Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[Кевин]

Машины сейчас вообще стоят как самолеты!

[Mel]

Кевин, а шо делать

[Кевин]

Ну я, например, покупаю машину в Белоруси на 100-150 т.р. дешевле российского рынка. Продавать буду, естественно, по нашим ценам - ну и уже не так обидно будет по нашим же ценам и покупать. Варианты всегда есть.

[Mel]

Кевин, а что за схема такая покупки в белоруссии?

[Hant]

механик, а собаке? Только если не слишком большая
Маловата чуток машинка. На английский взгляд, может, дизайн и ничего, они консервативны. По мне - ну никакой дизайн.
Из той ж оперы, что Дефендеры, Компассы и т.п.

[Кевин]

У нас теперь единое таможенное пространство и машины, которые ввозились в Белоруссию до 01.01.2010 ввозятся в РФ без уплаты таможенных пошлин, а поскольку в РБ были знаааачительно меньшие пошлины, чем в РФ (особенно на объемные машины), то и машины там ощутимо дешевле. Поначалу народ боялся брать из РБ машины, потом поток пошел. Сейчас уже почти все выгребли хорошее и проходное и тема умирает. Жаль. По новым машинам тоже есть какой-то вариант из РБ, но точно не владею информацией.

[Hant]

Кевин, дык, брал б тогда самолет.
СЕАТ, например, цену сбросил не так давно, но потом одумался
Сейчас меняет импортера, будем надеяться - ФГР исправит ситуацию.

[Mel]

Кевин, ну тада без вариантов - если всё уж выгребли и только до 2010.... мне новая нужна, я б/у не понимаю.....

[Кевин]

Hant, не) Пока есть варианты "как дешевле" - буду стараться оптимизировать расходы.
Если Фиат на Солерс так и завязан, то ничего с ценами не произойдет. А Сеат и так необоснованно стоил дороже Волксвагенов, так что удешевление вполне логично. Продажи ведь никакущие.

[механик]

механик, а собаке? Только если не слишком большая
Маловата чуток машинка. На английский взгляд, может, дизайн и ничего, они консервативны. По мне - ну никакой дизайн.
Из той ж оперы, что Дефендеры, Компассы и т.п.

Собака там в багажнике все обслюнявила и "обжила".

[Uschka]

тада без вариантов - если всё уж выгребли и только до 2010....

Не, нам с тобой это точно не вариант. Ибо это только на б/у можно что-то выгадать.
По новым народ мутит тоже (читала на форуме VW), но там какие-то ограничения есть - белорусы быстро смекнули, что при таком раскладе мы у них вообще все подчистую выгребем.
И потом малолитражку или не очень большую литражку все равно не так выгодно оттуда гнать - эта выгода начинается только тогда, когда машины изначально не дешевые.

[Кевин]

Mel, ну, каждому свое - кому "ехать", а кому "шашечки".
По новым тоже, говорю, есть варианты, но надо узнавать. Знаю, что одни ребята МЛ новый привозили в конце прошлого года почти на лям дешевле, чем в салоне в Москве.
Добавлено: 14 Март 2011, 14:34:26Uschka, Анечка, все совершенно верно. Выгода выражается в процентах от стоимости авто. Чем дороже, тем выгоднее. Знакомые из РБ предлагают БМВ 740 в 65-м кузове (уже круглый) с кожей-рожей, телеками-массажами за оооочень сладкий ценник. Боюсь сервиса, так бы взял)

[Hant]

Кевин, отчего ж необоснованно? У Фольксов, например, дизайн никакущий. У испанцев он, хоть и спорный, но есть
Ну и претензия на спорт. Сейчас СЕАТы подешевше Фолькса.
Продаж нет, так это от политики импортера. Рекламы нет, квоты мизерные. Прошлое лето не принимали заказы - не было ДСГ. Теперь не принимают - перестановки затеяли
А спрос есть, причем достаточно большой.
Почему-то основное направление, кроме самой Испании - Британия да Германия, там и ассортимент, и квоты, и продажи.

[Кевин]

Почему необоснованно? Да потому, что Сеаты на агрегатах Фольксваген-Ауди построены, при чем зачастую на агрегатах уже, снятых с производства моделей.

