну да, климат тоже не маловажный фактор
Ну, я вроде не в тропиках живу. И уж точно несколько севернее Люберец. ;D
-
чем слабее двигатель тем сложнее прогреть салон.
Можно объяснить физику процесса?
+1 к mickey-mouse, На 2-х литровом форде холоднее ;)
-
У меня такой проблемы нет - куда бы ни ехал, всегда со скоростью 40-70 км/ч
Поэтому у тебя машина не только греется хорошо, но и наверное самый маленький расход бензина в клубе ;D
Уникальное отклонение от нормального распределения :)
Добавлено: 11 Февраль 2010, 16:00:31
Меняйте работу... Или место жительства...
Дешевле поменять машину
-
Уникальное отклонение от нормального распределения
Место жительства не выбирал - просто повезло. А вот работу последние лет 5 выбираю по принципу "либо близко к дому, либо доехать без пробок". Пока принцип себя оправдывает.
Дешевле поменять машину
И то правда!
Добавлено: 11 Февраль 2010, 16:41:12
Можно объяснить физику процесса
Все просто:
- меньше объем двигателя - меньше топлива сгарает
- меньше топлива сгарает - меньше тепловыделение
- при сопоставимом с другими двигателями объеме ОЖ в системе охлаждения для ее нагрева требуется больше времени
- при сопоставимом с другими машинами объеме салона - требуется больше времени на обогрев его до комфортной температуры
Как выяснилось в этой ветке быстрый прогрев салона возможен при активной езде, когда за единицу времени сгарает больше топлива и происходит большее выделение тепла.
-
Как выяснилось в этой ветке быстрый прогрев салона возможен при активной езде, когда за единицу времени сгарает больше топлива и происходит большее выделение тепла.
Так это для всех авто верно ;)
А по поводу меньшего топлива, так и мотор поменьше (размер), не нужно греть лишнюю груду металла.
Тут скорее все зависит от грамотной системы отопления.
Из того на чем езжу: Лансер-1.6, Скорпион 2.0, Корса 1.2. В последней, теплее всего, как по качеству, так и по скорости нагрева. (думаю может из-за климата, он не включается(обдув) пока авто не прогреется более менее).
-
Да что вы блин, разные машины то сравниваете. Радиаоры системы отопления то у всех разные.
-
Радиаоры системы отопления то у всех разные.
Ну так я о том и толкую ;) Причем тут мощность? :)
-
Давайте вернемся в русло темы. Для кого-то печка в корсе является минусом, и споры и убеждения вряд ли тут помогут.
-
на турбе ваще с печкой весело у меня. заслонку климата уже менял по-гарантии. все-равно фигня творица. стоит тапку впол притопить, так даже при22* в салон прет кипяток. на градус изменишь Т. все возвращается в русло. вот так и живу...
потеплеет, поеду все сразу менять по гарантии:
заслонку печки
радиатор
красить заднее левое крыло на стыке с бампером(по гарантии)
-
Место жительства не выбирал - просто повезло. А вот работу последние лет 5 выбираю по принципу "либо близко к дому, либо доехать без пробок". Пока принцип себя оправдывает.
Ни фига он себя не оправдывает. До прежней работы было 1.5 километра, до нынешней чуть меньше трех. Утром и туда, и туда езжу без пробок и Корса НИКОГДА не успевала прогреться не то, чтобы зимой, но и осенью/весной, когда ездишь с печкой.
-
Ни фига он себя не оправдывает. До прежней работы было 1.5 километра, до нынешней чуть меньше трех.
Пешком надо на такие расстояния ходить... :P
Здоровья больше будет, экология лучше и двигатель дольше проработает! ;D
Можно подумать твой нынешний Гольф за такой пробег прогревается! Если бы не подогревы и аналог КвикХит, то было бы то же самое.
"Наши люди в булочную на такси не ездят!" (с)
-
До прежней работы было 1.5 километра
Фигасе!!! И ты, это расстояние на машине проезжала. Блин, если бы я так работал - фиг бы я за руль сел.
-
а какое самое маленькое расстояние до работы проезжают клубни из КК? итак пока что 1,5 км у Юшки ) (необязательно сейчас, можно и раньше но главное чтобы машина была)
-
Ни фига он себя не оправдывает. До прежней работы было 1.5 километра, до нынешней чуть меньше трех. Утром и туда, и туда езжу без пробок и Корса НИКОГДА не успевала прогреться не то, чтобы зимой, но и осенью/весной, когда ездишь с печкой.
Да уж 1,5 км, ну я лично пешком бы ходил в большинстве случаев ;) это 20 минут времени
-
d`Corso_off, У меня предыдущая работа была в 5 км от дома, а пред-предыдущая была очень близко от дома (в зависимости от маршрута: 1,3 км - дворами или 1,7 км - по улицам). Ездил на работу на машине только по одной причине - днем она мне нужна была для разъездов по работе. Как только фирма купила специальное "разъездное" авто, стал ходить на работу пешком.
-
Какая разница - сколько до работы? Главное, в первые несколько минут холодно. Авенсис, кстати, греется почти моментально.
-
автоклуб,
у самого авенсис только был,продал неделю назад,грелся за 3 минуты.А корсик греется мин 20,сейчас катаю на нем с ума схожу от холода.
-
у корсика какой обьем бензиномешалки?
-
Всех приветствую! После двух лет пользования данным продуктом{opel corca D) на конец продал её.
вВ целом машинка почти всегда удовлетворяла мои потребности Маленькая . шустрая .бензина ела не много.
по уровню комфорта чуть лучше чем десяка таза (гидроусилитель стеклоподьемники и отдельное спасибо ABS)
единственное неудобство большие двери 3х дверка на парковках не удобно, дует из всех щелей холодная для наших зим последние полгода салон стал греметь сильно громко до этого не сильно,и ломалась часто электроника слабая
если честно машинка по 5 ти бальной на 3-
-
по комфорту ЧУТЬ лучше чем ТАЗ 10???
смешно, чесслово.... доводилось ездить в ТАЗ 2110, даже близко по комфорту не лежал ТАЗ.... разница - существенная, что ни говорите...
-
Апельсинк@, не принимай близко к сердцу :)
засланый черт,сразу видно. на всех форумах такие водятся.
-
Всех приветствую! После двух лет пользования данным продуктом{opel corca D) на конец продал её.
вВ целом машинка почти всегда удовлетворяла мои потребности Маленькая . шустрая .бензина ела не много.
по уровню комфорта чуть лучше чем десяка таза (гидроусилитель стеклоподьемники и отдельное спасибо ABS)
единственное неудобство большие двери 3х дверка на парковках не удобно, дует из всех щелей холодная для наших зим последние полгода салон стал греметь сильно громко до этого не сильно,и ломалась часто электроника слабая
если честно машинка по 5 ти бальной на 3-
Продал, потом зарегился? Нафиг ты здесь нужен ;D ;D ;D
-
не ведётесь на конструктивную критику
-
Magnolia Fan, natavasa, этот человек изначально на форум пришел с гневными сообщениями... достаточно изучить его сообщения, их совсем немного, где обсирал эту машину... ни у кого на форуме не встречала проблем с Корсой, как у него...
как к машине относился - так она и служила...
-
если я засланый от куда я знаю про эти недостатки и это кстати не всё негативное про автомобиль ,если описать всё у вас слюней точно не хватит
-
krek,
Ваш отзыв, полное ГО...О, впрочем как и вы отозвались о машине.
Видимо как вы к ней, так и она к Вам.
Опираюсь на всю вашу историю сообщений на этом форуме, ничего личного.
Видимо не срослось, раз уж за год, ваше мнение не поменялось.
Это как с ... ;)
Объективно, на электрику Корсы, тут вообще не жалуются в принципе, ну кроме заднего обогрева ;)
-
а какое самое маленькое расстояние до работы проезжают клубни из КК? итак пока что 1,5 км у Юшки ) (необязательно сейчас, можно и раньше но главное чтобы машина была)
До работы приблизительно 1,5 км. Езжу на машине из соображений безопасности. Вечером опасаюсь пешком ходить, у нас там промзона, общежития какие-то непонятные. Когда офис был в другом месте ходила пешком, там весь путь проходил через жилые дворы.
-
по комфорту ЧУТЬ лучше чем ТАЗ 10
;DЭх и насмешили,сама ездила2 года на 10-ке,мне казалось,что все хорошо и идеально.Когда же села в Корсу,это небо и земля!Просто машину надо любить и она ответит тебе тем же.А придраться к дверям к щелям и.т.д. можно везде.Прежде чем покупать 3-х дверку лично я знала,что двери тяжелые(впринципе я уже привыкла и меня все устраивает и на парковке все отлично.)и про все неудобства занала,но этот авто покупался лично мне и я езжу в остновном на нем одна и иногда с пассажиром на переднем сиденье.Идеальный машин нет,хоть умри.......А за год и 2месяца проблем ТТТ вообще не было у меня,в сервис езжу только на ТО.
-
не. ту тада мою опцу можно сравнивать только с зазом ;D
-
*off*x-maks, Не, с ЗАЗ-ом надо сравнивать Порш, Феррари и прочие Лимборджини - одинаковая компановка силового агрегата - задняя! ;D ;D ;D
-
Всех приветствую! После двух лет пользования данным продуктом{opel corca D) на конец продал её.
вВ целом машинка почти всегда удовлетворяла мои потребности Маленькая . шустрая .бензина ела не много.
по уровню комфорта чуть лучше чем десяка таза (гидроусилитель стеклоподьемники и отдельное спасибо ABS)
единственное неудобство большие двери 3х дверка на парковках не удобно, дует из всех щелей холодная для наших зим последние полгода салон стал греметь сильно громко до этого не сильно,и ломалась часто электроника слабая
если честно машинка по 5 ти бальной на 3-
Я что-то объективной критике не увидел, у нас кстати не гидрач а эл.усилитель, а какой обогрев руля? У меня все знакомые завидуют моей жене, руки в тепле, печка слабая? Вот уж фиг, раньше мне хватало 3-4 режимов, а сейчас я под капот положил фольгирванный утеплитель и теперь и 2-го положения достаточно, а их на печке аж целых 7, а круиз на трассе, милое дело, кстати когда морозы у нас были -34, вот тогда я посмотрел как люди мучались, наша корсочка, заводилась без проблем, а многие джипы прикуривали, за полтора года ни одной поломки, только ТО, моё мнение- идеальная машина в своём классе для небольшой семьи из 3-4 человек.
-
Полностью согласна,у меня тоже под капотом утеплитель..греется немного побыстрее..На подогрев руля и сидений жалоб нет,при не очень низких температурах греются быстренько.
Вообще не сетую про прогрев,пока снег счистиш с машинки сядешь,а сиденья и руль уже тепленькие и не так уж и холодно в салоне.Меня все устраивает в этом плане.
-
Фигасе!!! И ты, это расстояние на машине проезжала. Блин, если бы я так работал - фиг бы я за руль сел.
Это так кажется, пока не начнешь таскаться по лужам/снегу/жаре пешком. Кроме того, и на той, и на нынешней работе случается, что надо ехать куда-то по делам - естественно на машине. И вообще - какой смысл тогда покупать машину, если она больше половины времени стоит под окнами? Вот сейчас с прогревами и без пробок до работы еду 13 минут - пешком идти минут 35, да еще с ноутом на плече ((((
Что касается высказываний krek, то они не объективные. Во-первых, у нас электроусилитель и кто пользовался гидро- подтвердит, что электро- круче во сто раз! Во-вторых, никаких щелей в Корсе и подавно нет! Все заизолировано резиночками, даже в Гольфе под пороги больше пыли и грязи просачивается, чем в Корсе (ведь у нас было написано в комплектации "дополнительный противопылевой пакет"). Дверь - да, тяжелая и не самая удобная, но трехдверочники это сразу осознавать должны, еще при покупке...
-
электро- круче во сто раз!
Это чем же электроусилитель круче гидроусилителя? возможностью крутить руль одним пальцем? :)
-
stasia, Достоинства ЭУР в сравнении с ГУР:
Легкость и компактность конструкции.
Экономичность. В отличие от ГУР, электроусилитель потребляет энергию только во время своей непосредственной работы. ЭУР работает только тогда, когда водитель совершает движения рулем. При движении по прямой, например, ЭУР отключается. ГУР работает постоянно с момента запуска двигателя.
Работа ЭУР не подвержена влиянию перепада температур.
В отличие от ГУР, электроусилитель не требует ухода и обслуживания. Система полностью электрическая, гидравлика отсутствует (а соответственно — нет и потребности в замене масла).
ЭУР более надежен, так как состоит из меньшего числа компонентов.
-
stasia, круче тем, что у ЭУРа обратная всязь.
-
Poohav, что имеешь в виду под "обратной связью"?
-
Увеличение усилия руления при увеличении скорости.
-
один большой минус электро-усилителя,который портит все плюсы - ПУСТОЙ руль
-
x-maks, ПУСТОЙ РУЛЬ только на плохо настроенных ЭУР. Или с непривычки. Я свой руль чувствую достаточно хорошо. Провалов и пустоты не ощущаю.
-
mickey-mouse, кстати, на опц руль еще легче и ЭУР настроен более жестко, стоит на 2" вильнуть ,машина шарахается в сторону. немного напрягает,но зато как машина слушается!
-
x-maks, Не знаю, не ездил... Может для ОРС руль и пустоват, хотя у ОРС своя настройка руля, отличная от "гражданских" версий.
-
кстати, на опц руль еще легче и ЭУР настроен более жестко, стоит на 2" вильнуть
когда я ездил летом на 17 колесах было тож самое ЭУР одинаковый
-
по моему, на корсе (во всяком случае на моей) руль НИКАКОЙ... очень напоминает руление на симуляторе: что под колесами происходит никому не известно, пока боком не поставит :)
-
MR_Ozio, на спорт-пакете, настройки так же другие в отличие от штатных(моя первая корса была на спорт-пакете 17". прогрессивная работа усилителя в зависимости от скорости.
на опц еще жестче % на 50 чем на спорт-пакете. когда сажусь в машину наташки web_designer с непривычки просто руль недокручиваю. т.е. оборотов руля необходжимо делать больше для маневра.
-
Все все уже написали! И сейчас, когда оказываюсь за рулями машин с ГУР мысленно плююсь (((
-
Может стоит расставить акценты по уровням комплектаций Корсы?
У меня 2008 г.в. 1.2 3D энджой со штатной музыкой CD30 и с пакетами..... на механике.
Пробег.......скоро 10000.
Могу повторяться, звиняйте. Сугубо личное.
1. Движок, задушенный евро, вяловат на низах.
2. Жестковато включается первая передача.
3. Колпаки улетают с колес на урааа. 2 раза искал. Один раз нашел. Цена одного колпака выше 1 круб.
4. Приходится привыкать к отсутствию перед глазами края капота.
5. Перчаточный ящик требует настройки.... пинка. чтоб не бурчал.
6. Нет датчика температуры ОЖ движки.
7. Маленький объем бачка омывателя и хрупкий на морозе поводок его крышки.
8. Постоянный мониторинг того, что происходит за левой стойкой лобовухи. Широка. Но это тенденция.
9. Неудобное управление светом.
10. Неудобно пользоваться ручкой откидывания передней сидушки для прохода пассажиров на задний диван.
11. Летом, в пробках греется коробка. Частенько подергивает при движении старт/стоп и в горку.
12. Зимой садится быстро на пузо в глубоком снегу и беспомощно барахтает колесами.
13. На ресивере частно меняются местами предустановленные две(и только они) станции.
14. Отсутствие угольного фильтра при продаже. Весь выхлоп с улицы- в салоне. Рециркуляция спасает, но при этом в сырую погоду запотевают стекла.
15. Глюки датчика кол-ва топлива, если при заправке не выключать движку.
16. Штатные щетки стеклоочистителя- редкостное Г.......
17. Завывания вентилятора обдува на 2 и 3 скорости. Помогает переключение на 4 скорость. звук прекращается. Можно пользоваться другими скоростями.
18. За широкими задними стойками затруднителен обзор назад при выруливании.
-
BOOSTERMAN,
1) на стоковых корсах +1
2) на холодную....
3) колпаки хомутиками пластиковыми приделывай к диску!
4) есть такое, зато морда короткая, я по свету фар ориентируюсь.
5)
6)если комплектация с климатом, можно в тестовый режим заити, там показывается Т антифриза(я так прогреваюсь).
7) +1
8) +1 (это безопасность капсулы при лобовом столкновении)
9) +1 привыкается
10) +-1 привыкается (на опце еще больше гемора)
11) изику свойственно(ставьте на нейтраль в пробке)
12) ;D +1 (на опц-е прощается с обвесами)
13) не было такого
14) +1 (это доп)
15) +1 заправляться не менее 15 литров за раз.(что на предыдущей,что на опц одно и тоже).
16) +1
17) на морозе бывает
18)+1 (опять же капсула= безопасность)
-
BOOSTERMAN, не хило наваял.
Что могу сказать:
1. перепрошей движок более новой прошивкой, я когда сделал, даже не поверил как машина себя стала вести ни низких оборотах.
2. по первой скорости, отлично включается когда стоишь, а для другого она и не нужна.
3. колпаки по одному не улетали, и сажались очень дуго, улетели все 4, сперли возле дома. >:(
4. это защита пешеходов, у всех новых авто так.
5. ни чего не скажу, не замечал.
6. это да, тоже не пойму, почему не поставили, но считать можно, если есть БК.
7. поставь омыватели от исигнии, будет хватать на долго, поводок не ломался при -30, ни чего не скажу.
8. сам ответил.
9. дело привычки, у меня вообще активирован "Скандинавский свет", проблем нет.
10. а чем не удобно, дело привычки.
11. у меня МКПП, ни чего не скажу.
12. зимой не разу не толкал машину, всегда выезжал сам, хотя и буксовал.
13. не было.
14. может быть, но не напрягало.
15. есть такое дело, но я всегда вынимаю ключ, когда иду заправляться, гклюка нет.
16. не замечал, хотя отпахали два сезона. Попробуй дома щетки отмочить в горячей воде и помыть фери, чтобы убрать копоть и масляный налет на резинках.
17. появляется тока на морозе, при прогреве сверчек уходит. Согласен, что могли бы использовать не подшипник скольжения.
18. дело привычки.
Но это все ИХМО.
-
BOOSTERMAN, К 11-му пункту +1! Совсем забыл про этот минус, т.к. холодно сейчас ;) И к последнему пункту тоже присоединяюсь. А вот по поводу 15-го пункта - :o всегда считал, что обязательно глушить двигатель на заправках...
-
Может стоит расставить акценты по уровням комплектаций Корсы?
У меня 2008 г.в. 1.2 3D энджой со штатной музыкой CD30 и с пакетами..... на механике.
Пробег.......скоро 10000.
Могу повторяться, звиняйте. Сугубо личное.
1. Движок, задушенный евро, вяловат на низах.
2. Жестковато включается первая передача.
3. Колпаки улетают с колес на урааа. 2 раза искал. Один раз нашел. Цена одного колпака выше 1 круб.
4. Приходится привыкать к отсутствию перед глазами края капота.
5. Перчаточный ящик требует настройки.... пинка. чтоб не бурчал.
6. Нет датчика температуры ОЖ движки.
7. Маленький объем бачка омывателя и хрупкий на морозе поводок его крышки.
8. Постоянный мониторинг того, что происходит за левой стойкой лобовухи. Широка. Но это тенденция.
9. Неудобное управление светом.
10. Неудобно пользоваться ручкой откидывания передней сидушки для прохода пассажиров на задний диван.
11. Летом, в пробках греется коробка. Частенько подергивает при движении старт/стоп и в горку.
12. Зимой садится быстро на пузо в глубоком снегу и беспомощно барахтает колесами.
13. На ресивере частно меняются местами предустановленные две(и только они) станции.
14. Отсутствие угольного фильтра при продаже. Весь выхлоп с улицы- в салоне. Рециркуляция спасает, но при этом в сырую погоду запотевают стекла.
15. Глюки датчика кол-ва топлива, если при заправке не выключать движку.
16. Штатные щетки стеклоочистителя- редкостное Г.......
17. Завывания вентилятора обдува на 2 и 3 скорости. Помогает переключение на 4 скорость. звук прекращается. Можно пользоваться другими скоростями.
18. За широкими задними стойками затруднителен обзор назад при выруливании.
2008гв, 5дв, 1.2 МТА Cosmo, пакеты.
1. Согласен
2. Изик, потому у нас свои минусы, иногда (читай в самый ответственный момент) машинка тупит при переключении на пониженную передачу, когда нужен быстрый разгон. в остальном нареканий нет.
3. За пол года ни разу не улетали (тьфу-тьфу-тьфу)
4. К отсутствию капота перед глазами быстро привык
5. пока не сталкивался
6. +1
7. для меня достаточный, не критично, видимо экономно пользуюсь.
8. +1
9. мне все удобно
10. 5дв, мне такая проблема не знакома
11. Изик, вродь не греется
12. и по льду, и на пузе по снегу ползает на ура. естественно без фанатизма и в разумных для этой машины пределах. клиренс достаточный, может резина или заведомо невыполнимую задачу перед машинкой ставите?
13. не замечал
14. +1
15. +1
16. штатным стеклоочистителям год - только задумался их поменять.
17. +1
18. 5дв такой проблемы нет, да и по боковым зеркалам ездить задним ходом гораздо удобнее.
-
2008г, cosmo, акпп.
1. Пока не понял, может и правда.
2. автомат, всё в норме.
3. литьё родное стоит.
4. Дело привычки, по началу напрягало.
5. Наверно изначально хорошо настроен, не бурчит.
6. не мешало бы
7. объём маловат согласен, но на 400км по трассе в дождь хватает.
8.бывает
9.нормально, включил раз да и катайся, дальний на руле.
10. пятидверка, проблем нет
11. с автоматом проблем не замечал
12. Зимой пока не застревал, а вот осенью пару раз в лесу, на ченозёме, было дело, выбирался сам потихоньку с раскачкой.
13. Не было ни разу.
14 мона докупить
15. есть такая тема, смотрю по километражу суточному.
16. Да вроде чистят, хотя не с чем сравнить.
17. Не было ни разу.
18. 5-дверка, проблем нет.
От себя
19. капот не мешало бы утеплить, меньше времени на прогрев и на трассе получше, поставить резинки внутри капота, чтоб грязь не залетала.
20.подогрев сидений не регулируется по температуре
Что вспомню добавлю...
-
что касаемо утепления капота зимой- летом будет температура выше.... учтите
-
перепрошей движок более новой прошивкой
Скинь ссылку или инфу: что требовать от дилера?
Добавлено: 18 Февраль 2010, 19:00:06
BOOSTERMAN, хороший анализ.
1. Движок, задушенный евро, вяловат на низах.
Евро4, поверьте, еще нормально по сранению с Евро5. На нашей бывшей Корса С (тот же движок) машина была "бешеной табуреткой"
3. Колпаки улетают с колес на урааа.
Два раза (гвоздь в шине) пытался снять колпак. Пыхтел ;D долго.
4. Приходится привыкать к отсутствию перед глазами края капота.
Дело привычки
6. Нет датчика температуры ОЖ движки.
+1 напрягает сильно. Недавно знакомый залетел на платный ремонт: когда лампочка загорается, "боржоми пить поздно".
9. Неудобное управление светом.
Управление вкл фар нормальное (как на всех Опелях). Но неудобно вкл птф и регулировать уровень фар
10. Неудобно пользоваться ручкой откидывания передней сидушки для прохода пассажиров на задний диван.
Не замечал. Нормально все откидывается/закидывается.
12. Зимой садится быстро на пузо в глубоком снегу и беспомощно барахтает колесами.
Просто никуда не лезу (впрочем, как и на своем Авенсисе)
14. Отсутствие угольного фильтра при продаже.
У японцев так же. Хочешь угольный - купи сам.
15. Глюки датчика кол-ва топлива, если при заправке не выключать движку
Анекдот про Хаммер: приехал на АЗС. Час заправляется, два. Потом заправщик не выдержал: двигатель выключи! ;D
17. Завывания вентилятора обдува на 2 и 3 скорости.
Увы.
18. За широкими задними стойками затруднителен обзор назад при выруливании.
Есть такое.
Добавлено: 18 Февраль 2010, 19:04:22
Я бы добавил еще:
19. Слишком большой расход топлива
20. Посредственная управляемость
хэтчбек класса В хуже входит в поворот чем седан Авенсис!!! Хотя Корса С была на порядок лучше Авенсиса.
21. Прохладный салон с 1.2
-
автоклуб, я делал не у дилера - http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=12377.50
-
Уважаемые модераторы!
Обращаюсь к Вам!
Есть идея!
Давайте конкретизируем ресурс по этой теме. Введем подразделы по комплектациям и кузовам Корсы в этой теме.
Тогда челу будет легче разобраться. А то всё смешалось в кучу.....
Далее...Из раза в раз в постах повторяются одни и те же баги корсы. Зачем плодить страницы?
Можно ли в шапке темы вывести наиболее распространенные, а затем добавлять по надобности. Назначить ответственного чела за ведение этого раздела. Котороый будет отсортировывать инфу.
Это очень сложно? Это нужно? :-[
Далее...читая посты в этой теме, заметил, что наряду с багами народ указывает и пути ухода от проблемы.
Может сделать это так, чтобы было удобно. А то опять хаос получается....
Спасибо *CC*
-
BOOSTERMAN это легко сделать..просто разные темы. Но кто будет разносить сообщения????...Корсаводы не читатели...они повторяют одно и тоже..постоянно . В идеале в данной теме просто отзывы..без дискуссий...
Новые косяки в наших машинах изобрести сложно ...увы((( :( , кроме того пожалуй с каждым годом сборка все хуже и хуже. Скрипов, ляпов и т.д. и т.п. все больше и больше.Качество отделки увы оставляет желать лучшего...и по ходу еще и на запчастях типа амортизаторов и т.д. и т.п стали экономить. У меня шел УГОЛЬНЫЙ САЛОННЫЙ фильтр в базовой коплектации да и амортизаторы на 110 тыс....в порядке :-[ :-X
Добавлено: 18 Февраль 2010, 22:40:07
1. Движок, задушенный евро, вяловат на низах.
- регулировка дроссельной заслонки легко решает эту проблему))) машина зверььь и выверни ограничитель свободного хода педали из-под педали газа))))
-
---Жаль...просто из такого нагромождения информации на выходе получаем ноль :'(
Чтож буду копаться 8) значит.
А как было хорошо :-[ Захожу в свою комплектацию и год...смотрю пробеги...смотрю что ломается, смотрю неудобства. Смотрю конструктивные недостатки. Смотрю методы и советы по устранению недостатков.
Ладно..размечтался :-[
Добавлено: 18 Февраль 2010, 22:47:38
выверни ограничитель свободного хода педали из-под педали газа))))
Пойду учить матчасть :)
-
BOOSTERMAN, есть отличная тема про поломки. ЗДЕСЬ (http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=9773.0)
Ну а уж кто как с этим борется - в соответствующих разделах и темах.
-
BOOSTERMAN к сожалению....водители у нас разные по уровню владения ТС )) поэтому и недочеты разные : замена тормозных колодок от каждые 5 000 до каждые 45 000..пробега....зависит от стиля езды и какие методы устранения этого недостатка? )))) или тот же расход бензина?....СТИЛЬ вождения напрямую влияет на расход топлива...честно скажу..у мя ручка..ну 50% недочетов не замечаю :-[
И про "погрев"...читаем мануал)) наши движки не греются на холостом ходу))))..только на малых оборатах при движении)) - к бравым "северным" корсам с режимом эксплуатации от -25 и ниже не относится)))
-
что касаемо утепления капота зимой- летом будет температура выше.... учтите
Дык это понятно, снять-поставить пять минут.
-
А в чем прикол капот утеплять, думаете нагреется быстрее - не факт, антифриз по малому кругу бегает примерно до 70 градусов, его все равно термостат в радиатор не пускает.
-
А в чем прикол капот утеплять
будет дольше тепло под капотом, двигатель медленнее остывать будет.... у нас в городе у 90% автомобилей двигатель накрыт (морозы понимаешь)....
-
filimon-off, у вас там совсем экстримальные условия :)
-
у вас там совсем экстримальные условия
да неговори, седня -42....
-
Захожу в свою комплектацию и год...смотрю пробеги...смотрю что ломается, смотрю неудобства. Смотрю конструктивные недостатки. Смотрю методы и советы по устранению недостатков.
Вот тебе мой пример. Трехдверка 07 г.в. Пробег 54 300. Было три гарантийных случая - из "болезней" только замена стартера по гарантии, все остальное - баги именно моей машины, не более того.
И вот пробежавшись по твоим пунктам, могу сказать что:
1. Движок, задушенный евро - а что ты хочешь от двигателя 80 или 90 л.с.? Для такой мощности все очень даже нормально.
2. Жестковато включается первая передача - у меня была МТ - никогда бы так не сказала.
3. Колпаки улетают с колес - при замене колес или обращении в шиномонтаж пыхтели над тем, чтобы их снять. Проверять просто надо аккуратно ли их одели.
4. Приходится привыкать к отсутствию перед глазами края капота. - сейчас так выглядят почти все машины В и С класса.
5. Перчаточный ящик требует настройки. - :o вообще не поняла о чем ты. Открывала и закрывала его только чтобы страховки ГАИшникам показывать, т.е. раз 10 за всю жизнь.
6. Нет датчика температуры ОЖ движки. - у меня и на предыдущей машине не было. Если это принципиально - надо было другую машину покупать.
7. Маленький объем бачка омывателя. - +1.
8. что происходит за левой стойкой лобовухи. - требования безопасности. Почти на всех машинах она очень широкая сейчас.
9. Неудобное управление светом. - :o при трогании - включил, при парковке - выключил. Зачем фары регулировать как написал автоклуб вообще не понимаю.
10. Неудобно пользоваться ручкой откидывания передней сидушки - :o почти на всех машинах такая же.
11. Летом, в пробках греется коробка. - :-\ вероятно речь о диске сцепления. В ТАКИЕ пробки попадала всего несколько раз в жизни.
12. Зимой садится быстро на пузо в глубоком снегу. - это не жЫп. Надо трезво оценивать возможности машины. За три года не застревала ни разу.
13. На ресивере частно меняются местами предустановленные две(и только они) станции. - это баг твоей машины )))
14. Отсутствие угольного фильтра при продаже. - +1 к Свете, у меня он шел по умолчанию.
15. Глюки датчика кол-ва топлива - на заправках ОБЯЗАТЕЛЬНО надо глушить машину.
16. Штатные щетки стеклоочистителя - три года без замены.
17. Завывания вентилятора обдува на 2 и 3 скорости. - + 1. Болячка.
18. За широкими задними стойками затруднителен обзор назад при выруливании. - как на всех трехдверках. На Гольфе оказалось еще хуже.
От себя распространенное замечание про высокий расход топлива и очень плохую шумоизоляцию.
Но как видишь либо твои замечания субъективны, либо это "как у всех" и на каждом углу форума это все перечислено.
А читать FAQ все равно никто не будет. Напишут в стопяццоттысячный раз одно и то же.
-
sun_bell, расходники не в счет.
Надюхин, смотрел эту тему....идет простое повествование....на таком то пробеге- то -то, этого для меня недостаточно.
Uschka, да тут любую идею можно похоронить :'(
Для чего я это всё написал....чтобы обсудить ЭТО с Вами *DRINK*
Всё что я написал очень субъективно, однако даже это встречается на других авто соклубников.
А читать FAQ все равно никто не будет
Или ФАК не удобныый...либо народ ленивый. Надо ввести тему "Обновление ФАКа", где можно будетт мониторить последние изменения.
А то так никогда не получим удобный технический ресурс.
Да, надо отделить мух от котлет. эмоции от действительно, проблем. Пути их решения.
Виноват......смешал в свои пост и то, что не нравится...и то что действительно, барахлит. :-[
Может ввести некоторое подобие формы предоставления информации.....Надо подумать...
Uschka, твой и мой пост- просто в молоко ;D ;D ;D
У одного одно, у другого третье :D
Для этого и надо упорядочить эту кучу......У меня...у тебя....а у него вот так......либо мы будем сравнивать субъективно.....либо же все вместе разбираться в тенденции ...однако.
Ладно...харе >:D....предлагайте сами что-нибудь...плиз ;). Или всё оставим как есть? :-\
-
Да, надо отделить мух от котлет. эмоции от действительно, проблем. Пути их решения.
А как решить проблему того, что не видно край капота? Подушку под попу? ;D Или может стойку заднюю подпилить, чтобы обзорность была лучше? Про писк печки дилеры говорят, что конструктивная особенность :-\ Управление светом не нравится? А что, есть какие то предложения?..
-
так, я чота недогоняю про ограничитель педали газа????
пашол откручивать на опц >:( >:(
>:(
(http://de.fishki.net/picsw/052009/14/bonus2/c.gif)
-
Uschka, заканчивай флудом заниматься и ёрничать :P.
Твой изящный гламурный сарказм :-* в данном случае неприемлим.
Uschka, глобальный модератор, специально для тебя повторю, то что написано мной...сугубо субъективно. Это для меня неудобно. В этом виноват я или Корса. Да знал что выбирал.
Если тобой то что написано расценивается как флуд- можешь удалять >:D
Тогда зачем держать эту тему? Сноси :-X
-
не. не сноси, я про ограничитель невсосал!
-
Зачем фары регулировать как написал автоклуб вообще не понимаю.
Приведу только простейшие ситуации, когда свет надо опускать/поднимать.
1. Трасса. Вечер. Чтобы видеть дальше (без дальнего) свет надо поднять.
2. Город. Темно. Дождь, мокрый асфальт. Чтобы убрать блики, видеть лучше вблизи машины, свет надо опустить.
Во многих машинах за это отвечает обычное колесико. А здесь мелкие кнопки.
Ну и в иструкции сказано о положении фар в зависимости от згрузки авто (правда, для Uschka это не нужно :D ).
Дополнительно - включение птф: очень мелкие клавиши
-
x-maks Открутил ограничитель? Я прочитал у мну тоже руки зачесались, давай рассказывай оЧуЧения. :)
-
Олег-Уфа, да я счас на работе сижу до 18 вечера. тока чую Ж, он не открутится, а если отломается,то педаль-то электронная может чонить сломаца(типа контакты кончатся там или еще чего)
-
x-maks о)))) а это тема....под педаль газа у opc ия еще не лазила...... :-[
Добавлено: 19 Февраль 2010, 13:22:42
Олег-Уфа, а че мучиться..на автоматах и ручках мы тут уже давно..кто знал..повыкручивали))) :-[
Там простая шайба...типа ну когда в сдавала экзамены в ГИБДД инструктор под газ кирпич подкладывал)) что бы не перегазовывали))..а тут добрый GM пластикую заглушку ввернул.
Эх....если руки дойдут...выложу фото дроссельноей заслонки..там тоже..мама не горюй((( гадости. Но чистить ее надо акуратно и у спецов - вот тут легко электронные настройки слететь могут.
-
x-maks
про лёгкий руль на орс.
странно. мне механики на сервисе сказали, что руль должен быть прогрессивным. даже зашибато прогрессивным
по теме. доволен всем кроме одного. стойки лобового. со всем вышеперечисленным справился сам. доволен и рад
-
d`Corso_off, дык он-то прогрессивно работает. но усилие не меняется. прогрессивно работает- это меняется реакция на обороты руля. т.е. на скорости больше 40\80\120 руль становиться все острее. а на маленьких скоростях его надо крутить больше. руль не тяжелеет на скорости
-
сорри очепятался. имел ввиду именно тяжелее становится
-
руль тяженеет по закону (я его называю центрифужным)
вращающееся колесо с орбиты труднее сместить
-
Все хорошо, машинка очень нравиться. Одни минус мало света в солоне!
-
заметила,что многие жалуются на шумоизоляцию.. покаталась пару дней в тойота аурис и поняла,что в корсе потрясающая шума изоляция :)
Насчет добавки в корсу,я бы наверное добавила подлокотник, бардачек побольше и освещение в салоне поярче,а то с моим-то ничего и не видно ..в принципи и все
-
задний плафон освещения салона офигеть как маст-хэв. ночью вечно шаришь рукой и найти не сразу получается
-
Передние стойки !
Боюсь не увидеть пешеходов слева ))
Отрываюсь и высматриваю ;)
-
Мари3G, это да...ну мне кажется во всех машинках меленьких такие стойки
-
Все устраивает, кроме краски - хлипкая, сволочь!
После 4-й зимы облезли не только задние крылья (болезнь большинства Корс), но и передний нижний угол задней правой (во загнул!) двери. Кроме того при тщательном осмотре нашел два миниатюрных "клопа" (вздутие краски) на 5-й двери и одного "клопа" на задней левой двери.
На днище даже не смотрел - боюсь совсем расстроиться...
-
mickey-mouse, +100 *CC*
Всё слово в слово как у меня!
-
mickey-mouse, у меня ничего не облезло...повезло наверное с покраской :)
а вот днище...так как я езжу без защиты...там чутка краска облезла и то..потому что об бордюры цепляюсь
-
Nilaya, корса Микки произведна в 2006 году, Корса Максимуса - в 2007.
-
Uschka, это что еще такое ? :o
-
Nilaya, глядя на линейку в твоем профиле я вижу, что твоей машине еще не исполнилось двух лет. Машина Микки эксплуатируется с конца 2006 года, то есть четвертый год, машина Максимуса - перешагнула трехлетний барьер. Посмотрим что будет с лакокрасочным покрытием твоего авто через полтора-два года. Те симптомы, о которых писалось выше есть почти у всех владельцев, возраст машин которых уже свыше трех лет. Очередная "детская болезнь" (((
-
Uschka, ну хз..у меня корса во дворе стоит ей лет 5 наверное..хозяева не жалуются..
-
Nilaya, не путаем С-шку и Д-шку )
-
Uschka, ну Д я думаю получше
-
Nilaya, перечитываем с поста № 1865 8)
-
mickey-mouse, у меня ничего не облезло...повезло наверное с покраской :)
Nilaya, Те симптомы, о которых писалось выше есть почти у всех владельцев, возраст машин которых уже свыше трех лет.
Uschka, ну хз..у меня корса во дворе стоит ей лет 5 наверное..хозяева не жалуются..
Nilaya, не путаем С-шку и Д-шку )
Uschka, ну Д я думаю получше
Ань, я не поленилась ;D
Nilaya
, речь и едет о Дэшках, первые изкоторых стали выходить из салонов в конце 2006 года.
-
Бестия, Лара - земной тебе поклон! ;)
В общем, легенда об Опелях никуда не девается... (((
-
Продав Корсу и купив другую машину, положа руку на сердце могу сказать что мне не нравилось в Корсе:
1. сиденья - 20 км в день по пробкам просто мука для спины
2. электроусилитель руля - на любой кочке или в колее, а также на любом покрытии при скорости более 80км/ч занимаешься "отловом" машины
3. на АКПП заезд в горку это автоматический сброс скорости максимум до 80 км/ч
4. на АКПП проблема с обгонами - на корсе обгон это не состояние, а процесс
Но тем не менее я искренне благодарна своей корсе за 2 года тяжелого обучения меня вождению, стоянию в пробках, поездкам на спринты со спиливанием резины, тасканию гофлей на веревке, перевозку резины, дисков и пр. для боевой машины :) ни одного глобального нарекания (кроме неудобства, но это исключительно ИМХО) она мне не доставила :)
если бы ей на автомате мотор бы хотя бы 1,6... ;)
-
Всем приветики!
Меня вот безмерно огорчает тот факт, что при пробеге 35 тыщ, пришлось перебирать коробку АПП и ставить дополнительный радиатор. Это на 60 тыщ рублей. Не успев забрать из сервиса, загорелась лампочка ABS и перестал работать спидометр. Так что склоняюсь к мысли о продаже от греха подальше(((
-
А что с коробкой стряслось???
-
Сама вряд ли объясню, поэтому привожу объяснение супруга:
"У легковых автомобилей опель (корса, астра, зафира, вектра) с автоматической коробкой передач существует большая проблема. Сам автомат, японский asin, очень надежный. Но компания опель, для охлаждения автомата и двигателя использует один и тот же основной радиатор. Связывает радиатор с коробкой и двигателем теплообменник, который и является проблемным элементом. Рано или поздно, заслонка разделяющая жидкость коробки и антифриз из двигателя, ломается. В результате этого антифриз попадает в коробку, из-за чего происходит коррозия многих металлических частей коробки, пластиковые и резиновые элементы так же приходят в негодность, портятся фрикционы в коробке. К сожалению, рано или поздно это произойдет со всеми опелями с автоматом. Если я правильно понимаю, избежать этого можно, если сразу поставить дополнительный маленький радиатор на коробку. Выкинув проблему-теплообменник.
Самому пришлось обращаться в сервис, так что ужас с ржавчиной видел своими глазами (сервис вызывал на дефектовку коробки).
"
Вчера отказал тахометр и датчик уровня топлива! Жесть, товарищи! Сказали, что надо либо чинить, либо и вовсе менять блок ABS.
-
Сама вряд ли объясню, поэтому привожу объяснение супруга:
"У легковых автомобилей опель (корса, астра, зафира, вектра) с автоматической коробкой передач существует большая проблема. Сам автомат, японский asin, очень надежный. Но компания опель, для охлаждения автомата и двигателя использует один и тот же основной радиатор. Связывает радиатор с коробкой и двигателем теплообменник, который и является проблемным элементом. Рано или поздно, заслонка разделяющая жидкость коробки и антифриз из двигателя, ломается. В результате этого антифриз попадает в коробку, из-за чего происходит коррозия многих металлических частей коробки, пластиковые и резиновые элементы так же приходят в негодность, портятся фрикционы в коробке. К сожалению, рано или поздно это произойдет со всеми опелями с автоматом. Если я правильно понимаю, избежать этого можно, если сразу поставить дополнительный маленький радиатор на коробку. Выкинув проблему-теплообменник.
Самому пришлось обращаться в сервис, так что ужас с ржавчиной видел своими глазами (сервис вызывал на дефектовку коробки).
"
Вчера отказал тахометр и датчик уровня топлива! Жесть, товарищи! Сказали, что надо либо чинить, либо и вовсе менять блок ABS.
проблема была только на астрах и зафирах... и то не на всех а на бракованных радиаторах... был отзыв по этой теме и всем все поменяли...
-
Все понятно. Покупаем на разборке радиатор от Митсубиси Делика (Паджеро 2), стоимостью 600-1000 рублей и колхозим на охлаждение коробки.
-
Fate
1. Коробки asin лотерея, у них есть как живучие так и ломучие модели коробок. Коробка использованная в корсе Д относится к живучим (в отличии от вектры и зафиры)
2. Совмещённые радиаторы, не изобретение опеля, их используют 90% производителей, беда опеля что он доверил делать радиаторы фирме Valeo, будь она не ладна.
3. На корсе это первое нарекание на радиатор, про которое я слышал. А вообще на астрах и вектрах, народ просто ставит доп. радиатор перед основным, есть готовые комплекты, цена вопроса 5...8тыс. А желающие порукодельничать ставят масляные радиаторы от нашемарок, дешевле выходит.
4. Отключение спидометра и лампочка ABS связано с тем что вам провод от ступицы оборвали, пока с коробкой возились.
5. Блок ABS никак не связан ни с тахометром ни с уровнем топлива, это проблема приборки, либо CIM (возможно REC). В приборку не лазили ?
Но вот что странно, вам показывали начинку АКПП с эмульсией? Что делали на 60тыс руб. ? Что за сервис ?
-
Всем привет! :) Вот многие пишут, что лошадок им не хватает, а мне с моей GSI версией хватает дажа с лихвой))) 150 лошадей носятся как угорелые 8)Но вот всякой мелочевки не хватает-нету второго уровя в багажнике :((полочку мне похоже просто недодали) и ящика под сидением нет :(А вот подсветкак в бардачке есть
-
Может тоже ГСИ купить, чтобы хватало
-
Может тоже ГСИ купить, чтобы хватало
Как всегда в своем репертуаре ;D
-
(полочку мне похоже просто недодали)
Если не ошибаюсь, то в машинках 2010 модельного года эта полочка идет как опция и устанавливается в машинки за дополнительную плату.
-
Uschka, не ошибаешься - очень не удобно было бы мне без полки.
-
Дык она у меня 2008 года :( а полочки все равно нет, стоит она у официалов что-то около 2-х тыщ!!!
-
Кевин, pleo0, mega_sash, тема о минусах КОРСЫ. Ваши разговоры не по теме удалены.
-
Игуана, странно, в 2008 она шла штатно. :-\
-
может в GSI это не штатная фишка? или всё таки я думаю ее просто мне не дали :(
Еще мне не очень нравится что подстаканники расчитаны именно на стаканы, даже бутылочку 0,5 мл уже туды не всунешь(ну на двери я правда впихиваю, а вот под консолью центральной никак :-\) Ну это мелочи всё конечно. Ну и жесткая подвеска, хотя если б на дорогах в Астрахани был асфальт, а не его остатки, то проблемы бы не было. :DПо ровной дороге летает как по льду 8)
-
Я машинкой довольна. Единственный минус - педаль газа с так называемым "свободным ходом". До этого на Renault Logan три года ездила. Там педаль высокая. Чуть нажал - едет. А тут такое ощущение будто она куда-то провалилась. Никак не приспособлюсь.
-
а как вы хотели? там трос, а тут электроника
-
ReyesPhile, sergik, можно обновить прошивку двигателя, чтобы педаль газа стала более чувствительной.
-
А вот и не знаю минус или плюс, так наблюдение. На предыдущей Корсе стояли штатные Данлопы, сейчас Континеталь, так вот, где Данлопы повороты проходили на 60-70 км/ч как по рельсам, Континенталь пищат уже при 50 км/ч, но они же и помягче.
-
текущие температуры на улице не стояли лет 100... так что сравнение дунлопа и континенталя не признаеться ликвидным...
чем жарче погода тем мягче резина и тем больше она плывет в поворотах... + повышенный расход на трение....
-
SLeSar, ок, температура спадет, перепроверю, самому интересно стало.
-
если у тебя эко контакт то можешь не проверять ((она не для того создавалась .мишлен энерджи ее аналог бюджетная линейка экономия топлива вот ее достоинства)а вот если премиум контакт то тогда :-\неверю ;D
-
pleo0, да в том то и дело, что премиум контакт, я сам удивился когда в известный мне поворот влетал с офигительным визгом, какого на данлопе (кстати как правильно "дунлоп"?) не наблюдал, короче х.з буду ждать понижения температуры.
ну вот сегодня по утрянке, температура всего лишь +28, заехал я в знакомые два поворота как по рельсам, без всякого писка, т.ч. похоже при температуре выше +30 лучше сильно не гонять, покрышечки мягчеют ;D, ну как то так.
-
вот я лоханулся, сегодня смотрю на покрышки и читаю ecocontact 3 - чем в первый раз смотрел :o
-
Оборотень, слепой тест получился ;D
Или к разговору, как марка и название, влияют на ощущения ;)
-
Alexey_Sh, да вот, совсем старею ;D, ну акромя марки шин, все остальное правда :)
-
Вот еще косяк (минус) салона Корсы, макияжные зеркальца, ктр. не очень хорошего качества, как фольга блин искажают изображение.
п.с. заметила жена ;D...
-
Вот еще косяк (минус) салона Корсы, макияжные зеркальца, ктр. не очень хорошего качества, как фольга блин искажают изображение.
А, может, это к лучшему и специально сделано из соображений безопасности? Меньше захочется смотреться во время движения...
-
shdtat, да мне как водителю пофигу какое там зеркальце, а вот от жены выслушал упреки, типа че за фигня такая. На сколько я помню на предыдущей Корсе зеркальце качеством получше были, х.з. короче надо посмотреть.
-
Ой, простите! Обидеть ни кого не хочу, просто поговорка есть: "Нечего на зеркало пинять, коли...." :-[ ;D
-
:) Ну что же прямо так сразу про рожу? Зеркала и в самом деле плохонькие, как-будто из дешевой китайской игрушки. Так у меня еще с этими зеркалами вообще прикол-они из-за нынешней аномальной жары выпадают из козырьков))) Клей рассохся, они обратно вставляются как в пазлы, но если машина постоит на солнце, то опять выпадают))
-
Зеркальца на всех машинах не ах. Так что это явно не главное в эксплуатации машины :)
-
А еще ездила на днях в другой город ( 500 км туда и 500 обратно)-на дороге все было не плохо, конечно при большой скорости двигатель шумнее становится плюс еще кондёр( разгонялась до 180 :D) Казалось бы шумоизоляция не важная, но говорят для такой машины это нормально, тихо как корабль ездят машины более высокого класса! Вобщем голова не разболелась за 8 часов езды, а это для меня хороший показатель)) Правда опять мне не везет со всякими пластмассками :) Открываю машину, а на заднем сидении лежит что-то типа крышечки, черного цвета! И хоть убей не нашла от чего она отвалилась, смотрели втроём!))) Как будет время доеду до официалов своих, потом расскажу что это было
-
Открываю машину, а на заднем сидении лежит что-то типа крышечки, черного цвета!
