Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[Hant]

Mel, влияет на управляемость, как машина ведет себя на поворотах. Балка похуже будет многорычажки, но не особо критично, если не гонять. Есессно, балка дешевле.

[Mel]

Hant, аааа!!!! Поняла 

т.е. если не так как я процитировала, а вот так:

Передняя подвеска, Независимая - McPherson
Задняя подвеска, Полузависимая/независимая - многорычажная подвеска

то это лучше?

[Hant]

Mel, если многорычажка, то независимая. Балка - полузависимая.
Если в поиске набрать - моно нарыть много инфы.
типа: http://www.gazeta-a.ru/base/podveski/mnogorichajnaya_podveska/
http://www.gazeta-a.ru/base/podveski/torsionnaya_balka/
Многорычажка имеет смысл выше С-класса

[Надюхин]

Sandero "Stepway" - где "степвэй" это обозначении рестайлинга?

Это не обозначение рестайлинга, а новая комплектация с увеличенным дорожным просветом изащитным обвесом кузова.

[Mel]

Надюхин, ну дилер мне так объяснил - и она внешне даже разная

[Hant]

автоклуб, измерил подушку заднего сиденья - 500 мм. Передние на 15 мм длиннее. Пассажиры не жаловались на дискомфорт.
Вчера случилось перекусывать в машине - задним ооч удобно, расположились, как за столом. Это еще центральный подлокотник не выдвигали
И дождь по крыше не барабанит. Не очень сильный был, конечно, но вообще не слышно.

[Надюхин]

и она внешне даже разная

Ну да, защитный обвес какой-то присутствует, ну собственно на сайте рено все есть.

[KLIM]

Многорычажка имеет смысл выше С-класса

Имеет смысл, когда Вы ждете прыти спорткара+ возможно, на внедорожниках для увеличения ходов
ИМХО

[автоклуб]

KLIM, с многорычажкой повороты веселее проходятся. Даже если не строить из себя гонщика.
Hant, 15 мм - нормально, не коротко.

Спасибо за цифры по габаритам. Так и думал, что Йети самый маленький.
Дилер Сеата у нас только в Челнах (250 км). И доверия мне не внушает. Тигуан надо брать только 2.0т 170 лс в хорошей комплектации. Но там и цена... Зато внешне красивее Шкоды. 

Йети 1.8т летом ДСГ получит. Прокачусь. Хотя паркетники не люблю. Но может и куплю. Сегодня из своей "деревни" на Авенсисе выехал. А вот заеду ли - не знаю.

[KLIM]

с многорычажкой повороты веселее проходятся

Диски почти без резины  поставьте, тоже понравится

[автоклуб]

KLIM, не-а  Жестко и порвать легко.
На Вектре пробовал: жесткие пружины, амортизаторы, усиленные сайлентблоки. В поворотах хорошо, на ямках хреново. Лучше я по-стариковски, с независимой подвеской. 

[Кевин]

KLIM, ходы больше на мостах!!! Да и мосты для внедорожника получше будут.

[Hant]

автоклуб, летом обещают от Иберии ФГРу передать полномочия импортера; по-видимому, дилеров СЕАТа тогда резко добавится - многие фольксо/шкодо-дилеры будут еще и СЕАТом торговать.

[автоклуб]

Hant, быстро не может прибавится, дилерские центры нужны. А по временной схеме долго работать обычно не дают.

[Hant]

автоклуб, я ж и говорю: расширят дилеров Фолькса, Шкоды и Ауди еще и на СЕАТ. Добавить еще один зал - оно много времени не надо.

[автоклуб]

Hant, у нас Шкода, Ауди, Фолькс - в разных местах. Даже если дилер один. 

У нас автосалон лишился дилерства Хендай только потому, что зал был рядом с Киа 

[автоклуб]

Сегодня отдаем деньги за 118-ю. Из "тюнинга" - задние брызговики. Парктроник дилер не разрешает ставить в другом месте. А у дилера: дешевая модель задорого. 

Считанные дни остались до прощания с Корсой.

[Надюхин]

Парктроник дилер не разрешает ставить в другом месте. А у дилера: дешевая модель задорого. 

Надеюсь вы их спрашивать не будете.

[KLIM]

ну за спросить денех же не берут 

[Hant]

автоклуб, а к дилеру со своим парктроником? На установку.

[автоклуб]

Hant, именно так и сделаем, дилер добро дал.

А вот по механическому блокиратору АКПП я дал им "отлуп"  Тоже хотели запретить, но ответил: законы знаю, установка будет в сертифицированом сервисном центре. Отвязались. 

[Hant]

автоклуб, блокиратор... Хм. Что он блокирует конкретно? Если сам рычаг, то обходится такая защита за быр секунд.

[автоклуб]

Hant, на механике - да. Надо выжать сцепление и отбуксировать авто. На АКПП, если подлезть снизу - тоже да.
Но я противник электро-сигнализации: 1) вмешательство в машину и 2) обходится за 0,5 секунд. Даже зелеными мальчишками. Мануфактурный кодграбер рулит.
Угонщику гораздо проще на улице иметь дело с сигнализацией, чем с механикой.

А вот по предпусковому подогревателю я потерпел поражение. У дилера, со всеми скидками, цена на Вебасто 140 тр  
Дилеры по Вебасто... вряд ли будут бодаться с дилером авто. Поэтому - увы, без подогревателя.

[Hant]

автоклуб, http://www.a-centre.ru/publ1.php?publid=37

[автоклуб]

Hant, статья 2005 года. Видел подобные. Кстати, там есть один серьезный ЛЯП: о вкл передач на механике... Ну бред полнейший. У меня Дракон на механике.

Сигнализации защищают еще хуже. Это даже доказывать не надо. Статей море.

Суть блокиратора в другом. То, что он есть на АКПП - видно сразу. Если машина не заказная, то угонщик вряд ли полезет. Ему проще нажать клавишу кодграбера - и уехать на чужом авто.
Надежнее блокиратор на рулевую колонку. Но там только штыревые.