Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[Uschka]

Все как один мордой похожи на Феррари!

Им до Феррари как от Сатурна до Земли пешком. 

[Кевин]

Им до Феррари как от Сатурна до Земли пешком.

Но морда цельнотянута с Ферр!!!:

[Hant]

автоклуб, ага, я его и присматривал. Но - не то.
По поводу комплектаций: 1,06 - эт что т дешево. В салоне видел где-то за 1,3.
И нашел уже Фрит на ручке

[автоклуб]

И нашел уже Фрит на ручке

Поздравляю!!!
Делись ощущениями.

[Hant]

автоклуб, спасибо
Еще пока в процессе. Через недельку, наверное, если все буит благополучно, ТТТ
Был б еще адаптивный ксенон - совсем было б замечательно. Но... увы.
Добавлено: 14 Март 2011, 17:02:13Кевин, эдак можно и Ф с 911-м сравнить.
Это ж мода. Однопоколенники большинством своим похожи.
Взять Пыжей - Корса похожа, потом Хендай стал подстраиваться и т.п.

[Mel]

Кевин, и что же тогда из более менее бюджетных мобилей (до ляму) ты бы посоветовал посмотреть? новыыыыых!

[Hant]

Mel, а критерии напомните

[Mel]

Привлекательная, качественная - не уступающая Корсе в качестве(!) отделки и внутренностей, и желательно в дизайне чтобы не топором рубили До ляма....

Если чесно то у меня самый главный критерий это - нравится не нравится, всякие там разгоны за секунды и прочее - я всё равно не понимаю как какая-нибудь ступица крутит лучше другой Подбираю авто по принципу: надёжность, внешность - в доступной мне ценовой категории. По факту рассматриваю все что советуют, вдруг наткнусь на моё будущее чудо

[Hant]

Mel, тогда это самой только надо по салонам походить, посмотреть.
Ежели бюджетно и просторно - Сид, Теана, Тиида. Дизайн на любителя.
Леон - деушки-владелицы пищщат, но Кевин скажет, что ликвидность под вопросом. Хотя я проблем с таковой не вижу. Опять же, не угоняют их вообще..
Опять же - автоэмосьен....
Ну и Шкода - внутри на хорошем уровне.

[Кевин]

Кевин, и что же тогда из более менее бюджетных мобилей (до ляму) ты бы посоветовал посмотреть? новыыыыых!

В новых не секу вообще. По б/у на раз-два скажу, что брать надо и откуда. А с новыми - увы 
Я бы до ляма, так чтобы на все случаи жизни взял бы вот такого:



4-5-леточку и ездил бы - улыбался (собственно он и так у меня на следующую зиму - самый вероятный кандидат (ТТТ))

[Hant]

Mel, а кузов-то, хотя бы - какой нужон? Или тоже - по принципу "любовь с первого взгляда?"

[Uschka]

Я бы до ляма, так чтобы на все случаи жизни взял бы вот такого:

Кевин, ты нас НЕ СЛЫШИШЬ!!! ТОЛЬКО НОВАЯ МАШИНА!!! НЕ надо тут фото Марков и Широких выкладывать. И потом не каждой женщине таким монстром будет удобно управлять.

[Кевин]

Uschka, никакой он не монстр!!! Очень даже средних размеров автомобиль. А ездить на высоких автомобилях гораздо удобнее, чем на легковухах на самом деле, ГОРАЗДО! Обзорность лучше в разы, парковаться легче, выходить/залезать легче, дорогу выбирать не надо, комфорт выше. Красота!

[Hant]

Кевин, носорог плохо видит и слышит, но при его массе - это не его проблемы ))
Согласен полностью - по поводу высоких. Одно только НО - на поворотах надо потише. Так понимаю, для Mel это дело десятое.
Uschka, по моим наблюдениям, чем миниатюрнее девушка, тем бОльшая машина ей нравится. Хаммер, Тахо, Эскалибр - типично девчачьи теперь машинки .
Тогда Тига, Кашкай, Куга, Аутлендер, Йетя... Ну и Фрит. 1,4 на ручке - до 900 тыр со всеми опциями, насколько помню...

[автоклуб]

Если чесно то у меня самый главный критерий это - нравится не нравится, всякие там разгоны за секунды и прочее - я всё равно не понимаю как какая-нибудь ступица крутит лучше другой

Тогда просто пробег по всем-всем автосалонам, вот и все.

