корсо-кроссоверу быть! Opel Mokka

[Надюхин]

Мне вот мокка только антару напоминает и никого больше.)))))

[BOOSTERMAN]

Осталось загадкой, почему дизайн задней части так сильно похож на «СанЙонг-Актион» – с ходу не отличишь!

Я же писал выше...что у них много общего в дизайне

И это даже притом, что Ссанг Йонг Актион - автомобиль, который был представлен на суд автолюбителей на Парижском автосалоне в 2008 году. Над разработкой дизайна данного автомобиля трудились специалисты итальянского ателье Giorgetto Giugiaro

http://avtograd-msk.ru/catalog/SSangYong/actyon-new.html

То есть почти 4 года назад

Что и говорить, "свежо"

[d`Corso_off]

все авто чем-то похожи. 4 колеса, капот, багажник, двери.....ограниченное число дизайнерских контор, которые "заимствуют" друг у друга какие-то решения. вот недавно почил в бозе мэтр Пининфарина, ну это так, к слову

по теме. главное чтобы кофемашина была узнаваема на дороге. уж на кого она там похожа это дело субъективное. пару дней назад был в салоне лексус. смотрел СТ200Н и IS250. внутри всё на месте, а внешне какие-то если не безликие, то уж точно малоузнаваемые. потом был в тойте моторс. и внешность так себе и в салоне халтура. про багажник в королле, авенсисе даже говорить не хочется. ну это так, вспомнилось чёй та

[daimen]

схожесть на уровне похожести всех современных одноклассников (i20 с корсой сравните и тп.).

Какого-либо родства не заметил. Обводы разные. Подштамповки тоже. Остекление вообще разное, на мокке засчет подъема сзади более динамично выглядит. Фары совсем разные. На санге унылые какие. И вообще жёпа у него грузная. И что здесь много общего? То что это оба кузова хэтчбек?
Добавлено: [time]05 Июль 2012, 15:36:12[/time]Кардинально от всех сейчас только джук отличается. Остальные ширпотребные тачки все обмылки +- трамвайная остановка.

[BOOSTERMAN]

граниченное число дизайнерских контор, которые "заимствуют" друг у друга какие-то решения.

Да ладно, чтобы заимствовали...одно дело...Другое, когда к итальянскому творению- азиатские нотки добавляют((((((((

Мы же знаем, первым появился Бьюик, второй Мокка, третьим Trax....по сути разные имена и дизайн, но одна тележка.

И ведь что делают в ГМ, окаянные, чуть подфейслифтингуют заделку под общий стиль компании...и ву а ля, готова новая машина.
Причем не только ГМ этим балуется...все так работают((((((((

Отсюда и ассоциации с кореяпромом и Актионом!!!!!!!!!!

[daimen]

Мы же знаем, первым появился Бьюик, второй Мокка, третьим Trax....по сути разные имена и дизайн, но одна тележка.

причем тут Ссанг-енг то??????????????????????????????????????????????????????????????

[BOOSTERMAN]

А кто знает, какое ателье приложило руку к дизайну Мокки???

[d`Corso_off]

посмотрим как проголосует избиратель-покупатель. про сигнию сколько было слов напечатаноооо, только вот на дороге их мягко говоря немного. а ведь как джем в рекламу вкладывался! да и машина оч даже симпа. жадность это будет последняя проверка для джема
Добавлено: 05 Июль 2012, 14:50:27емнип ателье родное, в рюссельхайме

[BOOSTERMAN]

причем тут Ссанг-енг то?

Да ни причем...так к примеру пришелся После итальянцев...над ним хорошо корейцы поработали, дорабатывая дизайн под свой рынок...Они так часто делают.

А мокка, ИМХО, очень вероятно, также не избежала сей участи.

Очень многие видят в ней параллели с кореяпромом, с актионом, в частности))))))

Буду рад, если ошибаюсь

[Cofeeman]

Приветствую.

На следующей неделе готовится репортаж и тест-драйв Опель Мокка.
Сейчас можно задать интересующие вопросы по автомобилю, которые будут переданы разработчикам автомобиля.

Приглашаю к участию:

http://www.club-mokka.ru/forum/showthread.php?t=103

 

[red791]

На следующей неделе готовится репортаж и тест-драйв Опель Мокка.

даже догадываюсь чей репортаж будет

d`Corso_off, про синьку зря, достаточно по Мск катается. 

[daimen]

d`Corso_off, про синьку зря, достаточно по Мск катается. 

Ты сравни с кол-вом одноклассников в виде камри и мондео

[red791]

 daimen, мондео вижу как раз редко. Сказано к тому, что  не ах какой прям редкий экземпляр на улице синька. Опять сужу субъективно по увиденному на дорогах, без привязки к продажам.

