Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Не гаснет лампа давления масла

Автор ouks, 04 февраля 2009, 12:17:15

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

иринка картинка

Огромное спасибо!
Вообще в сервисе мне сказали, что с корсами на таком маленьком пробеге
не бывало  такого. Грешат на меня, что масло плохое залила.

Google

WOLK-CORSA

Цитата: иринка картинка от 22 марта 2010, 14:35:34
Огромное спасибо!
Вообще в сервисе мне сказали, что с корсами на таком маленьком пробеге
не бывало  такого. Грешат на меня, что масло плохое залила.


Завсегда пожалуйста !! :)

Да что угодно может быть.. У нас вот, например, есть случаи у ОД когда сервисмены втихаря  заливали на ТО масло а- ля Лукойл и на 10 тыщ пробега после ТО масло сворачивалось.  Вобщем наша Рашша....((

Если менять согласно той неисправности что официалы тебе сказали, то требуется взять и поменять :


06 46 968 Пружина клапана   
06 46 614 Поршень предохранительного клапана
06 46 883 Болт предохранительного клапана
06 51 787 КЛАПАН, ОБРАТНЫЙ, МАСЛЯНЫЙ НАСОС

Все остальное - развод на работы и запчасти.


Удачи! :)

WerWolF

Цитата: иринка картинка от 22 марта 2010, 14:35:34масло плохое залила.
Ziс... Ты бы еще Лкуойл туда налила... И еще штук пять тем наплодила   :-\

иринка картинка

Пожалуйста помогите!
Привезли заказанные запчати:
Корпу масленного насоса и рем комплект!

Не могу понять за что отдала деньги.
Это обычная железная крышка без всяких клапанов,
а ремкомплект - это 3 круглых штучки
которые вставляются друг в друга!
Кто знает как это должно выглядеть?
И правильно ли я купила?

WOLK-CORSA

Цитата: иринка картинка от 26 марта 2010, 10:55:44
Пожалуйста помогите!
Привезли заказанные запчати:
Корпус масленного насоса и рем комплект!


Судя по ушам и прочим частям тела - так и должны.. :). подробности  и картинки запчастей тут :  www.exist.ru

PS .  может стоит найти нормального человека, разбирающегося в автомобилях и его внутренностях.... Тогда сомнений будет меньше в телодвижениях по восстановлению.

иринка картинка

так вот я и не знаю..
Мне сказали заменить масленный насос.
Я пришла в эсис т. к. залипает редукционный клапан.
и объяснила им  в чем проблема.
Они сказали вам надо корпус и ремкомплект.
Я и заказала.

Demp4

У меня такая же проблема была на 40й тыс пробега. Месяц ездил сегодня поменял масло с фильтром, завтра посмотрим будет гореть или нет) Когда приехал к дилеру была ещё одна корса с такой же проблемой. Они сами походу там ни... незнают :D

иринка картинка

Это точно! Машинака 38 тыс. прошла!
Мне показали редукционный клапан он немного потертый, сказали из-за нехватки масла,
низкий уровень был. Попала я у официальных дилеров отдала 25000. И до сих пор без колес хожу.
Редукционный клапан ждать до 1,5 мес. Он только в оригинале и в Москве их нет.
На заказ из Германии. Так, что не тени едь на диагностику, а потом в любой сервис.
А то может стукануть движок!!!!!!!!!!

STN

Приветствую. Наткнулся на форум случайно, ибо машинка не моя - помочь попросили...
Двигло 1,2, 2007год.
Пробег около 35000. Увижу авто -уточню.
Гарантия кончилась.
Симптомы -  аналогичные.
Появилось (по словам владельца) после недолгих буксований в сугробах этой зимой.
Масло менялось у дилеров.
Похоже явно заводской брачок идет.
Интересно, поможет ли замена масла или все же готовить хозяина к худшему...  :(

иринка картинка

Готовить к худшему.
Замена масленного насоса.
К меня тоже с гаратии слетела, делаю за свой счет.
Маслотоже у диллеров меняла.
Корпус мсленного насоса 10000
Ремкомплект 3500
Клапан редукционный +его всеь набор = 1000 руб.
Масленный фильтр (только оригинал) = 202 руб.
Масло GM = 1350  руб.
Прокдадка к корпусу 900 руб.
+ работа тысяч 7000 .
Вот так!
И ждать его месяц!

Добавлено: 05 апреля 2010, 15:04:43

А про заводской брак мне сказали ты ничегоне докажешь!

admsam

иринка картинка, по-моему ясно написали что совсем не надо было менять целиком маслонасос!
если вас развели по-полной у дилеров - это не значит что всех разведут.

