Ремонт ИЗИ... (моей изи...)

[lp610]

Б...ТЬ не масло это!!!! ТОРМОЗУХА!!! Баночка на черном блоке на коробке. ТОРМОЗУХА!!!

В коробке вообще нет банок с крышками для долива масла. там масло меняется через болт-пробку.

[J13]

ага  :-  да... очень хорошо,спасибо за подсказку,а то я б налил туда нанопротэка,правильно сказала черепаха:случайности не случайны
Добавлено: 23 Май 2010, 16:03:56вообщем литруху тормозухи,пару щеток и да засветится буква N на нашем спидометре

[Dudins]

пару щеток

ну не просто пару щеток а таких которые совпадают по омическим параметрам.!!!
Добавлено: 23 Май 2010, 16:58:13J13, а в бачек, который ты описал ни капли масла!!! Иначе дороговато встанет новый блок

[J13]

спасибо за дельные советы,завтра сранья,с божей помощью будем дерзать

[sawa]

60 тыс это очень мало. считайте сначала ошибки, а то зря потратите время...

[Dudins]

sawa, +1

[mega_sash]

J13, читать умеешь? Ни какого масла, только тормозная жидкость, попандосы с маслом в гидроприводе сцепления уже были, по деньгам ни чего хорошего. В коробке масло есть, но к блоку актуатора сцепления оно ни какого отношения не имеет. При съеме блока заливается новая тормозная жидкость и прокачивается.
Добавлено: 23 Май 2010, 22:37:54Упс, неуспел немного

[J13]

люди,а чего ж нихто не прописал где взял шнурок

[lp610]

покупаешь его видимо в интернет магазинах например.
Добавлено: 24 Май 2010, 09:46:55op-com 1.39

[mega_sash]

Да, и комп нужен, желательно мобильный

[lp610]

ну или просто сканер (автономный) OBDII он тока мотор и коробку диагностирует.

[Dudins]

Педали надавить и мигания сосчитать религия не позволяет. Ссылки вроде давали....

[mega_sash]

Dudins, педали это сложно

[J13]

ребята.спасибо вам огромное.респект и уважуха первопроходцам.молодцы что не останавливетесь перед возникшими преградами.все у меня получилось ,благодаря вашим советам,тольк вот меня интересует вопрос:сколько выдержат эти щетки.между прочим щетки от генератора "жигулятора"четко стают,единственное чуть длинноватые,но наждачная бумага всё исправила.да и тормозухи ушло у меня грам этак 100.воздух быстро вышел,минут так с 10,погорела буквачка "фи",и наконец то долгожданная N.никакого шнурка и компьютера,руки и ваши дельные советы.коробка работает отлично,даже чуть мягче переключаются передачи.еще раз огромное человеческое СПАСИБО!

[Dudins]

минут так с 10,погорела буквачка "фи",и наконец то долгожданная N
долговато... должно было вообще почти сразу.
Ну да ладно. Раз пашет значит здорово.
Добавлено: 25 Май 2010, 20:12:51

даже чуть мягче переключаются передачи

Это скорее от смены тормозной жидкости или просто на уровне самовнушения.

[J13]

вообщем,хош не хош,а прийдется таки покупать этот шнурок так как,шото не то происходит.пропадают передачи вобще,мало того в этот момент педаль газа нереагирует на нажатие,обратил внимание что это все происходит в момент торможения,но не сразу,через км 10-15 когда хорошо нагревается двигатель,после нескольких пропаданий загорается буквачка F,выключение зажигания и проворот вала помогает но не надолго,это просто кома    плюс ко всему когда всовываешь ключь в замок зажигания буквачка N,не горит,а загорается после того как нажмешь на педаль тормоза(а должна сразу после крайнего положения ключа в зажигании)может быть "жабка" на педали тормоза сломалась.ведь она управляет многими процесами:запуск двигателя,включение передач,в момент торможения подается команда на выжим сцепления.короче всё движение и остановка на ней.
Добавлено: 29 Май 2010, 21:49:50мне кореш рассказал что когда он работал на фирме водителем на фольксвагене таурэг,была у них проблема с этой "жабкой".стопы горят,а компьютер показывает что типа все каюк,ошибка.заменили и все,поехали

