Компрессия в цилиндрах

[кекс]

кекс, Все оформлять официально через бумажки печати и Т.П. у дилера.
Это совет.
Если у вас такие признаки, то это замена двигателя по гарантии.


P.S. А как вы на езду со снятым катализатором согласились? Вообще сношайте дилера их по полной программе. Ни шагу назад, и побольше бумажек.

Alexey_Sh,спасибо за совет. буду естественно оформлять официально, а иначе им не доказать ничего.Меня в этой истории больше всего поразил разговор с мастером приемщиком - я ему говорю машину больше 110 не разогнать - а он мне - цитирую подробно - "ну машина то едет, а зачем вам обгонять"

[LIS2010]

При покупке обратил внимание на посторонний стук в двигле, не очень навязчивый, но на холостых машина работала как трактор. После пробега 2800 данный трабл не исчез. Когда стали разбираться с проблемой, в 4 цилиндре компрессия оказалась на 2 единицы меньше, чем в 1 2 и 3 цилиндрах, то бишь 15 15 15 13.
В итоге оказалось в 4 цилиндре зазоры в недопустимых пределах и цилиндр пошел элипсом. Вердикт - замена двигла. Через два месяца двигательнаконец пришел, но как всегда забыли новые гайки на блок.

[grif]

а подcкажите пожалуйста какая должна быть компрессия для двигателя Z14XE

[СМИ]

Для Z12XEP ст.сжатия в пределах 10,0:1 до 11,5:1

[autotir]

СМИ, не путайте компрессию со степенью сжатия, первая должна быть выше, какая точно напишу попозжей

[СМИ]

СМИ, не путайте компрессию со степенью сжатия, первая должна быть выше, какая точно напишу попозжей

Компрессия (кгс/см2) = степень сжатия * коэффициент Х

Х = 1,2-1,3 для четырехтактных двигателей с искровым зажиганием;
получается 12-15

[grif]

у меня на Z14XE по 15,5 в каждом... Выходит такая высокая это норма?

[autotir]

  Для моторов Z12XE/XEP и Z14XE/XEP степень сжатия 10.5, нормальная компрессия в пределах 14-16

[grif]

Выходит у меня всё в норме. Спасибо 
autotir, а откуда информацию взяли? Я в TIS 2000 не смог найти. У меня пока проблемы с навигацией в нём

[autotir]

   Информация из Bosch ESI-Tronic, там очень много сервисных параметров по многим машинам.
 

[ЮLedi]

Добрый день всем. В пятницу были у диллеров на диагностике, замена стоек стабилизатора правой и левой и еще мелочи, но вот сам вопрос собственно при замере компрессии диллер выдал, 1-17,2-12,3-11 бар, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, двигатель Z10XE\XER пробег 39000. и еще какова норма для литрового двигателя. Диллер сказал нужно разбирать и делать дефектовку, если признают гарантийный случай все бесплатно, а если нет ,то только сборка разборка будет стоить 10000 не считая запчастей и по времени от 2 недель до двух месяцов в зависимости по наличию з.ч. а машинка нужна каждый день...денюжки зарабатывает она

[Кевин]

1-17,2-12,3-11 бар

Не может быть 17!!! Мотор бы звенел от детонации

[ЮLedi]

Не может быть 17!!! Мотор бы звенел от детонации

Нам тоже кажется что либо развод либо ошибка...больно уж отличие большое по цилиндрам, а какова норма для этого двигателя, потому что диллер толком не смог ответить, так скользом вроде как не меньше 10 бар но и сколько должно быть не сказа.

[Кевин]

Думаю, что порядка 12 должно быть. Точно - надо смотреть. Измеряли с открытым дросселем?

[ЮLedi]

Процесс диагностики вообще не видели все проводилось в сервисе без нашего присутствия, просто по окончанию был выдан диагностический лист а как и что в нем не указанно, просто уже вбиты данные на компьютере и все. Мастер сказал что это не первый случай говорит у вас в Тобольске бензин такой, приезжала корса признали гарантийным случай но как мы поняли это был единственный раз, у той корсы катализатор мастер сказал стал разрушаться и частицы его попали на кольца, разве такое возможно из кактализатора в цилиндры грубо говоря?

[Кевин]

Компрессии 17 не может быть в принципе. Спросите, откуда число 17??? Масло машина ест?
Добавлено: 04 Апрель 2010, 14:56:54

разве такое возможно из кактализатора в цилиндры грубо говоря?

Возможно, но компрессия тогда падать будет. Мне не понятно, откуда число 17

[ЮLedi]

Да вроде нет, тьфу тьфу тьфу. А если кушает тогда что?? 17 это по их данным 1 цилиндр. Масло после 1 и 2 ТО, единственное что смущало это его цвет такой же грязный как до замены, примерно как у дизелей бывает, слил залил прогрел, заглушил посмотрел, оно снова черное.

[Кевин]

Дело в том, что компрессия может несколько повышаться при залегании маслосъемных колец, но тогда будет дикий жор этого самого масла. Спросите, откуда число 17? Бенз должен самовоспламеняться при такой компрессии. А проще всего - сгоняйте в другой сервис на замер компрессии.

[d`Corso_off]

Процесс диагностики вообще не видели все проводилось в сервисе без нашего присутствия, просто по окончанию был выдан диагностический лист а как и что в нем не указанно, просто уже вбиты данные на компьютере и все. Мастер сказал что это не первый случай говорит у вас в Тобольске бензин такой, приезжала корса признали гарантийным случай но как мы поняли это был единственный раз, у той корсы катализатор мастер сказал стал разрушаться и частицы его попали на кольца, разве такое возможно из кактализатора в цилиндры грубо говоря?

а почему вообще был вопрос о компрессии? просто из-за цвета масла
у вас были какие-то жалобы на двигатель? или они в качестве жеста доброй воли решили померить компрессию?

емпнип катализатор находится в глушителе. как оттуда он в цилиндры попасть может? если в качестве бреда допустить такое, то компрессия наоборот будет маленькой из-за разрушения зеркала цилиндра (обязательно будут  царапины).  мало того, разрушение катализатора часто имеет место быть при догорании топлива в объёме катализатора. но тогда должен загореться "чек энджин" и посыпаться ошибки (авто с ключом)

присоединяюсь к Кевину и рекоммендую обратиться в  другой сервис. имхо развод

[ЮLedi]

Машинку просто загоняли на полное обследование полная диагностика всех узлов.... А ошибка да действительно загоралась но не та которая чек, а ошибка именно катализатора, получалось так что погорит какое то время и сама пропадает при поездке к диллеру потухла сейчас тоже не горит. Волнует просто большой разбег в показаниях их манометра и бывает временами как будто машинка подтупливает, но это может быть субъективно надуманно.

[Кевин]

катализатор находится в глушителе. как оттуда он в цилиндры попасть может?  если в качестве бреда допустить такое, то компрессия наоборот будет маленькой

d`Corso_off, это не бред. Это проблема, например Х-трэйлов в старом кузове. Такой эффект есть.

[d`Corso_off]

а в чём суть эффекта?

[Кевин]

В том, что частицы катализатора засасываются в горшки. Есть такое дело. Двиг то атмосферный.

[autotir]

Для моторов Z10XE/XEP как и для Z12/14/XE/XEP степень сжатия 10.5, нормальная компрессия в пределах 14-16.
   Кевин,
 "17" - может быть погрешностью прибора, остальные цифры маловатые для такого пробега

[ЮLedi]

17" - может быть погрешностью прибора, остальные цифры маловатые для такого пробега

Получается все равно как не крути на разборку и дефектовку ехать