Снизу дивана, где ноги пассажиров, есть заглушки на винты, может оттуда.
Или с торца салазок передних сидений заглушка
-
Вот еще косяк (минус) салона Корсы, макияжные зеркальца, ктр. не очень хорошего качества, как фольга блин искажают изображение.
п.с. заметила жена ;D...
И еще минус - эти зеркальца слишком маленькие!!!
Ну неужели их нельзя было сделать размером со всю заднюю часть козырька??? ;D ;D ;D
п.с. заметила девушка... :-[ :-[ :-[
А еще ездила на днях в другой город ( 500 км туда и 500 обратно)-на дороге все было не плохо, конечно при большой скорости двигатель шумнее становится плюс еще кондёр( разгонялась до 180 :D)
Игуана, у Вас настолько хорошие дороги при полностью распущеном штате ГИБДД??? :-\ :-\ :-\
-
:)Так у меня еще с этими зеркалами вообще прикол-они из-за нынешней аномальной жары выпадают из козырьков))) Клей рассохся, они обратно вставляются как в пазлы, но если машина постоит на солнце, то опять выпадают))
Только сейчас хотел дописать, такая же фигня :(
Vredika, ;D :P
-
Не знаю, не знаю. У меня ни чего не рассохлось! То же ездила на прошедшей недели 1000 км. Всё оки-доки!!! И ЛИЧИКО в зеркале очень приятное отражается, и кривости нет, и шероховатостей нет, и оно (то бишь, зеркало) ни куда не выпадает! :P :P :P
-
Vredika, свет мой зеркальце скажи... короче повезло тебе с зеркальцем, дашь посмотреться ;D :P
-
Открываю машину, а на заднем сидении лежит что-то типа крышечки, черного цвета!
Игуана, если складывала задние сидения, то это может быть от них часть:) У меня была такая же лишняя деталька:)) Только она в багажник выпала. На ТО мастер определил откуда она и приделал обратно:)
-
А у меня мало того,что зеркало выпадает,так еще и фольга осталась на козырьке,ща я его обратно вставила и там уже очень сложно разглядеть свое отражение)) Интересно можно ли такое зеркало купить))
-
Irma, может проще-дешевле вырезать в конторе по зеркалам?
-
Че т не подумала :-[
-
Irma, ну подумай :-[
-
Vredika, свет мой зеркальце скажи... короче повезло тебе с зеркальцем, дашь посмотреться ;D :P
не вопрос! приедешь, обязательно ПОСМОТРИШЬСЯ)))
-
У меня тоже выпадают, когда козырьки открыты целый день на жаре. :'(
-
Может запрос в GM по поводу выпадающих козырьков отправить, замутим отзывную компанию - даешь нормальный козырь в попель. ;D *CC*
-
На ТО мне предлагали обратится в гарантийку по поводу зеркал, но я что то не стала.
Может писали, может нет. .. Когда на переднем пассажирском месте сидит человек в пуховике или просто довольно крупный человек - он мне мешает переключать передачи. Подвинуть всегда так неудобно - типа признать что машинка маленькая. Или кресло пассажирское не очень удобно расположено, или рычаг переключения передач, но даже на Матизе я такого не наблюдала.
-
cranberry71, или человек слишком большой :D
-
Оборотень, не на столько большой
-
Когда на переднем пассажирском месте сидит человек в пуховике или просто довольно крупный человек - он мне мешает переключать передачи.
Отодвиньте пассажирское назад и нет проблем ;)
-
... а лучше не сажайте никого постороннего в машину. Или пусть меняет одежду ;D
-
Ну неужели никогда никому не мешали передние пассажиры? Я могу просто попросить отодвинутся ближе к двери или попросить убрать левую руку...но немного неприятно :-\
Зато у меня краска не облезает 8)
-
попросить отодвинутся ближе к двери или попросить убрать левую руку...но немного неприятно
это смотря какой пассажир ;) если там очаровательная милашка, то все да наоборот ;)
...корса очень интимный автомобиль, до корсы был большой автомобиль, и намного реже возникали в нем шаловливые мысли :-[
-
полтора месяца езжу на своей малышке.Больше плюсов конечно чем минусов.Из минусов:непонятные маленькие окошки сперди по бокам,они мешают,не всегда хорошая обзорность при поворотах.Передние дворники не ахти,с мей стороны не до конца достаёт и остаётся след.Один минус в автомате:уж очень хочется быстро разогнаться,а он почему-то тупит.Не понимаю почему иногда нормально разгоняется,а иногда еле-еле.Что-то больше на ум не приходит
-
Ну неужели никогда никому не мешали передние пассажиры?
Мешают в одном случае. Например: при съезде на дубле мне приходится просить пассажира "сгруппироваться")))
-
Я не высокого роста,езжу на максимально поднятом сидении,и в теч дня приходится его иногда доподнимать,потому что оно опускается)) P.S. Я вешу очень мало))))
-
судя по всему, опускается оно с максимального поднятого положения )
-
Оно опускается с любого положения и почти у всех
-
Снизу дивана, где ноги пассажиров, есть заглушки на винты, может оттуда.
Точно! Именно оттуда :) Нашла и вернула на место :) Спасибо! ;)
Добавлено: 17 Август 2010, 10:41:39
Ну неужели никогда никому не мешали передние пассажиры?
У меня подруга высокого роста с длинючими ногами иногда мне мешает! :) Но зато единственный случай, когда я могу упрекнуть и подшутить над её ногами, в остальное-то время завидую! ;D ;D ;D
-
Lipchanin, попой рычажок нажимаем при посадке-высадке, вот и опускается.
-
Hant, ;D ;D Это какая должна быть попа, чтобы его нажать.
-
corsa111, любая. когда выходишь из машины-выставляешь левую ногу чтоб опереться на нее. и нажимаешь на рычаг. длинноват он или слишком высоко посажен
-
Оно опускается с любого положения
Lipchanin, не правда!!! :P :P :P
У меня не опускается - положение "самый низ"! :D :D :D
-
У меня не опускалось, было поднято на среднюю высоту.
-
просто ты не задевала рычажок ))
-
casper1978, не могу сказать, что она у меня очень маленькая ;D , но я его не задеваю. У меня сбивается, если я спинку откидываю, когда назад за чем-нибудь лезу.
-
О, о минусах.
В пятидверке ппц как неудобно спинку откидывать. Крутишь и крутишь, крутишь и крутишь ....
-
а в трех дверке разве по другому? там назад чтоб откинуть крутить ровно столько же надо...
....вапще везде где нет електропривода сидений и спинки - не айс :(
-
у меня был митсубиси кольт 96-го года, тоже трехдверка, там передние сидушки на порядок удобнее в плане регулировок и откидывания. поэтому сидухи удобные, но не практичные.
-
удобнее в плане регулировок и откидывания.
Вы так про откидывание говорите, как будто приходится делать это каждый день )))
Вообще заметила, что европейцы любят "крутилки", а у японцев все щелчками регулируется. Удобнее найти свои настройки, если кто-то их сбил.
-
европейцы любят "крутилки", а у японцев все щелчками регулируется.
Как минимум на 3-х новых машинах заметил, что регулировка спинки сидения происходит ... спиной водителя :-\ Ужасно неудобно.
-
Вообще заметила, что европейцы любят "крутилки", а у японцев все щелчками регулируется
Щелчков не замечала. Кнопочки со стрелочками-да.Нажимаешь, оно само едет туда - сюда)
-
natavasa, это электрические. А обыкновенные двигаются щелчками.
-
Может уже было, но подметил такую фигню с БК. После обнуления и заправки бензином проезжаешь немного 50-100км, то после остановки, к примеру, БК показывает средний расход топлива 8л/100км, оставляешь машину на какое то время, у меня было на ночь, и с утра приходишь, а БК показывает уже 8,4-8,5 на 100км. Блин, он наверное ночью не спит, пересчитывает ;D
-
Оборотень, кто-то катается... :-X :-X :-X
-
Шумоизоляция салона слабенькая. Да моторчик на автомате тупит нормально.
-
дааа мне тоже моторчик когда тупит не нравиться, особенно на обгонах((( А так я люблю свой корсаджыпик)))) *CC*
-
У меня на автомате ничего не тупит. Надо просто привыкнуть и поймать момент переключения.
-
"Минусы" Корсы:
- очень мало лошадок;
- маленький бачок (в литрах) для омывки стёкол;
- "мёртвая зона" из-за широких передних стоек;
- практически всегда попахивает бензином в салоне;
- очень долго обогревается салон, когда холодно в машине;
- шумка слабенькая;
- нет кнопки в салоне для лючка и багажника.
-
Да с "мертвой зоной" согласна, а вот бензином не пахнет...
-
- практически всегда попахивает бензином в салоне;
- очень долго обогревается салон, когда холодно в машине;
Советую сменить заправку. У меня в салоне попахивало после заправок на Несте. Виню во всем состав присадок.
Долго салон обогревается по понятной всем причине - малом объеме двигателя.
- нет кнопки в салоне для лючка и багажника.
Если честно - не понимаю смысла. По крайней мере в кнопке для лючка - все равно выходить из машины и вставлять пистолет руками. Какая разница при этом что откроет лючок - кнопка или рука?
А багажник с кнопки вообще зачастую открывать не удобно. Вот подошла я к машине сзади, надо открыть багажник - пошла вперед, открыла водительскую дверь, нагнулась, потянула за кнопочку, закрыла дверь, пошла назад... Бред какой-то...
-
Spartanez4884,
- очень мало лошадок;
- шумка слабенькая;
А у кого в В классе есть хорошая шумка и хороший движок.
Это городское авто, и лошадок в ней нормально =)
-
Приближаюсь к 20000 км. пробега.
Менять лампочки в фарах головного света -геморрррр.
Выезжать с парковки мешают задние стойки кузова. Обзор сильно ограниченю Приходиться кланяться >:(
-
Spartanez4884, привет земляку, насчёт бензина не соглашусь, скорее всего единичный случай, проверь топливопровод. Заходи в Липецкую ветку http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=3425.0
А по поводу лючка так мне это только мешает на мазде, иду к заправочному пистолету и каждый раз возвращаюсь чтобы открыть лючок из салона
-
По поводу лючка и багажника-это моё субъективное мнение.И перед тем как выйти к заправочному пистолету, можно лючок предварительно открыть ;D
-
Spartanez4884, а чем плохо открывать его руками? :-\
-
Spartanez4884, привет земляку, насчёт бензина не соглашусь, скорее всего единичный случай, проверь топливопровод.
Я на форуме пообщался по поводу запаха бензина в салоне и у подавляевого большинства владельцев Корс такая же проблема.Так что, это не единичный случай)
-
Я на форуме пообщался по поводу запаха бензина в салоне
На нашем форуме? :o
-
Lipchanin, я на форуме пообщался про запах бензина в салоне и у большинства такая же проблема)Так что, это не единичный случай)
Добавлено: 21 Сентябрь 2010, 07:57:00
Uschka, да!запахи в салоне тема)
Добавлено: 21 Сентябрь 2010, 08:05:32
а чем плохо открывать его руками? :-\
А мне с кнопочки нравится :P
-
Надо просто привыкнуть и поймать момент переключения.
Так это и есть тот самый затуп. :) По-хорошему ловить ничего не должны бы, а приходится. :)
-
Так это и есть тот самый затуп. :) По-хорошему ловить ничего не должны бы, а приходится. :)
Зато интересно.
-
Зато интересно.
Бесспорно. :) Хотя для большего интереса лучше механику тогда. Или хотя бы робота. :D
-
Так это и есть тот самый затуп.
+1. На адекватном автомате просто едешь, а не приспосабливаешься к его работе. Более того - на не очень мощной машине без затупов вообще не обойтись (((
-
Надюхин, так у меня робот. Я невнимательно читала - подумала, что про робот пишите.
-
Надюхин, так у меня робот. Я невнимательно читала - подумала, что про робот пишите.
C роботом вопросов нет. Одна из прелестей его на мой взгляд именно возможность им управлять в какой-то степени. :)
-
Все нравится в моей корсочке,но вот клиренс для начинающего водителя стал проблемкой:))Цепляю защиту всякий раз как скатываюсь с бордюра.Сердце кровью обливается :-[.
-
"Минусы" Корсы:
- маленький бачок (в литрах) для омывки стёкол;
Слышала, что это зависит от года выпуска машинки.
В новеньких владельцы забывают, когда последний раз заливали жидкость. И я в их числе, хотя еще тот любитель помыть окошки. :)
Про запах бензина в салоне тоже не соглашусь. Но очень много зависит от того, где мы заправляемся )
-
Все нравится в моей корсочке,но вот клиренс для начинающего водителя стал проблемкой:))Цепляю защиту всякий раз как скатываюсь с бордюра.Сердце кровью обливается
вообщето бордюры и сделаны для того чтоб там машины не ездили а если очень хочется -покупайте уазик
(че все там забыли на этих бордюрах-еслиб астон мартин в гараже стоял то тоже б по бордюрам скакала?) ;D ;D
-
Цитата: Spartanez4884 от 20 Сентября 2010, 08:56:08
"Минусы" Корсы:
- маленький бачок (в литрах) для омывки стёкол;
Слышала, что это зависит от года выпуска машинки.
В новеньких владельцы забывают, когда последний раз заливали жидкость. И я в их числе, хотя еще тот любитель помыть окошки. :)
И какой же у тебя объём бачка?
-
вообщето бордюры и сделаны для того чтоб там машины не ездили а если очень хочется -покупайте уазик
(че все там забыли на этих бордюрах-еслиб астон мартин в гараже стоял то тоже б по бордюрам скакала?) ;D ;D
Дык больше негде ставить:))По возможности вдоль дороги паркуюсь,а вот у работы тока с частичным заездом на бордюр :-[
-
у меня CORSA D, ну знаете, на бордюры прыгает только так.... сам удивляюсь......
Из минусов, что я заметил за 4000 км пробега (и с чем не могу смириться), это сверчки.
Сейчас, когда едешь по плохой дороге, гремит
1. полка под рулем- основательно так (заткнул ее тряпкой пока)
2. Стекло переднее левое (у меня 3d), пока не решил проблему
3. Что-то в районе бардачка- не нашел пока
Ну вот в общем и всё.
Все остальное на 5, и моторчик (1,4, 100 лошадок, автомат, и ничего не тупит) и к стойкам привыкаешь и с шумом пойдет
-
shumi_mos, ну, если через бордюры прыгать, то конечно. У меня после 47000 нигде не сверчит. ТТТ
-
shumi_mos, ну, если через бордюры прыгать, то конечно. У меня после 47000 нигде не сверчит. ТТТ
ну я думаю, что причина не в этом, просто плохая подгонка пластика. Но это не сильная проблема- решается.
По поводу бордюров:
у нас во дворе иногда просто нет места для парковки, поэтому весь двор засыпал гравием одну из клумб (посчитали, что она бестолковая и ненужная) и теперь на нее запрыгивает. В принципе, корса справляется легко с такими бордюрами. Возможно сказываются 15-е колеса. Да и с клиренсом все в порядке
-
shumi_mos, если гравием засыпали, бордюры-то мона было притоптать...
Не знаю, я обшивку сам снимал несколько раз по разным нуждам - все там подогнанно нормально, пластик мягкий достаточно, гибкий - не скрипит.
Была однажды проблема, долго искал сверчок, потом выяснилось - очки в очечнике. Чуть повернул - все исчезло
-
shumi_mos, если гравием засыпали, бордюры-то мона было притоптать...
Не знаю, я обшивку сам снимал несколько раз по разным нуждам - все там подогнанно нормально, пластик мягкий достаточно, гибкий - не скрипит.
Была однажды проблема, долго искал сверчок, потом выяснилось - очки в очечнике. Чуть повернул - все исчезло
не, ну я не с претензиями. Может экземпляр такой. исправим.
А бордюры снимать и втаптывать не разрешили..... Засыпать- и то терок с администрацией то было....
-
Мунус Корсы: на вторичном рынке машину будет тяжело продать по адекватной цене. Вот например, Корсу 2008г., комплектация Космо продать за 450 т.р. вряд ли удасться.
-
меня все устраивает кроме неудобной сидушке видно она под женскую спинку_
-
меня все устраивает кроме неудобной сидушке видно она под женскую спинку_
Узкая???
-
меня все устраивает кроме неудобной сидушке видно она под женскую спинку_
я вроде ездил, не замечал....
Добавлено: 13 Октябрь 2010, 11:23:07
Мунус Корсы: на вторичном рынке машину будет тяжело продать по адекватной цене. Вот например, Корсу 2008г., комплектация Космо продать за 450 т.р. вряд ли удасться.
ну вообще вопрооооос...
я когда покупал Корсу, то думали купить б\у
Рассматривали разные варианты (главное, автомат и желтая).....
Так вот за 430- 450 тяжело купить даже не COSMO, а ENJOY указанных годов....
так что, я думаю, не так сильно она и дешевеет
-
shumi_mos, просто б/у машину за почти полсотни тысяч подсознательно людям тяжело приобретать.
-
я вот просматривал рынок и понял что живая корса от 08 года стоит выше 410 тысяч Да ездил на юг за 1600км с 3 остановками устал не много да и пятка затекает жаль круиза нету
-
shumi_mos, просто б/у машину за почти полсотни тысяч подсознательно людям тяжело приобретать.
ну с одной стороны,да, согласен... лучше добавить тысяч 100, но зато ГАРАНТИРОВАННО машина новая и без косяков, что в общем то я и сделал... Но я к тому, по чем продают....
Желтую COSMO я готов был купить за 470.000 (в Калугу специально ездил), но не продали ее, передумали
-
славянин ну хз бмв которой 17 лет не чё покупают за 400+ мерены по 600+ которым уже 7 лет так что для всего есть покупатель , главное как описан и сфоткан авто проверил много раз на личном опыте :)
-
я вот просматривал рынок и понял что живая корса от 08 года стоит выше 410 тысяч Да ездил на юг за 1600км с 3 остановками устал не много да и пятка затекает жаль круиза нету
стопудово выше.....
зависит, конечно, от пробега и т.д.
но тем не менее...Просят хорошо. Но и уходят они, уходят.....
Добавлено: 13 Октябрь 2010, 11:29:41
славянин ну хз бмв которой 17 лет не чё покупают за 400+ мерены по 600+ которым уже 7 лет так что для всего есть покупатель , главное как описан и сфоткан авто проверил много раз на личном опыте :)
правильно говоришь...на каждую машину найдется покупатель...Даже на рухлядь
У меня на работе чувак купил за 40 тысяч Мицубиши Галант 1992 года...
Ездил за 4 месяца максимум 2 недели...все ремонтируется 8)
-
да и как бы на новую не у каждого денежки то есть 100тысяч это для кого очень большая сумма и кто то копил 400 очень долго или вообще занял) :) у меня вообще друг купил за 500тысяч мазду 3 07 года без сервесной книжкуи и повелся на реснички и тонированные фары задние причем херова покрашенные)
-
..... и кто то копил 400 очень долго или вообще занял) :)
ну знаешь, LISIK , я считаю, что если долго-долго копил, то покупать надо что-то другое...а то еще потом и машину тянуть...можно пупок порвать
а брать в таком случае машину с под чужой задницы- как минимум недальновидно
-
ну за 400 штук что логан?)или тазик новый?) по мне я бы купил бы корсу б/у я вообще поражен их качеством за 3 года почти машинка не разу не подвела))да же море выдержала норм тока противатуманнку разбили и колодки стерли и все)и свою корсу буду отдавать тока в хорошие руки
-
ну за 400 штук что логан?)или тазик новый?) по мне я бы купил бы корсу б/у я вообще поражен их качеством за 3 года почти машинка не разу не подвела))да же море выдержала норм тока противатуманнку разбили и колодки стерли и все)и свою корсу буду отдавать тока в хорошие руки
б\у- это лотерея всегда..
и объявления типа "ездила аккуратная девочка" я бы вообще не раасматривал ;D
-
shumi_mos, LISIK, я просто это к тому говорю, что можно за 500 т.р. можно взять машину выше классом, более комфортную, пусть и на год, два постарше.
-
shumi_mos, LISIK, я просто это к тому говорю, что можно за 500 т.р. можно взять машину выше классом, более комфортную, пусть и на год, два постарше.
Славянин, а за 600 еще лучше
а за 700 Лексус
и мы приходим к тому, что начинали с 400, а закончили......
-
славянин,
Мунус Корсы: на вторичном рынке машину будет тяжело продать по адекватной цене. Вот например, Корсу 2008г., комплектация Космо продать за 450 т.р. вряд ли удасться.
не соглашусь с тобой, у нас 2007г. за 430 продают)
-
Kikimora, извини, так у Вас и выбора нет!!!
-
Kikimora, извини, так у Вас и выбора нет!!!
;D ;D ;D
Славянин, ну ты что так ?
это не на луне же..также тачки продают
-
shumi_mos, предложить за 430 т.р. это еще не значит продать за эту сумму.
-
shumi_mos, предложить за 430 т.р. это еще не значит продать за эту сумму.
это понятно, но просто было много случаев, когда я звонил и машины были уже проданы....
т.е спрос есть....
-
выбор у нас есть))) так что зря вы так))))) конечно до Москвы то нам далеко ;D
Машины действительно в лет уходят, звонишь а там продано, хотя объявление и неделю не висело...
-
Kikimora, машины действительно уходят влет, но не по цене, указанной в объявлении, а процентов на 15 дешевле.
-
Не нравится убогая подсветка багажного отсека на энджой.
Не нравится что большая половинка складываемой раздельной спики заднего сидения складывается за водилой.
Хочется наоборот.
-
Так вот за 430- 450 тяжело купить даже не COSMO, а ENJOY указанных годов....
так что, я думаю, не так сильно она и дешевеет
именно так. я искала Корсу 2008г. Нашла за 460т.р.,посмотрела
и чет не захотела ее покупать...Кузов весь покоцанный,сиденье порвано,
руль весь облезлый.Спинки все в разводах,в салоне запах.
После этой посмотрели почти новую,пробег только 7 т.км.
вот эта супер!ее и купили. Но и стоит 530 т.р. Так что не сказать.что сильно дешевеют.
-
Привет всем! Выбирал тачку в районе 400 , случайно наткнулся на корсу. Вроде понравилась по фото, встретились с хозяином ,поговорили договорились , будем покупать.(тачке 2,5 года и 29000 пробег , как раз перед Т.О. ...сами они его не делали...предыдущие владельцы) Сразу скажу ездил на разных авто ))) и на джипах и на седанах , микровенах)) короче есть с чем сравнить. После нашего договора сел почитать в инет о машине , ну и попал сюда)))))) охохо скажу я вам вы тут и пишите про нее, подумал я.. Этож без шумоизоляции ,,,передние арки так вообще в салоне,,,,, вся в скрипах_у кого стекло лобовое, у кого боковое, у окго сверчки да паучки :o, жрет много, корбки ломаются( у меня робот) , какую то желтую штуку ,да еще и отверткой, да еще и сам... На трассе колбасит. фары горят. ДВигАтели ломаются на 3000 -ом пробеге. в зеркала не видно ничего, припарковаться невозможно. Руль блин облезает да еще и резкий какой то))))) (ой не могу хочу все Же все" перечислить ;D) телефон положить не куда .подвеска жесткая, лампочки перегорают, ,низкая, что же еще, что Же еще. ах да, света в салоне нет в бардачке нет, все потеет внутри, Сиденья неудобные, подлокотника нет. Из-за стоек (передних)которые держат крышу))) невидно ничего при повороте, музыка отстой, обогрев заднего стекла пререгорает, сзади сидеть не удобно, аааа бак омывалки маленький маленький ))). ба вот еще что :o.. солнце еще как то светит да блин не так да и попадает да и отрожает. и козырек не помогает(и очки наверно тоже))) ;D
Ну на самом деле не до смеха не хре...на задаток ведь оставил :'( жаль растоваться (((
Вот и думаю че блин делать -то..........думал......думал...... да и х... с ней и КУпИл 8)
Ну а Дальше все по порядку:::::::
1) Здравствуй корсочка моя говорю я ей( прошло 15 мин после того как бабло свое по договору купли-продажи "перечислил"). «Ну бабло может и громко сказано»
2) Робот прииииииивет, корробка моя почти автомат здравствуй(все предыдущие были у меня с автоматом нормальным), ну здесь простите мое лоховство в этом вопросе , думал что и робот это блин тоже автомат)))) а блин нет. Оказывается робот это такая штука как механика только сцепление за тебя какая то хре....нь нажимает. Говорят мне на прощанье ()хозяева предыдущие) ты говорит когда стоишь на нейтраль переключайся ВСегда!!!! на светофоре в пробке да и просто остановился, иначе ей придет копец и быстро, а новая она ой о какая дорогая.
Ну ладно при переключение чуть поттупляет, но в принципе можно ездить да и ничего!!
3)двигатель и на самом деле (это еще при осмотре заметил) говорю а это что? он мне что что? я говорю и на газ нажимаю, вот это, а он мне что что ? говорю двигатель у меня в приборной панели)))) а да это нормально ответил мне. По звуку двигателя скажу привыкаешь моментом да и не парит потом .
4) ДЕнь номер 2 владелец корсы я! Ни с того не сего на N (как меня и просили) у меня взлетаю обороты да так где то до 3500 а потом поднимаются и поднимаются . Все думаю пи...пец подсунули мне ....... (слово плохое тут)?? не знаю как и сказать. а ехать то надо, блин блинский ведь на дороге в городе. вставляю я этого робота ,,,нет лучше так написать вставляю я этому робото букву "A" то есть автомата . Он мне на оборотах 4000 и включчааеет . машина вся затреслась дернулась ну и поехала. да так разгонятся стала хорошо)))) :) упс на следующем светофоре думаю, блин а нельзе же ее на автомате держать(помню мне же говорили). и опять вставляю я этому роботу N . а двигатель оп мне и до 4000 оборотов опять разогнал. охохо дал ему «А» опять дернулся пыкнулся, подпукнул включилась по ходу первая поехали.(вот блин взял аппарат и 30000 пробега нет еще) Через мин 5 загорается лампочка (выглядит так машинка а в нею свеху ключ вставили, да так что он ее насквозь прошел, страшно думаю все копец пипец блин блинский)))) достаю сервис книжку((( приколитесь "сервис книжку"))) а там стока про эту лампочку.... либо движку жопа либо коробке ..короче выбирай сам, а лучше говорят езжай в сервис там скажут. ......
...........Дальше ой как интересно все допишу завтра поздно спать пойду.
-
;D Спасибо, поржала.
Жду вторую серию. :) 8)
-
Свиридов, аплодирую и говорю - БРАВО!!! Таких отзывов я еще ни на одном форуме не читала ;D
-
Свиридов
зачем за рассказ поржал)))жду продолжение зачем брал робота то?*)лучше или акп полноценную либо механику но не как не это гоммммвно
-
LISIK, Ну не было у человека ИЗИ, ну что ты привязался?!))) :D ;D
Верю, Свиридов, найдешь еще с ним, с роботом, общий язык! ;)
И всё таки, у нас ОЧЕНЬ хорошие машинки! Что меня в ней не устраивает, это я уже говорила, и то, уже привыкла. Так что всё мне в ней нра! :P *CC*
-
Клааассс!! хочу,чтобы это было как мыльная опера!
в смысле,чтоб не у вас так долго продолжался гем.,а нам было весело))
А если у вас все уже станет ХОРОШО(чего вам и желаю),
вы все равно пишите,пишите :)это так скрасит нам жизнь
РS.а плюсы нашли ? :)
Люди,а как пользоваться мини-чатом?В соответствующем разделе спросила-не отвечают...
-
Зимняя Вишня, Пишешь в строке под чатом и нажимаешь ввод. Если кто-то видит, то отвечает))) Сорри за офф *off* :-[
-
……продалжаю движение в сторону сервиса, с моей загоревшейся лампой и оборотами уже почти до 5 тыщ разогнал))) Кстати включать попробовал «А» через «R». Так она у меня меньше дергалась. Отдал машину электрику, сидим с приемщиком беседуем, мол так и так говорит, прям ни с того ни с сего взяла и загнолась у тебя машина то, мож говорит бензин залил да не тот. Отвечаю, нет все тот --- 92!!! Он так брови нахмурил серьезно аж прям сердито. Да мол иномарки щас все на 95 ездят, этож что у тебя за двигатель такой. Говорю 1,2 инжектор. А я действительно за 2 часа до этой «поломки» ее заправлял, Нет главное еще хозяйке написал смс какой бензин льешь?? Она мне и ответила смс::: ----92 в 95 примесей много----- . Он говорит доставай сервис книжку там будем глядеть. Берет ее и через минуту страницу мне открывает )))))))) А там все тачки со всеми движками либо 95 либо 98!!! Ох я и паниканул в этот момент. Думаю ни хрена лохонулся мужик , да ведь и спросил(че она 2 года его туда лила..прям так и без примесей). Сую мастеру смс от хозяйки говори вот же)))) может думаю она че не то написала. Он ржет )) (… я не ржу..) все говорит понятно. Мин 10 спустя заходит электрик: «все нормаль, ОШИБКА была!!!)) Что, что спрашиваю?? Он мне: Ошибка была я ее сбросил! Наверно с моста мою ошибку сбросил))( за 400 косарей) или в яму для помоев сбросил в голове вертится)))
Или я ошибку сделал, что взял тачку такую.
Вернемся к теме форума : оказывается в моем «любимом роботе» есть реле или блок такой, который на газ нажимает, не тросик а вот эта фигня! И именно эта фигня и решила поднять обороты до 4-5 тыщ(меня не спросила почему то), атак как на таких оборотах включать скорость сложновато, то и страшная лампа и загорелась с ключиком! Говорит из-за сырости наверно! И печку в ноги направь погрей ее пока , а то дождь(может подышать на нею еще))) или зонтик туда засунуть)…. Щас сбросил ее , ты поезди , посмотри, если не будет снова то ХОРОШО, а если будет , то езжай в сервис, но уже не к нам а к ним, к тем кто делают такие тачки)))(тут он улыбнулся во весь рот))))! Уехал я не уверенно, сами понимаете.
……Поехал номера получать …..(уважаемый модератор это тоже имеет отношение к теме, а именно к минусам корсы) . Осмотрели все в норме , получил часа за 2.
ВЫХожУУ с номерами счаааастлиииивый, ну с номерами почти все выходят счастливые)). Получил под закрытие, на стоянке нет никого, один в радиусе 10 метров. Посидел посмотрел на номера , разложил бумажки. Включил да и тронулся назад. ТЮК слышу где то сзади слева. Блин ,еп.., пиз.. ну и все слова там плохие у меня, мужек идет от куда то слева, стучит мне в окно слобно так))) выхожу , от куда ты взялся мол никого же не было. А он мне ездить научись(думает я на корсе значит и ездить не умею(это к уважению на дорогах, потом еще дополню эту тему). Не стал я ему говорить что это наверно первая авария по моей вине лет за 7 (да еще и такая глупая). Машинка прям подстегивает там тюкнуть , сям царапнуть, тут обтереться. Вот я тут вас женщины понимаю. Вроде и сам виноват , но и машина тоже получается))). Чуть оцарвпал бампер себе, ему прям вообще почти ничего, под полироль(дал 1000 руб да и разошлись миром). Чуть забыл , когда к гаи подъезжал ,друга встретил на «хендае туксон(блин одно название че стоит)))» . Ехиднинько мне так: а че где твои джипы То?? Пришлось чуть приврать ,жене говорю купил, не стал в дебаты в ступать.(тоже минус что врать машина научить может)))) . шучу конечно( но в совесть покоребило немного).
А еще вспомнил : читал здесь еще про поворотники, наверно невнимательно прочитал))). Когда поехал ::нажимаю главное так аккуратненько , а они мне три раза тюк тюк тюк и гаснут. Во не задача я их еще, они опять тюк тюк тюк и гаснут. Ну думаю наверно они здесь в салоне (чтоб не мешать ) а на улице мигают пока не повернешь. Блин обоссытесь ,.остановился включил выбежал смотреть)))))) нет ни хе..ра гаснут и на улице . думал тоже сломались.)))) Ну потом все разрешилось. Оказалось очень удобно, на обгонах нет это громко, при перестроениях)))) привык очень быстро , даже удивляюсь как на друих тачках у меня этого не было!
Всем пока, но у меня еще есть что вам рассказать. Все фиксирую , и записываю позже дам и более серьезное и точное описанее минусов и плюсов дать(есть много и тех и других).
Нет чуть дополню про уважение на дорогах:: ну девушки как я вам не завидую и понимаю…. Какждый бл.. каждый кОзЕл чуть притупишь так на свою бикалку нажимает!!!! Я устал факи всем показывать, не буду же я каждому выходить и объяснять , что я не один, блин я с РОБОтом , а он просит ему «N» воткнуть да еще и на ручник поставить, пока все сделаешь пол трасы обсигналятся. Вот гады неужели я такой же был.. Очень очень вас понимаю водителей корс))) Уважения нет ни фига!!!!! Да впринципе у нас на дорогах его вообще нет. Но тут особенно. Затонировался чтоб каждый ган….он не пялился что ж там за «телка»(знаю сам такой был) такая едит))) Спок ночи.
-
Забавно. Корса виновата во всех личных проблемах. ;D ;D
-
Свиридов, Зачет по отчету ;D *CC*
-
Я ЛЕЖАЛА ПОД СТОЛОМ!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Свиридов, Вы самое ценное приобретение нашего сообщества за последнее N время!!!
Очень жду продолжения, как и половина форума, я думаю!!!
Удачи на дорогах и, пожалуйста, прислушивайтесь к машине - вдруг еще найдется о чем написать? :-[
-
до слез смеялась!!!!
спасибо за отзыв))))
-
Огромное МЕРСЮЮЮ за обзор "недочетов"))) Особо порадовали поворотники))) Жду новых шедевров, запасаюсь пивом и попкорном)))
Уже текут слюньки от предвкушения рассказа про замену ламп ближнего света :D ;D
-
Зимняя Вишня, Пишешь в строке под чатом и нажимаешь ввод. Если кто-то видит, то отвечает))) Сорри за офф *off* :-[
Спасибочки!Только где этот самый ввод :-[
Добавлено: 25 Октябрь 2010, 11:27:07
Свиридов,так держать! Очень сочувствую ;D
Даже и не думала,что Корсы могут нанести такой серьезный удар
по мужскому самолюбию :)
Интересно,а как другие мальчики на них ездят? Тоже тонируются? :)
И что,это только с Корсами такая ситуация?
А я видела лиц мужского пола и на Гетцах...или они попристижнее да
пошустрее?
Кстати,меня родители уговаривали сначала на Гетца...вроде ее хвалят водители.
Вот только отзывов в ин-ете не нашла.Нашелся один их форум,да и тот закрытый... :)
-
Свиридов, просто песТня ;D ;D ;D
На меня уже пол-офиса косится ;D
Ржу, не могу остановиться ;D
-
Зимняя Вишня, от комплексов даже джипы не спасают, всёравно тонируются.
-
Свиридов, даааааааааа про поворотники убило)))))))))))))) благо в офисе что обсуждали смешное и не заметили мою смеющуюся мордашку!!! ЖДЕМ!! ЖДЕМ про передние стойки про фары)))
-
нажимаю главное так аккуратненько , а они мне три раза тюк тюк тюк и гаснут. Во не задача я их еще, они опять тюк тюк тюк и гаснут. Ну думаю наверно они здесь в салоне (чтоб не мешать ) а на улице мигают пока не повернешь. Блин обоссытесь ,.остановился включил выбежал смотреть)))))) нет ни хе..ра гаснут и на улице . думал тоже сломались.))))
Оооо, какая знакомая ситуация!!! Видимо, иногда мужские и женские мозги работают одинаково!)) Также выбегала - смотрела) А еще - насильно придерживала пальцами левой руки, не давая выключиться! :D
Добавлено: 25 Октябрь 2010, 15:19:07
Не нравится маленький бардачок! Ну не умещается у меня в него и половина того хлама, что хранился в предыдущей машине вполне себе комфортно! Еще - что нестандартную для опеля резину 195/55/16 не смогла найти и пришлось покупать диски другого радиуса и резину, соответственно. 8)
-
2Марусечка вы резину на комбайн или трактор искали?с 16тым радиусом или на корсу?и какой взяли-8?
-
Еще - что нестандартную для опеля резину 195/55/16 не смогла найти и пришлось покупать диски другого радиуса и резину, соответственно
тож жутко не нравица, купил хаку 205\55 R16 и на родные диски, до этого на такого размера старой (от предыдущей машины) резине 2 зимы уже откатал, все пучком
-
Кстати,меня родители уговаривали сначала на Гетца...вроде ее хвалят водители.
Вот только отзывов в ин-ете не нашла.Нашелся один их форум,да и тот закрытый... :)
там столько минусов что Свиридов месяц расписывать будет
-
Машину 2007 года купил в марте за 367тыс.Пробег на момент покупки 61000. Сейчас уже 73 и я очень доволен Корсочкой. Покупал осознанно,понравился салон и дизайн. Насчет мощности-мне достаточно(1.4 МКП) В салоне тихо-погремушкой уж точно не назову,шумка на высоте. В общем нравится. До этого ездил 3 года на ОПЕЛЬ АГИЛА 1.2,тоже без проблемм
-
Спасибочки!Только где этот самый ввод :-[
ввод - это кнопка на компе, иногда еще называется ENTER ;D
-
А чат по ходу не фурыкает... *off*
Свиридов, Ну что там? Мож еще что какая кнопочка интересная засветилась? :-[ А ты форсунки регулировал? Может про них что напишешь? А то семечки есть, а читать нечего)))
А акулу в бардачке ты уже нашОл? :-[ ;D
-
Думаю ни хрена лохонулся мужик
я не доктор но диагноз тебе уже поставил(он же приговор) *???* ^-^ :'( :o O0
-
с 16тым радиусом или на корсу?
Вы о чем? Вообще-то, на Корсах "свежего" года штатная идет 16 радиуса! А вы на 8 ездите?!) :o
-
Вообще-то, на Корсах "свежего" года штатная идет 16 радиуса! А вы на 8 ездите?!) :o
Вообщето, все ездят именно на 8 РАДИУСЕ диска ;D ну или на 7.5 или на 8.5 РАДИУС
А R в маркировки резины означает, РАДИАЛЬНЫЙ тип протектора, а НИКАК НЕ РАДИУС
Ну а цифра 14, 15, 16 или 17 - означает ПОСАДОЧНЫЙ ДИАМЕТР покрышки на диск.
Таким образом, когда говорят 16 колеса, то говорят о ДИАМЕТРЕ диска в дюймах.
-
Вообщето, все ездят именно на 8 РАДИУСЕ диска ну или на 7.5 или на 8.5 РАДИУС
А R в маркировки резины означает, РАДИАЛЬНЫЙ тип протектора, а НИКАК НЕ РАДИУС
Ну а цифра 14, 15, 16 или 17 - означает ПОСАДОЧНЫЙ ДИАМЕТР покрышки на диск.
Таким образом, когда говорят 16 колеса, то говорят о ДИАМЕТРЕ диска в дюймах.
:o :o :o :o :- Спасибо, конечно! ...хоть и не знаю, что теперь делать с таким кол-вом новой информации))))
Добавлено: 26 Октябрь 2010, 09:46:38
А мне-то лошары в шиномонтаже тоже говорили "радиус"! Типа, на ваш 16-й радиус мы вам эту резину (кот. я заказала по тел., не прочитав параметры на колесе :-[ ) не натянем! ;D
-
Подвела меня сегодня машинка. Наверно все уже знают про потоп на Маломосковской, так вот, вода затекла в салон, где-то около 10 см было. Видать хреновые резинки, не спасли.
-
там столько минусов что Свиридов месяц расписывать будет
Свиридов,покупай Гетц! *CC*отчеты о минусах только сюда!!!!!
ввод - это кнопка на компе, иногда еще называется ENTER ;D
:-[туплю,однако....
У меня вот тоже с радиусом?посадочным диаметром? проблема.
на 16 не найти резину,какую хошь.Буду заказывать на 15 на штампованные диски..
Или лучше купить 205/55 R16 на свои родные литые?
В принципе,если взять колеса в сборе меньшего размера,
резина дешевле получается и на шиномонтаж тратиться не придется,
только колеса перекинуть.Ну балансировка,может.
Что посоветуете?
-
ээ..а можно вопросы по шинамонтажу..в соответствующую тему?
тут МИНУСЫ ( поломки) машины.
-
вода затекла в салон, где-то около 10 см было
Резинки то всётаки противопыльные. А там вода давила на кузов, пусть и не сильно, но было давление. Да и кузов не делается герметичным.
-
Зимняя Вишня, бери 205\55, я 2 сезона откатал и щас третий пойдет, без проблем ваще *off*
-
Спасиб,подумаю!
прошу прощения за офф
-
Свиридов, мы скучаем по твоим отзывам! *CC*
-
Свиридов, мы скучаем по твоим отзывам! *CC*
плюс стописят! *CC*
-
Свиридов, отличный отзыв!
Главное подход педантичный;)
Ты когда лампочки ближнего света менять будешь лучше форумчан на помощь зови, а то если будешь сам менять и напишешь отзыв про ЭТО, то у некоторого количества форумчан случится нервный хохот как минимум на день *CC* *CC*
-
Piligrim, А вот нафига почти все карты сразу расскрыл!? (думаю), блин, опять попкорн пропадет(((
-
Свиридов, БРАВО!!! после трудного трудового дня смеялась от души, да....давно так не ржала )))))))))) просто ппц, брильянт ты наш новоиспеченный. А какой слог написания, ты это...пиши еще, нам теперь без твоих рассказов не прожить. Респект *CC*
Про бензин, ты не парься, сама 2 года 92-м заправляюсь, ну тем, который без примесей )))))))) все в норме. И про робот, он понимаешь ли, как женщина, любит ласку, на N переходить надо при полной остановке, а когда стопаки у впередистоящей машины уже не горят, втыкай А и плавненько на газульку, да будет тебе счастье. Ой, какой же ты МОЛОДЕЦ. А Корса все же хороша, не пожалеешь, то купил ;D
-
Всем привет. Хочу в это раз по порядку изложить , так сказать по пунктам минусы плюсы:
1) Свет в корсе очень хороший, ни какой ксенон не нужен. дальний не включал пока даже. (Вот тока куда деться когда Джипак сзади подъезжает да со своим савковым МЕГА ксеноном (Бл.. как в солярии)) загорать можно ).Лампы пока не менял. Но на дороге одноглазый корсенок уже встречался)))
2) Шумоизоляция ну как в японках наверно, типа нисана . (Чесно конечно хочется большего, но особо не парит). Арки передние конечно интересно спроектированы)) наверно если на зиму шипы поставить так вообще гудеть будет!
3) Скрипы и сверчи всякие. Ну у меня оказалось стандартно, Это сзади справа амортизатор. Почитал я про пыльник и амортизатор, ремни и.т.д Проверил, понял что внутри что-то.(заказал себе амортизатор .две штуки. 7500 руб). Думаю поменяю обе сразу.
4) Бензин у меня закончился 92 )))). Поехал на ТНК , залил 95 полный бак. (решил засечь на скока мне его хватит). День езжу, два езжу, стрелка на месте. Начал думать что может перелил, да какой-нибудь датчик заглючил. Нет в конце второго дня после 68 км начала чуть шевелится стрелка)). Ща поезжу посмотрю сколько кушает. Но вроде стремится к 10.
5) Подлокотника нет , конечно неудобно. Но я по вашей ссылке заказал, привезли в тот же день за 4100 с доставкой. Установил очень доволен. (Подлокотник рулеззз , качественный приятный очень!!, всем советую). Только подстаканники для задних исчезли))) Конечно может чуть дороговато для такой вещицы. АА вот еще ручник теперь не совсем удобно дергать, но тоже привыкаешь, и если он растянут , то бьется о подлокотник.
6) Двери не закрываются. Нет у меня почти всегда закрываются, а вот гости в моей машине, по 2 - 3 раза закрывют)))) такое есть. Но тоже не стоит обращать внимание особо.
7) По регулировке сиденья и по вытягиванию ремней безопасности вроде нет такого. Может не замечаю пока.
8) Про бардачок ( у меня там зарядка телеф.,страховка, очешник, губка для обуви, и света там у меня не было)). Купил на батарейках плафончик маленький и прилепил к стенки теперь есть)) вполне нормально. По размеру хватает вполне, а еще же под сиденьем «сервис книжка» )))
9) По поводу парковки. Отлично везде залезает , чуть пока не доезжаю но дело привычки, приноровлюсь. Задом тоже трудностей не было.
10) Передние стойки , пока не заметил особых трудностей. Пешеходы и велосипедисты все живы)))тфу тфу.. Но так заметно пожирают обзор.
11) Лампу в салон хотелось бы побольше. , темновато с этой «свечкой» . но тоже думаю плафончики на батарейках куплю
12) Кто то писал что низкая. Я не заметил, пока ни разу нигде не шарпанул днищем. Как будет зимой не знаю,посмотрим.
13) Жесткость подвески чуствуется, где то даже прочитал, что женщина таз сломала, не заметив лежачего полицейского. Очень бы не хотелось свой таз ломать. Обломно будет со сломанным тазом))) не посра… не поса… Даже представлять не хочу))
14) Потеет в салоне . да есть такое. Купил антипотин , антидождин)) ну и всю такую хрень)))) по лучше стало.
15) Бак омывалки пока не было возможности проверить, как был полный так и есть. Дожди почти каждый день. Дворники моют великолепно..,нет загнул. Нормально моют на 4 у.
16) Правое боковое зеркало, мертвая зона есть .достаточно большая, купил объемный круглешечек прилепил. Очень помогает.
17) Солнце светит великолепно. Вообще когда свети у нас это уже радостно и приятно. Ничего пока не отсвечивает.
18) Под поясницу нет ничего. Тоже зашел в большой магазин и спросил анатомическую подушку. 550 руб все удовольствие. Даже щас не убираю, Всегда стоит Очень гууд. Всем советую. И спина ровная.))
19) Печка после второй скорости сравнима с шумом музыки))) музыка конечно слабовата. Да и что то при динамичном музоне позванивает)) Поэтому Слушаю релакс и джас с классикой. Хотя тут прям врубил динамит , попел что-то. Прикольно себя чувствовал на корсочке. Еду и думаю неужели я на этой малышке, и так мне прикольно было в этот момент))))) По поводу печки думаю зимой померзнуть придется. Греет слабовато, но это и понятно 1,2. Посмотрим , что будет.
20) Очень был удивлен отсутствием карманчиков в сиденьях. Но тоже зашел в магазин, выбор огромный этих так называемых органайзеров. Купил и органайзер и столик на заднее сиденье)))
21) Вот только почему то у меня в правом отсеке багажника не ни домкрата ни балонника , разве это нормально?
22) Хотел поставить сигнализацию с автозапуском, подощел к электрику с этой просьбой . Он мне говорит : Знаешь(как они обычно любят) опель (все медленно медленно говорит) _ это такая штука….(не машина замети ) штука. На нее очень трудно все поставить, места очень мало, надо смотреть.. бла бла .. думаю цену набивает просто. Правда в морозы не знаю если смыл с такой печкой автозапуск ставить?!
Вот вроде все , что пока могу заценить.
Езжу очень нравится, даже гонять малек стал, попривык, полноценно обгоняю, даже не много подрезаю))))) Машинка прикольная.. Мне бы ее в студенческие годы.. я бы самым счастливым студеном был.
Хотел было уже Корсочку сравнить с малолеткой… « Ты ее любишь любишь ,хочешь хочешь,,, А ОНа все ломается и ломается)))))))»
Но пока перестала вроде ломаться ..отдалась… )) в мои руки.)) Поеду дальше….
-
Лампы пока не менял.
Ждем этого с нетерпением всем форумом!!! *CC*
-
21) Вот только почему то у меня в правом отсеке багажника не ни домкрата ни балонника , разве это нормально?
В запаске они.
