VW Golf после Corsa D

[Апельсинк@]

Молотов-Рибентроп, а тему прочесть ЧТО ВЫБРАТЬ ПОСЛЕ КОРСЫ не пробовали?
там уже тыщу раз этот Вольво перетирался...

[vanutka]

Молотов-Рибентроп, С 30 с автоматом идет только с двигуном большого объема, а соответственно сразу и с ценой около ляма
Добавлено: 08 Февраль 2010, 22:54:37Апельсинк@, ты считаешь это возможно перечитать? я про тему "кто на что пересядет"

[Uschka]

vanutka, не, Апельсинка правильную тему указала - ту, в которой весь форум мне выбирал машину. ))) А вот "кто на что пересядет" даже я перечитать не в силах 

[Marine]

Uschka, а вы с какой-то скидкой брали или по акции?
смотрела у нашего дилера - в такой комплектации, но белый (соответственно - минус плата за цвет) нет дешевле 700т( а мне 3дверочка приглянулась)

[Uschka]

Marine, покупала со скидкой. Акции есть на все машины (насколько я помню - сейчас скидка 6% на весь модельный ряд). Если удастся купить Гольф за +-700 тысяч - считаю это сказкой - почти не реальная цена.

[SLeSar]

брал гольфа на тест драйв
прикольный хорошо едет... климат не впячетлил...
вообще много на чем покатался... пошел и взял 2008 года corsa gsi  и обошлось мне это 529 000 рубликов... 
и не нада мне никаких гольфов 150 кобыл перешивать буду в 200 и наслаждаться праздником жизни)

[Uschka]

пошел и взял 2008 года

Я 08 год вообще не рассматривала. Не вижу смысла выезжать из салона на машине двухгодичной давности даже с большой большой скидкой (((

[BOOSTERMAN]

Новый Volkswagen Golf состарится за четыре года..... это о шестом....

Немецкая компания Volkswagen представила Golf шестого поколения совсем недавно, но уже готовит следующее поколение популярной модели. Новинка, которая появится через несколько лет, получит новую платформу и подешевеет в производстве.

Первоначально проект Golf с внутризаводским обозначением VW370 планировалось запустить в серийное производство в январе 2012 года, однако сложная экономическая ситуация, с одной стороны, и хорошие продажи шестой генерации – с другой, вынуждают автопроизводителя повременить и «сдвинуть» дату минимум на восемь месяцев. Ориентировочно в сентябре 2012 года появятся трех- и пятидверные хетчбэки Golf.

http://www.gzt.ru/topnews/auto/-novyi-volkswagen-golf-sostaritsya-za-chetyre-goda-/288002.html

Uschka, ты всё правильно рассчитала. Гений просто.    Если войдёшь во вкус и рассчитаешся за кредит, сможешь через 3 года поменять на "семёрку".

[Corsarca]

Uschka, ооой, ушка!!! я тока увидела!!!  Я прям так рада за тебя!!!! Я тебе поло впаривала,  т.к думала машинка того же класса нужна, а гольф просто сказка....ваще мне фсе фольцвагены очень нра...)) поздравляю!!

[Uschka]

Corsarca, спасибо ))) Поло мне не понра - и мощности маловато, и материалы отделки дешевле.... Хотя внешне он красавец, конечно!

компания Volkswagen представила Golf шестого поколения совсем недавно, но уже готовит следующее поколение популярной модели

Вообще-то маркетологи VW молодцы - в сюжете про шестой гольф на заднем плане стоит недоделанная модель седьмого ))) Так что они интригу напускают )))

Uschka, ты всё правильно рассчитала. Гений просто.

А то! 

[Молотов-Рибентроп]

Апельсинк@, если так подходить к вопросу, то тут можно сутками не вылезать, а всё читать...читать
vanutka, я про базовую с механикой от 715 тыс, только смотрю механика не очень популярна в столицах Вольво как ни крути, а всё таки премиум!

[Alexey_Sh]

vanutka, я про базовую с механикой от 715 тыс, только смотрю механика не очень популярна в столицах Вольво как ни крути, а всё таки премиум!

http://www.swedmobil.ru/models/c30/price
от 787 тыс.р. и это 2009
А S40 от 864, реально 930 и это тоже 2009
Считайте, что марка Volvo - это 1 миллион рублей.

При реальном визите в салон, сладость предложений, может вызвать очень горькую гримасу .... 

[Апельсинк@]

Молотов-Рибентроп,  ага, и запчасти на Вольво по цене Премиум, и обслуга тоже....
да и самая дешевая комплектация неинтересна в принципе... лично я бы самый дешевый Вольво не вязала бы...
к тому же, УШКА очень рада, что у нее теперь не механика, а ДСГ....

[vanutka]

Вольво как ни крути, а всё таки премиум!

Молотов-Рибентроп, а перед кем этим псевдо-премиумом крутить то? когда машина полу-пустая и опций в ней будет в 3 раза меньше чем в менее премиум, но зато за большие бабки?
типа понты дороже денег?

[Uschka]

типа понты дороже денег?

