Easytronic. Машина дергается! В пробке вообще атас!

[Snow]

автоклуб,  у меня стоят 185/55/15, 1,2twinport  изик, в горку действительно при обгоне динамики не хватает, но это не критично, т.к. езжу спокойно:) а обороты....  так двигло у неё под высокие обороты и заточено, до 6,500 спокойно мона крутить.

[Merlin]

Всем Првет. Помогите советом, не пойму разводят меня или нет... Приехала к дилеру по вопросу не исправности сигналки (постоянно орет), машину оставила. через пару часов звонок говорят, что сигналка ваша не орет и в чем проблема не понятно, сказали в кунцево ехать где машину брала,  а еще сказали что сделали диагностику коробки я не просила, сказали что сбиты точки переключения передач,что они с задержками и рывками переключаются, пробег 10000 км мне кажется что такое было всегда, короче я привыкла, ну так они мне объявляют за эти настройки 3700р (типа это расходник) машина еще на гарантии. Перерыла весь форум и не поняла за деньги должны делать или нет эти настройки?

[Snow]

Merlin,  а от чего они "сбились" типо???   разводят демоны, пятизначно, требуй по гарантии бесплатно чтоб исправляли! лучше там где машину покупала, и надо было взять распечатку диагности коробки.

[Merlin]

Сбились в процессе эксплуатации, из-за износа диска сцепления... Брала в Кунцево, из Зеленограда не очень ехать удобно, Авантайм мне значительно ближе, а вот про распечатку то я забыла... спасибо за совет сегодня заеду к ним пообщаться .

[Snow]

Merlin,              за 10,000км сбились в процессе эксплуатации, из-за износа диска сцепления................    это, они, тебе, так сказали??? спроси у них раз за роспечаткой поедешь: больше ничего не сбилось?    а даже если вдруг!!!! (в чём есть очееень большое сомнение) это и так, то ТЕМБОЛЕЕ это косяк ОПЕЛЯ.
Добавлено: 14 Май 2009, 18:24:21P.S. раз в 10,000 сцепление что ль теперь менять и производить адаптацию изика?    это они погорячились
Добавлено: 14 Май 2009, 19:25:13вот блин... работнички у нас в официальных сервисах...

[tech]

Всем Првет. Помогите советом, не пойму разводят меня или нет... Приехала к дилеру по вопросу не исправности сигналки (постоянно орет), машину оставила. через пару часов звонок говорят, что сигналка ваша не орет и в чем проблема не понятно, сказали в кунцево ехать где машину брала,  а еще сказали что сделали диагностику коробки я не просила, сказали что сбиты точки переключения передач,что они с задержками и рывками переключаются, пробег 10000 км мне кажется что такое было всегда, короче я привыкла, ну так они мне объявляют за эти настройки 3700р (типа это расходник) машина еще на гарантии. Перерыла весь форум и не поняла за деньги должны делать или нет эти настройки?

Не разводят, такое вполне может быть. Все зависит от того как Вы эксплуатируете авто. Я адаптацию точки схватывания делаю каждое ТО. Услуга платная, но озвученная цена явно завышена. Обратитесь к другому дилеру.
Проверить адаптацию можно следующим образом: выбираете ровный участок дороги, включаете передачу и отпускаете тормоз (газ не трогать). Если авто начинает ползти, то со сцеплением все впорядке. Если авто стоит на месте, то в сервис на адаптацию точки схватывания.

[Merlin]

Наконец закончилась моя история с точками схватывания))))... Да,  эта услуга платная. Просто я сама работаю в салоне оф.дилера, но коробок у нас таких нет и гарантийщики взорвали себе мозг, но ответить не смогли. нашла знакомых в кунцево и они подтвердили, что 4000т.р. я отвалить за это должна. Видимо мамочка моя и вправду машинку не правильно эксплуатировала и нейтралочку ставить на светофорах забывала, вот диск и убился за 10000 км. Вчера была в салоне все мне сделали, но разницы я не почувствовала , и распечатку диагностики коробки они почему то дать не могут!

[Snow]

Merlin,  я никогда!!! ни разу! ни моя жена на светофорах на нейтраль ни разу не ставили!!! (ездиим как на полноценном автомате)   причём за 55,000км пробега а пробки в Москве... я молчу.   и чёта до сих пор с диском сцепления  тьфу, тьфу всё в порядке... угу

а по поводу того, что пишет уважаемый tech, ... по поводу того что он делает адаптацию точки схватывания делаю каждое ТО,  х.з. я делал один раз, на 3м ТО, и всё.на 45,000км.

[Надюхин]

Snow, по вопросу того, что Вы никогда не ставите на нейтраль - это Вы зря.. Это не автомат, как бы не хотелось..Никто не говорит, что на каждую секундную остановку надо нейтраль включать, но в пробках и при длительных остановках однозначно надо.

[autotir]

    Я хотя сам всегда ставлю на "N" при остановках с заведенным двигателем, но при установке и стыковке двигателя с коробкой немогли никак стянуть их вместе, причина выжатый выжимной подшипник, причём когда рукой его вдавливали, он вылазил опять в сторону мотора. Есть у меня подозрение, что при замкнутом сцеплении подшипник поджат к корзине и вращается вместе с ней, единственное, что без нагрузки, а при остановке в положении"А" - сцепление выжато и подшипник вращается под нагрузкой от диафрагменной пружины корзины. Что знаю точно, что стоянка на механике с выжатым сцеплением чревата "шабашом" выжимного, на Изике экспериментировать не хочеться, не столько подшипник дорогой (хотя далеко недешёвый), сколько дюже трудоёмко его менять

[tech]

Snow, уже ни один раз писал, что изя (в положении А и нажатой педали тормоза) постоянно "щупает" сцепление. Следовательно "нагружены" выходные транзисторные каскады и сервоприводы.
Вы никогда не допускаете срыв колес в букс? Особенно зимой?