Demp4

Больше ничего не горит.
Сделали объемную промывку с заменой масла и фильтра.
Все работает как часы уже 3 дня езжу) 8)

STN

Цитата: Demp4 от 05 апреля 2010, 19:15:42Сделали объемную промывку с заменой масла и фильтра.
хоть с машинами 20лет, но вот что такое "объемная промывка" -не знаю..
Это как?
Однако, сам результат сильно радует! Как предполагаемый вариант -грязька на клапане (видимо - к 3-й замене масла мыть надо, раньше это было нормой), в следствии чего приоткрытым он стоит и сбрасывает давление. Будем надеяться развод на маслонасос останется разводом, а не необходимостью.
Если не секрет, марка промывки, масла и фильтра?

WOLK-CORSA

STN
Фильтр стандартный ( придется на 2 разориться ), масло можно залить так же стандартное для нашего авто . К примеру тот  же  ELF. Ну и поездить тысячу- другую. Потом , ессно, все сливается, меняется фильтр и масло на желаемое и соответствующее. ВОт и вся промывка :)

STN

А я то думал промывочным маслом или пятиминуткой... Только опасность гидрокомпенсаторы накрыть и сделать еще лучше....

иринка картинка

#65
Ну это вы думаете развод...
Я машинку смотрела и не у диллеров...
Лучше за уровнем масла надо смотреть...
И лучше сразу поменять, чем потом на своих 11 ходить.

Добавлено: 06 апреля 2010, 15:59:51

И вообще промывку в корсах очень плохо делать,
люди которые занимаются ими сказали лучше залить новое масло
пуру тыся отъездить и поменять - и то лучше!!!

admsam


WOLK-CORSA


иринка картинка

нет... когда на другое масло просто переходишь мыть не рекомендуют,
говорят там защитный слой съедает..

admsam

иринка картинка, вы всегда советуете вещи. в которых не очень разбираетесь??
совет-то правильный, а вот понятие - не очень...
дело не в защитном слое. его  новое масло создаст, а в том, что часть промывочного останется в системе. это может серьезно повлиять на характеристики вновь залитого масла.

Добавлено: 06 апреля 2010, 17:07:32

Цитата: иринка картинка от 06 апреля 2010, 18:03:45защитный слой съедает..
пользуйтесь блендаметом!!!)))))))

иринка картинка

оч...оч.. смесшно, особенно блендаметом...
Я поменяла все и теперь даже не обламываюсь.
Кстати спасибо тебе за предыдущий совет..
Очень помог...

gateKeeper

admsam,
мда, я тоже в шоке от рекомендаций иринка картинка, надо ж так))) сижу - угораю. Есть еще вариант - менять машину полностью при каждом ТО

иринка картинка,
я понимаю, что поездив по сервисам вы чего только не по-нахватались, но не надо все это тут же советовать всем подряд, ибо тем людям это может выйти боком. Удачи Вам.

STN

Не смог удержаться -отпишусь. :)
Машина вместо 35000 (предположительно) при моем осмотре имеет пробег 29800. :)
Лампа не горит, все нормально.
Но!!!
Я в жизни не видел такого г*вна в масле и внутри двигателя!!!
Машина прошла после замены масла у дилера 6500км / пол года!
За это время вся клапанная крышка, заливная пробка покрыта просто слоями, хлопьями (не знаю как это назвать) продуктов горения или тления масла!!! Такого я не видел даже на москвичах, в которые лили М8 и масло меняли раз в жизни!!!
Такое впечатление, что в движке сожгли газету, и все это осело в двигателе.
На щупе попадаются эти же "включения". Редукционный клапан маслонасоса просто не сможет закрыться, если в него набьется достаточно этой хрени.
Для меня вывод просто однозначный - то бодилово, что льют дилеры, просто накрывает мотор!
ЗЫ. Прочитав сервисный буклет - расплакался. Езда по ямам, зима, лето, пробки, частые остановки, короткие поездки - все это "тяжелые условия эксплуатации"!!! Можно подумать, эта машина делалась исключительно для путешествий по автобану!!! Этакий крейсер для дальняка... Я просто в шоке от "немецкого" производителя.
Но смею заверить, что масло и объявленных 7,5тыс не прошло бы! Кранты ему уже пару тыщ назад пришли.


admsam

STN, такое бывает только если залили левоту...

WOLK-CORSA

#74
Цитата: admsam от 07 апреля 2010, 11:57:20
STN, такое бывает только если залили левоту...

 Добавлю.. А нек. диллеры сейчас этим очень страдают, хуже забегаловки какой -то.. Уже лично видел несколько машин с а-ля Лукойлом по маслу в картере и вытекающими последствиями для движка.

PS прошу не путать с коричневато - беловатым пенным налетом от конденсата, образоваашимся при наших зимних низких температурах .

Теги: