Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[Оборотень]

2. Peugeot 40083. Citroen C4 Aircross

я за них, внешностью и внутрянкой мне больше нравятся, но как едут не знаю.
п.с. им бы движку поинтересней (турбо), хотя может это и не аргумент, Ссанг Йонг не советую, всё таки машинка для мужского пола.

Смотрел Пежо 408 седан, столько железа за такие деньги не предлагает никто.

[red791]

И никаких замен колодок на 30-ти тысячах и всякого такого, то есть никакого развода при прохождении ТО нет.

Фигня чистой воды  Мне вообще меняли каждые 15 тысяч, причем показывая отслужившие свой срок. Все работы при мне велись, чужих не подсовывали.
Добавлено: [time]24 Сентябрь 2012, 09:13:41[/time]

Хендай35 рассматривала, но каталась на нём в Чехии у друга - она слишком много ест,

у знакомого мазда  5-я, жрет по его словам оч много.
Добавлено: 24 Сентябрь 2012, 08:17:33Вчера велостер разглядывала на улице, забавная все-таки машинка в хорошем смысле слова

[daimen]

Мазда тоже очень много ест.

cx-7 - да.
cx-5 так не ест, там новый дрыгатель. Аппетит весьма умеренный. 6-7 на трассе, 10-11 в городе.

иначе взяла бы его наплевав на все разговоры про французов

римма, французы там только оперение сделали, машину то построили японцы Там и дрыгатели и все остальное от ASX. И аскетичный деревянный салон, увы, тоже.
Добавлено: 24 Сентябрь 2012, 09:52:00

Смотрел Пежо 408 седан, столько железа за такие деньги не предлагает никто.

ага, ты ладу ларгус забыл посмотреть, там железа то поболе будет в 2 раза дешевле   

[автоклуб]

Mel,
ASX, 4008, Айркросс - одно и то же авто.

Мазда СХ-5 не едет, зато и кушает порядка 12 литров. Наверное, это немного. А если лихачить, то апетит возрастает. Ну и шумка так себе, хоть и лучше чем у СХ-7.

Актион, наверное,самый дешевый.

[Паули]

ASX, 4008, Айркросс
Посредственная управляемость и не дешёвое обслуживание.

Я бы смотрел на Мокку, Жука или Кашкай

[vanutka]

ASX, 4008, Айркросс - одно и то же авто.

вот только не внутри )))))))))))))))))

римма, французы там только оперение сделали, машину то построили японцы Там и дрыгатели и все остальное от ASX. И аскетичный деревянный салон, увы, тоже.

это в ситре аскетичный салон?  ну может ты смаотрела авто за 800 которое... базу... хз я ее не видела.

за лям 200 - никаким "деревянством" не пахнет...

А почему Мокку бы вычеркнула?

это я просто от собственных разочарований и в итоге видимо покупки все же мокки. ибо на ситр не хватит...
я просто не знаю, какой у тебя лимит.
если он выходит за лям на две-три сотни, то есть авто поинтереснее... понятно, что коляска в Мокку влезет. но не скажу, кстати, что багажник там прям вах какой большой... у авто из твоего списка он сильно больше

[daimen]

vanutka, попутал, это в пежо в салоне только логотип на руле поменяли. Да не суть. Суть то сообщения была о "предрассудках" о франц. автомобилях. Что 4008 что айркросс НЕ французские автомобили. Там от французов толко внешний вид.

[автоклуб]

вот только не внутри

Едут одинаково. Поэтому о разнице внутри салона даже не помню. Тем более, что макс комплектация мне нафиг не нужна.

[vanutka]

автоклуб, едем дас зайне ))

[автоклуб]

vanutka,

дас зайне

Это немецкий?  А перевод?

[red791]

вот только не внутри )))))))))))))))))

Едут одинаково.

у вас разные приоритеты 

[vanutka]

vanutka, Это немецкий?  А перевод?

Jedem das seine - каждому свое 
кому-то двигатели. кому-то плюшки.
я вчера на тесте-драйве убедилась в очередной раз, что мне все равно как едет. ибо главное, что едет в принципе. а вот как выглядит, и всякие климаты, кнопочки, ящички, подлокотники, и прочие прелести - это важно

[автоклуб]

у вас разные приоритеты

Знаем, знаем 

А еще 3 последние машины в моей семье куплены в минималке. Ибо проверено: при продаже машины покупатели смотрят на состояние, а от комплектации цена вообще не зависит. Например, Корола в максималке с новья стоила как Авенсис в минималке, а вот продается корола того же года на 100 тр дешевле. Так что жаба душит переплачивать при покупке и терять при продаже 

Естественно, Римма зато получает кучу удовольствия от макс комплектации пока ездит на машине.

