Масло, кто чем пользуется.

[Ирка_1]

Normet,
Пока машина на гарантии конечно придется лить масло рекомендованное ГМ, хотя мой дилер рекламирует во всю мобил1 0-40 скорее у них договор какой то с поставщиком 
После 3-х лет гарантия заканчивается и вот тогда я могу лить то, что считаю более оптимальным да и ТО мне не обьязательно будет у дилера делать. Сервис от БОШ ничуть не хуже опелевского
Скажите, а вы 10-30 или 15-40 используете сами на корсовском моторе? Если да, то какого именно производителя?

[Normet]

После 3-х лет гарантия заканчивается и вот тогда я могу лить то, что считаю более оптимальным

После трёх лет на дексосе уже без разницы ,  что лить и  с каким интервалом.

Скажите, а вы 10-30 или 15-40 используете сами на корсовском моторе?

У меня дизель и я живу в Питере - климат вполне подходит под 5-30 .
Жил бы в Краснодарском крае - летом ездил бы на 10-30 ,  10-40 или 15-40

Масло лью CHEVRON DELO® 400 LE SYNTHETIC - чисто дизельное масло по API.

[Calm72]

Жил бы в Краснодарском крае - летом ездил бы на 10-30 ,  10-40 или 15-40

Живу в Краснодарском крае... Лью в дизельный движок Motul X8100 5-40. Пепелац вроде как не жалуется...

[Normet]

Не жалко столько за Тоталь переплачивать ?

[Calm72]

Жалковато, но что сделать, если машинке оно нравится?   

[Евгений 314]

и я на мотюль перешел :-)

[Normet]

Жалковато, но что сделать, если машинке оно нравится?   

Так зачем переплачивать ?
Это масло ,  насколько я помню по msds - Тотал Кварц Инео МСК .
Мотюль в принципе масло не делает  ,  зачем платить за маркетинг ?

[yuribas]

А М1 0-40 -  это жидкая база ( "нулёвка") с конской дозой загустителя ("сороковка") ,  полимерный загуститель срабатывается и масло разжижается ,  "валятся" присадки и т.д.

Этом масло - для "посонов" с дрома и драйва

0-40 - это самое "тупое" масло и я про это уже написал.

Мобил 0-40 - тоже хорошее масло ,  в Фабию бензиновую лью его ,  лил бы и в Корсу ,  но для турбины лучше 30.

[Normet]

И чего ?

[Саньёль]

очень понравилось масло Fuchs TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30, имеющее допуск dexos2 и кучу других допусков
двигатель на нем работает ощутимо тише чем на мобилах

[Ирка_1]

Саньёль,
Как давно льете?

[Саньёль]

Саньёль,
Как давно льете?

недавно, залил пока один раз и проехал 8000 км, скоро буду менять опять на такое же

[Ирка_1]

Саньёль,
А какие преимущества масла по сравнению с ГМ - овским дексос2 ?
Мобил никогда не лила, тока оригинал. Работает тише все время или тока поначалу?
У меня после смены масла работает тише а потом опять громче.

[Саньёль]

Саньёль,
А какие преимущества масла по сравнению с ГМ - овским дексос2 ?
Мобил никогда не лила, тока оригинал. Работает тише все время или тока поначалу?
У меня после смены масла работает тише а потом опять громче.

стоит масло значительно дороже GM, но при этом помимо допуска dexos2 имеет множество других серьезных допусков, которые гораздо жестче требований dexos2, то есть это будет и меньшая зольность, и большая температура вспышки и меньшая температура застывания. То есть в любых экстремальных ситуациях GM масло будет стремительно умирать, а это масло будет терять свои свойства значительно дольше.

Шумность не меняется, ни в начале эксплуатации масло, ни в момент перед ее сменой... Видимая часть через заливную горловину кулочков распредвала чистая

Не встречал плохих отзывов, видел положительные тесты на oil-club и bmwservice

[Ирка_1]

Саньёль,
Значит при очередной смене залить новое масло а потом через 2ткм опять слить и залить такое же или двигатель промыть новым маслом, залить 4 л и повторно не заливать через 2 ткм?
Я о манипуляциях при смене марки масла
Посмотрела в инэте, канистры все 4л, 1 л и 20 л?

[Саньёль]

Саньёль,
Значит при очередной смене залить новое масло а потом через 2ткм опять слить и залить такое же или двигатель промыть новым маслом, залить 4 л и повторно не заливать через 2 ткм?
Я о манипуляциях при смене марки масла
Посмотрела в инэте, канистры все 4л, 1 л и 20 л?

я считаю слишком жирно для масла такой стоимости сливать его через 2 тыс. км, не думаю что у вас настолько грязный двигатель. Я бы сменил тыс. через 5-7

[Normet]

Фукс стоит 350 руб. за литр ,  дексос2 от GM - 280 - ГДЕ тут "масла такой стоимости" ?

