Сравниваем АКПП и Easytronic

[автоклуб]

везет, когда две машины

Женись! 
ИМХО конечно, но в семье желательно 3 машины: класс В на роботе (маневренность и экономичность), класс Д на хорошем АКПП или вариаторе (комфорт во всем) и "проходимец" на ручке (грибы собирать  ).

[sergik]

Давно женат))) Вот уже думаю про вторую машину. Корсу жене отдам в полное распоряжение, ей же покупали изначально))))

[автоклуб]

Корсу жене отдам

Отличный выбор, настоящая женская машина, тем более с "автоматом" (впрочем, сам я за рулем Корсы себя ущербным не чувствую). Но женская машина ИМХО должна быть с "автоматом" (робот, АКПП, вариатор - как придется).

[sergik]

Корсу жене отдам

Отличный выбор, настоящая женская машина, тем более с "автоматом" (впрочем, сам я за рулем Корсы себя ущербным не чувствую). Но женская машина ИМХО должна быть с "автоматом" (робот, АКПП, вариатор - как придется).

да, это точно! на механике жена ездить отказывается)))

[автоклуб]

на механике жена ездить отказывается)))

Моя сейчас тоже. А до этого вроде с удовольствием ездила на ручке.

Наверное, это хорошо, что у Корсы есть выбор - робот или 4АКПП. Вот если бы и в движках к ним был выбор!

[sergik]

на механике жена ездить отказывается)))

Моя сейчас тоже. А до этого вроде с удовольствием ездила на ручке.

Наверное, это хорошо, что у Корсы есть выбор - робот или 4АКПП. Вот если бы и в движках к ним был выбор!

ага. 1,8 ecotec + 5акпп например)))

[Alexey_Sh]

Alexey_Sh, неужели и туда "ручку" втюхают???  

Ручку не втюхают, но без коробки не обойтись, там тоже есть моментная характеристика

[autotir]

Корсу жене отдам

Отличный выбор, настоящая женская машина, тем более с "автоматом" (впрочем, сам я за рулем Корсы себя ущербным не чувствую). Но женская машина ИМХО должна быть с "автоматом" (робот, АКПП, вариатор - как придется).

     Ни в коем случае не хочу обидеть наш прекрасный пол, но по-моему девушкам и женщинам, в большинстве своём, кругло-фиолетово, что кроется за двумя педалями - автомат, робот, вариатор, вообще есть ли там КПП - главное удобно и ручкой смыкать не надобно! Меня десять лет назад на "автомат" силой бы не затащили, только механика, рядная шестёрка и по трассе 180 и ..., а сейчас самому пофиг, две педали - удобно, Изик - экономичный, 75 л.с. хватает, иногда дам под хвост, а так никуда не спешу и везде успеваю, ну почти везде   Пусть хоть в чём-то за меня думают "мозги" машины, а мои в это время подумают о чём-то прекрасном. Побеждает не скорость - опыт!

[Lady_T]

Ни в коем случае не хочу обидеть наш прекрасный пол, но по-моему девушкам и женщинам, в большинстве своём, кругло-фиолетово, что кроется за двумя педалями - автомат, робот, вариатор, вообще есть ли там КПП - главное удобно и ручкой смыкать не надобно!

Мне, например, да - фиолетово... изначально хотела брать автомат, но первые корсы-д продавались только на механике или изе, ждать полгода не хотелось, поэтому взяла изик, сейчас не жалею, но спорить о том, что изик лучше автомата, не стала бы...

[vanutka]

autotir, да этим и не обидеть)))) мне все равно что там под педалями)))) машина - это возможность передвигаться с максимальным комфортом и наименьшими сложностями)))))) хотела автомат, ждала его полгода и ничуть не жалею)))... а кто там на 1 секунду быстрее и на поллитра экономичнее мне все равно... ибо все равно стоим все одинаково... за 35 тыс км у меня по бк средняя скорость около 30 км

[autotir]

 
   Согласен, главное чтоб фунциклировало и лишь бы не шабашило 

[автоклуб]

Stealth, буду рад услышать ваше мнение здесь  http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=7655.new#new

[autotir]

что будущее исключительно за роботами.

