Обслуживание AКПП Corsa D

[SP]

Если честно:
1) часть сообщений копипаст с других форумов,
2) копипасты не с сайтов производителя,
3) читайте документацию по конкретной коробке, в некоторых написаны конкретные классы Декстронов. Это связано с техническими характеристиками коробок, с физ-хим свойствами материалами сальников и прокладок. (С физ-хим свойствами материалов связаны некоторые  рекомендации по замене масла на другое, т.е. можно повысить, допустим, с 2 на 3, но потом не рекомендовано возвращаться назад. И это уже не очень хорошо хотя бы потому что, может случиться так, что следующий владелец тачки не узнает, что масло другого класса.)

Вам не зря указали, что нужно смотреть TIS2000. Эта справочная система тоже обновляется, равно как с рекомендациями по используемым жидкостям по коробкам и годам.
С пятницей, да!

[decttVille]

на всех корсах AF13 II стоит? (естественно вопрос про автоматы  )

[SP]

Там должна быть табличка, как эта коробка нормально называется Aisin ......

[леха40]

оробка нормально называется Aisin ....

AW60-40LE    

[GriZZli]

AW60-40LE    

Какой двигатель ?
Киньте вин . Скажу точно какое масло у я вас дабы не читать всю переписку )
Добавлено: 01 Июль 2016, 15:52:34

это как

Так!!!
Я не знаю как на ваш вопрос ответить )))

[Нышан]

Здравствуйте! У  меня коробка изитроник. коробку менял. (только каробку) Адаптация сделал. он ходит, когда машину откльючиш он далше не ходит. снова надо адаптация делать.   

[SP]

Здравствуйте.
Поздравляем, но ничего не понятно. Полюбому вам не в эту тему. Тут про АКПП.

[ilsch]

Жене брали б/у корсу D.2008 года,автомат.
Вчера глянул документы,перешедшие от предыдущего владельца.В конце 2013 года была произведена замена трансмиссионной жидкости.По счёту указано 8 литров декстрон6.
Ребята,что посоветуете,заменить на 19 40 771,или катать дальше?

[SP]

Если едет , то лучше продолжать просто ездить.

[ilsch]

Катается,не жалуется.При следующей замене,когда подойдёт пробег, как поступить,сделать частичную замену на тот же декстрон,или всё-таки сделать полную замену на АТФ?
Чёт начитался,переживать начал за коробас

[SP]

Я бы не переживал. А если бы предполагал что буду переживать не брал бы машину на автомате.
Если ничего не тревожит, то лучше частично поменяйте. Хотя бы дальше будете думать : "Я сделал все правильно и всё что мог". А переживать из-за того что начитался, и то что у других плохо, ваще нет смысла.

Вот у меня, 1,6 турба и коробка М32. У людей мрут 4 цилиндры, разваливаются коробки, они постоянно что-то чинят, и что мне теперь волосы на голове рвать, и думать, где мне взять 30 тыщ если что случиться с коробкой? Ну нееее, просто езжу и получаю удовольствие.

[Taurusig]

Добрый день. Купил супруге Корсу Д с АКПП, двигатель 1,4, 2011 г.в. Пробег реальный 35000 км. Масло в коробке предыдущая хозяйка не меняла. Это первый автомат в моей жизни, отсюда вопрос: «Каким образом лучше поменять жидкость в АКПП - полностью на стенде, или можно частично?"
Коробка работает без нареканий.

[SP]

Я бы вобще не менял до пробега тыщ в 60.
Дальше частичной заменой.

[Taurusig]

А не страшно, что масло уже пять лет не меняно? Вроде по мануалу надо менять не реже чем один раз в 4 года (независимо от пробега). Хотя все найденные мной в интернете рекомендации по сервисному обслуживанию опеля какие-то разные, мягко говоря... 

[SP]

А чего там разного?
При нормальной езде коробас считается необслуживаемым.
При использовании машины в полиции, такси, при буксировке прицепа, при коротких поездах (что можно,отчасти, считать нашим случаем) рекомендована замена масла через каждые 60 ткм, или 4 года.
Если думаете, что масло стухло, то можете чистой белой салфеткой щуп протереть, и посмотреть, есть ли стружка (если пробег честный, то там вобще ничего не должно быть) цвет пятна должен быть как розовый, пахнуть гарью не должно, горело масло вы сразу определите и  по цвету и по запаху.

