Минусы Корсы, или что мне не нравится в машине.

[untermensch]

Valery, имхо просто привычка, если руль легче, то и обратная связь по усилию меньше, немного покататься и руки привыкнут к новым значениям, тогда руль перестанет казатся лёгким и появится обратная связь. Ещё можно ездить на двух машинах попеременно, тогда получится привыкнуть чувствовать и лёгкий и тяжёлый руль.

Dz_Julia, BLS - это перелицованный опель вектра, с европейским размером колёс (в россию вектра поставляется с более высоким протектором и меньшим радиусом, если специально не заказывать).

Ощущение колейности сильно зависит от ширины протектора, т.е. кто ездит на 185/65R15 её мало замечают, а если поставить шириной в 205/50R16 будет очень заметно. У меня зимой 215 летом 225 летняя гораздо сильнее колею чувствует. Зато на скорости обратная ситуация, чем шире и ниже протектор, тем больше машина напоминает тепловоз на рельсах. А если сравнивать с другими марками... на бмв наверняка широкая резина, а на рено могли и 175 с завода поставить.

[Valery]

Valery Ещё можно ездить на двух машинах попеременно

Так и езжу ))) Да вообщем я это тоже за особый минус не считаю.

IMHO это особенность электроуселителя руля. На всех авто с электроуселителями, на которых довелось ездить, руль малоинформотивен.

[Кевин]

Вчера после достаточно длительного перерыва ездил на Корсе. Ну что, в общем в городе Корса очень удобна, прекрасная маневренность, очень юркая, можно залезть в любую дырку. Тут, безусловно, плюс. Из минусов - очень сильно пачкающееся лобовое стекло , маленький бачок омывателя, очень сильная чувствительность к колейности и последнее - все-таки она не едет, не представляю, как на ней некоторые 160 по трассе ходят. Нет, разогнаться до такой степени можно, но поддерживать такую скорость и обгонять нельзя. Интересно, как литр едет?

[Uschka]

В том-то и дело! Уже 140 км/ч на спидометре находится в последней трети круга, то есть явно для таких скоростей машина не особо предназначена. К примеру, на мощных машинах 120 - это еще в левой половине круга....

[Valery]

Вот именно не предназначена, мы и покупали ее для города. Для трассы есть другое авто. А едет не едет это вопрос частного характера и вероисповедания, для кого как

[ААА]

130км/ч-4000

[corsa111]

Ну что, в общем в городе Корса очень удобна, прекрасная маневренность, очень юркая, можно залезть в любую дырку. Из минусов - очень сильная чувствительность к колейности.

+1

и последнее - все-таки она не едет, не представляю, как на ней некоторые 160 по трассе ходят. Нет, разогнаться до такой степени можно, но поддерживать такую скорость и обгонять нельзя. Интересно, как литр едет?

Кевин, ну ты чего? Чуть ли не в каждой теме пишут, что разогнаться можно прекрасно. По своему опыту могу сказать, что от 120 до 150 набирает тяжеловато, а потом до 170,.. вполне нормально и прекрасно можно ехать.
Вот только почему-то на зимней резине набирает гораздо тяжелее, поэтому зимой больше 140 не езжу.

[Uschka]

Помятуя, что машинка у меня коротенькая и явно не гоночная больше 150 набирать не рисковала. При такой скорости чувствую как водит машину на дороге, и вообще никакой уверенности...
На больших авто чем больше скорость - тем приятнее ехать!..

[Кевин]

Так я и написал, что разогнаться можно, но никак не прекрасно, а с трудом.

[corsa111]

Кевин, если двигатель завести, то труда никакого не нужно - разгоняется прекрасно. А так - конечно, трудновато...

Sorry
Ну вот я не понимаю постов по поводу скорости. Помимо многих других машин, я могу сравнить корсу непосредственно с альфой 166-й (мужа) - ну ясен пень, что альфа разгонится быстрее и езда на ней приятнее, но пересаживаясь на свою корсу я абсолютно не испытываю дискомфорта. Не знаю - писали, что изик вроде "запоминает" манеру езды хозяина, а на своей машине в основном только я езжу, может поэтому мне с ней легко...

[Кевин]

 Описал свои ощущения. Дело не в абсолютной скорости, а в возможности двигаться с определенной крейсерской скорости постоянно совершая обгоны с выездом на встречку. Часто мотаюсь на дальняки, так вот на Марке они (дальняки) даются в разы легче. При этом сейчас надо еще постоянно следить за задней осью. На Корсе испытал дискомфорт. Зато управляемость в медленных виражах хороша, даже несмотря на высокий центр тяжести. Завтра еду в Питер - выбирал что брать Марка или Корсу, - выбрал Марка.

[corsa111]

Ну Марк 2 мне и мужу всегда нравился, даже подумывали о его приобретении.

[Кевин]

Ну Марк 2 мне и мужу всегда нравился, даже подумывали о его приобретении.

)))))да, он такой)))))

[Надюхин]

Не отходим от темы.

[AIDA]

WанеK, Привет. Только 2 щелчка, это один более сильный щелчок. А я вот постоянно слабенько нажимаю. Никак не могу привыкнуть.. А про дальний свет... отдельная песня, я его тоже периодически забываю.

[Uschka]

А про дальний свет... отдельная песня, я его тоже периодически забываю.

Прости, не поняла.. Что забываешь? Выключить?!

[AIDA]

Uschka, я имела ввиду задеваю))))))))

[MakeUpYourMind]

AIDA, оооо... +1
я думала только у меня руки кривые 

[Hant]

MakeUpYourMind, AIDA, а я вот нет-нет, да забываю. Потом перед встречными неудобно... Надо будет фотодатчик колхозить.

[AIDA]

Hant, это как????? Синяя подсветка же на приборной доске появляется. Да и потом, видно же, что он свеитит

[Кнопк@]

У меня как ни странно с этим проблем нет вообще.Я долго привыкала к дворникам
.Заметила еще,что задний плохо трет

[Hant]

AIDA, я ж не на приборную доску смотрю, на дорогу. А светит, ну и светит. Здорово, светло Мысли-то об другом - о дороге. Два раза вспомню, один раз - нет. 

[REttY]

одно заставило понервничать,когда вчера заезжая в Мак авто передние стекла замерзли и отказывались открываться

[Maruha]

Кевин,  ... у 3-й Бэхи стекло лобовое намного быстре пачкается...

[Kolyan]

А по мне так хорошенькая машинка. Вот только (считаю капризом) бордачек можно было сделать по удобнее и наклон (регулировку) задних сидений больше. А то сидишь как по стойке смирно!