ЦЕПЬ ГРМ на Corsa D

[KirChess]

KirChess, абсолютно.

Может вы бы смогли мне почтой выслать (мелким пакетом) натяжитель? Я бы расходы взял на себя.

[pilots]

KirChess, абсолютно.

а на Z10XEP он подойдёт ?
а чем он отличается от старого образца ?
а есть номер коталожный ?

[h010c]

KirChess, К сожалению из-за работы не получается попасть на почту (ухожу - еще закрыта, прихожу - уже закрыта)
Если честно даже не хочется заморачиваться с этой почтой, с того момента как ввели там убогую электронную очередь, раньше газетку можно было получить буквально за пару минут, а сейчас там можно 30мин спокойно провести.

pilots, Если честно, не знаю.
Отличается наличием клапана.
636059

[Alramin]

Забрал натяжитель automega, он с такой же полостью, как и ACDELCO на фото выше, буду его дербанить на выходных.

[pilots]

Похоже на Z10XEP не подходит 

[StarX]

что то забыл я отписаться  .
в общем 1,5 месяца назад поставил комплект КТС 1004 от Dayco. пытался сделать натяжитель с клапаном, точнее клапан я вставил, но у меня не получилось его сделать правильно. выбрал отверстие под клапан и вроде вставлялся он плотно, затем я ещё пролил по периметру клапана фиксатором резьбы. вроде конструкция была хорошая, но решил я проверить как сидит клапан - залил в него масла и относительно резко надавил на поршень и ... зассало масло по месту сопряжения клапана и натяжителя ну и натяжитель немного приподнялся с посадочного места. в общем то ли руки у меня из жопы, то ли для меня невозможно в очень кустарных гаражных условиях сделать отверстие, хоть немного приближённым к правильным допускам-посадкам. решил, что самым правильным было бы обварить аргоном место сопряжения деталей (кернение не получится), но так был выходной день, да и "город" очень маленький, я бы сказал что вообще деревня, сварку я не нашёл - кто отдыхает, кто бухой и т.д и т.п...
в общем стал детально сравнивать звезды. если просто смотреть на старые звезды, то на первый взгляд они нормальные, я бы сказал что ещё походят... да же если рядом положить старую и новую звезды, то тоже  ничего криминального. но вот когда накладываешь звезды друг на друга, то тут сразу видно что у старой звезды очень приличная выработка.
не стал я ждать когда появится сварщик, чтобы обварить натяжитель. пружину и поршень взял из набора Dayco, а корпус оставил старый сваг, но под пружину в поршне закатил шарик от какого-то подшипника.
всё собрал, завёл... ничего не брынчит, не стучит... прошло 1,5 месяца, за это время машина проехала тыщу км, может чуть больше - звук не поменялся. если забрынчит, то придётся покупать или какой-то другой новый натяжитель или тот который я делал обваривать, чтобы клапан держался ну и загерметизировать полости клапан-натяжитель.

[Alramin]

А что за инструкция?  1000 км это мало, надо тысяч 20 хотя бы.

[StarX]

Где инструкция?
Добавлено: 24 Август 2017, 13:06:24Тыща мало не мало, когда в прошлый раз поменял только цепь и натяжитель то первый дребезг начался на холодном моторе через тыщ 7

[Alramin]

Где инструкция?
Добавлено: [time]24 Август 2017, 13:06:24[/time]Тыща мало не мало, когда в прошлый раз поменял только цепь и натяжитель то первый дребезг начался на холодном моторе через тыщ 7

Сорьки, я вместо конструкция инструкция прочитал.

[StarX]

Слово сорьки воспринимается как минимум как неосуждение голубого населения. Шутка

[pilots]

я так понял если на холодную не звука то ещё походит

[StarX]

Обычно эта хрень проявляется на холодном старте. Затем начинается дизель на прогретом моторе, дальше уже по мере прогрева, ну а дальше понятно - всегда

[pilots]

у меня сейчас на холодную просто идеально тишина мотора не слышно
а когда прогретый тогда дезелит
значит можно подождать

[StarX]

Хочешь жди хочешь не жди, один хрен менять цепь со звёздами

[pilots]

ну это я уже понял
а кто нибудь ставил такой набор
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/19/767/F8A08F70
просто я нашол только такой на мой мотор

[StarX]

Хз что это за бга...

