клапан EGR (ЕГР)

[Neror1]

- ага! уже нашел! спасиб!!!

схемку? может сюда зальёшь? я бы посмотрел!!!

[vintage]

Добавлено: 06 Апрель 2012, 09:01:49Сделал вот такую, вот только цвета проводов не сходятся!... Кто делал, подскажите!!!

[Igara]

схемку? может сюда зальёшь? я бы посмотрел!!!

Я сделал. Чек погас.

[Neror1]

Беда с EGR... загорелся ДЖЕКИЧАН и начали плавать обороты, считал ошибки а там P1405 Неправильный сигнал обратной связи клапана рециркуляции ОГ... Я так понимаю это клапан EGR двинул кони в открытом состоянии... Или я ошибаюсь????
Сегодня буду мыть и глушить...

[vintage]

Беда с EGR... загорелся ДЖЕКИЧАН и начали плавать обороты, считал ошибки а там P1405 Неправильный сигнал обратной связи клапана рециркуляции ОГ... Я так понимаю это клапан EGR двинул кони в открытом состоянии... Или я ошибаюсь????
Сегодня буду мыть и глушить...

Вэлком в наши ряды "Мертвого ЕГР" ! :-))))
Была та же муйня: Сначала ключик поморгал, потом чек загорелся (1405). Снимал- чистил- глушил 3 раза- Егор не реанимировался. катался с чеком пол года. Сегодня с дури дал машине просраться- прям с 1 скорости не жалея педаль в пол- дык, машинка чек погасила аж! Прям завтра - в сто- глушить Егора нахрен (пока работает)!!!!

[мебельщик]

А я завтра его глушану На новом отъездил ровно год.Неделю назад -полный отказ -"чек" ,на х.х. машинка чуть не подпрыгивала,на ходу -норма.Пока по нашим дорогам доехал до стоянки -"чек" погас. И началось. Газ даю -"чек" гаснет машина едет ,Торможу- горит машина дрыгается .НАДОЕЛО. 

[vintage]

как я понимаю, нужно поймать момент когда чек не горит!....
у меня не дергалась вааще!
Пол года глаза мне мозолила эта лампочка- из за неё сурьёзную вспышку прое..л!....

[мебельщик]

Чистил старого "егорку",полключал питание-раьотает т.е. открывает и закрывает независимо от полярности питания.Как я понял у него два положния-открыто-закрыто.Обманка на релюшке то что надо.Может придется подобрать R 1 ;R 3 если "чек" загорится на х.х. или на ходу.

[zidan4eg]

OPEL CORSA (ПОРШЕ) 2005г 1,3CDTI 70лс Z13DT
Реальный самолет, или мотоцикл...

Подскажите, как в нем заглушить ЕГР, задолбало его каждые пол года чистить, долезть до него О-ОЧЕНЬ не удобно!

Подскажите, как в нем???

[Neror1]

Вэлком в наши ряды "Мертвого ЕГР" ! :-))))
Была та же муйня: Сначала ключик поморгал, потом чек загорелся (1405). Снимал- чистил- глушил 3 раза- Егор не реанимировался. катался с чеком пол года. Сегодня с дури дал машине просраться- прям с 1 скорости не жалея педаль в пол- дык, машинка чек погасила аж! Прям завтра - в сто- глушить Егора нахрен (пока работает)!!!!

Именно))) Поставил автомат на 3 и педаль в пол, по прямкам до 110 разогнал а потом лампа потухла))) сейчас работает)))
Добавлено: [time]26 Апрель 2012, 09:53:31[/time]

OPEL CORSA (ПОРШЕ) 2005г 1,3CDTI 70лс Z13DT
Реальный самолет, или мотоцикл...

Подскажите, как в нем заглушить ЕГР, задолбало его каждые пол года чистить, долезть до него О-ОЧЕНЬ не удобно!

Подскажите, как в нем???