-
Свиридов,
1) Если сзади слепят фарами, поверни "пимпочку" под зеркалом заднего вида вправо, и будет тебе счастье. ;D Ну от боковых "слепней" ни детСо ни куды. Жми на газ или на тормоз, слепление))) само пропадет)))
6) У меня закрывают так, что я ГРОМКО в тон закрывающимся дверкам ругаюсь)) Зато с первого раза)))
7) Очечник установила сверху входной дверки водителя. Очень удобно. А про лампочку в бардачке, эт ты здорово замутил. Возьму на заметку, благо такие лампы как н/з есть в наличии в квартире)))
10) Со стойками аккуратней. Когда пешеходы уж очень близко, их легко не заметить(((
13) Это ж как надо было ехать, что б таз убить? ))) Да не свой, да на полицейском? ;D)))
14) Чот мне антидождин не помог. А от антипотина спасает сильный ветродуй и нулевой алкотест))) ;D ;D ;D
18) Фото в студию Где, почем, какой код (артикль)?!
19) Не заметила особого холода. Пока чистишь маську от снега, врубаешь обогрев сидушек и руля. А потом, при движухе все очень даже быстро прогревается. Хм.. Может я одна такая счастливая? )))
21) Что за правый отсек? Мож я чОО ни догоняю? Все есть под ковриком, там же где и запаска лежит...
Ждем этого с нетерпением всем форумом!!! *CC*
и снова плюс стописятмульонофф)))))))) :D ;D
-
:D я появление Свиридова жду как захватывающий сериал ;D
Пиши, будем ждать ;)
Добавлено: 28 Октябрь 2010, 06:35:08
Вот вроде все , что пока могу заценить.
Езжу очень нравится, даже гонять малек стал, попривык, полноценно обгоняю, даже не много подрезаю))))) Машинка прикольная.. Мне бы ее в студенческие годы.. я бы самым счастливым студеном был.
Хотел было уже Корсочку сравнить с малолеткой… « Ты ее любишь любишь ,хочешь хочешь,,, А ОНа все ломается и ломается)))))))»
Но пока перестала вроде ломаться ..отдалась… )) в мои руки.)) Поеду дальше….
Ни гвоздя тебе-ни жезла, удач на дорогах!!!
Ну надо же как расписал, я аж передумала теперь свою продавать ;)
-
зачем брал робота то?*)лучше или акп полноценную либо механику но не как не это гоммммвно
у меня робот, машина из первых поставок в Россию, полет нормальный ;)
На нее очень трудно все поставить, места очень мало, надо смотреть.. бла бла .. думаю цену набивает просто. Правда в морозы не знаю если смыл с такой печкой автозапуск ставить?!
Полная фигня, стоит сигналка с автозапуском 8) Лично мне удобно. Разговоров, что в корсу что-то там сложно установить, не было))))
А читать и правда одно удовольствие ;D
-
Ну да, только ключ постоянно в машине один.
-
только ключ постоянно в машине один.
При автозапуске? Дома лежит второй ключ тихо и мирно. Когда холодает, просто завожу машину дистанционно с брелка.
Есть одна особенность у робота, но привыкнув совершенно не парит. Машина "должна запомнить", что стоит на нейтралке. Для чего оставляя авто на долгое время просто не забываем :
- поставить на нейтраль
- не отпуская педаль тормоза вынуть ключ.
И будет вам счастье :D
-
Штатный иммобилайзер отключен?
-
Если честно не в курсе, ставили все в салоне при покупке машины. Вроде ниче не отключали.
-
Понятно. Он либо отключен, либо зашита метка от ключа. В любом случае - он не работает.
-
А меня просветите,что там с лампами переднего света :)
и еще какие-нить тайны...
к чему готовиться-то? А то езжу уже пол месяца-и ничего....
-
Зимняя Вишня, да ничего особого , просто перегорают быстро, но я пока тоже не встречалась с этим))) но нам с тобой нечего переживать, ни я ни ты (я так думаю) не полезем собственноручно их менять ;)
-
просто перегорают быстро
нееее, вопрос не в том, что перегорают быстро.... просто их ОЧЕНЬ удобно менять :-[... просто, как два пальца об асфальт
Добавлено: 28 Октябрь 2010, 18:40:42
Что за правый отсек?
в багажнике на правой и левой стенке есть лючки, прикрытые крышками.
В правой на некоторых модификациях прячется домкрат, балонник, отвёртка-трансформер, проушина для буксировки. Ещё туда, на собственном опыте, замечательно влазят перчатки и ключ от секреток.
В левой ничего кроме проводов нет. По замыслу разработчиков туда можно спрятать аптечку :o Только вот моя аптечка чёто не влазит туда :(
-
Piligrim,
В правой на некоторых модификациях прячется домкрат, балонник, отвёртка-трансформер, проушина для буксировки.
, это вроде в последних, но можно купить этот девайс отдельно.
Моя аптечка тоже не влазит. ;D
-
в багажнике на правой и левой стенке есть лючки, прикрытые крышками.
В правой на некоторых модификациях прячется домкрат, балонник, отвёртка-трансформер, проушина для буксировки. Ещё туда, на собственном опыте, замечательно влазят перчатки и ключ от секреток.
В левой ничего кроме проводов нет. По замыслу разработчиков туда можно спрятать аптечку :o Только вот моя аптечка чёто не влазит туда :(
Ну про отсеки-то я знаю. Но они НА СТОЛЬКО малы, что, как ты правильно заметил, туда даже аптечка не влезает. У меня там пакеты для мусора валяются, перчатки и книжка "сборник застольных песен" ;D
Добавлено: 28 Октябрь 2010, 23:18:22
Зимняя Вишня, да ничего особого , просто перегорают быстро, но я пока тоже не встречалась с этим))) но нам с тобой нечего переживать, ни я ни ты (я так думаю) не полезем собственноручно их менять ;)
нееее, вопрос не в том, что перегорают быстро.... просто их ОЧЕНЬ удобно менять :-[... просто, как два пальца об асфальт
Поправляя Пилигрима: как два пальца ТАМ оставить)))
Мне у неофициалов меняли, а потом у официалов отлаживали >:D 8) Типа "косые" были после замены ...
-
два пальца ТАМ оставить
и после этого значит я кому-то там попкорн обламываю.... :o ;D
-
Piligrim, ООоооо.. :o Вот Щёёёёт!!!!!!! *???* Спалилась, да? Всю малину испортила? :D :-[
-
Угу,все с вами понятно :D...
Все пропало...
Если с лампами такая петрень,то что же дальше будет :(
короче,дело ясное,что дело темное...
Добавлено: 30 Октябрь 2010, 00:13:38
Боже,и где я буду хранить свои колеса :o
-
Зимняя Вишня, лампы лампы... самому мараца не охота было. кому охота было тот объяснил: либо разбираешь полподкапотного просранства, либо к едрене фене отфигачиваешь бампер, снимаешь фару и тока тада лампу меняешь... совсем ближний (прости господи) свет
так и пришлось бампер снимать
Добавлено: 30 Октябрь 2010, 00:19:55
я в ахе ^-^ вроде немцы придумали.. а какая то еврейская конструкция
-
whdok,да уж...только что изучила всю темку,в которой народ
делится тяготами :'(,которые пришлось испытать при замене ламп...
Поняла,что я на такой подвиг не способна,хоть и охота сэкономить :)
По поводу немцев...Ну.это вполне в их характере :)
-
whdoc, :o левую вообще без проблем поменять 10 мин и дело сделано, правую похуже конечно. Думаю завтра помучаться =)
-
whdoc, :o
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=2722.0
Менял обе лампы ближнего за 10 минут, чисто с помощью ловкости рук ;D
Хорошо, хоть двигатель вынуть не посоветовали.
-
А кто где резину хранит,поделитесь,плиз :)
Может,в Питере посоветуете...
-
Говорят мне на прощанье ()хозяева предыдущие) ты говорит когда стоишь на нейтраль переключайся ВСегда!!!! на светофоре в пробке да и просто остановился, иначе ей придет копец и быстро
И про робот, он понимаешь ли, как женщина, любит ласку, на N переходить надо при полной остановке, а когда стопаки у впередистоящей машины уже не горят, втыкай А и плавненько на газульку, да будет тебе счастье.
Машинке скоро 4 стукнет, менять пока не собираюсь! Проблем НЕТ *CC* ;D *CC* коллеги я никогда не слышала, что на изике надо переходить на N при остановке :o :-\!!!!! делаю это только при полной остановке и никогда в пробках или на светофоре!!!!! ЧТО ДЕЛАТЬ и где можно об этом почитать??? ;)
-
Mariko1, не поверишь - в мануале! ;) (то бишь в инструкции к авто)
-
Страницу плизз :)
А на что это влияет?
-
А на что это влияет?
на срок нормальной работы робота ;)
-
Mariko1, говорят закипают и быстрее выходят из строя....
-
В мануале ничего не нашла!! :-\ :-\
Вы уверены, что на светофоре и в пробке обязательно переходить на N? Боюсь мне будет сложно переучиться!!!!!! :)
-
Mariko1, а чего сложного? )))) Привыкнешь, делов то)))) Зато роботу срок жизни продлишь ;) Уверена полностью, на первом ТО было сказано дополнительно, робот переключать нужно. Хотя если не волнует и денег на ремонт робота достаточно, то собственно чего париться ;D
-
Спасибо ;) завтра пойду тренироваться!!!
-
Заезжала в Опель на Уральскую и спрашивала у наших друзей в Формуле опель, когда переключаться на N!
У диллера сказали, что не обязательно!!!!!!!(в мануале нет инфы)
В Ф-О считают если остановка более 30 сек. можно переходить на N!!!
Так что буду совмещать :) ;)
-
а смысл есть?
-
переключалка перетрётся, кмк
хотя на N, расход горючки меньше :)
-
Отличие системы изитроник от классического автомата очень велико, пожалуй их объединяет только то, что обе системы не имеют педали сцепления и могут переключать передачи автоматически. Но тип трансмиссии изитроник превосходит обычный автомат в глазах нас потребителей уже тем фактом, что даёт нам возможность выбора, как нам ехать на автомате или самим переключать передачи.
По своей сути, в отличии от автомата изитроник остался механической коробкой переключения передач с таким же диском и корзиной сцепления, но предполагаемые нажатия на педаль сцепления и ручку переключения передач, выполняют за нас электромоторы. В плане механики изитроник унаследовал от механических кпп - очень высокую надёжность, как мы знаем некоторые механические кпп живут по 20-30 лет даже отечественного производства (старушки-копейки да шестёрки). Автоматические коробки живут на порядок меньше и этот факт не оспорим.
Самым больным местом изитроника считается электроника, чуть что и машина даже не заведётся. Но процент таких неполадок крайне мал так, как комплектующие идут серьёзных фирм-Бош, Сименс. На моём примере скажу, что я оказался из тех не счастливчиков у кого изитроник приказал долго жить. В другой статье, я расскажу. как я справился с этой напастью, причём весьма нетрадиционным способом и если самому немного покрутить гайки, то выходит смешная цена по сравнению со стоимостью блока управления изитроником.
И на последок хотелось бы рассказать об правилах эксплуатации изитроника. Как с классическим автоматом с ним обращаться нельзя. Если Вы. подъезжаете к перекрёстку и на нём надо стоять, однозначно надо переключаться в нейтралку, то же относится к пробкам. Как ,я уже говорил изитроник ничем не отличается от механики, даже есть одинаковые коробки(F13 и F13изитроник. F17 и F17изитроник). Когда стоите в пробке, если не переключились в нейтралку. то у Вас постоянно выжато сцепление. что приводит к перегреву и износу коробки и механизма сцепления и особенно страдает в это время блок изитроника так, как он непосредственно находится на коробке, что приводит к сбоям в его "мозгах". Машина глохнет и загорается предательская F , иногда помогает снятие клеммы аккумулятора на пару минут, но не всегда. Тогда дорога в сервис и дай бог, чтобы всё закончилось только перепрошивкой мозгов.Так что в заключение пользуйтесь изитроником, как обычной механикой- это обеспечит долголетие трансмиссии. Описанное в этой статье сугубо моё личное мнение и не обязательно, что оно сто процентов верное.
Добавлено: 03 Ноябрь 2010, 21:59:54
Чтобы не заниматься плагиатом сообщаю,что мнение не мое,т.к. кроме механики не признаю других видов КПП,а взято вот отсюда:http://opelcorsad.ru/easytronic.html
-
Так что в заключение пользуйтесь изитроником, как обычной механикой- это обеспечит долголетие трансмиссии.
Чтобы машина не ломалась - ходите пешком - это обеспечит долголетие ее узлов и агрегатов.
-
Я вот чего не понимаю.Езжу 3 недели,
а комп.показывает одну и ту же цифру-10,8литров/100км
и ни грамма меньше-больше.
Не,ну это не интересно...я расчитывала на 9-9,5/100,а тут
вот что...Такая маленькая,но прожорливая.
У меня АКПП 1,4.Может,что-то с компом?и нужно ехать на диагностику?
Или этоя так езжу :(
С другой стороны,а как еще ездить нужно-стараюсь не газовать и не тормозить резко,все делаю плавно,
на 40 км/ч не гоняю.Вот,например,я заправилась,по-моему,1 числа,
а на сегодня он показывает.что я уже 100 литров израсходовала.
Сразу скажу,что много не езжу.От силы 1-1,5ч в день,даже меньше.
-
обзору мешает стойка-особенно пешеходов не видать!),на подземной автостоянке ......,на уклоне более 30 градусов и сзади "дышащей"машине не позавидуешь-т.к.робот срабатывает не сразу!!!!!уф.....
очень зависима от качества бензина!!!!!
остальное-все ок!
-
...а комп.показывает одну и ту же цифру-10,8литров/100км
и ни грамма меньше-больше...
У меня компа нет,но можно дедовским способом проверить:зажглась лампочка и сразу на заправку(сбросив счетчик суточного пробега),наливай литров десять и катайся пока снова не загориться,вот приблизительно и получишь расход... Да,кстати,у меня у товарища была Шеви Нива,в которой был борт.комп,так у него десять литров показывал и летом и зимой,когда как реально зимой доходило до четарнадцати литров ;D Спрашиваю,а чего так оптимистично то,а он мне в ответ:-Мол, мне по"барабану",а глянешь и на душе приятно... ;)
-
Ага,спасибо.попробую!
А я вот гляну-и...пустячок,а неприятно...
Вчера вечером возвращалась домой,дождик поливал,
Думала,что не доеду,один раз аварийку даже включила.
Щетки трут стекло,а на нем остаются разводы,от которых блики бьют по глазам!
Что ж это такое?! реально ничего не видно! От дороги отсвечивает,от стекла тоже...
Я как слепая пробиралась впотьмах!вообще,жесть!Щетки менять нужно,что ли?
Причем,местами стекло чистое,а местами в разводах.
И когда же я начну получать удовольствие от езды :(
-
Зимняя Вишня, дворники - материал расходный, рекомендуют менять раз в полгода... От разводов временами помогает Фери немного добавленное в омывайку :-X
-
Чтобы машина не ломалась - ходите пешком - это обеспечит долголетие ее узлов и агрегатов.
;D ;D ;D пять баллов
-
Зимняя Вишня, натрите стекло Троттл ваксом, и будет Вам счастье :)
-
Предназначена для удаления загрязнений с гладкой поверхности стекол, загрязнений из микроцарапин, самих микроцарапин и микрорисок с автомобильных стекол. Удаляет пленку из дорожной грязи, остатков полиролей, атмосферных осадков, гудрона, насекомых, силикона от щеток-очистителей, сока деревьев - то, что обычные очистители удалить не могут. За одно применение восстанавливает прозрачность стекол и улучшает обзор. Можно использовать для стеклянных фар.
-
Спасибо огромное!
только бы разобраться теперь-что лучше :)
из предложенного-Фейри на стекла,Троттл вакс или доктор вакс?
дома нет ничего из сего ассортимента...
Поеду в автомаг.,поищу,что будет.
А какой критерий того,что пора менять щетки?просто раз в полгода и все?
И вот если Фейри добавлять,то сколько?а то полезет пена :o
-
Зимняя Вишня, Фейри - эт просто отмывка. Троттл вакс не дает воде и грязи прилипать к стеклу. Ему чем больше воды на стекло летит, тем лучше. Вода не смачивает стекло, а скатывается вместе с грязью. Особенно заметен результат, когда едешь в грязе-водяной взвеси от соседей - видимость значительно лучше. С ваксом омыватель нужен гораздо меньше, чем без него.
Щетки меняем по мере их износа. Начали пропускать участки так, что мешают обзору - пора менять.
-
машине третий год, щетки еще не меняла.....надо задуматься над этим вопросом ;D
-
Зимняя Вишня, я Фейри лью на глаз - примерно грамм 20 ....
-
спасибо!
думаю,что спец,средства,как вакс все же будут лучше
А пока их нет-можно и фейри
-
машине третий год, щетки еще не меняла.....
ты еще видишь что-то после уборки грязи щетками?
-
gargoules, сама удивляюсь, но пока еще вижу, и даже неплохо.....но поменять все же надо, раз вообще некоторые советуют раз в полгода их менять ;D
-
и даже неплохо
Машине 3 года и 7 месяцев.
Дворники стоят с завода. Чистят отлично.
Менять и мысли не возникало. Периодически снимаю и мою щетки дома горячей водой с фейри.
-
kiratym, я при такой работе дворников как у тебя меняю их. Конечно, раз в полгода - это перебор, но менять хотя бы раз в полтора-два года - норма. Не люблю разводы на стекле.
Добавлено: 06 Ноябрь 2010, 23:04:08
Дворники стоят с завода.
У тебя и расход 5 литров на всю жизнь ;D
-
Периодически снимаю и мою щетки дома
;D ;D ;D я их снимать не умею......так бы давно поменяла
при такой работе дворников как у тебя меняю их
да знаю я знаю.....к след. соревнованиям поменяю, чесслово, мой штурман ;D
-
Цитата: Maximus от Сегодня в 22:57:32
Дворники стоят с завода.
У тебя и расход 5 литров на всю жизнь ;D
У меня, дворники тоже, пока стоят заводские, и все устраивает. 8)
-
У меня на работе чел на ШНИВЕ почти четыре года не менял ничего(пробег 7тыс. ;D) :D
-
У меня, дворники тоже, пока стоят заводские, и все устраивает
А расход у тебя не 4 литра на путь до Луны? ;)
чел на ШНИВЕ почти четыре года не менял ничего
Там можно ничего не менять - все равно ничего не видно )))
-
Uschka, да он на Ниве ездит столько же, сколько тебе до работы (на пробег в скобках посмотри)... :-[
-
Uschka, нет не 4 литра 8), а в чем проблема в работе дворников? Вы не путайте чем в Москве обрабатывают дороги, и в провинции. В основном антигололедные реагенты разъедают резину на дворниках. А дворники действительно пока чистят хорошо, и менять пока не задумываюсь, правда пробег тоже не большой - около 30000. :D
-
Poohav, Uschka сказала менять, значит надо менять!!! ;D
-
В принципе аргументировано ...Реагенты -это в точку
-
пробег тоже не большой - около 30000
Имхо, от пробега никак не зависит. Кто-то по ледяной корке будет дворниками шваркать, кто-то по сухому стеклу и т.д. Бывает я за несколько тысяч дворники даже не включаю, а бывает за 100 км. работают на износ. Пробег - явно не показатель.
-
Как так не показатель? А что тогда показатель?
-
Не,ну ты загнула конечно ;)Как не показатель...еще какой.
-
Не нравится что когда начинаешь складывать разложенную заднюю сидушку, приходится выгребать из под нее предметы, находящиеся в багажнике, которые закатываются туда во время движения. :'(
-
Uschka, 2 года, пробег 45, дворники с завода, чистят на 4 - 4+. Расход 8 ;D
BOOSTERMAN, да да, тоже самое, весь хлам под фальшполом "зажёвывает" ;D
-
Мне всё нравилось в корсе,но всё-же одно было что меня бесило-это блок управления светом,подсветкой,коректором фар.Уж очень не удобно включать противотуманки,да и вообще делать какие-то манипуляции с этим блоком на ходу.
-
...что меня бесило-это блок управления светом...
А вот обратите внимание,что немцы об этом знают и на обновленной машине единственно что поменяли в экстерьере-интерьере,так это пресловутый блок. На ощупь включить противотуманки у меня так и не получаеться...
-
Сегодня была в магазине,не было там Доктора вакса,поэтому пока купила влаж.салфетки
для стекол-зеркал.Натерла лобовое стекло и дворники тоже.Стало прям даже отлично!
Хочу спросить,когда нужно заливать в омывайку незамерзающую жидк.?
Сейчас уже можно или подождать,когда еще похолодает? И вот к этой незамерзайке
тоже можно дабавить Фейри? :)
Еще непонятно,где люди моют своих ненаглядных автошампунями с полиролем? Во дворе,что ли...
или в автомойку приходят со своим флаконом...не в тему немного,но мне вот ГТО проходить нужно.
А там требуют,чтобы машина была чистой.Я мыла ее 3 дня назад,но уже снова не комильфо...
Я слышала,что есть еще техническая мойка,она подешевле.Может,туда им принести свой шампунь? :)
-
Закажи "сбить грязь". Это стоит 100 рублей и для ТО пойдет. Хотя нет там требований к чистоте машины
-
Еще непонятно,где люди моют своих ненаглядных автошампунями с полиролем?
Софийская ул., д. 17. Для членов Корса-клуба цена 250 руб. за мойку с воском.
-
Нормальнеько так по ценам 8) в Питере... Совсем не дорого(особенно для клубных) *DRINK*
-
Совсем не дорого(особенно для клубных)
Это цена именно для клубных. А так бы 400 рублей получалось.
-
Тема вроде совсем о другом..
-
Закажи "сбить грязь". Это стоит 100 рублей и для ТО пойдет. Хотя нет там требований к чистоте машины
Софийская ул., д. 17. Для членов Корса-клуба цена 250 руб. за мойку с воском.
Спасибо, буду знать!
-
У меня машине год и 9 месяцев - дворники не меняла - разводов нет вообще.
-
Я вот чего не понимаю.Езжу 3 недели,
а комп.показывает одну и ту же цифру-10,8литров/100км
и ни грамма меньше-больше.
Если машина на обкатке, то это в принципе возможно...
-
У меня сестра на с1 ездит 8,5 л/100 :o
Так что всё от любви давить на педальку и поздно тормозить зависит.
-
Езжу уже 1,5 месяца.
На компе теперь 10,9 л/100км.Махнула рукой на него.
на педальку не давлю.В смысле резко.Поздно не торможу,.
А с1-это что такое?
-
Зимняя Вишня,
Видимо Ситроен С1 ;)
-
Ага С1 это ситроен С1, такая смешная маленькая машинка.
Откатал бак по принципу я не много выйграю от дёрганья. 7,8 с кондёром по городу *CC*
-
Купил машину чуть больше 2 месяцев назад. :)
Доволен просто донельзя!
Но единственный минут - нет обогрева зеркал, хотя по словам многих он идет в зимнем пакете!!! :'(
-
xSVATx, обогрев включается одновременно с обогревом заднего стекла.
-
Нету его там, понимаешь... Нету... Я в курсе, что он включается одновременно, но не такой уж я дурак то, чтобы не заметить, что при включенном обогреве заднего стекла зеркала так и остаются обмерзшими и мокрыми.
-
xSVATx, я узнала о том, что у меня есть подогрев зеркал спустя наверное год после покупки авто ;D просто один раз приложилось рукой к зеркалу и оно оказалось теплым. Кстати в достаточно сильный дождь, подогрев не спасает :'(
-
xSVATx, тогда вам в гарантийный ремонт, он у вас прост не работает
-
web_designer, он меня не просто в сильный, он ни в какой меня не спасал, если он там есть вообще... Сегодня ради интереса проверю еще раз, но за последние несколько дней дождей сильных и не очень даже намека на то, чтобы зеркало хоть чуть-чуть подсохло не было...
Добавлено: 25 Ноябрь 2010, 16:25:39
Alexey_Sh, спасибо за совет. Позвоню еще раз в Genser. Хотя когда я покупал машину, точнее забирал, и спросил про обогрев зеркал, мне сказали, что его там нет и он предусмотрен только, как доп опция... Потому, если я потребую от них исправить то, чего в комплектации по договору нет, они могут послать меня куда подальше или же предложить заплатить 15 тысяч за установку неоригинального подогрева.
Хотя я не склонен уже им верить ибо они меня разводили на брызговики, утверждая, что без них не поставят на учет, так меня отказались ставить на учет из-за отсутствующей наклейки "Ш" на заднем стекле, а на брызговики положили большой и толстый.
-
xSVATx, подогрев зеркал идет как опция. На учет поставить должны в любом случае, а вот ТО без наклейки не пройти.
-
xSVATx, регулировка электрическая зеркал есть?
-
Вот видите... Спор длится уже 2+ года... Никак не могут решить, обогрев - опция, входящая в Зимний пакет или отдельная опция... Тайна, покрытая мраком... Мне и на учет поставили без проблем и ТО нормально сделали))
Добавлено: 25 Ноябрь 2010, 16:45:42
Alexey_Sh, а вот это, помоему, уже стандарт в Enjoy. Короче, у меня есть.
-
xSVATx,
http://www.opel.rrt.ru/models.html?modifid=47
Наружные зеркала заднего вида, с электрической регулировкой, с обогревом, в цвет кузова
опция
Добавлено: 25 Ноябрь 2010, 16:47:15
Похоже что для энжоя - подогрев - это опция
-
Alexey_Sh, для энджоя - опция, регулировка - в базе.
-
У меня Enjoy + стоит зимний пакет: подогрев заднего стекла, боковых зеркал, сидений и руля. Может боковые зеркала идут только в комплекте с зимним пакетом?! Потому как у Макса (x-maks`а) на обычной корсе нет зимнего пакета, и у него только подогрев заднего стекла. Тоже кстати Enjoy. Короче не очень понятно, как они это всё ставят. Но точно знаю, что никакой доп. опции в виде подогрева зеркал я не заказывала! Только зимний пакет, ну и кондей.
Кстати, по теме. Очень жаль, что в тот же зимний пакет не входит подогрев лобового стекла. Зимой без него плохо.
-
web_designer, насколько помню, зимний пакет - это аккумулятор и гена на повышенный ток и еще что-то. Подогрев сидений, руля и зеркал идет отдельным пакетом. Отдельно можно заказать только зеркала подогреваемые.
-
.
это аккумулятор и гена на повышенный ток
это не зимний пакет - это стандарт для машин поставляемых в Россию по сравнению с Европейскими
По подогревам никаких непоняток что выше пишут нету.
Уж не знаю как щас, но до 2009 году было так:
на енжой:
в базе - только эл. регулировка зеркал.
опции:
"зимний пакет" - подогрев сидений и руля, кожаная оплетка руля - 10000 р.
"подогрев зеркал" - 5000 р.
на космо
в базе - эл. регулировка и подогрев зеркал.
"зимний пакет" - подогрев сидений и руля, кожаная оплетка руля - 5400 р. (т.к. руль уже обтянут кожзамом в базе)
Это 100%, т.к. сам так заказывал и потом прайсы не раз глядел.
А то что кто-то пишет что у него опцией не заказывалось а подогрев зеркал есть - это либо космо, либо брали машину из наличия, а в спецификации опция просто была не прописана по ошибке какой-нить.
Добавлено: 26 Ноябрь 2010, 03:27:19
Да и сейчас тоже самое, даже цены теже:
opel.spb.ru
комплектации:
essentia, enjoy
Наружные зеркала заднего вида, с электрической регулировкой, частично окрашенные
cosmo
Наружные зеркала заднего вида, с электрической регулировкой, с обогревом, в цвет кузова
опции:
Пакет Winter: подогрев передних сидений + кожаный руль с подогревом (не устан-ся с WDH) 1000 р. для енжой, 5400 р. для космо и жсай
Подогреваемые наружные зеркала, асферическое (со стороны водителя) 5000 р.
Такчто не путайте людей, что подогрев зеркал в зимнем пакете и в базе енжой - это не так. Это отдельная опция, а в базе только в космо.
-
Такчто не путайте людей, что подогрев зеркал в зимнем пакете и в базе енжой - это не так.
daimen, где эт я говорил, что подогрев в базе???? :-\
-
Никак не могут решить, обогрев - опция, входящая в Зимний пакет или отдельная опция... Тайна, покрытая мраком...
Никакая не тайна. У меня на Enjoy не было зимнего пакета, но был обогрев зеркал. Стоил 175 долларов США. И заказывала я его как опцию.
-
daimen, где эт я говорил, что подогрев в базе???? :-\
Hant, а это уже и не к тебе было..)))
-
Зимняя Вишня, дворники - материал расходный, рекомендуют менять раз в полгода...
А что не каждый месяц то?-ведь расходники.
П.С. 2,5года пользую,пока не вижу причин для замены.
-
Ali, уже обсуждали, что ресурс дворников в больших городах и в провинции разные - ресурс дворников резко уменьшают антигололетные реагенты.
-
Poohav, Ни чего что я в Москве живу, и пользуюсь дворниками уже два года. Зиму, думаю, еще отбегают, а может и больше))) :P
-
Проверил специально, когда ехал с работы. Зеркала не обогреваются. Брал машину из салона готовую. Enjoy + Winter + Пакет 1(кондей, противотуманки, музыка). Обогрева НЕТ. Придется ставить где нить в "гараже"... Жаба душит за такую мелочь отдавать 15 тысяч.
Uschka, тайной называю потому, что до сиз пор идут споры, идет ли эта опция в зимнем пакете или нет. То, что это опция, давно известно...
-
это вообще отдельная опция. писали же выше, что в зим.пакет включено подогрев руля и сидений.
в космо в базе. по крайней мере было так.
-
Так и есть... Просто, до сих пор на форуме вижу споры, что у кого-то эта опция якобы входила в зимний пакет... На самом деле, видимо, реально дилер не указал обогрев в комплектации...
-
Езжу уже 1,5 месяца.
На компе теперь 10,9 л/100км.Махнула рукой на него.
на педальку не давлю.В смысле резко.Поздно не торможу,.
ужас. у меня на орс 10,2-10,5 :o
Добавлено: 26 Ноябрь 2010, 21:25:38
xSVATx, не, это именно отдельная опция., хотя может в 10 году что-то и поменялось.
моя предыдущая Корса - Космо была с опцией "зим.пакет" (обогрев руля и седла.)
...хотя понту от этого обогрева...в дождь все равно боковые стекла забрызганы. руки погреть об зеркало разве что. ;D
-
ужас. у меня на орс 10,2-10,5 :o
Так понятно же, трафик явно разный.
И даже 1.6 с OPC столько не сожгут.
*off*
Сейчас в Питере, оооооочень все медленно и ооооочень долго.
-
Чегой -то это значит-трафик разный?
И что мне делать,чтобы умерить аппетит моей малышки?
На диагностику,что ли,к официалам ехать.
Не должно ведь быть так много.
-
Может быть все. :)
Умерить аппетит тебе вряд ли смогут у дилера. :) Умерить аппетит самостоятельно только не перегазовывая и не гоняя особо. :)
Я отписал в одной теме... За сегодня за 100км сожрал почти 10л бензина. Хотя у меня то расход по документам 3-6. Дороги были свободные. :) Просто гонял немного)
-
...хотя понту от этого обогрева...в дождь все равно боковые стекла забрызганы.
мне с обогревом хорошо, в дождь всёравно меньше капель на зеркалах. Жаль нельзя отдельно ухи греть, отдельно заднее стекло.
-
...хотя понту от этого обогрева...в дождь все равно боковые стекла забрызганы.
Вообще-то, как я понимаю, обогрев зеркал создан для быстрой разморозки от наледи. Очень нравится, что зимой не надо соскабливать лед с зеркал после ночной стоянки...
-
Ой,мамма дорогая! Сегодня уже показывает 11 л/100км!
Да не гоняю я,не гоняю! И не газую...
-
Зимняя Вишня, машина новая? Сначала жрать будет побольше, потом расход упадет. Нормально.
-
Да не гоняю я,не гоняю! И не газую...
Какие по продолжительности км маршруты? Какие скорости? АКПП?
-
У меня показывает 13,7
Объем 4,7 литра, вес 2 тонны. Экономия!!!
-
Кевин, ты б хоть название темы посмотрел. Тема про минусы корсы, а никак не про расход чероки.
-
Надюхин, на фоне расхода Чирка расход корсы - явный минус. Это я чтобы вскрыть "гнойник" пишу!!!
-
Кевин, это не гнойник, а короткие расстояния и по пробкам. Посмотри тему расход бензина, вопросы отпадут.
-
Вообще-то, как я понимаю, обогрев зеркал создан для быстрой разморозки от наледи. Очень нравится, что зимой не надо соскабливать лед с зеркал после ночной стоянки...
х.з. у меня за зиму раза 2 покрывались корочкой. Зимняя Вишня, машина новая? Сначала жрать будет побольше, потом расход упадет. Нормально.
у меня на Корсе 1.2. на обкатке был 6.7 расход. потом наоборот выростал до 7.7литров.
Кевин, ты б хоть название темы посмотрел. Тема про минусы корсы, а никак не про расход чероки.
;D
-
х.з. у меня за зиму раза 2 покрывались корочкой.
Вы в разных температурных регионах живете. ;)
Вообще конечно обогрев зеркал хоть и доп.функция, но она стоит того, чтобы за нее доплатить. В дождь зеркала сухие, зимой оттаивают от наледи. :)
-
Зимняя Вишня, так а мотор какой и коробка?
и вообще Кевин отчасти прав. гнойник ;D
-
Вы в разных температурных регионах живете.
+1 ;)
-
меня не устраивает только клиренс и то только зимой ))
потому присматриваюсь к небольшим кроссоверам - пока вот не очень глаз цепляется ))
-
Сравнивал с одноклассниками типа Фьюжн, Рио, Фиеста... По-моему, тягаться по клиренсу может только Фьюжн... У рио вообще 155 клиренс... На сантиметр ниже Корсы. Вроде бы небольшая разница, а существенно заметно.
В сравнении с Гранд Витарой разница даже в 2 см заметна(у ГВ 185 мм). Меня напрягает только передний спойлер на бампере. :) Постоянно им цепляюсь. :-[
-
У меня на Enjoy не было зимнего пакета, но был обогрев зеркал. Стоил 175 долларов США. И заказывала я его как опцию
ничего не заказывала дополнительно и не платила, зеркала с подогревом и регулировкой и в цвет, короче, все что должно быть. Машин 2008 г. Доп.пакет был только кондей+СД и поставили защиту картера. ВСЕ!
Добавлено: 27 Ноябрь 2010, 23:04:01
Меня напрягает только передний спойлер на бампере
:o а это как??? может юбка?
-
У меня показывает 13,7
Под горку, при попутном ветре, на 80 км/ч, с одним водителем, пустым баком ;D ;D ;D
-
kiratym, ну да) его по разному называют.)) правильнее сказать юбка, но многие называют аля "нижний спойлер" :P
-
ничего не заказывала дополнительно и не платила, зеркала с подогревом и регулировкой и в цвет, короче, все что должно быть. Машин 2008 г. Доп.пакет был только кондей+СД и поставили защиту картера. ВСЕ!
+я
`08 год, енджой - обогрев зеркал есть, оплатил только зимний пакет и защиту картера
-
славянин, нет, средний расход сейчас. Просто я езжу очень неспешно и аккуратно.
-
у меня на Корсе 1.2. на обкатке был 6.7 расход. потом наоборот выростал до 7.7литров
Это много! У Максимуса нашего 4 литра при полностью загруженном авто :D
-
правильнее сказать юбка, но многие называют аля "нижний спойлер"
*off* в страховых именно спойлером и зовут ;)
для себя особых минусов в корсе не нашла. :)
-
Это много! У Максимуса нашего 4 литра при полностью загруженном авто :D
;D
-
в страховых именно спойлером и зовут
В том то и дело, что спойлер. ;D Только вот я толком не пойму его назначение, если честно... Аэродинамика улучшается или защита от чего либо еще? :-[
Что с ним, что без него как то не ощутима разница...
-
xSVATx, я не спец, но вот не скрести по бордюрам этот так называемый спойлер очень даже помогает)))
Кстати о минусах, называли маленькие зеркала и широкие стойки. На мой взгляд все дело привычки. ;)
По расходу бензина не особо задавалась вопросом, может и большой. :-\
-
red791, ага))) помогает тем, что сам скребет по бордюрам в первую очередь. ;D Честно, меня он немного раздражает. Я его уже 2 раза на место ставил, отрывался зараза. Около дома стоит еще 2 корсы, одна из них вообще вылитая копия моей, обе со снятыми "спойлерами" :)
На счет маленьких зеркал, широких стоек, расхода бензина, клиренса... Что я могу сказать... Ребят, покупайте себе хотя бы кроссовер, а не легковую машинку гольф-класса(вроде как корса входит в этот класс, если я не ошибаюсь), а то получается, что вы хотите что-то маленькое, экономичное и в то же время проходимое. Клиренс у Корсы и так один из самых больших во всем классе, как я уже говорил раньше.
Стойки действительно широкие, но к ним привыкаешь, зеркала вполне достойного размера для столь маленькой машинки(опять же, не нравится, надо покупать что-то более габаритное, соответственно и зеркала будут больше).
Я никому не навязываю мнения, что вы купили не то, что нужно, просто лично я считаю, что такие недовольства, как в отношении клиренса, зеркал и т.п. немного неуместны для машины данного класса.
Я, честно сказать, несколько раз уже бился днищем о бордюр, но я до этого, извините, ездил на джипе и разница очень ощутима, но сев за руль той же Рио я чуть ли не о лежачие полицейские пузом чиркал.
Расход бензина да... Корса - довольно прожорливый зверек не смотря на свои довольно скромные объемы двигателей. Но это, опять же, в большей степени, зависит от того, как вы ездите.
-
Сейчас езжу не более 50 км/ч.Машине 2 года,но по сути эксплуатировалась всего год.
Я ее купила почти новую,пробег всего 7т.км.В сентябре и гарантия закончилась.
я проехала 600км с сентября. Вот.
езжу спокойно и аккуратно.А как же еще,когда опыта маловато...
Вот теперь еще кнопка зимнего режима не включается.
-
Зимняя Вишня, ну вот сколько едете к примеру от дома до работы км?
-
Ребят, покупайте себе хотя бы кроссовер, а не легковую машинку гольф-класса(вроде как корса входит в этот класс, если я не ошибаюсь), а то получается, что вы хотите что-то маленькое, экономичное и в то же время проходимое.
Это не Гольф-класс, а класс В (гольф - класс С). И почему для маленькой машины надо делать маленькие зеркала - мне не понятно. Не могу сказать, что они совсем уж маленькие, но при широких задних стойках пару сантиметров на зеркалах - критичны.
-
почему для маленькой машины надо делать маленькие зеркала
Может продиктовано общими габаритами авто? :) Не от балды ж размер зеркал ))
Зимняя Вишня, без зимнего режима плохо :( Не раз выручал в прошлом году.
-
Uschka, ошибся немного с классом. :) По мне, так зеркала там вполне приличные. По крайне мере у меня мертвых точек в них вообще не наблюдается. А уши больше на нем смотрелись бы просто убого. имхо.
-
Зимняя Вишня, ну вот сколько едете к примеру от дома до работы км?
Я 3 раза в неделю выезжаю на курсы,километров 15 в общей сложности.
Т.е. 35-45 км в неделю на учебу,остальное еще меньше.Кручусь по району,
магазины,садик и пр.Когда на учебу-сплошные пробки.
Можно было бы пешком,но возвращаюсь поздно и транспортом там непонятно как.
Зимняя Вишня, без зимнего режима плохо :( Не раз выручал в прошлом году.
А мне сказали.что он влияет по сути только на переключение передач.
Принудительно удерживает на пониженной.
Хотя,я вроде бы в мануале читала,что так же помогает при трогании с места,
чтоб не было пробуксовки.Если не ошибаюсь.
-
Это много! У Максимуса нашего 4 литра при полностью загруженном авто :D
У меня, кстати, тоже расход ппц как вырос... Сейчас доехал до работы (около 40км) по пробкам, так 4 литра, как не бывало.
Добавлено: 29 Ноябрь 2010, 10:03:43
А мне сказали.что он влияет по сути только на переключение передач.
Принудительно удерживает на пониженной.
Хотя,я вроде бы в мануале читала,что так же помогает при трогании с места,
чтоб не было пробуксовки.Если не ошибаюсь.
Ну у меня на МТА, по крайней мере, на зимнем режиме машина трогается со второй передачи, если включена на автомате, а на механике он не работает да и не будет работать. :)
-
Цитата: kiratym от 27 Ноябрь 2010, 23:59:01
ничего не заказывала дополнительно и не платила, зеркала с подогревом и регулировкой и в цвет, короче, все что должно быть. Машин 2008 г. Доп.пакет был только кондей+СД и поставили защиту картера. ВСЕ!
+я
`08 год, енджой - обогрев зеркал есть, оплатил только зимний пакет и защиту картера
Ну не совсем так, попробую внести свои 5 копеек.
Авто покупалось в Апреле 2008 Corsa D, комплектация ENJOY + дополнительно:
1) электропривод и обогрев наружых зеркал;
2) окраска кузова "металлик";
3) Зимний пакет (Подогреваемые передние сиденья, рулевое колесо с подогревом, рулевое колесо обтянутое кожей для комплектации ENJOY);
4) Пакет (Противотуманные фары, передние, автомагнитола CDR 1 (CD 30, MP3), кондиционер)
Замечу, что в заказе стоит отдельно пункт 1 и пункт 3. Думаю вопрос об подогреве зеркал и зимнем пакете можно считать закрытым для комплектации ENJOY на момент 2008 года.
-
Ну не совсем так, попробую внести свои 5 копеек.
не нашла разницы с тем, что написала ранее... :-\ короче, отдельно за подогрев зеркал не платила, зимнего пакета нет
-
Это не Гольф-класс, а класс В
Вы в своём уме? ;D Как можно нашу Корсу сравнивать с великим гольф-классом?? )))
Это же класс с большой буквы Г!
-
Maximus, твой сарказм не уместен, ибо Корса другого класса, хоть Г, хоть S, как тебе больше нравится.
-
не нашла разницы с тем, что написала ранее...
ммм, было утверждение, что ничего дополнительно не заказывалось и при этом есть подогрев зеркал.
а я заказывал дополнительно к комплектации ENJOY и подогрев зеркал и зимний пакет за отдельную плату.
-
И я заказывала отдельно при том, что зимнего пакета не было и в помине. Стоимость этой опции уже указывала. Вероятно, kiratym, тебе эту цену забыли в общую комплектацию вписать.
-
Uschka, ответь тогда, пожалуйста, по какому поводу был твой сарказм??
Это много! У Максимуса нашего 4 литра при полностью загруженном авто :D
-
что ничего дополнительно не заказывалось и при этом есть подогрев зеркал.
а я заказывал дополнительно к комплектации ENJOY и подогрев зеркал
еще раз повторяю, ничего дополнительно не заказывала и не оплачивала, кроме защиты картера, сигнализации и сумки с аптечкой, огнетушителем и знаком
тебе эту цену забыли в общую комплектацию вписать.
в общей комплектации стоит подогрев зеркал, вчера пересмотрела договор еще раз ;)
-
в общей комплектации стоит подогрев зеркал, вчера пересмотрела договор еще раз
О как прикольно! а точно комплектация ENJOY?
Даже сейчас залез на сайт дилера и посмотрев комплектации ну нет в ENJOY подогрева зеркал, он идет отдельным пунктом как доп.
-
denisnnm, у меня не Космо точно, вечером еще раз внимательнейшим образом посмотрю договор ;)
Добавлено: 29 Ноябрь 2010, 15:40:05
машина стоила 458 т.р.
-
kiratym, может ты брала машину из салона и она была уже с допами, а не в стандартной комплектации.
Вот я, например, заказывала машину под себя (ждала полгода) - брала стандартную комплектацию и добавляла, что мне нужно.
-
Скорее всего... Как и я взял. Просто приехал, увидел, что есть, купил. Не заказывая и не ожидая.
-
corsa111, машину ждала месяц, ехала для меня из Испании, ничего себе из допов на машину не заказывала, мне заявлено ОД было одно, что в машине уже стоит кондей и СД, все...остальное, вышеописанное, ставила в салоне :-\
-
Мне в моей пупочке мощность не нравится. Вечно приеду на светофор первая с маневрами всякими, а меня потом как велосипед делают. В остальном машинка прелесть.
-
kiratym, заказы бывают:
из салона (с тем, что есть)
с конвейера (с тем, что есть)
заказанные "под себя" (стандартная комплектация + что хочешь).
У меня третий вариант, а у тебя может быть второй. Т.е. завод уже отправил в производство машину с комплектацией, выбранной дилером.
Мне не попадались в салонах машины только в стандартной - обычно что-нибудь еще в них добавлено.
-
corsa111, у меня второе
Добавлено: 29 Ноябрь 2010, 16:37:37
Мне в моей пупочке мощность не нравится
ага, ну вот хотя бы еще 10 лошадок...и для меня уже норма была бы :-[
-
Мне в моей пупочке мощность не нравится
ага, ну вот хотя бы еще 10 лошадок...и для меня уже норма была бы
Мддяяя вот куда вам мощность в городе? вот по трассе на дальняк, да порой не хватает соглашусь.
Но в городе столько на фиг не надо.
-
Но в городе столько на фиг не надо.
ну вам не надо, а нам надо и в городе тоже ;D
-
по какому поводу был твой сарказм??
По поводу твоего уникального расхода топлива. У всего форума расход ниже 7 литров по городу не бывает, у меня он был супер-средне-статистический 7.8 летом и 8.6 зимой. Ты упорно отписываешься о каких-то нереальных цифрах. Может тебе и Радочке это и удается, однако, это не статистика, а исключение из нее.
-
ну вам не надо, а нам надо и в городе тоже
ну да сорваться со светофора первым и на следующем ждать остальной поток, эт да по нашему)))
не говоря у же о шахматистах на дороге.
-
Мощност в городе нужна просто для комфорта, чтобы не давить на тапку изо всех сил для того, чтобы быть в потоке.
-
ну я тапку не давлю изо всех сил и от потока тоже не отстаю.
-
ну да сорваться со светофора первым и на следующем ждать остальной поток, эт да по нашему)))
не говоря у же о шахматистах на дороге.
Мы не любим скучно ездить - у нас натуры молодые, порывистые. ;D
-
ну я тапку не давлю изо всех сил и от потока тоже не отстаю.
Спорить бесполезно нужно попробовать. Совсем другое ощущение от машины.
-
Не от балды ж размер зеркал ))
точно-точно, а то что.. можно поставить лопухи как у Добло, например... http://www.drive.ru/fiat/models/2001/doblo_cargo/ (http://www.drive.ru/fiat/models/2001/doblo_cargo/)
Фигня, что выглядит, как чебурашка! За то видно всё! ;D
-
Совсем другое ощущение от машины.
Вот с этим соглашусь, ощущения иные. Ездил раньше на 2,5 литрах 170 лошадей)))
-
дык у добло не просто так лопухи большие. машина в основном для коммерческого использования
-
ну да сорваться со светофора первым и на следующем ждать остальной поток, эт да по нашему)))
не жду на следующем светофоре, успеваю и его проскочить :P не говоря у же о шахматистах на дороге.
это дело мы тоже любим ;D
-
Мне в моей пупочке мощность не нравится.
Мне тоже в моей лапочке то ж самое не нра...
Хотя я вообще не гоняю и не сторонник этого.
Но как-то напрягает отсутствие легкости на взлете :)
Муж когда сел в первый день за руль сказал типа,что такое :o машина не едет ! :-\
Это он на зимнем режиме еще не пробовал,ха-ха 2 раза.
Хочу выразить огромную человеческую благодарность Надюхину за
то,что объяснила мне темной про этот самый зимн.режим.Так бы и прозябала без него,
думая,что злополучная кнопка не включается :D
Все в порядке,оказывается иногда нужно смотреть на прыборы...
Сегодня опробовала режим,жуть какая-то :).Вот теперь с места точно не едет...
На светофоре прям уже ругаццо начала...
-
Ну вы сравнили. :) Вы бы еще на Оку зеркала от Валдая поставили. :)
-
еще раз повторяю, ничего дополнительно не заказывала и не оплачивала, кроме защиты картера, сигнализации и сумки с аптечкой, огнетушителем и знакомв общей комплектации стоит подогрев зеркал, вчера пересмотрела договор еще раз ;)
Еще раз +1
Подогрев зеркал у меня как базовая опция записана, вот так:
(http://saveimg.ru/thumbnails/29-11-10/a840bb2af08d18fe29fccc55a636e4f7.JPG) (http://saveimg.ru/show-image.php?id=00240f02644c58328f60f2d238cc2088)
kiratym, почему нам никто не верит? *DRINK*
-
Спорить не буду сдаюсь. Выводы для себя сделал. Ваша распечатка очень похожа на идентификацию авто по VIN, как на пример тут http://webparts.ru/opel.lmz (http://webparts.ru/opel.lmz) по ней получается что все в базе)))
Ну да ладно пусть будет так.
