АКПП на Corsa D

[CheburazhKO]

Shurik, на гарантию надейся, но и она не вечна. Поэтому и хочется перебдеть.
Если АКПП не очень только в плане рывков/толчков, то это фигня, дело привычки А вот если она бумажная, тыщ 100 проездит и встает на полную замену, то это неприятно.

[Shurik]

А вот если она бумажная, тыщ 100 проездит и встает на полную замену, то это неприятно.

Таких случаев я на форуме не встречал. Она убога по ТТХ (прошлый век), но вполне надежна. 

[CheburazhKO]

Shurik, спасибо. Это то, что нужно, значит

[Shurik]

CheburazhKO, на фото салона не понятно только, точно АКПП? Не Изитроник? Видно верхушку только рычага....

[CheburazhKO]

Shurik, на 1,4 вроде не было роботов?

Там выглядит так же:


Робот нафиг не нужен, тут примеров и так хватает 

[Thugzguy]

CheburazhKO, Это старый надежный АКПП

[Shurik]

на 1,4 вроде не было роботов?

Я покупал авто в 2011г, поэтому не помню уже. На фото то же что и у меня, так что норм! Обычно, чтобы избежать таких скользких моментов грамотные люди делают правильные фото при продаже.  Ато торчит верхушка и гадай, что там ниже...

[CheburazhKO]

SP, Shurik, Thugzguy, спасибо за информацию  Ушел думать и принимать решение

И потом уж вопрос возник. А трабл с невыключением паркинга не пофиксили на новый машинах? Если да, то с какого года?

[Shurik]

А трабл с невыключением паркинга не пофиксили на новый машинах? Если да, то с какого года?

Как писал выше, у меня у жены 2011года машина, 1,4 АКПП, я о таком трабле не слышал, значит как минимум с 11 года его уже нет.

[SP]

Невыключение паркинга  - это залипаение соленоида рычага чтоли?
Так это вобще ерунда.

[CheburazhKO]

SP, ну не знай, на сколько ерунда, но штука неприятная. Поэтому и хотел узнать, готовиться к этому или таки пофиксили уже

[SP]

Знай, это ерунда))))

[CheburazhKO]

SP, ну то есть, если P таки не захочет выключаться, я тебе звоню за советом?

[SP]

ПЕшите письма.
А так,на всех автоматах, на "всяк.пож.", есть аварийное снятие с паркинга. Допустим, для буксировки без аккумулятора.
Добавлено: [time]10 Ноябрь 2015, 12:24:49[/time]А так, как офтоп, но в тему.
Звонит как-то друг:
-Беда, друган купил Спортейдж на автомате. Мы поехали его тестрайвить, в поле. Он мне предложил порулить, я сел, и спрашиваю: "А ты на ходу селектор в нейтраль переключал?" Он отвечает - "нет".  "Давай, попробуем?" - "Давай, пробуй". Я перевел в нейтраль, и все, теперь он ни туда ни сюда, стоим в поле, машина не едет, чё делать, мы уже клеммы сбрасывали. Я уже боюсь что-то предлагать, хрен бы с ним, если бы это сам хозяин сделал, получается я че-то накосячил, бла-бла-бла, выручай, у тебя инет под рукой..

Понятно дело, такие дела, как "роды по телефону" не делаются, полез смотреть чего за автомат. Посмотрел картинки, почитал в инете, вроде не должно быть ничего серьезного в том, что перевели селектор.

Звоню другану.
-А как селектор выглядит?
-Ну такая палка, с кнопкой
-Это понятно, а там как кожаный чехол, или пластиковая дорожка-шторка?
-Пластиковая.
-А ты ее поковыряй пальцем, мож че там попало.
-Блеееее....., все из-за этой фигни....

Точно перекособочило пластиковую шторку, так, что она закусила и встала колом.

[shook]

Всем привет !
Подскажите пожалуйста по номерам запчастей, нужный подушки двигателя, на 1.4 AT вин код W0L0SDL0884249676
может кто уже покупал, киньте номера если не сложно 

[max624]

56 84 196-правая,08 46 837+56 84 206-нижняя,56 84 201-левая

[Vladimir-K]

Зима на носу, кто подскажет как зимой пользоваться АКПП, на коробке есть кнопка со снежинкой - зимний режим как я слышал, так вот что это и когда ее нужно нажимать, что он дает?

[SP]

Зимой как с обычной машиной : прогреть, сразу желательно не вваливать, пользоваться как обычно.
Не шлифовать колесами, стараться ездить по одродной твердой поверхности.
Снежинка- зимний режим.  Стартует со второй передачи, что является более щедящим режимом зимой. И машина не забуривается в снег. Позволяет ехать в натяг.

[Vladimir-K]

SP, Спасибо! А что из практики лучше, сразу нажать снежинку на всю зиму пока будет снег-лед?

[SP]

Я думаю, что для коробки безопаснее сразу (меньше ударные нагрузки, и меньше момента на колесах), но ездить уж больно тошнехонько.
После нажатия кнопки с места двухлитруха превращалась в элегантную 1,6)))

[CheburazhKO]

В силу того, что корса - первый авто на автомате, многое тут как в первый раз
А вот от этой снежинки на всю зиму коробке и гидротрансформатору не сплохеет разве? На механике вот если всю зиму со второй трогаться, то сцепление помрет едва ли не дожив до конца зимы. Тут не так?

[SP]

Еслиб было так, не было бы этой "снежинки".
Классический автомат одновременно и хитрая, и простая система(или механизм). Посмотрите видео, и прочую информацию по его конструкции и принципе работы. И вам многое станет понятно

[Shurik]

В силу того, что корса - первый авто на автомате, многое тут как в первый раз

Позравляю с покупкой! В Питере с 2011г ни разу не включали эту "снежинку", АКПП живее всех живых. Гораздо важнее головой понимать, что и как вы делаете, тогда все будет ОК. 
Добавлено: 25 Ноябрь 2015, 13:37:47

После нажатия кнопки с места двухлитруха превращалась в элегантную 1,6)))

Если при этом еще ручник примерз, то и до 1,0 недалеко

[SP]

Ручник там отдельная песня Лукасы и Бошы.
Снежинка - кнопка для отключения головы 

[Jhadavin]

Всем привет!
Купил жене Corsa D 1,4 на ватомате (пробег 13 ткм).
В общем, либо я слишком придираюсь, либо привык ездить на автомобилях другого класса, но поездив на корсе возникли некоторые вопросы:
1. нормально ли это, что коробка при переключении с 1 на 2 подпинывает?
2. нормально ли, что коробка бумкает при переключении из паркинга? Прямо БДУМС под капотом.
3. ну и нормально ли, что когда заводишь машину она заводится не плавно, а как будто тоже бумкает что ли, а потом работает ровно и тихо.