Двигатель троит

[SP]

Про "карлсона" не забудьте, ато зиму протянете, а летом закипите.

[Shantaram]

Всем доброго времени суток форумчане, не откажите в помощи , уже не знаю что делать .
У меня машина Opel Combo B, 1993 год, двигатель C14NZ(multec). С недавних пор начала троить на холостых, в первую очередь проверил искру, на всех свечах искра имеется, проверил катушку и бегунок так же все в порядке, замерил компрессию во всех цилиндрах 13, форсунка тоже исправная, провел диагностику скрепкой, выдало ошибку 15 и 45 проверил вот что это значит:
Ошибка 15: Датчик температуры охлаждающей жидкости – повышенное напряжение. ( > 4,9 В )
Возникает если температура двигателя по датчику менее -35оС. Датчик температуры дефектный.
Код сохраняется в памяти если температура менее -35оС и двигатель работает более 20 сек.
В этом случае контроллер переходит на работу по значению от 10 до 80 градусов в зависимости от прошедшего со старта времени.
Ошибка 45: Выход за границы режима "Closed loop" в цепи обратной связи контроллера из-за излишнего обогащения горючей смеси Сигнал с лямбда-зонда превышает уровень 0,75В, двигатель работает, его температура более 20оС, не сохранены коды ошибок 33 и 34, условие выполняется более 1,5 мин.Контроллер переключается на работу по программе "Open loop". (Эта ошибка означает что лямбде капец приходит? )
Лямбда новая бошовская около полу года прошло как ее поставил, а если она накрылась может ли из за этого машина троить?
Помогите пожалуйста не знаю что делать.

[юе]

У меня на x12sz подтраивало из-за регулятора хх, был загрязнен. Ошибок при этом не было.

[Shantaram]

А его можео как нибудь проверить?

[SP]

А его можео как нибудь проверить?

Его можно почистить (и наверно надо, если проблема только на холостых.)
Проверь проводку до указанных датчиков.
И откуда вы взяли стока информации, которую нагородили в описании ошибок, если не знаете что сейчас делать?

[Shantaram]

Информацию взял с драйв2, потом смотрел в книге, там написано что 45 ошибка это слишком богатая смесь, а 15 ошибка что неполадки в датчике температуры охлаждающей жидкости. Еще просматривая по книгам, по 15 ошибке все понятно было, а вот по 45 ничего не понял
Сегодня поменял датчик температуры, ошибка больше не появлялась, но троит так же. Затем взял в магазине для проверки новый лямбда зонд бошевский, завел, машина также троит и ошибка не погасла, скидывал клемы раза 3 (думал может не стерлась ошибка) не помогло.
Продавец сказал что машина из-за лямбда зонда троить не будет

[Деревянный Дракон]

Продавец сказал что машина из-за лямбда зонда троить не будет

Правильно сказал, - пришло время ремонтировать двигатель.

[Shantaram]

А что именно? Компрессию проверял на всех цилиндрах 13

[Деревянный Дракон]

Масляная компрессия и честная в сопряжениях компрессия, это два разных по результату понятия.
Масляная компрессия - при сгорании, обеспечивает настолько значительное отравление топливного заряда, что скорость сгорания и энергетика цикла, замедляется так, как при компрессии вдвое меньшей.

[Надюхин]

Деревянный Дракон, Вы можете хоть что-то по существу сказать или подсказать?!

[antoxa256]

Деревянный Дракон, Мне все интересно: вы здесь с какой вообще целью отписываетесь?

[SP]

Деревянный Дракон, Мне все интересно: вы здесь с какой вообще целью отписываетесь?

ИМХО Армия зла!
ShantaramПоменяй воздухан, почисти регулятор холостого хода, проверь форсунки (может они просто льют)

[Деревянный Дракон]

ИМХО Армия зла!

Шта, ты хочешь просто ключи от квартиры - где деньги лежат?
Если так, то в общем смысле, я сама - доброта. 

Вы можете хоть что-то по существу сказать или подсказать?!

А неужели не видно, что конкретнее меня тут никто не высказывается.
А призываю я к тому, что проблемы дефектов моторов, нужно исправлять именно - ремонтом моторов, а не заменой исправных датчиков на исправные.
Надеюсь, что такой тезис никто не оспорит.


Добавлено: 25 Ноябрь 2014, 02:06:50

Мне все интересно: вы здесь с какой вообще целью отписываетесь?