Добавлено: 30 Ноябрь 2010, 09:26:49
starosta, Пробил по VIN на указанном выше ресурсе свой и ваш авто, разницу комплектации кроме как в трансмиссии не нашел. Вообще забавно получается))
-
Очень странно... В заводской "Базе" никогда не шло ни одного пакета... В дилерской "базе" они могут идти, но не в заводской... Бред какой-то...
-
Мы не любим скучно ездить - у нас натуры молодые, порывистые.
Это-то да, вот только я с шахматами аккуратно пока, рано мне еще. И светофоры иногда на желтый пролетаю, а просто не хочу резко тормозить, частенько еще и сзади кто-то летит на желтый.
А вообще мечтаю с ручника разворачиваться, но муж б/у сказал, что мне только через два года можно так делать ;D Ну посмотрим.
И насчет разности в машинах. Меня прошлой зимой на Додж посадили, а там 5 с чем-то - жуть страшная!!! я вообще не представляю, как на такой машине можно ездить!!! :o
-
Очень обалденно на такой машине ездить. Ооочень успокаивает и умиротворяет..
-
В городе??? Когда эта машина сзади, ощущение, что акула подкрадывается, как в фильмах страшных!!!!
Но, видимо, это вопрос опыта. Я за такую дуру в городе не сяду.
-
Corsatylechka, да ладно. Высоко сидишь, далеко глядишь. БЧЖ - удобно. А при нынешних снегопадах и кучах на обочинах - только он и паркуется там где хочет ;D
-
только он и паркуется там где хочет
ну это смотря какой Додж :D
kiratym, почему нам никто не верит?
:-\ *DRINK*
-
kiratym, я написала БЧЖ, без привязки к марке авто. ;D
-
я написала БЧЖ
ты думаешь я поняла, что ты написала, забыла какого цвета мои волосы??? ;D ;D ;D
я встретила только одно знакомое слово "Додж" :D
-
Большой черный жип
-
Кевин, ты ж мой хороший :-*
-
Большой черный жип
Ух ты! А я оказывается поняла! Так, срочно надо идти корни красить.
-
только он и паркуется там где хочет
Я периодически паркуюсь на газоне возле дома. Ну или как это место назвать, на котором рядом с парадной деревья и кустики растут? Прошлой зимой попой влетала туда, стояли над душой и не пускали парковаться на другое место, пока не научусь. Летом тоже научили аккуратненько заползать. Теперь вот опять зима, так я уже и в заднее стекло не смотрю, когда попой съезжаю )))) А ентот Додж, если раньше приезжает, то встает на мое место )))
Добавлено: 01 Декабрь 2010, 14:34:53
ну это смотря какой Додж :D :-\ *DRINK*
RAM 1500
-
Вот как зима, так проблемы с вождением в "снежной каше", куда колеса повернуту нифига не чувствуется, летом то хрен с ними (хотя в грязи такая же хрень), а вот зимой напрягает, интересно, а на новых корсах настройки ЭУРа такие же, или изменены?
-
Оборотень, что ты имеешь ввиду?
У меня с поворотами все нормально без проблем. Куда поверну, туда машина и едет. На чистом гололеде иногда бывают проблемы, но тут, кроме как на резину, сетовать больше не на что...
-
Оборотень, запоминать надо
-
Я про то, что с ГУРом в "каше" лучше дорогу чувствуешь, сравниваю с фокусом-2.
Оборотень, запоминать надо
;D память не та уже...
-
Оборотень, эт ты Жень зажрался ;D
-
Lipchanin, чем же, кефиром ;D
да реально с такими настройками рулевой + ЭУР не комфортно по кашке ;D кататься.
-
Оборотень, походу кефиром ;D
-
не комфортно по кашке
может дело в резине таки :-\широкая и летняя плохо слешпленингу сопротивляется
-
Оборотень, походу кефиром ;D
неа, сегодня простокваша ;D ща нас жмакнут за жратву ;D
может дело в резине таки :-\широкая и летняя плохо слешпленингу сопротивляется
да нет, резина вф гудрич почти нью 185/65/15
до этого конти викинг2
резина нормальная...ну что еще написать, все уже выше написал :-\
-
Мне кажется, все же либо резина, либо просто непривычно... Я себя чувствую довольно комфортно на любой дороге. Хотя до этого были машины и с ГУРом, и вообще без него.
-
xSVATx, ну все уже написал выше, рулевое заточено под езду в городе поэтому и очень легкое (эур), хотя летом абсолютно не напрягает. А по поводу привычки, то я уже на двух корсах ездил, просто раньше про это не писал.
-
Оборотень, ну не просто же так Корсу называют "городским хэтчбеком". ;)
-
Езжу на корсе всего неделю, пробег 400 км, единственное, что ОООООЧЕНЬ напрягает - это пластик на дверях, мне кажется его очистить нереально будет.. Еще почитала тут многие на клиренс наговаривают.. я могу сказать, что до этого ездила на мазде 3, так вот если сравнивать - у корсы клиренс шикарный)))) правда...
А вообще, суперская машинка *CC*
-
katoo, все там нормально чистится, накрайняк средством для пластика пройтись можно.
-
А вообще, суперская машинка
У тебя цвет суперский!!!! *CC*
-
У тебя цвет суперский!!!! *CC*
Спасибо! она немного насыщеннее, чем на фотке.. :)..
-
katoo, да я бы не сказал, что на трёшке клиренс меньше
-
Меньше..там где я на корсе проезжаю не на пузике, муж сзади едет и ругается на мазде))) правда...мы уже проверили)
-
По мне, так на Корсе весь клиренс портит передний спойлер под бампером, который юбка, который клиренс уменьшает на 3 см почти. :) Это я имею ввиду комплектации без накладок аля ОРС. А так клиренс там очень даже солидный.
Вот что меня напрягло в последнее время, так это маленький бачок омывателя. :) Хотя его в такую погоду у любой машины на долго не хватит.
-
xSVATx, очень рекомендую пользоваться антидождем типа Троттл Вакс. Если грязь на стекло попадает с водой - все без проблем смахивается дворниками, без омывайки. Она нужна только, если грязь сухая.
Одна проблема - наносить антидождь надо в тепле.
-
Одна проблема - наносить антидождь надо в тепле.
Это не просто проблема. ;D
-
xSVATx, да делов-то, заехать в подземную парковку. В "Золотом Вавилоне", например, на парковке и мойка есть. Помылся, подсох, помазал - и щастье.
-
Хм... А это мысля. :)
-
а меня напрягает попадание снега в салон при открывании дверей, прям бесит. И хотелось бы полный привод)))
-
а меня напрягает попадание снега в салон при открывании дверей, прям бесит. И хотелось бы полный привод)))
со снегом да, с полным приводом да - но кажись нада менять машину для этого? ;D ;D ;D
-
а меня напрягает попадание снега в салон при открывании дверей, прям бесит.
Кстати, это и правда бесит ;D - уже четвертый год и так и этак... все равно сколько-нибудь да попадет.
-
со снегом да, с полным приводом да - но кажись нада менять машину для этого?
Mel, машину и место жительства.
А вообще - радуйтесь, у Корсы двойные уплотнители вокруг дверей, потому проем чистый и не пачкает одежду при посадке/высадке, как у многих других машин.
-
а меня напрягает попадание снега в салон при открывании дверей, прям бесит.
Так оно так во всех машинах, ну или во многих. Для этого достаточно открыть багажник и достать щетку, а потом уже дверь салона открывать))))
-
corsa111, аккуратно щеточкой чистите канавку поверх двери, и ничего не попадет.
Добавлено: 12 Январь 2011, 00:14:22
Надюхин, а у меня щетка слева от водительского. Шовчик перчаткой чищу, потом открываю :) К попе не всегда удобно подойти - часто уткнута в сугроб.
-
А если щетка в салоне, то ручками. ручками)))
Это точно, полный привод и корса не совместимы. мечтаю о субару))) А корсу жене.
-
corsa111, аккуратно щеточкой чистите канавку поверх двери, и ничего не попадет.
Хренушки - чтобы щетку достать, надо дверь открыть (она у меня в салоне живет) ;D. Приходится пальцем ковырять.
Добавлено: 12 Январь 2011, 00:21:43
А если щетка в салоне, то ручками. ручками)))
Вот - не одна я такая.
-
Hant, +1
Щётка лежит за моим сиденьем, акуратно скидываю снег вокруг дверного проёма, открываю и беру щётку.... естссно в салон снег не попадает, все счастливы 8)
-
Корсоводы не пользуются багажником? :o Или там тоже какой-то минус? :D
-
Корсоводы не пользуются багажником? :o Или там тоже какой-то минус? :D
;D Я почему-то решила, что в салоне щетка будет высыхать, а в багажнике будет мокрая лежать - плесень какая-нибудь заведется (а мне там себя одной вполне хватает).
-
corsa111, у меня плесени нет, так что может все-тки стоит багажник по прямому назначению использовать начать. :D
-
Я не люблю, когда в багажнике что-то болтается, а значит придется под нижнюю полку убирать, а там точно она заведется, да и долго это.
-
corsa111, ну тогда остается терпеть снег в салоне или работать ручками.))))
-
Надюхин, ну схема описанная выше спасает от снега в салоне, а багажник для щётки неудобно - потому что она после снега мокрая, а там пол тканевый и он будет пачкатся, а в салоне коврики кожанные и положив его за своё сиденье на пол я ничё не намочу ;D вот как глубоко мысль ушла 8)
-
а у меня 3х дверка и я щетку за водительское сиденье в пластмассовый кармашек ставлю - и щетка не болтается и всыхает)))
-
Надюхин, ну схема описанная выше спасает от снега в салоне, а багажник для щётки неудобно - потому что она после снега мокрая, а там пол тканевый и он будет пачкатся, а в салоне коврики кожанные и положив его за своё сиденье на пол я ничё не намочу ;D вот как глубоко мысль ушла 8)
Мысль можно еще глубже увести, положив в тот же багажник коврик. ;D
а у меня 3х дверка и я щетку за водительское сиденье в пластмассовый кармашек ставлю - и щетка не болтается и всыхает)))
Вот так точно "плесень заведется".)))
-
Надюхин, а в салоне коврики кожанные и положив его за своё сиденье на пол я ничё не намочу
покажите такие коврики :o
-
По полному приводу, ну эт уже совсем минус ;D
Хочу мотоцикл что бы с крышей и с климат контролем =)))))))))
-
Надюхин, неее, мне нравится пол в багажнике в первозданном виде :D и к тому же я туда постоянно лажу по дороге на работу на проходных открой/закрой по 2/4 раза в рабочий день и проще всего туда сумки складывать, а поверх щеток они извазюкаются и щетки помнутся :-[ Вот если бы снег падал раз в неделю, тада бы в багажник бы убирала - а так блин каждый день сыпет и сыпет падлец :-\
-
Mel, ну тогда снег в салон.)))) Кому что больше нравится. :D
-
Надюхин, дык нету его в салоне ;D те кто хранит щётку в салоне просто перед открытием двери аккуратно со шва двери снег стряхивают - я например тупо пальцем (ф перчатке :D) провожу вокруг двери, шовчик чистый и снег не летит внутрь :-\
Из минусов, вообще по хорошему, за почти трёхгодичное использование машины не выявлено ничего 8) широкие передние стойки - привыкаешь, это нифига не минус; снег в салон летит - так это не то чтобы не минус, это на всех машинах как бе, как с этим боротся выявлено опытным путём; а все остальные пожелания это всего лишь наличие более дорогой комплектации - что тоже не минус, но я брала то что было в наличии так что выбора у меня сильно тоже не было. Так что я довольна машиной на все стописят процентов ;)
-
проще всего туда сумки складывать, а поверх щеток они извазюкаются и щетки помнутся
ну вот у меня эта проблема решилась как-то сама собой. Когда покупал щётку, сознательно купил с длинной ручкой (очень длинной :-[), которая ещё и телескопическая. С длинной, чтобы крышу тоже подметать. С одной стороны ручки щётка, с другой - скребок. Вся эта конструкция, в слегка удлинённом, посредством телескопической ручки, состоянии, получается аккурат в ширину багажника. А за счёт мягоньких накладок на вышеупомянутой телескопической ручке, которые очень хорошо контактируют с материалом полки, щётка лежит себе спокойно у кромки багажника и никуда не убегает во время езды. Соответственно, раз не бегает по багажнику, значит и не пачкает сумки, портфели, рюкзаки ещё кучу всякой разности, которая возится в багажном отсеке.
Щётка типа вот такой http://www.safary.ru/shop.asp?tovar=39697 (http://www.safary.ru/shop.asp?tovar=39697)
-
Piligrim, а как это взаимосвязано с тем что ворсинки щёток сумками сверху будут заминатся и (!) пачкать ткань багажника.... У меня и большая и средняя и скребок мелкий на всяк случай чтобы с щеткой не скрябать - все вмещается куда угодно, но разговор то о влажности/грязи в багажнике и порчи самой щётки. То что она куда-то убежит в багажнике меня вообще не волнует :-\
-
Mel, может у тебя щетина на щётке мягкая и поэтому моет смяться и от грязи/снега плохо очищается?
В моём варианте щетина жёсткая и, как следствие, не мнётся и не пачкается грязью/снегом т.к. перед тем как убрать - тук-тук пару раз о заднее крыло щетиной и она чистая и сухая (почти ;D ;D).
По крайней мере, уже третья зима и ничего не испачкалось ни о полку (или второй пол, кому как нравится) багажника ни о щётку.
-
Piligrim, жёсткие щетинки имеют больше шансов заломатся, и у меня две разные - мягкая и жесткая и их износ, впрочем как и свойства пачкатся одинаков.
-
Mel
Яна, ну я просто поделился опытом :-X. И своей точкой зрения... Если по-правде (только сейчас это для себя сформулировал... раньше не осознано было ;D), то очень не люблю, когда в салоне находятся какие-либо посторонние предметы, не имеющие отношения к комфорту и уюту :-[
-
Piligrim, спасибо :-* про преметы +1, только я их за себя кладу, не вижу значит их нет :D приходится зимой мирится с некоторым хаосом :(
-
Mel,
:) да уж...зима... а представляешь как в ХМАО?! Сорри *off*
-
всем привет!
Ой,ну вы и насобирали минусов! :D Снег,щетки...
Я за рулем Корсы УЖЕ! три месяца без недели.
И мне вот все нравится.Кроме большого расхода топлива.
Но я не особо расстраиваюсь.Съезжу в сервис,может что и прояснится.
А так...Щетка у меня живет на нижнем этаже багажника,
там ковер полиуретан,без разницы-натечет или нет.
Там же у меня незамерзайка и размораживатель для стекол.
В салоне держу слева от сиденья щетку маленькую для обметания обуви
и скребок маленький.Еще салфетки разные.Все.Больше ничего и не нужно.
Никаких неудобств не испытываю.Плесени нет :)
Снег смахиваю одним движением,перчаткой.
Какие еще минусы? Клиренс? Дык,вы ж и покупали не внедорожник ;)
Тут на форуме ЛВ обиделась за машинку >:(
Пишут: "когда садишься в машину,такое ощущение,что сидишь на улице"
(ваще не поняла,о чем речь)
"менять лампу передней фары нужно будет через выхлопную трубу"
( :D есть доля истины...)
"Черная Корса_это ваще диагноз"
(у меня черная дэшка,какой у меня теперь диагноз?!)
"эти Епели тааак гниют!уметь надо!"
И окончательно припечатали:
"да эт вообще не серьезная машина!"
вот прям обидно,господа!А я его нежно люблю...
-
Зимняя Вишня, сказать может кто и что угодно, а особенно на ЛВ - мнение экспертов и тех кто выбирает эту машину в данном случае намного более адекватны 8) Поэтому не стоит обижатся на тех, кому узкота взглядов и знаний мешает понимать где народные поверья, а где факты.
-
Пишут: "когда садишься в машину,такое ощущение,что сидишь на улице"
(ваще не поняла,о чем речь)
полагаю, что имелась ввиду шумоизоляция так любимого всеми нами автомобиля.
И окончательно припечатали:
"да эт вообще не серьезная машина!"
ну это же естественная реакция на маленький автомобиль великаросских автомобильных шовинистов, которые всё, что отличается в меньшую сторону от седана С-класса за автомобиль не считают ;D
-
По хорошему говоря, целиком и полностью согласен с Зимней вишней.
Да, обижаться, конечно нет смысла, но и выслушивать подобные высказывания тоже не радует.
Во первых, тяжело найти хорошую машину подобного качества и за такую цену. Да, она подскочила почти на 100к за последние пару лет, но все равно она остается одной из самых выгодных машин своего класса в соотношении цена/качество.
Во вторых, у меня тоже ЧЕРНАЯ Корса Д 5Д. Что же за диагноз мне грозит? :o
В третьих еще раз подвторюсь, у Корсы один из самых высоких клиренсов. Хотите выше, покупайте хотя бы кроссовер. Надо еще выше, берите башой жып.
Если вы ездили на Бугатти, то уж извините, для вас и мерседес жигулями покажется. Так что говорить о том, что Корса вообще не машина, да и неудобная ппц, спрашивается, зачем покупать? Тем более есть тонна форумов, сайтов с отзывами о машинах. Можно было бы почитать и сделать свои выводы.
Лично я своим зверенышем доволен. Единственное, что по собственной вине засрал инжектор. Но то н е вина машины, а хреновый бензин. В остальном машина под мои потребности попадает практически полностью(для семейной езды идеально, но вот погонять одному 1.2 литра маловато).
-
полагаю, что имелась ввиду шумоизоляция так любимого всеми нами автомобиля.
ну это же естественная реакция на маленький автомобиль великаросских автомобильных шовинистов, которые всё, что отличается в меньшую сторону от седана С-класса за автомобиль не считают ;D
По мне-так нормальная очень даже шумоизоляция.
Лучше.чем у японцев.
А в теме там раздавали советы человеку,что выбрать-Корсу,фольсв.поло или Фьюжин
Вот про цвет мне не понятно :) чем черная Корса хуже,допустим,черного Гетца?
Лично я своим зверенышем доволен. Единственное, что по собственной вине засрал инжектор. Но то н е вина машины, а хреновый бензин. В остальном машина под мои потребности попадает практически полностью(для семейной езды идеально, но вот погонять одному 1.2 литра маловато).
Я тоже довольна :) И цвет нравится! У меня тоже черная 5дверка.
Только 1,4. Даже гоняю уже...
А что с инжектором? В чем выражается проблема?
-
Маленька - маленькая, а когда дальним попросишь, и джЫпы пропускают *CC*
А ЛВ это что? :-[
но вот погонять одному 1.2 литра маловато).
Иш гонщики >:D Зачем гонятся то?
-
А что с инжектором? В чем выражается проблема?
Залипание газа, провал оборотов, заторможенная реакция на нажатие педали газа. Все это после того, как проеду несколько метров на 1 передаче на оборотах ниже 1к.
Вроде исправил проблему с помощью ВР Ультимейт и просера движка высокими оборотами, но иногда все равно появляется эта хрень...
Добавлено: 16 Январь 2011, 21:44:31
Иш гонщики Зачем гонятся то?
Ганямся я только на МКАДе если. В городе я спокоен, яки танк, почти всегда... :-[
-
ЛВ-это сайт питерский
Добавлено: 16 Январь 2011, 23:36:42
Маленька - маленькая, а когда дальним попросишь, и джЫпы пропускают
Пугаюцца? :)
-
Пугаюцца?
ещё как!!!!! 8) *CC*
-
да уж...зима... а представляешь как в ХМАО?! Сорри
ой а в ХМАО... мерзнем, решетку радиатора в изолон закутываем, и постоянно смахиваем снег... а так все великолепно))
-
в теме там раздавали советы человеку,что выбрать-Корсу,фольсв.поло или Фьюжин
Если с Поло еще как-то Корсу можно сравнивать, то уж с Фьюженом ни в какие ворота ))) Про клиренс в подобном сравнении вообще писать глупо.
А что это за форум "ЛВ"?
-
Я за рулем Корсы УЖЕ! три месяца без недели.
За рулем корсы четыре года и тоже нравится ;)
-
Uschka, да ЛитлВан блин ;D Чё вы все незнаете то :D И он кста, НЕ Питерский - это раньше он таким был, теперь он уже давно и Мск и заграница даже ближняя есть 8) там про всё на свете, про оптовые закупки кто слышал - там их и начали устраивать впервые 8)
-
Mel,
Я знаю про ЛВ-отличный сайт :)
А если по теме, то мне не нравится в машине, что вечно где-то что-то брынчит, такое чувство, что сзади, сбоку разболтались маленькие винтики.
Еще обзорность не нравится, и все-таки 1,2 робот маловато :(
А так вроде больше все ок , самое главное в центре без проблем паркуюсь :D
-
Mel,
Uschka, да ЛитлВан блин
а можно ссылкой ткнуть :-[
И прям на тему наездов на наш джЫпик >:D
Ты надо мной жена пошутила (в тему про клиренс). Я когда бочком на бордюрчик ползу, то частенька защитой цепляюся. Так она грит я по звуку паркуюсь :-\
-
McLaren, http://forum.littleone.ru/index.php - тему там про Корсу не видела, ибо на непрофильном сайте бессмысленно залезать в раздел авто и надеятся увидеть там адекват :-\
*off*
-
Все устраивает, кроме краски - хлипкая, сволочь!
После 4-й зимы облезли не только задние крылья (болезнь большинства Корс), но и передний нижний угол задней правой (во загнул!) двери. Кроме того при тщательном осмотре нашел два миниатюрных "клопа" (вздутие краски) на 5-й двери и одного "клопа" на задней левой двери.
На днище даже не смотрел - боюсь совсем расстроиться...
Сделал себе крылья - просто нарадоваться не могу. Фото "до и после" выложу позже. Самое главное - качество и цена - к первому нареканий нет (да и время покажет), второе тоже радует - покраска ТРЕХ элементов (два крыла в районе стыка с бампером + задняя правая дверь (тоже облезла краска на уголке)) обошлось в 13 тыс. рублей. В других покрасочных центрах (про официалов вообще не говорю) назывались цены от 25 тыс. рублей.
Если есть желание - могу дать контакты мастерской, где красился - пишите в личку.
-
Вот та темка,где ругали Корсу :'(
только я перепутала,там не о Фьюжине речь идет,а о Фабии.
http://forum.littleone.ru/showthread.php?t=3673063 (http://forum.littleone.ru/showthread.php?t=3673063)
мне интересно,а что,Корсы-D действительно так же подвержены коррозии.как
все Опели в прошлом?У нас была Вектра 96 года.Да,с задними подкрылками случилась беда...
Но недавно читала на каком-то сайте,что теперь у них (Опелей)2хсторонняя оцинковка кузова
и это высказывание,что "все машины со временем со временем становятся Опелем" уже не актуально.
Или не так? Успокойте меня :)
Вот еще хочу пожаловаться,что в морозы машинка начала хрустеть.Чегой-то она?
И попросить совета.По КАСКО все пошкрябы говорят лучше делать за один раз.
А в страховой я как буду объясняться? Типа,оставила машинку у магазина
на 30 минут.Выхожу-бампер ободрали(сволочи),с двух сторон.
Дверь прочертили,крыло...Научите,пожалста :)
Добавлено: 21 Январь 2011, 00:51:08
и еще.как вы боретесь с влажностью в машине?
Ну,вот я с ковриков воду не всегда сливаю,бывает,тороплюсь.Это плохо?
Плесень заведется?
Даже если коврики будут относительно сухие-все равно влажность в салоне высокая.
-
Зимняя Вишня, ох девушки, какие же вы мнительные :)
хрустеть машинка по морозу может "подвеской", ну дубеет там от наших холодов (забей, это у всех), в салоне бывает и панелька хрустанёт на кочке, тоже из за холода. Если на Корсе появилась ржа, то скорее всего после хренового ремонта, у некоторых протиралось до металл на стыке заднего бампера и крыла (не массово). По страховой не скажу, не сталкивался. Да, и не ищи ты косяки в машинке, езди и радуйся :)
Добавлено: 21 Январь 2011, 00:53:56
Так, по коврикам. Берем бесплатные газетки и стелим сзади и пассаж. спереди, на водит. коврик можешь купить впитывалку-тряпошный коврик, самое главное, чтобы не мешал ногам. А на ночь из ковров обязательно сливай воду и стели новые газетки и будет тебе счастье и никакой плесени.
-
Зимняя Вишня, А где хрустит то ??? Для начала нужно уплотнительные резинки силиконом смазать !
-
mickey-mouse,
Так, по коврикам. Берем бесплатные газетки и стелим сзади и пассаж. спереди, на водит. коврик можешь купить впитывалку-тряпошный коврик, самое главное, чтобы не мешал ногам. А на ночь из ковров обязательно сливай воду и стели новые газетки и будет тебе счастье и никакой плесени.
Поняла,сливать буду!а газетки как-то не комильфо :)
Зимняя Вишня, А где хрустит то ??? Для начала нужно уплотнительные резинки силиконом смазать !
Хрустит именно на кочках корпус
-
Зимняя Вишня, ну купи тогда коврики влаговпитывающие, хотя их можно самим из такой же ткани вырезать.
-
коврики влаговпитывающие-это мысль,спасибо за совет!
-
Оборотень, +1, их ещё "автопамперсы" называют ;D :D
-
Mel, только я на вод. место его не кладу, он у меня в конце дня в кашу превращается. Газетки из соседских ящиков рулят :D
-
Оборотень, газетки как уже написала девушка выше - не комильфо :P особенно с каблуками :D
-
Велюровые коврики рулят!!! В машине не влажно, под ногами сухо и на брюках не остается соляных разводов!!!
-
А что, слабо, постукать ногами друг об друга, чтобы стряхнуть снег - ни каких луж в салоне не будет. :-\
-
А что, слабо, постукать ногами друг об друга, чтобы стряхнуть снег - ни каких луж в салоне не будет. :-\
стряхивай не стряхивай, всё равно влаги на коврах не избежать.
-
Да чего там постучать-у меня щетка с ручкой маленькая лежит слева от сиденья
спецом для обуви.Все равно лужа.
Сегодня,наконец,купила впитывающие коврики.Разные :)
На одной из упаковок написано,что многоразовые.
Завтра посмотрю,как оно,с ковриками))
А вообще,дйствительно,думаю.может велюровый купить?
-
Тема о минусах корсы!!! По всем остальным вопросам есть темы - обсуждайте там пожалуйста.
-
для меня тоже стойки широковаты)))
(http://s-u.su/s/siguhqc3.png) (http://s-u.su)
-
В морозы, вентилятор печки, на 3 году,на холодную стал свистеть.
-
Ali, это болезнь, можно вначале погонять вентилятор на более высоких оборотах, а потом переключить на более низкие - помогает.
-
Ali, это болезнь, можно вначале погонять вентилятор на более высоких оборотах, а потом переключить на более низкие - помогает.
Я так и делаю,с неделю назад вылезло.
-
Ali, я покупал машину зимой у меня сразу свистела)) как прогреется норм, уже не обращаю внимания
-
Долго прогревается салон в мороз. У меня климат, зима первая. Чтобы стало комфортно в машине, нужно проехать минут 20-30.
-
Flower, движок какой? У меня на 1.4 нормально прогревается.
-
Flower, движок какой? У меня на 1.4 нормально прогревается.
у меня 1,2, может от этого?
-
Flower, чем меньше объем, тем дольше прогревается.
-
Flower, чем меньше объем, тем дольше прогревается.
может наоборот?
-
Lipchanin, всё именно так =)
-
Самый главный минус - купили в апреле, ездили до августа, ремонтировали до февраля (не ДТП). Практически ни один сервис в Ярославле не брался за ремонт коробки.
-
Цитата: Poohav от 04 Февраля 2011, 18:55:56
Flower, чем меньше объем, тем дольше прогревается.
может наоборот?
не буду спорить, я не совсем корректно написал про прогрев двигателя, хотел сказать про прогрев салона, который напрямую зависит от следующего (кто-то здесь на форуме уже объяснял):
"Все просто:
- меньше объем двигателя - меньше топлива сгорает
- меньше топлива сгорает - меньше тепловыделение
- при сопоставимом с другими двигателями объеме ОЖ в системе охлаждения для ее нагрева требуется больше времени
- при сопоставимом с другими машинами объеме салона - требуется больше времени на обогрев его до комфортной температуры"
-
Скрипеть что то начала в морозы,счас вроде нет.В каше снежной вязнет,на стоянке уже 2раза заталкивали сторожа.
-
В каше снежной вязнет,на стоянке уже 2раза заталкивали сторожа.
Ну это не минусы корсы, и минусы работы коммунальных служб. А если по существу, то машина гребет нормально, главное не втапливать тапку в пол, когда буксуешь.
Скрипеть что то начала в морозы,счас вроде нет.
Это подвеска - ничего страшного.
-
Это подвеска - ничего страшного.
Салон тоже подавал признаки жизни =)
-
McLaren, ну а скрипы салона лечатся силиконовой смазкой.
-
Все бы хорошо, только у нас кроме ОД, и пары контор ни кто не береться за обслуживание корс. И то в этих канторах спецы те еще ^-^
-
McLaren, ну а скрипы салона лечатся силиконовой смазкой.
и музыкой ;D
они только в морозец на непрогретой были, поэтому лень искать было :)
-
они только в морозец на непрогретой были, поэтому лень искать было
Ну так физику ни кто не отменял - на морозе пластик более жесткий. ;)
-
Poohav, ага, именно по этому и ничего не делалось для устранения :D
-
mickey-mouse,
Сделал себе крылья - просто нарадоваться не могу. Фото "до и после" выложу позже. Самое главное - качество и цена - к первому нареканий нет (да и время покажет), второе тоже радует - покраска ТРЕХ элементов (два крыла в районе стыка с бампером + задняя правая дверь (тоже облезла краска на уголке)) обошлось в 13 тыс. рублей.
А Вам дверь как красили? интересует порядок действий :)
Например,сняли лак,залили краской.покрыли лаком.Или всю дверь не заливали краской,
а только царапины? Еще интересует,не сильно ли отличается от родной?
Тоже собираюсь красить,да боюсь,вдруг будет хуже...
набором для подкрашивания хотела сама(ну,в смысле.попросить кого-нибудь).
Да говорят,на металлике смотрится ужасно...
-
Зимняя Вишня, см. тему Отслоение краски (http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=4152.msg861196#msg861196)
-
Спасибки!
-
Почему пишут, что в бардачке нет подсветки? Это в какой комплектации? У меня есть *CC*
-
Яна89, подсветка только в космо
-
Корса - отличная машинка за свои деньги! Но пластик на дверях и порогах - кошмар! Прямо таки выбешивает,когда мыть начинаешь. Еще не нравится бардачок - закрывается как-то хиленько, и вообще какой-то дурацкий, по-моему - стараюсь туда пореже лазить, чтобы не расстраиваться.
-
Ооооооооооо , корса машина явно ненадолго, за пол года понял, сколько у неё деталек детских... которые ломаются а СЦ такие деньги вышибывает, такое ощущение что они с "ЛЕГО" работают :) Ну да это дело каждого. Я выбрал корсу, поезжу на ней, но чует моё сердце что .... найдёт она нового хозяина...
С руками :)))))) с гаражом :) с мозгами и тд :))))
-
Не знаю что за детские детали Вы там обнаружили....но катается она с 2007 года и будет кататься дальше еще года 3 -4 у меня .Просто даже любопытно стало,какие такие детальки :-\Сейчас 76 тыс и проблемм нет вообще никаких :-X
-
а я уже поняла,что при желании минусы находятся в любой машине.И очень быстро.
Я стала заглядываться на Гольф плюс.А народ пишет.что по кузову у Гольфов
тоже нарекания есть.Пороги и арки гниют.
Корса мне нравится практически по всем позициям,если бы не эти сколы на стыке сзади...
Но если бы брала следующуй машиной Корсу,то все-таки не автомат.
Мощности немного не хватает при обгоне на трассе,и кондей слабовато охлаждает.
на мой взгляд.Но нужно будет фильтр салонный поменять и посмотреть.
-
Зимняя Вишня, конечно при желании можно нати к чему придраться. А ещё при желании можно словать что-то :D И сказать что деталька игрушечная ;D
Мощности немного не хватает
ага, тоже на опц поглядывать стал ;D
-
КЕНЯ, +миллион. За всё время ничего кроме масла и бензина *CC*
-
Ну уж на кондей по-моему еще никто не жаловался. Салон не такой большой, чтобы его с трудом охлаждать.
Зимняя Вишня, насколько помню - у тебя б/у машинка. Может быть заправить фреон?
-
Минусы у меня как у всех - широкие передние стойки (есть у меня один поворот на маршруте с пешеходным переходом, ни хрена не видно из-за них, точнее из-за левой:)), шумоизоляция плохая.
Личные минусы - неудобные полки, хотя их и много: и в дверях, и под панелью, но удобной - ни одной нет на мой взгляд. и место для стаканчика впереди маловато, кружка-термос не входит под панель, приходится ставить назад и тянуться за ней тоже назад.
А в остальном - все прекрасно, для города идеально. Для трассы - маловато (АККП, 1,4).
а нет, забыла про расход: для такой маленькой машинки на редкость прожорлива. Ниже 11 л за зиму не было, да и сейчас стойко держится 11 на 100 по пробкам:)
-
место для стаканчика впереди маловато
Шикарно живете, у меня нет такого ;D
Про расход - меня радует. Когда работала, то почти тысячи рублей (то есть полного бака) хватало на три недели.
-
кондей слабовато охлаждает.
Не соглашусь. С дуру по жаре врубила, так простыла моментом :( Машина стояла на солнце, с первоначальных +30 до +20 буквально за пару-тройку минут охладилась.
-
забыла про расход: для такой маленькой машинки на редкость прожорлива. Ниже 11 л за зиму не было, да и сейчас стойко держится 11 на 100 по пробкам:)
НИФИГА СЕБЕ расход! У меня АКП 1,4 5D. В выходные уезжала, специально засекла что, где, когда и почём. Получилось, что ела она у меня 5,6 на сотню. Это с учётом часовой тошниловки в пятницу на Киевке...
-
Vredika, ну ты монстр)) у меня девять по городу +-.
-
Получилось, что ела она у меня 5,6 на сотню.
Ну это возможно только при большом количестве свободных дорог/трассы.
-
red791, Да нет, Ир, в городе сейчас не засекала, думаю 8 уходит. Это я про дальник говорила. 360 км за 6 часов (с учетом 1 часа на пробку...)
Добавлено: 10 Май 2011, 22:05:38
Надюхин, не гнала в этот раз особо, так как ехала ночью в дождь и туман. Средняя скорость километров 75-80. Где притормозишь, где чуть быстрее поедешь. А последнии 30 км вообще было не больше 40км/ч. Дорога, знаете ли, в глубинах России напоминает или стиральную доску или дуршлаг ((( Такое впечатление, что инопланетяне расстреливали дорожное покрытие из космоса *???* :-\ >:D
-
Средняя скорость километров 75-80.
С этого и надо было начинать. ;D Самый экономичный режим.)))
-
Vredika, ну фиг его знает :-\ молодец - экономная :D
-
Надюхин, не скажи. Кручу обороты в последнее время))) И расчет был средний (город - трасса)... Я бы сказала 40/60..э.э.э.... Почти средний))) :D
А в городе (повторюсь) 8, ну может 8,5... Но, простите, на сегодняшний момент, это не ОДИННАДЦАТЬ! :o
-
Vredika, если внимательно прочитать, то девушка выше написала про ЗИМУ на 11л, а зимой расход совершенно иной нежели летний :(
-
Vredika, если внимательно прочитать, то девушка выше написала про ЗИМУ на 11л, а зимой расход совершенно иной нежели летний :(
Mel, Вот именно, если внимательно ПРОЧИТАТЬ:
Ниже 11 л за зиму не было, да и сейчас стойко держится 11 на 100 по пробкам:)
-
360 км за 6 часов
А что теперь расход меряется по формуле - расстояние делим на время? :-\
-
Не, 9 никогда и не было... 10,6 самое малое. но я за город два раза ездила на дальние (900 км) расстояния. Там да, расход был нормальный. По бортовому компьютеру средняя скорость за все время эксплуатации (полтора года) 20 км/ч, что тут говорить, Москва блин...Полтора часа на работу утром, полтора-два вечером, когда по хорошему ехать полчаса максимум, ок. 30 км расстояние.... Климат, фары, музыка - всегда включены, так что экономить не получится я думаю. Вроде и не газую и не торможу резко, но все же видимо манера вождения тоже какая-то неэкономичная:)
-
Vredika, ещё внимательнее: по пробкам - сама же выделила. Всем известно что основной расход идет в момент трогания, пробки равно ппц сколько трогатся\тормозить - любому будет понятно что расход по трассе, да ещё и ночью, при скорости 70\90км будет показателем по экономности. Сравнение не в кассу вообще - во если поставить в одинаковую пробку или хотя бы по времени равнозначную и протяженности, тогда бы этот расход относительно твоего был бы расточительным, а так...... И тот и другой расход адекватен условиям проезда по маршруту.
-
Корса, единственная машина, которая жрала у меня и в городе и на трассе одинаково. 10 литров.
Моя теперешняя машина жрет те же 10 по трассе, но при скорости 140-160 и объем там 3,5. А расход средний 18,8 миль на галлон. Что есть 13,3 литра на сотку. На 30 процентов больше расход, в два с половиной раза больший объем и в три с лишним раза большая мощность. Топивная эффективность у Корсы никакая.
Добавлено: 11 Май 2011, 18:09:52
Mel, а зимой пробок не было думаешь?
-
Ну не знаю...машина расходует у меня немного,я бы сказал совсем не много...В 7-7,5 укладываюсь вполне ;)1.4 МКПП
-
по пробкам - сама же выделила
Mel,
А в городе (повторюсь) 8, ну может 8,5... Но, простите, на сегодняшний момент, это не ОДИННАДЦАТЬ!
я стою в тех же самых пробках, и кондей и музыка и фары, а порой и навигатор(ха ха ха), работают без устали.
Писала исключительно из АППЕТИТА своей машинки. Привидя в пример две ситуации: дальнее растояние и город. Знаю не по наслышке от близкого знакомого. Шевик Лачети кушал 13л летом... Поехал на сервис. Теперь прожорливости нет.
Тема "ПРОЖОРЛИВОСТИ" МОЕЙ машины закрыта?
Uschka, и 20 л. бензина)))
-
Возвращаемся в русло темы.
-
Так получилось, что моя Корса сейчас в ремонте. Стояли мы с ней тихо-мирно на светофоре, за нами дядя на Опель Астра - вежливый такой, пропустил меня с боковой улицы. И вдруг кааак получим мы пинка в зад. От этого дяди, у него нога с тормоза соскользнула, а дорога под горку.Парковочный сенсор вылетел , да номерной знак погнулся. Ну вобщем получила я у дилера Мериву на время ремонта. Машинка в комплектации Энджой, 1,4 литра, пробег 12 тысяч.И вот тут начался мой негатив. Я была довольна своей Косей. Единственное, что напрягало - тряска двигателя при переключении с 1 на 2 передачу, но я списывала это на свою неопытность. Типа со сцеплением плохо рабтаю. Приготовилась и на Мериве к подобному. А не тут-то было! Очень плавное переключение передач, и не такое жесткое, что ли, как у Корсы. Хотя в Мериве мне как-то не очень удобно сидеть, педали не очень удобно расположены. Корса мне больше подходит. Но вот тряска эта проклятая все настроение портит. А с Меривой этого нет. Ну и шумно очень в Корсе.
-
corsadk, на счет шумоизоляции согласна полностью. А еще меня напрягают незакрывающиеся без порядочного пинка двери. Может пока новая, потом пройдет, но раздражает.
-
Танюшка, да у меня тоже Кося новая - 2011 года рождения, но двери хорошо закрываются. Кстати об имени. Хотела назвать Тиффани. Не подходит. Она у меня Кося.
-
corsadk, а моя пока Козюля)
-
Tanuwka, сколько дверей у тебя?
-
Tanuwka, сколько дверей у тебя?
подозреваю, что 3-х дверка ))
-
red791, угадала)) Трехдверочка. Но сейчас уже нормально закрываются.
-
Tanuwka, у 3d большие двери, они не будут легко закрываться. Попробуй ради интереса открыть чуть-чуть окно, и тогда дверь закроется буквально пальцем.
-
corsa111, спасибо за совет) Надо опробовать)
-
Tanuwka, ты просто привыкаешь. Как уже написали - двери тяжелые сами по себе))) У меня тоже 3-х, так что и не гадала особо)))
-
Мне в машине не хватает электропривода складывания зеркал. Ну, и полного привода зимой :D
-
а меня вот еще стала напрягать жесткая подвеска.
муж когда первый раз проехал на ней,то так и сказал.
что какая же она жесткая...до этого у нас была Вектра,
чудная по комфорту машина.Все в ней нравилось.
Да,и с электоприводом зеркал согласна,не хватает.
а у кого-нибудь есть на машинах система флекс-фикс?
Довольны ею?
-
С электроприводом складывания и стоимость была бы уже другая))) Для своего класса опций достаточно :)
На подвеску особых жалоб нет, терпимо)
-
Мне на 95% все нравится в машине - управляемость, динамика (1.4 100лс, мкпп), комфорт для машинки Б класса на высоком уровне. Шумоизоляция в рамках класса отличная, материалы отделки хоть и жесткие, но на вид и на ощупь тоже качественные.
Но есть те 5%, что не нравятся - это чувство легкого разочарования в том, что сборка и немецкая, а косячки присутствуют. Как то - волнистая торпедо в салоне прям под дворниками, какие-то пятнышки типа разводов от воды на месте пассажирской подушки безопасности ( ничем не лапал, ничем не отмываются, полироль для пластика megiuar's их не скрывает, видно только если сидеть на водительском кресле и глянуть туда вечером, когда в торпеде как бы небо отражается :)), то что правая фара немного в углу за бампер выпирает, да и светила чуть чуть ниже левой (на стене видно). И еще начитался на форуме что задний бампер крылья натирает, пришлось оттопыривать уголки бампера и на крылья клеить пленку прозрачную, дабы придушить заранее этот косяк. Херня, мизерные мелочи, но расстраивает. Видимо сейчас во времена такой массовости качественно собирают только роллс-ройсы, да и там я думаю что хозяева находят косячки, типа царапинка на коже сиденья от плетки))))
А в целом машина отличная, забить бы на те мелочи только и все *DRINK*
-
согласна! :)
теперь,когда каждый день приходится ездить с дачи на работу в город,
у меня по трассе снизился расход топлива :)
и меня теперь уже ничего не смущает))
бегает она себе отличненько так,все удобно,
просто суперрр *CC*
-
а меня вот еще стала напрягать жесткая подвеска.
Не сравнивай с Вектрой. Корса намного короче, а значит и козлит, и жестче.
-
Мне не хватает, если только пропеллера на крыше машины, чтобы не стоять в пробках, а взлететь ;D
А так все полностью устраивает, отличная машина
-
Мне на 95% все нравится в машине - управляемость, динамика (1.4 100лс, мкпп), комфорт для машинки Б класса на высоком уровне. Шумоизоляция в рамках класса отличная, материалы отделки хоть и жесткие, но на вид и на ощупь тоже качественные.
Но есть те 5%, что не нравятся - это чувство легкого разочарования в том, что сборка и немецкая, а косячки присутствуют. Как то - волнистая торпедо в салоне прям под дворниками, какие-то пятнышки типа разводов от воды на месте пассажирской подушки безопасности ( ничем не лапал, ничем не отмываются, полироль для пластика megiuar's их не скрывает, видно только если сидеть на водительском кресле и глянуть туда вечером, когда в торпеде как бы небо отражается :)), то что правая фара немного в углу за бампер выпирает, да и светила чуть чуть ниже левой (на стене видно). И еще начитался на форуме что задний бампер крылья натирает, пришлось оттопыривать уголки бампера и на крылья клеить пленку прозрачную, дабы придушить заранее этот косяк. Херня, мизерные мелочи, но расстраивает. Видимо сейчас во времена такой массовости качественно собирают только роллс-ройсы, да и там я думаю что хозяева находят косячки, типа царапинка на коже сиденья от плетки))))
А в целом машина отличная, забить бы на те мелочи только и все *DRINK*
Какой пленкой клеили крылья? Очень эта тема волнует.
-
Какой пленкой клеили крылья? Очень эта тема волнует.
Пленка называется Oracal. Это вообще пленка, которую используют для создания рекламных щитов и прочего такого. Продается обычно в таких конторах, которые занимаются изготовлением рекламы. Пленка, скажем так, конечно не для этих целей. Для автомобилей вроде как есть какая-то специальная супер прочная пленка, но где и как ее надыбать я не знаю. А Оракал стоит 100 рублей за кв. метр. Достаточно толстая, приклеивается очень хорошо. Просто для верности 3 слоя приляпать да и ладно. Оракалом клеил еще кто-то тут, до меня. Он через год после того, как приклеил, проверял - все в норме, пленка не порвалась. Я думал туда герметика силиконового залить, но чето вот передумал и прилепил в 3 слоя пленки. Когда я полез туда - уже были легкие потертости лака (пробег 5000км). Так что клеить просто необходимо :(
-
СПАСИБО за такой подробный ответ.
-
СПАСИБО за такой подробный ответ.
Да не за что *DRINK*
-
Добрый вечер!у меня корса 1.2 на механике.сегодня двигаясь на первой передаче обнаружил,что при повороте руля вправо-лево под ногами возникает непонятный звук.вопрос,это только у меня или подобный звук распространенное явление,если нет,то в чем причина?спасибо.
-
opel Kostia, коврик надо поправить
-
не,это не коврик,про него я читал,там именно что-то в ходовой.звуки при поворотах руля!
Добавлено: 03 Август 2011, 23:43:37
но я попробую и коврик поправить!
-
opel Kostia, не в ту тему, это не минус, а судя по всему неполадка у вас
-
по-моему,корса машина все-таки просто отличная.
Радует каждый день,вот честно :)
Но не хватает электропривода зеркал!
-
Зимняя Вишня, есть ж электропривод!
-
при повороте руля вправо-лево под ногами возникает непонятный звук
У меня нечто похожее. На СТО сказали надо менять наконечник рулерой тяги.
-
не знаю, писали или нет, но мне нравится отсутствие багажника.Или хотя бы элементарной организованности в нем (каких-нибудь ниш, креплений для аптечки, огнетушителя, инструментов и т.д.).Точнее все это есть, но по размеру туда подходит лишь штатная аптечка, штатный огнетушитель и штатный домкрат, если таковые вообще существовали в природе.Из тех, что я видел , ни одна не влезает.Багажник катастрофически мал.Складное заднее сидение не спасает, имхо.Не будешь ведь каждый раз корчится опускать их ради одной лишней сумки?Не будешь.За перевозку стиралок, и кучи барахла, конечно спасибо, но в повседневной жызни тяжко...Мне кажется, что в хэчбэках в базе или в доп опциях надо делать двойное дно багажника для всякого там барахла типа тряпок, вэдэшек,силиконов, элементарного набора инструментов, лопаты, знака аварийной остановки,троса...А то все это болтается (что-то удалось спрятать под запаску) и сукми уже почти некуда поставить.Понятно, что в Роиссии жызнь такая, тут каждому седан подавай.., а корса-хэч -ет чисто городской буржуйскый авто, но мне все равно не дравица)))
опиль корса цэ
-
palebaby14, хэтч - отличная машинка, на мой взгляд. Особенно, если ее зарядить. Ну а двойное дно - оно у Д-шки есть.
-
да не, отличная , кто ж спорит.Но вот минусы есть, и я один из них описал.
в дэшках , видимо , все уже предусмотрели.Учли, так сказать, предыдущий опыт
-
Hant, спасибо за коммент! *DRINK* А то я вообще не поняла о чём товарищь рассуждает.....
Багажник более чем вместительный 8)
-
"товарисч"
"более чем" -это слишком...
Добавлено: 06 Август 2011, 00:46:34
а вообще, обидно....форум Дэшный почти.Про Цэшку и не вставишь ничего, и не почитаешь... :-\
-
а вообще, обидно....форум Дэшный почти
А что ты хочешь, с D-шек пошли массовые продажи в России.
-
Poohav,
да ет понятно.Поэтому и сделал группу в контакте про цэшку.Хиленькую правда)
-
palebaby14, это стимул к развитию :)))
-
Hant, ну да :)
-
а мне не хватает только лошадок, а в остальном машинка - просто супер!
-
shteffy, а мотор какой? Мне 90 хватает, а сейчас идут ваще на 10 больше.