вот тебе ссылочка на соседнюю тему по глушению ЕГР с фотографиями http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=15676.0

[zidan4eg]

вот тебе ссылочка на соседнюю тему по глушению ЕГР с фотографиями http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=15676.0

Так там бензиновый мотор 1,0 - даже егр не в том месте стоит, и я бы сказал, что очень доступно расположен...
Меня интересует дизель 1,3 cdti мотор Z13DT - у него Егорка сзади за двигателем посередине - очень не удобно!!! - итальянцы мля 

[vintage]

Так там бензиновый мотор 1,0 - даже егр не в том месте стоит, и я бы сказал, что очень доступно расположен...
Меня интересует дизель 1,3 cdti мотор Z13DT - у него Егорка сзади за двигателем посередине - очень не удобно!!! - итальянцы мля 

- Как , как? Снимаешь Егора. Делаешь заглушку. Глушишь. ФсЁ!
Если есть отверстия для тосола- вырезаешь в заглушке, если нет- цельную. И срать какой мотор и что он кушает!!! :-)))))

[zidan4eg]

а джеки чан не загарится? 

[vintage]

ЕСЛИ ВОВРЕМЯ НЕ ЗАГЛУШИШЬ- ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАГОРИТСЯ!!! 
ну, если вдруг загорится- обратно разглушишь!

[kulikov8407]

Здравствуйте.
Купил недавно жене опель корсу Б, 2000 года, двигатель 1 литр Х10ХЕ 54 л.с.
С машиной была проблема, сильно троил двигатель, причем вибрация ощущалась в салоне (руль и кулиса, ходили ходуном) и глухой шум.
Сделал диагностику, показал ошибку ЕГР и Катализатора.
Заменил всю выхлапную систему (картер и глушитель в сборе,  правда катализатор вырезал и поставил пламя гаситель), шум уменьшился, но вибрация осталась. Причем появился симптом, что на второй передаче, при переключении с первой есть провал, как будто жму на тормоз, а потом начинает резко набирать обороты. На 1,3,4,5 таких симптомов нет.
В сервисе опять сделали диагностику (показал ошибку ЕГР и еще какую то не помню номеров) и стали говорить, что ЕГР не может давать такие симптомы и что тут проблема в катализаторе, мол надо его ставить новый (менял систему выхлапов в другом сервисе).
Причем узнаю у них на счет клапана, показываю, что проблема в нем, а не в катализаторе. В сервисе разводят руками, мол напряжение на нем есть и его менять будем в последнюю очередь, а пока надо сделать это.
Вот появилось подозрение, что занимаются разводом на ненужный мне ремонт, но т.к. в машинах ничего не понимаю и ехать в другой сервис чтобы услышать новую версию просто нет времени.
Может есть кто сталкивался с такой проблемой, ну или просто тот кто разбирается))) и подскажет что делать. Менять его на новый и потом смотреть что получится, или все таки прислушаться и установить катализатор?

[Впервые на Автомате...]

Разводят да, но у меня такая же беда была.
Вообщем так, вначале сьездил к официалам, заключение-  машина впорядке, поменял свечи, результату ноль, далее начитавшись начал менять всё попорядку, датчик maf, блок зажигания, цепь грм, католизатор (соты поменял - дешевле), дросиль почистил, форсунки на стенде проверил, вообщем попробовал всё кромя датчика egr, которвый не может давать вибрацию, хотя когда выезжал из ремонта катализатора клапан обратных газов дал ошибку, но потом сразу погас, машина могла перестраиваться под новый режим работы. Впоследствии всех этих манипуляций и переход на 95 шелловский бензин, сильная вибрация исчезла, осталась конечно незначительная, но ощутимая, следовательно копал я нитуда, сервисмены не знают т.к. работа 3- х горшкогово двигателя другая и нужно искать спеца либо человека с такой же проблемой который её решил, мне лично надоели эксперементы, темболее машина теперь рвёт с места как буд то лошадей 10 я ей точно прибавил заменой агрегатов и чисткой. Поэтому делаю вывод, 3- х цилиндровые 1-литровые двигуны это тайна покрытая мраком, они шумнее обычных, кстате видел такую проблему с вибрацией на матизах(они все однолитровые), но времени полазить на их форумах нет и неохото. Нужен спец по 3-х горшковым двигунам. Есть подозрение на масло, лью кастрол магнатек 5/40 знаю нет его в нашей спецификации, но gm мне не нравиться, а лучшей замены я пока не нашёл, но в голове не укладывается причём тут масло и вибрации. Тут предлогали ещё датчик положения коленвала, но если бы он накрылся машина бы через раз заводилась и глохла  .

