Защита картера двигателя

[S-art]

По сабжу.
На мой взгляд защита картера нужна однозначно. А все что там говорят цепляют-не цепляют х**ня это все. Я никада ничего не цеплял к примеру, и мне эта защита никак не мешает. Вот мое мнение. Поставить родную у дилера и ездить спокойно. Мне например на это никаких денег не жалко.

[Надюхин]

S-art, а почему именно родную? А почему именно у дилера?

[S-art]

Потому что не доверяю другим сервисам, кроме дилеров. У дилера ставят хотя бы родные GM-ские детали, а не какое-нить китайское барахло. А в сервисе а-ля «У дяди Васи на коленке» тебе и прикрутят под видом защиты какую-нить х**ню, которая через неделю отвалится или ищо чево-нть с ней случится.
Но можт это чисто моя заморочка конечно. Как гритца каждому свое. Просто я такой человек наверное, лучше переплачу, но зато буду спокоен.

[Alex007]

Потому что не доверяю другим сервисам, кроме дилеров. У дилера ставят хотя бы родные GM-ские детали, а не какое-нить китайское барахло. А в сервисе а-ля «У дяди Васи на коленке» тебе и прикрутят под видом защиты какую-нить х**ню, которая через неделю отвалится или ищо чево-нть с ней случится.
Но можт это чисто моя заморочка конечно. Как гритца каждому свое. Просто я такой человек наверное, лучше переплачу, но зато буду спокоен.

Бред, никто не мешает купить другую защиту, причем часто бывает, что неоригинал, превосходит оригинал и стоит дешевле, тут вот мама без меня все же решилась поставить за 8 косарей защиту и диллера, да за это бабло надо на все днище лист железа вещать, а там кусок говна весит, я на свой сид за 2500 брал защиту, вот это защита, солидная и стоит четко под углы!

[S-art]

А что за машина у твоей мамы? Наверное никак не меньше джипа!

[untermensch]

Alex007, а почитать другие страницы темы ? Преимущества штатной давно и много раз описаны
1. Рёбра предопределённой деформации (безопасность при дтп)
2. Конусные гайки сзади крепёжных болтов, котовые выдавливает ударом сверху при падении двигателя (безопасность при дтп)
3. Отверстия вентиляции (современные опеля охлаждаются только с нижней решётки и нижнего простанства под двигателем)
Ну а 8 тыс это развод, её красная цена 4тыс с установкой (ну или чуть больше, как курс подрос)

[Ali]

За штуку с коп.брал на рынке и за пару сотен поставили,дырки охлаждения есть.

[untermensch]

Ali, не спорю, экономия ощутимая, а про безопасность каждый решает сам, за 200р вам же её обычными болтами прикрутили, а с учётом что пол мотора у корсы в салоне, ну в общем, не стоит попадать в лобовое ДТП с такой защитой (да и вообще не стоит !)

[Ali]

2untermensch
Только без сказок давайте,вы вообще видели к чему защита крепится в корсе Д?и болта идет к ней всего 2 спереди,на лапках,остальные родные.Так что  не надо басен, про яко бы опасность,не оригинала.
 

[S-art]

Объясните как вообще выглядит защита картера? Я всегда считал, что это плоский лист металла, который крепится на 4-х болтах.

[Ali]

2S-art так оно и есть.Это почему то тут решили что в России кусок железа не могут сделать,а в Китае -без проблемм;-)и болты должны быть волшебные,заговоренные;-)

[untermensch]

Ali, Опелёвские родные болты к защите вроде как идут с самоконтрящимися клёпками вместо гаек, которые продавливаются при нагрузке выше определённой, разве нет ? Сомневаюсь чтобы на корсе так сэкономили.

[Ali]

2untermensch, я не зря спросил видели ли вы к чему она крепится,так вот спереди - к тшедушному алюминиевому швеллеру(балка) толшиной наверное 1-1.5мм который сорвет вместе с радиатором если в случае дтп движка с коробкой будут падать на защиту.Поэтому всякие гайки,болты-дело десятое.Я уже как то писал,что она-фикция,но в определенных случаях может помочь.Кстати картер двигателя который из силумина или подобного материала,далеко не самая низкая точка,ниже насколько я понял находится успокоитель(не силен в терминах)коробки.

[S-art]

Успокоитель коробки? А такой есть?
Интересно, а как он на самом деле называется?

[Ali]

Успокоитель коробки? А такой есть?
Интересно, а как он на самом деле называется?

Ну не знаю как называется,но идет от коробки и подушка резиновая там,вот он ниже всего и торчит,тоже из силумина или подобное.

[Alexey_Sh]

http://www.usedcars.ru/dorozhnye-proisshestviya/dtp-na-perekrestke-moskovskogo-pr-i-ul-blagodatnoy.html
Я выше писал, что защита хороша, только на маленькой скорости

[mega_sash]

Alexey_Sh, он чего, после отрыва на собственную защиту колесом наехал, а та движок вниз утянула?

[Felkostya]

Преимущества штатной давно и много раз описаны

Я КОНЕЧНО извиняюсь но насколько я знаю GM не предусматривает защиту картера для бензиновых Корс. А дилер покупает эту защиту у тех же контор у которых и рынки автозапчастей.

[untermensch]

Felkostya, тогда бы на ней не было лейбла GM и код по официальному каталогу бы не выпадал... И ни один рынок не будет покупать защиты у немцев, они буду торговать дешёвыми шерифами.
Единственное ограничение вроде как было не по бензину а по автомату.

[Felkostya]

защита точно идет на дизелях.

[x-maks]

никаких ограничения. на опц тоже все говорили НЕЛЬЗЯ. а стоит, и три раза спасала поддон!
счас фото выложу

[Felkostya]

да не ставить можно вопросов нет просто производителем не предусмотрено. но с пеной у рта я доказывать этого не буду.

[untermensch]

Felkostya, дык а нафиг она немцам ? С их дорогами...   Зато у них ESP в элегансе в базе...

[x-maks]

почему не предусмотренно? все встает на предусмотренные для этого места. защита оригинал. посадочная планка середи и в раме.

[Alexey_Sh]

mega_sash, Собственно защиту оторвало на фотке и т.д. ...
Защита - для off road - я это писал и продолжаю утверждать.
Скорость 5-10 км/ч поможет - 40-50 - нет.