-
Poohav, 80 маловато. Вот если бы 150 был :-[
-
McLaren, ну так и надо было брать с маркой как ник. ;)
-
Poohav, надо было, а ктож знал. Теперь сроднился и не отдам *CC*
-
Poohav, у меня 80, но мы с ней друг у друга первые, поэтому вполне любим друг-друга =)
-
Клиренс жесть, багажник мал, с запчастями не очень густо,перешел на степвей, по сравнению с корсой - ТАНК....
-
Клиренс жесть, багажник мал, с запчастями не очень густо,перешел на степвей, по сравнению с корсой - ТАНК....
А поподробнее?)
- маленький багажник, так Вы с30 видимо не видали )))
- напряженки с запчастями вроде не наблюдается, хотя так может не во всех регионах?
- и еще раз это авто для города, танком не может быть)))
Хотя опять же соклубники забирались от МСК на несколько тысяч км и не подвела машинка ;)
-
alex19187, ага. Степвей танк. И по дизайну с комфортом тоже =))))
По клиренсу ... я забирался туда, куда авео с солярисом не проползли =)
-
Багажник мал по сравнению с сандеро раза в 2 меньше, в регионах запчасти только на заказ(в наличке только расходники), мало машинок склад не держат. Конечно быстро привозят, но ждать всеравно дня 2-3 минимум..На того же сандеро всго полно в наличии и разборок полно..
Согласен, корса-авто для города, только европейского. Зимой во дворах лезешь и пузом шаркаешь, и не дай бог в колею скатиться. Подвеска жесткая и пробивается даже на небольших ямах...
На счет надежности - соглашусь корса -очень надежная машина...
Пока ездил на корсе, вроде все было ок, но купил степвей и понял, что корса-хорошее авто, но не для наших дорог
-
McLaren, ну ты тоже нашел чем хвалиться: авео с солярисом.Такие же пузотерки, как и корса
Добавлено: 07 Август 2011, 22:20:11
alex19187, согласен.Было бы деньгов поболее взял бы даже Шниву.Для наших росиянских дорог только такие машины и нужны.Тем более, что живу на Севере, зимой тут сложновато на Корсе.А Степвей внешне совсем не танк, а очень даже приличная машинка.Ну и надежен, как усе логаны
-
Там где на корсе проезжаешь на 1 еле еле(на А6 quattro вобще никак), я теперь на стёпе на 3 пролетаю легко...
Сиденья в степвее лучше, сидишь высоко как в джипе..
Комфорт- меня полностью устраивает, правдакриворуким французам надо руки оторвать за такое расположение стеклоподьемников, бибики итд. Жужжит на трассе больше, но меня не напрягает вобще. Устойчивость и управляемость корсы конечно в разы лучше(маленький клиренс, жесткая подвеска)
-
alex19187, Согласен, корса-авто для города, только европейского. Зимой во дворах лезешь и пузом шаркаешь, и не дай бог в колею скатиться. Подвеска жесткая и пробивается даже на небольших ямах...
На счет надежности - соглашусь корса -очень надежная машина...
Пока ездил на корсе, вроде все было ок, но купил степвей и понял, что корса-хорошее авто, но не для наших дорог
+100500
-
alex19187, не знаю, как у вас там подвеска пробивается...
на своей - не замечала такого вообще. Так и продала на 73 тысячах и подвеска в приличном состоянии.
Просвет для Б-класса нормальный - 15 см. Во дворах я шаркала пузом разве что защитой картера, поэтому ничего страшного. Есть машины еще ниже. Да и на дачу с отвратительными дорогами - пробиралась спокойно. Аккуратно ползала, но если аккуратно, то и не задевала ничего днищем.
Я вообще чуть Вольво С30 не решилась брать, а там - вообще 13,5 см просвета и багажник - бардачок ;D
-
По кузову унего много недостатков...
Кстате в первый же день эксплуатации степвея, я себе нос сломал)))))
Закрывал водительскую дверь, а у нее сверху такой противный выступ и прям на уровне перегородки носа...торопился бамс дверью по носу и перегородка кирдык...
-
Апельсинк@, подвеска пробивается, видать, от того, что аморты сдохли, но это сути не меняет.Я на своей поменял всю, толку только...Пробои ушли, а все равно ездишь как на телеге с деревянными колесами
Вольво С30 - хорошая популять))В Мск где-нибудь
-
Подвеска пробивается просто на УРА, если человека 3 в машине то даже в ямке сантиметров 5-7 глубиной
-
почем нынче степвеи?)
-
В москве дороги гуд, запчасти все в наличии....так что там можно не заморачиваться и покупать корсу. Для москвы - хороший авто, а для России не очень...
Добавлено: 07 Август 2011, 22:30:45
445тр , я по утилизации взял...получилось около 400000р
-
В москве дороги гуд, запчасти все в наличии....так что там можно не заморачиваться и покупать корсу. Для москвы - хороший авто, а для России не очень...
Добавлено: 07 Август 2011, 22:30:45
445тр , я по утилизации взял...получилось около 400000р
эх.....
-
корса в такой комплектухе, за 550000р легко выливается
Добавлено: 07 Август 2011, 22:34:59
Вот корсу продам, расплачусь за степвей...
-
alex19187, не знаю, что там пробивается в Корсе, впятером ездили - нормально. У Фрита в этом отношении - хуже. Там, где на Корсе пролетал, Фрит приходится притормаживать.
-
palebaby14, не корректные сравнения хотя бы потому, что у Вас С-шка, а в основном обсуждаем тут Д-шки. Или пишите - а на корсе С - то-то и то-то.
Подвеску не пробивало ни разу, застревать не застревала. И покупала ее с учетом того, что придется ездить по полям в конюшню, а поля эти весной и осенью превращаются в одну большую непроходимую лужу, а зимой вообще молчу каково там... Если бы жила в тайге - то и смотрела бы машину исходя из окружающих меня условий. Так же и с пассажирами - если собиралась бы возить три семьи и тонну скарба - то не Корсу бы выбирала...
Так что это не недостатки машины, то, что тут написано, а недостатки в умении выбрать правильное и необходимое для себя авто :-\
-
Ушка,человек кагбы сразу написал, что у него цэшка,и на аве у него конкретно цэшка стоит, а лишь подтвердил его мнение.
Уж простите, что влез тут к вам со своей цэшкой,но это, по моему, тоже корса...
-
ну ты тоже нашел чем хвалиться
так что было то и описал =) очная ставка так сказать ;D
Конечно быстро привозят, но ждать всеравно дня 2-3 минимум..
да и в Москве так, во всяком случае у меня так и былоПодвеска жесткая и пробивается даже на небольших ямах...
жёстко отрабатывает - да
пробивается - нет
зато как на дороге держится ... ммм =)
-
palebaby14, дело не в В-шках, С-шках или Д-шках. Дело в умении выбрать машину. Если она изначально покупалась по принципу: "У меня есть 250 тыс. Это лучшее, что мне удалось найти за эти деньги" - то это один вариант, а когда машину выбирали ОСОЗНАННО, зная где, как и в каком количестве на ней ездить будут - это совсем другой расклад.
Несколькими постами выше Апельсинка написала недостатки Вольво С30 -крошечный багажник и низкая посадка машины. Она это пишет ДО приобретения, отдавая себе отчет в том, для чего ей машина нужна. А то, что прочитала я - это конкретные претензии человека, которому изначально машина была нужна для других целей. Ведь о стоимости и наличии зап. частей тоже надо думать заранее, а не тогда, когда придется их покупать.
-
Ушка,езжу я не по тайге, как ты выразилась, а по стандартному Российскому городу с разбитыми дорогами.Хоть до тайги рукой подать, я там не бываю, ибо не любитель.Трезво оценить подвеску в машине не представлялось возможным:в отзывах оценка "мягкая/жесткая" слишком субъективная, да и хотелось поскорее приобрести авто и сесть за руль.Вот.Считаю, что какую бы машину не приобрел, все равно с вероятностью 50% попал бы в просак по тем или иным параметрам.Зато теперь я точно знаю, что мне нужно от авто.Корса, мало того, что возит(меня и жену, скарб не возим)так она меня еще и научила.Теперь можно выбирать, выбирать с умом и без лихорадки.А минусы в цэшке как были, так и есть: не для наших дорог она, абсолютно!
-
Если так рассуждать, то всех надо пересаживать на УАЗ Патриот. А тех, кто не любит джипы - на Приору или Калину.
-
Uschka, +мульён, вообще не понимаю описания минусов типа "чёта мне места мало, семью из 30 человек не поместить и 20 чемоданов не влазит" *???* Люди, вы вообще покупаете грузовик или легковушку? А где глаза были когда покупали, что незнали какие дороги и сколько чего возить надо будет?!
Нонсенс просто какой-то называть минусом машины то что она не может вместить в себя невместимое по классу и тп и тд :(
-
а мне всего то не нравится что лампочки ближнего света менять неудобно ;D самый большой минус наверна ;D
-
Да блин, понятно, что это издержки класса!Семью из тридцати человек я не вожу, мы ездим исключительно с женой, назад вообще резко сажаем кого.И джип мне не нужен, достаточно просто повыше машину.При покупке первой машины сложно оценить подвеску, условия дорожного покрытия в городе.Осознание приходит только потом.Думаю, я не один такой.Уверен в этом.Но в любом случае- класс авто- это его характеристики со всеми плюсами и минусами! Так вот жесткая подвеска- это минус! Мизерный багажник тоже!багажник не для скарба(для этого можно сложить задний диван), а для повседневной жизни.Неудобно и все.
-
Так вот жесткая подвеска- это минус!
кому как ;D
Мизерный багажник тоже!багажник не для скарба(для этого можно сложить задний диван), а для повседневной жизни.Неудобно и все.
можно нескромнйый вопрос, я понимаю что д побольше с, но блин, у меня багажник забивается раз в 1-2 недели в магазине, а всё остальное время там воздух. Что можно там ежедневно возить до краёв набив?
-
Макларен,ну смотри: под запасным колесом у меня домкрат и трос.Под ковриком багажника лопатка(зимой без нее никак) и знак аварийной установки.В самом багажнике огнетушитель, тряпки, балончик силикона и WD-это все уложено в сумку водителя(продается в каждом магазине).Аптечка в нее не влезла, поэтому болтается отдельно.Маленький кейс с минимальным набором инструментов(небольшой молоток, пара отверток и т.п)Есть еще бита, но та места много не занимает:-)В полке багажника врезаны блины,они тоже скрадывают место(главным образом мешают погрузке).Так вот, с одной стороны объем вроде не сильно скрадывается,но если к этому набору забыть там какую-нибудь сумку, запчасть(готовую к установке),прибамбасы от шашлыка, или взять с собой не лопатку, а нормальную зимнюю лопату, то места на полу остается не так уж и много.Нормально погрузить туда еще что-то не получается.Приходится корячится, перекладывать, искать возможность как все погрузить, особенно если поклажу нужно положить на ровный пол.Вот вроде бы и все.
-
Зачем каждый день возить силикон или ВД-шку? Зачем летом лопата? Какие блины врезаны - я вообще не поняла. И потом, если столько хлама катать с собой каждый день, то и кузова от мини-грузовичка не хватит.
-
И чем же тебе по нраву жесткая подвеска?
Мы как то ночью сели в такси, толком даже не обратил внимания, что за машина.Ехали по тем же дорогам, что и я езжу.Летели быстро.Помню, был уставший, но вдруг поймал себя на мысли, что мы едем, а мне хорошо как-то, комфортно, не трясет.Там, где я на цэшке маневрировал или сбавлял скорость, таксишка просто неслась, спокойно и незаметно проглатывая ямы и кочки- кайф! Думал, в вольво едем или в мерсе каком-нибудь.Присмотрелся, а это обычный форд фокус!!
Добавлено: 08 Август 2011, 16:57:04
Ушка,потому что если в минус двадцать или минус тридцать помыть машину и не обработать силиконном, то двери примерзнут.Не буду же я каждый раз бегать за силиконом.ВДэшка просто нужная вещь.Лопату вожу зимой.
Добавлено: 08 Август 2011, 16:58:38
Блины- динамики аудиосистемы.Врезал не я, а предыдущий владелец.
Добавлено: 08 Август 2011, 17:04:12
В общем, ладно..У нас разные машины, и каждый останется при своем все равно.У всех разные требования, разные ощущения.Нет смысла чего- то доказывать.Это не изменит ни моего, ни вашего мнения.
-
palebaby14, у меня в багажнике всё что ты перечислил (кроме мелочи типа силикона) и +канистра с омывайкой, компрессор, а набор с инструментом у меня не маленький ящичек стоит ;D так вот всё это чудесным образом умещается над запаской вторым дном. А на самом верхнем по сути каждый день вообще пусто - кроме специального кейса для хранения в котором стоят "сухие химчистки"/перчатки/зонтик/микрофибра/прочие мелки мелочи чтобы забить кейс - ничего больше нету, кейс съедает треть верхнего багажника как минимум, при этом я умудряюсь погрузить туда: большие рюкзаки с фототехникой, с ноутбуком, нетбуком, пару спортивных сумок и пару пакетов 8) Где тебе там нехватает места понять не могу, вопрос не у месте, а в правильной организации пространства!!! Ведь у Цшки багажник конечно меньше, но не на столько!!
И подвеска на корсе как раз то что мне нравится на все 100% - жесткая? Значит такие мне и нравятся. И за всю зиму и всё время эксплуатации вообще, тфу тфу тфу, ни разу нигде не застряла - а катаюсь далеко не только по городу :)
-
Мэл,второе дно- это благо.На корсе его колхозить надо.Не видел багажника дэшки,ничего сказать про него не могу, но вот сравнил с гольфом,так у него реально глубже он, хотя разницы в габаритах особой не заметил.
Раньше тоже возил компрессор и набор торкс,мяч, омывайку- все выложил...организую пространство.Да, с вокзала встретил родителей, все чумоданы влезли, правильно распорядился местом..., но я не хочу распоряжаться.Хочу закинуть и забыть.
Ни разу не застревали? Милости прошу к нам в Архангельскую обл:)тут вас засыпят грейдером,или парковки снегом завалят, будет чем занятся:-)
-
Ни разу не застревали? Милости прошу к нам в Архангельскую обл:)тут вас засыпят грейдером,или парковки снегом завалят, будет чем занятся:-)
Не стоит обольщатся что у нас такого нет ;D Есть и ещё как, но вот как-то не довелось именно застрять - возможно я правильно соразмеряю возможности своей машины и нахожу нужные углы для прохождения? :-[
Зы. и да, застрять это ещё фигня - вот у меня девочка на 3D ехала как-то по ЗСД в момент нереального ливня/града, на съезде дорогу затопило из-за глупой ошипки конструктивности - впадина на повороте, длинной метров 30, в общем она проскочила там где попой сдавали машины ощутимо повыше, вода доходила до середины дверей (!!!) и ничё ;D
-
Не..такого, как тут я мало где видел.Соизмеряю, стараюсь вроде, но бывает на ровном месте затрянешь, бывает приходишь на стоянку, а сзади машины грейдер вал нагреб из снега и кусков льда, плотностью с асфальт, или просто за час намело.Тут уж соизмеряй не соизмеряй- без толку.
Ну а рассказы о чудо-проходимости сродни байкам, про то, как "Я на своей рву со светофора мэрсы и бэхи"Все всех рвут, все везде проползают и даже проплывают, где другим не удается..:-) Это единичные случаи, а не показатель.Не хочу соизмерять.По крайней мере так часто, как приходится.Это ограничивает.
-
вот сравнил с гольфом,так у него реально глубже он
У Гольфа багажник значительно меньше и не такой глубокий. В этом ты меня можешь не переубеждать - у меня была Корса и есть Гольф.
бывает приходишь на стоянку, а сзади машины грейдер вал нагреб из снега и кусков льда, плотностью с асфальт,
И? Это недостаток Корсы? Она то в чем виновата? При таком раскладе мало что проедет.
-
Можно фото двух багажников?
Это я о том, что нужно возить с собой лопату, которая занимает много места.Маленькой не отделаешься.И разгребать корсу нужно дольше и тщательнее.Часто бывают такие заносы, что можно выехать, но с трудом.Тут уже все зависит конкретно от машины и ее просвета.В общем, бесполезный спор.Не вижу смысла доказывать кому то факты объективной реальности.Вне зависимости от чьего то мнения все останется так, как оно есть на самом деле.
-
palebaby14, зачем фото? Есть тех характеристики - и говорит человек у когторого были эти оба багажника в пользовании *???*
Лежит у меня лопата в багажнике - и что?
-
Наверное, это вечный спор жителей столиц и регионов.У нас все по разному.Столичные выбираются "в таААаакие места"изредка по выходным, а житель региона "тАААкиие места встречает на каждом третьем повороте, и в каждом втором дворе".Это факт.В Москве бываю часто, там все очень ухоженно, ни чета нашим дорогам.
Добавлено: 08 Август 2011, 21:34:42
Все, гамба! Вам нравится, мне нет.
-
palebaby14, особая разница между столицей и регионами - центральные дороги более чистые. В дворах можно так же приплыть. И лапатой тоде приходилось пользоваться. Но вообще этот параметр с лопатой во многом зависит от того как умеешь ездить. Иногда умники так укапываются ... *???* А ещё надо резину хорошую :P
palebaby14, канистра, компрессор, химия, аптечка, огнетушитель, трос и провода для прикуривания, упоковочка с мелкими бутылочками воды, топор даже есть :-[, всё это валяется под вторым полом.
Видать у дэшки поправили то багажник в большую сторону =)
-
Ну Питер вообще второй год славится лопатами и раскопками. На Гольфе три раза за зиму застревала - дважды тупо не могла выехать из сугроба - один раз грейдер закопал, второй раз сама дура. Но относить подобные происшествия к недостаткам машины - идиотизм. Это недостаток дорог, недостаток умения выкарабкиваться из снежных ям... Но никак не недостаток машины.
-
Ушка,не оскорбляйте пожалуйста, вы же все таки модератор, как- никак.
Еще раз повторюсь: класс машины- это по сути и есть совокупность ее плюсов и минусов.Компактность- плюс, маневренность- плюс, проходимость в условиях даже обычных(не лесных!) Российских дорог-минус.Тема о минусах.Минус описан.Никто не ругается, не кипит, что вот она такая корса гадкая, а спокойно тихо описана эта ее особенность.
Про "не умеешь ездить" не надо.У нас затревают многие, в том числе и на джипах, в том числе и на обычных наших дорогах(вот это я согласен- умельцы)
-
palebaby14, так вот для тех кто в танке, прочитай свой последний пост ещё раз и подумай почему возник спор вообще - сам пишешь (!!!) застревают в говне на ВСЕХ и даже на жипах, а ты тыкаешь как минус корсы. Ты ещё напиши как минус что она тонуть будет в реке - да ей положено там тонуть!!!!!
минус это широкие передние стойки и скол краски над задними колесами - а непроходимость в тракторной колее это в контексте легковушки вообще тупо обсуждать как минус конкретно этой машины.
-
минус это широкие передние стойки и скол краски над задними колесами - а непроходимость в тракторной колее это в контексте легковушки вообще тупо обсуждать как минус конкретно этой машины
Жирно плюсуюсь.
-
ни одного минуса не вижу... машина как машина. разводите тут детский сад...
-
Мэл,сам ты в танке.Если так интересно, то сам перечитай мой пост-трудности возникают и не только на трех метровых сугробах, а просто по зимней дороге.Плюс жесткая она.не знаю, может кому и нравится, но мне езда на телеге не прельщает.Нравилось бы, купил бы реальную телегу с деревянными колесами.х
я вас не заставляю разочароваться в ваших авто, но и меня перепрограмировать не надо.Я высказал свое мнение, оно не изменится, так что не надо меня уговаривать, оспаривать и тем более грубить.Это не красиво.
-
Плюс жесткая она.не знаю, может кому и нравится, но мне езда на телеге не прельщает.
А ты когда машину покупал - не попробовал на ней проехаться? 8)
-
Пробовал, говорю же, в предвыборной горячке не различил толком ничего.
Не жалею все равно.
-
palebaby14, судя по всему, ты машину выбирал так же внимательно как и текст читаешь. Я тебе уже написалА - ты ещё возмутись что она в реке утонет, а чё должна ведь плыть.
Uschka, думаю шо это бесполезно ;D
-
заклевали парня )))
меня на корсе дико бесила только одна вещь-отставали часы. Примерно на 1-2 мин. в неделю. В остальном к агрегату претензий нет
-
А меня она полностью устраивает.
И пусть у меня до нее Крайслер был 150ти сильный, а здесь 80 л.с.
Зато целее буду.
-
Зато целее буду.
Браво, уважаю! *DRINK*
-
Зимняя Вишня, есть ж электропривод!
ГДЕ?! это доп.опция,что ли? у меня корса Д,космо.
по поводу двойного багажника тут писали.зимой с этой полкой отъездила,ничего так.удобно.
А весной убрала.Летом вещей много нужно возить на дачу,неудобно.
Но даже и с этим двойным дном все равно нужна сумка-органайзер.
Её-то я и не могу никак купить :).Все не то вижу в магазинах.
Мне бы такую,как от набора автомобилиста :)
Но они пустые не продаются.
По поводу мощности-95 л.с. не ощущается,и это несколько печально.
реально съедается порядка 10-15 л.с. коробкой-автомат.
По трассе для обгона маловато. Но от автомата отказываться не хочу))
Поэтому терплю)) А для города-за глаза и за уши хватает!
-
меня на корсе дико бесила только одна вещь-отставали часы. Примерно на 1-2 мин. в неделю. В остальном к агрегату претензий нет
вот и у меня часы постоянно отставали. Поправлю, и через некоторое время разница составляла 5 минут. Не критично, но не понимала отстающих часов))) Наверное, в Германии время бежит медленней ;D
-
странно, но у меня вперед часы убегают.. минуты на 2 за месяц
-
А я особо в машинах ничего не понимаю (в Корсе в частности) - езжу менее 2-х месяцев, из них только недели две более-менее осознанно O0
Но из недостатков могу отметить большой расход топлива (10-12 по городу), мне представлялось, что по размерам машинка небольшая - а тут такое....
и уж оооооочень долго она набирает скорость, как мне кажется (возможно это минус конкретно моей Корситы), на скорости все ок!.
А места много или мало...это вопрос риторический. я выбирала, чтобы свою, простите, попу возить (3-х дверка), поэтому когда пришлось родственников/друзей встречать из далеких стран столкнулась с проблемами. Но это минус мне или "так сложились обстоятельства", а никак не машинке!
в остальном пока все нравится!!!!!!! :-*
-
Но из недостатков могу отметить большой расход топлива (10-12 по городу), мне представлялось, что по размерам машинка небольшая - а тут такое....
Ездите на короткие расстояния и по пробкам?)))
и уж оооооочень долго она набирает скорость, как мне кажется (возможно это минус конкретно моей Корситы)
Какая коробка и какой двигатель?
-
Natik06, малолитражка - это вовсе не значит, что экономичная! Главный ее плюс - удобное передвижение по городу, легкая парковка, влезает в разные "дырки".
А вообще, здесь множество факторов играет роль. Пробки/кондей/обогревы/фары/давление в шинах/манера езды/качество бензина и т.п..... У Вас наверное 1.4 АКПП?
-
Natik06, малолитражка - это вовсе не значит, что экономичная! Главный ее плюс - удобное передвижение по городу, легкая парковка, влезает в разные "дырки".
без попыток быть в потоке - будет экономия. при вдавливании тапки в пол - конечно будет жрать.
-
Ездите на короткие расстояния и по пробкам?)))
не на дальние, как правило...и пробки - да, хотя не так уж и много стою ((((
сегодня каталась за МКАД - ваще нормуль!!! *CC*
Какая коробка и какой двигатель?
АКПП 1,4
как правило у меня музыка играет, фары - ближний свет всегда, кондей сейчас не так актуален, поэтому нет, обогрев стекол включаю часто. а манеры езды у меня пока не понятная))) перегазовываю бывает, когда трогаюсь. но сейчас работаю над собой!!! :)
-
Natik06, Может пробег еще маленький? Тогда вот еще вариант повышенного расхода. Когда все "притрется" меньше ест. Обычно))
-
перегазовываю бывает, когда трогаюсь.
Ну это хорошо влияет на расход.)))) Ну а вообще АКПП на корсе не мало кушает в любом случае.
-
Может пробег еще маленький? Тогда вот еще вариант повышенного расхода. Когда все "притрется" меньше ест.
ну не знаю....32 тыс.... :-\
-
ну не знаю....32 тыс.... :-\
Даа, уже видимо притерлось)) Два месяца юзаешь эту машинку? Ты не первый хозяин? Имеет смысл на диагностику.
-
Natik06, очень сильно зависит от:
1. сколько % времени в пробках
2. как активно между пробками утапливается газ.
-
ну не знаю....32 тыс.... :-\
Для двух месяцев слишком много. Машина б\у?? Едь на диагностику - от перегазовывания конечно мног оест, но не столько....
У меня расход 6-7л :-\
-
Машина куплена была б/у. Для пробок и перегаза ничего это немного.
У меня расход 6-7л :-\
У тебя не АКПП и насколько помню пробок у тебя не много. Расход 6-7, если верить форуму, скорее редкость.
-
Lavelov, Lavelov,
обзорность оболденная на самом деле, поездийте на русских машинах, ваз2106,07, а также десятки и т.д. и только тогда говорите об обзорности в корсе.
При крутом повороте налево или кольцевом движении, обзорность ХРЕНОВАЯ! Водил и ВАЗ и ГАЗ.... Сравнивать не нужно (ты бы ещё про арбу или карету рассказал).
-
У меня расход 6-7л :-\
У девушки АКПП,она же написала.
Для автомата это в пределах нормы.
Правда,у меня столько зимой,сейчас 9,2-9,3.
-
Зимняя Вишня, хмм, это где такие нормы прописаны?
-
ТАКИЕ нормы нигде не прописаны :)
то,что в мануале-не из нашей действительности.
А "нормы" получены путем практического сбора инфор-
мации -опрошено большое кол-во людей,
скажем так,бывалых.Либо они сами в свое время были за рулем
таких малолитражек,либо их родственники.
Вот общим хором голосов вышли на эти цифры ))
Исключения лишь подтверждают правило
-
У девушки АКПП,она же написала.
Для автомата это в пределах нормы.
Правда,у меня столько зимой,сейчас 9,2-9,3.
У знакомой девочки АКПП, 1.4, пробег давно за 50тыщь перевалил, по дорогам не аккуратничает/газует и тыпы - расход 9л стандартно, вот это норма.
-
А "нормы" получены путем практического сбора инфор-
мации -опрошено большое кол-во людей,
скажем так,бывалых.Либо они сами в свое время были за рулем
таких малолитражек,либо их родственники.
Вот общим хором голосов вышли на эти цифры ))
Исключения лишь подтверждают правило
Гениальный вывод, вопросов больше нет.
-
100 лет уже известно, что расход надо сравнивать в паре со средней скоростью авто за тот же период измерения, без средней скорости по БК это всё погода на луне, хоть успорься. Будет средняя скажем 35кмч будет расход 7л, а будет 25кмч будет расход 9л сколько не дерись.
-
и не говорите... у меня средняя скорость 20 км/ч за все время эксплуатации. Расход ок. 11
-
и не говорите...
эх, без бк то что делать ;D
-
ТАКИЕ нормы нигде не прописаны :)
то,что в мануале-не из нашей действительности.
А "нормы" получены путем практического сбора инфор-
мации -опрошено большое кол-во людей,
скажем так,бывалых.Либо они сами в свое время были за рулем
таких малолитражек,либо их родственники.
Вот общим хором голосов вышли на эти цифры ))
Исключения лишь подтверждают правило
ну вообщем-то тут есть доля истины. есть такая "народная" норма, ведро называется. если укладываешься, то машина экономичная.
Добавлено: 20 Сентябрь 2011, 18:41:38
эх, без бк то что делать ;D
а ничего. все другие расчеты от лукавого, а значит катайся себе спокойно и не думай ни о чём ;D
-
а ничего
не, ну можно с сикундомером позаморачиваться ... ;D
-
а ничего. все другие расчеты от лукавого, а значит катайся себе спокойно и не думай ни о чём ;D
как мне говорил знакомый(у него мини)- если б у меня был БК
и я регулярно отслеживал свой расход топлива,то точно
повесился бы ,т.к. догадываюсь,что жрет она неумеренно
а так...ну,догадываюсь,но точно ведь не знаю))
Добавлено: 21 Сентябрь 2011, 14:48:12
У знакомой девочки АКПП, 1.4, пробег давно за 50тыщь перевалил, по дорогам не аккуратничает/газует и тыпы - расход 9л стандартно, вот это норма.
сдается мне,что это как раз исключение из правил))
-
Вот еще один минус (лично для меня) ... сегодня вспомнила об этой теме, когда парковалась...
плохой обзор впереди!!! ваще не вижу своего носа...в слепую паркуюсь(((( один раз помяла немного впереди стоящую машинку :'(
может кто-то посоветует, что с этой бедой делать :)
-
Natik06, Лучше остановиться заранее, и пять раз выйти посмотреть, чем "задевать" впереди стоящую машинку... Как говорят: на Бога надейся, а сам не плошай.
Или парктроник ставить.
Добавлено: 28 Сентябрь 2011, 21:30:19
а вообще, вот темка, очень рекомендую почитать!;-)))
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=3361.0
-
Natik06, это сделано из-за безопасности пешеходов - покатый перед, так сейчас на всех современных автомобилях. Ни чего, со временем будешь чувствовать габариты. ;) Ну или парктроник. 8)
-
Natik06, парктроник в помощь. ;)
-
Вот еще один минус (лично для меня) ... сегодня вспомнила об этой теме, когда парковалась...
плохой обзор впереди!!! ваще не вижу своего носа...в слепую паркуюсь(((( один раз помяла немного впереди стоящую машинку :'(
может кто-то посоветует, что с этой бедой делать :)
Попробуй ориентироваться по отрожению собственных фар в заднем бампере впередистоящей машины.
Для меня минус - плохая обзорность сзади, особенно не приятно когда выпарковываешься на дороге с интенсивным движением
-
Лучше остановиться заранее, и пять раз выйти посмотреть,
в этом-то и проблема. в спокойной обстановке парковка - без проблем!Но когда за мной собирается пробочка....ахтунг! ниче не получается...
Poohav, ;) Ну или парктроник. 8)
Эт да! как раз над этим думаю! ...хотя пока думаю, чувствую, он мне уже не опнадобится :D
Для меня минус - плохая обзорность сзади, особенно не приятно когда выпарковываешься на дороге с интенсивным движением
Да, с этим тоже согласна! хотя для меня не так остра эта проблема, как с носом!!! ^-^
-
Natik06, Если недельку -другую поездить на "Волге" про парктроник на Корсе можно вообще не думать :)
-
я сейчас временно катаюсь на вот таком аппарате http://www.truck1.eu/_TEN_auto_778749_Bus_Van_Mercedes_308D.html
после него ваще никаких проблем на корсе, ни с обзорностью, ни с какими другими минусами :)
-
Natik06, Если недельку -другую поездить на "Волге" про парктроник на Корсе можно вообще не думать :)
нет такой возможности!!! да и начиталась я советов, кто как ориентируется...Вчера экспериментировала Минском шоссе в пробке с отражением фар и ориентировкой на номер впереди стоящего 8) ниче так! стало гораздо лучше получаться! ;) а то раньше я стояла за 2-3 метра))))))
я сейчас временно катаюсь на вот таком аппарате [url]http://www.truck1.eu/_TEN_auto_778749_Bus_Van_Mercedes_308D.html[/url]
после него ваще никаких проблем на корсе, ни с обзорностью, ни с какими другими минусами :)
Ну это ваще сУрьезный аппарат!!! а как дальнобойщики ездят на фурах?!!! только в путь!!!! *CC* O0
-
самый большой минус обзорности- это когда стоишь задом к проезжей части, в очень маленькое окошко приходится крутить головой, про перед все пишут - наоборот никаких проблем, кажется вот-вот уже другая машина,выходишь-а там 30-40 см. Я до нее ездил на Зафире Б,поэтому все эти проблемы с обзорностю кажутся мелочами)
-
У девушки АКПП,она же написала.
Для автомата это в пределах нормы.
Правда,у меня столько зимой,сейчас 9,2-9,3.
Экспериментально добился только вот таких результатов:
скорость не более 65 км/ч
переключение (механика) при 2000 - 2500 оборотах/минуту
на бензине 95
расход 7,6 литров на 100 км.
Подтвердилось на протяжении месяца...
-
Natik06, а ты не нервничай, даже в пробке. Все люди, идеальных условий для парковки практически не бывает))))
Недавно наблюдала, как дядька на мазде шестой парковался))) До сих пор жалею, что не сняла видео, любая блондинка из роликов ютуба просто асс :D
-
Оффлайн CJIOH
///расход 7,6 литров на 100 км.
[/quote]
Как же так...?
у меня скорость не более 80 по городу. в пробках стою мало (практически не стою)
бенз 95
стараюсь сильно не газовать
и все равно 10л. :'( :'( :'(
Добавлено: 03 Октябрь 2011, 18:30:36
А! ну у тебя ж механика!!! поэтому еще!!!
-
Приветствую ВАС Корсиканцы!!! :)
-
Экспериментально добился только вот таких результатов:
скорость не более 65 км/ч
переключение (механика) при 2000 - 2500 оборотах/минуту
на бензине 95
расход 7,6 литров на 100 км.
Подтвердилось на протяжении месяца...
Везуха! ;D
на автомате не получится...
у меня уже начинает расход расти постепенно,к зиме снова выйду на нерадостные цифры :'(
-
///расход 7,6 литров на 100 км.
Как же так...?
у меня скорость не более 80 по городу. в пробках стою мало (практически не стою)
бенз 95
стараюсь сильно не газовать
и все равно 10л. :'( :'( :'(
Добавлено: [time]03 Октябрь 2011, 19:30:36[/time]
А! ну у тебя ж механика!!! поэтому еще!!!
-
CJIOH, отредактируй свое сообщение, чтобы было понятно где твои слова, а где чьи... :-\
-
ИМХО вполне достаточно света в салоне(по крайней мере в моей комплетации. плафон на потолке для задних пассажиров присутствует).
и мне хватает
меня вот тоже правый поворот напрягает и подвеска очень уж жестковатая ,хотя может так и надо не знаю
-
В снег и дождь сильно потеет :(и обзор назад и вбок отвратительный, задние стойки ужасно большие...а так вроде все...
-
В снег и дождь сильно потеет :(
Кондиционер не пробовали включать и обогрев зеркал и заднего?
-
Если включить кондиционер, то потом уже "подвязан" на него - как только выключаешь сразу потеть снова начинает. И на Корсе, насколько я помню, он от - какой-то температуры не включается. И бывали ситуации, что с запотевшими стеклами вообще никак не справиться.
-
И бывали ситуации, что с запотевшими стеклами вообще никак не справиться.
Да,точно, бывало ;D Особенно когда после ситуации утренняя головная боль и сушняк;D
Lotti, Может рециркуляция включена?
И если уж зимой кондей не фунциклирует - обдув на стекла, нагрев на максимум и хотя бы чуть чуть одно стекло приоткрыть достаточно быстро помогает справиться с запотеванием :)
-
natavasa, +1. Uschka, ужастики какие-то рассказываешь, подвязан на кондиционер.. ;D Все зависит от погоды, забитости фильтра салонного, народа в машине и т.д., а уж точно не привязанность к кондею. ;D
-
народа в машине
С этим у меня никогда проблем не бывает ;D Как и с Особенно когда после ситуации утренняя головная боль и сушняк
)))
-
вот как раз запотевание лобового стекла - эта самая элементарно-решаемая проблема, горячий воздух на стекло и все (и еще немного тепла на себя идет) ))
Вот с боковыми проблематичнее, маленькая их часть, ближе к зеркалу, еще обдувается, а все остальное запотевает почти наглухо, вчера приходилось поднимать/опускать стекла.
-
С этим у меня никогда проблем не бывает ;D Как и с
Ну тогда не сочиняй про подвязывание на кондей.)))
-
Кондиционер не пробовали включать и обогрев зеркал и заднего?
Включаю обдув стекол, и подогрев заднего и зеркал, но приходится так постоянно ехать, тока убавлять мощность обдува приходица)))Просто напрягает немного)
-
Lotti, ну никто не виноват, что погода у нас такая, все машины имеют подобное свойство. Салонный фильтр, если не меняли, то можно проверить - меньший обдув понадобится.
-
Может попробовать хорошенько просушить салон !? Коврики, под ними. У меня проблем с запотеванием окон никогда небыло, они конечно потеют но обдува переднего и подогрева заднего стекла вполне хватает.
А если по теме то все познается в сравнении у меня была бмв 520 39 кузов, машина хорошая но положительных эмоций от неё не осталось ГРЁБАНОЕ ВЕДРО постоянно ломающееся и требующее немалых вложений
-
меня на корсе дико бесила только одна вещь-отставали часы. Примерно на 1-2 мин. в неделю. В остальном к агрегату претензий нет
Мне раз в квартал приходит журнал. В нем много всякого полезного по Опелям. Так вот про часы там вычитала - некоторые радиостанции посылают неточный сигнал времени, попробуйте переключится на другую радиостанцию. Испытано на себе - действует.
-
Lotti, ну никто не виноват, что погода у нас такая, все машины имеют подобное свойство. Салонный фильтр, если не меняли, то можно проверить - меньший обдув понадобится.
салонный фильтр меняю раз в 15000(раньше еще чаще меняла)а стекла отпотеваю быстро,я на 18-20градусах держу температуру...просто если в дождь после того, как стекла отпотели его выключить, они быстро снова запотеют...а на постоянном нормально :)
Lotti, Может рециркуляция включена?
И если уж зимой кондей не фунциклирует - обдув на стекла, нагрев на максимум и хотя бы чуть чуть одно стекло приоткрыть достаточно быстро помогает справиться с запотеванием :)
рециркуляция не включена)я на ней долго не держу)))
-
просто если в дождь после того, как стекла отпотели его выключить, они быстро снова запотеют...а на постоянном нормально :)
Ну так значит все нормально, минусом машины это точно назвать нельзя.)))) Если б не отпотевали совсем - вот это минус. ;D
-
:)смириться и привыкнуть
-
Lotti, можно еще попробовать высушить салон
-
как вариант...хотя после хорошей мойки и чистки салона стало получше)))+коврики на зимние сменила)))
-
В начале октября продал корсу B и приобрёл корсу С , разница конечно же есть....
-
Рейтинг неисправностей: Opel Corsa
http://www.autotat.ru/road_chronics/?id=15304
Противопоказано тем, у кого аллергия на чушь! ^-^
-
Привет всем!
Самое слабое место - ЛКП.
Из раздражающих - различные скрипы.
-
Рейтинг неисправностей: Opel Corsa
Ссылка не работает...
-
Противопоказано тем, у кого аллергия на чушь!
эт точно. Написано ради того, чтобы хоть что-то написать :)
Дикие визги стекол, скрипы амортизаторов, которые смазывать надо (как???), хлопки дверями (не меньше пяти раз), лампы менять регулярно... Бррр. Много написано, но ни о чем :))
-
За неимением другой машинки, напишу про Corsa B 2000г. Езжу на ней недолго, но уже отметила плохой обзор боковых зеркал (малюсенькие они какие-то :D ). В темное время суток света фар не хватает, хотя фары постоянно протираю, нужно противотуманки поставить... :)
...пока привыкаем друг к другу!
-
Езжу на ней недолго, но уже отметила плохой обзор боковых зеркал (малюсенькие они какие-то :D )
Дело привычки, зеркала там вполне нормальные, учитывая габариты авто. :)
В темное время суток света фар не хватает
Это да, ставила хорошие галогены. С обычными стандартными вообще ничего не видно. :(
-
хлопки дверями (не меньше пяти раз)
Это актуально только для трех дверей. Водители сначала сами мучаются, потом привыкают, но пассажиры точно так же захлопывают дверь по два раза - первый в обычным усилием, чтобы не получить замечания от водителя - оп! не закрылась ) и второй раз уже посмелее и посильнее.
лампы менять регулярно...
На Корсе первый габарит перегорел через год, потом были еще габариты и ближний свет - на Гольфе уже 2 года ничего не перегорало.
-
Отмечу невозможность направить обдув на стекло и на себя одновременно. Косяк
-
обдув на стекло и на себя одновременно
"форд-фокус" вам в помощь 8)
-
да там и обогрев как опция есть) красота...
а вообще, не только в фокусе такой режим обдува. у меня в митсубиши так. а вот в корсе крутить постоянно приходится то туда, то сюда.
-
rash, а ноги-стёкла? и салон неплохо прогревается и стёкла не потеют. правда я холод люблю ;D
-
McLaren, в минус 25 бедную печку при таком режиме надо гнать и в хвост и в гриву))) а она шумненькая) не, если пуховик не снимать, то ок)
-
rash, да нормальная печка, в минус 25 ставлю в ноги-стекло, в салоне комфортно.
-
Я на 4 почти не включаю, даже в морозы. Сначала 3 режим, минут через 10-15 на 2!
-
У меня климат,стоит либо на авто, либо на вверх-вперед ноги/вверх ноги.Стекла чтоб не мерзли остужаю салон как приеду минуты 2-3,помогает. :)
-
Леленька, ну и у мну так же ... на двоечке в ноги и на стекло. А обычно вообще просто в ноги, так как стёкла чёт при -20 -25 не хотели потеть ;D
-
дык печка на 3-й скорости уже шумит хорошенько. ну да ладно, проехали. мне лично неудобно, что нет обдува стекло-морда.
-
шумный кондей)))
-
Белочка27, странная у вас машина, у меня когда прогревается/охлаждается салон то мотора печки вообще неслышно я про климат и про положение auto на климате
-
ну просто если на 6 или 7 ставишь музыку надо громко врубать чтоб не слышать шум ))
-
Белочка27, а зачем ставить на эти скорости? от того что вы максимальные скорости вентилятора ставите машина наоборот медленее нагревается и тем самым медленее прогревается салон,а пока двигатель не прогреется из печки не пойдет горячий воздух.
-
я знаю ))) я вообще просто факт констатировала))
-
я знаю ))) я вообще просто факт констатировала))
ну если на первую передачу поставить и давить тапку в пол двигатель рычать громко будет. 8) не, я знаю, что так не надо. просто констатировала
не представляю себе ситуацию. при которой надо долго ехать с 6\7 скоростью. если окна запотели, то обдув на 6 все просушит максимум за 1 сингл 8)
-
vanutka, у нее музыка громко же играет и она не слышит печку а потом просто забывает, так и едет ;D
-
у меня автомат)))) и не надо издеваться))))) правда очень громкий кондей :( :( :( :( :( :'(
-
Белочка27, этот недостаток можно ко всем машинам отнести, если врубать печку на максималку.
-
Белочка27, кондей не может быть громким компрессор вы вообще не слышите как он работает, или вы может слыжите как фреон по трубкам под давлением в 2000кпа слышите, и на автомате можно поставить первую передачу
-
:D :D :D злые вы)))))) мне шумно)))))))
-
вот вынь да полож, а мне шумно ;D правильная позиция ;D ;D
-
у меня автомат)))) и не надо издеваться))))) правда очень громкий кондей :( :( :( :( :( :'(
у меня тоже ))))))))))) но 1 передачу можно выставить и на автомате ;) ну так, чтоб звуком насладиться...
Добавлено: 11 Март 2012, 22:58:51
:D :D :D злые вы)))))) мне шумно)))))))
начиная с 4 скорости да, шумно. я вот только не знаю случаев, когда мне более чем на 2-3 минуты нужно было ставить такие обороты...
-
CORSA D 2008 г.CUPE Это не машина а ведро с болтами и гайками! >:D на пробеге 67 000 закозлила АКПП замена масла не спасла :'( хотя как заявлено по книге менять при пробеге 90 000 *???*на 80 000 кончились
датчики кислорода следом умер регулятор оборотов вентилятора охлаждения двс потом отказался работать замок двери водителя ^-^ на 105 000 загудел ступичный подшибник переломились провода пассажирского сидения отказ обогрева и AIRBAG что ждать далее от мега автомобиля? :-\режим само ликвидации включен ждём взрыва всей машины ;D
P.S. у брата мерин W210 (лупатый)1999 г стоит денег что и опель не одной неисправности :D тупо одни расходники.
-
замена масла не спасла :'( хотя как заявлено по книге менять при пробеге 90 000
книгу в студию!
замена масла в АКПП каждые 60 000!
-
IGORMALOY, в книге написано замена масла в АКПП каждые 60тыс,т.е. на 4-ом ТО читайте внимательно сервсную книгу, про датчик кислорода наверняка вы залили паленый бензин и он умер опять же не машина в этом виновата а хозяин, про резистор это косяк завода и до сих пор его не решили согласен с вами, замок двери единичный случай, про подшипник тоже единичный случай заводской дефект, либо вы усиленно собирали все ямки и неровности на дороге, про перелом провода тоже единичный случай,видно кто то может задел чем то, ну и как следствие результат. у меня 110тыщ пробега и поверьте ни одной неисправности небыло. Любую машину можно убить. Как говорится все зависит от прокладки между рулем и сиденьем
-
Белочка27, шумит воздух, от этого никуда не денешься.
IGORMALOY, обратная ситуация - отъездил свое на Корсе - даж не чихнула, а знакомый Мерины меняет уже 4 раз - из сервисов не вылезает :)
-
IGORMALOY, в книге написано замена масла в АКПП каждые 60тыс,т.е. на 4-ом ТО читайте внимательно сервсную книгу, про датчик кислорода наверняка вы залили паленый бензин и он умер опять же не машина в этом виновата а хозяин, про резистор это косяк завода и до сих пор его не решили согласен с вами, замок двери единичный случай, про подшипник тоже единичный случай заводской дефект, либо вы усиленно собирали все ямки и неровности на дороге, про перелом провода тоже единичный случай,видно кто то может задел чем то, ну и как следствие результат. у меня 110тыщ пробега и поверьте ни одной неисправности небыло. Любую машину можно убить. Как говорится все зависит от прокладки между рулем и сиденьем
+100500!!!!! какая прокладка такие поломки O0 *off* *CC*
87000км, помпа второй раз меняется, и блок управления двигателем, разок - ВСЁ!!!!
мелочи, как то колодки, масло, лампы в расход не идут.
на данный момент подходят уже задние стойки, дело близлежащих месяцев.
*CC* *CC* *CC*
-
Добавлено: [time]11 Март 2012, 23:58:51[/time]
начиная с 4 скорости да, шумно. я вот только не знаю случаев, когда мне более чем на 2-3 минуты нужно было ставить такие обороты...
[/quote]
когда стекло отогреваешь)))
-
Добавлено: [time]11 Март 2012, 23:58:51[/time]
начиная с 4 скорости да, шумно. я вот только не знаю случаев, когда мне более чем на 2-3 минуты нужно было ставить такие обороты...
когда стекло отогреваешь)))
я бы не сказала, что они так там нужны, пока очистишь машину от снега , то уже и на 1-2 отходило стекло
-
кстати на самой большой скорости вообще тепла нету почти)лучше 1-2 скорость и тает быстрее и тепло больше идет на стекло) :)
-
кстати на самой большой скорости вообще тепла нету почти)лучше 1-2 скорость и тает быстрее и тепло больше идет на стекло) :)
Вот вы!!! 8) 8) 8) у меня и на большой скорости быстро все оттаивает если машина теплая))) и вообще я просто сказала что на больших оборотах очень шумно в других машинах такого нет))) вот и все)))
-
кстати на самой большой скорости вообще тепла нету почти)лучше 1-2 скорость и тает быстрее и тепло больше идет на стекло) :)
вот :)
Добавлено: 17 Март 2012, 21:22:12
у меня еще вот что не нарвиться, может это конечно только у меня. Магнитола cdmp3 не читает самописные диски, а вот если покупной то читает
-
вот :)
Добавлено: [time]17 Март 2012, 22:22:12[/time]
у меня еще вот что не нарвиться, может это конечно только у меня. Магнитола cdmp3 не читает самописные диски, а вот если покупной то читает
У меня читает))) все подряд даже коцанные)))
-
У меня читает))) все подряд даже коцанные)))
ну тогда я даже и не знаю, значит мне не повезло :-(
-
ну тогда я даже и не знаю, значит мне не повезло :-(
может у тебя че с компом???
-
может у тебя че с компом???
