Заводится не с первого раза

[SLeSar]

с работы поехал в русь.... завелась нормально (но горел значек "выкинь двигатель") поработала на холостых примерно 2 минуты и заглохла (топливо бензин) 
включил принудительный старт на газу  завелась и почти сразу заглохла погасив значек "выкинь двигатель"
постоял... покурил...  решил ещё разок попробывать.
Бензин - старт - работает.......... чек не горит.........
сел поехал.....

разогнался на трассе 140 гдето врубаю газ все нормально...

диллер копался течем потом руками
вердикт такой ошибка подачи искры...  проверили все датчики... все в норме....
ошибки сняли двигатель вывили из аварийного режима в котором он как мне говорят работал (врут) содрали касарь проблему так и ненашли....

поеду к кирилу (тот что бк за 350 рублей шил) будем с пристрастием искать.
проблема как мне кажеться в глюках конкретного датчика либо программы управления двигателем.

[SLeSar]

Недоехал до кирила....

сегодня поехал с работы беда опять выплала....
машина тупо глохнет при первойже возможности.....  сдался в русь сказали инжектор промоем а там видно будет.... 
короче у меня эта болезнь прогрессирует быстрее чем у других(((( 
завтро по итогам отпишусь....

[TAZoVED]

Привет всем!
У меня проблема - машину сегодня еле завел. До этого всегда заводилась с первого раза в любую погоду. Пробег 4 500 км.
Сегодня в обед заводил с пол оборота, но только чтобы перегнать с одного места на другое (5 метров).
Вечером вышел с работы, температура 0 градусов. Сел в машину, цмык-цмык, стартер крутит, а мотор молчит, так раз 5 попробовал - бесполезно (крутил секунд по 5). Решил крутить подольше. Крутил стартер секунд 10 - завелась и заглохла. Потом еще несколько таких попыток и с подгазовкой наконец таки завелся.
Работала машина сначала очень не стабильно. Было похоже на избыточную детонацию...
Поездил полчаса, заглушил, завелся с пол оборота...
Расход бензина по БК не увеличился, "чек энжин" не горит, гаечный ключ тоже...
Кто может сказать, что за глюк и как с ним бороться.

[tech]

TAZoVED, залить 98 бензин и сменить заправку.

[TAZoVED]

tech, и сколько мне на 98 ездить?
я обычно 92 лью...

[tech]

TAZoVED, сменить заправку точно, попробуйте мягкую химию чтобы связать воду с топливом в бензобаке, выведите свечи на режим самоочистки. 98 по желанию. Хотя по моему субъективному мнению на 98 тянет получше, но я сравнивал с 95.

[TAZoVED]

tech, считаете от перепада температур у меня конденсат в бензобаке?

попробуйте мягкую химию чтобы связать воду с топливом в бензобаке, выведите свечи на режим самоочистки.

А можно с этого момента по подробнее?

[tech]

TAZoVED, сложно сказать. Исключать этого нельзя.
Чтобы вывести свечи в режим самочистки, нагрузите двигатель выше 3500 оборотов и проехайте в таком режиме 30-40 км.

[SLeSar]

Тема раскрыта! покрайней мере у меня!
все оказалось просто клапан ЕГР залипает и все дела.....
диллеры тупые ничего не находят ехать к ним бесполезно ибо промыть этот клапан стоит 1500 с работами вместе.
я сегодня поченился у кирила за 10 минут....чего и вам желаю

проблема возникает изза нашего бензина и вылизать она будет у всех без исключения так что готовтесь.
признаки выше все описанны.

в крации: старт двигателя со второго раза, глохнет двигатель после нескольких секунд работы, при резком разгоне в горку загараеться чек и двигатель выходит в аварийный режим, сильный кивок при переходе на пониженную(у кого АТ).

[tech]

SLeSar, насколько я знаю, то в наших авто клапан ЕГР заглушен.

[SLeSar]

tech, я тоже так думал.....)
фотки сделал, после празников положу на доступ....

