Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[автоклуб]

160 км/ч

Мне и 120 на трассе - вполне хватает.

На бабушку зарегистрировать

Бабушка, не дай бог, умрет, и машину разделят между наследниками. 

[Кевин]

Мне и 120 на трассе - вполне хватает.

Это потому, что авенсис больше не едет. Вернее ехать-то едет, но с трудом. Мне на джипе и 100 км/ч хватает, т.к. больше просто некомфортно. А на Инфине 120 ехать некомфортно - кажется, что на месте стоишь. 160 - вообще без напряжения. Если тебя после авенсиса в финик посадить, закрыть спидометр и попросить разогнаться до 120 км/ч, то ты как раз до 160-ти и раскочегаришь и будешь думать, что 120 идешь.

Бабушка, не дай бог, умрет

Надо о хорошем думать. Да и от бабушки завещание конкретно на машину взять можно.

[автоклуб]

Это потому, что авенсис больше не едет. Вернее ехать-то едет, но с трудом. Мне на джипе и 100 км/ч хватает, т.к. больше просто некомфортно.

Разгонял Авенсис до 160: дорогу держит хорошо, вполне комфортно ехать.
На 140 (если 2 полосы в одну сторону) иногда еду, когда хочется быстрее доехать домой из командировки.

Вот Вектру А разгонял до 190 (по спидометру) - вот где НЕкомфорт. Выдержал минут 15, потом сбавил скорость... до 140.

закрыть спидометр и попросить разогнаться до 120 км/ч, то ты как раз до 160-ти и раскочегаришь и будешь думать, что 120 идешь.

С этим не спорю. Но такое возможно и на менее мощных машинах. Главное тут: хорошо ли держит дорогу и нет ли излишнего аэродинамического и прочего шума. Вот и весь секрет.
Добавлено: 12 Июль 2010, 14:58:43

Да и от бабушки завещание конкретно на машину взять можно.

От наследников первой очереди это все равно не спасет.
Да и не любитель я "играть в ромашку": случится что с бабушкой али нет.

[Кевин]

автоклуб, ну не думаю, что ты будешь спорить с тем, что 1,8 с 60 до 80 и со 140 до 160 наврядли будет одно и то же время разгоняться. А 3,5 - запросто.

[автоклуб]

Кевин, не спорю. Но зачем мне 160? Даже 140 использую раз в 2 месяца, а то и реже.

[Кевин]

Да оно понятно. Просто при существующем законодательстве "большой литр" не страшен.

[автоклуб]

Кевин, лучше дождусь "налог в бензине", тогда и подумаю. Хотя лично мне вполне с запасом хватит 2.5 (с двойным изменением фаз) или 2.0 турбо. Лично мне. Другому этого будет мало.

[Alexey_Sh]

Что то вас опять в машины за 1 МРуб понесло и выше.
В принципе тогда и о Феррари можно говорить после Корсы 

[tosterr]

Alexey_Sh, мы не так богаты чтобы покупать дешевые вещи 

[Alexey_Sh]

tosterr, в начале темы говорили о вполне конкретном диапазоне цен.
Тоесть в принципе о машинах, которые идет немного дороже Корсы и в другом классе.
Круз кстати на автомате 1.6 в ценик до 700 влезает сейчас, не Теана конечно 

[Opigar]

В соотношении цена качество, сейчас авто шевроле очень выигрывают

[tosterr]

Alexey_Sh, Fiesta, Octavia, Cerato, хундаи, итд - короче все что рекомендует яндекс-авто за эти деньги
и  причем у каждой (как впрочем и у любой машины) в данной ценовой категории есть свои  недостатки

так что кто во что горазд  другое дело что для некоторых они несушественны поэтому кто-то предпочтет автомат вместо вместительности итп

ИМХО при выборе круиза следует учесть
а) на какой базе машина собирается? Когда выпущена? Есть ли отзывы? Сервисные компании?
б) хлопните водительской дверью. Вслушайтесь   потом вслух повторите стоимость авто
в) Сколько на неё гарантия? Сколько на ней планируете проездить прежде чем продать?