ну не знаю, пробовали на 3 ноутах записывать. записывали. вставляли диск пишет Error CD
Добавлено: 17 Март 2012, 21:28:30
А сразу же после вставляешь покупной - он работает
-
koketka, ну покупные СD а с компа mp3
-
koketka, ну покупные СD а с компа mp3
поверь MP3 тоже продают на дисках :D
-
koketka, нет ну ты проверяла он именно мр3 не читает или только твои с компа
-
koketka, нет ну ты проверяла он именно мр3 не читает или только твои с компа
я же писала именно мои с компа . а так и cd b mp3 покупные читает
Добавлено: 17 Март 2012, 21:39:15
порой >:D берет
-
koketka, бывает как-то, если не так записываешь... я юзер хреновый, объяснить не могу, но у меня так тоже было. умные люди записали - все читает без проблем. так что претензия не к авто
-
кстате возможно может другую прогу для записи поставить
-
кстате возможно может другую прогу для записи поставить
какую ? есть предложения у меня ner expres стоит
-
CDBurnerXP
-
CDBurnerXP
попробуем , спасибо ;)
-
про перелом провода тоже единичный случай,видно кто то может задел чем то
У Утеза нашего такая же фигня была.
-
У Утеза нашего такая же фигня была.
И у меня была.
-
мои минусы:
звук мотора как будто электродрель работает (ну это еще ничего - у шкоды румстера на тестдрайве послушал, вообще как шуруповерт);
подвеска - шумная и слишком жесткая, машина даже на ровной дороге раскачивается и подпрыгивает;
динамика - ноль;
уважение на дороге - ноль;
боковая поддержка сидений уже начала сминаться (что же будет через год??);
задние места неудобные;
багажник маленький;
расход бензина велик;
подголовники жесткие!;
нет поясничной поддержки;
штатная магнитола - это издевательство, даже рандомного режима нет, любая китайская за 5000 руб. имеет функций больше, чем эта;
где бардачок??????? зачем мне на его месте спичечный коробок???;
не поставить бутылку на полку двери - не лезет ..ка;
молдинги и бампера в цвет кузова - а зачем они в таком случае вообще нужны?
вспомню напишу еще. все сравнения провожу с уже проданной Opel Astra G Caravan.
ну а в целом машинка очень даже ничего :)
итак, прошло больше трех лет, а машинка еще бегает)
перечитал, что писал после покупки и удивился - неужели это мои мысли?))
да, я до сих пор считаю, что корса очень даже ничего.
звук мотора уже не беспокоит;
с подвеской смирился;
сзади, когда приходится сидеть, то в общем вполне ничего);
боковая поддержка даже за три года не смялась, правда на водительском сиденье в одном месте протерлась;
даже магнитолу теперь считаю нормальной.
как машина в максимальной комплектации с допами за 485 тыщ - просто супер.
но корсы, которые продаются теперь в такой же комплектухе тыщ за 700 - это уже извините - ни о чем..
-
но корсы, которые продаются теперь в такой же комплектухе тыщ за 700 - это уже извините - ни о чем..
Этточно...
-
у меня еще вот что не нарвиться, может это конечно только у меня. Магнитола cdmp3 не читает самописные диски, а вот если покупной то читает
[/quote]
привет! попробуй записать диск на самой маленькой скорости ( при записи обычно можно выбрать типа:2х или 4х или еще че-то) и битрейт пиши не более 256
-
привет! попробуй записать диск на самой маленькой скорости ( при записи обычно можно выбрать типа:2х или 4х или еще че-то) и битрейт пиши не более 256
пишу всегда на скорости48х и битрейд у меня 512 и все читает
-
[
пишу всегда на скорости48х и битрейд у меня 512 и все читает]
рад за тебя! Но, насколько я знаю, максимальный битрейт аудио-320 кб/с. 512 нет в природе
-
Лично я заметил следующие недостатки:
Проехал чуть больше двух тысяч, такого расхода от такой маленькой машинки, просто не ожидал!!!! бортовик выдавал больше 13 литров на сотню, сейчас , где-то 12,4 в смешанном цикле. Могу пока все списать на обкатку и автомат, но дальше посмотрим.
Музыка, в целом поет очень не плохо. Но, мафон за 70 тыров(цены Экзиста) не можект ничего, кроме петь! Камеру заднего вида к нему не прицепишь, не читает видео файлы. В трое дешевые китайцы могут значительно больше. Даже кнопки MUTE нет. Задняя спинка, в моей комплектации, складывается целиком и все. По сравнению с моим бывшим Гетциком, это отстой! по сравнению с корейцами, немчура просто жмоды! задние стеклоподъемники на веслах, жалкая пепелка- за допы, скажите мелочи, но цена за машину не малая. Пока не могу привыкнуть к хлопающей на малейших неровностях подвеске. Машин до этого было не мало, но не знай о том, что машина новая, не покидает чувство, что подвеске кирдык! Скорее всего машина заточена исключительно под идеальные дороги. Не сразу привык к наклону левой стойки лобовика. Не смотря на доп. окошко, чуть не насадил на капот двух пешеходов. просто замечал в последний момент.ну и покраска кузова. Никто не питает иллюзий, что за такие бабки ее покроют 12 слоями краски, но царапается будь здоров! На этом пока остановлюсь, думаю про зиму, как переживут бампера в наших ужасных условиях выживания!
Да, еще забыл упомянуть, покупая новую иномарку ни как не думал, что буду просить хлопать дверью не стесняясь!!! Кто не знает, постоянно перезакрывают, странно как то!!!
-
Не сразу привык к наклону левой стойки лобовика. Не смотря на доп. окошко, чуть не насадил на капот двух пешеходов. просто замечал в последний момент.
Об этом писалось не один раз. Все про этот "косяк" в курсе. И я на 95% уверенна, что все равно, даже у "застарелых" корсовиков случаются такие ситуации...
-
Да, еще забыл упомянуть, покупая новую иномарку ни как не думал, что буду просить хлопать дверью не стесняясь!!! Кто не знает, постоянно перезакрывают, странно как то!!!
приоткрой форточку и попробуй еще раз закрыть дверь, после подумай почему так происходит.
-
!
приоткрой форточку и попробуй еще раз закрыть дверь
STar, Еще лучше заднюю крышку! ;) Про это я знаю, только каждый раз так делать-не кайф!
-
бортовик выдавал больше 13 литров на сотню, сейчас , где-то 12,4 в смешанном цикле.
Киров вроде небольшой город. Видимо частые разгон - торможения. Я на море в Ейск ездил - бк 10,5 выдал. Сейчас обратно с пробками на 8 вышел. Задняя спинка, в моей комплектации, складывается целиком и все.
комплектации же выбирал сам :P Камеру заднего вида к нему не прицепишь,
да, это печалька. Самому хотелось.жалкая пепелка- за допы
а это борьба с курением в еропе такая ;D
Проподвеску только не понял. Пробивает? Я чёт даже не припомню когда пробивало подвеску. А так она просто жёсткая, но этот фак вроде широко известен.
-
McLaren,
. А так она просто жёсткая
То, что она жестковата, это даже не плохо, позволяет не притормаживая проходить повороты, а так как она звучит на неровностях-непривычно!
а это борьба с курением в еропе такая
Сам не курю, поэтому не сильно огорчило.
Про спинку до-кучи написал, надеюсь, что по 6 мешков картошки возить не придеться! :)
-
STar, Еще лучше заднюю крышку! Про это я знаю, только каждый раз так делать-не кайф!
ну можно еще щелей и дырок как в тазике понаделать, тогда закрываться будет отменно :D других вариантов тут по моему не придумать...
-
STar, С другой стороны, даже прикольно! Вновь садящиеся боятся хлопнуть, действует принцип "НЕ хлопай в новой иномарке!" А ты им наоборот: "Хлопай! Можно!" ;D
-
а так как она звучит на неровностях-непривычно!
ну МБ в багажнике что-то летает, вот и звук странный. У меня бутылка с водой как-то носилась по подполью ;D
-
у меня еще вот что не нарвиться, может это конечно только у меня. Магнитола cdmp3 не читает самописные диски, а вот если покупной то читает привет! попробуй записать диск на самой маленькой скорости ( при записи обычно можно выбрать типа:2х или 4х или еще че-то) и битрейт пиши не более 256
"Самописные диски" финализированные? Наша Корса читает такие без проблем, независимо от того, на какой скорости мы их писали.
Из того, что мне не нравится в Корсе:
- относительно большой расход топлива для такой букашки (у нас 2011г., 1,4АТ, после всех обкаток = 9-11л/100км);
- отсутствие подогрева зеркал в Color Edition (для любых комплектаций, поставляемых в Россию, считаю наличие оного обязательным);
- маленький бак под омывайку (в Питере осенью/зимой очень актуально);
- относительно малый угол поворота передних колес, отсюда сравнительно большой угол разворота (в равных условиях, порой, на более длинном авто можно выехать/развернуться за вдвое меньшее кол-во приемов).
-
По прошествии 3000 км выявил два серьёзных косяка:
- отсутствие подогрева зеркал в Color Edition (для любых комплектаций, поставляемых в Россию, считаю наличие оного обязательным);
- маленький бак под омывайку (в Москве осенью/зимой очень актуально);
-
как машина в максимальной комплектации с допами за 485 тыщ - просто супер.
но корсы, которые продаются теперь в такой же комплектухе тыщ за 700 - это уже извините - ни о чем..
Этточно...
+1
-
Неожиданно этим летом столкнулся с проблемой(((
Зеркала в козырьках, из-за большой температуры на улице (машина стояла под солнцем), стали вываливаться из своих посадочных мест.
Они были приклеены каким то составом к дерматину и вот, этот состав стал плавиться и естественно корпуса зеркал отваливаться.
Решил недавно посадить зеркала на клей поплотнее.
Стал вытаскивать из козырьков корпус зеркала, ррраз и у меня в руках корпус с зеркалом, а на козырьке осталась приклеенной зеркальная амальгама(((
Косяк((((
Кто поделится инфой где взять зеркальце для корсы(((
-
BOOSTERMAN, зеркальце не знаю где взять, но у меня они тоже вываливались. Я на их просто посильнее надавил и они вставились! Там же по углам четыре... как сказать... пи..ськи :-[ ;D торчат, а в самих козырьках так же четыре круглых отверстия! Теперь очень хорошо держаться и без всякого клея ;)
-
BOOSTERMAN, в новых корсах этот косяк уменьшили в 2 раза. ;D У водителя теперь нет зеркальцев.
А ещё не нравится что убрали подсветку ног и бардачка.
-
убрали подсветку ног
Ну это можно легко исправить 8)
(http://i014.radikal.ru/1205/2a/3978b1b9a13f.jpg)
-
blockshooter, не, ну тут вопрос принципа. Было и не стало. как так? ^-^
-
а у меня радость - скинул я этот конструктор, больше никаких опелей!!!!
-
вам наверно просто не повезло с роботом, на чем сейчас ездите?
-
как раз с роботом проблем не было, а вот такие приятные мелочи как 4 раза замена резистора отопителя, затем замена вентилятора отопителя и через месяц опять резистор..., цепь загремела на 50 т.км.!!!!, а руль поменяли по гарантии на 30 т.км. (облезал) новый облез опять к 50т. км. - но уже кончилась гарантия, попадание антифриза в масло через прокладку ГРМ на 30 т. км. + прочие мелочи. Сейчас две машины - Швроле НИва и Форд Фокус.
-
Купил машину БУ 2 месяца назад (14 июля), пробег 67ткм, 2007г 1.4 механика. пока че-то не везёт мне с ней. Каждые 10 дней что-то случается:
1. ДТП (впервые за 6 лет стажа), сзади курица догнала одна, типа спешила. 28 июля
2. Доброжелатель прошелся острым предметом по крылу, царапина около 50 см примерно 7-8 августа
3. Сгорела лампочка в фаре правой, число 17-18 августа
4. Упала ветка с тополя под домом на крыло - вмятина небольшая на стойке лобового стекла, ну и потертости на двери, капоте. 26 августа
5. Умер аккум. 5сентября.
Жду 14-16 сентября....
Так что все по графику. Себе дал слово, что еще один косяк - продаю нафиг.
-
Voffka30Rus, C 14 по 16 просто не едь никуда. Или на общественном. Карма такая штука)))
-
Минусы Корсы, или что мне не нравится в машине.
А главный вопрос, как это с темой то согласуется?
-
Карма данного экземпляра мне не нравится. До этого на 7-ке жигулях ездил 5 лет, хоть бы чо.
-
Voffka30Rus, тогда проще сразу продать ее , купить опять 7-ку и наслаждаться кармой ;)
-
Voffka30Rus, ну так продайте. Только к минусам корсы это отношения не имеет.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
-
через месяц опять резистор...
Мдя, косяк Корсовский......
Что там осталось производителю "подделать"?! Резистор и крылья.... Ах, да, еще кожа на руле....
-
Я считаю основной косяк, так это задние крылья, просто странно, что краска отваливается. Коплю деньги на перекрас. Остальное вроде все устраивает.
-
Купила корсу ))) а обогрев зеркал не греет , можно ли узнать по вину есть ли он в обще ?
P.S.
К диллеру еще не обращалась :)
-
Galochka, раньше подогрев зеркал в базе шел только на комплектацию Космо. Сейчас уже не угнаться за нововведениями GM, возможно, теперь его включили в какой-то пакет...
А какого года у Вас машина и в какой комплектации?
-
Galochka, раньше подогрев зеркал в базе шел только на комплектацию Космо. Сейчас уже не угнаться за нововведениями GM, возможно, теперь его включили в какой-то пакет...
А какого года у Вас машина и в какой комплектации?
Машина 2012г. комплектация калор эдишен , те в буклете есть опция зимний пакет, но в договоре про пакеты не чего не сказано.
Выглядит смешно если нет обогрева зеркал , так как обогрев сидений, руля и зоны дворников есть ;D
-
Galochka, обогрева зоны дворников на Корсах никогда не было :-X а подогрев зеркал в Колоре Эдишине и правда заказывается, как отдельная опция и в зимний пакет он не входит ;)
-
Galochka, обогрева зоны дворников на Корсах никогда не было :-X а подогрев зеркал в Колоре Эдишине и правда заказывается, как отдельная опция и в зимний пакет он не входит ;)
Понято , подогрев зоны дворников могла с путать с обдувом лобовика , когда трогала рукой зона была теплой
-
Не знаю, может мне так с Корсой не повезло, но в отношении данного автомобиля почти один большой минус. До него были: Ваз 21083, Ваз2106, Мазда 626, Ниссан Блюбер Эпрайс, Ниссан Блюбер Силфи, ВАЗ21074, Хендай Гетц, Фольцваген Поло, Крайслер ПТ Круизер. Собственно говоря Корса и была куплена временно на подмену, пока Крайслер в ремонте после ДТП.
Так вот. Авто живет само по себе, постоянно что то да ломается (ни один автомобиль так не ломался, даже наш), но нужно отдать должное что едет, чих-пых но едет. Иногда сломанное само по себе оживает. Загадка природы, но факт остается фактом. Из примеров, две недели трахал мозг второй кислородный датчик, потом сам реанимировался. Сейчас больше 60км/ч не набирает. Никто не может определиться с ее коматозным состоянием. Трещит и тарахтит громче чем МТЗ-80. Типа вскрытие покажет. Хотя и компрессия, и давление масла в норме. Будем резать, т.е. вскрывать, когда освободится гараж. :) Благо делаем все сами. :)
Что из плюсов? Ну пожалуй что напихали в нее столько, что не каждому бюджетному авто под силу восемь подушек безопасности, круиз, кондер, противобукс, электростеклоподъемники и т.д., и т.п.. Довольно приятный внешний вид. Все под рукой, ну или почти все (бесит включатель-выключатель фар). В меру прожорлива, даже по сравнению с Хендай Гетц 1.1.
Но исходя из всего его владения я пришел к выводу (да простят меня владельцы данного автомобиля), что лучше старый Мерседес и тем более американец (хоть и прожорливы не в меру), чем новый Опель (это относится и к WV).
-
Выглядит смешно если нет обогрева зеркал , так как обогрев сидений, руля и зоны дворников есть
]мы уже давно над этим смеемся ))))
-
Аааа, ну и вот что интересно, 105 страниц темы "Минусы Корсы, или что мне не нравится в машине". Если бы это был ВАЗ, то уже бы давно понаписали: в топку ВАЗ, ВАЗ не машина и т.п. А тут смотрите ка, есть защитники этого немецкого ведра. Уж извините защитники Корс, но Опель как был жопелем, так им и остался. Кстати, у приятеля новая!!! Опель Астра. Так у него уже замки забренчали и панель скрипит во всех местах. Нафиг такой автомобиль. Усиленно ищется новый хозяин данного немецкого шедевра. ;D
-
тут смотрите ка, есть защитники этого немецкого ведра.
;D
тролинг не защитан т.к.
восемь подушек безопасности
а их только 6 ;D
электростеклоподъемники
только перед, что мнигмие как раз к минусу относят
(бесит включатель-выключатель фар)
не трогайте его, дайте машине самой работать ;D
-
Vasich, а вы пришли сюда для чего ? Что бы сказать , что Корса - немецкое ведро ? Не лень вам было ? Накопите денег и купите себе идеальный автомобиль. У Корсы , как и у других авто , есть свои минусы , так и плюсы . Вы же , по факту , ни чего не сказали . А ведром можно назвать все что угодно
-
Из того что мне не хватает..) Корса С
1) свет в салоне, включается только у водителя, а все пассажиры все равно лапают плафон
2) свет в бардачке- ну это ж сэкономили 10 евро чтобы ты на парковке чувствовал что свет в бардачке это "особенная опция"
а в общем остальное это придирки не имеющие места быть, авто в общем отличное!
-
а их только 6
У тебя может и 6, а у меня 8. :P Происки немчуры.
Vasich, а вы пришли сюда для чего ? Что бы сказать , что Корса - немецкое ведро ? Не лень вам было ? Накопите денег и купите себе идеальный автомобиль.
А здесь только розовые сопли пускают? Я так полагаю каждый человек может высказаться. Я высказал свои и плюсы, и минусы. Если кто не умеет читать, то это его проблемы.
Кстати, у меня есть отличный автомобиль Крайслер (с салона новый), который за 4 года эксплуатации не принес никаких проблем.
-
а у меня 8.
а можно перечислить :D
который за 4 года эксплуатации не принес никаких проблем.
160+к км, поменяны стояки задние. 2 лобовых по гарантии и ... ТОА здесь только розовые сопли пускают?
Авто живет само по себе, постоянно что то да ломается (ни один автомобиль так не ломался, даже наш), но нужно отдать должное что едет, чих-пых но едет. Иногда сломанное само по себе оживает. Загадка природы, но факт остается фактом. Из примеров,
много букв а фактов нету. Что само ломалось само проходило непонят... Поэтому то всем понятно что "казачёк то засланный" ;D
-
а можно перечислить
Считай - подушка безопасности в руле, подушка для пассажира, по подушке в передних сиденьях, по подушке в стойках лобового стекла, по подушке в задних стойках. Итого считай сам, если в математике силен.
много букв а фактов нету. Что само ломалось само проходило непонят... Поэтому то всем понятно что "казачёк то засланный"
Если ты читать то не умеешь, то повторяю для тех кто в танке. Две недели компосировал мозг второй кислородный датчик - потом сам исправился. Вышел из строя датчик впускного коллектора. Загромыхала цепь или тарабанят гидрокомпенсаторы (вскрытие покажет). Машина перестала тянуть, больше 60-ти не набирает в принципе, ну если только под горку. А вчера еще и вентилятор отопителя засвистел.
-
Машина 2012г. комплектация калор эдишен , те в буклете есть опция зимний пакет, но в договоре про пакеты не чего не сказано.
Нет обогрева зеркал... К сожалению, но это факт. Проверить можете легко - включите обогрев заднего стекла и через пару минут ладошкой потрогайте зеркало, если оно не теплое, значит его ничто не греет.
P.S. Загляните в ветку Color Edition, там на эту тему как раз основные дебаты. ;D
-
подушке в стойках лобового стекла, по подушке в задних стойках
в задних стойках нет подушек, только в передних итого 6 подушек. Одна подушка вернее шторка на весь бок!
-
в задних стойках нет подушек
Да что Вы говорите? Может у вас и нет, а у меня есть. Авто пригнано из Германии в августе этого года. И они там есть. Т.ч. если у Вас нет, то это не означает что их нет.
-
Да что Вы говорите? Может у вас и нет, а у меня есть. Авто пригнано из Германии в августе этого года. И они там есть. Т.ч. если у Вас нет, то это не означает что их нет.
их с завода там нет небыло никогда и не будет, а то что вы увидели надпись на задних стойках, спуститесь с небес, эта надпись на задних стойках не означает что они там есть, их сроду там небыло, или наверно в германии их туда специально поставили именно в вашу машину. А если вы внимательно посмотрите на схему подушек то увидите, что шторка одна на весь проем, следовательно подушек 6.
Добавлено: [time]28 Ноябрь 2012, 10:47:16[/time]
И они там есть
снимите стойку и сфотографируйте ее
Добавлено: 28 Ноябрь 2012, 09:51:12
на схеме под №12 подушка называется подушка верха,и ВСЕ, нет там больше подушек их там всегда было 6
-
снимите стойку и сфотографируйте ее
Чего тебе еще разобрать? ;D
их с завода там нет небыло никогда и не будет,
Доп.опции никто не отменял. Еще скажите там и круиза нету и т.п. ;D
-
Доп.опции никто не отменял. Еще скажите там и круиза нету и т.п
вы что действительно такой???? их там в принципе некуда ставить, самая максимальная комплектация со всеми допами и пакетом безопасность включает в себя 6 подушек, а не 8 как у тебя Чего тебе еще разобрать?
мне ничего не надо разбирать, себе докажи что подушек в машине всего 6
Добавлено: 28 Ноябрь 2012, 09:59:53
Vasich, круиз и подушки вещи разные
-
по подушке в задних стойках
Там их нет.
Какой год авто? Какой пробег? Какая комплектация? Какой двиг?Если ты читать то не умеешь
Чужие мысли с трудом.
-
Да ладно ладно, успокойся. Нет там ничего. ;D Иди передерни на свою Корсу и успокойся. Мое мнение остается при мне - Корса фуфло машина. Говорю это, как владелец многих других авто. Есть с чем сравнивать. Кстати, если бы только моя Корса приносила проблемы, судя по развитию форума проблемы с корсами не только у меня.
-
Vasich, раз у тебя 8 подушек покажи на схеме вышеупомянутой где они искомые 2 подушки??? http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=2a3fd9d3-86d0-4f47-b2cd-7d9ca0ae1c22&Unit=72B558CE-2D4A-4950-BB8F-2BB66E5C998E&Title=%d0%9f%d0%be%d0%b4%d0%b3%d1%80%d1%83%d0%bf%d0%bf%d0%b0%201 вот даже ссылка на описание все возможных подушек в корсе
-
Да что Вы говорите? Может у вас и нет, а у меня есть. Авто пригнано из Германии в августе этого года. И они там есть. Т.ч. если у Вас нет, то это не означает что их нет.
я даже больше скажу. Их и в передних стойках нет. Они проходят по крыше вдоль дверей ;D
Добавлено: 28 Ноябрь 2012, 10:06:27
Говорю это, как владелец многих других авто.
только судя по всему как владелец многих авто кроме корсы ;D
-
McLaren, ну какой человек таие и мысли, судить об уме человека можно почитав его посты, что тупо по надписям находит подушки, написано, значит есть. Сравнивать ему есть с чем, ушатал машину а теперь обвиняет завод *facepalm*
Добавлено: [time]28 Ноябрь 2012, 11:07:27[/time]
ну или купил ушатанную в хлам а сам признаться боится ;D
Добавлено: 28 Ноябрь 2012, 10:08:04
Иди передерни на свою Корсу и успокойся
мда..... нет слов.... *facepalm*
-
ну или купил ушатанную в хлам
мне кажется либо тролит, либо куплена склеенная из двух аля "немецкая"
-
McLaren, в польше, причем все таки когда скливали сумели запихнуть туда еще пару подушек, а может у него вообще подушек 10 в машине? ну или еще какой ништяк которых ни у кого нет, ведь она из германии пригнана ;D ;D ;D
-
McLaren, ну какой человек таие и мысли, судить об уме человека можно почитав его посты, что тупо по надписям находит подушки, написано, значит есть. Сравнивать ему есть с чем, ушатал машину а теперь обвиняет завод
Я здесь смотрю Вы самые умные? Ты все разбираешь в своей машине или все-таки ориентируешься по надписям? кто ее ушатывал? Я на ней проехал 15 тысяч км. когда началось все подряд ломаться.
Для сведения: авто 2007г.в., пробег 145000км., комплектация смешанная, т.к. сравнивал с буклетами из автосалона и так и не понял, какая же там комплектация, потому что опции то от одной, то от другой. Пригнана из Германии в августе этого года. Своевременно были поменяны все расходники. Еще вопросы?
Добавлено: 28 Ноябрь 2012, 10:17:13
мне кажется либо тролит, либо куплена склеенная из двух аля "немецкая"
Это может у тебя склееная, а я проверил авто. Не бит и не крашен. Состояние близко к идеальному.
-
145000
у меня пробег почти такой же, и кроме ТО дисков торм колодок и амортизаторов( последнее поменял от нечего делать) больше ничего не делал, но судя по тому как у вас все сыпется, стоит сделать выводы, может прокладка все таки не правильная а не машина?
Добавлено: 28 Ноябрь 2012, 10:18:19
;D ;D ;DНе бит и не крашен. Состояние близко к идеальному.
ага и 8 подушек безопасности. Хорошая диагностика
-
у меня пробег почти такой же, и кроме ТО дисков торм колодок и амортизаторов( последнее поменял от нечего делать) больше ничего не делал, но судя по тому как у вас все сыпется, стоит сделать выводы, может прокладка все таки не правильная а не машина?
А не пошел бы ты нахер? Почитай внимательно руководство и поймешь, что и когда нужно менять и делать. Судя по тому, что ты ничего не менял, то такая у тебя и машина. Достанется сюрприз другому хозяину.
-
Ты все разбираешь в своей машине или все-таки ориентируешься по надписям?
мне достаточно почитать устройство этого автомобиля и по моей специфике ремонта автомобиля я в принципе должен знат как и из чего устроен этот автомобиль. На некоторых корейских автомобилях надпись есть а подушки нет, как вы прокоментируете это?
Добавлено: [time]28 Ноябрь 2012, 11:21:03[/time]
Почитай внимательно руководство и поймешь, что и когда нужно менять и делать
если вы внимательно читали руководство то там написанно что менять по мере необходимости.
Добавлено: 28 Ноябрь 2012, 10:23:13
комплектация смешанная
даже комплектацию не можете определить??? :o
-
Vasich, Вам вынесено предупреждение, продолжите общение в таком духе - будет бан.
-
Все правильно . Это называется - система подушек безопасности головы . Итого их получается 6 , а не 8
-
мне не нравится что заглядываешь под капот и землю видно.экономисты блин,защиту картера сделали а два листа пожалели
-
езжу уже полгода на корсе D и рад безумно!а то что ломаеться это в первую очередь механизм ему свойственно ломаться!на счёт недастатков очень не удобно лампочки менять в фарах(( *CC*
-
купили опель корса D в сентябре 2008 года,особых нареканий нет за всё время службы. Раз 5 меняли переднюю стойку стобилизатора,два раза ,,летел,, датчик давления масла. И усё,в остальном всё отлично,не подвела не разу. Сейчас весной продадим и купил Ларгус.
-
РетрКорс, А каким, простите, боком, ваще сообщение относится к ЭТОЙ теме?
-
Vredika, ну вообще указали, что ломалось, а что не так?
-
Vredika, Так как каким?! Написанно ж что поломалось и сколько. А как еще должно быть написанно?
-
НУ ПРОСТИТЕ! Если за 5 лет этот МИНИМУМ отнести к минусам, то какое АВТО Вам надо?
А для того, что бы перечислить, что ломалось и менялось за 5 лет, есть ЭТА тема: http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=9773.0
Надюхин, Я дала не правильную ссылку?
-
Vredika, человек считает ЭТО минусами, тут и не такое за минусы считали, в чем проблема-то?... Кому что не нравится в машине..
-
Это минусы,я так считаю. Тк стойки слабоватые,на плохих дорогах с ямами мах.15.000 км выдерживали,а датчик давления масла вообще бесполезная и ломающееся штука,т.к без него ничего не изменилось.
-
Надюхин, несогласная я - поломки это вообще другая тема..... А то что у одного (!) единственного человека аж 5 раз меняли стойку, да ещё и за такое короткое время, я вообще первый раз вижу и слышу - как это можно отнести к минусАМ модели? Это называется неудачник или специально ломает - чё угодно, но не минус :-\
РетрКорс, о поломках машины другая тема.... Потому что у других таких проблем нет, в таком количестве и на таких пробегах, да и на дорогах похуже - в глубинке люди ездят и всё ок.
-
Тк стойки слабоватые,на плохих дорогах с ямами мах.15.000 км
я где только не ездил, по каким дорогам не ездил, стойки стаба отходили 110тыс км, заменил т.к. менял амортизаторы
-
Запас прочности у разных авто разный, это тоже можно отнести к минусам. Впрочем, если после Корсы люди готовы пересесть на Ларгус, не трудно представить по каким дорогам им приходится ездить.
Я минусов пока не выявил, а к недостаткам готов прибавить слабую попогрейку (при -10 жду тепла 3!!! минуты) и туповатый обогрев руля (только в местах хвата).
-
Mel, вы спорите непонятно о чем. У меня вот на машине за 5 лет ничего не ломалось и если на новой у меня начнет постоянно "лететь" стойка, то я тоже сочту это минусом и мне будет все равно, что у соседа при этом ничего не ломается. :)
Так что не вижу смысла переубеждать, у каждого свои плюсы и минусы у авто.
я где только не ездил, по каким дорогам не ездил, стойки стаба отходили 110тыс км, заменил т.к. менял амортизаторы
Ну у тебя вообще ничего ж не ломается, мы знаем. ;D
-
Ну у тебя вообще ничего ж не ломается, мы знаем
представь себе да, и после моей эксплуатации люди покупающие мои бывшие машины остаются довольны, не верится да?
-
MR_Ozio, параллельно перпендикулярно. ;D Учитывая, что я все не то чтобы не поверю, а просто-таки на 100% знаю, что даже твоя божественная корса не избежала косяков производителя. *facepalm*
-
а просто-таки на 100% знаю, что даже твоя божественная корса не избежала косяков производителя
крылья облезали сзади, в следствии чего были покрашены, руль облезал, первый раз заменил по гарантии, опять облез, второй раз перешили по гарантии уже нормальной кожей, и все, косяков заводских больше нету и небыло
Добавлено: [time]29 Январь 2013, 12:20:50[/time]
Надюхин, даже задние стойки ниразу не скрипели хотя люди на форуме повально жаловались на скрип от задних стоек
Добавлено: 29 Январь 2013, 11:21:07
Надюхин, опять неверится?
-
MR_Ozio, мне не надо верить или не верить, для этого есть форум, на котором все можно прочитать. И если у тебя нет минусов, по твоему мнению, у корсы, то у кого-то они есть, для того эта тема и создана.
-
Надюхин, вопрос бы не про минусы а про гарантийные болячки, я написал всего про две болячки которые были
-
MR_Ozio, ты не одинок - у меня (тфу тфу тфу) тоже совершенно не ломающаяся машина :-X ничего кроме регламента по ТО я с ней ни разу не делала, при прохождении ТО между прочим я прошу как правило посмотреть вообще всё чтобы что-то поменять если что, вот на данный момент 4.5 года и 65тыщ пробега - ровным счетом ничего сверх регламента, стуков нету, скрипов тоже 8)
-
о чем базар?
стойки на опц такие же. резина зимой и летом 17.
стойки за 70т.км. менял дважды. на овощах менял по три раза.
не считаю это проблемой. вообще.
это расходник у современных авто.
-
x-maks, у тебя может и расходник у других нет
-
меняйте машину. жаловаться бесполезно.
-
x-maks, нет слов...
Добавлено: 29 Январь 2013, 20:49:34
По словам макса если стойки в машине не летят, то машина гамно, меняйте машины если у вас стойки стаба не ломаются!!!
-
Слушайте, тема о том, кому и что не нравится в машине. Если все нравится - это явно не в эту тему. 8)
-
Корса С 1.0 обороты набирает лениво. А моя сейчас еще и в гору не тянет
-
Тунгус, так это не минус корсы, это минус мотоциклетного двигателя.
-
И это все что можете подсказать? А по делу.....
-
Тунгус, по делу в соответствующей теме.
-
Минусы Корсявки... Пожалуй, плохая обзорность. Назад - вообще беда. Остальное - только плюсы. И внутри просторная.
-
Я полностью согласна с постом выше обзорность, что в сзади что спереди маловата.
Позавчера выезжала со стоянки задом, мама дорогая три раза вылезала чтобы задом и правым передним бампером никого не цапануть, когда выехала тока тогда вздохнула с облегчением.
-
:o Ну некоторым танцорам сами знаете всегда что-то мешает, назовите машину где обзорность лучше.
-
назовите машину где обзорность лучше.
Гольф. Из того, что первым пришло на ум.
-
Владея Корсой за 2 года недостатков не много-так как я покупал поддержанную. От замены некоторых масло съемных и колодок, ну и сцепления то не особо дорого в обслуживании. Не нравиться слишком мягкий метал на крышке багажника-чуть коленом или пакетом из магазина то мелкие вмятинки остаются, которые без присоски то и не выправишь. Свет в салоне конечно в 3-х дверке в некотором смысле скудноват, но лечиться если руки из правильного места растут. Ну и конечно магнитола старого образца-никуда не годится.
-
banshy-nan,
я около дома припарковаться на поребрике не могу!
Не до конца понимаю что такое поребрик, но на 25-и сантиметровый бордюр влезаю без проблем! В следующий раз, как буду у брательника в гостях, обязательно сфоткаю.
-
Поло с хорошей обзорностью, ниссан микра, хоть и выглядит не очень а видно все как в аквариуме
Старая мерива, в последней модели не знаю как там с этим.
-
ниссан микра
Ой, Микра да, в ней действительно ощущение аквариума, хотя снаружи глядя я бы не сказала, что человек "напоказ" сидит.
-
Ирка_1, дело привычки и то, как чувствуешь габариты машины.
-
Самый лучший обзор из тех автомобилей, на которых ездил - это Ауди А6 (ТТ, А8), Порше панамера (это вообще настолько продуманная машинка в плане обзора, что всё, и габариты и длину чувствуешь, ну и видно всё замечательно) Хонда СРВ (аквариум), Форд КА, Ситроен С3, Форд фокус (неплохой обзор, лучше чем у Корсы)
И только обзор Ситроена С4 очень похож на обзор корсы: толстые стойки, не информативное заднее стекло (амбразура).
-
не информативное заднее стекло (амбразура).
Чтобы Вы о цивике б тогда сказали. ;D Чего там смотреть особо в это стекло, окромя когда задом сдаешь.
Ирка_1, дело привычки и то, как чувствуешь габариты машины.
Плюс много. :)
-
Надюхин,
Чего там смотреть особо в это стекло, окромя когда задом сдаешь.
В заднее стекло должно быть видно тех, кто едит сзади и сзади с боков, чтобы иметь полную картину происходящего при торможении.
Да и задом когда сдаёшь много го не видно..
Чтобы Вы о цивике б тогда сказали.
На цивике, к сожалению, не ездил, но зато сидел за рулём Порше GT3... в зеркале заднего вида видно части двигателя, выпирающие из задней части авто (типа из багажника) ;D
-
Ну в ауди а8 тоже ехала обзор отличный вот габариты ... парковка это мучение везде 1,5 стоянки надо чтоб своей шириной влезть.
-
Чтобы Вы о цивике б тогда сказали
Я в предыдущей модели сидела (думала о покупке), даже на тест-драйв не поехала, ибо поняла, что обзора ваще нет )))
-
Чтобы Вы о цивике б тогда сказали.
Смирись, неудачница ;D
-
red791, да вообще печаль, как езжу сама не понимаю. ;D
П.С. У меня третье авто, в том числе и корса, ни в одной ничего в заднее стекло видно не было, ибо на полке багажника всегда кто-то живет. ;D И как люди на газелях ездят, у них и стекла -то нет. :D
-
Ну вы накидали, на кабриолете ващеклассный обзор, вы уж машины из сегмента корсы сравнивайте, в поло кстати не очень хороший обзор, во всяком не лучше чем у корсы, у меня штатное зеркала, и мне всё прекрасно видно, я даже назад не поворачиваюсь, у жены так не получается, вывод у мужчин и женщин разный угол зрения, во. ;D :-*
-
у меня штатное зеркала, и мне всё прекрасно видно, я даже назад не поворачиваюсь, у жены так не получается, вывод у мужчин и женщин разный угол зрения, во. ;D :-*
Вывод, что кто-то просто лучше ориентируется в пространстве и габаритах, а кто-то хуже, и от пола это не зависит, хотя бы даже судя по этой теме. :)
-
Ирка_1,
Ну в ауди а8 тоже ехала обзор отличный вот габариты ... парковка это мучение везде 1,5 стоянки надо чтоб своей шириной влезть.
Святааая инстина!!
А когда шины поставишь чуть шире чем нужно, так вообще в повороты по два раза заезжать нужно)))) А во дворах это просто жесть какая-то!! Но зато обзор, просто класс. Видишь всё!
Вывод, что кто-то просто лучше ориентируется в пространстве и габаритах, а кто-то хуже, и от пола это не зависит, хотя бы даже судя по этой теме.
Ориентироваться в пространстве и уметь анализировать ситуацию и предугадывать действия - это одно.. а чувствовать габариты это другое..
Вот что меня бесит действительно, так это зеркала заднего вида наружние.. Они ВРУТ!!
Например, я паркуюсь и вижу как от моей задней фары до фары сзади припаркованного авто остаётся ну маааксимум сантиметров 20 если не меньше.. ещё чуть-чуть и врээжусь. Выхожу.. а до автомобиля 1,5 метра. Бесит!
-
york05, ставим камеру заднего вида и паркуемся почти вплотную.
-
paw1973, для камеры хорошо бы иметь экран, на который это безобразие выводить. Чем далеко не все авто обеспечены. Да и любые изменения в электрической схеме авто - затратно.
-
Leshkam, ну так давай встретимся как нибудь, покажу....
-
paw1973, приезжай на встречу 17-го. в указанное место (http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=30445.msg1359318#msg1359318) Покажешь всем. ;)
-
york05,
Точно зеркала заднего вида уменьшают изображение и поэтому расстояние определить ну очень тяжело.
-
Leshkam, подумаю над твоим предложением
-
Например, я паркуюсь и вижу как от моей задней фары до фары сзади припаркованного авто остаётся ну маааксимум сантиметров 20 если не меньше.. ещё чуть-чуть и врээжусь. Выхожу.. а до автомобиля 1,5 метра. Бесит!
Мне так в плюс такая "дальность"... И мне и соседу не надо переживать за то, что заденут авто. Да и другие любители есть, которые паркуются ВПЛОТНУЮ к вам. И тогда эти 1,5 метра ОЙ КАК СПАСАЮТ!
-
paw1973,
york05, ставим камеру заднего вида и паркуемся почти вплотную.
Я только ЗА такого решения!! подскажите как это сделать (что нужно и сколько это мне будет стоить? У меня 3-х строчный монохромный экранчик :( )
Ирка_1, Точно зеркала заднего вида уменьшают изображение и поэтому расстояние определить ну очень тяжело.
Ты путаешь.. зеркала сильно увеличивают, поэтому обзор при движении хороший, но вот с замером расстояний беда((
Vredika, дворы у всех разные.. в моём дворе условия такие, что расстояние между авто должны быть минимальные, так как если парковаться на большом расстоянии соседям не останется места для парковки! Но, кому я рассказываю, обычно, такие как вы не думают о других и о проблемах других людей, в частности о соседях.
-
york05, может как раз думают? Оставляя целым бампер.. У нас пока нет парижского отношения к бамперам. Царапки расстраивают. ( Если лично не знаете человека, лучше не обижать)
А парковаться только практика. Две вешки и отработка движений.. Тогда запоминаете что когда у вас в зеркале и сколько чего остается.
-
Leshkam,
Две вешки и отработка движений
Мы говорим не о умении водителя, а информативности зеркал и ограниченном обзоре. в сравнении с другими авто. Ну, не понятно расстояние :-\
А что за парижское отношение? типа.. бампер - не машина.. его можно царапать?
-
york05, я купил камеру в подсветке номера и дополнительный монитор. В С - Пб. мне с доставали обошлось в 3650 р. Устанавливал сам. Покупал в интернете. Фирма " автоаксесуары" ( на английском языке, в поиске можешь найти). У них есть и почтовая рассылки. Цена у них вроде минимальная, покрайне мере для С - Пб.
-
для камеры хорошо бы иметь экран, на который это безобразие выводить. Чем далеко не все авто обеспечены.
Если есть не штатный навигатор типа томтом то вроде камеру и на него можно вывести, лишь бы режим выхода сигнала с камеры поддерживал.
-
york05, любая машина требует привыкания. И если в зеркала видно то привыкнуть правильно оценивать в нем дистанцию несложно. Кстати, на отработке четко видно, насколько люди не знают свои габариты, и как легко учатся, если им показать, куда смотреть и что запоминать. ( в школе контраварийного вождения такие штуки показывают, кстати)
Добавлено: [time]16 Январь 2014, 16:56:57[/time]
парижское отношение? типа.. бампер - не машина.. его можно царапать?
Там паркуются очень плотно.
(http://all-worlds.ru/images/stories/Paris2/p5.png)
-
york05, ну не идеальны зеркала, учитесь ими пользоваться. Дикой проблемы вообще в этом не вижу. Любое авто требует привыкания, уже выше писали. Лично знаю человека, который легко паркует корсу с минимальными зазорами.
Или вариант парктроники.
-
В заднее стекло должно быть видно тех, кто едит сзади и сзади с боков, чтобы иметь полную картину происходящего при торможении.Да и задом когда сдаёшь много го не видно..
если настроить зеркала то всё видно прекрасно :-\Точно зеркала заднего вида уменьшают изображение и поэтому расстояние определить ну очень тяжело.
у многих так, на некоторых даже пишут про это ;D
-
york05, Вы по себе людей судите? Очень жаль. И если бы ИЗНАЧАЛЬНО все люди думали о других, то и парковались бы не абы как, а как пример, в шахматном порядке. Т.е., водительская дверь к водительской, пассажирская к пассажирской. И я бы не переживала и не оставляла бы по, как Вы выразились, полтора метра, если бы не только я, но и другие думали о том, как будет выезжать человек. Я лично не раз была зажата до абсурдной степени некоторыми владельцами БМВ и Мерсов, которые точно о других не думают! Передвигаясь буквально по сантиметру взад-вперед в течении часа! Так что, оставляйте РАЗУМНОЕ по вашим способностям расстояние. И не ленитесь, если уж камера или парктроник дорогущие, выйти и посмотреть какое у Вас отсталось расстояние до........
И вообще, совет, не суйтесь к подъезду! И авто и нервы целей будут. И от ходьбы еще ни кто не умирал.
Спасибо Leshkam, вот что значит человек умудренный опытом :-*
Добавлено: 17 Январь 2014, 03:36:24
Не только во Франции так паркуются, но и в Италии...
(http://s020.radikal.ru/i722/1401/d2/80df91ef7519.jpg)
(http://i016.radikal.ru/1401/42/b95bff4eb507.jpg)
Бампера считаются расходным материалом и не трясутся над ними, как у нас. На мой вопрос, а как же они выезжают, мне ответили, что машины просто расталкивают, ну или при парковке подталкивают к соседнему авто. Очень часто в мааааалюсеньком пространстве между авто можно увидеть мопед)))
-
Судя по последнему фото, они в принципе авто считают расходным материалом ;D Сплошные царапины.
-
Vredika, точно)) Попадали в Италии на арендованном авто в такую ситуацию.
-
Мама дорогая, дикость да и только. :o не знаю была в Милане но никто там бампером никого не двигал.
Я вот представила картинку: стоит в центре Милана Феррари тут сзади подъезжает фиат и хопс Феррари в жопку : а ну подвинься! *facepalm* ;D
Моя валяться.
Да еще если бы жила в такой стране, не дай бог, то я спереди к бамперу приварила бы как минимум решетку, как у джипа или рельсу стальную, а сзади поставила бы фаркопф
Мдя это сохранит жопку от приезжания в нее.
-
Вот вам Милан. *off* http://red791.users.photofile.ru/photo/red791/96268396/large/113641795.jpg
-
Не открывает говорит фото защищены автором :(
Открыла пипец!
-
Пароль не стоит, все открыто.
-
red791,
Вот вам Милан.
я бы за такое сперва этому "паркуну" ключицы сломал, потом снял колёса и уехал.
Пущай подумает в другой раз.
Мне вон бампер поцарапали и край "порвали".. съездил в ТТС, ремонт с заменой только бампера будет стоить 25500 и крыло 12000.
>:D За 37500 виновника я от обиды прав лишил (за то что скрылся с места, хотя менты просили этого не делать), + подал в суд на взыскание ущерба, утраченной стоимости и судебных издержек. А вот нехер быть трусом
-
york05, там такая парковка считается нормой.
И вообще от темы отдалились совсем.
-
я бы за такое сперва этому "паркуну" ключицы сломал, потом снял колёса и уехал.
А Вас никто с таким подходом в Европе и не ждет, со своим уставом как известно в чужой монастырь не ходят.
-
Надюхин, Не ждёт ну и отлично!! я не рвусь в европу, мне в России хорошо!!
Хотя, знаете, бывал я в Португалии.. они стреляют, если без спроса в дом войдёшь.. вот такое отношение к частной собственности, наверняка, некоторые и автомобили свои так любят.
Ну, и на последок: каждый относится к той или иной вещи по мере своих финансовых возможностей (или моральных заморочек: для меня, авто с крашеным бампером - битое авто).
Но, как говорится, на вкус и цвет всё фломастеры разные!!
-
york05, речь вообще шла об обзоре, который Вам же плох. У нас-то проблем с этим нет, это Вы с чего-то выводы сделали, что если нас это не заботит, значит плевать на окружающих. Зачем было покупать тогда корсу, если обзор плох. :-\ Это не та характеристика, которая сюрпризом может стать.
-
Надюхин,
Насчет плохого обзора, была я у дилера когда авто защитным лаком на зиму покрывала ну и пока ждала, когда мне ключи и счет принесут села в астру ( точнее в три разные) поскольку следующая скорее всего будет именно астра, так вот одна 1,4 мкпп 5д, другая круче 2,0 автомат 5д и третья гтц с мкпп 3д, в 3 д ни фига в заду не видать через окно, оно узкое, тонировано и никакого обзора, окромя боковых зеркал, танк и то имеет лучшую обзорность, 5 д еще ничего было. Думаю у корсы схожее с обзорностью 3д хуже видать попу чем в 5д. Скажу в 5 д не сидела а надо было бы разок для сравнения.
-
Ирка_1, ну Америку Вы мне не открыли. :D Вывод-то какой из этого? Корсы сейчас полной доступности, прежде чем покупать можно и посидеть и покататься. Я просто не понимаю, когда сейчас говорят о плохой обзорности. Ладно в 2006-м году люди покупали без всяких тест-драйвов, а многие даже не сидели в машине, но сейчас...
-
Надюхин,
Авто у меня в такой комплектации первое, я с человеком ездила выбирать, но он не спец по машинам. Задача была лишь проверить как машина ездит и все ли ок. Насчет обзорности вопрос не вставал. Но я поскольку долго не ездила вообще, стараюсь при возможности ехать с пассажирами ;D и вот переднему ежели он вместе едет на парковке и при необозримости дороги приходится вылезать или крутить головой направо взад, именно туда где я не вижу. А когда еду до работы одна ... да заморачиваюсь именно при парковке/ выезде с таковой, но если честно, мне не трудно выйти и убедится, что место для маневра еще есть, что я и делаю и мне не важно кто что об этом думает, а важно не задеть рядом стоящего.
Я думаю что у многих современных машин с похожим дизайном и зауженным задним стеклом похожие проблемы.
Как вариант нужно привыкать.
-
Надюхин, ну и сейчас не на всех машинах проводят тест-драйвы...
-
paw1973, например? В нужной комплектации может и не быть. В остальном все есть.
Добавлено: 17 Январь 2014, 16:54:10
третья гтц с мкпп 3д, в 3 д ни фига в заду не видать через окно, оно узкое, тонировано и никакого обзора, окромя боковых зеркал, танк и то имеет лучшую обзорность
Пойду взрыдну, как же я на этом езжу полтора года? ;D
-
red791, именно нет нужной машины. За примером далеко ходить не надо - когда брал Мериву летом их не в салоне, не на тесте не было....
-
paw1973, мы о корсе говорим и ее якобы плохой обзорности.
-
red791,
Пойду взрыдну, как же я на этом езжу полтора года?
