Как поменять лампочку подсветки режимов вентилятора?

[Игорь07]

Перегорела лампочка подсветки режимов вентилятора, может кто знает как до нее добраться?

[JuS]

+1  тоже интересует этот вопрос)

[yar]

Я когда ремонтировал переключатель скорости вентилятора, разбирал всё по инструкции из этой книги:
http://www.corsa-club.net/index.php?ind=downloads&op=entry_view&iden=27

Ещё в теме про ремонт системы обогрева писали как добраться до внутренностей регулятора.
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=843.0

В двух словах: вынимаем магнитолу, отключаем. И через отсек магнитолы находим нужный провод со светодиодом. Он крепится на защёлках. Не помню точно, можно ли его отсоединить не отключая весь блок регуляторов. Если всё же придётся, то снимаем декоративную крышку и вытаскиваем блок регуляторов, к которому подключены провода и лампочки. Главное снимая этот блок, не отсоединить тросики управляющие заслонками или случайно не отломать крепления этих тросиков. Лучше трижды подумать и осмотреться, чем сразу делать. Я уже год езжу с не светящимися лампочками. Одного раза разборки хватило

[Игорь07]

спасибо. очень помогло.

[ТухТух]

Нужная книжечка! Спасибо!

[DissCont]

А что за тип лампы подсвечивает регулятор венилятора? И лампочка я так понимаю что там одна?

[SnOopy]

Да, да...Что за лампа там?
У меня перегорела... хочу сначала купить лампу, а потом начать демонтаж ... )

[SnOopy]

Так, вчера все таки решился на замену. Вытащил магнитолу, с большим усилием еле-еле вытащил лампу, заменил, а вот обратно она не лезет = (
Как она туда входит? заклепкой вниз? вверх?

[DissCont]

Снуп, подскажи тип лампы плиз )

[vklimov]

как поменять лампочку подсветки режимов вентилятора?

С трудом  Кроме шуток. Лампочек там две, лучше заранее посмотреть картинки из книжек или интернета, чтобы понять как они расположены. Тип лампочки примерно как во вложении, в любом приличном автомагазине должны найтись. Менял обе без снятия блока.

Снимаем магнитолу, нащупываем проводки (их идет по два на каждую лампочку). Нащупываем патрон. Вытягиваем его с нажатием в сторону (усилие довольно большое, лучше надеть перчатки, если пальцы не из стали). В вытянутом патроне обнаруживается сгоревшая лампочка, меняем.
Гораздо бОльшая проблема - засунуть их обратно! Надо на ощупь очень точно попасть в правильную дырку и всунуть поглубже)) В общем, на такую, казалось бы, мелочь у меня ушло более получаса.

П.С. Блок управления печкой не снимал, потому что не понял как и боялся за крепления тросиков. Может быть со снятием даже проще.

[SnOopy]

Нащупываем патрон. Вытягиваем его с нажатием в сторону (усилие довольно большое, лучше надеть перчатки, если пальцы не из стали).

Вот так я и поломал усики которыми патрон держится в модуле этом... пришлось обмотать патрон двустороннем скотчем и засунуть

[Cooler-master]

Теме АП.
Сгорела лампочка и подсветка выбора режимов куда дуть не горит.
Как снять полностью блок печки? Тросики как отключить?
Чем магнитолу снимали? Гвозди пойдут?

[max624]

Гвозди подойдут.А вот дальше начинаются танцы с бубном.Нужен ключик или головка толи на 5 толи на 5,5.И самое сложное-это тяги.Они мешают.Если их снять,то потом очень сложно одеть.Мне пришлось их отсоединять от самой печки,присоединять к блоку управления,а только потом к заслонкам печки.

[Миша и Маша]

Я один раз менял сам, дело было в финке на отдыхе: много свободного времени, не все же рыбачить и на велике кататься...
... Там две лампы W5W, первым делом снимаете магнитолу, удобно использовать четыре стержня от авторучки, потом блок управления печкой. Разбираете, меняете, собираете обратно. На всем процессе очень много пластмассовых ушек, которые легко обломать. Поэтому после этого раза я решил в случае новой замены ехать к ремонтникам и стоять над душой для контороля целостности защелок. Но больше ничего не горело. В Питере Формула Опель предлагает проводить процедуру за килорубль! :-)

[Cooler-master]

Миша и Маша, мне 2.5 не офф зарядил за замену лампочек 
Добавлено: [time]30 Ноябрь 2014, 18:48:54[/time]

Гвозди подойдут.А вот дальше начинаются танцы с бубном.Нужен ключик или головка толи на 5 толи на 5,5.И самое сложное-это тяги.Они мешают.Если их снять,то потом очень сложно одеть.Мне пришлось их отсоединять от самой печки,присоединять к блоку управления,а только потом к заслонкам печки.