[Uschka]

таки свершилось, Гольф подешевел!

цены на базу от официального дилера:

Golf Trendline 1.4 (59кВт), ручн.-5..................2011 543 000
Golf Trendline 1.2 TSI (63кВт), ручн.-5............2011 598 000
Golf Trendline 1.2 TSI (77кВт), ручн.-6............2011 632 000
Golf Trendline 1.2 TSI (77кВт), авт.-7 (DSG).....2011 696 000
Golf Trendline 1.6 (75кВт), ручн.-5..................2011 595 000
Golf Trendline 1.6 (75кВт), авт.-7 (DSG)...........2011 659 000
Golf Trendline 1.4 TSI (90кВт), ручн.-6............2011 655 000
Golf Trendline 1.4 TSI (90кВт), авт.-7 (DSG).....2011 719 000
Golf Trendline 2.0 TDI (81кВт), ручн.-5............2011 816 000
Golf Highline 1.4 TSI (90кВт), ручн.-6..............2011 721 000
Golf Highline 1.4 TSI (90кВт), авт.-7 (DSG).......2011 785 000
Golf GTI 2.0 TSI (155кВт), ручн.-6..................2011 1 105 000
Golf GTI 2.0 TSI (155кВт), авт.-6 (DSG)...........2011 1 165 000

[Alexey_Sh]

Uschka, а почему год 2011 ?

[Uschka]

Alexey_Sh, у них уже запущен 2011 модельный год. Гольф теперь не будут производить в Калуге - все мощности отдали под Поло, а Гольфы будут немцами поголовно.

[Alexey_Sh]

Alexey_Sh, у них уже запущен 2011

11 год в июле  !!! Ну и ну 

[Uschka]

Alexey_Sh, да, сейчас принимают в заказ 2011 год. В сентябре-октябре будет поставка этих автомобилей, у которых по ВИНу будет 2011 год изготовления.

[tosterr]

интересно посмотреть на людей которые покупают гольф больше чем за мульон

[stasia]

tosterr, они выглядят примерно так же как те, кто покупают корсу больше чем за 900 т.р.  

[Alexey_Sh]

stasia, ну да, две руки, две ноги.....
Корса за 900 - это почти предел, если не ОПЦ, а гольф за 1 лям - это банальность

[untermensch]

Alexey_Sh, у опеля с июля до конца августа массовые отпуска, а в это время идёт переоборудование конвейера под новый модельный год. Соответственно сейчас заказав корсу, она тоже будет уже 11-го года, так как её поставят на середину-конец сентября в производство, не раньше.

А про поло непонятно, его делают у нас и стоит он как самолёт, разница с гольфом - копейки (особенно при выборе опций) и если гольф подешевел и стал немецким, поло тоже должны сильно обвалить ? Или они по одной цене продаваться будут.   Про поло-седан вообще речи нет (ну не воспринимаю я немецкую машину 2011 года без АБС, ну ладно казахская нексия, но фольц  )

[Молотов-Рибентроп]

ооо!!! 1.2 TSI теперь и на гольфе  а 1.4 TSI стоит почти как турбоастра 1.4

[stasia]

Alexey_Sh, ага такая небольшая двухлитровая (даже если не брать в расчет GTI) банальность
но полностью согласна, что цены на машины (вне зависимости от марок) какие-то совсем неадекватные стали  прикидываешь, что на машину готова потратить тысяч 600, а получается вместо машины Логан или Polo....

[pleo0]

Golf Trendline 1.6 (75кВт), авт.-7 (DSG)...........2011 659 000
с климатом и туманками на конфигураторе выходит 717 т.р -еще соточку сбросят и можно брать

[Uschka]

еще соточку сбросят

Думаю, такой щедрости можно от них не ждать.