Тарахтит, стрекочет, дырчит и т.д. :)

[Slimm]

Имхо это газ патрон, для того и чека, штырь сжат. Никакого отношения к маслу двс он не имеет. Дергаешь чеку, штырь выстреливает и натягивает цепь.
 Как и во многих ременных ГРМах

[kudrinvtb1]

Имхо это газ патрон, для того и чека, штырь сжат. Никакого отношения к маслу двс он не имеет. Дергаешь чеку, штырь выстреливает и натягивает цепь.
 Как и во многих ременных ГРМах

может быть и так конечно. но читал что есть их несколько разновидностей. Причем на корсы Д в разные года ставили разные. Но у меня он и назывался даже-гидронатяжитель. Из названия понятно что от давления масла работает.

[Slimm]

У меня по вину точно с чекой ( по опыту могу сказать что такая система натяжения г...о). Кто в живую видел провисшую цепь с натяжителем с чекой, отзовитесь плиз, посмотрите фото на пред стр.
Добавлено: 19 Май 2014, 12:47:59Меняю грм на другом авто (ремень) решил разломать натяжитель с чекой. Внутри не газ, масло. Потому и называется ГИДРО. Но с системой смазки двс он не связан. 

[max624]

Вы ничего не путаете?Гидронатяжитель натягивает цепь именно давлением масла в системе.

[kudrinvtb1]

Вы ничего не путаете?Гидронатяжитель натягивает цепь именно давлением масла в системе.

Вот и я склоняюсь к этому мнению. Там же даже отверстия имеются для подачи масла.

[max624]

И про чеку Вы правильно написали.

[Slimm]

Тогда получается натяжитель двух контурный.
 Первый контур ( который выстреливает от чеки) натягивает цепь на заглушенном движке, а после запуска подключается второй контур и тянет цепь уже не своим патроном а питается маслицем двс.
  хм. Хитро но сыро. Тогда подведем
ИТОГО на заглушенном движке тяну цепь рукой: первый контур умер!
Далее заводим, слышим пару сек грохот цепи потом тишина, с прогревом получаем дизель. Второй контур умер
Ммммда. Печалька.
Ну тогда последнее что и еще интересно это какой фирмы натяжителе живучей?
Добавлено: 19 Май 2014, 22:03:12Еще вопросик есть. Пытался добраться до заслонок твин порта но так и не смог. Подскажите плиз, что открутить ( покажите стрелочками)? Хочу посмотреть загрязненность

[tankanene]

Такая проблема, покупали машину уже  небольшим стрекотанием в движке. По этой весне сильно днищем ударился об люк и получилось так что проехал не очень большое расстояние без масла. Теперь же на холодную стук так же небольшой, но когда двигатель разогревается, то звук трактора. Почитав форум понял, что у кого что было. Предположения, что гидрокомпесаторы накрылись. Если у кого то были такие же симптомы, то что в итоге было? Спасибо

[Slimm]

Не стал писать в тему по замене ГРМ. Пишу тут так как цепь уже поменял а стрекот остался.
 Но остался он как то странно.
 Завожу машину после простоя, работает (для опеля) нормально... Температура ДВС рабочая, газую примерно до 4000 кратковременно и обороты падают уже с дизелем, глушу, 5 мин стоит, завожу, тихо, газону, дизель  Вот видео по работе двигателя, прислушайтесь к моменту когда падают обороты после перегазовки....
 Гуру, выручаете... достал бензиновый двигатель со вкусом дизеля... Как сухарики прям 

http://youtu.be/6Dhetui6FTI

[AndrewVidi]

Не стал писать в тему по замене ГРМ. Пишу тут так как цепь уже поменял а стрекот остался.

Менял только одну цепь или в комплекте с натяжителем и успокоителем?

[Slimm]

Менял все кроме звездей.

