Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

[vanutka]

почти необходимость ставить Вебасто.

о! еще расход 

[d`Corso_off]

GM вообще много чего перестал поставлять в нашу страну. второй пол багажника ящичек под сиденьем пассажира даже ручку вместо которой устанавливают очечник тоже перестал с*ка поставлять (ну позаботился вот так коряво он о нас)

[red791]

Ира, в дизельных машинах кнопочек не меньше )))) Еще и значок спиральки красиииииивенький ))))))))

Перефразирую, пюлювать мине, что там стоит и на чем она ездит 
У меня ваще хотелка наметилась лет так через пять, если захочу че-нить повыше 

d`Corso_off, просто цитаты у тебя были людей из Казани и Мск, а ответ про пробки питреские))))

[vanutka]

d`Corso_off, ты про корсы? в астру пол идет двойной, правда за денежку. в корсах вроде тоже есть но не во всех комплектациях. ящик под сиденьем в Мокке, к примеру, есть..
а ручка тебе зачем над головой у водителя?))))

[red791]

GM вообще много чего перестал поставлять в нашу страну. второй пол багажника ящичек под сиденьем пассажира даже ручку вместо которой устанавливают очечник тоже перестал с*ка поставлять (ну позаботился вот так коряво он о нас)

все есть, только в опциях или в полной комплектации.

[автоклуб]

или в сравнении какая машина быстрее до 100 км/ч разгоняется (это, имхо, самый бредовый замер).

+1 В наших условиях на первое место выступает параметр "эластичность" (разгон с малых оборотов). Для этого нужно большое количество крутящего момента (Нм) на малых оборотах.  А это однозначно турбо (причем у дизеля момента больше, чем у бензина).

а куда её столько этой тяги да по питерским пробкам? тошнишь себе и тошнишь каждый будний день.

1. Не вся Рассея живет в Питере  Хотя и у нас пробок достаточно.
2. Расход, как ни крути, меньше у дизеля. Процентов на 30. Уже для экологии лучше.
3. Быстренько втиснуться в "окно" на дизеле легче.

смысла особого нет вообще в покупке машины свыше 100 сил

На Авенсисе (129 лс) в свое время хотел сделать чип-тюнинг, исключительно городской/пробочный: уменьшить лошадки на верхах, но сдвинуть пик момента на низы. Ибо до 5000-6000 об все равно нет возможности раскрутить, а вот тяга в районе 1000-2000 очень желательна.

[d`Corso_off]

водитель не должен себя чувстовать обделенным у пассажиров ручки есть, а ему не досталось где справедливость?

рыдаю )))))))))))))))))  значит второй пол отдали астрам, ящик достался мокке ))))))))))) что ж дальше-то будет?

[vanutka]

У меня ваще хотелка наметилась лет так через пять, если захочу че-нить повыше 

какая? колись

[Uschka]

водитель не должен себя чувстовать обделенным у пассажиров ручки есть, а ему не досталось где справедливость?

рыдаю )))))))))))))))))  значит второй пол отдали астрам, ящик достался мокке ))))))))))) что ж дальше-то будет?

Держаться что ли за нее на крутых виражах?  Еще не было зеркальцав водительском козырьке - тоже очень большой недостаток...

[d`Corso_off]

3. Быстренько втиснуться в "окно" на дизеле легче.

вот недавно позабыв что не на бэшке втиснулся в "окно" после меня потом такое окно открылось


Добавлено: 30 Июль 2012, 15:43:56

Держаться что ли за нее на крутых виражах?

не так страшно

[автоклуб]

в дизельных машинах кнопочек не меньше )))) Еще и значок спиральки красиииииивенький ))))))))

Хм... спиралька, да, была на обычных дизелях (не турбо). Сейчас - нет ее.

Но меня именно тарахтение напрягает больше всего

И меня. Ни разу ни на одном тесте тарахтение не принимал за минус, наоборот нравилось. А вот на своей машине - не нравится.

