Расход бензина

[Кевин]

Ну писец, а передачи-то нафига тогда лишние. Весь мир 7-ми ступенчатые автоматы изобретает, а у тебя все просто - держи передачкой ниже и все ок)))

[mega_sash]

BLackBlondy, да уж, лучше лишний раз адреналина хапнуть или штраф выписать.
Кста, мне из карелии еще ни разу не приходил

[BLackBlondy]

mega_sash, везет! а мне из ЛО регулярно мама устала уже письма счастья да звонки от приставов принимать

[mega_sash]

Кевин, я не опровергаю, а пытаюсь понять/разобраться. У меня ведь на четвертой при 60 км/ч меньше потребляет чем на пятой

[Hant]

mega_sash, нет пережора. Машина просто не даст лишнего топлива при натяге. Пережор дикий при тапке в пол.
BLackBlondy,  научился после первой же поездке на юг.  Теперь ставлю круиз на 100 км и наслаждаюсь пейзажами. Получается гораздо быстрее и дешевле. Как вариант - стать за большим спонсором и держать 130. Расход, как на 90 соло, но опасность получить каменюкой по мордам. Придирчиво надо спонсоров выбирать, чтобы брызговики были хорошие. Вот тут не расслабишься

[BLackBlondy]

Hant, почему то раньше быстрых спонсоров было много и все пытались обогнать девочку на маленькой машинке, а теперь пошла обратная тенденция- пропускают и еще на хвоста садятся.

[mega_sash]

BLackBlondy, а ты банер повесь - "без брызговиков"

[BLackBlondy]

mega_sash,  а идея!!!

[Hant]

BLackBlondy, я говорю про автобус (оптимально) или фуру, ващет.
Там слово было "большой", а не "быстрый"

[BLackBlondy]

Hant, дак за такими  большими близко особо и нет смысла ехать, с их экономичной скоростью проще одной ехать, меньше риска получить по мордам и вообще приехать в зад.
а больших я имею в виду жыпы какие-нить. да и вообще, соблюдай дистанцию- золотое правило.

[ZooM]

Езжу по городу расход-6-6,2л/100км средняя скорость-24км/ч. Показания взял с БК.
Кондея нет.

[Hant]

BLackBlondy, смысл есть. Автобусы идут 130. За ними ехать - экономично, это раз, проще - два (закрывает он от радаров, правда, тех только, что навстречу).
В зад приехать не вариант, если, конешн, ушки на макушке - тормозной путь у него гораздо длиннее, чем Корсы.

[Кевин]

Мне за скорость штрафов не выписывали оочень давно. Я, когда еду, учитываю рельеф местности. Распологаюсь на дороге таким образом, чтобы не дать "стрелкам" широкого угла для захвата тебя феном, перекрываюсь диагональными машинами. Плюс в явных местах для засад осторожничаю (не более +60 км/ч к разрешенной скорости), а на участках, где обычная машина не может разогнаться до больших скоростей наоборот поливаю на все деньги.
Последний раз мне палкой махали пару недель назад на Садовом, но из-за узкого угла они махали уже тогда, когда я мимо проезжал, ну и, естественно, не остановился.

[Hant]

Кевин, речь о трассе. Там другие порядки. Ставят знаки "30", "40" при нормальной дороге. Километров через 10 теряешь терпение. Штрафы не выписывают, бабло тянут.
Извините, 

[Кевин]

Пришел домой почитал таки выкладки, картиночки посмотрел. Разобрался.

Значит так. Речь идет об одной и той же передаче. Значит (упростим условие для наглядности) за один такт двигателя колесо делает один оборот. От скорости не зависит. Чем быстрее будешь крутить, собственно, тем быстрее просто ехат будешь. Соотношение "единица пути на один такт" меняться не будет. Условно примем один оборот колеса за один метр. (т.е. 1 такт мы условно переводим в один метр) Значит, получается так:

при 60 - на один метр впрыскивается 10 кубиков топлива
при 78 - 12 кубиков
при 100 - 14 кубиков
при 120 - 18 кубиков
  
Вывод - экономичней ехать на 60-ти. И еще один вывод - резкий скачек расхода при 120 км/ч (до - была градация 2, после - 4). Связан он с резким ростом аэродинамического сопротивления, пропорционально КВАДРАТУ скорости.
Добавлено: 29 Июль 2010, 18:12:44Пардон что так долго не мог ответить по существу. Цифр не видел. Увидел и охренел. О чем спор вообще?

[автоклуб]

Разго лучше - тапка в пол до отсечки. Пробовал всяко, для интересу штурман даж протоколировал показания БК и сравнивали потом с реальным расходом.

Это если обороты средние/высокие, и "механика". И то не всегда. 4АКПП и 6АКПП, разные типы вариаторов - везде СВОЙ алгоритм лучшего разгона.

А я говорю об экономичном и адекватном разгоне с малых оборотов. Проверка разгона входит в мою обязательную программу тест-драйва.

может попробывать держать обороты максимального крутящего момента передачей ниже

На 4000 об экономичности НЕТ.

[mega_sash]

Кевин, недопонял я тебя. По моим подсчетам самая экономия на 100 км/ч

[Кевин]

Actual Injection Quantity это что за величина?

[mega_sash]

Я так понимаю это кол-во впрыска, но за такт или за оборот

[Кевин]

Ну. Так получается, что чем выше скорость, то тем больше топлива впрыскивается за такт. А если учитывать то, что движение происходит на одной передаче, то на единицу пути впрыскивается больше топлива. Согласен?

[mega_sash]

Кевин, нет, путь/километраж тоже увеличивается, впрыск то показан не за единицу времени а за оборот/такт

[Hant]

mega_sash, ни вапрос: при одинаковом впрыске на высшей передаче машина проезжает большее расстояние.

[Кевин]

путь/километраж тоже увеличивается, впрыск то показан не за единицу времени а за оборот/такт

Ну Ё-маЁ. Впрыск то за ТАКТ!!!!!!! А раз передача одна, то и за один ТАКТ колесо будет совершать РАВНОЕ!!!!! количество оборотов. Так? Вот если бы за единицу времени, тогда - да, за секунду коленвал бы больше оборотов успевал сделать.
Добавлено: 29 Июль 2010, 20:24:20

mega_sash, ни вапрос: при одинаковом впрыске на высшей передаче

Какая ВЫСШАЯ??????? Замер делался на одной передаче. Так что ее можно просто выкинуть из расчетов!!!!!!
Добавлено: 29 Июль 2010, 20:27:07Еще раз. Мы имеем в числителе - объем (литры), а в знаменателе - расстояние. Откуда обороты у вас взялись? Да еще и на единицу времени???? ОТКУДА??????

[Alexey_Sh]

Кевин,
Ну собственно 2 страници назад, я уже все посчитал

10 на 61    = 0.16393
12 на 78    = 0.15384
14 на 100  = 0.14
18 на 119  = 0.15126

Получается, самый экономичный режим 100 км/ч на 119 уже рост пошел и на 78
По крайне мере это в отношении приведенных замеров, думаю минимум гдето на 85-90 км/ч будет

А вы тут как всегда нафлудили не по существу вопроса
 

[Кевин]

Alexey_Sh, а что ты, собственно посчитал, можно спросить???

X мл/оборот разделить Y километров/час = в каких единицах результат???
Добавлено: 29 Июль 2010, 21:52:15Миллилитро-километры/оборото-часы??? ))))