Easytronic. Машина дергается! В пробке вообще атас!

[Девочка-Лапочка]

Babu, не, не вытек. Почему-то сказали тормозную жидкость поменять... Даже не знаю, что делать.

[Lady_T]

Девочка-Лапочка, не реже, чем каждые два года надо менять тормозную жидкость и жидкость в гидроприводе сцепления... а лучше - каждый год.

[Девочка-Лапочка]

Lady_T, спасибо. А могут ли это сделать на ТО2? Может быть, это включено в регламентные работы?

[GriZZli]

Девочка-Лапочка, Любой каприз за Ваши деньги

[Дилер]

Если кому нужно: http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=4000.100

Запись производится ориентировочно на 15 Апреля (эта первая запись клиентов по данной услуге, так что клиенты должны накопиться, чтобы был смысл снимать подъёмник).

В дальнейшем запись будет производиться, на каждую последующую неделю или две в зависимости от спроса.

[Sergeich]

Товарищи, у меня почти все тоже самое. В пробке машину трясет на низких оборотах, при переносе ноги с педали газа на тормоз. На подъеме сильнее проявляется. Появилось примерно на 12 000 пробега. Сейчас 20 000 с небольшим... На ТО1 в Арманде на Амурской ничего про причины сказать не смогли. В Трейдинвесте недавно сказали, что перегревается сцепление, хотя я стараюсь всегда ставить на N при остановке. Адаптацию точки схватывания делал почти год назад, - не помогло, вообще практически разницы не почувствовал. В конце июня кончается гарантия, не знаю чего делать... Кто подскажет? Какую диагностику проводить? Как убедить дилеров вообще с этим что-то сделать? У меня такое чувство, что они просто ничего делать не хотят. Опасаюсь, что гарантия кончится и после этого проблемы начнут вылезать. ТО2 будет перед окончанием гарантии...

[Девочка-Лапочка]

Sergeich, едь на ТО2 раньше, я так сделала. Пусть делают диагностику. Мне сказали, что типа так и должно быть 

[web_designer]

Sergeich, когда машина еще холодная (скажем вы только с утра в нее сели) так же трясет?

[Sergeich]

Sergeich, когда машина еще холодная (скажем вы только с утра в нее сели) так же трясет?

web_designer, нет, после минут 15 в пробке начинается...

[5003006]

Sergeich, попробуй в пробке в ручном режиме ... N - 1 - 2 Помогает

[Sergeich]

5003006,

Sergeich, попробуй в пробке в ручном режиме ... N - 1 - 2 Помогает

5003006, ну как-то не для того машину с изитроником покупал, чтобы в ручном режиме в пробках ездить... ) Я вообще в ручном режиме не езжу. Вне пробки почти всегда на спорт-режиме.

[Fillipa]

tech, tech, tech,

Масло в коробке не меняй. Оно залито на весь срок службы автомобиля.

А это как может быть, что масло залито на весь срок службы авто? Масло должно быть светло - желтое такое, а никак не черное. Иначе умрет у вас изя. И , кстати , а срок службы автомобиля - это скоко по вашему?

[GriZZli]

Fillipa,
1) Изя практически ни чем не отличается от просто механики
2) Кто сказал что в ней масло черное ?
3) Оно ни куда не девается , так что хоть 10 лет

[d`Corso_off]

Товарищи, у меня почти все тоже самое. В пробке машину трясет на низких оборотах, при переносе ноги с педали газа на тормоз. На подъеме сильнее проявляется. Появилось примерно на 12 000 пробега. Сейчас 20 000 с небольшим... На ТО1 в Арманде на Амурской ничего про причины сказать не смогли. В Трейдинвесте недавно сказали, что перегревается сцепление, хотя я стараюсь всегда ставить на N при остановке. Адаптацию точки схватывания делал почти год назад, - не помогло, вообще практически разницы не почувствовал. В конце июня кончается гарантия, не знаю чего делать... Кто подскажет? Какую диагностику проводить? Как убедить дилеров вообще с этим что-то сделать? У меня такое чувство, что они просто ничего делать не хотят. Опасаюсь, что гарантия кончится и после этого проблемы начнут вылезать. ТО2 будет перед окончанием гарантии...

заехай дилеру или к тому у кого тек-2 наличиствует. пусть откачают дот-4 из приводов и зальют новый. далее адаптация точки схватывания теком. двадцать минут возни и всё будет окейно

[Babu]

web_designer,

Sergeich, когда машина еще холодная (скажем вы только с утра в нее сели) так же трясет?

web_designer уменя так бывает, знаешь в чем причина??

[web_designer]

Babu, Sergeich если на холодную не трясет, это сцепление. Я на 40.000 меняла сцепу, после стало все шоколадно. Даже адаптацию не делала после замены. Машина идеально себя вела. Щас кстати опять начинает потряхивать. Сдается мне у изика какое то чувствительное сцепление   А адаптации мне не помогают, ИМХО развод...

Кстати в пробках хорошо помогает режим "зимний", он же снежинка... это когда совсем машина неадекватная становится, ну или на ручку переходить.

[KatenokRrr]

Запуталась... Все говорят в изитронике - тормозная жидкость, а тут пишут - масло...
Так что в нем? И как часто менять, если вообще менять?

[GriZZli]

d`Corso_off,
для замены жидкости не обязательно иметь теч2
web_designer, Если бы Вы понимали всю теорию работы изи , имели бы другое мнение !!! Не делать адаптацию после замены сцепы это глупо!!!!!!и Вам просто повезло или нет "........Щас кстати опять начинает потряхивать." - это .
Добавлено: 22 Апрель 2010, 20:16:04KatenokRrr, В управлении изитроником залито DOT4 тормозуха
в самой коробке масло !!!
Масло не надо менять и долевать если не течет ни где !!!
Жидкость управления надо менять 1раз в 2года это не я придумал а инжинеры и специалисты OPEL! Кстати тормозуху в тормозах тоже надо менять с такой же периодичностью !

[sawa]

GriZZli, Ну если делать так, как придумали инженеры Опель, то для замены жижи в гидроприводе Tech2 все же необходим 

[GriZZli]

 

[web_designer]

Не делать адаптацию после замены сцепы это глупо!!!!!!и Вам просто повезло или нет "........Щас кстати опять начинает потряхивать." - это .

Я прекрасно понимаю почему опять... объясню грубо - стиль вождения, за это и плачу.  Где написано, что я должна делать адаптацию? По личному опыту, она мне не помогла ни разу.

[GriZZli]

web_designer,

Выписка из TIS-а .

Малый ход

Система Easytronic содержит функцию замедленного движения. Функция замедленного движения дает возможность автомобилю совершать плавный разгон при частоте вращения холостого хода, включенной передаче и невключенном тормозе. При этом сцепление частично замыкается. Благодаря этому возможно удобное маневрирование и парковка. При повышенной температуре сцепления происходит линейное снижение момента замедленного движения. Если функция замедленного движения не в порядке, это указывает на то, что из гидравлики муфты сцепления выпускается воздух, и/или необходимо заново настроить точку касания.

Точка касания- это адаптация точки схватывания

[mega_sash]

GriZZli, а почему буксует на повашенных передачах при переключении (тапка в пол), режим сползания в норме, рывков нет

[GriZZli]

mega_sash,
пока не задавался таким вопросом . Может это особенность все таки изитроника !? Если на механике переключаться с тапкой в пол , думаю будет тоже самое

[mega_sash]

GriZZli, осенью адаптировал помогло, сейчас опять появилось