[lp610]

Какие ошибки выдает сканер? (в автосервисе, скан сделать можно)

[J13]

Так в том все и дело,что не делал я сканирования,вот нашел в нете контору где можно заказать этот "ваш"шнурок и даже TECH - 2 ,бо наш сервисный центр,полный трендец они правды не скажут

[lp610]

а простой автосервис есть, не техцентр опель? сейчас же и для ВАЗов тоже сканер нужен, вот в любом сервисе по OBDII просканируй.
у меня obd-шка портативная как пачка сигарет scanmatik и со своим экранчиком.
но сканирует тока работу мотора и коробки, а op-com еще и все лампочки салона и другие датчики, но компутер нужен.

[J13]

может есть,вот только машина работала как часы,и ездил я а авторизированый сервис "опля"где проходил общее т.о(замена масла,фильтров и сканирование через TECH - 2)все было нормуль,единственное что на другом сто,меняли мне сцепление и корзину,опять таки потому что они(opel сервис) зарядили баснословную цену

[Dudins]

J13, В лягушке 2 группы контактов. Да и на прямую сигналы с нее не беруться. Используется одновременно через контроллер для нескольких ЭБУ.
Стопари горят и авто заводитья. Значит лягушка живая.
Машина трогатся при опускании тормоза.

Я скорее пдположу что твои щетки не одошли. Тоесть не по размеру а по сопротивлению. Соответсвенно идет "недокрут". Расхождение в "задании" электроприводу и фактичеком перемещении.

Считывай ошибки.

Из личных соображений:
щетки от генератора "жигулятора"четко стают,единственное чуть длинноватые,но наждачная бумага всё исправила

Я правиьно понимаю что ты поставил щетки от реле-регулятора генратора?
если так, то они в принципе не предназначены "силу" снимать. Более применимы щетки от "похожих" систем. Тоесть те которые подают на якорь "силу" а якорь крутиться в поле постоянных магнитов. В частности например от моторчика стеклоподъемников.

[J13]

так ведь "кое-кто"описывая свои эксперименты написал,что главное это сопротивление,а оно было точно такое как и в родных,т.е стремилось к нулю,так что дело тут не в этом,к то му же люди описывали установку щеток от если не ошибаюсь от газонокосилки фирмы бош(получается щетки работать не должны так как не для этих целей... )вчера скачал то что выложил "filimon-off"в разделе инструкции и начал изучать раздел "изя"так как оказалось,очень много факторов влияет на правильную работу коробки,и замена щеток тут капля в море,рекомендую почитать."filimon-off"у большое спасибо,была  проведена тяжелая работа по сканированию и выводу в свет инфы

[Dudins]

так ведь "кое-кто"описывая свои эксперименты написал,что главное это сопротивление

А я до сих пор на этом настаиваю!!! Вроде как...
Добавлено: 30 Май 2010, 15:51:24Ссылку дать религия не позволяет?
Тоесть теперь все должны рыться в разделе инструкций??? Я глянул.... ничего нового там нет. Очем речь ведете??? Либо прикладывай ссылку на док.

[sawa]

Скажем так, щетки еще различаются по жесткости и материалу. Кроме щеток советую смотреть состояние колектора.
Еще раз, F - это не всегда щетки, там куча возможных проблем, которые выдают F. Щетки - одна из самых распространенных, но не единственная. Поэтому перед тем, как пытаться лезть в привод сцепы, надо глянуть - а стоит ли его вообще трогать.

[J13]

короче ребята буду ехать на сервис,у меня до т.о осталось 500км,спидометр сейчас показывает 59013км,заменят масло,фильтра ну и заодно уже и просмотрят систему.хош не хош а прийдется это полюбому факт неизбежный для моего "пипелаца"