Corsa vs Kia rio new

[Надюхин]

Т.е. я правильно понимаю, что на дорестайлинговой Корсе есть четкие положения открытия\закрытия двери,

Конечно, если я правильно я понимаю, о чем речь.

[red791]

На дорестайловой точно можно было зафиксировать двери, пять лет владения 3d. На нынешней не знаю.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Ali]

Корсы -разный:)такая штука и на жигулях есть.

[daimen]

из-за своей легкости

в корсе легкие двери? Дануна. И фиксаторы есть в дорестайле точно. Хотя в салоне сидел в рестайле - тоже были. Может у вас и правда какой-то румынский конструктор?

[Alex007]

в корсе легкие двери? Дануна. И фиксаторы есть в дорестайле точно. Хотя в салоне сидел в рестайле - тоже были. Может у вас и правда какой-то румынский конструктор?

Испанский

[Valery-R]

В 3х дверной 3 положения, фиксируется очень хорошо.

[Uschka]

Да какой сервис, гарантия уже давно кончилась, но если мне память не изменяет, они всегда такие были...

А окончание гарантии значит, что больше на сервис ни ногой?  Как регулировка петель может быть связана с тем, что гарантия закончилась?

[Alex007]

А окончание гарантии значит, что больше на сервис ни ногой?  Как регулировка петель может быть связана с тем, что гарантия закончилась?

Да даже во время гарантии, посещение сервиса было большой ошибкой! А че там регулировать? Насколько я знаю, там стоит ограничитель, он либо работает, либо не работает, поэтому нужно ставить новый, а это и без сервиса можно сделать...

[Uschka]

Насколько я знаю, там стоит ограничитель

Значит Вы не отрицаете того, что он там стоит?

[McLaren]

Т.е. я правильно понимаю, что на дорестайлинговой Корсе есть четкие положения открытия\закрытия двери

Есть 2 положения. Где-то 3/4 и полное открытие. Оба положения чётко фиксируются, ветром их разве что сильным можно захлопнуть.

в Сиде она вообще может от своего веса закрыться...

собственно в нашей 5D практически так и закрывается, прикладываешь "усилие" только что бы с фиксатора снять.

[red791]

Да даже во время гарантии, посещение сервиса было большой ошибкой!

это субъективное  обслуживала у официалов все пять лет, нареканий кроме одного ОД не было вообще.

[Alex007]

Значит Вы не отрицаете того, что он там стоит?

Конечно не отрицаю, вот только его функциональность ставлю под сомнение, ведь не будь его вообще, дверь давно ударилась бы об крыло! На Рио есть три четких положения и даже ветер с трудом может сдвинуть дверь с места, хотя сейчас я скорее о Сиде пишу, вот не помню, насколько сильно фиксируется дверь на Рио, но на маминой Корсе дверь точно болтается, хотя сейчас уточнил у мамы, она говорит, что у двери есть два положения, поэтому поставлю тут Корсе минус, раз ее штатная работа поставила под сомнение вообще ход и работу двери...
Добавлено: 15 Май 2012, 16:30:46

это субъективное  обслуживала у официалов все пять лет, нареканий кроме одного ОД не было вообще.

Ничего субъективного и я сейчас не о качестве, а вообще о смысле гарантии!

[Оборотень]

в корсе легкие двери? Дануна.

+100500 в 5 дверной корсе двери тяжелее чем у Рио седана это факт, вопрос закрытия этих дверей у каждого индивидуально, по мне так на Корсе двери закрываются "благороднее", каких либо проблем с закрытием дверей, что на Корсе, что на Рио не заметил.

[red791]

Alex007, опять же имхо и по гарантии. есть мнения отличные от вашего, не более того. Про качество речи не было. Мне фиолетово на сравнение РИО и КОРСЫ. Время покажет.
Кстати о весе дверей. В корсе одни из самых тяжелых, что некоторым кажется минусом в машине.

[daimen]

поставлю тут Корсе минус, раз ее штатная работа поставила под сомнение вообще ход и работу двери...

