Все про масла и другие жидкости для OPEL Corsa и не только!!

[kuklAvod]

tech,
Точно с астрой не путаю
Боюсь ниссан не тот мог назвать, но была корса!
Добавлено: 16 Апрель 2009, 14:57:28alejandro,
Вроде 5-40 имеет джи эм но не уверен.
Обычное масло.
У матюля есть спортивная линейка масел на базе Поилэстеров.
За литр такого больше 1000 рублей отдадите.
Сделана из какосов))) Это почти правда!
Этот продукт имеет очень высокие показатели, а обычная линейка, она и является обычной по качеству и по цене.
Вот мое мнение.

[tech]

kuklAvod, это был даже не нисан, и митсу кольт.

[kuklAvod]

tech,
Да нет))) Харе подкалывать!
Была корса ниссан ноут!!! точно ноут!!! и кажется еще была шкода фабия, мазда 2я...
Короче как то так!

[Snow]

а о чём тут вообще базар??? непойму

[Nesh]

kuklAvod -
Купил для TO3 - Mobilm 5w50 Peal Life - ( просто не было 5w40) - решил для летнего сезона нормально - планируются поездки на юг.
В чем особенности ?
Это может как-то отразиться на эксплуатации?

[Валерчик]

сколько нужно литров для замены тормозухи?
сколько нужно литров для замены антифриза?

[Snow]

а какой размер бака (бензинового) у Hammer???

[kuklAvod]

Nesh,
Привет.
Блин ну нет на этом масле допуска ДжиЭм.
Хотя сам знаю несколько диллеров которые его заливают!
Само по себе масло хорошее...
Про него уже писали...
Удачной поездки на юг!
Добавлено: 15 Май 2009, 10:41:33Snow,
А ккой хамер?)
Добавлено: 15 Май 2009, 09:15:20Уважаемые друзья и соклубники.
Наверное многие из вас правы по поводу того, что я являюсь приверженцем моторного масла Мобил и это оставляет оттенок на моих статьях.
В будущем я постараюсь не используя названия и бренды говорить о смазочных материалах.
Всем Удачи!

[Snow]

да забейте вы... главное шобы масло было синтетика 5W40 или 5W50, а какое... да пофиг:)

[mickey-mouse]

Snow, Большинство масел, имеющих допуск GM имеют индекс по SAE от 0W-30 до 5W-40.

На счет 5W-50 сомневаюсь, да и не нужно такое масло в нашем климате - в Египте, Саудовской Аравии, накрайняк в Узбекистане.

[Snow]

ну, да согласен,  а вот 5W40 самый раз - золотая середина
 просто 5W30 погавёнее всётаки...

[mickey-mouse]

Snow, Смущает термин "погавёнее"  Цифра 30 и 40 говорит всего лишь о минимальной вязкости при 100 градусах, т.е. масло с индексом 40 будет более вязким при достижении этой температуры. Масла с индексом выше 50 рекомедованы либо для экстемальных условий (профессиональные гонки) или для стран с очень жарким климатом. В остальном, если масла соответствуют одинаковым классам по API или ACEA, то они мало чем отличаются.

[Snow]

mickey-mouse,   это всё верно, но 5W30 подешевле чем 5W40, да и для нашего климата более подходящее для летнего использования

[DavletshinAD]

А мне предлагают залить Mobil 1 Rally Formula 5w-50. И теперь в раздумиях заливать или нет (а одобрение на нем GM нет). Подскажите что делать. И ещё кто знает номер масленного фильтра на двигатель Z12XEP

[mickey-mouse]

DavletshinAD, Уже из названия масла видна его ориентация на некое "профессиональное" использование. Есть ли смысл переплачивать за некий набор свойств этого масла, если он Вам никогда не понадобится?

[AIDA]

DavletshinAD, там 2 фильтра: 1 для машин постарее, другой поновее(определяется по VIN)
06 50 307
5650359

[kuklAvod]

mickey-mouse,

Очень рад, что потихоньку передаю свою тему знающему человеку.
Что касается масел ДжиЭм всетаки обсалютное большинство диллеров предлагает 5-30 и на много реже 5-40.
Добавлено: 18 Май 2009, 16:51:49DavletshinAD,
московские диллеры до недавнего времени лили 5-50 и ничего не опасались
и сейчас этот продукт довольно часто можно найти у диллеров хотя одобрения он не имеет.
решать тебе лично, если уж тебе приспичело залить полеальфоалефин в свой мотор, то лей тогда не 5-50 а 0-40 там и допуск есть и по всем характеристикам оно превосходит 5-50.
Решать тебе.
Удачи.

