Очень часто включается вентилятор охлаждения двигателя.Замена резистор 13 41 396

[SERGIO]

последнее время стала частенько трястись просто так такое ощущение что врубается какой то вентилятор  под капотом и машина от этого вибрирует сильно,  раньше не особо замечал, а сейчас просто слишком часто это происходит
у меня одного такое?

В итоге вот какой гарантийный случай бывает:

итак, моя проблема в том что СЛИШКОМ часто врубался вентиль на максимально скорость особенно при кондее. Для меня это было стремновато, пришлось отложить поездки загород (в Мещеру тоже т.к записан сегодня был на 14) так как казалось что слишком много греется двигло - достаточно лишь остановиться как вентиль уже вовсю. Но причинно-следственная свясь несколько другая

съезил на сервис (уже спасибо моему дилеру что приняли через день)
 сначала подумали что проблема в кондее - перелитом фрионе либо туда попал воздух - сервисменам не понравилось слишком больше давление кондея (если я правильно понял), фрион перезалили заново, думали что это уменьшит нагрузку
но проблема оказалось совсем в другом

Вердикт - полетел резистор управления (вентилятором) ДВС, который похоже гоняет вентилятор только на высшей скорости. жду запчасть со слкада GM. пока сказали что можно ездить так, машина не должна перегреваться.

Поздравьте меня с первым обращением в сервис! (отзывная компания селекторов автоматической коробки передач не в счет)

Код Запчасти по ЭКЗИСТУ  Opel Резистор вентилятора
1.2 кондей механика  1341391/1341586
1.4 климат автомат     13 41 396

[Prorab69]

max624, все правильно. Так и должно быть.

скидывает температуру со 105 до 98.

Так это же хорошо! Меньше греется. Масло дольше ходит...

[леха40]

StroginOpel,
Я это прекрасно понимаю, поэтому и спрашиваю max624 про его уверенность в постоянной работе вентилятора

[max624]

леха40, ну я же говорю:владею машиной 9 лет.Всегда при включении кондера начинал работать вентилятор непрепывно.У знакомого по работе пикап вингл 5.Там принцип немного другой:включаешь кондер и вентилятор то заработает,то выключится.Сопровождается это громким щелканьем клапана на трубопроводе кондиционера.

[леха40]

max624,
как во время движения можно определить, постоянно работает вентилятор или нет?

[max624]

По мелкой вибрации,по скачкам напряжения в сети.По тому что температура не поднимается выше 93 градусов.Не важно стоишь ты или едешь,жарко на улице или не очень.

[леха40]

max624,
по мелкой вибрации на ходу - это как?
Добавлено: 05 Апрель 2016, 14:45:55здесь
 http://www.vm256.ru/article/ventilyator-sistemy-ohlazhdeniya-opel-meriva-z16xep
подробно описано, как работает вентилятор при включении кондиционера.
предвидя замечания на то, что в статье другая модедь ОПЕЛя, скажу, что система управления вентилятором такая же, как на А14XER АТ (три скорости)

[max624]

леха40, могу сказать лишь что у меня Z14XEP и ручка.Скорости вентилятора две.

[леха40]

max624,
тогда непонятно, откуда вы взяли это
 "на машинах 1.4 А14XER 2010 г.в. АКПП при включенном кондее вентиллятор у меня работает постоянно на первой скорости."
Z14XEP и ручка у меня на мериве.
ни разу за 100000 км выше 90 градусов по "показометру" на панели приборов не было.
Добавлено: [time]05 Апрель 2016, 15:46:39[/time]max624,
прошу прощения, это не Вам. Хотя Ваше мнение совпадает с цитатой

[Prorab69]

на машинах 1.4 А14XER 2010 г.в. АКПП при включенном кондее вентиллятор у меня работает постоянно на первой скорости

Это мои слова, а не max624, у меня так на всех машинах. Читал про это здесь на форуме. Как на форуме (кстати) написано - так и работает
А вот как эта система работает на опелястре н седан 2012 г.в. на мкпп 1.6 Z16XER - завтра специально посмотрю

[Fulcrum]

Подскажите для двигатля а14xer с акп, нормальна температура в пределах 98-107, температура такая, что на трассе, что в пробке

[Prorab69]

Fulcrum, нормально для пробки и городского цикла движения. По трассе я когда еду - обычно не более 100 градусов. Если больше - надо радиатор снаружи помыть.

