Сдох аккумулятор :)

[Hant]

Алекс_Влад, к ней ламель идет от плюсовой клеммы. Снимается с плюсом, пластиковые защелки по бокам

[Алекс_Влад]

Докладываю. Вечером у работы корсочка завелась с пол-пинка!
На ночь опять поставил на зарядку (для профилактики), но думаю что аккумулятор я все-таки реанимировал.
Плотность не мешало бы проверить, но все эти причиндалы куда-то потерялись еще в послежигулевские времена...
Совет всем!
Хоть раз в год откручивайте пробки и заглядывайте внутрь!

[евгений35]

и клеммы не забывайте нажачить
Добавлено: 27 Январь 2012, 15:40:39наждачить

[Hant]

и клеммы не забывайте нажачить

это лишнее. Если клемма обросла бело-зеленым инеем, окунуть в банку с водой или смыть мокрой тряпкой. Потом смазать густой смазкой, типа литола.

[евгений35]

кого окунуть акум?  вы че ! а литол и типа этого мажется поверхностно!!!!!!!!
Добавлено: [time]27 Январь 2012, 18:31:03[/time]автозапуск рулит .
Добавлено: 27 Январь 2012, 17:32:22я про + и - на акамуляторе.

[Hant]

евгений35, плюсовую и минусовую клеммы аккумулятора протираем мокрой сначала тряпкой, потом насухо.
Литол, есеесно, не внутрь принимаем.

[Оборотень]

Вчера тоже сдох аккум.  Я открыл банки, а там сухо! Долил воды, поставил на ночь на зарядку, с ура ест-но все ОК!

Сдох сегодня, почти 5 лет "прожил". В банках, где есть жижа, а где нет. Заморачиваться не стал, купил новую Варту 60 амперную http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=515&artikelNr=5634000613162&application=PKW&modellinetype=19723, т.к. родных 70 амперных Варт в продаже нет

[palebaby14]

На улице морозяка!Вторую неделю уже -30, и все эти недели мне не удавалось подойти к машине, так занят был на службе.А сегодня она не завелась.Пробовали прикурить, тоже безрезультатно.Тут же нашлось множество мужиков с советами снять аккумулятор и поставить его на зарядку, вот только знали бы они, что это за муторное дело тащить бегемота из болота снимать аккумулятор на корсе…

[ОльгаМ]

У меня тоже сдох аккумулятор. Сегодня поставили новый Bosch 63а\ч. Настройки сбились только время и дата. Но это не страшно, настроила сразу. Теперь малышка моя ездит, слава богу.

[Nilaya]

у меня тоже новый, варта 55 ампер,но мне сказали,что он летом не потянет , типо кондей и все такое, а до этого родной стоял на 70 ампер, менять на 70 ?

[max624]

Кто же вам такое наговорил?Какая взаимосвязь между кондиционером и аккумулятором?Летом точно ничего страшного не случится.

[Nilaya]

сказали.что якобы поставить на 70 ампер, так как комплектация обширное, много энергии и все такое

[MR_Ozio]

Nilaya, правильно сказали у нас стоит такой из за того что стоит электроусилитель руля.Просто будете сажать сильнее аккумулятор 55

[Надюхин]

правильно сказали у нас стоит такой из за того что стоит электроусилитель руля

Электроусилитель так много потребляет, да ладно

[MR_Ozio]

Надюхин, ну да, не заметила что на машинах с гидроусилителем руля аккумуляторы стоят малой емкости. у родителей на лачетти мотор 1.8 стоит 45а.ч.

[Надюхин]

MR_Ozio, заметила, что у меня при эл.усилителе установлен был 35 А/ч, сейчас 40.

[Hant]

мне сказали,что он летом не потянет , типо кондей и все такое,

Nilaya, какое отношение к кондею аккум имеет?
Надюхин, ипонцы на аккумах экономят, аккумы стоЯт по минимуму.

[Надюхин]

Hant, я не про японцев в общем-то, а про утверждение про емкость аккумулятора для усилителя руля.
И собственно такой аккум характерен только для одного японца, у которого подкапотное с мизинец.

[Hant]

собственно такой аккум характерен только для одного японца, у которого подкапотное с мизинец.

у многих подкапотное с мизинец. Приходилось дело иметь с японцами, многими и разными (Митсу были приятным исключением) - места лишнего нет! Ни под капотом, ни под торпедой.
Вот Стрим, к примеру - не самый маленький вэн. Аккум тож что-то ок 45а/ч. Места под него - тютя в тютю. Больше ну никак...
А клеммы? Европа добротные, толстенные, с запасом делают. Япы - тютя в тютю.

утверждение про емкость аккумулятора для усилителя руля

усилитель потребляет порядка 70А. Эт не мало, но он-то работает только при заведенном движке, потому аккум - дело третье. Чиста для сглаживания провалов напряжения, учитывая то, что усилитель работает далеко не непрерывно.

[xman]

Гидроусилитель более энергоемкий (больше потребляет мощности двигателя), по сравнению с электросилителем руля.
Потому что насос работает всегда, а не только тогда - когда надо.

[Hant]

xman, да, но гидрик не напрягает ни гену, ни аккум - только движок.

[Nilaya]

менять аккум или можно на этом гонять ?

[Оборотень]

у меня тоже новый, варта 55 ампер,но мне сказали,что он летом не потянет , типо кондей и все такое, а до этого родной стоял на 70 ампер, менять на 70 ?

Nilaya, не забивайте себе голову, катайтесь на этом аккумуляторе

[MR_Ozio]

Оборотень, а зачем тогда производитель поставил и рекомендует 70 аккум?для чего они такой поставили а не 55 ?

[Оборотень]

MR_Ozio, а почему 70 амперного аккумулятора нет в Вартовском каталоге для Корсы Д?