[Cooler-master]

в поршне закатил шарик от какого-то подшипника.

Привет. Какой примерно диаметр? Как думаешь это не перетянет цепь?
Добавлено: 24 Август 2017, 20:20:34

KirChess, у меня оба натяжителя без проблем на мотор(z14xep) устанавливались, ничего не дорабатывал.

Вы натяжитель нового образца установили на блок со старым натяжителем?

[h010c]

Cooler-master, Да, т.к. по примечанию, когда запчасти подбирал, была поправка на модели двигателей, где с и по устанавливался старого образца и где нового. Мой соответственно попал в ряды тех, где новый должен  быть установлен

[Alramin]

Вы натяжитель нового образца установили на блок со старым натяжителем?

Cooler-master, Да, т.к. по примечанию, когда запчасти подбирал, была поправка на модели двигателей, где с и по устанавливался старого образца и где нового. Мой соответственно попал в ряды тех, где новый должен  быть установлен

Противоречие однако.

[h010c]

Alramin, Тык

[Cooler-master]

Cooler-master, Да, т.к. по примечанию, когда запчасти подбирал, была поправка на модели двигателей, где с и по устанавливался старого образца и где нового. Мой соответственно попал в ряды тех, где новый должен  быть установлен

Судя по номеру у вас должен быть старого образца без клапана. А вы поставили нового. И он подошел? На пред.странице писалось о том, что при установке нового на "старый" блок будет слив масла в картер мимо. 

[h010c]

Cooler-master, все верно, изначально был установлен натяжитель старого образца.
Сейчас стоит нового образца. И мотор работает как часики. Надо будет как нибудь замерить давление масла...

[pilots]

Добавлено: [time]25 Август 2017, 11:16:09[/time]

Хз что это за бга...

BGA это англия

[StarX]

Привет. Какой примерно диаметр? Как думаешь это не перетянет цепь?

да ничего не перетянет. проблема в том, что я сначала закатил один шарик, начал в тисках сжимать натяжитель, чтобы вставить чеку, но отверстия немного не совпадали. нашёл другой шарик, натяжитель сжал, но отверстия совпали, но не совсем. вместо чеки которая была в комплекте вставил гвоздь. диаметр не помню, точнее не знаю...сувал туда что было под рукой.
цепь не перетянешь. пружина как мне кажется стоит в натяжителе говёная. я одну пружину растянул примерно на 1-1,5  см вставил в натяжитель, сжал натяжитель в тисках, затем вытащил натяжитель... пружина стала выше всего наверное на 0,5 см, в общем она легко возвращается назад. как мне кажется сырая пружина.
чтобы не закатывать шарики на мой взгляд лучше потратить время и найти в магазинах другую пружину, чтобы она была стальная с правильной обработкой, а не сырец и можно пружину на 0,5-1 см длинее, чем то говно которое стоит.
я по гаражу пошарил - пружины подходящей не нашёл. поэтому сначала пытался её вытянуть - хрен то там (как легко тянется, так потом назад и возвращается), а уж потом давай туда шары катать.
давай лучше я размеры пружины замерю (d, h) сегодня-завтра и напишу. а ты лучше если есть время поищи нормальную пружину
Добавлено: [time]25 Август 2017, 17:04:38[/time]

Судя по номеру у вас должен быть старого образца без клапана. А вы поставили нового. И он подошел? На пред.странице писалось о том, что при установке нового на "старый" блок будет слив масла в картер мимо. 

если есть аргонщик под боком или возможность съездить к сварщику, то это не проблема. натяжитель из дюралюминия, приедешь к сварщику с двумя натяжителями и он на новом натяжителе сделает правильный канал для масла.
но пружину тоже бы поменять не мешало, ну херня хернёй стоит
Добавлено: [time]25 Август 2017, 17:05:26[/time]

Добавлено: [time]25 Август 2017, 11:16:09[/time]BGA это англия

бери хоть что, в любом случае будет лучше чем сейчас

[Alramin]

Заварил полость на натяжителе, получилось вот что, в ближайшее время буду ставить, в целом идея так себе, деталь маленькая, легко может повести от нагрева по краям немного вспучилась. Как ни странно найти фрезеровщика на такую мелочь оказалось не так-то просто, все в основном на большие детали заточено. Ну и не совсем бюджетно, 1500р за сварку и 1000р фрезеровка. Сам натяжитель 500р.