только у 1 человека за 6 лет существования модели 

по мне так на Корсе двери закрываются "благороднее"

+ мильен. До сих пор во всех машинах класса В ужасаюсь, когда сажусь и дверь как невесомая (будто картонная) - некомфортно чувствую даже  после моей (еще и шумкой килограмма на 4-5 утяжеленная ). Что у брата на 207, что на фиесте, что на ярисе, так и на Рио. И звук замков-резинок, у корсы смачный немецкий "бумцс", у остальных либо "бам", как по кастрюле алюминиевой, либо "тук" как будто пластмассовые они. Похожее на корсу ЕМНИП только на поло вроде было (опять же немец).  А на япошках и подавно, даже на классе Ц двери тонкие-картонные (королла).  Из кореек понравился звук и ощущение на про'сиде и серате куп. Двери так двери. Увесистые.

Но это сугубо личные заморочки. Как и с мобилками (люблю тяжелые). Кому то наоборот нравятся двери легкие. У знакомого цивик-седан. Там двери легкие, но с доводчиком, закрываются легко очень, он от них пищит.

[Alex007]

только у 1 человека за 6 лет существования модели 

Ну не только у меня
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=1753.msg360043#msg360043
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=5984.msg302364#msg302364
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=13319.msg679884#msg679884
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=155.msg212785#msg212785
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=6012.msg302915#msg302915
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=155.0
http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=23496.0 - а тут вообще обратная проблема))

[McLaren]

поэтому поставлю тут Корсе минус, раз ее штатная работа поставила под сомнение вообще ход и работу двери...

Ну не только у меня

там как раз проблема закрытия в том что дверь тяжёлая, про что выше и было описано, а не проблема в том что там фиксатор нечувствительный 
  ну ей богу боинг с астраклуба в новом обличии

[Оборотень]

боинг с астраклуба

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Alex007]

McLaren - чет я не понял, читаем между строк?! Там четко люди жалуются, что дверь закрывается плохо, а то что потом отвечают, это уже не важно, так как напридумывать можно все что угодно, а дверь у них тяжелая, потому что они хороших дверей не видели, например на Сиде, мне кажется практически эталон закрывания, иногда только не закрываются после легонькой подачи, из-за того, что воздуху деваться некуда...

[Надюхин]

Alex007, еще одно упоминание о Сиде и выдам предупреждение, ей богу утомило. Сид к данной теме не имеет никакого отношения.
Двери на корсе тяжелые, фиксаторы есть, приспосабливаться после любой другой машины надо, так же впрочем как и к любой другой.
Считать это недостатком как-то нелогично как минимум. Приспособиться к закрытию дверей можно на любой машине, а если просто редко эксплуатировать, то все двери кажутся не такими, как на своем авто.

[McLaren]

Alex007, да нет, читаю что написано и удивляюсь съезду с фиксаторов на плохое закрытие. А плохое закрытие - просто надо приспособится к двери. Точно так же как надо приспосабливаться к рулю, сцеплению, коробке.

[Uschka]

Писали про плохое закрытие на ТРЕХДВЕРНЫХ машинах. Закрыть можно было и с первого раза, но сильно разбежавшись. Водители быстро привыкали, а вот пассажиры то не могли с первого раза закрыть, то хлопали слишком сильно.

[Ego]

Писали про плохое закрытие на ТРЕХДВЕРНЫХ машинах. Закрыть можно было и с первого раза, но сильно разбежавшись. Водители быстро привыкали, а вот пассажиры то не могли с первого раза закрыть, то хлопали слишком сильно.

Секрет прост =) если садится пассажир, я приоткрываю окно, как только пассажирская дверь закрыта, окно закрываю. Это проще, чем приучать кого-то к силе, которую нужно приложить для закрытия.

[daimen]

А в 5-дверках задние плохо закрываются, тоже все кто редко или в первой с 2-3 раза закрывают. Хлопать боятся, а из-за 2-х резинок не закрывается.

[Ego]

А в 5-дверках задние плохо закрываются, тоже все кто редко или в первой с 2-3 раза закрывают. Хлопать боятся, а из-за 2-х резинок не закрывается.

Давайте накатаем коллективное предложение в GM, чтобы двери доработали! И Корсы станут идеальными