[tech]

SLeSar, клапан есть, но заглушен он программно. Выкладывайте, любопытно глянуть. Блин, лично читал на клубах Astra-H и Astra-G что он глушится уже несколько лет. И связано это с качеством отечественного бензина.

[TAZoVED]

tech, спасибо за совет, попробую...
Уже 2 дня прошло с момента возникновения проблемы, пока глюк не повторялся.

[SLeSar]

tech, может мне так повезло? у меня немец производства ноябрь 2007...

[autotir]

   Вообче, я читал, что на современных Corsaх (С-шках и D-шках) стоят экологичные движки Euro 4 и на холодную в них подается очень обедненная смесь (экология, Братцы!) - из-за ентого могут и быть проблемы с пуском с первого раза + к этому и наш бензинчик, который в слегка холодную погоду (и даже в слишком горячую) может просто плохо воспламеняться. А там свечи намокли и алес гут - мотор не заводится! Так что если ездит после запуска без проблем, "лампа счастья" не загорается - не хрен туда лазить, не буди лихо, пока оно тихо! А то дилеры - парни славные, за Ваши бабки поменяют все, а после разведут руками!

[tech]

tech, может мне так повезло? у меня немец производства ноябрь 2007...

Не знаю. Такое везение не гуд.

[SLeSar]

блин( фоты не добавляет(((

[Alexey_Sh]

SLeSar, через www.radikal.ru добавляй

[SLeSar]

Собственно находиться с правого торца двигателя


вид клапана


вот эту черненькую хрень (мобильник плохо взял... сори...) и клинет изза камушков нагара...  они ходит вверх для открытия и вниз для закрытия... как только чтонить попадает клапан неможет закрыться до конца и подсасывает воздух...

переодичность появления обьясняеться тем что многие образования малы и проскакивают после поднятия и повторного опускания ... или просто рассыпаються....

как решение на вечно можно из жести прокладку вырезать по форме заглушив отверстие.... но моя любовь к природе не позволяет мне это сделать)))

! перед снятием клапана слейте антифриз! ))))
Добавлено: 10 Март 2009, 16:51:01tech, При помощи TECH2 можно только переводить клапан в ON или OFF тоесть состояние открыт/закрыт. Но это не отключает его при работе двигателя.... (слова специалистов... не мои...) мне продимонстрировали наглядно...

Собственно тема раскрыта. думаю можно закрывать топик ибо полевые испытания подтвердили уход проблемы как факта.

[tech]

SLeSar, если клапан закрыт, то как часть выпускных газов поступит обратно во впускной коллектор? Может я чего не понимаю?

[SLeSar]

tech, я может просто непонятно выразился...
имееться в виду что он включаеться и выключаеться вовремя работы двигателя.
полностью отключить его програмным путем не получаеться.

там положения открыт и закрыт выглядят как включен и выключен если смотреть TECH2
Видимо это и породило легенду о его отключении.

[autotir]

    SLeSar, как скинуть фотки прямо в форум, как ты скинул клапан, напиши подробно, пожалуйста,
 а то че-то не пойму как енто сделать?!

[Netoya]

autotir, воспользуйтесь фотохостингами www.radiakl.ru www.keep4u.ru или подобными, это очень удобно, как там делать все понятно, выбирайте ссылки которые начинаются на [img]
Как будет доступно место на хостинге квоту под вложения увеличу.

[SLeSar]

autotir, я не сам скидывал.. я у кирила делался...
не сочтите за рекламу http://www.kalita-motors.ru/
1500 обошлись все работы
примерно так...

мастера уже вкурсе проблемы и охотно делают скидки корса астра и опель клубам.

[tech]

SLeSar, будь другом, поедешь когда к своему челу, спроси про двигатели 16 ХЕР и 16 ХЕR. Наличие клапана EGR  и почему (при наличии клапана) у народа с клуба Astra-H нет с ним проблем? Бензин то у нас не европейский. Есть авто которые пробежали более 100000 км. А по запросу (на их портале) "клапан EGR", вылезает полторы темы и те связанные с Astra G.