[red791]

Римма зато получает кучу удовольствия от макс комплектации пока ездит на машине

для девочек это важно ))))

[blockshooter]

для девочек это важно ))))

и не только для девочек 

[автоклуб]

red791
Бывает и так. У родственников в семье Субару Трибека 3.6 л и Финик FX37, навороченные. Как они говорят, половиной функций ни разу не пользовались.

[vanutka]

Естественно, Римма зато получает кучу удовольствия от макс комплектации пока ездит на машине.

и езжу я  не полгода и не год... а страдать 5 лет только ради того, что потом я это продам...
есть у нас тут барышня, которая окна не открывала. рассказывала как она бережет машинку для того, кто купит у нее эту машину. и потом авто затоталили...
я помню, сколько на первом форуме было страданий тех, кто купил энджойку поскупившись на космо... что, вооот, зря эти 30 тыщ сэкономил. в кредите не заметно, а авто в косме нравилось многим больше. я уже  про эти переплаченные в 2007 50 тыщ за космо и климат давно забыла, а каждый раз когда сажусь к кому-то в энджойку удивляюсь, что это какое-то совсем другое по ощущениям авто (никого не хочу обидеть. мое имхо).
так вот я покупаю авто для себя любимой, а не для кого-то не пойми кого

[daimen]

Как они говорят, половиной функций ни разу не пользовались.

так они их покупали для того чтобы хвастать, а не пользоваться 

[автоклуб]

я покупаю авто для себя любимой

Дык и я так же. Поэтому не буду экономить, беря авто без наворотов вместо такой же с полным фаршем. Наоборот, лучше куплю подороже машину, получше, классом повыше... пусть и в минималке.
Например, Авенсис в минималке стоил чуть дороже Королы в максималке. Выбрал Авенсис. Мой Х3 в минималке нравится мне больше, чем Х1 за ту же сумму (комфорт, клиренс, простор салона и тд).

[red791]

Наоборот, лучше куплю подороже машину, получше, классом повыше

мне так говорили надо было брать А3. В схожей комплектации насчитала 1 400 000.

[автоклуб]

В схожей комплектации

В этом - вся суть. Осталось только уточнить: если взять А3 по цене GTC, то комплектация вообще не устраивает?

Еще раз. Вместо того, чтобы брать авто в полном фарше, лично я лучше еще дороже заплачу, но возьму авто классом выше. Естественно, проиграв в кнопочках и прочих финтифлюшках.

[Andrico]

Вместо того, чтобы брать авто в полном фарше, лично я лучше еще дороже заплачу, но возьму авто классом выше

А я вот чётко наоборот. И если очень уж хочется авто классом выше - я лучше заработаю ещё немного и куплю его с теми же плюшками. Ну "немного" - это очень утрированно. Тысяч 500-600 обычно выходит разницы... но на голом, пусть и выше классом, я ездить не хочу и не буду... я за 5 лет обладания напичканной корсой не пользовался только 30-баксовыми изофиксами спереди (как и штатными сзади впрочем) и активными подголовниками (слава Богу - пока не пригодились и надеюсь что не пригодятся)

[автоклуб]

А я вот чётко наоборот.

Вот поэтому у производителей и бывает огромный разбег в комплектациях, чтоб всем угодить.

но на голом, пусть и выше классом, я ездить не хочу и не буду

Голое в Х3 - это одинаковая комплектация со средней в Х1.
Ну или так: минималка в классе Д богаче, чем минималка в С.

[red791]

В этом - вся суть. Осталось только уточнить: если взять А3 по цене GTC, то комплектация вообще не устраивает?

Не устраивает совсем.
Не было климат-контроля, бортового, ксенона, круиза, адаптивных фар, противотуманок, кожаного салона и еще что-то по мелочи.
Из имеющихся плюшек на астре практически не пользуюсь круиз-контролем (ибо катаюсь по городу в основном), ну и некоторыми функциями opel eye. Все остальное активно юзается.
И после корсы салон в коже имхо лично для меня очень даже нужен.

[Andrico]

Голое в Х3 - это одинаковая комплектация со средней в Х1.

Я кстати в этой теме с полгода назад демонстрировал расчёты эквивалентных по функциям комплектаций Astra/Insignia vs BMW третьей серии для особо упорных, которые визжали - лучше бемеве вазми за 1100-1300