[Корсоманка]

kuklAvod, скажите, у меня на непрогретом двигателе масло ниже уровня min, а на прогретом ровно min. На сколько это плохо и сколько километров при таком уровне можно проехать без критических последствий для двигателя?

[SZzZ]

Корсоманка Ниже min нельзя чтобы опускался уровень в-принципе, для этого риска и придумана. Утром, на отстоявшейся машине и слившемся масле довести до уровня между min и max надо скорее. Ездить без масла не надо

[Корсоманка]

S_ZzZ, ой спасибо большое!!!!

Пойду в магазин покупать и доливать масло.

Просто раньше у меня машина масло не ела, и я его как-то перестала проверять... Как оказалось зря!!!
Надеюсь глобальных последствий не будет от такого моего невнимания к машине))

[SZzZ]

Корсоманка на здоровье Жили бы в Зеленограде - долил бы, все равно его 5 литров куплено было, а влезает 3 с копейками - почти 2 литра осталось... Вообще повод проверить уровни всех технологических жидкостей похоже имеется

[Корсоманка]

S_ZzZ, да пожалуй...

Спасибо за совет, еще раз
Добавлено: [time]Сбт 23 Май 2009 13:54:09[/time] В продолжение темы: ситуация такая - несколько месяцев назад машина была в ремонте. Так вот сервисмены поменяли тогда масло, правда зачем они это сделали я так и не поняла. Ну да ладно. По их документам у меня залито кастрол, а при звонке в сервис сказали, что кастрол они не заливают, а заливают только мобил.
 Сервисмен который курировал мой автомобиль в отпуске, так что достоверно узнать какое масло залито нет возможности.
 Предложили оставить все как есть (уровень моторного масла на непрогретом двигателе ниже min, а на прогретом min) и приезжать на ТО (благо ТО через пару дней). Вот только свет не близкий около 200 км до сервиса в сургуте...

Так что вопрос снова актуален: Какие последствия такого обращения мне гарантированы? Или все же стиуация не столь критична?

[Dudins]

долей синтетики любого производителя. Надо примерно в твоем случае-500 мл. Так что литровой флакушкой обойдешься. Я так понял масло все равно менять. Так что и вреда не будет никакого (думаю и при долгой эксплуатации тоже бы небыло) и до ТО доедешь спокойно.
Добавлено: 23 Май 2009, 16:45:36На ТО вообще ничего не говори. Им незачем знать о всех подробностях. Они же свои тайны тебе не раскрывают...

[SZzZ]

Корсоманка долей любой синтетики,  лучше сделай это.

Предложили оставить все как есть (уровень моторного масла на непрогретом двигателе ниже min, а на прогретом min) и приезжать на ТО (благо ТО через пару дней). Вот только свет не близкий около 200 км до сервиса в сургуте...

Стремно. А если зажигать и на полпути что-то случится? Что скажут? Правильно - неправильная эксплуатация, оплачивайте ремонт двигателя Это сильно дороже 0,5 литра масла будет 

[kuklAvod]

Корсоманка,
привет.
на холодном двигателе должен быть минимум, а лучше всего по середине между минимумом и максимумом.
Если у тебя на холодном ниже минимума, то нужно долить масло обязательно.
В противном случае можешь докататься до переборки двигателя.
Удачи.
Добавлено: 23 Май 2009, 19:13:03Dudins,
Вообще по вашему ответу понятно что вы не в теме, зачем тогда даете такие советы???
Вы хотите что бы у девушки стуканул мотор а при анализе масла(ведь девушка будет пытаться доказать, что мотор надо менять по гарантии) покажет что залито 2 продукта!!
Вы с такими советами поокуратнее пожалуйста!
Добавлено: 23 Май 2009, 17:14:40S_ZzZ,
Дельные мысли!))
Приятно видеть в своей теме разбирающихся людей!))