Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[vanutka]

ты ставишь меня перед тяжелым выбором 

да ладно. тебе не так трудно, как Лере. она ж в Питере 

[Erialita]

да ладно. тебе не так трудно, как Лере. она ж в Питере 

Нда  сложновато будет, но цель то какова))))) девочки, этож у нас будет самая крутая комплектация!!

[Mel]

Чисто внешне мне Ситрик больше всех нравится, внутри сидела - оооооочень понравился. Но, насколько я помню, у нас только два дилера ситроеновских в Питере. Не пугает сей факт?

А чем должен пугать факт двух дилеров? Вот люди и вообще у суб-суб-суб единственного дилера покупают машины.... Что ты имеешь в виду?
Добавлено: [time]25 Сентябрь 2012, 00:10:56[/time]

я за них, внешностью и внутрянкой мне больше нравятся, но как едут не знаю.
п.с. им бы движку поинтересней (турбо), хотя может это и не аргумент, Ссанг Йонг не советую, всё таки машинка для мужского пола.

СсангЙонг - только в целях любопытсва за компанию - салон рядом А по сути ничего от этой машины не ожидаю

Т.е. оба француза
Добавлено: [time]25 Сентябрь 2012, 00:21:21[/time]

cx-5 так не ест, там новый дрыгатель. Аппетит весьма умеренный. 6-7 на трассе, 10-11 в городе.
римма, французы там только оперение сделали, машину то построили японцы Там и дрыгатели и все остальное от ASX. И аскетичный деревянный салон, увы, тоже.

Так так так, помедленнее я записываю!!! Т.е. внутрянке можно доверять несколько больше нежели тем французам что были раньше?
Добавлено: [time]25 Сентябрь 2012, 00:24:36[/time]

Mel,
ASX, 4008, Айркросс - одно и то же авто.

Актион, наверное,самый дешевый.

Почему одно и тоже?
Я не ищу самый дешёвый - иначе купила бы Матиз, я ищу адекватную машину за свои деньги в свой бюджет.
Добавлено: [time]25 Сентябрь 2012, 00:27:24[/time]

ASX, 4008, Айркросс
Посредственная управляемость и не дешёвое обслуживание.

Я бы смотрел на Мокку, Жука или Кашкай

Не дешёвое обслуживание в чем - цена комплектующих ил дилеров?
Жук и Кашкай - пятый раз - у первого крошечный багажник и место сзади, у второго устарела уже модель (её вообще насколько я знаю снимают с производства).
Добавлено: [time]25 Сентябрь 2012, 00:29:50[/time]

я просто не знаю, какой у тебя лимит.
если он выходит за лям на две-три сотни, то есть авто поинтереснее... понятно, что коляска в Мокку влезет. но не скажу, кстати, что багажник там прям вах какой большой... у авто из твоего списка он сильно больше

Я стараюсь держать себя в пределах ляма, но чую меньше чем лям триста я не отделаюсь с хочушками (ах ещё бы денежки печатались бы быстрее)
Про Мокку поняла
Добавлено: 24 Сентябрь 2012, 23:32:06

Jedem das seine - каждому свое 
кому-то двигатели. кому-то плюшки.
я вчера на тесте-драйве убедилась в очередной раз, что мне все равно как едет. ибо главное, что едет в принципе. а вот как выглядит, и всякие климаты, кнопочки, ящички, подлокотники, и прочие прелести - это важно

Ох, как в точку, плюс миллион!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Uschka]

А чем должен пугать факт двух дилеров? Вот люди и вообще у суб-суб-суб единственного дилера покупают машины.... Что ты имеешь в виду?

Очереди на ТО, очереди на ремонт после ДТП (не дай Бог, конечно).
У Антона Викторовича Ситроен, это он мне рассказывал про сложности с обслуживанием машины, можешь с ним пообщаться
Дело не в покупке, а в дальнейшем обслуживании...

Почему одно и тоже?
Я не ищу самый дешёвый - иначе купила бы Матиз, я ищу адекватную машину за свои деньги в свой бюджет.

Они на одной базе, практически с одинаковым нутром, но, насколько я знаю, у Пыжика французский автомат, а не японский.

