Не гаснет лампа давления масла

[STN]

admsam
Однако, по быстрому прочитав темки о масле, не раз уже встретил описание этих "хлопьев", хотя ссылку уже не найду...
Единственная моя оплошность - что обобщил всех дилеров. Уточню - данный дилер на данной машине.
Но! Тема, и уже не одна, про отсутствие давления масла при смешных пробегах возникла не случайно, имхо.
Повторюсь, через меня прошел не один десяток машин, но нулёвых двигателей при ежегодном обслуживании и смене масла через кажые 10-12 тыс. км в таком состоянии я не видел...

[Google]

[Игорь Б]

иринка картинка, Звони есть необходимые тебе детали  недорого , поиогу с ремонтом.926 284 29 82

[admsam]

на выходных слил говномасло Хадо и поменял фильтр.
залил ELF + остатки GM. до ТО доездить хватит...
лампочка теперь тухнет сразу после заводки. подгазовывать не надо. звук долбежки цепи пропадает еще на этапе вращения стартером или мгновенно после заводки.
цоканье на горячую не пропало.

[WOLK-CORSA]

admsam

Как говорится все познается в сравнении. Что будешь лить на ТО, если не секрет ?

[admsam]

WOLK-CORSA, не решил еще.. но точно не ХАДО!!))))

[s.v.a.t.]

Я п не эксперементировал и залил GМ.

[WOLK-CORSA]

WOLK-CORSA, не решил еще.. но точно не ХАДО!!))))

  Ясен пень, коль пошла такая пьянка   .
Езжу на  ELF  пока что..

[STN]

цоканье на горячую не пропало.

Залил мобил. Цоканье пропало через 10-15мин. Толкатели промыло и теперь -приятный звук нормального здорового двигла.

[Nilaya]

на 38 000 при запуске двигателя все значки гаснут, а масла нет!
При этом машина работает как дизельная!
Как только даю газа, все исчезает и звук и лампочка!


P.S. все те же признаки, если горит датчик,я глушу завожу по новой и все ок ..

что хоть это может быть ? боюсь как бы я не встряла на деньги большие ...может стоит сменить масло и все будет оке ?
Думаю с опелевского перейти на мобил, через неделю поеду менять...
когда еду датчик не говорит..
пробег 54 тыщи

что хоть делать,выручайте 
Добавлено: 14 апреля 2010, 02:25:36
движок при езде не накроется ?

[admsam]

Nilaya, не обязательно спрашивать в соседних темах одно и то же... сменишь масло с фильтром - все должно пройти...
Добавлено: 14 апреля 2010, 09:27:52

движок при езде не накроется ?

если лампа при движении не горит - не накроется.

[Кевин]

У меня дежа ву???

[admsam]

Кевин,  ага))

[Nilaya]

Кевин, да 

[WOLK-CORSA]

У меня дежа ву???

Кевин
Даже не в квадрате и не в кубе.. В пятнадцатой степени. Нэ меньше 

[Nilaya]

WOLK-CORSA, 

[WOLK-CORSA]

WOLK-CORSA, 

Nilaya
сам такой : 

[Карамелька]

Отпишусь и я  Была проблема с нетухнущей лампой.... Поехала менять масло... Вообщем проблема была в фильтре в маслянном  Толи попался левый, толи сильные морозы на него зимой повлияли, но фильт при попытке его вынуть просто напросто рассыпался в руках, доставали по кускам    была в шоке!!!!!! После замены масла и фильтра, лампа гаснет мгновенно, и посторонних звуков в двигателе теперь не слышно

[Nilaya]

Карамелька, и у меня тоже самое...купила в экзисте не оригинал , но масло оригинальное брала...после зимы масло превратилось в белую пену,а фильтр в пенопласт

[KAi]

34 тыс и те же проблемы.
Карамелька, масло и фильтр меняла по гарантии?