А кто сказал, что астра машина плохая? Суперская машина, по мне так вообще ракета, но обзор хреновый что в ней что в корсе 3д и это факт ;D
Другое дело, что привыкаешь ко всему.
-
Ирка_1, вы просто ,,не умеете их готовить,,.
Зеркала настраиваются, парктроники в помощь устанавливаются. На дорогах крутите головой активнее, если стойки что-то перекрывают.
Практикуйтесь парковаться в свободное время, если не чувствуете габариты авто идеально.
Добавлено: 17 Январь 2014, 18:38:56
На корсе обзор устраивал, не ленилась выйти проверить, как встала, если были сомнения.
-
red791,
Головой верчу, выходить тоже выхожу. ;D
Парктроник поставлю.
-
Ирка_1, парктроник и правильно зеркала настроить. И не будет никаких проблем *CC*
Единственное - стойка лобового, но это в угоду пассивной безопастности.
-
McLaren,
Единственное - стойка лобового
Правая?
-
Ирка_1, меня больше левая напрягает ;D При некоторых условиях она перекрывает пешеходов или просто поворот закрывает ;D
-
McLaren,
Если честно меня напрягает правая задняя стойка.
-
Да ладно Вам. На всех форумах (разных авто ......Рио4, .....Фокус 3, .....Тиана,) не довольны обзорностью!
Но опять не все! :( Просто все сидят на разном удалении от них (стоек) и впечатления разные.
На пример я сижу: сидение внизу отодвинуто почти на всю. руки по правильному от руля (на 12ч рука прямая) ноги выпремляны стойка тем самым от меня далеко.
но если поднять и подвинуть полностью сидение, руки всегда в согнутом состоянии, то мне бы стойка очень даже мешала 8).
у каждого авто есть свои недостатки и ДОСТОИНСТВА! Поездив на разных авто (есть с собственности у родственников) с увереностью могу сказать Corsa имеет больше достоинств. :P :-X O0 ;D
-
Ребята, ну, эту ОБЗОРНОСТЬ мы уже обсудили! Давайте уже другие недостатки!))
-
Да в принципе уже озвучили
1 обзорность
2 отсутствие света в багажнике, бордачке напрягает.
3 отсутствие показателя температуры двига
4 мало разных полочек бордачков для разной мелочи
5 отсутствие подлокотника у водителя
В принципе пункты от 2-5 можно доработать, в прочем как и улучшить обзорность настройкой зеркал и установкой парктроника
Ну и пару лошадок двигу не помешало бы прибавить для подъема в гору и тады это была бы идеальная машина!
-
1. Вполне нормальная. Не выдающаяся, но у многих новых моделей (Киа Сид-Рио, БМВ 1) с этим сильно хуже, ибо заднее окно как амбразура.
2. Вместо штатной лампочки поставил светодиодную раз в 5 ярче и ву а ля. Все видно. В бардачке вообще не понятно зачем.
3. А зачем оно нужно? Просто чтоб было? Для диагностики этого мало.
4. Всяких кармашков как раз предостаточно. Багажник с полкой так вообще вещь.
5. 4,5 тысячи рублей и он ваш. В других авто так же стоит доп. денег обычно.
Вот про лошадки согласен. Я бы не отказался от атмосферника 1,6 с крутящим 155-160 с 6-ступенчатым автоматом на Корсу.
-
Ирка_1,
2 отсутствие света в багажнике, бордачке напрягает.
а у меня и там и там светит. :-[
и кармашков полно всяких
С обзорностью и лишними лошадками соглашусь.
-
Вот про лошадки согласен. Я бы не отказался от атмосферника 1,6 с крутящим 155-160 с 6-ступенчатым автоматом на Корсу.
А я бы хотела хотя бы 1,4 турбо со 140 лошадей как у мокки вот это было бы самое то и еще его чипануть и сказка. ;D
У меня свет есть лишь в салоне и то как лампа Ильича :( не очень то ярко, вот не понимаю такая ерунда для завода две лампочки поставить и вот экономят.
-
3 отсутствие показателя температуры двига
так он это, на всех показывает темпу для глаза. После 50-60 градусов стрелка убегает к отметке 90 (вне зависимости от реальной температуры), что бы владелец не волновался =D Я бы не отказался от атмосферника 1,6
был же такой ... я вот не осилил в тот момент его :'(
-
*facepalm* 5 лет, 110 страниц и на каждой странице, все одно и тоже обсуждаем...
-
McLaren,
Так температурный датчик нужен тока для того чтобы заранее знать если чего не так.
Были тут темы на форуме.
Вот у моей старой вольво насос водяной из строя вышел, была течь, тосол вылился, хорошо вовремя увидели, а то капец был бы движку. Вот я о чем, чтобы мониторить ситуацию заранее.
Так то оно понятно, что вроде рабочая температура 90 С. Показатель этот в салоне просто для отслеживания ситуации очень бы не помешал.
Кстати в Спарке его тоже нет. ГМ экономит на мелочах.
Добавлено: 19 Январь 2014, 12:30:24
STar,
Так может 5 лет и обсуждается а люди то новые на форум приходят и в свою очередь делятся впечатлениями от эксплуатации. ;)
-
1 обзорность
2 отсутствие света в багажнике, бордачке напрягает.
3 отсутствие показателя температуры двига
4 мало разных полочек бордачков для разной мелочи
5 отсутствие подлокотника у водителя
В принципе пункты от 2-5 можно доработать, в прочем как и улучшить обзорность настройкой зеркал и установкой парктроника
Ну и пару лошадок двигу не помешало бы прибавить для подъема в гору и тады это была бы идеальная машина!
1.Головой вертеть не пробовали ?
2.Комплектация. У меня плафоны повсюду - от ног водителя до багажника .
3.Есть цифровой указатель с точностью до градуса , извлекается на приборную панель путём простых манипуляций.
4.Машина - не шкаф , что бы там была куча полочек.
А касаемо пары лошадок - выбирать нужно двигатель нормальный.
-
Так то оно понятно, что вроде рабочая температура 90 С. Показатель этот в салоне просто для отслеживания ситуации очень бы не помешал.
Кстати в Спарке его тоже нет. ГМ экономит на мелочах.
Не только GM сейчас не отображает температуру двигателя, а и многие другие. Есть лампа перегрева двигателя, ее вполне достаточно, хотя есть такие, что и горящую лампочку не видят или видят и игнорируют.)))
-
Вот у моей старой вольво насос водяной из строя вышел, была течь, тосол вылился, хорошо вовремя увидели, а то капец был бы движку. Вот я о чем, чтобы мониторить ситуацию заранее. Так то оно понятно, что вроде рабочая температура 90 С
Так этот "приборчик" показывает стрелку на отметке 90гр в диапозоне от 60 до 110. Он совсем не показатель реальной температуры.
-
1.Головой вертеть не пробовали ?
2.Комплектация. У меня плафоны повсюду - от ног водителя до багажника .
3.Есть цифровой указатель с точностью до градуса , извлекается на приборную панель путём простых манипуляций.
4.Машина - не шкаф , что бы там была куча полочек.
А касаемо пары лошадок - выбирать нужно двигатель нормальный.
Пробовала но ширину стойки никто не отменял
У меня один плафон над передними сидениями и все
Цифровой это тот что кнопкой пробега выводится? И так каждый раз листать меню ?
Очень неудобно
Мелочи всякие удобно складывать по местам не люблю чтобы что-то болталось в салоне
Полностью согласна на счет двига, для учебы и 1,2 хватает а вот машине тяжело при полной загрузке.
На будущее конечно этот момент я учту.
Добавлено: 19 Январь 2014, 18:28:44
McLaren,
Ну согласитесь когда все хорошо он и не нужен, это только для того надо, чтобы вовремя увидеть если что не так. Ну не будешь же перед каждой поездкой под капот лазить, да и что это даст?
-
Пробовала но ширину стойки никто не отменял
Неправильную посадку за рулём - тоже .
У меня один плафон над передними сидениями и все
Как я и сказал - это не машина виновата .
Цифровой это тот что кнопкой пробега выводится? И так каждый раз листать меню ?
Температура нужна один раз зимой при первой заводке ... и то - в сильные морозы .
Мелочи всякие удобно складывать по местам не люблю чтобы что-то болталось в салоне
Это вопрос самоорганизованности .
У меня в салоне пусто , в бардачке салфетки , диски и визитки , в багажнике - щётка , омывайка и перчатки с набором инструментов в боковой нише , в левой - жилет светоотражающий .
Всё .
Полностью согласна на счет двига, для учебы и 1,2 хватает
Для учёбы нужен двигатель нормальной мощности , что бы прощал все ошибки по сцеплению ... а не чахотка объёмом с пакет сока .
-
Ирка_1, так есть лампочка красная, на приборке. Когда будет перегрев - она загорится. Всёравно что стрелка заползёт в красную зону. Стрелка убегажит по тому же принципу, что и лампочка - после определнённой температуры.
-
Normet,
двигатель нормальной мощности , что бы прощал все ошибки по сцеплению ... а не чахотка объёмом с пакет сока .
Поясните пожалуйста какие именно ошибки по сцеплению вы имеете в виду?
То что неправильную передачу в горку включу? Ну я уже чувствую понемногу, ежели даже на 3- ей не тянет обороты около 1500 перехожу на 2-ю и въезжаю.
Насчет обгона ну сегодня обогнала таки мотороллера ;D ниче почти до 100 разогналась и достаточно динамично, перешла на одну передачу ниже и газу и динамика с двумя пассажирами для этого мотора абсолютно ок. А какой надо объем ? 2.0 турбо?
-
2.0 турбо?
5.0 атмо
-
Ладно вам прикалываться ;D 5,0 существует разве что на Феррари или ламборджини, для нас смертных такую машину не купить и через 100 лет работы.
А чем 1.2 плох для учебы?
И вообще что за ошибки не прощает двиг в 1.2 или скажем 1.4?
-
Двигатель 1.2 и 1.4 для корсы не недостаток, а просто данность. Кому хочется мощнее берут Орс или просто другое авто.
-
Ладно вам прикалываться ;D 5,0 существует разве что на Феррари или ламборджини, для нас смертных такую машину не купить и через 100 лет работы.
Большая часть помоек из Америки имеют такой или больший объём двигателя .
И вообще что за ошибки не прощает двиг в 1.2 или скажем 1.4?
Троньтесь со второй в горку без добавления газа , потом сразу включите 5-ю и расскажите об ощущениях. :)
1.3CDTi делает это абсолютно спокойно.
Режим езды в городе зимой - 2-я, 4-я , 6-я.
Летом - 1-я , 3-я , 6-я .
Добавлено: [time]19 Январь 2014, 21:37:41[/time]
Двигатель 1.2 и 1.4 для корсы не недостаток, а просто данность. Кому хочется мощнее берут Орс или просто другое авто.
Человек указал это как недостаток , хотя производитель предоставляет обширнейший выбор силовых агрегатов на любой вкус .
-
Троньтесь со второй в горку без добавления газа , потом сразу включите 5-ю и расскажите об ощущениях
Зачем? :o
Ни один нормальный человек такого делать не будет.
А кому нужен такой двиг как у америкосов? У них там галлон бензина совсем по другой цене, чем в Европе, а меня устраивает экономный агрегат, а не пылесос.
Я сказала что мне лошадей не хватает при подъеме в гору и что двиг мог бы иметь чуть большую мощность, не задуши его евронормы. У меня евро5 думаю этим все сказано. :(
Для города мне хватает, а вот в горной местности и одновременно при полной загрузке маловато, но тестила я машину до покупки не в горах, а в городе и да следующая будет наверняка с большим объемом и турбо агрегатом.
-
Ирка_1, ну еще мерседес S500 имеет 5 -ти литровый движок.... :-[
-
paw1973,
Так это не моя идея была с 5 ю литрами, мне 1.2 вполне хватает.
По городу самое оно, по горам тяжковато но ничего буду учиться так как есть а потом можно будет и на более резвый агрегат пересесть ;D
А у вас Мерива?
-
Не превращайте темы во флудилки. Здесь только о минусах корсы.
-
А я так скажу. Сплошные минусы! Красно-чёрный салон слишком позитивен! За окном дождь, понимаешь, а тут такое всё позитивное всё(( Информативные тормоза и руль - вообще отстой, - расслабляют! Подвеска и того хуже - молчит на ямах, не информирует о состоянии дороги, блин! Надёжность - главное ЗЛО! Всё ждёшь, когда она посыплется, ан нет, жди ещё... Стандартная магнитола читает МП 3, - вообще моветон, пиратская действительность в реале. Не дают расслабляться места для задних пассажиров: место есть!!! А с виду-то нет!!! Сплошной обман и происки манагеров. Расход топлива на ИЗЕ не радует. Почему он такой-же , как и на механике?!.. Не могли его к автомату приблизить? Не солидно, как то.. Изитроник - гав.о! Переключает, понимаешь, и переключает! Вот, та ещё сволочь, должен был сломаться на 15000 пробега, а он, паскуда, и на 85000 работает!!! Короче, - дрянь машина...
Извините, из клуба не ухожу, хрен продашь такую балалайку...
-
Да у меня еще вторая и третья входят с трудом,не знаю как то цепляют
, подожду до 1000км может приработаются.
-
мы о корсе говорим и ее якобы плохой обзорности
В корсе ужасная обзорность.. из-за широких передних стоек и из-за шикоченных задних. Это факт. И согласно теме" это минус корсы или то, что МНЕ не нравится в ней!
Надюхин, а что вам в Корсе не нравится?
-
york05, минусом я считаю ее излишний вес.
Ни обзорность, ни тем более количество лошадей нн считаю недостатками. Широкая стойка передняя это чуть ли не первое, что сразу замечаешь, как в машину садишься, так что оно сюрпризом не является, да и привыкаешь. Собственно такая широкая стойка не только на корсе.
-
Есть лампа перегрева двигателя, ее вполне достаточно, хотя есть такие, что и горящую лампочку не видят или видят и игнорируют.)))
Вот интересно при каких температурах лампа срабатывает?, когда разбил свою корсу, ехал без охлаждающей жидкости, температура поднималась до 115 по бортовому компу, дальше не грел, а лампа так и не зажглась >:D
-
STar, есть тема про перегрев, может кто там и писал. Знаю точно, что и лампа не всех останавливает.)))
-
Ирка_1, да, у меня Мерива Б. Так что и передние и заднии столики большие. Но камеру ставил не из-за этого, а из-за того, что у нас пошла традиция расставлять где ни попадя полусферы.
-
В корсе ужасная обзорность.. из-за широких передних стоек и из-за шикоченных задних. Это факт. И согласно теме" это минус корсы или то, что МНЕ не нравится в ней!
Зачем вы ее купили тогда? Тут даже тест драйв не нужен)))
-
Каждый пишет в этой теме о недостатках, которые мешают лично ему и насколько я тему осилила в принципе проблемы одни и те же. Мы сейчас не говорим о привыкании к стойкам, привыкнуть можно ко всему. Поскольку тема называется недостатки, то о достоинствах здесь писать не буду. У корсы много достоинств, поэтому мы все здесь ее и выбрали, но как говорится ноубоди из пэрфект и недостатки есть у каждого. Важно на самом деле, как их устранить или научится жить с этими недостатками.
Надюхин,
Считаю тоже, что масса авто могла бы быть и поменьше, но возможно и безопасность тогда была бы меньше.
Как я уже писала в другой теме как вариант поставить литые диски полегче, кстати нашла производителя где 16' весит 6,2 кг но удовольствие не из дешевых ( один обод от 250 евро)
Я уверенна многие проблемы можно решить, как вариант установка мультитроникса и все показатели в машине в том числе и температура двигателя будут видны и контролируемые.
-
Считаю тоже, что масса авто могла бы быть и поменьше, но возможно и безопасность тогда была бы меньше.
Это очень правильное замечание - у меня в Шкода Клубе спрашивали , почему машина такая тяжелая , а после задумывались - как из того же количества железа , из которого сделана Корса чехи слепили Октавию ?! :)
-
Это очень правильное замечание - у меня в Шкода Клубе спрашивали , почему машина такая тяжелая , а после задумывались - как из того же количества железа , из которого сделана Корса чехи слепили Октавию ?! :)
Однако при этом есть одноклассники, которые весят прилично меньше, но также имеют 5* безопасности. :-\
-
Однако при этом есть одноклассники, которые весят прилично меньше, но также имеют 5* безопасности. :-\
Я как-то больше доверяю железу .
Яйца тоже прочные , пока их бьют в макушку...
-
но также имеют 5* безопасности
5* у них при столкновении с машиной той же массы. Так что лишний вес отчасти хорошо ;D
*off* Я вот к зафире присматриваюсь, для жены. 1600кг 8) А по факту за 1700 будет ;D
-
McLaren, ну каждому свое как говорится, мне лишний вес авто точно ни к чему. :-\
-
McLaren, а к какой зафире присматриваешься?
-
Да еще одна вещь мне не нравится но надеюсь привыкну со временем: слишком мягкий руль.
Из-за этого с трудом понимаешь в каком положении находятся колеса и когда еду со скоростью скажем 100 по прямой, руль приходится все время немного корректировать.
-
Да еще одна вещь мне не нравится но надеюсь привыкну со временем: слишком мягкий руль.
Из-за этого с трудом понимаешь в каком положении находятся колеса и когда еду со скоростью скажем 100 по прямой, руль приходится все время немного корректировать.
При любом руле будете корректировать. Невозможно на 100% ровно его поставить.
-
TigerAmur,
Мне посоветовали сделать программирование рулевого управления у дилера. Поскольку хочу проверить переключатель скоростей то возможно и это сделаю заодно. Знакомый немец делал на корсе д говорит стало лучше.
-
минусы есть, но ....по продажам в европе опель корса занимает 6-е место...
10 самых продаваемых марок в Европе в августе 2013 года
Для сортировки щёлкните по заголовку столбца. Место Модель Январь-
август 13 Изм % Август 13 Изм %
1 VW Golf 302,156 0% 27,004 -6%
2 Renault Clio 190,725 19% 14,77 13%
3 Ford Fiesta 188,671 -9% 12,369 -5%
4 VW Polo 180,357 -12% 14,137 -17%
5 Peugeot 208 167,196 123% 11,613 -22%
6 Opel Corsa 160,436 -11% 11,587 -12%
7 Nissan Qashqai 142,081 0% 10,501 -3%
8 BMW 3 Series 133,235 20% 12,874 47%
9 Audi A3 107,011 20% 12,089 42%
10 Skoda Octavia 98,51 -22% 10,169 -8%
спрашивается а где астра, мерива, круз, ситроен, фокус 3 и т.д.......
-
При любом руле будете корректировать. Невозможно на 100% ровно его поставить.
Ирка, не боись, - привыкнешь) Норм руль, сам сначала жаловался, а после - ГУД.)
-
Ирка, не боись, - привыкнешь) Норм руль, сам сначала жаловался, а после - ГУД.)
Спасибо, что приободрили. Только я не Ирка, а Димка, на минуточку ;D
-
Ирка, не боись, - привыкнешь) Норм руль, сам сначала жаловался, а после - ГУД.)
Я очень надеюсь, что скоро привыкну, а я все понять не могу, почему я до сих пор не знаю, где мои колеса. А это оказывается у всех так. Значит не надо настраивать программу руля?
-
Спасибо, что приободрили. Только я не Ирка, а Димка, на минуточку ;D
Так писали и не тебе. :P
-
Надюхин, Я понял, просто цЫтата моя была ;D
-
пожалуй самая честная тема наверное. столько страниц читать...
-
nikita_d, тут много повторений, флуда и споров))))
-
программирование рулевого управления
Это что и как? Не предлагалось ни разу, даже не слышала.
-
red791,
Называется "Softwareprogrammierung der Lenkung"
Мне немец на немфоруме посоветовал. Я все равно поеду к дилеру вот думаю заодно сделать.
Сказал, что после этого управление стало лучше, точнее, да и прямота движения улучшилась.
-
nikita_d, тут много повторений, флуда и споров))))
уже заметил)))
-
nikita_d, таки это от того, что минусов мало ;)
-
Softwareprogrammierung der Lenkung"
Ни о чем не сказало.
Знаю только сход/развал))
-
red791,
Я узнаю поточнее, скорее всего в мозгах чёто поправили, поскольку Software = программное обеспечение. Как только он мне напишет я отпишусь, возможно сама это сделаю.
-
буржуи придумывают новые способы отъема денег у пользователей)))
-
nikita_d, таки это от того, что минусов мало ;)
но и плюсов хватает, не?)
-
буржуи придумывают новые способы отъема денег у пользователей)))
Главное, чтоб колеса воздухом с клубничным вкусом накачивать не поедлагали)))
Ирка_1, узнайте, любопытно что есть такое.
-
nikita_d, плюсы практически бесконечны! удобная комфортная и весьма не ломучая, а еще красивая! (ну трехдверка во всяком случае :-[)
а еще в ней много всяких закоулков для хранения нужных мелочей! в моей нынешней куда более бОльшей машине очень не хватает этих ниш и кармашков
-
Ирка_1, узнайте, любопытно что есть такое.
Также в ожидании, первый раз о таком слышу.
-
vanutka,
+100 согласна в корсе очень много плюсов, но для этого надо создать новую тему.
-
Ирка_1, в разделе отзывов полно тем, как положительных, так и отрицательных.
-
Ирка_1, в разделе отзывов полно тем, как положительных, так и отрицательных.
Собственно поиск рулит....
-
Я имела ввиду что именно эта тема о минусах ;D поэтому о плюсах не пишу здесь.
-
Никогда не скажу, что Корса самая надёжная машина. Но, надо отдать ей должное, она (в моей практике), одна из самых надёжных. Плюс, всегда приносит позитив, а это дорогого стоит. Сейчас морозы у нас... Заводится без проблем, вот только греется долго. Моторчик - малютка) :)
-
да я тоже заметил что прогревается сейчас долго (1,2 л), ланос 1,5 л прогревался в 2 раза быстрее 5-7 минут и поехал..а корсу в -20 по 20 минут бывало грел..
-
вадим46, не надо ее на холостых столько греть. Она в движении быстрее прогреется!!! Просто не надо газовать, первые пару км на невысоких оборотах и нормуль
-
А нечего на месте греть, в движении нормально корса прогревается. :)
Добавлено: 22 Январь 2014, 21:32:45
А нечего на месте греть, в движении нормально корса прогревается. :)
-
вадим46, и печку сразу не включай - гораздо дольше греться будет ;)
-
да все равно дольше она греется как ни крути, по всякому пробовал.
-
вадим46, греется дольше, чем многолитровые, с этим никто не спорит. Просто смысла ждать 20 минут нет. Если только автозапуск и ты эти 20 минут дома чай пьешь в тепле))) иначе смысла нет. сам мерзнешь и время теряешь. 3-4 минуты погрел и вперед. В движении она прогреется за те же 10 минут. Поверь мерзлячке, пережившей 5 зим с корсой. )))
-
Видимо общая проблема опелей))) у знакомого старый опель, греется только в движении хорошо.
На новой тоже не сказать, что быстро прогревается, если просто стоять.
-
red791, это не проблема опелей, у всех так))
-
Надюхин, на чем ездила, про то знаю)))
-
Ирка_1, меня больше левая напрягает
Точно))) Я тоже считала сколько пешеходов зашло и сколько вышло из-за стойки. Дебет с кредитом сошёлся- можно ехать ;D
-
Мне кажется обзорность у многих современных авто плохонькая а вот безопасность и дизайн классные, но ведь все иметь нельзя и поэтому инженеры пожертвовали обзорностью
Мол поставьте камеру заднего вида, Парктроник и еще кучу всяких допов и будет вам счастье
-
Ирка_1, камеру заднего вида на корсу? *facepalm* зачем)))) корсу парковать легче легкого задом
-
paw1973
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
-
корсу парковать легче легкого задом
Да что вы? А я сижу как в танке нифига не видать в этом окошке, у меня если что 3- х дверка
Паркуюсь задом, если кто вылезает и командует, то еще ничего, а ежели одна то приходится 25 раз вылезать смотреть где моя задница и как далеко чужая машина.
-
Ирка_1, а боковые зеркала-то на что?))
-
корсу парковать легче легкого задом
соглашусь! почти всегда задом на парковку влезаю :D
в паркингах совсем всегда, у дома тож, а у гиперов могу и передом для разноарбузия
Добавлено: [time]23 Январь 2014, 16:44:45[/time]
а ежели одна то приходится 25 раз вылезать смотреть где моя задница и как далеко чужая машина.
это по первости, я тож так делала, ща привыкла и норм *CC*
хотя если подумать я и ща могу вылезти позырить если сильно сомневаюсь-лучше перебдеть чем стукнуть
-
Да что вы? А я сижу как в танке нифига не видать в этом окошке, у меня если что 3- х дверка
Паркуюсь задом, если кто вылезает и командует, то еще ничего, а ежели одна то приходится 25 раз вылезать смотреть где моя задница и как далеко чужая машина.
а не надо в окошко смотреть) у вас для этого вполне информативные зеркала. (если чо, у меня 5,5 лет была корса 3Д, и это была моя первая машина)
-
Да любую машину проще задом парковать.
По габаритам... корса для меня тоже непонятная была.
Сейчас на сиде езжу, парковка перестала быть наказанием. Хоть машинка и больше, но намного прозрачней.
-
а не надо в окошко смотреть) у вас для этого вполне информативные зеркала.
соглашусь на все 100 *CC*
Сейчас на сиде езжу, парковка перестала быть наказанием.
ну вот еще один минус на парковку, да что ж такое то? :D
-
почти всегда задом на парковку влезаю
Согласна что параллельно бордюру лучше всегда задом, но габариты машины не чувствую пока :'(
Ежели перпендикулярно бордюру то вообще капец когда задом выезжаешь никакие зеркала не помогут, а кстати уменьшают они расстояние как ни крути.
Вот в гараж приходится въезжать передом, поскольку света нет, да и узкий до ужаса и зеркала не помогут, потому что приходится их складывать, чтобы не задеть о стену, вот это мучение. :'(
Наскока эта машинка хороша в дороге на трассе - комфорт на все 100%, настолько ужасно находится в узком запакованном пространстве мучение и только. В такие моменты я с завистью смотрю на обладателей смарта.
-
Господя!!!!! Ну при чем тут камеры и зеркала при парковке? Есть тысяча случаев когда зеркала Вам просто не помогут. Пример - зацеперы. Как их увидете?
-
Наскока эта машинка хороша в дороге на трассе - комфорт на все 100%, настолько ужасно находится в узком запакованном пространстве мучение и только. В такие моменты я с завистью смотрю на обладателей смарта.
ну это не минус не корсы никак. да и камера заднего вида тут не помогла бы :-\
привыкайте к габаритам просто. задом и параллельно корса паркуется легко
-
Ежели перпендикулярно бордюру то вообще капец когда задом выезжаешь никакие зеркала не помогут
помогут еще как! может настроены не очень? ;)
ну серьезно, мне удобно и без проблемно хоть так хоть так влезать
потому что приходится их складывать, чтобы не задеть о стену
а вот это веселуха! респект тому кто построил столь узкий гараж :D
а когда в гараж заедешь как из машины вылазить? если так узко что зеркала не пролезают-как в трехдверке двери то открываются? :-\
-
ну вот еще один минус на парковку
Да это это не минус машины, это наш с ней дисконект ;D
-
ой! я тормоз! это только вход наверно узкий а сам гараж то небось нормальный? ;D
-
а вот это веселуха! респект тому кто построил столь узкий гараж
а когда в гараж заедешь как из машины вылазить? если так узко что зеркала не пролезают-как в трехдверке двери то открываются?
Ну ежели зеркала не закрыть то по сторонам останется максимум см 3 от стены - это на глаз, но тогда не дай бог чуть в сторону подать и зеркалу хана. Поэтому закрываю.
Гараж сам шире а вот въезд - пипец! Гараж построен в 70-х прошлого столетия и машины тогда были намного уже. Ааааааа >:D вообщем задом в него только асс и въедет, а я еле передом а уж как выезжаю оборжёшься.
-
вообщем задом в него только асс и въедет, а я еле передом а уж как выезжаю оборжёшься.
дело привычки. я как раз задом в любую супер-мини щелку запаркуюсь, куда мордой меня под дулом не заставишь ехать. да и выезжать проще...
-
Проблемы с прогревом в дизельном варианте,прохладно особенно в -20, Вот думаю тены поставить.
-
vanutka,
Если бы гараж был со светом то мона и задом, а вот в темноте одними габаритами не обойтись да и стоит у меня там еще всякое, летние колеса, омывайки итд
Вобщем приходится передом по принципу если морда влезла то попа уж точно влезет ;D
Мой знакомый паркует свой бмв 318 тоже в своем узком гараже передом, наверное именно в этом случае так проще, там стаж вождения уже лет 25 так что и на моей въезжает с зеркалами по бокам и с ходу так что у меня сердце замирает при виде этого. Он говорит моя машина ему нравится. Я грю не смеши с 318i бмвухи особого ждать от моей микролитражки не стоит, пусть по автобану проедет на ней гггг
В городе корсик норм, на такой малышке просто супер, расход не большой, поворотливая, послушная, для мегаполиса находка, а вот как в горы - беда или скоростная трасса, там тока по правой полосе, очень тяжко набирает обороты, ускоряется не охотно. А ежели крутить, чтобы ехала от 120 до 150 км/ч так расход повышается как у троглодита, какие там 7 л все 10 л на 100 и то мало будет.
Я благо по скоростной трассе езжу не часто и только по частным делам а не на работу, поэтому мне это не мешает особо. На проселочной дороге с хорошим покрытием и скоростным режимом от 70-90 разрешенной скорости суперрр! Расход падает по сравнению с городом да и машина не напрягается.
-
Ежели перпендикулярно бордюру то вообще капец когда задом выезжаешь никакие зеркала не помогут,
Да ладно))) Настроить зеркала надо и опять же практикуйтесь больше, учитесь читать информацию по зеркалам.
-
Ирка_1, ну не знааааааю... до 140 едет отлично на 1,2 изе, потом сложнее разогнать. Если дорога гуд , без населенных пунктов, то и 160.
Спорт режима нет? Он решает все задачи с обгоном. Корсу овощем точно не назвать.
-
Pemm,
У мну мкпп :D спорт это тока если сзади подтолкнуть :D
Не если серьезно, то попробую легкосплавные диски на 17, хочется чтоб стояла попрочнее, какая то она шаткая на 15 кажется, тока ветерок подует сбоку и прям страшно становится, ну и минимальная загрузка может тады и будет че "поспортивнее"
-
скоростная трасса, там тока по правой полосе, очень тяжко набирает обороты, ускоряется не охотно. А ежели крутить, чтобы ехала от 120 до 150 км/ч так расход повышается как у троглодита, какие там 7 л все 10 л на 100 и то мало будет.
прямо чудеса рассказываете, у меня механика 1,2 на трассе бенз не ест а нюхает,выходит примерно литров 6 на сотню + - , разгоняется не как метеор но и не чурюпаха, вот зато в городе 9-10 на стоню а ща с морозами вроде даже больше
-
Ирка_1, упс) в голове засело, что у тебя изя :-[
-
прямо чудеса рассказываете, у меня механика 1,2 на трассе бенз не ест а нюхает,выходит примерно литров 6 на сотню + - , разгоняется не как метеор но и не чурюпаха, вот зато в городе 9-10 на стоню а ща с морозами вроде даже больше
А я думал, что у Меня много кушает, правда дизель. по городу 6 л. трасса 5 л. это средний по компу, а так еще +- максимум 1 литр.
-
Nat_nds,
У меня она еще не обкатана , жрет больше чем 7,5 л на сто даже не знаю сколько, потому, что бк нет и моментальный расход не видно. Вижу только общий по положению стрелки.
Мне дилер при продаже сказал : зачем вам видеть минутный расход, чтобы в обморок упасть?
Ну я и подумала а на фиг мне он, я все равно до полубака езжу потом до полного заправляю.
Как то на старой машине осталась зимой посреди трассы без бенза теперь заранее заливаю.
Если поеду на дальняк, с собой 10 л канистру бенза сразу возьму.
Иван977,
Дизель жрет меньше, чем бензин и поэтому для дальних расстояний самое то
-
Ирка_1,
Тут я согласен.
-
У меня она еще не обкатана
а ну вот! обкатаете и должно стать норм *CC*
я так понимаю у вас авто такое же как мое
у меня тож бк нету - обнуляю счетчик суточный при заправке и потом прикидываю сколько проехала на баке :)
-
Nat_nds,
Вот и я также.
А с коробкой тоже вначале заедала?
У меня пока проблема с самого начала : 2 -я и 3. передачи плохо входят и не важно прогрелась она или нет, туго заходят, а в 3.-ю я пару раз даже не попала.
Как думаете это пройдет после обкатки? Хочу чтобы она легко входила и точно.
Скажите а при высокой скорости 80-100 км она у вас прямо дорогу держит?
Я вот пару раз проехала и приходилось руль постоянно корректировать. Подозреваю что может быть виновато давление в шинах, если слишком низкое то и ощущение может быть желейное.
Сегодня поеду проверю на заправке.
У вас на сколько накачены колеса?
-
80-100 это невысокая скорость. Высокая: 130-150. :)
Держит хорошо. Давление: перед-2.0/2.2, зад - 1,8/2.0 (в зависимости от загрузки).
Колеса: r15 185/65.
-
У меня сейчас 2.0 и 1,8 но для меня желейно, буду докачивать.
Возможно такое ощущение из-за низкого давления или марки шин, стоят 15'
-
Ирка_1, я машину купила с пробегом 20тыс (сейчас уже 74 накатали)
все работает
дорогу держит, на прямых участках даже могу руки отпускать она едет норм
правда на 110-140 руки не отпускаю :D но проблем с управлением нет
колеса вот так же У меня сейчас 2.0 и 1,8
-
У меня сейчас 2.0 и 1,8 но для меня желейно, буду докачивать.
С балансировкой все в порядке?
-
Nat_nds,
Насчет дорогу держит: вот у меня кокраз в городе то держит а как только на загородную выезжаю и после 70-80 км/ч чувствую не держит, то есть прямо не едет, приходится руль все время крутить то влево чуть-чуть то вправо. Я еще точно не знаю может давление в шинах отличается, замерила дигитальным манометром мишелин, насколько он точен не знаю. Сегодня померяю на заправке ихним и своим и тогда вычислю погрешность, если таковая имеется.
Вот и балансировку буду проверять, поскольку гарантия пусть поднимают на подъемник и смотрят.
А скорости вставляются плавно? У меня заедает, и как ни смешно 2 и 3, от опелевцев слышала, что 1- или задняя часто заедают, знакомые говорят в сервис и юстировать, масло проверять.
Надеюсь эти два момента отрегулировать, потому что во время езды это напрягает.
-
А скорости вставляются плавно? У меня заедает, и как ни смешно 2 и 3, от опелевцев слышала, что 1- или задняя часто заедают
у меня как у опелевцев- первая иногда втыкается с трудом :D а остальные норм
-
Nat_nds,
На первую не грешу, а вот когда на ходу 3-я не втыкается при полностью выжатой сцепе то это уже не норм.
-
Ирка_1, на чем вы ездили раньше??? Корса довольно легкая машина. На больших скоротях, особенно на ткрытых пространствах ее парусит.
-
vanutka,
Да раньше была вольво бу 440 автомат(не помню точно помоему 2,3 л :)
Корсу да уже при 100 км/ч боковым ветром сдувало я аж испугалась
Но машина то сама 1,2 тонны весит не такая уж она и легкая
-
Во, есть конкретный минус. Кто только об этом не говорил, но - повторюсь. Двери в трёхдверке даже водитель не всегда закрывает с первого раза. И проблема-то понятна. Отвод воздуха из салона должен находится теоретически между кузовом и задним бампером. Он элементарно мал, площадь дверей у трёхдверки огромна (за что моя мама (к 70-ти ей уже)), очень любит садиться в эту машину (удобно очень). В итоге. Клапан не в состоянии пропустить столько воздуха от такой большой двери, от этого все беды. Стоит только приоткрыть окно (на сантиметр), проблема исчезает, двери закрываются мизинцем.
-
да я тоже заметил что прогревается сейчас долго (1,2 л), ланос 1,5 л прогревался в 2 раза быстрее 5-7 минут и поехал..а корсу в -20 по 20 минут бывало грел..
Ну ты тоже не сравнивай... Ланос, на сколько я помню, это седан, а седаны всегда быстро прогреваются. Я тебе скажу, что фокус универсал при работающей на полную печке на ходу прогревается нормально только минут за 30... А фольксваген пассат универсал -вообще беда... В -15 его погореть полностью не знаю даже сколько время надо...
И нафига ты ее на холостых греешь по 20 минут? Прогрев машины равен времени на выкуренную сигарету))) то есть минуты 3-4. И поехал. На ходу любая машина прогревается намного быстрее.
Добавлено: 26 Январь 2014, 13:40:29
Да раньше была вольво бу 440 автомат
:o насколько я помню, это такой старющий как г*вно мамонта седан года, наверное, 1990-1995... И в ней обзорность хорошая? И парусности нету? У нее аэродинамика бронепоезда, ее качать должно пипец как... И на хэчах и универсалах парковаться всегда намного проще, чем на седане. Не надо учитывать еще 1 метр сзади. Посмотрел в зеркало, где стекло закончилось, закончилась и машина.
-
сколько я помню, это такой старющий как г*вно мамонта седан года,
Ну не знаю с чего вы взяли что машина г. Для своего времени была очень даже не плохая машина. Вольво оно и в Африке вольво. Я бы может и счас взяла 30-ю, но дорого. Из всего что было на рынке корса самый достойный вариант по доступной цене и этого не отнимешь, плюсы перевесили ее минусы. Минусы есть у каждой машины.
Я свою дополню тем, чего мне не хватает именно для моего удобства и все.
-
Ну не знаю с чего вы взяли что машина г.
Ирина, вы не так все поняли. Имелось в виду, что машина хороша, только древняя, как ископаемые экскременты замороженного мамонта, т.е., они почти ровесники. ;D
-
Calm72,
Ну да старая ;D смотрю такие еще ездят, вон у нас в соседнем дворе 750 стоит и ниче. Им уже лет по 20, теперешние машины и половину не проходят. Вон даже по опелям А модель сколько им уже лет с момента выпуска, а все еще бегают вот будут ли наши Д шки 20 лет бегать?
-
А что с ними станется? При хорошем уходе должна долго прослужить...
-
При хорошем уходе должна долго прослужить...
Будем надеяться. ;)
-
Будем надеяться. ;)
интересно, что часто у людей это совсем разные понятия))
-
Для тех, у кого проблемы с габаритами, в частности с ощущением длины автомобиля, японцы давно придумали наружнее зеркало заднего вида!! Его ставят в основном на микроавтобусы или старые кроссоверы, но парковаться с ним одно удовольствие.. можно до 2-х сантиметров подъехать задом.
Если проблема стоит остро, то, при прямых руках прикрутить подобный девайс.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
-
york05, как прикольно зеркало сзади торчит таких еще на улице не видела
-
как прикольно зеркало сзади торчит таких еще на улице не видела
Я бы сказал таких не еще, а уже на улице почти не увидишь, а вот лет 10 назад такие довольно часто встречались на дорогах.
-
Лучше камеру установить, чем кузов дырявить.
-
Calm72, Лучше купить машину мерседес, посадить туда водителя и пусть вас возит и проблем не знайте!!
-
Лучше купить машину мерседес, посадить туда водителя и пусть вас возит и проблем не знайте!!
В этом месте предполагается смеяться? *facepalm*
-
Темы юмора и флуда в другом разделе.
Не отклоняемся 8)
-
Лучше купить машину мерседес
тогда мы были бы не на форуме корсы ;D
-
Самое главное, чего не хватает мне - лошадей. Со всем остальным (вечно неработающий обогрев заднего стекла и немалый расход топлива) смириться можно.
-
Статейка интересная, не про корсы но про немецкие авто. ;)
http://motor.ru/articles/2014/02/05/leatherinteriororlife/
-
Нашёл два минуса .
В нормальной зимней обуви не хватает места на педали сцепления , приходится постоянно прожимать левой стороной ботинка (44 размер) .
Ну и вчера перегорели обе лампы ближнего света ...
Доездил до вечера на ПТФ , вечером скинул бампер , выдернул фары и заменил сразу все лампы , потому иначе с моей кеглёй не подлезть - можно снять только ближний и то - если выдернуть корпус воздушника и коробку реле.
-
Normet,
Слышала, что менять лампы в корсе геморройно ;D я вот хотела свои штатные ближний на Osram Night Braiker заменить но меня смущает то, что к ним не подлезть сижу думаю.
-
Normet,
Слышала, что менять лампы в корсе геморройно ;D я вот хотела свои штатные ближний на Osram Night Braiker заменить но меня смущает то, что к ним не подлезть сижу думаю.
У бензинки вроде больше места под капотом , хотя я не сравнивал .
На самом деле - женская рука может подлезть и снять крышки , особенно если открутить верхний болт крепления фары и вдавить её внутрь.
Правда потом проблема посадить эти крышки на место что бы все направляющие попали в пазы .
Я поковырялся там и понял , что руки дороже - поэтому просто скинул бампер , благо это дело 10 минут .
-
поэтому просто скинул бампер , благо это дело 10 минут .
Согласен. И быстро и менее травматично для наших пластиковых защелках на заглушках.
-
А бампер на чем держится?
Крепления или болты?
Спасибо
-
А бампер на чем держится?
Крепления или болты?
Спасибо
А болты - это не крепления ? :)
Сбоку - защёлки , сверху и снизу - винты-болты и прочее .
-
Normet,
Спасибо думаю в первый раз позову на помощь кого нить из друзей боюсь сама сломать
-
Normet,
Спасибо думаю в первый раз позову на помощь кого нить из друзей боюсь сама сломать
Там нечего ломать , но инструмент нужен .
Да и на полу поваляться придётся .
-
Да и на полу поваляться придётся
Это для того чтобы лампочки ближнего света поменять ?
Ничего себе конструкция!
-
Это для того чтобы лампочки ближнего света поменять ?
Что бы бампер снять .
-
Попробую если не прокатит поеду в опель центр там за пару евронов поменяют за 15 минут
-
Если у вас это стоит действительно 2 евро, в чем я лично сомневаюсь, то зачем самой столько мучиться? *facepalm*
-
Вангую что девушка ни разу еще не обращалась именно с заменой ламп на корсе, а поскольку процедура там нифига не плевая, вряд ли это обойдется двумя евро. Ибо съем бампера и пр. это минимум 0.5 нормочаса, а то и 1. И он нифига не 2 евро стоит.
-
Ирка_1, помнится, года два назад, не у ОД замена одной лампы была от 300рэээ и выше (как договоришься). У ОД в 2010 г. только корректировали за 800 *facepalm*
-
В дороге потухли лампочки, купил новые и поставил! делов на 10 мин если принцип ясен. Там же просто, но не очень удобно ;D без снятия бампера ;D. Второй раз будет быстрее.
-
Я на самом деле не вижу смысла лезть туда просто ради того , что бы сменить штатные лампы .
Света больше не будет .
-
Света больше не будет
:o
луч света удлинняется и разница заметна. Вот один единственный минус :-X корсы
-
луч света удлинняется и разница заметна.
Лолшто ?
-
нет ;D
-
А что при замене ламп всегда надо фары корректировать?
ПС осрам дает больше света
http://www.osram.de/osram_de/news-und-wissen/news/automotive/2013/osram-night-breaker-sieger-im-auto-bild-lampentest/index.jsp
К сожалению на немецком :-[
-
А что при замене ламп всегда надо фары корректировать?
Нет .
ПС осрам дает больше света
Прибавка незначительна и в условиях города проще протереть оптику... и вообще - выбирать скоростной режим исходя из условий видимости , а не наоборот.
К тому же спектр смещён в сторону белого - это не так комфортно для глаз и ухудшает видимость в условиях тумана или дождя .
Когда сгорят штатные - тогда можно сменить производителя и тип ламп , а ковыряться там только ради смены нормально светящих ламп на другие - не вижу смысла ... не настолько там всё удобно и просто .
-
а давайте в другой теме встретимяся и поговорим а? >:(
-
Normet,
Спасибо значит буду использовать штатные по максимуму, а потом заменю, раз это так сложно.
Ну в темноте конечно видно плоховато со штатными, приходится медленнее ехать. Хотелось бы чуть больше света.
-
К тому же спектр смещён в сторону белого - это не так комфортно для глаз и ухудшает видимость в условиях тумана или дождя
*facepalm* есть разные ламы: в низ один спектр а вверх другой ;D
-
Ну в темноте конечно видно плоховато со штатными, приходится медленнее ехать. Хотелось бы чуть больше света.
Мне в Питере хватает , что бы идти впереди всего потока .
Не думаю , что в Германии с освещением хуже , чем в Рашке .
К тому же - ПДД настоятельно рекомендуют снижать скорость с ухудшением видимости , а не валить вперёд , надеясь на авось и более мощные лампы .
*facepalm* есть разные ламы: в низ один спектр а вверх другой ;D
Честно - мне не очень интересны комментарии человека , который умеет удлинять световые лучи.
И увеличивать световой поток , при этом уменьшая температуру источника и смещая спектр света в желтую область .
Даже более того - я боюсь таких людей , потому что они никогда не слышали о физике и умеют изменять её законы так , как им нравится.
-
Normet, *facepalm* крут! Но только не в той теме все это.
http://www.philips.ru/content/ru/automotive-car-lights/www/ru/car-lights/headlights.html?int_origin=2_LI_all_slot1_ru_ru_carlights_carcategory_headlightscategory.html
-
Сообщения по КПП перенесены СЮДА (http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=918.msg1381813#msg1381813)
-
Ну в темноте конечно видно плоховато со штатными, приходится медленнее ехать. Хотелось бы чуть больше света.
опыт поездки Москва-Алушта-Москва показал, что с ближнем светом можно спокойно ехать ~100 кмч. Дальнего на скоростях до 140(больше не ехали) хватает и еще остается запас.
а минус я таки нашел, аж 2 ;D
1. обзорность из-за стоек
2. недостаточное освещение багажника
-
А меня дворники напрягают, их не хватает, чтобы очистить все лобовое стекло, много не захваченного остается в левом верхнем углу. А еще кресла. У них очень большие "уши":) я маленькая, поэтому кресло двигаю очень близко к рулю и педалям, у меня трехдверка, двери очень большие. Поэтому вылазить из машины, не отодвигая сидения, через эти бугорки оочень неудобно. А если отодвинешь, потом долго усесться правильно не можешь.. А вообще, наверное я еще не привыкла, но пока я недовольна покупкой.
-
Konfetta,
Дворники точно напрягают
У меня они еще после омбрелло если дождь идет начинают скрести по стеклу, вот этот звук кххххрр ... Уже сколько раз мыла машину а этот омбрелло все не смывается.
-
Konfetta,
У них очень большие "уши" я маленькая, поэтому кресло двигаю очень близко к рулю и педалям
Боковая поддержка лучше держит в поворотах это +
Солько положений у вашей рулевой колонки ( ну там верх вниз, на себя от себя) может в этом все неудобство?
Добавлено: 24 Апрель 2014, 09:28:03
А меня дворники напрягают, их не хватает
а эти ребята нам завидуют черной завистью http://www.landrover.com/ru/ru/lr/defender/ ;D
-
А меня дворники напрягают, их не хватает, чтобы очистить все лобовое стекло, много не захваченного остается в левом верхнем углу.
поставьте 75 см водительскую щетку.
А еще кресла. У них очень большие "уши":) я маленькая, поэтому кресло двигаю очень близко к рулю и педалям
а точно правильная посадка?
-
хотите безопасную капсулу? попробуйте каркас сделать без усиления конструкции. либо другие более легкие и прочные материалы, либо усиление стоек и силовых частей конструкции, принимающих на себя удар при столкновении.
первый вариант слишком дорог.
-
32.50, у меня жена 1.5м. Она когда заруль садиться тоже оч близко двигается, что бы дотягиваться до педалий. И бок поддержка мешает передачи переключать (механика).
-
поставьте 75 см водительскую щетку.а точно правильная посадка?
Спасибо, попробую так и сделать.
Посадка правильная, я уже все крутила, вертела.. И руль и кресло. Если подальше отъехать-ноги до педалей не достоют. Поэтому приходиться вылезать из машины через "уши":) как из люльки, фиг выберешься:)) целый квест, дверь большая, полностью на парковке не откроешь и аккуратненько выползаешь из-за двери..:)) и это почти летом, в дубленке вообще наверное сложно будет выбираться..:) как ребенок из манежа выползаю:) подумываю поставить чехлы на паролоне, но такие, чтобы на сидушке был паролон, а на боковых поддержках только ткань. Может немного выровнеться..:)
Добавлено: 25 Апрель 2014, 20:58:26
поставьте 75 см водительскую щетку.а точно правильная посадка?