[red791]

Mel, с хочушками готовься морально к лям триста))))

[Erialita]

Mel,   а за лям тристо можно взять вольву в хорошей комплектации, но седан 

[Andrico]

а за лям тристо можно взять вольву в хорошей комплектации, но седан 

угу, и синьку в полнейшем фарше

[Надюхин]

Ну вообще за лям 300 можно много чего взять, только явно Mel рассчитывает не на эту сумму и седаны ваши ей тоже не особо нужны, судя по запросам.
П.С. правда из ее ассортимента и метаний вообще мало понятно, какая сумма в расчете.

[Erialita]

угу, и синьку в полнейшем фарше

ну эт вопрос выбора

[vanutka]

фу седанам )))))))))

[Erialita]

фу седанам )))))))))

ура хетчам! ))))))

[Mel]

Очереди на ТО, очереди на ремонт после ДТП (не дай Бог, конечно).
У Антона Викторовича Ситроен, это он мне рассказывал про сложности с обслуживанием машины, можешь с ним пообщаться
Дело не в покупке, а в дальнейшем обслуживании...Они на одной базе, практически с одинаковым нутром, но, насколько я знаю, у Пыжика французский автомат, а не японский.

Антон Викторовича в студию
Очереди на ТО фигня запишусь заранее это еще не самая большая проблема, как впрочем и ремонт после - я в ДТП не собираюсь учавствовать Ты только про это говорила?
Добавлено: [time]25 Сентябрь 2012, 12:29:20[/time]

Mel, с хочушками готовься морально к лям триста))))

Готовлюсь, куда деватсо то попой чую будет именно эта сумма
Добавлено: 25 Сентябрь 2012, 11:30:11

а за лям тристо можно взять вольву в хорошей комплектации, но седан 

Вольво будет гораздо дороже в обслуживании в принципе чем весь набор в моём выборе, и седан - фууу

[Uschka]

и седан - фууу

Ну, с точки зрения погрузки коляски - седан намного вместительнее окажется 

[Mel]

Ну вообще за лям 300 можно много чего взять, только явно Mel рассчитывает не на эту сумму и седаны ваши ей тоже не особо нужны, судя по запросам.
П.С. правда из ее ассортимента и метаний вообще мало понятно, какая сумма в расчете.

Всё правильно Только и бюджет и выбор моделей вполне себе так определён - до ляма триста максимум, и паркетник, при чём уже даже выбраны некие модели
Добавлено: [time]25 Сентябрь 2012, 12:37:06[/time]

Ну, с точки зрения погрузки коляски - седан намного вместительнее окажется 

У мышины куча критериев кроме коляски Например вид и внешность

[daimen]

Ну, с точки зрения погрузки коляски - седан намного вместительнее окажется 

унивесал, сдается мне, куда удобней и вместительней.  Да и в седаны типа 3-го фокуса тяжело запихать что-то габаритное, проем узкий.

[Mel]

унивесал, сдается мне, куда удобней и вместительней. 

ааааа кошмар!!!!!!

[daimen]

Так так так, помедленнее я записываю!!!  Т.е. внутрянке можно доверять несколько больше нежели тем французам что были раньше?

типа да, но насчет автомата на французишках надо уточнить, свой или японский, если свой, то я бы опасался. Остальное то от asx, что двиг, что ходовка.

Очереди на ТО, очереди на ремонт после ДТП (не дай Бог, конечно).

да, у нас по 1 дилеру на весь город по каждой марке, очереди в 1-3 месяца, в зависимости от ремонта.
Добавлено: [time]25 Сентябрь 2012, 12:39:47[/time]

ааааа кошмар!!!!!!

не, инсигния очень даже красивая сарайная.
Добавлено: 25 Сентябрь 2012, 11:41:13И кстати, что кашкай, кто другие кроссы по сути то как раз кузов - универсал И в кашкай охотнее коляска влезет чем в седанчики типа синьки или вольво.

[vanutka]

да, у нас по 1 дилеру на весь город по каждой марке, очереди в 1-3 месяца, в зависимости от ремонта.

ой, у нас дофига дилеров, и то я стояла как-то 2 месяца... покупать тазы что ль?