[Cyber]

Подскажите плиз - проблема.
Сильная вибрация двигателя при нагрузке. На холостых - всё ок, вхолстую раскручиваю двигатель до 5 тыс - тоже все ОК.
Если трогаться в небольшую горку - вибрация даже на первой передаче, начиная от 1800 оборотов, чем выше обороты - тем сильнее вибрация.
Если на прямой нажать педаль "впол" - вибрация идёт от 3 800 оборотов и выше.
Вибрация чуствуется на руле, и после 4 тыс оборотов - трясется аж вся машина.

Подробнее о машине:
Пробег 235 тыс, изитроник, сцепление менял год назад, точка схватывания настроена (знаю, как дергает на сбитой точке схватывания - это не оно)
стойки и сайлентблоки поменял год назад,
все подушки двигателя поменял неделю назад,
колёса отбалансированы.
В чем проблема?

[kudrinvtb1]

Подскажите плиз - проблема.
Сильная вибрация двигателя при нагрузке. На холостых - всё ок, вхолстую раскручиваю двигатель до 5 тыс - тоже все ОК.
Если трогаться в небольшую горку - вибрация даже на первой передаче, начиная от 1800 оборотов, чем выше обороты - тем сильнее вибрация.
Если на прямой нажать педаль "впол" - вибрация идёт от 3 800 оборотов и выше.
Вибрация чуствуется на руле, и после 4 тыс оборотов - трясется аж вся машина.

Подробнее о машине:
Пробег 235 тыс, изитроник, сцепление менял год назад, точка схватывания настроена (знаю, как дергает на сбитой точке схватывания - это не оно)
стойки и сайлентблоки поменял год назад,
все подушки двигателя поменял неделю назад,
колёса отбалансированы.
В чем проблема?

Проверь еще аммортизаторы
И все таки балансировку колес стоит провести еще на всякий случай. Это дело такое, вот она есть, грузик оторвался и вот ее нет.

[Cyber]

Проверь еще аммортизаторыИ все таки балансировку колес стоит провести еще на всякий случай. Это дело такое, вот она есть, грузик оторвался и вот ее нет.

Амморты тоже меняные, колёса не при чем - вибрация от 1800 оборотов на скорости 15 км/ч в горку.
Причем такая, что зеркало заднего вида в салоне трясется...

[AndrewVidi]

Звук такой же как у Slimm, правда не менял пока ничего + ко всему, что больше всего беспокоит, прямо перед появлением этого звука двигатель начинает дергаться и троить что ли, плавают обороты, при это машина клюет носом если давать потихоньку газу, откуда это идет не понятно. Холодный двигатель или уже полностью прогретый (с дизелем) работают нормально. На холодном двигателе снимал клапанную крышку и прокручивал за колесо коленвал, провисаний цепи вроде бы нигде не обнаружил, подозреваю что все дело в натяжителе.

Причем такая, что зеркало заднего вида в салоне трясется...

Может маховик?

[Slimm]

Ну что ж. Эта помойка меня удивляет все больше и больше 
 Кстати насчет инопланетян аууу... Вы гдеее. Земляне не могут починить ваш двигатель, помогите разобраться........
 К теме
 Сегодня замерил давление масла. Итак: холостые 0,9 ; 2000об - 3; 4500об- 4 имхо давление в норме

Ну чтоооо еще может быть? Гидрики? Тогда какого ж х.... Они не стрекотали когда только цепь поменял? Почему звук вернулся.... ????
 Пусть это был вопрос #1 продолжим.
2: когда включаю зажигание, загораются лампочки на приборке, потом часть гаснет, должны остаться только : чек, аккум, давление масла. Вопрос! Почему у меня гаснет лампа давления масла вместе со всеми?
3: обратный клапан в корпусе масляного фильтра: как проверить его работоспособность? Сегодня вынул фильтр, в стакане пусто, это нормально? По центру стакана стоит пластиковая во всю высоту стакана какая то хрень, в ней есть какой то клапанок. И в дне стакана в самой нижней точке есть какой то клапан. Кто из них кто?
 Ну пока вроде все

[Iva_Gemini]

Здравствуйте! Помогите, кто может, советом или знаниями. Купила корсу D 2006 года в марте, пробег был 83 тыс. (нескрученный, на руках серв.книжка). Еще при покупке заметила совсем небольшую странную вибрацию от двигателя, когда сидела в салоне, ощущалось телом. Сейчас эта вибрация стала усиливаться. Двигатель работает неровно, и только на холостом ходу. Диагносты ничего не видят, ошибок не показывает. Замеряли компрессию, в 3-4 цилиндре ниже, точные цифры не помню, что-то около 8-9. Попробовали химией почистить, не помогло. Мастера ничего конкретного предложить не могут, кроме кап.ремонта движка. Может кто сталкивался с такой проблемой?