Вобще, пока ничего не беспокоит, лучше не лезть, потому что потом начинаются мытарства и зуд: А то ли я залил? Все ли правильно сделал? А не из-за меня ли машина начала дергаться?

[Taurusig]

Спасибо. Как плюсануть не нашёл, может ещё сообщений мало...

[SP]

 
На этом форуме нет возможности поддерживать комментарии (хотя, было бы удобно искать полезную информацию по максимальным лайкам).
Тут прокачивают/качают/перекачивают только карму ответившего. Мне на нее "до лампочки", даже если в минуса уйдет, реальная жизнь у меня хуже от этого не станет), так что... просто пожалуйста.

[Prorab69]

Пробег реальный 35000 км

Коробка работает без нареканий.

Не трогать масло. До 50 т.км., если пробег реальный. Если очень хочется - достаньте щуп, посмотрите на цвет. Если черное и пахнет гарью поменять. Частичная замена.

[Vladimir-K]

Taurusig, Да, все, что написал SP, точнее не придумаешь! Я в прошлом году мучился-мучился с маслом в этой коробке, да так и не решил вопрос... Мне не менять было нельзя, пробег был 105 тыщ, а кто и что там делал одному богу известно! Поэтому поменял полностью, это, кстати абсолютно не сложно, а вот дальше начались танцы с бубном с уровнем, его сначала оказалось мало, подлил немного, теперь стало все непонятно, при 20 градусах, как на щупе - в норме, а при 80 - уровень выше мах на 1 см, причем я его в прошлом году ужасно муторно откачал, снова стало меньше, добавил - опять больше... Вот до сих пор и маюсь, что лучше, когда меньше или больше уровня? Видимо масло это такое что-ли, заливал mobil 3309.

[GriZZli]

Уровень мериется в определённых условиях. Если вы смогли его полностью поменять , то вероятно и это должны знать.

[Prorab69]

самому интересно, как правильно уровень масла акпп проверять. В мануале не нашел. Только по мотору. А так друган сказал: на горячей машине, завести, попереключать селектор, и на заведенной вынуть щуп и проверять. Но не знаю, на сколько это правильно. Я в сервисе масло акпп меняю.

[Vladimir-K]

Уровень мериется в определённых условиях. Если вы смогли его полностью поменять , то вероятно и это должны знать.

А что толку от этих знаний, если масло так странно себя ведет?

[GriZZli]

на горячую,в положении Park,на зведенном двигателе на щупе бывает пишут что на горячую. На некоторых смотреть надо при определённой температуре ! Но это не корсы
Добавлено: 03 Сентябрь 2016, 18:43:20

А что толку от этих знаний, если масло так странно себя ведет?

Толк самый прямой. Если будете мерить с одной и той же температурой то и уровень будет один

[SP]

Да, одно и тоже масло будет иметь одинаковый объем при одной и той же температуре.
Vladimir-K, пишет про то что Мобил 3309 слишком чувствителен к температуре, и коэффициент расширения у него совсем не линейный.
На щупе Корсы как раз +20 и +80 указаны. Другое дело как понять что масло 80? В рекомендациях указано прогреть машину, и проехать несколько км в обычном режиме, после этого мерить, но кто скажет что там +80? Считают, что просто "горячая" и всё.

От знаний толк всегда есть:)!

[Vladimir-K]

SP, В тот-то и дело, что у Корсы это проверить легко, с точностью до 2-3 градусов по цифровой шкале и своей оперативности! Осенью и зимой это делается элементарно, пока завел, выставил на табло компа (нажать 3 раз быстро и 4-й держать пока не переключится на сервисный режим...., инфы полно, 4-й раз обороты, 6-й температура движка...) жду 15-17 градусов и иду смотрю мин на щупе (это 20 градусов), ну а 80 это уже и летом можно посмотреть, только при 70-ти нужно выбегать смотреть... Так что это не просто-примитивно холодная-горячая, а точно по градусам!!!