Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[Кевин]

Мне уже и джип мой, откровенно говоря, большим не кажется. Дело привычки. Я люблю большие машины.

[Sapistka]

ну мне просто как-то страшно с корсы на такую пересесть... может как-то потихоньку размеры увеличивать? мне даже кацца, что я легче в какой-нить паркетник сяду, потому что там попы нет

[Кевин]

Вот волгарь у меня как-то был. Вот там попа так попа.

[tosterr]

Sapistka, это все дело привычки

например когда кто-то в корсу садился с ужасом говорил что в ней не видно капота
так и тут
да к любой машине нужно привыкать что ж тут сказать
Добавлено: 07 Июль 2010, 21:26:52я  влюблен



new s60

[pleo0]

кстати не такая уж теана и большая автомобиль классом ниже- форд мондео по длине такой же а по ширине теана проигрывает даже фокусу но в городе это однозначно "+" а российские теаны теперь все с увеличенным клиренсом

[stasia]

мне кажется после корсы можно на что угодно пересаживаться - не такая уж маленькая она машина, как кажется
пересесть на Outlander XL после корсы у меня никаих проблем не составило совсем - по ширине он такой же, а по длине больше на 50 см, но эту проблему решили задние парктроники.
теперь вот другая проблема: тяжело после XL садится в легковушки - очень низко и ничего не видно... зато стало понятно почему их пузатерками называют

[Maximus]

Самая доступная версия Mitsubishi ASX оснащается 1,6-литровым мотором (117 л.с.) и стоит от 699 000 руб. В эту цену входит кондиционер, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал, четыре электростеклоподъемника, две подушки безопасности и CD/MP3-аудиосистема с четырьмя динамиками. Начальная версия Nissan Qushqai 1.6 2WD (115 л.с.) стоит на 54 000 руб. дороже. Его комплектация дополнена боковыми передними подушками безопасности, шторками безопасности, однако задние электростеклоподъемники отсутствуют.

[Оборотень]

Комплектации и цены ASX http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/asx/equipment/

[stasia]

по-моему неплохая машина, жаль, что их не было раньше (когда я себе искала)...

[pleo0]

дизайн 5 летней давности интерьер 7-летней и опять как автомат так плюсом 140 р-к примеру новая астра космо автомат 180турбоконий на 75 тысяч дешевле 

[pleo0]

http://www.autoreview.ru/archive/2009/10/c5_nfsonata_mazda6_superb_avensis/   сосед взял позавчера шкоду суперб седня потестили -ничетак но яб не взял хоть и кучу тестов она выграла но чето скучная больно слишком правильная из минусов отмечу: сзади  сидели мы с женой +ребенок в креслице по ширене места мало по высоте раз 5 бился головой о потолок при моем (174 см)  (виной тому люк-согласен) пластик ктото может сравнить с приорой на передней панели и будет прав у хонды аккорд таже шняга в новой астре мне больше понравился (на пер.панели) на низкопрофильной пирелли п-зеро россо жесткачь и в тоже время укачало сзади    кожа после часовой стоянки на жаре пол часа ляжки обжигала
из плюсов багажник  .мотор . экономичность при 160 конях (1.8 тси)потреблял на 100 км\ч 5.5 л и это при весе более 1500 и длине под 5 метров -зачет  .    эластичность поражает .да и мало их у нас 3-4 по городу что тоже лстит а вот зонтик сперли еще в салоне

[Надюхин]

пластик ктото может сравнить с приорой на передней панели и будет прав у хонды аккорд таже шняга в новой астре мне больше понравился (на пер.панели)

Ну это как известно на вкус и цвет фломастеры разные.

Добавлено: 11 Июль 2010, 00:38:50

на низкопрофильной пирелли п-зеро россо жесткачь и в тоже время укачало сзади   

На 90% зависит от стиля езды. Проверено на пассате, можно спать мирненько, а можно укачаться до тошнотиков.

