Очень часто включается вентилятор охлаждения двигателя.Замена резистор 13 41 396

[SERGIO]

последнее время стала частенько трястись просто так такое ощущение что врубается какой то вентилятор  под капотом и машина от этого вибрирует сильно,  раньше не особо замечал, а сейчас просто слишком часто это происходит
у меня одного такое?

В итоге вот какой гарантийный случай бывает:

итак, моя проблема в том что СЛИШКОМ часто врубался вентиль на максимально скорость особенно при кондее. Для меня это было стремновато, пришлось отложить поездки загород (в Мещеру тоже т.к записан сегодня был на 14) так как казалось что слишком много греется двигло - достаточно лишь остановиться как вентиль уже вовсю. Но причинно-следственная свясь несколько другая

съезил на сервис (уже спасибо моему дилеру что приняли через день)
 сначала подумали что проблема в кондее - перелитом фрионе либо туда попал воздух - сервисменам не понравилось слишком больше давление кондея (если я правильно понял), фрион перезалили заново, думали что это уменьшит нагрузку
но проблема оказалось совсем в другом

Вердикт - полетел резистор управления (вентилятором) ДВС, который похоже гоняет вентилятор только на высшей скорости. жду запчасть со слкада GM. пока сказали что можно ездить так, машина не должна перегреваться.

Поздравьте меня с первым обращением в сервис! (отзывная компания селекторов автоматической коробки передач не в счет)

Код Запчасти по ЭКЗИСТУ  Opel Резистор вентилятора
1.2 кондей механика  1341391/1341586
1.4 климат автомат     13 41 396

[StroginOpel]

leksus,

Коллега, Вы на год выпуска и модель автомобиля обратили внимание?
Это другой автомобиль, другой ECM и другое ПО в нем.
Совсем не факт, что у двух желтых автомобилей вентиляторы охлаждения будут работать по одному и тому же алгоритму, надеюсь понимаете меня 

[leksus]

StroginOpel,
тупанул однако я

[Prorab69]

affekt, для

Opel Corsa D A14XER

это абсолютно нормально. Так и должно быть. Выключил машину - ничего не должно включаться.

[леха40]

Всем привет. Постигла проблема резистора и меня. Сочетание a14xer, климат и автомат. Резистор заменил, причём заказанный оригинал немного отличался по внешнему виду, но проверку замыканиями контактов  реле выдержал, до замены  проверку не проходил. У меня вопрос: при какой температуре охлаждающей жидкости по (по скрытому меню) у вас включается вентилятор (первая его ступень). У меня при движении после замены резистора поднималась до 105°, потом падала до 98. При вытащенном реле первой скорости после запуска вентилятор молотит постоянно и горит многим известная машина с ключом. Включением кондея сейчас первую скорость вентилятора не проверишь, ибо температура воздуха не даст ему включиться. Кому не сложно, посмотрите плиз рабочую температуру движка во время движения. Реле первой скорости разобрал, признаков "горелости" не обнаружил

[Prorab69]

леха40, у меня на двух А14XER 2010 г.в. со 108 до 102 падает.

[exneon]

леха40, у меня a12xer температура при езде колеблется от 98 до 105!
у меня вот вопрос: начинаю парковаться у дома и включается вентилятор при температуре 105 градусов и это в -5 на улице. как вообще проверить работу резистора? на вид он как новый. и как узнать на какой скорости крутится вентилятор?

[max624]

exneon, 105 это первая скорость.

[exneon]

max624, спасибо. Прошлой зимой такого не замечал, чтобы вентилятор включался.

[леха40]

Инфа стопроцентная, что 105 градусов это первая скорость? Независимо от мотора и коробки? Когда же третья включается?

[max624]

леха40, для А14XER 105-первая скорость.100 %

[леха40]

Спасибо за ответ.

[Prorab69]

леха40, на механике 2 скорости. На автомате 3. Третья включается в аварийном режиме при перегреве двигателя. Работает как вертолет. Фиг с чем перепутаешь. Как проверить работают ли скорости - в моторном отсеке в блоке предохранителей вынуть реле 1 скорости и замкнуть напрямую 2 контакта. Так же проверить и 2ю скорость. Почитайте/поищите, тут в этой теме уже много раз обсуждалось.

[леха40]

Как проверить, я знаю. Уже проверил. Я задавал вопрос касательно температуры включения вентиляторов и рабочей температуры двигателя, ибо считаю, что 105 градусов многовато. На моей мериве стрелка до 90 градусов не доходила. Если 105 градусов норма для первой скорости, то вопросов больше не имею...
P.S. а третья когда включается? Когда искал причину у себя, то при неисправном резисторе при 110 градусах вентилятор ещё не работал.

[max624]

Если не ошибаюсь третья аварийная включается на 115-118 градусах

[Prorab69]

P.S. а третья когда включается? Когда искал причину у себя, то при неисправном резисторе при 110 градусах вентилятор ещё не работал.

третья аварийная включается на 115-118 градусах

Короче когда закипать начнет, включится. Но будет уже поздно

[леха40]

Prorab69, поэтому и хочу узнать

[Ворчун]

Я задавал вопрос касательно температуры включения вентиляторов и рабочей температуры двигателя, ибо считаю, что 105 градусов многовато.

С чего это такое решение??

[леха40]

С чего это такое решение??

Ну так мне кажется. Тем более я писал, что на втором опеле в семье никогда не доходила до 90°.
Но если так у всех, то я без претензий

[Ворчун]

Ну так мне кажется.

Серьёзное основание....

[леха40]

Серьёзное основание....

Предложите своё..
Я ведь не утверждаю, что так не должно быть.

[jentoso]

Есть такой способ проверки вентилятора на разных скоростях. Кто им пользовался? Просто не понятны такие моменты, например это надо проделывать на заведенном двигателе или при каждом этапе его заводить?

[леха40]

Есть такой способ проверки вентилятора на разных скоростях. Кто им пользовался? Просто не понятны такие моменты, например это надо проделывать на заведенном двигателе или при каждом этапе его заводить?

Я пользовался. Заводить не надо, только зажигание включить нужно.

[jentoso]

леха40, т.е. просто включаю зажигание и начинаю перебирать перемычками? Включать зажигание каждый раз не требуется?

[fjoe]

jentoso, там и зажигание включать не надо, на входе реле уже 12В висит (во всяком случае у меня так)

[jentoso]

fjoe, ОК.