Не смогла найти 75 см, нашла максимум 70, может быть подскажете, где можно приобрести такую?
-
Не смогла найти 75 см, нашла максимум 70, может быть подскажете, где можно приобрести такую?
http://www.mirdvornikov.ru/catalog/bosch-aerotwin-multi-clip-am750s-3397008929/
1 ссылка в гугле :D
только вот для 75 возможно придется изменять положение пассажирского дворника.
-
[url]http://www.mirdvornikov.ru/catalog/bosch-aerotwin-multi-clip-am750s-3397008929/[/url]
1 ссылка в гугле :D
только вот для 75 возможно придется изменять положение пассажирского дворника.
:))) я на автомаге смотрела. Спасибо за ссылку, а каким образом менять положение пасс дворника? Я же сама смогу это сделать?:)
-
Уже сколько раз мыла машину а этот омбрелло все не смывается.
Странно. Я делал как то омбрелло, впечатления положительные (правда, дворники стояли бошевские, не оригинал). Особенно в зимний период, понравилось как легко счищается скребком наледь со стекол :). Ну, собственно, и хватило его только на зиму).
-
У меня дворники оригинал стоят и как только стекло подсыхает начинается скреб по нему да еще и дворники на нем прям зависают и машину мыла и керхером и шампунем американским и нифига не помогает. Скребут кхррррр не знаю че делать конечно омбрелло сама по себе идея хорошая грязь и вода стекает быстрее, но стекла после нанесения стали как бы не скользкими. Если это все смоется то более наносить не буду.
-
А еще у меня такая проблема. Меня очень сильно укачивает на корсе. Даже проехав 4-5км начинает болеть голова и недомогание. Очень мне жестко на машине. На ней заметны даже самые малюсенькие изъяны на дороге. А уж лежачие полицейские на ней, как на американских горках. Вычитала здесь, что надо колеса спустить. Завтра попробую. У меня color edition, кажется она спорт. Не знаю от чего, думаю, что из-за глушака, сильный гул, как от савбуфера. Тоже пагубно влияет здоровье:) как от этого гула избавиться, подскажите пож. Может глушак поменять на обычный?
-
Давление в шинах играет роль сделай спереди 2.0 сзади 1,8 и будешь как на подушке ехать
Оно так и называется комфорт
Не знаю как спортподвеска у меня серия и норм совсем комфортно
Гул не от глушака а от его наконечника и банки ( Endschaldämpfer EDS)
Если стоит навороченный то звук будет хороший. У меня пока стандарт, но вот мне кокраз звука и не хватает, поэтому буду ставить его (от Ремус) ;D
-
Ирка_1, спасибо за совет, чувствую, надо на встречу приехать.. А то я не понимаю, что за банки на глушаке и какие хорошие, а какие нет :)
Добавлено: 16 Май 2014, 10:42:39
У меня колёса были накачены по 2 атмосферы. Подспустила их до отметки 1,8. В принципе, стало получше, уже грудь до подбородка не подпрыгивает на кочках.. =) Хоть этот факт радует. Но укачивает всё равно сильно, как в самолёте,я даже пакетики стала возить с собой на всякий случай=)) Вот уж не ожидала, что такое бывает.
Спасибо за совет.
-
Гул не от глушака а от его наконечника и банки ( Endschaldämpfer EDS)
Если стоит навороченный то звук будет хороший. У меня пока стандарт, но вот мне кокраз звука и не хватает, поэтому буду ставить его (от Ремус) ;D
если уж и ставить, то он сааба xD дешего, сердито и прямоточно. или же от эволюшенов чтобы тихо при тошнилове xD
только смысла чуть более чем 0 в данной операции на овощной корсе)
Очень мне жестко на машине. На ней заметны даже самые малюсенькие изъяны на дороге. А уж лежачие полицейские на ней, как на американских горках.
может дело в больших дисках?
на 15 с 2.5+ давлении все жестко в меру. с 2.0 вообще тишина и покой))) но и реакции на руль никакие.
-
Нее от сааба мне не нать ;D как я потом по автобану 700 км ехать буду с таким - головная боль обеспечена. :D Я знаю что от ремуса будет что надо да и кстати звук появляется не сразу после установки- надо поездить какое то время.
Я делать хочу во первых из-за звука ( но хочу не очень громко и пенетрантно, просто звук ниже хочу ) а во вторых у меня наконечник никакой и загнут к низу, а я хочу хромированный и отверстие побольше ;D
Я с 1.2 ничего делать не собираюсь, я только сделаю внешность немного другую.
Спойлеры, литые катки и наконечник глушака.
На стандартных у меня ноги в кроссах сьезжают когда мокро, а потом пальцами выжимать сцепу ой как больно.
-
Нее от сааба мне не нать ;D как я потом по автобану 700 км ехать буду с таким - головная боль обеспечена.
именно на саабовских банках народ строить тихие прямоточные системы выхлопа.
-
Но укачивает всё равно сильно, как в самолёте,я даже пакетики стала возить с собой на всякий случай=)) Вот уж не ожидала, что такое бывает.
Вот про такой минус корсы читаю первый раз))))
Перед покупкой машину тестировали вообще?
-
Да, прокатилась немного, но, видимо, сразу не заметила за собой такой касяк :) остальные ездят со мной, очень даже нравится, а я никак не могу :(
-
Konfetta, чудно, за рулем и укачивает)
Тут да давление спустить и колеса поменьше поставить. В принципе это индивидуальный момент, а не минус машины :)
-
У меня радиус 17, а какие лучше, чтобы помягче было, 16?
-
Эм... обычно укачивает в машинах с комфортной подвеской - всякие старые япошки например. Они плавненько так покачиваются. Корса же жесткая и упругая, как мячик. Все стыки чувствуешь, но и управляет неплохо. Странно, что у вас так организм реагирует. Очень странно.
-
Я на 14 летом пока езжу, зима 15 и мягко как на подушке. Не сравнить с фиат 500 там каждая ямка была в спине.
На 17 катках и будет жестко, это у всех так.
Хотите мягче надо ставить колеса меньше радиусом
Я вон тоже не знаю до сих пор литые брать 15 или 16, зависит от того будет ли в опеле нужный мне дизайн. 17 точно нет именно изза жесткости ну и машине будет тяжело. Так что максимум возьму 16 или 15 посмотрим.
-
У меня радиус 17, а какие лучше, чтобы помягче было, 16?
14 или 15 имха.
за 16 уже идет какая-то неадекватная переплата.
Добавлено: 17 Май 2014, 10:34:34
На 17 катках и будет жестко, это у всех так.
так у вас и дороги то лучше ;D
-
32.50,
Не смотря на дороги я 17 не хочу
Присматриваюсь к 15 но похоже диллер нужного мне дизайна на 15 не имеет.
В таком случае придется брать 16 но 17 это и будет как Konfetta, пишет
Дороги у нас конечно лучше, но не везде поскольку многие муниципальные районы не имеют денег а дороги должны ремонтировать за свой счет. Только федеральные дороги ремонтируют из госбюджета
Соответственно муниципальные дороги имеют ямы и выбоины но к счастью они хоть заплатки ставят ;D
-
Konfetta, вы уверены в том что у вас подвеска стоковая, у мну на 17' такого нет!
собственно уменя тоже нет такой уверенности ;D :-X
-
Shpackj, думаю, стоовая, но тоже не уверенна=)
-
Присматриваюсь к 15 но похоже диллер нужного мне дизайна на 15 не имеет.
штамповка рулит ;D
дешево и легче китайского литья
ну а если красоты хочется, то ковку надо брать ;D
широкие стойки - зло!
(http://cs616722.vk.me/v616722315/bafe/_4Xva8mqM3U.jpg)
-
После года непрерывной эксплуатации ( пробег за год - 30 000 км , 1.3 CDTi , Cosmo) могу сказать следующее о минусах:
1.Наклон лобового стекла - постоянно вижу там отражение передней панели , первый раз в жизни у меня в Питере загорели руки на солнце.
Летом жарко , климат повинуясь датчику шпарит так , что можно лёд в кубиках делать ( ну зато можно настроить в меню алгоритм работы климата).
Вылечил тонировкой прозрачной атермальной плёнкой.
Отражение панели от этого не пропало , но жарить перестало.
Правда есть плюс от такого наклона - прекрасный внешний вид и минимум проблем с камнями.
2.Стойки - это да . Есть и лучше , есть и хуже , но факт остаётся фактом - в угоду безопасности при столкновениях принесли обзор.
3.Задние барабаны - да большие, да замечательные , но я предпочел бы дисковые , как на 1.7
4.Генератор откровенно слаб , не смотря на то , что он мощнее , чем на бензинках .
Хотя это беда ВСЕХ автомобилей от GM - сейчас на новой Каптиве точно такие же просадки по напряжению.
5.Сиденья ... это отдельная песня .
Не их минус , но настолько привык к космовским сёдлам с боковой поддержкой , что теперь не могу найти нормальную машину на замену - болтаюсь во всех креслах , как на диване. :)
Ну а так в принципе всё ... как эксплуататор и ремонтник я знаю ещё несколько минусов данной модели ,но за её ценник в претензию это не поставить.
-
Длительный прогрев зимой салона - спасает термоодеяло на двигатель.
-
Morsik, дизель?
-
Morsik, дизель?
Дизель нормально греется зимой и прекрасно поддерживает температуру в салоне - это с учётом того , что самые морозы в Питере я проездил со сломанным термосом и двигатель выше 76 вообще не грелся.
Просто кто-то пытается лупить по 30 минут на ХХ ( или автозапуском пользуется) .
Масло убивают в хлам и потом думаю - чего это цепь под замену пошла ?
-
Дизель нормально греется зимой и прекрасно поддерживает температуру в салоне
Ну ты еще скажи, что он греется также, как бензинка. 8) Мысль была исключительно в этом.
-
Ну ты еще скажи, что он греется также, как бензинка. 8)
Греется так же , как бензинка... а на фоне последних малообъёмных бензинок с непосредственным впрыском и наддувом - может и покруче.
Или кто-то может мне с термометром доказать , что для системы охлаждения имеется принципиальная разница - отчего греться - от камеры сгорания бензинового двигателя с температурой в 2 000 градусов или от камеры сгорания дизельного двигателя с температурой в 1 700 градусов ?
При том что у бензинки такая температура - только на одном такте , а дизель на такте сжатия ещё и воздух в камере греет до 900 .
-
Normet, речь вообще о прогреве салона, а не двигателя. И на дизеле авто прогревается дольше - факт.
-
Normet, речь вообще о прогреве салона, а не двигателя.
А салон стесняюсь спросить от чего греется ?
И на дизеле авто прогревается дольше - факт.
Есть дизеля в личной эксплуатации ?
-
А салон стесняюсь спросить от чего греется ?
От того же самого. Как ни удивительно.
Есть дизеля в личной эксплуатации ?
В персональной нет. Но ездила неоднократно. Спорить с Вами не намерена, у Вас отлично греется - хорошо.
-
У меня руль стал вообще вида мерзкого. Краска в местах правильного хвата слезла, даже "каверны" в этих местах появились, хоть я кольца на руках сроду не носил((( Летом хотел отдать в перетяжку кожей, так замотался, что забыл, так что, вскоре понесу обтягивать. Кстати, у нас один-в-один руль с Шнивой. Можно от неё в магазине новый купить и поставить)
-
часть уже озвучивалась... итак:
1) мало подсветок в салоне, в том числе - подсветки зеркал в козырьках
2) мало доп емкостей для мелочей в салоне
3) нет отделки ниш в задних крыльях
4) нет подогрева лобового стекла
5) маленький бачок омывателя с неудобной горловиной
6) нет автофиксации капота в открытом положении и подсветки подкапотного пространства
7) нет складывания зеркал из салона
8) нет подлокотника
9) нет открывания багажника и лючка бензобака из салона
впрочем, я отдаю себе отчет в том, что многие из этих ндостатков объясняются сравнительной бюджетностью корсы по сравнению с другими немецкими машинами, а потому они меня не парят
+ к ним: пытался открутить фару правую заднюю, но чтобы добраться до нее разобрал пол авто (это чтобы вытащить без потерь пенопласт с домкратом) и то, на середине процесса псих дал о себе знать и сломал пенопласт к какой-то матери, теперь подлажу к фаре в любое для меня время без особых усилий:)) или был другой способ, я поленился мангал читать:(
Добавлено: 26 Декабрь 2014, 09:41:54
А, забыл, и еще нет датчика температуры двигателя.
-
Есть датчик перегрева двигателя.Да и температуру двигателя можно узнать с точностью до 1 градуса.
-
+ к ним: пытался открутить фару правую заднюю, но чтобы добраться до нее разобрал пол авто (это чтобы вытащить без потерь пенопласт с домкратом) и то, на середине процесса псих дал о себе знать и сломал пенопласт к какой-то матери, теперь подлажу к фаре в любое для меня время без особых усилий:)) или был другой способ, я поленился мангал читать:(
а я обшивку подрезал :D
-
Есть датчик перегрева двигателя.Да и температуру двигателя можно узнать с точностью до 1 градуса.
Это вы имеете ввиду доп.меню? Или еще где-то глянуть можно?
-
Максим89, 32.50, это вы на D так задние фары снимали??? Меняли лампы не раз, все просто снимается и ставится обратно.
-
red791, может, там какая-то хитрость с этим ремкомплектом? :-\
У нас то его не было.
Так-то задние фонари ну оч легко снимаются. Любой даже практически рукожопой девочке по силам самой лампы поменять
-
vanutka, не знаю, но очень удивило)))
-
Минус гигантский , который уже задолбал откровенно .
В зимней обуви на нормальной подошве невозможно ездить - педальный узел становится тесным , педали не прожать , одним ботинком надавливаешь сразу на все .
И вроде размер ноги всего 43-й и боты не сильно монструозные , однако приходится ездить в демисезонных.
-
для меня огромный минус - лёгкость руля на высоких скоростях, нет возрастающего усилия. хорошо бы было иметь переключатель трасса/город
-
Максим89, 32.50, это вы на D так задние фары снимали??? Меняли лампы не раз, все просто снимается и ставится обратно.
На D, 5ти дверке менял, снял бы фотку, но все сломал:)))
-
маленький бачок омывающей жидкости. реально бесит!!!
Добавлено: 05 Январь 2015, 13:14:55
маленький бачок омывающей жидкости. реально бесит!!!
-
Я реально на прошлой неделе чуть пешехода не снесла при левом повороте, просто его было не видно утром, ехала с ночного дежурства. Блин точно поворот на лево и широкая стойка это опасно, тормозила чуть ли не аварийно, хорошо стояла на светофоре и ждала пока все встречные проедут поэтому скорость была маленькой.
-
На D, 5ти дверке менял, снял бы фотку, но все сломал:)))
3 дня назад сама снимала правый фонарь(задний. а фара---это спереди). меняла лампы. все сделала за немного минут на паркинге в Призме. заодно и подсветку номера поменяла.
а с фарами----да, гемор. заменить лампу ближнего света--ппц. и левую и правую.
Добавлено: 10 Январь 2015, 17:16:55
на днях столкнулась с проблемой. перестали работать нити обогрева заднего стекла(задка). со 2 по 6. визуально разрывов не нашла. пытала по данной проблеме спб авто форум. подсказку дали.
в реалиях оказалось так: разрыв нитей был в местах соприкосновения с резиновым уплотнителем стекла. т.е. уплотнитель и угробил решетку обогрева.
чинила с помощью Permatex. набор для ремонта нитей и контактов. сама не смогла все сделать, реально не знала, куда тыкать вольтметр))
уплотнитель было решено снять нафик, чтобы не сгубил все оставшиеся нити.
ЗЫ. уже после ремонта нашла инфо про "химическую реакцию материала уплотнителя и решетки обогрева".
-
мне не нравится что дворники не обычные крючки, не идеально ловит радио , не полностью работает обогрев заднего стекла, ну и то что лампочки в передних фарах быстро на обочине поменять сложно за последний год два раза менял руки ободрал и перепачкался, не должно быть так. плюс не доволен радиусом разворота на 16 дисках он больше чем на других автомобилях на которых я езжю.
p.s.летом взбесило что очень много масла выкинуло через датчик давления масла, запачкав треть моторного отсека и выкинув ошибку 1ой лямбды видимо по проводам масло пошло после замены датчика ошибка погасла полет более 10 тыс норм. хорошо вовремя заметил мотор 1.4 z14xer и на днях из плафона освещения вода покапала уплотнитель родного лобового стекла не идеален.
-
Здрасте! Спасибо форуму - много полезного!
Девченки одни конечно - одни вопросы, но и парни смотрю ездят, отвечают, помогают.
Раз пользуюсь инфой, то решил и свои мысли тоже оформить в соответствующих разделах этого форума. Будет многобукв - я старательный.
Машина: Corsa D 2013 рестайл Энджой, 1.2, Изя, 5d, ABS, кондей, впереди попогреи, сзади мясорубки
Куплена за 543 рубля для любимой жены после тоже хорошей машины - матизки.
Брызговиков нет, руль без кнопок, магнитола обычная mp3, коврики Eva-драйв, футляр для очков колхозный над водителем, запаска перевернута, остальное - стандарт
Пробег 30. Машина очень нравится. Все устраивает, ничего не ломается. Изю бережем.
Машина поездила по стране: Москва, на север, до крыма, и кстати дороги в Ижевске очень плохие.
Все минусы назвали. Есть с чем согласиться, и есть с чем все-таки несогласен.
Меня лично НЕ УСТРАИВАЮТ только несколько вещей (то есть прям не нравится очень или очень неудобно "шо капец") :
1) Действительно, света салона в моей комплектации мало - только над передними сиденьями и внизу в габажнике (ну сам знал что комплектация такая)
Ну счас ТО2 пройду спокойно и наколхозю себе света сколько нужно. Читал инфу от Белой Зайки про фишки света для бардака и ног - поищу, спасибо!
Ну если не найду - поставлю плафон от русской машины с диодами - да и все, ерунда какая.
В габажнике и вовсе запитаю от той же лампы ленту диодов - и всех делов.
Ну то есть мелочь на мой взгляд, даже говорить не о чем, но сделать придется!
2) Очень холодная машина.
Была сначала. У нас же холода не как в Москве. И минус 30 стоит бывало неделями. Так что повылазило некоторых проблемок, но уже все ОК
Повторяться не буду - вот тут описал подробно что было и как теперь: http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=855.msg1419732#msg1419732
Ну может глупо решать вопрос картонкой и авто-одеалом, но зато дешево, внешний вид не портит, и ТЕПЛО! ЖАРА!
3) Очень низкая йубка бампера и сам бампер. Вот это для меня больше всего минус!
Зимой у нас и так ямища на дорогах и во дворах, а еще и плохо с очисткой дороги - во всех дворах колеи, а посередине горб.
У меня снизу железки около бампера все исцарапаны и погнуты слегка. Йубка постоянно коробится. Ну и скрежет этот - серпом по ....
Вот с этим прийдется поработать - буду летом лифтовать. Не знаю еще-как, но буду точно, и только перед. Попка у корсы и так высоко.
Опыт есть, буханка у меня еще лифтованная... Про некий датчик загрузки тоже мельком слышал. Ну в общем, видно будет, как именно.
Но точно не дорого буду делать, иначе не стану.
4) Сзади неудобные сиденья - наклон спинки маловат для дальних путешествий - устает спина
Все. С остальным уживаюсь спокойно. Жена в полном восторге, ей нравится вообще ВСЕ кроме стойки левой (потому что сидит неправильно)
С чем уживаюсь:
1) Обзор через левую стойку - я сижу далеко от руля, и проблем не вижу, а вот жена как попало сидит в упор перед рулем - конечно ей мешает
2) жене не нравится серый цвет в принципе - но выбора не было - красных еще не привезли, а нам ехать в крым пора было. Мне энтот серый нравится: и красивый все-таки, и продам потом быстрее чем красный! ну тут уж каждому свое, но машина жены, так что - указываю.
С чем пожалуй не согласен или считаю ерундой:
1) Обзор назад отличный, по зеркалам все видно
2) ящиков и полочек даже в моей самой дешевой комплектации (то ли энджой то ли ессеншиалс) - навалом, все распихано кругом, везде подстаканники, в габажнике в левый яшшык упиханы - фонарики 2 шт, трос обычный 5т, провода прикуривать. Инструменты в инструментальном ящике небольшого размера и в запаске компрессор, большой балонник. Все удобно!
3) бардачек типа перчаточного ящика конечно не большой, но я из него все лишнее крупное в большой габажник убрал - и ничего не мешает, места хватает
из него правда все все-равно выпадывало, да я сколхозил туда одну штуку из изолона(вам не понравится), теперь не выпадывает! Летом там охлаждаю воду кондиционером. Бутылка всегда пролазит - что еще надо, не знаю..
3) Сиденья - оооооочень удобные и информативные! Спереди! сзади - нет, но места сзади много.
4) Подвеска очень хороша, кренов минимум - как по рельсам идет! (резина зима и лето в стандартном размере)
5) Габажник нормальный - не большой конечно. Но зимой постоянно в нем лопата ездит снеговая, спальник зимний, а часто еще и бензопила - и еще кучу вещей вожу, даже не парюсь - всегда хватает. Переодически там еще и ягдтерьр ездит (чтоб не дрались тем, кто ездит в салоне)
6) Скорость и динамика - меня полностью устраивают, я знал что движок слабенький 1,2 - дык я только рад, что он ТАК едет хорошо, и с кондиционером даже)))
Ну может это и ерунда, но матизко с кондиционером - не ехало больше 80))) а это и 140 поливает. Мне нравится.
7) серебристый цвет панели нравится жене, мне больше черный. у нас серебристый - я терплю - внешний вид нормальный, все функционально.
Отчет закончен.
Машин было немного. Особо не привередливы - какие надобности возникали, такие и машины были:
у жены в матизка была, у меня шнива а теперь буханочка. Так что попель у нас как бы общая городская машина в данный момент.
Вывод (не по минусам, а вообще): очень классная машина за свои деньги, легко потом продать, можно смело лет 5-7 ездить ни о чем особо не парясь (если не мучать изю конечно)
Потом в отчеты по ней напишу что-нибудь и фотки поставлю.
Добавлено: [time]07 Февраль 2015, 10:51:25[/time]
Минус гигантский , который уже задолбал откровенно .
В зимней обуви на нормальной подошве невозможно ездить - педальный узел становится тесным , педали не прожать , одним ботинком надавливаешь сразу на все .
И вроде размер ноги всего 43-й и боты не сильно монструозные , однако приходится ездить в демисезонных.
Не знаю. Я в валенках езжу часто - ни разу не нажимал обе педали.
Впрочем и на орбите4х4, и на шниве ездил, и на буханке - в этих же огромных валенках - пофигу как-то...
Пятка стоит под педалью тормоза (кроме буханки - там всёёёё иначе), а на газ давим по-спортивному отклоняя носок на педаль газа.
Правда нога у меня не очень большая, а вот валенок 44
(http://s018.radikal.ru/i510/1502/fd/0901904bc2c8t.jpg) (http://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i510/1502/fd/0901904bc2c8.jpg.html) (http://s004.radikal.ru/i206/1502/74/6488f1b95005t.jpg) (http://radikal.ru/f/s004.radikal.ru/i206/1502/74/6488f1b95005.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i400/1502/c9/9dc282e6d11dt.jpg) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i400/1502/c9/9dc282e6d11d.jpg.html) (http://s019.radikal.ru/i625/1502/03/318df3827d8dt.jpg) (http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i625/1502/03/318df3827d8d.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i444/1502/9b/1c6481eddbc9t.jpg) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i444/1502/9b/1c6481eddbc9.jpg.html) (http://s009.radikal.ru/i308/1502/a1/04e98f500dcdt.jpg) (http://radikal.ru/f/s009.radikal.ru/i308/1502/a1/04e98f500dcd.jpg.html) (http://i067.radikal.ru/1502/70/3c1de142612dt.jpg) (http://radikal.ru/f/i067.radikal.ru/1502/70/3c1de142612d.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i444/1502/96/d637d63d88c6t.jpg) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i444/1502/96/d637d63d88c6.jpg.html) (http://s14.radikal.ru/i187/1502/47/368fd98e4254t.jpg) (http://radikal.ru/f/s14.radikal.ru/i187/1502/47/368fd98e4254.jpg.html) (http://i057.radikal.ru/1502/24/d5a6af239274t.jpg) (http://radikal.ru/f/i057.radikal.ru/1502/24/d5a6af239274.jpg.html) (http://s020.radikal.ru/i703/1502/3a/c064eb924a1et.jpg) (http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i703/1502/3a/c064eb924a1e.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i420/1502/23/a35173be4450t.jpg) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i420/1502/23/a35173be4450.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i428/1502/98/f500322cfe06t.jpg) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i428/1502/98/f500322cfe06.jpg.html) (http://s56.radikal.ru/i151/1502/04/fa7babc0ff97t.jpg) (http://radikal.ru/f/s56.radikal.ru/i151/1502/04/fa7babc0ff97.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i408/1502/e9/0dff68a52f5dt.jpg) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i408/1502/e9/0dff68a52f5d.jpg.html) (http://s019.radikal.ru/i640/1502/65/4a0d9324c260t.jpg) (http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i640/1502/65/4a0d9324c260.jpg.html) (http://s45.radikal.ru/i107/1502/6a/d6f8ce2ee29ct.jpg) (http://radikal.ru/f/s45.radikal.ru/i107/1502/6a/d6f8ce2ee29c.jpg.html) (http://s018.radikal.ru/i516/1502/66/a5f9037ebaeet.jpg) (http://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i516/1502/66/a5f9037ebaee.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i411/1502/c0/da684bee90f9t.jpg) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i411/1502/c0/da684bee90f9.jpg.html) (http://s019.radikal.ru/i634/1502/84/d65c107b66dat.jpg) (http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i634/1502/84/d65c107b66da.jpg.html) (http://s008.radikal.ru/i305/1502/f5/e2d51f51ebabt.jpg) (http://radikal.ru/f/s008.radikal.ru/i305/1502/f5/e2d51f51ebab.jpg.html) (http://s019.radikal.ru/i620/1502/ac/74cc384a7de0t.jpg) (http://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i620/1502/ac/74cc384a7de0.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i408/1502/90/aa640fc9046dt.jpg) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i408/1502/90/aa640fc9046d.jpg.html) (http://s020.radikal.ru/i700/1502/88/df4d3c8a917ct.jpg) (http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i700/1502/88/df4d3c8a917c.jpg.html) (http://s018.radikal.ru/i516/1502/cb/cd6e558a12dat.jpg) (http://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i516/1502/cb/cd6e558a12da.jpg.html) (http://s018.radikal.ru/i511/1502/db/794051c94998t.jpg) (http://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i511/1502/db/794051c94998.jpg.html) (http://s012.radikal.ru/i320/1502/96/2bcc45ac1eb3t.jpg) (http://radikal.ru/f/s012.radikal.ru/i320/1502/96/2bcc45ac1eb3.jpg.html) (http://s020.radikal.ru/i709/1502/a2/4bcce558381ft.jpg) (http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i709/1502/a2/4bcce558381f.jpg.html) (http://s009.radikal.ru/i308/1502/d2/20f49376e279t.jpg) (http://radikal.ru/f/s009.radikal.ru/i308/1502/d2/20f49376e279.jpg.html) (http://s010.radikal.ru/i312/1502/3d/35300daff241t.jpg) (http://radikal.ru/f/s010.radikal.ru/i312/1502/3d/35300daff241.jpg.html) (http://s012.radikal.ru/i320/1502/0a/1a9320a15b9ct.jpg) (http://radikal.ru/f/s012.radikal.ru/i320/1502/0a/1a9320a15b9c.jpg.html) (http://s011.radikal.ru/i318/1502/f6/0e4b320e8150t.jpg) (http://radikal.ru/f/s011.radikal.ru/i318/1502/f6/0e4b320e8150.jpg.html) (http://s020.radikal.ru/i702/1502/88/6f5d41e06956t.jpg) (http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i702/1502/88/6f5d41e06956.jpg.html) (http://s017.radikal.ru/i417/1502/2f/279d2997484et.jpg) (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i417/1502/2f/279d2997484e.jpg.html) (http://s013.radikal.ru/i322/1502/d7/f119ce5c3d00t.jpg) (http://radikal.ru/f/s013.radikal.ru/i322/1502/d7/f119ce5c3d00.jpg.html)
-
Минус гигантский , который уже задолбал откровенно .
В зимней обуви на нормальной подошве невозможно ездить - педальный узел становится тесным , педали не прожать , одним ботинком надавливаешь сразу на все .
И вроде размер ноги всего 43-й и боты не сильно монструозные , однако приходится ездить в демисезонных.
Вчера выезжал на зимнюю рыбалку, поэтому был в пенных сапогах-непромокайках размера - 44. Они очень широкие. Так вот - действительно неудобно стало на газ нажимать. Так как обычно в валенках нажимал по-спортивному торцом носка ноги, а в этих торцом не получается - обувь то не гнется ничерта!
В общем подтверждаю - места в 44 говноступах в педальном узле маловато...
-
Вчера выезжал на зимнюю рыбалку, поэтому был в пенных сапогах-непромокайках размера - 44. Они очень широкие. Так вот - действительно неудобно стало на газ нажимать. Так как обычно в валенках нажимал по-спортивному торцом носка ноги, а в этих торцом не получается - обувь то не гнется ничерта!
В общем подтверждаю - места в 44 говноступах в педальном узле маловато...
так машина и не предназначена для такого :D
-
http://vvm-auto.ru/opel/445-opel-corsa-d
Все наверное уже читали об основных проблемах нашей модели а вот я к сожалению нашла только сейчас. Мама дорогая сколько же проблем то, а если не по гарантии, так этож в трубу вылететь можно. Не уж то все так плохо? Хотя ежели подвеска уже на не полных 15000 сыпется то страшно подумать что будет дальше
-
Ирка_1, по Вашей ссылке можно Opel Corsa заменить на любую другую модель, потому как подобные общие проблемы могут возникнуть в любом автомобиле.
Про сыплющуюся подвеску улыбнуло. ;D
-
А вот мне кажеться что у каждой машины с воя история :D просто ненадо путать расходники и действительно болезнь конструкции . .... 8)
-
Ну будем надеяться что на расходниках это все и остановиться.
Конечно и другие авто имеют свои проблемы,
Но вот просто некоторые на корсе возникают именно изза дешевых материалов и некачественных запчастей.
Штуцер помпы например до фэйслифта ( стоимость копейки а какой урон) также муфта кондиционера или карлсон у вентилятора охлаждения двигателя, который быстро сдыхает. А один датчик давления масла стоимость копейки а если не успеть заменить так какие повреждения на лямбдах да и масло которое потом надо собирать по всей проводке , а виноваты в этом именно не качественные материалы или опять же та же экономия инженеров на более выносливых и устойчивых конструкциях .
Получается что нужно каждый день под капот заглядывать и ходовую проверять акромя давления в шинах и уровня масла еще и во всем остальном разбираться придется. А мне при покупке сказали сядь и езди и пусть голова не болит, да уж как то доверие потихоньку исчезает к машине марки опель. Я уже начинаю потихоньку жалеть что не взяла мазду2 или тойоту ярис.
Мда ....
-
[url]http://vvm-auto.ru/opel/445-opel-corsa-d[/url]
Все наверное уже читали об основных проблемах нашей модели а вот я к сожалению нашла только сейчас. Мама дорогая сколько же проблем то, а если не по гарантии, так этож в трубу вылететь можно. Не уж то все так плохо? Хотя ежели подвеска уже на не полных 15000 сыпется то страшно подумать что будет дальше
1.5 года и 50к пробегу без проблем. Для 7 летнего авто это более чем достойно.
В подвеске светятся только расходники. Амортизатор из-за ущербности конструкции так же является расходником.
-
На мой взгляд при проезде 55 тыщ проблема не приятность в лакокрасочномпокрытии ,а именно крылья и сезонные прблемы с электрикой все остальное от условий. Вот я машину брал она два года стояла на улице все говорили пиз... а на са ом деле через 55 тыс тока сальник первичный и бендикс ну с эллектрикой по мудрил плюс теперь знаем куда копать если чо... *DRINK*
-
Да все понятно и в других марках есть свои косяки, не один автопром не дает 100 % гарантию.
У нас есть единственный плюс что машины с 2006 года уже изучены и самые частые проблемы известны.
С электрикой у меня тоже проблемы, плафон имеет где то плохой контакт ну и приборка при открывании дверей перестала освещаться. Ну я на это уже пожаловалась сегодня продавцу пусть ищут где проблема а то сажусь в машину а там темно как в танке.
-
Ну так есть совет, машину (любую)нужно любить проверноно на себе . Просто у нас в семье 3 машины и корса больше всех меня ревнует ;D
-
Так кто бы говорил эту машину люблю как никакую другую но вот чет она меня расстраивает в последнее время.
-
Ирка_1, как говорится машина все слышит и чувствует и если придумывать проблемы типа резина плохая, масло надо другое, то в итоге проблемы появляются вполне реальные. :D Как в России говорят, не мешайте технике работать. *yes*
-
Не мешайте машине ездить)))) Все пять лет свою только на ТО возила. Авто эксплуатировался ежедневно и в городе и за пределами.
-
*DRINK* согласна может надо просто ездить, ну а машина тоже человек ;D
Да не проблема, починим, главное чтоб на технику можно было положится в любой ситуации и она работала безотказно.
-
Блин точно поворот на лево и широкая стойка это опасно
в корсе более чем прекрасная обзорность. думается мне, что тут дело в другом
тормозила чуть ли не аварийно, хорошо стояла на светофоре
Вы со светофора при повороте налево тапку жмете "на все деньги"?? тогда уж точно стойки не причем *facepalm*
виноваты в этом именно не качественные материалы или опять же та же экономия инженеров на более выносливых и устойчивых конструкциях .
купите более дорогой автомобиль с качественными материалами. В чем проблема? в общем бюджете на авто? цена = качество никто не отменял 8) а уж ежели купили бюджетный автомобиль, то, наверно, думали о том, что это не "бентли"
Получается что нужно каждый день под капот заглядывать и ходовую проверять акромя давления в шинах и уровня масла
А Вы, простите, на ауди ездите, что уровень масла проверяете каждый день?
Я уже начинаю потихоньку жалеть что не взяла мазду2 или тойоту ярис.
так продайте. В чем проблема?
какая разница в какой машине ежедневно изъяны выискивать с Вашим усердием?
А мне при покупке сказали сядь и езди и пусть голова не болит
попробуйте последовать этому совету! реально жизнь станет прекрасней :D
-
думается мне, что тут дело в другом
:(
Сдается мне, что ты намекаешь на прокладку? :)
-
Сдается мне, что ты намекаешь на прокладку? :)
мне тоже стойка мешает обзорности :(
-
мне тоже стойка мешает обзорности
прокатитесь на других машинах, поймете, что в корсе просто аквариумная обзорность ;) хотя, если прокатитесь в логане, то мож логан и выиграет ;D
Добавлено: 26 Февраль 2015, 14:34:50
Сдается мне, что ты намекаешь на прокладку?
80% проблем с любой машиной всегда оттуда ;D
-
прокатитесь на других машинах, поймете, что в корсе просто аквариумная обзорность ;) хотя, если прокатитесь в логане, то мож логан и выиграет ;D
относительно недавно катался на поло седане ;D в корсу после него как в мерседес сел ;D
и тоненькие стойки на поло не так сильно ограничивают обзорность.
а на корсе пешеходов на пп не видно, например :(
-
в корсу после него как в мерседес сел
после корсы сядьте в мерседес и почувствуйте разницу в той же самой обзорности ;D поверьте, тут мерседес не в выигрыше ни разу ;D
-
Ну стойка широкая - факт, но к этому надо привыкнуть. Раз машину эту взяли, значит другое перевесило эту стойку. :D
-
Ну стойка широкая - факт, но к этому надо привыкнуть.
можно еще сравнить с Astra H GTC :D
все познается в сравнении. нужна 100% обзорность - пересаживайтесь на велосипед ;D остальное компромисс :D
-
Зато пассивная безопасность на высоте.
-
после корсы сядьте в мерседес и почувствуйте разницу в той же самой обзорности ;D поверьте, тут мерседес не в выигрыше ни разу ;D
надеюсь когда-нибудь сяду :)
Раз машину эту взяли, значит другое перевесило эту стойку.
например лонжероны через весь кузов :D
и....
http://www.youtube.com/watch?v=cTTYt2IC8Ic#ws
-
можно еще сравнить с Astra H GTC :D
все познается в сравнении. нужна 100% обзорность - пересаживайтесь на велосипед ;D остальное компромисс :D
Я после авто на роликах кататься не могу *facepalm* мне зеркал не хватает))) все время пытаюсь зыркнуть что там взаду ;D
Стойка широкая, но ее принимаешь как данность в первые пару месяцев и все
Добавлено: 26 Февраль 2015, 15:01:20
А ваще, если чел ездит неск лет и продолжат страдать от стоек, то это точно в консерватории нужно чтото исправлять
-
Ну во первых стойка мешает не только мне, счас не буду считать скольким здесь она мешает и дело не в прокладке как вы любезно упомянули, а в росте человека и в посадке его в авто.
Если передвинуть водительское сидение под определенные ростовые показатели, то у одного человека будет идеальная посадка и все будет в поле зрения, а другому с 1.60 м надо кресло ближе и выше предвинуть ( у меня лично по максимуму на высоте до отсечки и впритык к педалям) в противном случае либо руль на уровне глаз либо до педалей не достать. Так что каждому свое. От посадки и угол обозрения меняется и стойка соответственно либо в поле зрения либо нет.
А насчет смены авто - ну естесствено машины надо менять, вопрос лишь в том, когда.
А вообще так каждому свое, на вкус и цвет товарища нет.
ПС и тема кстати о минусах, а не о том кто как к ним относится. Каждый имеет право высказать что ЛИЧНО ЕМУ не нравится.
-
В j gtc обзор еще меньше))) Крутите больше головой по сторонам, не отвалиЦа. ;D
Кстати рост 162 см, положение кресла среднее, до педалей достаю))
Добавлено: 26 Февраль 2015, 19:54:39
Минусы бывают заводские, а бывают личные/субъективные, что имхо не общий минус машины :)
-
В j gtc обзор еще меньше))) Крутите больше головой по сторонам, не отвалиЦа. ;D
Кстати рост 162 см, положение кресла среднее, до педалей достаю))
Добавлено: Сегодня в 19:54:39
Минусы бывают заводские, а бывают личные/субъективные, что имхо не общий минус машины :)
Если один и тот же недостаток не только один человек подметил, значит дело не в прокладке.
ПС у каждой машины есть достоинства и недостатки, нет 100 % плюсов и 0 минусов
Для каждого свое кому то мешает кому то нет
Мне стойка в 99% случаев не мешает а вот за 16 мес один раз проморгала пешехода
-
Если один и тот же недостаток не только один человек подметил, значит дело не в прокладке.
это особенность ;)
-
вот за 16 мес один раз проморгала пешехода
А я вот один раз за 48 месяцев в пробке задумалась, в окно глядючи, и тормаз приотпустила да в ж соседу приехала. Тож корса виновата?
-
Цитата: Ирка_1 от Сегодня в 20:21:08
вот за 16 мес один раз проморгала пешехода
А я вот один раз за 48 месяцев в пробке задумалась, в окно глядючи, и тормаз приотпустила да в ж соседу приехала. Тож корса виновата?
Ну не надо сравнивать груши и яблоки.
Одно засмотрелась, а другое не видно его было изза стойки. И кстати на форуме достаточно постов было именно об "не увидел(а) пешехода из за левой стойки, мне не охота искать эти посты, да и при интересе вы можете и сами поискать.
Пешеход стоял под таким углом слева, что ни в зеркале, ни в окне его видно не было.
Хотите сказать у авто и мертвых углов нет?
Я не вижу смысла спорить не о чем, для меня существует мертвая зона, для вас нет.
Хоть кто то доволен на все сто, а тема все таки о минусах корсы, а не о плюсах.
ПС: Машиной в целом довольна была и есть, но есть и мелочи которые мешают.
Что то в машине доустанавливала ( обогрев зеркал, парктроник) а что то изменить не могу, но это не значит, что машина не нравится.
-
Привет!
Статью с которой началось обсуждение - прочитал, спасибо - статья на мой взгляд полезная, даже если предвзятая.
Например узнал, что в 1.2 бензиновом нужно приглядывать за выходом жгутов, чтоб не потерять лямда-зонд. Сохраню себе на всякий случай и присмотрю)
По поломкам в статье - тоже согласен - примерно это же самое мне, один-в-один говорили перекупы, перед покупкой корсы. И все равно - советовали мне именно её. И как раз в сочетании цена/качества нужные мне. Их слова сводились к тому что лет 5 на новой я буду ездить без проблем, если буду присматривать за подкапотным пространством, не гонять, объезжать ямки, и конечно правильно использовать изитроник. Меня это устраивало и устраивает до сих пор. За 30 тыщ ни одной мизерной поломки не было, даже лампочки не перегорали (тьху-тьху-тфу). Недавно стали скрипеть тормоза - на ТО посмотрим, скорее всего колодки.
Машиной доволен. Обзор через левую стойку - дело индивидуальное, мне не мешает. Мне даже нравится, что так жене безопаснее ездить. Машина есть машина, плевать на неё, главное чтоб здоровье берегла (тфу-тфу-тьху)
-
это особенность ;)
Согласна, конструктивная особенность. У всех опелей широкие стойки.
Не нра, покупайте другие. Минус субъективный. 8)
Добавлено: [time]27 Февраль 2015, 09:27:34[/time]
Хотите сказать у авто и мертвых углов нет?
Мертвые зоны. Есть у всех авто. Нужно знать их и просчитывать маневры. Повторюсь: головой крутите чаще)))
Добавлено: 27 Февраль 2015, 09:28:37
light_falcon, все верно :) С покупкой! *CC*
-
light_falcon, все верно :) С покупкой!
Спасибо, только уже давненько купил. Еще одобряю ваш наряд на аватаре!
Нашел на фотохостинге qip весь альбом - вообще порадовали *CC*! уж простите за флуд в теме *off*
-
мне не нравится что дверей мало :'(
-
А че не взяли 5 Д ?
-
Корса Д 2009 год. Двигатель Z13DTH. Дизель т.е. 90 л.с. и 200Н.М. пробег 160 тыс
не нравится только обзор при поворотах из-за передних стоек :)
-
все очень нравится. а с мелкими недостатками можно ужиться.
-
А мне нравится автомат включения света: когда темно, то фары загораются сами.
- Не могу отключить омыватель фар, чтобы поберечь омывайку. Это вообще возможно или надо соответствующий предохранитель вынимать?
-
Раньше была С, было проще, на мой взгляд на D очень много электроники, и если ремонтируешся в сервисе, недавно комп показал insp2, узнал что это лампочка какая то перегорела, выяснилось лампа ближнего света, замена лампы, это красота, я думаю инженеры которые проектировали D, до сих пор икают, эт надо же так сделать, для того чтоб поменять лампочку ближнего света пол машины разобрать надо, или жену заставить )) у нее рука тоньше)). вобщем резюме: пока не ломается отличный автомобиль.
-
Я когда лампы меняла ( купила более яркие, от Филипса) заехала к продавцу авто в сервис, так правую они быстро поменяли а вот левую немецкий мастер метерился во всю, аж психанул и грит второму: давай ты у тя руки потоньше ;D
Так что немцы тож не в восторге от расположения ламп. Да немецкие инженеры постарались :D
Единственное, что меня напрягает в данный момент это коробка передач: с самого начала были проблемы с переключением с 1-й на 2-ю. Пока не прогреется минут 10 фиг всунешь без напряжения. Чего за масло залили с завода или может его слили у диллера. Наши ведь тоже химичат во всю. Ходы переключения длинные, по сравнению с ауди или фольцом, до сих пор привыкаю ;D
Сменю масло в коробке на 4м ТО, может станет получше переключаться.
-
С коробкой передач пока не сталкивался, в С масло не менялось, там оно на весь срок службы коробки. У меня другая проблема не могу нормально отрегулировать водительское сиденье, я небольшого роста, полный, так вот сидушку ближе двигаешь живот в руль упирается, не помогает даже регулировка рулевой колонки, а дальше ноги до педалей не достают, так и приходится мыском сцепление выжимать, на С такой проблемы не было :) А с лампами на С менялись в легкую, а на D чтоб поменять лампу с права надо воздушный фильтр снять, а с лева там мешает держатель блока предохранителей, очень близко к фаре приварен, руки оторвать кто эскизы прорабатывал, и голову тому кто утверждал ))
-
adidasert, А я на Корсе отлично проездила, хотя тоже не худенькая))
-
Итак, совершенно объективный отзыв о минусах Корсы D 1,2 2007г.в. Проездил я на ней без нескольких дней 4 года.
Добавлено: [time]11 Май 2017, 11:32:00[/time]
Итак, совершенно объективный отзыв о минусах Корсы D 1,2 2007г.в. Проездил я на ней без нескольких дней 4 года.
Машинке на данный момент 10 лет и она не перестаёт радовать.
- Минусом по прежнему считаю недостаточную информативность зеркал (они маленькие) Для сравнения приведу пример ауди, у которой зеркала не на много больше, но видно в них значительно больше)
- Широкие передние и задние стойки, которые закрывают боковой обзор, да, это конструктивная особенность практически всех купешек и к этому нужно просто привыкнуть и при езде по городу нужно об этом помнить и быть осторожнее.
- Минусом считаю отсутствие круиз-контроля, но этот минус исправляется установкой рычажка с кнопкой и манипуляциями с компьютером автомобиля, что очень радует.
- Тканевую обивку тоже считаю минусом, так как она протирается, сминается. На водительское сидение сейчас смотреть страшно, но тут дело о двух концах: во-первых я не маленький и не лёгкий, во-вторых, действительно ткань могла бы быть по-прочнее.
Теперь по технической части:
- крепления бамперов довольно таки хлипенькие и сломать их очень просто, зацепившись за бордюр или попав в снежную колею, но хочу крепко обнять того, кто сделал бампера из шикарного пластика, которые прекрасно гнётся и не ломается. Этим плюсом все минусы бампера перечёркиваются.
- слабая система охлаждения. Этим грешат почти все немцы, не важно какая помпа оригинальная или не оригинальная, она не справляется и со временем выходит из строя.
- выпускной клапан коллектора. не понятно по какой причине (то ли его расположение, то ли из-за того что сам двиган не утеплён) при перепадах минусовой температуры на нём скапливается влага, которая промерзает не давая выхлопным газам нормально выходить наружу, что создаёт давление в двигателе, что порождает следующую проблему.
- прокладки двигателя. Прокладки двигателя для корсы - это чуть ли не расходный материал. Прокладку ГБЦ меняю стабильно раз 1,5 года, так как постоянно сопливит, так же сопливят и прокладки внизу движки, которые менять затруднительно, заменю вместе с цепью.
- ходовая часть. Для такой малолитражной машинки с маломощным двигателем ходовая жестковата, хотелось бы что бы была по-мягче, тем более, что этого можно было достичь при разработке, но конструкторы спроектировали так, а не иначе, ну, что ж значит в этом был смысл.
- минусом считаю не удобную замену лампочек в передних фонарях, да, экономия места, всё компактно, но моими руками не подлезть.
- минус - расположение бачка омывателя фар, не понятно, почему он так низко расположен и почему не разобрав пол-машины, его не заменить, ни обслужить, да вообще, не посмотреть почему он начал вдруг протекать!!
- не минус, но хотелось бы что бы моя козявка была хотя бы сантиметра на 2-3 была выше, так как зимой защитой скребусь везде, даже там, где, казалось бы, должен спокойно проезжать.
- мелочь, но тоже минус это нет входа для флешки на аудиосистеме.
Электрику я трогать не буду, хотя мне не понятны некоторые моменты, но я не уверен, что это решения производителя, а не старого хозяина, который по электрике вытворил чудеса)))
Но в целом эти минусы перекрываются целым рядом преимуществ одним из которых является безопасность управления, устойчивость на трассе, предсказуемое поведение (в отличии от некоторых моделей КИА и Хундаев).
Ну и комфорт на уровне.
В общем, всем приятных поездок и новых впечатлений от тех мест, куда ваша Корса может вас доставить ;)
-
adidasert, А я на Корсе отлично проездила, хотя тоже не худенькая))
А я и не говорю что я не отлично езжу, я говорю, что по сравнению с "С" на "D" я не смог нормально отрегулировать под себя кресло. ;)