Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[Апельсинк@]

vanutka, на Астраклубе уже есть человек, который получил 5Д Астру в обвесе - спецверсия какая-то со спортивным обвесом - бампер, пороги, спойлер. Это Польская, ограниченный тираж вроде как к нам идет. Точно не скажу.

Но - не такой, как на фото выше, а другой. Обычная комплектация, только с обвесом... по типу как на Корсе ОПЦ Лайн ставили...

[vanutka]

Апельсинк@, меня спортивный обвес вообще не интересует никакой, я себе никогда не возьму. я удивилась другому )))))))))))))

[Апельсинк@]

ну тада я не поняла, чему ты удивилась)
наверное, что-то упустила.

читала, что ты снова Корсу взяла бы. Вот если бы у меня было меньше финансов и С-класс было бы тяжко по карману - я бы скорей всего, так бы и сделала. Взала бы рестайловую Космо ил Колор Эдишн с кучей опций ярко-голубую на 1.4. (уж больно нравится мне в таком цвете).

Т.к. из нынешнего Б-класса в бюджетном сегменте только Корса и Фиеста нравятся. Поэтому ты не одна, кого такие мысли посещали.
Мама мне, кстати, предлагала именно такой вариант - а может Корсу возьмешь?
Но решила, что раз есть возможность, возьму Астру, пусть будет другая машинка. Долго мялась между С30 и Астрой - два совершенно разных и непохожих авто.... хоть два покупай  Но после мук выбора свой выбор сделала. Не жалею. Хотя, если бы выбрала С30, наверняка, тоже бы не жалела и была довольна 

[Оборотень]

Вот и у китайцев попёрло
Краш-тесты: найдены первые безопасные «китайцы»
Европейская организация EuroNCAP провела новую большую серию краш-тестов. Самое интересное заключается в том, что в испытании впервые приняли участие две китайские модели! И обе они очень достойно выдержали краш-тесты, показав результат в четыре звезды. Для Поднебесной это настоящий рекорд, а сами эксперты говорят, что в скором времени стоит ожидать появления новых «китайцев», которые будут отвечать всем современным требованиям по безопасности.
Больше всего удивил китайский автомобиль Geely Emgrand EC7, который за защиту водителя и пассажира при лобовом ударе получил 75% из ста возможных. Для сравнения, шикарный Jaguar XF заработал не намного больше – 79% (кстати, XF заработал тоже четыре звезды, но если для китайского автопрома это рекорд, то для британского - провал). Причем представители EuroNCAP считают, что инженеры Geely способны улучшить безопасность своей модели – для этого им надо немного изменить переднюю панель и модернизировать педальный узел, который может при аварии повредить ступни водителя. Но зато Geely Emgrand EC7 лучше многих европейских грандов способен защитить маленьких детей в специальных креслах на втором ряду. Ведь «китаец» получил за это упражнение 80%, а, скажем, Range Rover Evoque лишь 75%.
http://auto.mail.ru/article.html?id=35785

[red791]

Оборотень, можно только поздравить, что упорно работают над своими авто, добиваясь признания делом

[daimen]

Можно вновь открывать тему "Китайские авто"  Помнится, Кевин говорил там что лет дцать копирования еще надо чтобы хоть что-то дельное у них вышло. А вона как, уже хоть по безопасности приблизились к европам. Напрягает только 1 момент, насколько это все надежно и будет ли у кузова та же жесткость и программируемость через года 3-4?

[mickey-mouse]

та же жесткость и программируемость через года 3-4

Для Европы не актуально - они меняют машины как раз через 3-4 года.

[daimen]

mickey-mouse, ну мы то в России живем. Продавать и у нас будут. Да и там тоже бу рынок живет, не у всех есть средства на новые машины.

[mickey-mouse]

daimen, У нас и так самая продаваемая машина ТАЗ-2105 с 0,5 звезды... И китайавтопром пользуется спросом... А это попытка китайцев пролезть именно на европейский рынок, а нам еще лет 7-10 будут впаривать аффто для внутреннего китайского рынка.