  Вчера был на грузовом сервисе VOLVO, так видел там грузовик VOLVO FH12 440 2008 г.в. с коробкой-роботом, в салоне две педали и селектор типа Изика R-N-A-M+ и М-  - ПРОСТО КЛАСС! Причём там пневмоприводом внутри коробки двигаются вилки переключения передач, правда не спросил как называется такая коробка, но "родственная" связь впечатлила

[natavasa]

Вчера был на грузовом сервисе VOLVO, так видел там грузовик VOLVO FH12 440 2008 г.в. с коробкой-роботом, в салоне две педали и селектор типа Изика R-N-A-M+ и М-  - ПРОСТО КЛАСС! Причём там пневмоприводом внутри коробки двигаются вилки переключения передач, правда не спросил как называется такая коробка, но "родственная" связь впечатлила

autotir волну опять погнал? 

[autotir]

   natavasa, не волну гоним, а забиваем голы в ворота "автоматов" 
 Ставят даже на грузовиках полный аналог Изитроника, а это о чём-то говорит, в частности о надёжности и экономичности роботизированной коробки!!! А там, на минуточку, 16 (шестнадцать) передач!

[Stealth]

а забиваем голы в ворота "автоматов"

Ничего, что свисток об окончании матча уже давно был? 
На грузовиках нельзя ставить автомат, т.к. цели и задачи совершенно другие. Для шестнадцати скоростей придется прикрутить N-ое количество планетарных передач, и вот эта коробка уже будет стоить в половину автомобиля.

Stealth, буду рад услышать ваше мнение здесь

Сейчас пока не могу дать обстоятельный ответ по той теме. Как появится время, обязательно отвечу.

[autotir]

  Stealth, автоматов (классических) на грузовиках и, особенно, городских автобусах вайлом, фирма ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen AG), которая делает АКПП BMW и Audi, широко известна автоматами (и не только) для большой техники.

[Stealth]

autotir, видимо, на грузовиках какие-то специфичные автоматы (но не шестнадцатиступенчатые)

Имхо, данная ветка исчерпала себя. Если сравнивать конкретно автомат и робот Корсы, то мы уже пришли к определенным выводам (каждый выбирает для себя). А если брать ширше, и абстрактно сравнивать автоматы с роботами (и с вариаторами), то автоклуб завел под это отдельную тему.

[pleo0]

КТОТО СПРАШИВАЛ

[autotir]

КТОТО СПРАШИВАЛ

  это Вы о чём, спустя год?

[pleo0]

нашел статейку интересную про пыжик с роботом
Некоторые результаты измерений Авторевю  
Параметры
 Автомобили  
Daewoo Matiz  Chery Kimo  Peugeot 107 
Максимальная скорость, км/ч  146,0  160,5  150,4 
Время разгона, с  0—50 км/ч  4,1  3,9  4,6/4,5* 
0—100 км/ч  15,2  13,7  16,9/15,1* 
0—150 км/ч  —  48,0  95,7/—* 
на пути 400 м  19,5  18,9  20,2/19,9* 
на пути 1000 м  37,1  35,4  37,6/37,0* 
60—100 км/ч (III)  9,7  8,8  12,2 
60—100 км/ч (IV)  16,0  13,3  17,9 
80—120 км/ч (V)  30,9  23,5  35,3 
Выбег, м  с 50 км/ч  480  528  546 
130—80 км/ч  646  734  719 
160—80 км/ч 
 
 
 
Торможение со скорости 100 км/ч
 путь, м  53,8  46,6  44,6 
замедление, м/с²  7,2  8,3  8,6  *В режиме drive select/manual 


тоесть пыж в ручном режиме на роботе (кстати похуже чем изик)выигр.у режима драйв почти 2 секунды предположу что у корсы будет таже картина и теже секунды (т.к у пыжа на тонну приходится 77л.с у корсы 76 но изик скорей всего пошустрее переключает.)