[Надюхин]

Синьки появились активно за последние полгода где-то, даже поменьше наверное. До этого реально были ну очень редкие экземпляры, то же касается и антары... Что будет с моккой - время только покажет.))

[автоклуб]

про сигнию сколько было слов напечатаноооо, только вот на дороге их мягко говоря немного.

Проблема у Инсигнии одна, зато ну очень большая - набор двигателей. 1.8 атмосферник не тянет, а 2.0Т 220 лс дорого по налогам и расходу.

[Ирка]

Проблема у Инсигнии одна, зато ну очень большая - набор двигателей. 1.8 атмосферник не тянет

всё же это субъективное мнение, есть мнение, что она тянет; "гонщикам" это понятие знакомо больше, а остальным, я думаю, и этого хватает. 

[автоклуб]

всё же это субъективное мнение, есть мнение, что она тянет; "гонщикам" это понятие знакомо больше, а остальным, я думаю, и этого хватает.

Все наоборот. Самое сладкое для гонщЕга - резкое увеличение тяги при достижении каких-то средних/высоких оборотов (далее гонщик взахлеб рассказывает про "пинок под зад" и прочие прелести ускорения).
А вот обычному водителю гораздо важнее хорошая тяга на всех оборотах (особенно на малых).

Если еще проще, то гонщики давят педаль в пол и им нужно, чтоб авто при этом резко прибавляла в разгоне.
А негонщики излишне не жмут на газ, поэтому им важнее ровная тяга.

[Ирка]

автоклуб, запутал.  Я имела в виду, что синька целиком и полностью устраивает обычного пользователя с его 1.8 по ощущениям. Может быть это заметно тем, кто с более мощных машин на менее мощные пересаживается, не знаю, но тем, кто с корсы, например,  пересядет, разницы особо не почувствует. Сравнивать-то не с чем. Да и не так часто машины меняют большинство потребителей.

[автоклуб]

Сравнивать-то не с чем.

Да, согласен. Обычному человеку сравнивать не с чем, а к своей машине он все равно привыкнет.

Остается только законное желание любого человека купить че0нить получше из представленного. Например, чтоб машина ехала не хуже других одноклассников.

[vanutka]

Например, чтоб машина ехала не хуже других одноклассников.

а как обычный нормальный чел про это узнает?)))))))))))))))))) я и знать не знаю, как едут, к примеру, фабиа, фиеста и мазда2. я с ними не гоняюсь на светофорах. не тестю эти авто в салонах, чтобы знать как ОНО едет. я выбрала, купила то, что понра, и езжу...
если куплю астру, то тоже не буду ее сравнивать с матрешками, фокусами и прочей фигней.
так что эта ваша "едет" оч субъективная штука 

[автоклуб]

vanutka, ну да, познается в сравнении. Но неужели неохота взять то, что тянет получше? Пусть даже этот пункт будет малозначимым при выборе авто?

[d`Corso_off]

так что эта ваша "едет" оч субъективная штука 

не совсем. ускорение можно посмотреть на бортовом компьютере. это конечно очень грубо, но так, для себя

[daimen]

Да ладно вам про "едет" и ускорения. Это все не про мокку ехать она будет все равно не лучше астры. А нехватка мощности и момента на малых оборотах для кросса конечно минус. Надеюсь комфорт и "плюшки" это компенсируют.

[Ирка]

Но неужели неохота взять то, что тянет получше?

А можно я отвечу? Мне, например, нравится эвок, но я понятия не имею, сколько у него лошадей и как он едит. Максимум, на что я обращую внимание, это будет расход и налог. Однако эти факторы решающими не будут. То есть ответ - нет. Ну и ясен пень, почему я его не беру - он дорогой, гад.  Возможно в будущем. В общем основной фактор, по которому лично я выбрала мокку в своей комплектации - это комфорт. Думаю, что обычные обыватели особо не напрягаются с "едит - не едит", несмотря на то, что читают об этом и пытаются дискутировать.

[vanutka]

vanutka, ну да, познается в сравнении. Но неужели неохота взять то, что тянет получше? Пусть даже этот пункт будет малозначимым при выборе авто?

да мне пофиг, честно. я знаю точно те редкие моменты, где мне не хватало корсы. я уверена, что авто 1.8 140 в эти моменты будет лучше корсы. в остальном мне реально (ну правда) хватало и хватает корсы. кто там куда тянет и зачем - хз, я сильно заморачиваться не буду.

не совсем. ускорение можно посмотреть на бортовом компьютере. это конечно очень грубо, но так, для себя

ну кому неймется, да. мне это просто даже не интересно, если честно

вот вчера чувак один где-то на парковке закрытой увидел Мокку и пофоткал. не глянцево прилизанную на салоне, а просто у нас тут в пыли среди газелей... и чего-то как-то картинка меня не вдохновила
вот это реально печалька! а ваши тяги и ускорения - это ерунда