С такой же как и вы, только у меня подходы и видения проблем - профессиональные.
Это же, объясняет нервозную реакцию в чисто обывательской среде.
Не делите общество на своих и чужих, просто всегда находятся люди, более тонко владеющие понятийным аппаратом, и соответственно опытом. 

[SP]

Тааак, карточку получил.
Вы бы лучше конкретно сказали, что делать? Я ведь не предлагаю ему менять датчик, надо понять, почему у него информация о богатой смеси есть.
А у вас один ответ на всё: "Машина, дяденька, у вас сломалась"

[Деревянный Дракон]

Вы бы лучше конкретно сказали, что делать?

Так я же и говорю, - ехать к мотористам!
Заклинатели змей, в виде диагностов со сканером ЭБУ, тут бессильны.
Добавлено: [time]25 Ноябрь 2014, 12:01:26[/time]

почему у него информация о богатой смеси есть.

Чернеют новые свечи и при нормальной смеси, если сгорание в двигателе низкотемпературное.
Добавлено: 25 Ноябрь 2014, 12:03:59

А у вас один ответ на всё: "Машина, дяденька, у вас сломалась"

Но это вы излагаете выводы в стиле - автопортрета... 

[Jrasik]

Правильно сказал, - пришло время ремонтировать двигатель.

Не обращайте на такие советы.

Масляная компрессия и честная в сопряжениях компрессия, это два разных по результату понятия.
Масляная компрессия - при сгорании, обеспечивает настолько значительное отравление топливного заряда, что скорость сгорания и энергетика цикла, замедляется так, как при компрессии вдвое меньшей.

Если человек пишет ВО ВСЕХ по 13 значит мотор должен,а точнее обязан работать ровно,если бы в каком то цилиндре к примеру 7-8,вот это как раз из за этого может троить,вибрировать.А масленая компрессия почитайте при каких условиях может быть,но не как при проверке компрессии,если же при проверке компрессии выявляется в 1 из 4х недостаток компрессии,то только после этого добавляют масло в цилиндр для выявления проблемы.
Опять пишу вам,перестаньте курить,и изучайте мат часть.

[SP]

почему у него информация о богатой смеси есть.

Чернеют новые свечи и при нормальной смеси, если сгорание в двигателе низкотемпературное.

Вы из контекста не выдирайте реплики. Там вобще-то было написано:

надо понять, почему у него информация о богатой смеси есть.

Кэп, это уже понятно, что у него свечи черные, а вот отчего они черные погадайте  догадайтесь и изложите.

[Shantaram]

Собственно сегодня поехал на СТО, они мне сказали что забита форсунка и вот что сделали , налили очиститель карбюратора в моник и начали газовать, в итоге на газовали так что движок стуканул , провернуло вкладыш я в шоке.
Добавлено: [time]25 Ноябрь 2014, 23:52:07[/time]Приехал я друзья 
Добавлено: 25 Ноябрь 2014, 23:57:03Просил их не газуйте, машина холодная слишком высокие обороты даете , попросли меня пойти попить кофе и вот попил , так же разговаривал с мотористом, он сказал что троит из-за того что маслосъемные колпачки сдохли и масло кидало в камеру. Вот такое СТО), отремонтировали

[Jrasik]

Жесть,что говорят?Возмещать будут?

[Shantaram]

Сначала развести хотели, мол вот брат, это из-за этого троило , мы не виноваты. Я их убить хотел, потом после короткой беседы, взял с них 50000тг (это где то 12тыс руб). Что теперь кажется что не уложусь в такую сумму, прийдется добавлять. У них делать не решился . Машина сейчас в гараже, буду теперь искать толковое СТО))

[Jrasik]

Маловато,но если менять только вкладыши,то хватит.

Этих чертей под жопу на стройку,со своими кривыми руками работать,таскать мешки.

[Shantaram]

Думаю денег добавлю сделаю полностью капиталку, коленвал на расточку , а там и сцепление наверное поменяю раз коробку снимать заодно .

[SP]

Браза, не ссы!
Добавь немного, купи c20ne и поставь вместо твоего драндулета. Будешь доволен, как "низнайкто"!!!!

[Shantaram]

 ;Dпосещала такая мысля , только думаю коробку тоже менять или не надо?

[SP]

Смотря какая у тебя стоит, но ряд там может быть немного коротковат.
Это уже другая тема. если что продаешь коробас с остатками мотора на запчасти или под восстановление, а себе берешь свап комплект.