В Германии особо Сеатов не видел.
Добавлено: 14 Март 2011, 15:54:47Как тебе такой Сеат?





Ничего не напоминает? Сейчас новым продается в Европах.

[Uschka]

Кроме круглых воздуховодов (в отличие от квадратных на  VW) вообще никаких отличий не вижу  И руль точно такой же как у меня на Гольфе, и даже ручка управления светом один в один 
 

В Германии особо Сеатов не видел.

В Испании Сеат Сеатом погоняет - очень их там много.
Но, например, покупать Сеата в Питере - бред. Знаю только одного дилера и тот работает через пень-колоду (((

[Hant]

Кевин,  Марк???

[Кевин]

Кроме круглых воздуховодов (в отличие от квадратных на  VW) вообще никаких отличий не вижу  :- И руль точно такой же как у меня на Гольфе, и даже ручка управления светом один в один 
 

Это Ауди А4 в кузове В6 (снят с производства в 2007-м году)
Добавлено: 14 Март 2011, 16:04:20

В Испании Сеат Сеатом погоняет - очень их там много.

Это старушка Европа!!!

В Испании - Сеаты, В Италии - альфы с фиатами, во франции - пыжи с ситроенами, в англии - ягуры.

[Hant]

Uschka, щас продажами СЕАТов займется ФГР. Соответственно, сервис будет общий, по-видимому.
Кевин, тем не менее, становятся "машиной года" и имеют спрос.

[Кевин]

Hant, ну Фиат Гранд Пунто тоже Автомобилем года был. Ну и где они? Пока цену не опустили - никто их не брал. А по-началу тоже пытались позиционировать как "типа спортивные". Быстро отрезвели.

[Hant]

Это Ауди А4 в кузове В6 (снят с производства в 2007-м году)

дык, СЕАТ-то дешевше Ауди гораздо
Добавлено: 14 Март 2011, 16:22:56Кевин, не надо итальянцев с испанцами мешать. От первых ничего даж даром не нада...

[Uschka]

Это Ауди А4 в кузове В6

Что-то они в кузове Ауди подпортили ))) Ибо так да не так выглядит. Это как с воздуховодами внутри )))))

тем не менее, становятся "машиной года" и имеют спрос

Тот же Гольф - машина года, но все равно внешний вид у него консервативно-обыкновенный. Там этих "машин года" - будь здоров на самом деле, и Сеат - лишь один из пунктов длинного длинного списка.

Это старушка Европа!!!

В Испании - Сеаты, В Италии - альфы с фиатами, во франции - пыжи с ситроенами, в англии - ягуры.

Правильно! Поэтому недооценивать Сеат нельзя, но не на нашем рынке, конечно.

[Кевин]

Hant, я к тому, что передовые решения достаются головным ФВ и Ауди. А Сеат - это попытка занять некоторые немногочисленные пустующие ниши.
Добавлено: 14 Март 2011, 16:26:05

Правильно! Поэтому недооценивать Сеат нельзя, но не на нашем рынке, конечно.

Нет!!!
Лягушатные машины, например, все отстой. Они вечером лягушачьих лапок обожрутся, потом всю ночь сексом с извращениями занимаются, а утром идут машины делать.
Единственная интересная французская машина - Ситроен С5.

[автоклуб]

посмотрел в салоне Йети.

Hant, 1.8 4WD мне понравился http://www.autoclub-kazan.ru/all_test_drive/test-drive/?ID=742
на ручке, как ты любишь  

Чуток попробовал 1.2 турбо передний привод - тоже нормально.

[Uschka]

Лягушатные машины, например, все отстой

Не надо! Новый Меган очень секасуальный получился! И С4 прикольный, и внешне С3 новый очень даже хорош. Пыжики ни на кого не похожи - интересные машинки хотя бы поэтому. И даже при том, что я терпеть не могу все французское - легко говорю о том, что среди французских машин есть вполне очень даже ничего.

[Кевин]

Новый Меган

 

Ситроен интересен Гидрактивом! Плавный, сука, как S-класс!!!
Добавлено: 14 Март 2011, 16:34:31

Пыжики ни на кого не похожи

Все как один мордой похожи на Феррари!