А спрашивать других - посоветуйте! - вообще не надо, кто из них угадает твой вкус?

[Mel]

Hant, в принципе предпочтительно хэтч - очень уж нравятся плюсы данного кузова

Кевин, мне нравятся большие машины, НО налог у нас в Питере на них просто ппц - разорится можно.... :-
Добавлено: 14 Март 2011, 18:56:02автоклуб, невозможно обсмотреть ВСЕ салоны да еще и каждый пол года, проще ориентироватся на людей которые в новинках более менее плавали и минимум всякую ненадежную фигню отметут..... а уж из надежного выбирать то что понравится

Hant, что такое "фрит"?

[Hant]

Mel, Фрит - это вот: http://quto.ru/Seat/AlteaFreetrack/I/hatchback5d/
а их хэтч - http://quto.ru/Seat/Leon/II/hatchback5d/
или вот:
http://quto.ru/Seat/Ibiza/Iv/hatchback5d/12TSIDSG_Style_105/
Технические подробности девушке, может и ни к чему, но они выливаются в ощущения от руления, потому важны.
К сожалению, к заказу машины будут доступны после июля. Тогда же и прибавится дилеров из числа ФГР.
А Астра новая не нравится?

[Кевин]

Кевин, мне нравятся большие машины, НО налог у нас в Питере на них просто ппц - разорится можно.... :-

Да обычный у вас среднероссийский налог. Вчера прикидывал. За 287 сил - 43 050 рублей. Так нас государство "любит".

[paw1973]

Mel, бери Инсигнию...

[Mel]

Кевин, ну по моему скромному мнению, это как бе много или надо в область блин валить куда-то

paw1973, неоправданно дорогая

Hant, щупала, странная машина (Астра) - вроде бы и Корса, а вроде бы и нет По ощущениям приятная, из минусов пока только цена и 5 дверь - тяжелая, чуть руку не убила када потянула закрыть её, никакого в ощем Корсовского мягкого довода В принципе возможно прийдется к ней вернутся, но не очень хочется пока на ней останавливатся..... А по сеату - и Ибица и Леон хорошенькие, надо их щупать конечно а так с дизайном внешне оч даже ничего; Фрит странный как будто большая машина на маленьких колёсиках А вот как с качеством машин у Сеатов? незнакомая марка совсем

[Hant]

Кевин, учитывая возможность изменения законодательства, в том направлении, чтобы платить за объем, а не за силы, (аргумент - выбросы пропорциональны литражу) многолитровые прожорливые американцы могут стремительно потерять ликвидность.
Mel, возможно, Вам такой экземпляр попался Астры.
Колесики у Фрита не такие уж и маленькие - 255/(45-55) R17. При высоте профиля 55% - оч даж высоко.
  Качество Фольксвагена. Напомню: Корсы собираются, в том числе и в Испании.
Ну и конструкция Леона, например - подразумевает заднюю многорычажку, а это лучшая управляемость. (СЕАТоводы очень этой подвеской кичатся)
 
Добавлено: 14 Март 2011, 23:55:10а Инсигния дорога вполне оправданно. при ее-то начинке...
Добавлено: 14 Март 2011, 23:58:39

http://www.youtube.com/watch?v=FlJCJD5u0bA&feature=player_embedded

 

[Кевин]

многолитровые прожорливые американцы

Ишь как сказал))) Американцы уже давно не прожорливые. У меня 4,7 двигатель 16,5 по городу ел, а по трассе - 10-11

[Hant]

Кевин, прально, "у тебя". А турба будет 11 и 7. Атмосферник ж по-любому жрет больше. Про дизель ваще молчу.
Что про ликвидность скажешь? Вот примут завтра поправку, куды девать проглота?

[Кевин]

Атмосферник ж по-любому жрет больше.

Ну, здрасте, дожили!!!
И ты не сравнивай, 7 литров джипы никогда не ели и есть не будут. Аэродинамика не та.
Добавлено: 15 Март 2011, 00:33:18

Что про ликвидность скажешь? Вот примут завтра поправку, куды девать проглота?

Можно ссылку? Что за поправка?

[Hant]

Кевин, ну, джип - не джип, а паркетник за 200 лошадей по трассе ест именно столько. На бензине. Дизель - того меньше.

http://www.finamauto.ru/news/article066E3/default.asp - давно аналогичные ерзанья происходят, вполне реален результат