Сдох аккумулятор :)

[Шилов]

я в свое время, также интересовался у спецов -а генер корсеныша D 1.4 расчитан на заряд такой АКБ в 70А/Ч? На что мне был дан официальный ответ- да именно так.  Другое дело, что при коротких городских поездках, с частыми стартерными пусками + эпектовентилятор, подогрев попы, музыка,фары, АКБ работает в режиме хронического недозаряда, поэтому 1 раз в полгода (а особенно перед зимой) ее надо снимать и полностью заряжать. Но, по моему, практически никто этого не делает. Вот  поэтому лично у меня она и прослужила всего 4 года.

[palebaby14]

Hant, режим однозначно "короткий", по другому у нас быть не может. Генератор уже смотрят

[Hant]

режим однозначно "короткий", по другому у нас быть не может.

palebaby14, тогда нечего на гену пенять. Увы, никуда не деться, придется периодически подзаряжать

[wazup]

Привет всем!
Сдох аккумулятор Varta 44A
Симптомы такие - постояла зиму в гараже и аккумулятор сдох. после подзарядки 12 часов - крутанул и снова сдох. В предыдущий раз зарядка помогала ненадолго.
Брал машину с этим аккумулятором.
Возникает вопрос - а той ли емкости аккумулятор. Возможно стоит поставить 55, 61, а то и 70 А?
На экзисте смотрел - по моей модели предлагают как раз эти: от 41 до 71.
В книжке по машине информацию по родному аккумулятору (даже по размерам) к сожалению не нашел.
Через час поеду покупать. Посоветуйте, пожалуйста, лучше прямо чсейчас!
Заранее балгодарю!

[Шилов]

наверное, аккум уже куплен, но  я взял бы 60-62 А/Ч на Корсу В.

[wazup]

приобрел на 75, крутит как часы, но...
есть один проблемка
упирается в капот. не сильно так, на 5 мм
аккум уже не вернуть, так что предстоят кузовные работы

[Vidar]

Друзья, прочитал всю тему и так и не понял: аккумулятор можно заменить самостоятельно? Проблема стоит остро, так как старый АКБ, тот что с завода Varta (GM) 70 Ah -13165238, показывает по тестеру: 7.79 В.
Предыстория смерти такова:
Машина 1.2 (Z12XEP) выпуска 2007 г. По весне этого года, замкнула сигналка Star Line Twage B9 (порекомендовал дилер КМ/Ч Химки, у них же и ставили за бешеные деньги)-перекрывала подачу топлива. В итоге слетели ключи и горел символ F. Итог: эвакуатор, недосып и прочие нервы по утрате работоспособности авто.
В ходе ремонта и отключения сигнализации, другой дилер (Русь), сказали попутно, что в банках АКБ у нас лед (!). А установленная модель сигнализации вообще то не подходит к Opel Corsa )) предложили какой-то Шерхан за 20 т.р., видать сильно кушать хочется.

Так вот, по всей видимости в АКБ они долили воды и перезарядили его. Пару месяцев он прожил, но пару дней назад, после дождя (как совпадение), машина перестала заводиться, загорается значок АКБ на приборке и машина тут-же глохнет. На второй день с утра-тишина, напряжение на клеммах 7.79 В, что я считаю недопустимым, да и по срокам ему наверное пора в утиль. Пробки я не откручивал, думаю на глаз заглядывание во внутрь тут уже не поможет, да и ареометра нет.

Суть вопроса в чем, устанавливать АКБ у того же дилера Русь, ближайшего к нам, стоит в районе 5 т.р. + эвакуатор 1.5 т.р. или помощь соседа. Получается бюджет истощится на 7.т.р. Как водится, давит жаба и просто нет денег на такую роскошь в данный момент. А АКБ отдельно стоит максимум 3.5 т.р + такси до магазина+ 15 минут на установку. Но, что собьется в результате самостоятельной замены, кроме времени и даты? И еще, в данный момент, есть в наличии новый АКБ Varta Blue dynamic 560 127 054, он на 60 Ah, ток холодной прокрутки (EN) 540 А, по габаритам он вроде проходит, но у него + клемма слева, а на GM справа. Как быть?

С уважением.

Upgrade

В общем поставил я вышеуказанный АКБ. С проводами пришлось повозиться, но мне было важно знать, что автомобиль заводится. Из-за обратной полярности, коробочку с плюсовыми проводами пришлось мастырить вбок. На закрытие крышки капота это не отражается.Некрасиво, да, но что делать. Это временное решение.