[Uschka]

инсигния очень даже красивая сарайная.

Астра сарай тоже красава! У одной из бывших корсаводок такая 

[vanutka]

нууу у Оли обычный сарай вроде, из предыдущей линейки Астр, тот что фэмили.
сейчас все таки линейка астр, включая сарай турер более эффектная внешне

[автоклуб]

а мне вот это не нужно совсем. у меня нет брендозависимости

Да при чем здесь шильдик? Хотя... например, садясь в Ауди сразу понимаешь - ты в люксовом авто (качество!). Потестив за много лет все (начиная от китайцев кончая люксом) начинаешь понимать: не все  деньги берутся за бренд, часть доплаты - однозначно за качество (отделка, лучшие двигатели и тд).

поэтому пускать пыль в глаза и ездить на пустой псевдокрутой тачке мне совсем не интересно...

Спасибо за камешек  На бмв-форуме полно "крутышек", кто говорит: если бмв не напичкано, то это не бмв. Обычно они тут же затыкаются, если им задать вопрос: твое напичканное  по каким причинам едет лучше, чем пустое?
Просто у тебя приоритеты другие: максимум комфорта и наворотов. Нормальная позиция. Понятная.

уже даже все настоящие кроссоверы в принципе великоваты.
у меня нет комплекса взаимосвязи величины авто с величиной личности.

Кроссоверы ИМХО для города вообще не нужны. Всю жизнь ездил на хэтчах и седанах - все нормально. Лично меня сподвигло на покупку паркетника жизнь в "деревне". И более того. Купил бы Х1 (как и планировал), но слишком уж он жесткий, совсем не семейное авто.

потрясло у эвок память положения на ТРЕХ человек 

Абсолютно не нужная плюшка, если ездит один человек. Если несколько - однозначно удобно.

Есть необходимые для комфорта вещи, а есть именно "плюшки". Например, ксенон, противотуманки - это, в том числе, и безопаснее в ненастную погоду. Те же кондеи/климаты - комфорт и удобство. А, к римеру, кожа или специальная форма сидений - баловство себя любимого. Или обвесы какие-нибудь.

+1 У каждого из нас свой список минимально необходимого. Кстати, на моем "пустом" есть климат, биксенон, ПТФ, 8АКПП, парктроники (перед и зад!), обогревы зеркал/сидений, че-то еще и самый лучший турбодизель. Это пустое?

Кожа - комфорт, удобство и легкость в уборке. Протер тряпочкой и все.

Да ну ее. Летом садиться жарко, а зимой холодно. А если кожа не перфорированная с обдувом, то это вообще дешевка. Знакомая недавно продала машину с кожей, купила с тряпкой - и не нарадуется. Хотя чистить - да, легко.

[Надюхин]

8АКПП

Мне 6-то много, а 8 куда?

[vanutka]

Кроссоверы ИМХО для города вообще не нужны.

ну хорошо, если есть возможность завести неск авто. одно для города, другое не для города. но даже если 80% - это город, а 20% - это трасса, загород и прочие путешествия, то все равно на эту четверть времени никак свою  пузотерку не превратить хотя бы в некую пародию на танк 

[автоклуб]

Мне 6-то много, а 8 куда?

Ты их сама переключаешь и путаешься в передачах? 

На самом деле, 6АКПП сейчас нормально. Все что меньше - отстой. Но пересаживаясь с 8АКПП на родную 118-ю или любую тестовую с 6АКПП - понимаешь, разница-то огромна.
Добавлено: 25 Сентябрь 2012, 16:00:19

все равно на эту четверть времени никак свою  пузотерку не превратить хотя бы в некую пародию на танк 

У меня простое правило на пузотерках - просто никуда не суваться (грязь, колея и тд). Поэтому нигде и не застревал.

[red791]

автоклуб, и все же пишем ИМХО, так как и опять же приоритеты у всех свои. Для одних ненужные плюшки, для других необходимое.
Приводила выше ауди трешку. Что за стоимость астры там не было нифига.
И кстати с плюшками и без одна и та же машина смотрится по-разному. Смотрела сирокко в топе и без. Да простят владельцы, но без топовой комплектации он внутри уныл и скучен.