kulikov8407 , если всётаки будете тратить деньги и решать проблему напишите мне, прямо в личку или на почту или тут, что вы проделали. (кстате зимой вибрация сойдёт на нет почти  )

[kulikov8407]

Сегодня для экспиремента поставлю заглушку вместо ЕГР, посмотрю что получится, стоит руб. 200 такая работа, поэтому не жалко и такое опробывать. Потом отпишусь что получится.
Про масло и свечи тоже слышал, но не помогает (менял сам через несколько дней после покупки авто), так что не тратьте время и вредства, если нет особой надобности.

[Впервые на Автомате...]

поставлю заглушку вместо ЕГР

т.е. вам его заглушат за 200 рублей?  ? а если четно, то зря заглушили? Главное отпишитесь!!!
Добавлено: 14 Июнь 2012, 21:43:50да совсем забыл, слышал что клапан нельзя глушить если ошибка уже горит 

[Надюхин]

слышал что клапан нельзя глушить если ошибка уже горит 

Не так. Если он завис в каком-то там положении.)) Точно не помню, найду в теме, скажу.

[Впервые на Автомате...]

там положении

и соответственно горит ошибка 
Да нет я не думаю, что это от него, и как не странно почему на трёхцелиндровом наблюдается сильные вибрации.
Ладно пусть счастье попытает.

[Надюхин]

и соответственно горит ошибка 

Вовсе не соответственно, у меня она так и не загорелась в свое время.
Про катализатор чушь по-моему городят, я когда пламегаситель поставила наоборот тяга улучшилась и никаких провалов. Признаки как раз этого самого гадкого клапана. Так что чистить, глушить, ну а не поможет - так менять. Полностью вибрации кстати не уйдут, на литровом двиге они всегда присутствуют, критичными правда быть не должны.

[Впервые на Автомате...]

тяга улучшилась

конечно, если катан старый и забитый был, конечно улучшилась, она бы улучшилась, если бы и новый поставили.

они всегда присутствуют

к сожалению - да, но повторюсь мне помогла замена нескольких датчиков и бензин 

этого самого гадкого клапана

ну а не поможет - так менять

темболее он стоит 2500, а работы на 2 минуты, ну посмотрим если у товарища всё получиться, будем иметь ввиду, хотя у меня сейчас намного меньше дергается. Кстате троит это не совсем правильная формулировка, честно не знаю как назвать расколбашивание  резонанс, т.к. посторонних шумов и тарахтения нет, двигун работает чётко 
Добавлено: [time]15 Июнь 2012, 08:49:43[/time]

он стоит 2500,

пардон подорожали 4000р.  вот что доллор животворящий делает 

[Panopticum]

У меня вообще прям беда была с движком.
Машина дергалась, появлялись провалы и лишние вибрации и шумы.
Поменял ЕГР, датчих ХХ, масло, фильтр, цепь ГРМ, ну и так по-мелочи...
Вроде по-началу нормально было. Сейчас опять появляются провалы.
Разгонюсь на I передаче до ~17км/ч и провал, потом резко набор скорости, аж ревет иногда
Когда умеренно-резко повышаю обороты, разгон нормальный и вторая втыкается хорошо.
Даже привык малость;)
В чем проблема хз. Мб что-то с расходом воздуха...

[мебельщик]

Panoptikum почитай мою беду -похоже нет? http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=13371.1825
Впервые на Автомате при глушении EGR повышается резвость машины на низах и это замечено не только мной.

[Panopticum]

мебельщик, вроде как похоже...
Сегодня ночью был зол   и очень торопился везде успеть.
Машинку не жалел и тапком давил сильно. Траблов не было.
Но не всегда удается резко стартовать, особенно в пробке.
Так что вопрос наверное пока открыт, типа "х**ли делать?"...
Ты как, решил проблему?