+1! Покупать полупустую машину (насколько помню - в базе Вольво нет музыки, например или обогрева сидений, которые я хотела) с черными ручками, без приятных мелочей, но зато Вольво?..  Но только все окружающие на дорогах (особенно владельцы Вольво, которые разбираются в комплектациях) будут недовольно морщиться - ууууууууууууууу... денег не хватило на нормальную комплектацию...

[Кевин]

А чего, вольво машиной какой-то стала? Хлам шведский - неболее того.
Добавлено: 10 Февраль 2010, 07:24:18

[Marine]

у вольво нет черных ручек и без музыки они не продаются )) а в базе уже есть все возможные подушки безопасности. Но соглашусь, что добор приятных мелочей  - дороговатое удовольствие
внешне комплектации ничем не отличаются, кроме обозначения движка), пишу как владелец вольво:)
Что касается обслуживания - не такое оно уж и дорогое: 2ТО - 7 тыс руб у официального дилера, зап части за 2 года жизни вольвача еще не требовались) дальнейшее обслуживание у дилера больше не будет проводиться, тк есть и без них хорошие сервисы по иномаркам.
Кевин, а почему хлам?

[Кевин]

Ломучие потому-что, потому и хлам. Я когда Джип брал ХС90 смотрел. Да, в салоне у них шикарно все сделано, особенно если на  светлой коже еще. Но надежности нет в этих машинах. Потому и теряют на вторичке стремительно. У знакомого как раз такая вольва была - больше в сервисе стояла, чем ездила

[Uschka]

у вольво нет черных ручек и без музыки они не продаются )) а в базе уже есть все возможные подушки безопасности.

Я образно написала про черные ручки )))
Что касается подушек - для меня это не имеет решающего значения, то есть добирая опции никогда не думала о дополнительных подушках и не стала бы их брать по одной простой причине - автомобиль покупается не для того, чтобы его убивать в ДТП, а для того, чтобы ездить и наслаждаться внутренним комфортом.
Конечно, я смотрела на С30, потому что внешне машина просто отпадная, но глядя на машину в комплектации с АТ (а я хотела именно АТ) и добирая опции по цене получила 900 с большим хвостом.
А по обслуживанию машина и правда вполне в адеквате. У друга S40 - цены на ТО ниже, чем на Корсу, да и межсервисный пробег 20 тысяч.
Хламом я эту машину никак не назову - отличный автомобиль!!!

[Marine]

Кевин,

Ломучие потому-что, потому и хлам. Я когда Джип брал ХС90 смотрел. Да, в салоне у них шикарно все сделано, особенно если на  светлой коже еще. Но надежности нет в этих машинах. Потому и теряют на вторичке стремительно. У знакомого как раз такая вольва была - больше в сервисе стояла, чем ездила

не знай, первый раз слышу про ломучесь... Наоборот, знакомые вольвисты хвалили, да и отзывов положительных только о них слышала и читала. Знакомый ХС70 на 90 поменял - оч доволен. У нас (в Самаре) на вторичке все авто где-то от 600-700тыс и выше много теряют. Ну тут и логично - у кого есть млн или чуть больше скорее купит новое авто, чем бу 2 года на 100-200тыс дешевле нового)

[Uschka]

не знай, первый раз слышу про ломучесь...

+1! Отличная машина, внутри ураган, снаружи - секас. Служебная самая большая и красивая у нас Вольво... Да и то, что с дорог старые Вольво никуда не пропадают - говорит об их надежности.

[Nakoikaci]

Мдааа.. Писать на корса-клабе, что вольво хлам - по меньшей мере странно.   У нас вольво уже год. Могу сказать, что на Корсе к такому пробегу, что у нас сейчас, менялся по гарантии мотор омывайки, печка отопителя, водительская подушка безопасности и начинал скрежетать стартёр. На сороковушке были поменяны только расходники. А уж говорить о комфорте этой машины даже не буду ;-) Но, конечно, если выбирать между пустой вольво и полной какой-нибудь другой машиной, пустую вольво мы бы не выбрали.

[Uschka]

По сабжу - езжу вторую неделю, нарадоваться не могу. Сравниваю как стартуют на скользкой дороге обладатели других машин с АТ и понимаю, что DSG- это супер-вещь. Засчет коротких передач никакой пробуксовки нет и в помине. Разгон - просто супер. Надо удержаться в потоке с достаточно интенсивным разгоном - пожалуйста, крутит повыше обороты. В режиме спокойной езды на 2000-2200 переключается и ездит в среднем при 1400-1600 оборотах.
Салон засчет большего объема двигателя прогревается заметно быстрее, да и попогревы свое дело делают. Удобство в том, что они имеют три позиции регулировки - сначала можно поджарить попу, а потом давать ей возможность остывать на 1-м положении.
По расходу - не догадалась посчитать вручную расход на первом отъезженном баке, но по БК в среднем показывает 8-9 литров. На Корсе зимой выходило 9.5-10 при том, что ездила и по трассе на ней, а на этом только по городу сейчас передвигаюсь.

[Кевин]

Вольво - ломанина. Больше всех в цене теряют именно вольво и рейнджи. Посмотрите сколько прадо на вторичке стоят - ооочень удивитесь. А с40 это не вольво, а форд фокус.

[Uschka]

Все всё поняли. Смотрим название темы и не флудим )))