[Snow]

tech,  ну я не знаю там... у кого то вон и на 10.000км, в сервисе говорят, точки переключения там.... изношенный диск сцепления...  это вы сами думайте как вам ездить.... но, я например, вот уже за 4,5 года проехал (правда немног) всего 55000км, но! ещё раз повторяю: 1.езжу как на полноценном автомаете. 2. сцепление НЕ менял.  и 3. в инструкции ничего про то как использовать изик в пробках НЕ написано.

P.S. у Вектры в инструкции вообще например написано!!!! что категорически   не рекомендуется  работа двигателя на холостых оборотах! ???  во блин! иначе двигателю-полный бизнес. да и потом все производители рекомендуют глушить машину на светофорах и в пробках - впринципе. а вот что-что а зажигание я менять на каждом ТО (Я адаптацию точки схватывания делаю каждое ТО. Услуга платная, но озвученная цена явно завышена.)(tech)  я НЕ ХОЧУ.

[autotir]

да и потом все производители рекомендуют глушить машину на светофорах и в пробках - впринципе.

   Рекомендуют не с технической, а с экологической точки зрения и только. На холостых оборотах идёт больше износ из-за низкого давления масла, но стояние в пробках ничтожно мало для того, чтобы двиглу пришёл бизнес. Экология в Европе дороже стартера!

[Snow]

я в этой теме больше не учавствую.

[tech]

Snow, желаю Вам не попасть на новый БУ. Цена совсем не бюджетная - более 40000 рублей. Авто Ваше, юзайте как хотите.

[автоклуб]

tech, вопрос есть к тебе. Недавно мне порекомендовали тормозить перед остановкой так: педаль нажимается немного в плавающем режиме - больше/меньше, перед самой остановкой обязательно уменьшить нажатие. Результат (я так пробовал) - очень плавное и комфортное для пассажиров торможение. Правда, и начинать его надо заранее, издалека.
Вопрос: при нажатии на тормоз сразу же Изя отключает передачу? Не будет ли вредно коробке (ведь это как бы аналог - по времени - стоянию на месте в режиме А). Как ты думаешь?

[tech]

tech, вопрос есть к тебе. Недавно мне порекомендовали тормозить перед остановкой так: педаль нажимается немного в плавающем режиме - больше/меньше, перед самой остановкой обязательно уменьшить нажатие. Результат (я так пробовал) - очень плавное и комфортное для пассажиров торможение. Правда, и начинать его надо заранее, издалека.
Вопрос: при нажатии на тормоз сразу же Изя отключает передачу? Не будет ли вредно коробке (ведь это как бы аналог - по времени - стоянию на месте в режиме А). Как ты думаешь?

Передачи сбрасываются вниз. Это можно наблюдать по тахометру. Происходит торможение двигателем + штатная тормозная система. Никакого аналога нет. Опастость для МТА при удержании тормоза кроется в том, что педаль тормоза немного нажата, а стопы не горят. Изя начинает "щупать" сцепление, а тормозная система не дает ползти. Электроника увеличивает ток на сервоприводы, транзисторы начинают греться, а под капотом и так "не холодно". Ко мне приезжал человек, у него ротор вплавился в корпус БУ Изиком. Жженные транзисторные ключи я тоже видел.

[автоклуб]

То есть, если стоя на месте нормально жать на тормоз - можно и не включать нейтраль?

Это можно наблюдать по тахометру.

Спасибо. Че-то я тормознул - действительно надо проследить за оборотами.

[Snow]

ага кароч я понял:) изик для таких как мы придумали шоб можно было всякую хрень писать:) (без обид)

[autotir]

что педаль тормоза немного нажата, а стопы не горят.

   tech, я уже писал, и для надёжности мнения и в Корсе под педальный узел заглянул, стопы срабатывают как только прикасаешься педали, "лягушка" работает на отпускание, тормоз ещё не начал действовать, а лампы уже горят - это сделано по сооброжениям безопасности - лампам нужно время на накал - и светодиоды стали применять из-за более быстрого (на 0.2 сек.) загорания, а сзади "идущий" должен как можно раньше это увидеть

[tech]

autotir, приезжай ко мне в гараж, продемонстрирую. Ссылку тоже давал и читал что у кого-то из форумчан на Корсе тоже есть такая проблема.
Snow, если Вам нечего написать по данному топику, промолчите, сойдете за умного (без обид). Ваше слово хрень, не подходит не для одного агрегата в авто.

[autotir]

   tech, спасибо за приглашение, вдруг буду в Москве непременно и с удовольствием заеду 
 А по поводу "лягушки" стопов, специально рукой еле нажал педаль ДО ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ рабочей тормозной системы и стопы загорелись, поэтому не представляю, как можно еле-еле притормаживать, чтоб стопы не загорались 

[tech]

autotir, у меня такая проблема присутствует. Причем на Меривах она распространена.

[autotir]

  tech, может быть недоработка была, но даже на Жигулях "лягушка" также устроена, как я описал 

[Aleks8495]

Easytronic. Машина дергается! В пробке вообще атас! -ближе к теме -замена тормозной жидкости и адаптация решает это проблему в большинстве случаев при условии, что провели эту процедуру не совесть
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=8360.new;topicseen#new