И оба - одно и тоже масло ,  НЕЛЬЗЯ получить спецификацию дексос2 от GM ,  не засыпав ОДИН единственный пакет присадок в ОДИН единственный набор базовых масел.
Читайте msds  на масла и с удивлением наблюдайте одинаковые циферки в них.

В любом случае - масло дексос2 - малозольник для дизелей с сажевым,  в любом виде от любого производителя - хорошее масло ,  но не для бензиновых двигателей ,  там оно только гудрон производит.

[Ирка_1]

Normet,

NGN PROFI 5w-30 - хороший продукт ,  аналог Shell Helix E 5W-30 ,  щелочное высокое - интервал замены не больше 8 000 ( в городе) - и всё будет в шоколаде.

Получается если оставаться на 5-30 только эти два производителя можете порекомендовать?
Я пока не могу ничего другого залить изза гарантии, все таки мотор важная часть авто как ни крути
Конечно по температурным показателям 10 а то  и 15 лучше но.... гарантия 

[Normet]

Normet, Получается если оставаться на 5-30 только эти два производителя можете порекомендовать?
 

ЛЮБОГО производителя первого-второго эшелона ,  предлагающего дексос1.

[Ирка_1]

А двигатель при смене производителя нужно промывать промывочным маслом?
Если оставаться на 5-30? Или достаточно слить и залить новый?
Наскока я поняла масел 10-40 с допуском GM нет?

[Normet]

А двигатель при смене производителя нужно промывать промывочным маслом?

Нет .
Если двигатель катает по 7 000 - 8 000 км на одной заливке - там нечего мыть.

Если совсем кардинально меняете вязкость ( например - на лето более густое) - можно пролить через двигатель пару-тройку литров свежего масла и потом уже ,  слив этот объём - заливать свежее.

Наскока я поняла масел 10-40 с допуском GM нет?

Дался вам этот допуск .
На гарантию это никак не влияет ,  у вас в сервисной написано - АСЕА А3/В4 ,  С3 ,  указаны вязкости - НИГДЕ не написано ,  что нужно лить масло от GM , тем более что они не производят масло в принципе ,  не сертифицируют ,  они не нефтяной консорцум и вообще фигню откровенную пишут в сервисных.

Найдите себе любой приятно вам масло 5-30 на зиму и 5/10-30/40 на лето с АСЕА А3/В4 или С3 , меняйте его не позже 10 000 км и всё у вас будет ( не в шоколаде ,  в шоколаде всё будет под клапанной у тех ,  кто бензиновые двигатели на дексос2 катают в городе по 15 000 км)
 нормально .

Идеальный вариант - масла дексос1 ,  спецификация для БЕНЗИНОВЫХ двигателей .

[Ирка_1]

Normet,
Да тут вот масел то с дексос 1

http://www.centerforqa.com/gm/dexos1-brands
Я не думала что их столько ... 
А почему дексос1 ? У меня стоит дексос2 это что для дизелей?

[Normet]

Да тут вот масел то с дексос 1
http://www.centerforqa.com/gm/dexos1-brands
Я не думала что их столько ... 

Это оф. спек-лист от GM , выбирайте из первых-вторых брендов - Мобил ,  Фукс , Газпром , Havoline , Lukoil , Pennzoil ,RAVENOL, Shell, Valvoline,Wolf's.

А почему дексос1 ? У меня стоит дексос2 это что для дизелей?

Дексос2 - малозольник для дизелей с сажевым  - изначально был таким и им остался.
В бензиновых двигателях в городе он долго не живёт - подтверждений тому море.

GM сделал на всю гамму моторов от Австралии до Англии одно масло - дексос2 ,  хотя у себя на рынке на ВСЕ бензиновые  модели - от Астры до Тахо льёт дексос1 .
Первая заливка с завода - дексос1.

Я не настаиваю ,  но дизельное масло лить в бензиновый двигатель и пытаться на нём откатать интервал в 15 000 км - это из области фантастики.
Там всё заточено на диспергию сажи и работу с системой рециркуляции и дожига  .

[Ирка_1]

Normet,
А я только на То залила дексос2  и дилер отметил все в книжке
Таак... Значит опять менять надо?
Ну теперь до весны откатаю на этом а потом буду заливать другое
Вроде и 5-40 не плохо доя жаркого лета?
Зима то у нас никакая.

[Normet]

Normet,
А я только на То залила дексос2  и дилер отметил все в книжке
 

Дилеру до сиреневой звезды ,  что лить .
Обычные машины откататют гарантию на веретёнке ,  а всех "ездунов" отсекают условия гарантии.

Вроде и 5-40 не плохо доя жаркого лета?

Оно и сделано для жаркого лета - до +40.