И он завелся....с пятой попытки, но завелся. И тут началось...

 

Горело все. В щитке с тахометром машинка с ключиком-блокировка пуска двигателя, мигал значок генератора, горела иконка с давлением масла и значок электрогидравлического усилителя руля. В щитке со спидометром горела иконка с подушками безопасности. Одновременно с этим, мигала клавиша отключения подушек на торпедо.
Машина при этом глохла через секунд пять. Одновременно на щитке загорелся символ F. На пятой попытке завести авто, она таки завелась. Но двигатель ощутимо троил. Как будто не было одно свечи зажигания. Все индикаторы погасли. Машина едет, но ехать далеко уже честно говоря страшно. Старый АКБ, был настолько загажен грязью с дорог, что поначалу не знал с какой стороны за него хвататься.Даже на поддоне, в котором он размещается был слой грязи. Очевидно попадает она туда через решетку радиатора. Непродуманная конструкция однако. Кстати после снятия старой АКБ, на клеммах 8 В ровно. Купят рублей за 200.
Добавлю, что напряжение при заведенном двигателе и включенных по максимуму энергопотребителях, около 13.20 В
Хорошо это или плохо-не знаю. Возможно и есть проблема с генератором. Главное доехать до сервиса.

[Lano4ka]

Дорогие соклубники!!!!!!!!!!!!!!!
Помогите!!!!!!!!!!!
Вчера вечером хотела покататься на своей малышке (2008 г), а она не завелась. Прикурили от другой машины все стало нормально. Только я не поняла почему это произошло. Заводила я ее неделю назад.

[Надюхин]

Lano4ka, сигнализация установлена дополнительная?

[Lano4ka]

Надюхин, Нет только штатная((( на ключе которая.

[Надюхин]

Lano4ka, свет никакой не оставила? В целом поездки редкие и на короткие расстояния да по пробкам?

[Lano4ka]

Надюхин,  Нет не оставляла((((( Я неделю назад на ней 500 км проехала и так по городу на работу..............
Она у меня иногда непонятно почему ночью начинает бибикать((((
Добавлено: [time]22 Июнь 2012, 12:22:33[/time]А прошлую неделю стояла(((
Добавлено: 22 Июнь 2012, 11:24:00Просто это второй случай первый был в конце мая((((((

[Надюхин]

Она у меня иногда непонятно почему ночью начинает бибикать((((

Ну вот она утечка. Надо причину искать.

[Lano4ka]

Ну вот она утечка. Надо причину искать.

На диагностику верная дорога)))))))))))))))

[Надюхин]

Lano4ka, к хорошему электрику.)))) Где взять не спрашивай, не знаю.

[Lano4ka]

Надюхин, Спасибки)))) Может кто подскажет))))

[Aliorochka]

Мне кто то говорил, что перед тем как аккум умирать собирается срабатывает сигналка.....

[Шилов]

Милые дамы, электрик не нужен. Купите новую АКБ. Родная, увы, приказала Вам долго жить. Удачи.

[xman]

Lano4ka, да за неделю "простоя" у меня практически всегда АКБ разряжается полностью...  Даже приборы ничего не показывают... 
Причем перед этим АКБ был "прокачен" внешней зарядкой 2 суток до 0А тока зарядки...
Так что все нормально!     
Заряжайте!

[Lano4ka]

xman, Шилов,  Спасибо Вам большое мальчики)) 

[xman]

Lano4ka, да не за что!

Пара способов, как избежать частой зарядкт АКБ зарядным устройством:
1. если машина стоит в гараже - скидывать клемму АКБ перед каждым "простоем" машины. Тогда АКБ не разрядится и будет всегда готова для запуска двигателя!
2. ну или просто каждый день ездить на машине, хотя бы по чуть-чуть.  То есть не допускать простоя. Тогда АКБ будет "жить". 

[Lano4ka]

xman,  Спасибо))) Просто я испугалась что это просадка из за штатной сигналки(((

[xman]

Lano4ka, нет, не из-за нее...
Я сам не знаю причины "просадки" АКБ, даже измерял потребляемый ток - он слишком маленький для того, чтобы посадить полностью заряженный АКБ на 70А*ч за неделю...
Но факт остается фактом - АКБ садится по непонятным причинам...

[Надюхин]

Просто я испугалась что это просадка из за штатной сигналки(((

Штатная не должна, только доп устройства. Но вообще один раз разряженный аккум теперь так и будет за короткие сроки разряжаться.

[Lano4ka]

Надюхин,  Я купила новый аккум буду новый эксперимент ставить)))