[Оборотень]

Новый Logan. Первые фото
Немецкий журнал AutoBild уверяет, что французская компания Renault планирует в скором времени представить новое поколение Logan. Официальных фотографий Logan второго поколения пока, разумеется, нет. Но, судя по данным AutoBild, машина станет выглядеть гораздо красивей. Logan, который продается в Европе под брендом Dacia, получит крупные передние фары, симпатичную «улыбку на лице» и, самое главное, более просторный салон
А еще Logan II станет богаче. Автомобиль получит более качественный салон, а также все необходимые системы безопасности, в том числе и ESP. Благодаря этому Logan подорожает, но цена модели все равно не превысит 9000 евро (сейчас хэтчбек Sandero стоит в Германии 6990 евро – седаны Logan там не продаются).
Кроме того, стало известно, что Dacia готовит новый маленький хэтчбек, который будет меньше Logan – этот автомобиль станет выступать в сегменте «А» по европейской классификации. Стоить такая машина в Европе будет всего около 6500 евро или, в пересчете, порядка 270 тыс. руб. То есть она окажется самой дешевой в своем сегменте - для сравнения, Kia Picanto в Германии оценивается в 8990 евро, Chevrolet Spark стоит не менее 9140 евро, а самые простые Peugeot 107 и Citroen C1 продаются за 10090 евро.
http://auto.mail.ru/article.html?id=35794

[BOOSTERMAN]

Фокусы новые нравятся - по крайней мере они не сливаются на дороге с общей массой авто.

Еще как сливаются. Посмотрите в профиль:
С4
Фокус
Меган
Астра новая
По задним фонарям залезающим на крыло Меган и фокус близнцы братья

[Оборотень]

+1. Фокусы новые нравятся - по крайней мере они не сливаются на дороге с общей массой авто.

Они такие разные

[vanutka]

хм ну я лично фокус ваще только хэтч смотрела. он клевый. про седан не знаю. для меня кузов седан существует только в премиум сегменте в комплекте с водителем

а по картинке и впрям близнЯшки

[rado4ka]

Мне Фокус нравится внешне и внутренне... На тест-драйв пока не ездили. Астра все-таки нравится больше, но уж очень привлекает корпоративная скидка на Фокус в размере 14% Так что усиленно думаю о нем)

[Uschka]

Они такие разные

Я седан новый не видела, видела только хэтч и мне он искренне понравился. По крайней мере из того, что было и теперь то, что стало - это очень приличный путь.

[BOOSTERMAN]

это очень приличный путь.

в никуда
От этой вялой дохлятины уже все нос воротят Ну не едет она. Только двухлитровый спасает
Продажи в основном корпоративные и кредитные
Передний бампер просто - диагноз. Сразу менять на тюнинговый после покупки. И кто придумал эти ужасные треугольники

[Апельсинк@]

ага,я  до сих пор так и не отошла от дурацких треугольников на Фокусе 3.
А я вот седан видела - очень симпатично смотрится, ИМХО!
Уж насколько я не люблю седаны, ФФ2 седан не нравился вообще, а 3 - приятно удивил.
Когда впевые увидела - не поняла, что за машина. Потом прочла сзади  - Фокус))

Но опять же - убрать бы этот уродливый бампер..... да и фары повыразительней бы, что ли.... тогда было бы лучше.

[Надюхин]

И кто придумал эти ужасные треугольники

да и фары повыразительней бы, что ли.... тогда было бы лучше.

На вкус и цвет как говорится, всем не угодишь все равно, иначе б мы все на одних и тех же машинах ездили.

[тест-пилот]

ага,я  до сих пор так и не отошла от дурацких треугольников на Фокусе 3.

ваще плюс мильен

[vanutka]

хорошо мне, я даж не понимаю, про какие треугольники речь

[Надюхин]

Видимо в бампере, в решетке которые:

[Uschka]

Я даже не обратила на них внимания... А что в них такого? 

[Оборотень]

Я даже не обратила на них внимания... А что в них такого? 

они (треугольники) наверное слишком треугольные

[daimen]

Я даже не обратила на них внимания... А что в них такого? 

уродский шлак они  они мне почему то китайские машины напоминают, особенно живьем когда на него смотриш. Хэтч вообще сзади красава, но спереди жуть.

На 90% решился заказывать и ждать GTC "под себя", как когда то корсу. Во многом, потому, что кроссовер не потянуть. Бу жена не хочет уже нивкакую. А из нового кроме нее и джука (но джук слишком мал, жене вообще в нем тесно с ее ростом) на бюджет 750-800 руб. больше для себя ничего не вижу.

Тут кто-то озвучивал опцию регулировки высоты сиденья пассажира на астре. Рылся рылся в конфигураторе, так и не нашел... Есть она все-таки или нет?

[vanutka]

Тут кто-то озвучивал опцию регулировки высоты сиденья пассажира на астре. Рылся рылся в конфигураторе, так и не нашел... Есть она все-таки или нет?

судя по всему, есть в пятидверках... нашла вот такой пакет в космо. в gts-ках ничего похожего. только вроде взад\вперед

Пакет комфорта сидений 2

10 000 руб.

    Регулировка сиденья водителя, по 6-ти направлениям, ручная
    Ручная регулировка сиденья водителя и переднего пассажира в 6-ти направлениях
    Электропривод поясничного упора водителя
    Электропривод поясничного упора пассажира