Расход бензина

[Kationa]

Кевин, энциклопедические знания это, конечно, хорошо, есть еще и факты: конкретный пример как опелевский двигатель прошел почти 200 000 км именно при езде, как вы правильно написали, на уровне одних и тех же оборотов, на мкм и был в отличном состоянии, не требовавшем кап.ремонта и других вмешательств, хотя жить они должны до кап. ремонта 150 тысяч.
В общем, мучайте двигатели и дальше, через 50 тысяч встретимся, сравним  более в дискуссию не вступаю.

Hant, читайте внимательнее. НЕ только от оборотов, но и от них так же:
техническое состояние автомобиля влияет на расход: аэродинамика автомобиля, накаченность шин, своевременная замена фильтров, свечей, потребление тока и др.
природные условия: дождь, снег, ветер...
манера управления: спортивная езда, рывки, пробки
и еще масса причин.
Посоветуйтесь со знающими людьми, читайте статьи, в конце концов 

[John]

Да, сказано конечно сильно. Как познание мастерства пописать точно в унитаз.

Кевин, да - можно и так сказать...  

[Кевин]

Kationa, это что это за двигатель со 150-ю тысячами до капремонта?
Про "мучить двигатель" я написал - езду до звона нужно исключить. Но на 4000 у вас расход будет априори больше, чем на 2000. да и ехать по трассе, допустим и держать 4000 - глупо.

А хант говорил про одну и ту же машину, а у одной и той же машины и аэродинамика и техсостояние так же одинаково.
Добавлено: 29 Июль 2010, 08:37:48Да и каким образом опель 200 000 на одних и тех же оборотах откатал? Пять кругов по экватору вломил?

[mega_sash]

Хорошо, но как объяснить это?
Неполенился, сделал скрины с блоков измерения, желтым выделено положение педали, обороты двигателя, впрыск топлива за такт и скорость.
Если не понятно, то на 60 км/ч потребляет больше чем на 120 км/ч. Экономичнее всего в зоне максимального крутящего момента, все что ниже или выше менее экономично.

[Alexey_Sh]

10 на 61    = 0.16393
12 на 78    = 0.15384
14 на 100  = 0.14
18 на 119  = 0.15126

Получается, самый экономичный режим 100 км/ч на 119 уже рост пошел и на 78
По крайне мере это в отношении приведенных замеров, думаю минимум гдето на 85-90 км/ч будет

[mega_sash]

Alexey_Sh, ну да, оптимал с 80 до 100, кстати, а выше и не такой уж большой пережер, еще пару скринов
Добавлено: 29 Июль 2010, 12:08:30

[Кевин]

Да вы чего. Все в кучу смешали. Дизель, бензин, передачи, время откпытия, загрузку форс (есть еще такое понятие).

[mega_sash]

Еще могу выложить 60 на четвертой передаче, но скрин не делал там около 8 мм куб. и обороты повыше, т.е. явно экономичнее чем на пятой передаче, хотя изя в любой момент ее включает

[Alexey_Sh]

Кевин, Да как не мешай, крейсерская скорость будет около 90 км/ч 
Ну и при плавной езде соответственно.

[mega_sash]

Кевин, дык ни кто и не говорил что это справедливо для атмобензина, догадываюсь что в натяг он еще больше потребляет, момент то гораздо выше.
ЗЫ. БК не верю!!!
Добавлено: 29 Июль 2010, 12:20:53Alexey_Sh, с плавной ездой согласен, топлива куда больше уходит на разгон чем на поддерживание скорости.

[Кевин]

На 120-ти уж никак не может быть расход меньше, чем на 60-ти. Аэродинамика тупо.

[mega_sash]

Кевин, ну цифры то не с потолка взяты
Добавлено: 29 Июль 2010, 12:25:30мерял на каде двигаясь в одну сторону

[Кевин]

Да не надо по одной величине судить о расходе.
Добавлено: 29 Июль 2010, 12:43:48У тебя максимальный момент на каких оборотах?
Добавлено: 29 Июль 2010, 12:45:01И еще, ты на 60 и на 120 на одной передаче измерял?