[NIXON77]

Всем привет!такая вот ситуация мотор греется слижу еще с зимы 100-107 по трассе,вентилятор не срабатывал,пришла весна начала греться до 112-114 стал включаться вентилятор так понимаю в 3 экстренном режиме,походу не работает резистор,тут писалось что можно самому нить намотать,насколько это хорошо или покупать родной?еще такой вопрос специально грел машину и смотрел на скольки градусах термостат открывается у меня до 107-109 по малому гоняет ,это норма?кто говорит что нет кто говорит что движок высокотемпературный и норма. вчера приехал машина была на 112 с утра включаю зажигание включается вентилятор а бортовик пишет температуру в 97 это что за проблема датчик температуры?а да машина OPEL CORSA D 11 года ,движок  A1.4XER  АКПП

[Prorab69]

вентилятор не срабатывал,пришла весна начала греться до 112-114 стал включаться вентилятор так понимаю в 3 экстренном режиме

угу. очень похоже, что

не работает резистор

Резистор можно снять и визуально осмотреть. Открутить 1 болтик. 114 это не норма. У меня со 109 сбрасывается до 103-104. Вот это норма. Двиг А14XER АКПП 2010 г.в. Под 114 тоже было после зимы. В мае конкретно закипел. Поменял резистор. Стало все в норму. Резистор стоит тысяч 5 сейчас.
А - да возможно еще нужно помыть радиатор охлаждения снаружи. Тоже очень влияет на перегрев.

[NIXON77]

угу. очень похоже, что Резистор можно снять и визуально осмотреть. Открутить 1 болтик. 114 это не норма. У меня со 109 сбрасывается до 103-104. Вот это норма. Двиг А14XER АКПП 2010 г.в. Под 114 тоже было после зимы. В мае конкретно закипел. Поменял резистор. Стало все в норму. Резистор стоит тысяч 5 сейчас.
А - да возможно еще нужно помыть радиатор охлаждения снаружи. Тоже очень влияет на перегрев.

Скажи а термостат тоже открывает на 107-109 градусах???просто видел на экзисте что есть с открытием в 90 и 102 градуса..или просто бортовик грешит в показателях?

[Prorab69]

NIXON77, вы знаете - не мерил. Как корсу вернут - специально включу б/к, где показывает температуру и пойду за патрубок держаться. А вот на астре н седан 2012 г. у меня термос открывается в районе 95-100 градусов.

[Df_LSD]

Интересные дела получаются. У меня 1,2 с климатом на ручке. Так вот, я ни разу не видел чтобы вентилятор вращался на малой скорости. Тем более постоянно... С новья вентилятор включается всегда на максимум и довольно часто. Компрессор кондиционера не отключаю практически никогда (прикол был, я года 3 не знал что он вообще может отключаться пока случайно не нажал на центральную вертушку).

[NIXON77]

если не трудно опишите подробно как намотать самому нить или ссылочку на страницу,пожалуйста

[Prorab69]

NIXON77, стр 56. http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=2116.1375 Там в подписи у StroginOpel много интересного по ссылкам.

[mistbow]

Господа, приветствую!
А если перестал выключаться совсем? Т.е.даже при выключении зажигания, то это это? Куда копать?

[nikolai796]

Добрый день всем. А резистор13256565 для механики с климатом 1.4 ХЕР подойдет?

[kozlik]

Посмотрите уровень охл жидкости, возможно термостат накрылся

[Жрун]

Вам виднее) главное чтобы продажи были верно?! сколько у вас он стоит?! если не ошибаюсь 3500 за оригинал и какая нибудь копия аналогичная китаю

Ничем он не отличается. Единственное, я его через полгода чёрным герметиком намазал, потому что изоляция трескаться стала (тот самый за 3500). У shon2204 уже года 3 так бегает, у меня 1 год.
Старый оригинальный прогорел (фотки сейчас не найду, приблизительно так - маркировка несколько раз менялась).

В маркировке резистора "K" - класс точности 10%.

[StroginOpel]

О... номерок под краской 13322476 -> 1341054 для Meriva-B пробивается. Пойду выяснять, что мне впарили...

[Жрун]

О... номерок под краской 13322476 -> 1341054 для Meriva-B пробивается. Пойду выяснять, что мне впарили...

Я даже внимания не обратил, что там каталожный номер замазан. На наклейке, похоже, был указан 1341054 для Meriva-B. В работе данного резистора нареканий нет (хотя я не электрик - поставил и забыл об аварийном режиме). Получается, у нас есть аналог, который стоит раза в 3 дешевле  Главное разъём подошёл.
Вообще, я не особо удивлён, т.к. про разъёмы Vectra-B давно упоминали: там 4-х контактный и 3-х контактный для разных вентиляторов. Визуальных отличий нет. Видимо, для Meriva-B разные разъёмы встречаются. Только в поиске эти каталожные номера что-то не популярны.

[max624]

Жрун, еще раз:он для ручки или для автомата?