кожа после часовой стоянки на жаре пол часа ляжки обжигала

Легко исправлятся отсутствием кожи либо тонировкой

из плюсов багажник  .мотор . экономичность при 160 конях (1.8 тси)потреблял на 100 км\ч 5.5 л и это при весе более 1500 и длине под 5 метров -зачет  .   

Хорошие плюсы надо заметить. Цена вопроса какова была?

[x-maks]

недо паркетник с подвеской седана и клиренсом повыше. ничего хорошего больше нет в нем.
Добавлено: 11 Июль 2010, 00:42:06stasia, в сивике 96 года покатайтель.. вот это точно пузотерка

[Надюхин]

x-maks, объективный отзыв, главное доводов масса А паркетником он с чего вдруг стал?
Добавлено: 11 Июль 2010, 00:44:44x-maks, хыыы, ты про мицу что ль  Пояснять не мешало б

[x-maks]

пра оного ... 

[pleo0]

Надюхин, я согласен это все мои придирки но это еще раз доказывает что даже в таком идеальном авто как шкода суперб (которая по тестам делает и машины более высокого класса )каждый может найти кучу недостатков поэтому смысла нет пыжится и копить или брать в кредиты авто классов Д-Е- и уж тем боллее $
он брал с хорошей скидкой а по конфигуратору шкода -выходит за 1.250 т.р.(по моему за шкоду перебор даже с люком на солнечных батареях и асистентом парковки -мля забыли потестить )

[автоклуб]

Надюхин
+1 по Суперб. ИМХО это один из лучших автомобилей в классе Д (катал этот класс с пристрастием  себе выбирал). А4 наверное лучше, но и цена...
 

каждый может найти кучу недостатков

Недостатки любой машины субъективны, зависят от вкусов человека.

[tosterr]

супер б отличная машина!
если б не её цена в хорошей комплектации  

если нужен седан awd -  S60 либо Хонда Легенд

последнее - чудо а не авто

Бу редкость но кто ищет тот найдет

[Кевин]

если нужен седан awd -  S60 либо Хонда Легенд

tosterr, и всех их дружненько бъет Инфинити G35x.
Если нужен свежый 4вд седан за лям - лучше не найти. Кстати, когда я прошлым летом ездил на тест-драйв - мне предлагали машину 2008 года за 1250000 - НОВУЮ. Предложение было очень слакое.

[tosterr]

Кевин, насчет инфинити ты прав 100%))
да предложение действительно неплохое!
но дороже...хм много конкурентов

[автоклуб]

Инфинити G35x

Лично мне не нужна на повседневку машина 3,5 литра.  Вполне нормален паркетник 2.4 или седан  1.8, 2.0 атмо или 1.8 турбо.

[Кевин]

А чем тебе 3,5 литра неугодили? Пусть будут.

2,0 у тебя будут литров 11 жрать.  3,5 - литров 15. Разница - 4 литра на 100 км. При среднем пробеге 20000 в год (по твоим данным): 200*4*25=20000 рублей.
Ну, если за лям с лишним тачку покупаешь, то 20 000 рублей за удовольствие на нормальной мощности ездить можно заплатить. И не будет вопросов, кстати - крутить/не крутить и едет/не едет. Ехать будет всегда.

[tosterr]

Кевин, + транспортный налог

[автоклуб]

Кевин, не все так просто. Сейчас - большой налог, потом может быть увеличение цены бенза.

И потом - я не гонЩег   Приятно, конечно, Мазда6 MPS или Хонда Пилот, но - мне незачем. На малых оборотах вполне хватает 1.8 или 2.0 с двойным изменением фаз.

Хотя если отменят налог, более пристально посмотрю на авто 2.5-3.0.

[Кевин]

Ну, от налога и уйти можно. На бабушку зарегистрировать. А при чем здесь гонЩег/не гонЩег. Приятно когда под педалью лошади есть, а по трассе, так еще и ехать гооооораздо легче. Я вспоминаю свой Скай с таким же как в финике, кстати, двигателем 3,5. Блин, по трассе просто полет. И, кстати, Корсовские 10 литров на сотню, только при крейсерской в 160 км/ч и управлении двумя пальцами на руле.