[foksaka]

Здравствуйте! Помогите, кто может, советом или знаниями.

Если компрессия низкая, и химия не помогла, то остается вскрывать головку блока цилиндров и смотреть, что там не так. А если уж разбирать, то разбирать и менять все, что под этот пробег может подойти. Чтоб потом уже не лезть в двигатель заново через 10-20 тысяч километров. Помпа, цепь с натяжителем и успокоителями, ремень навесного оборудования с натяжителем, ну а заодно замерять давление масла перед тем как лезть в двиг. И если оно низкое, то масляный насос менять (ремкомплект) и коленвал со вкладышами смотреть заодно и менять их при необходимости, ну и сеточку маслозаборника чистить для профилактики. Ремонт двигателя от 15 тысяч(зависит от региона), плюс столько же можно готовить на запчасти... 

Ну а для начала, стоит проверить компрессию на другом сервисе. Потому как 50% вероятности, что разводят вас на дорогостоящий ремонт!!! А виной всех ваших проблем могут быть свечи или модуль зажигания 

[Iva_Gemini]

А виной всех ваших проблем могут быть свечи или модуль зажигания 

Оу, мерси! Свечи меняли, забыла сказать. Разводить - это вряд ли, компрессию замерял проверенный человек.

[214122]

Звук такой же как у Slimm. Только еще круче Что это может быть? Вкладыши что ли провернуло?

http://www.youtube.com/watch?v=V1IR-mT3vxA

[foksaka]

Первое, что стоит проверить это давление масла на всех режимах. И мерить обязательно у моториста, который встречался с корсами.
Если это вкладыши, то на горячем двигателе на холостых давление масла будет ниже нормы. Судя по всему стучат гидрики, видимо масляное голодание. Возможно при замене цепи неверно выставили зажигание... или при низком давлении масла цепь проскочила на зуб.
У меня был такой же стук, после замены цепи... только при этом на оборотах при перегазовках она отчетливо звенела и гремели шатуны! Ну и после получаса езды загоралась лампа давления масла на холостых  Помогла расточка коленвала (элипс) и замена вкладышей на ремонтные. Ко всему прочему поменял кольца на поршнях и маслосъемные колпачки на клапанах. Ну и ремкомплект масляного насоса. Сейчас двиг работает тихо, но еще гидрики менять надо - видимо убились масляным голоданием - иногда постукивают.

[Slimm]

Если лампочка не горит значит с маслом все ок. Проверял и масло и топливо и все что только можно. Все как на новом авто.
 Зажигание в идеале, цепь новая. Жопеля излечит только выстрел из ПТР  аккурат посрединке двс.

[Jrasik]

Корса с 1.2,Раньше был слышен звук дизеля,но сегодня на ходу двигатель стал дизилить очень сильно,теперь точно не кто не определит дизель это или бензин,снимал клапанную крышку не чего особенного не увидел,вроде бы все нормально,цепь и натяжитель и цепь менялись недавно,работает будто к кампенсаторам не идет масло,откручивал масленый фильтр все нормально,масло еще и 2000 не проехало.Есть у кого какие мысли?
Видео дизеля.

http://youtu.be/Ue4oZgrWWLk

http://youtu.be/rq2jsSEXziE

[daimen]

Плюнуть и ездить.

[Jrasik]

Да плюнуть то можно,но дизилит жутко,цепь менялась по словам старого владельца,думаю поменять цепь ,натяжитель,башмаки.