[Карамелька]

Карамелька, масло и фильтр меняла по гарантии?

Нет, у меня машинка уже не на гарантии  По личной инициативе так сказать  Сервис мен сказал что масло ещё можно было и не менять, достаточно было сменить фильтр  ипроблема бы ушла 

Карамелька, и у меня тоже самое...купила в экзисте не оригинал......

Я теперь наученная горьким опытом попадалова с фильтром, решила через 5 тыс. проверить его состояние. Мало ли 

[AVED]

Если масло превратилось в кашу светлого или другого иного цвета то это значит, что оно свернулось. В этой ситуации необходимо немедленно прекратить эксплуатацию двигателя и промыть его. Обычно это происходит в результате химической реакции присадок нового и старого масла, при которой масло теряет свои смазывающие, моющие и защитные свойства. Перед заливкой масла (если есть подозрения  относительно его совместимости) с ранее залитым) желательно предварительно смешать в небольших объемах новое и старое масло и нагреть на водяной бане до рабочей температуры двигателя.
Вообще лучше кормить двигатель только маслом одного производителя. Если планируется переход на  масло другого производителя или на масло на другой основе (например с полу синтетики на синтетику или наоборот) то промывка двигателя обязательна.

[antoxa256]

У меня аналогичная фича: после запуска прогретого двигателя не гаснет лампа и двигатель дизельный. Стоит поднять обороты до 1100-1200 - все тут же стихает, лампа гаснет. Где то на форуме встретил предположение, и я с ним очень согласен, что всему виной свежее масло с сильными моющими присадками, которое смыло много всякой фигни и забило фильтр. (а я как раз залил такое не так давно) И чтоб протолкнуть все это давления на холостых не хватает.

[garry]

Если масло превратилось в кашу светлого или другого иного цвета то это значит, что оно свернулось.
...
Обычно это происходит в результате химической реакции присадок нового и старого масла, при которой масло теряет свои смазывающие, моющие и защитные свойства.

Обычно это происходит, если залили откровенное палево, а не масло.
Что такое - свернулось, вообще не понимаю, в отношении моторного масла...

Перед заливкой масла (если есть подозрения  относительно его совместимости) с ранее залитым) желательно предварительно смешать в небольших объемах новое и старое масло и нагреть на водяной бане до рабочей температуры двигателя.

Вообщето заливать или доливать масло отличное от того, что залито в двигатель- это уже не правильно, тут не надо даже тестов делать, а если уж приходится это делать, то как правило в безвыходной ситуации, когда доливаешь то, что есть в наличии, лишь бы доехать... Как только "доехал" очень желательно сразу сменить масло...

Вообще лучше кормить двигатель только маслом одного производителя.

Лучше, но не обязательно....

Если планируется переход на  масло другого производителя или на масло на другой основе (например с полу синтетики на синтетику или наоборот) то промывка двигателя обязательна.

А вот это не верно, промывка я бы сказал желательна, но совсем не обязательна, и еще нужно оговориться, что понимается под промывкой.
Промывка двигателя должна происходить так:
- заливаете то масло на которое решили перейти.
-ездите на нем короткое время, желательно без сильной нагрузки на двигатель.
-сливаете его и опять заливаете такое же...

И ни в коем случае не использовть никакие специальные промывки или промывочные масла!!!

Но как правило эту самую "щадящую" промывку можно пропустить, ничего плохого с двигателем не случится если просто надумали сменить тип ( п/синтетику на синтетику) или производителя. Естественно если заливаете масла соответствующие рекомендациям производителя двигателя...

[Тома Воробей]

Помогите пожалуйста разобраться-завожу машину,все  нормально,масло в двигателе по щупу в норме,начинаю движение,через 5-10 минут загорается аварийная лампочка на панели "масло"-что делать?

[rash]

если ты про масленку, то она за давление отвечает. есть еще индикатор уровня масла. может тупо датчик глючить. а масло не уходит кстати?