[mega_sash]

Кевин, ну да, тут нет ускорения а только прямолинейное движение, но факт того что ниже оборотов максимального крутящего момента потребляет больше - есть. Я согласен что это может невелироваться ускорением в зависимости от ситуации.
Добавлено: 29 Июль 2010, 12:49:05Кевин, да все на пятой, момент 1750 - 2500

[Кевин]

Ну так мать-перемать. На бензине то момент будет на 4500 максимальный. Чего ты сюда дизеля приплетаешь, да еще и турбированные??? У которых момент с холостых прет. Это по-твоему справедливое сравнение?

[mega_sash]

Кевин, справедливо то, что чем ниже момента тем больше потребляет, выше тоже, бензин не исключение

[daimen]

Да дизель с бензином сравнивать весело
Не знаю, теории теориями, на практике 1.4 5Д - минимальный расход был когда ездил в финляндию. 400 км. проехано за городом со скоростью максимум 90, в большинстве случаев 80 - расход меньше 6 литров получился. Когда едешь 100-110, 6,5 - минимум., скорее 7, а если 120 или быстрее, то и за 7 уйдет влегкую.

справедливо то, что чем ниже момента тем больше потребляет, выше тоже, бензин не исключение

как сказать, если макс. момент на 4500 об. (из графика) - на 5-й передаче это ~130-140, нифига не будет экономичной езда, бк мгновенный на таких оборотах показывает 10

[Кевин]

Внешние скоростные характеристики снимаются с двигателя в режиме "тапка в пол". Что происходит при неполном открытии дросселя остается только догадываться. Но я скажу точно одно, когда я вваливаю на 4000 оборотах стрелка топлива падает на глазах.

[mega_sash]

daimen, возможно пятая передача великовата для 1,4, на ней можно выйти на обороты максимальной мощности? Прикинул, на 6500 должно быть 200 км/ч, она столько едет?
Кевин, а ты не вливай, а едь равномерно

[Кевин]

Ну, чувствую сейчас договоримся до чего-нибудь

[автоклуб]

не рекомендуется держать менее 2000 обмин

Современные вариаторы все как один пытаются держать 1500 об. 6АКПП держит 1500-1800 об (кто как).
Добавлено: 29 Июль 2010, 14:34:51

что это за двигатель со 150-ю тысячами до капремонта?

ИМХО: доработанные Жигули 
Добавлено: 29 Июль 2010, 14:40:35

Чего ты сюда дизеля приплетаешь, да еще и турбированные??? У которых момент с холостых прет. Это по-твоему справедливое сравнение?

справедливо то, что чем ниже момента тем больше потребляет, выше тоже, бензин не исключение

mega_sash Ну так и сравнивай с ТУРБОбензином, где макс идет с 1500 об  При чем тут атмо?

[mega_sash]

автоклуб, надо проверить, не верю я БК. У меня изя в любом удобном случае пятую подсовывает на 1500 об, хотя экономичнее было бы на четвертой с большими оборотами

[автоклуб]

mega_sash, надо проверить на атмо бензине.

[mega_sash]

Будет возможность, проверю

[Hant]

автоклуб, mega_sash, сколько раз уж проверяли и писали.
Сам не раз сверял, по БК и по бензину. БК привирает, есть немного. Причем связано это с ошибкой одометра, думаю. Но для того, чтобы сравнивать расход при разных оборотах, эта погрешность никакого значения не имеет.
Kationa, я так понимаю, по-Вашему, в Рюссельхайме сопляки зеленые сидят, которые машину только на картинках видели, а о расходе судят по народным балладам??
И БК Вам тож не указ, исключительно - "знающие люди"?
А статьи какие порекомендуете, уж не Ваши ли?