Ого...а так блок не выедет на тросах вперед?
А головка для чего?
Добавлено: 30 Ноябрь 2014, 18:49:55

Я один раз менял сам, дело было в финке на отдыхе: много свободного времени, не все же рыбачить и на велике кататься...
... Там две лампы W5W, первым делом снимаете магнитолу, удобно использовать четыре стержня от авторучки, потом блок управления печкой. Разбираете, меняете, собираете обратно. На всем процессе очень много пластмассовых ушек, которые легко обломать. Поэтому после этого раза я решил в случае новой замены ехать к ремонтникам и стоять над душой для контороля целостности защелок. Но больше ничего не горело. В Питере Формула Опель предлагает проводить процедуру за килорубль! :-)

А вы блок печки снимали полностью со снятием тросов и т.д или вообще ничего не снимали, а просто вытянули вперед?

[max624]

Блок управления прикреплен двумя саморезами.Снимешь магнитолу,сразу увидишь.

[Миша и Маша]

...
А вы блок печки снимали полностью со снятием тросов и т.д или вообще ничего не снимали, а просто вытянули вперед?

снимал тросики, с блоком свободно работал.

После того раза, я бы по-любому повторять не стал и борясь с жабой платил бы 2,5 килорубля, но как уже сказал, у нас можно сделать дешевле. Значит и у вас не у оф. дилеров можно сделать дешевле.
Добавлено: 30 Ноябрь 2014, 20:55:41Вот пруфы от Формулы Опель!

[Calm72]

Я только майфун снимал. Патроны нащупываются элементарно. Немного геморно их вытаскивать из креплений (расшатывая), но удалось быстро. Обратно вщелкнулись без проблем. Менял обе лампочки. Больше времени потратил на укладку проводов от майфуна когда вставлял его обратно.

[vklimov]

А мне наверное бракованные лампы попались, менял год назад и одна уже померла... Возможно это последствия того, что катаюсь всегда или с габаритами или с ближним. Надо будет попробовать светодиодные.

[Миша и Маша]

А мне наверное бракованные лампы попались, менял год назад и одна уже померла... Возможно это последствия того, что катаюсь всегда или с габаритами или с ближним. Надо будет попробовать светодиодные.

+100500
поменять на светодиоды и забыть навсегда! суперсовет...
 

[Calm72]

Возможно это последствия того, что катаюсь всегда или с габаритами или с ближним...

А как это связано с лампочками подсветки блока регуляторов воздуховода и печки???

[Миша и Маша]

А как это связано с лампочками подсветки блока регуляторов воздуховода и печки???

Напрямую связано! 
Инфа 100%

 
P.S.: вспомни когда включаются лампочки на печке...

[Calm72]

вспомни когда включаются лампочки на печке...

Спасибо, в курсе когда и как они включаются.
Я про зависимость сгорания лампочек подсветки от работы габаритов или ближнего света....

[Миша и Маша]

Спасибо, в курсе когда и как они включаются.
Я про зависимость сгорания лампочек подсветки от работы габаритов или ближнего света....

лампа подсветки печки может сгореть только в тот момент, когда работают габариты или ближний свет. так как ближний свет работает всегда с габаритами, то лампа подсветки печки может сгореть только в тот момент, когда работают габариты!

[Calm72]

Камрад, не держите меня за дурака.
Сказал же - как и что работает я прекрасно понимаю. Электротехническое образование и долгий опыт работы обязывает.
Большинство катается с всегда включенными габаритами или ближним, ибо буква закона обязывает. Но на частоту сгорания лампочек это никак не влияет. Частота сгорания лампы зависит от степени ее дерьмовости, а не от того, что на нее в течении длительного времени подается напряжение.
ЗЫ: есть у меня один приятель, который именно по такой причине не включает свет почти до полных сумерек. Лампочки, блин, быстро перегорают. И при этом берет откровенное УГ по цене пять копеек за мешок.