почти необходимость ставить Вебасто.

Например, на Фрилендер2 это стоит с завода.

Ну и потом, Вебасто, в перерасчете года на 3, экономит деньги. На обогрев с Вебасто расходуется стакан, а прогрев движка без него - жрет не по-деЦки. И еще момент важный: Вебасто легко снять и перемонтировать на следующую машину.

Кстати, любую машину покупаю после "маркетинговых исследований": Х3 по отзывам легко заводится и в -30. И в салоне зимой тепло (автоматический электроподогрев). А в Тойоте ХайЛюкс есть кнопка "электроподогрев".

[red791]

какая? колись

да твой лямур))) сколько вижу на дорогах, все больше и больше нравится)))
Про силы. Может кому и больше 100 не нать. Имхо 140 после 80 очень даже радуюсь 
Вебасто вещь, ставили б на турбовую астру, купила бы)))

[vanutka]

да твой лямур))) сколько вижу на дорогах, все больше и больше нравится)))

ааа да. красав! но думаю, через 5 лет будет чего-нить интереснее. мне он чего-то в салатовом цвете нравится стал. прикольный такой с чОрной крышей.

зы: оптимизм твой, что будет доступно по цене авто такого класса радует! желаю чтоб сбылось 

[red791]

vanutka, стараюсь верить в лучшее))) Посмотрим, что будет лет через пять 

[Надюхин]

не взял дизельную корсу только потому, что не знал дизеля на практике...

Или все же потому, что их банально еще не было на дизеле.

[vanutka]

Или все же потому, что их банально еще не было на дизеле.

вот-вот! в 07 не было их в рФ на дизеле и даже не обещали ))))))) вдруг бы мокку я тоже на джизеле взяла, если б была 

[Andrico]

Или все же потому, что их банально еще не было на дизеле.

в прайсах были

[Надюхин]

Andrico, ну вот не надо. Не было их, появились в прайсах они в 2008-м. И тогда ты еще не бредил дизелем. Память у меня хоть и девичья, но не плохая.

[d`Corso_off]

ааа да. красав!

вы про эвок?

вот-вот! в 07 не было их в рФ на дизеле и даже не обещали )))))))

по той инсайдерской инфе, которую мне дала одна девушка из ОД, Джем обещал дизели. это было лето 2007 года. НО мне сразу сказали, что цена будет значительно выше и без автоматов и изиков. плюс ждать полгода с лишним, то есть поставки на 2008 год

[Надюхин]

по той инсайдерской инфе, которую мне дала одна девушка из ОД, Джем обещал дизели. это было лето 2007 года.

Ну если только сильно инсайд... Я тогда же себе корсу выбирала и точно помню, что о дизеле речи не шло, а прайсы на нее и появились в 2008-м начале где-то. По форуму лень лазить, но тему тогда создали "дизельная корса" называется.

[vanutka]

Andrico, ну вот не надо. Не было их, появились в прайсах они в 2008-м. И тогда ты еще не бредил дизелем. Память у меня хоть и девичья, но не плохая.

100% подтверждаю!
Добавлено: 30 Июль 2012, 16:31:06

вы про эвок?

угу! в варианте купе! лишние дыры в кузове его оч портят

[d`Corso_off]

вообще первые поставки дизельных корс ожидались в феврале 2008
Добавлено: [time]30 Июль 2012, 17:34:01[/time]но там гряхнул криз и энто дело было деликатно отложено в ящик под пасажирским сиденьем
Добавлено: 30 Июль 2012, 16:35:59

в варианте купе! лишние дыры в кузове его оч портят

О! завинилить и не будет видно!

[MAKС]

Если того же класса, то берите Honda Jazz 

[d`Corso_off]

а что там с джазом? дизель+АКП?

[Надюхин]

а что там с джазом? дизель+АКП?

Бензин+CVT