Собираюсь купить Corsa - стоит ли? Помогите с выбором.

[BOOSTERMAN]

Плюс механику все же реже эксплуатируют "не правильно".

Согласен. + еще Изик грамотно обслуживать надо- регулировать точку схватывания.
Вообщем нянькаться как с дитём малым. Кому нравится- пожалуйста.

Для меня Изик-  это такая штука, которая не дает радости управления авто как механика и лишает комфорта как гидромеханический классический автомат.

[Миша и Маша]

А как это можно в расчет не брать? Плюс механику все же реже эксплуатируют "не правильно".

Мне кажется, что "неправильно" эксплуатировать роботизированную коробку не получится, как не старайся: робот сам следит когда переключить передачу или включить нейтраль, а электронная педаль газа не позволяет коробке играть сцеплением когда есть вероятность подпалить диск (поэтому независимо от того давишь ты на газ или нет, робот переключит передачу одинаково: произойдет имитация того, что ты отпустил газ, выжал сцепление, переключил передачу, отпустил сцепление и снова нажал на газ). А вот неправильно эксплуатировать механику всегда пожалуйста: когда приезжаешь на ремонт со сцеплением, сперва спрашивают сколько сцепление проездило, а потом про то не ездила ли девушка... 
Но все это только кажется мне...
На изитронике можно допустить только такую ошибку:
в пробке (перед переездом или еще как) поставить машину на ручник и отпустить тормоз при положении селектора выбора передач "A", т.е. на автомате. Сам так постоял минут по 15-20 два раза, но сцепление было заменено на 115 тыс.
Изитроник рулит, однозначно.
... А про щетки тут. Наверно, к той паре тысяч за выжимной добавится еще одна... 
Добавлено: [time]12 Февраль 2013, 11:50:02[/time]

Согласен. + еще Изик грамотно обслуживать надо- регулировать точку схватывания.
Вообщем нянькаться как с дитём малым. Кому нравиться- пожалуйста.

Для меня Изик-  это такая штука, которая не дает радости управления авто как механика и лишает комфорта как гидромеханический классический автомат.

За 115 тыс. не было ни единого разрыва ни одной адаптации...   
Добавлено: [time]12 Февраль 2013, 11:58:59[/time]BOOSTERMAN, меня гораздо больше настораживают DSG b CVT...
Добавлено: 12 Февраль 2013, 11:04:37Кстати, перед покупкой Корсы долго изучал здешний форум на предмет изитроника.
В теме была рекомендация берите/не бойтесь/не парьтесь и все такое  Мы взяли и только радуемся выбору! 

[Надюхин]

Мне кажется, что "неправильно" эксплуатировать роботизированную коробку не получится, как не старайся:

Ну да. Можно не ставить в нейтраль на светофорах, не менять жидкости своевременно.

.. А про щетки тут. Наверно, к той паре тысяч за выжимной добавится еще одна... 

Ага, интересно, кто Вам за тысячу этим заниматься будет.

BOOSTERMAN, меня гораздо больше настораживают DSG b CVT...

Настораживают только по причине отсутствия опыта общения с ними.

[Миша и Маша]

Ну да. Можно не ставить в нейтраль на светофорах, не менять жидкости своевременно.Ага, интересно, кто Вам за тысячу этим заниматься будет.Настораживают только по причине отсутствия опыта общения с ними.

Как можно жидкость не менять? Это же регламент... Тогда можно и масло в двигателе не менять, да и много еще чего...
Нейтраль на светофорах не всегда обязательна, как и на механике, обязательно на автоматическом режиме не включать ручник и отпускать тормоз. Но, как оказалось, и это не смертельно... Просто есть пара правил для изитроника, но и у других автоматов есть своя пара правил. Везде свои плюсы и минусы, вот и выбираем что кому больше нравится и по карману! 
Добавлено: 12 Февраль 2013, 11:15:25Кстати, та самая жидкость (которую надо менять) - тормозная жидкость и меняется когда вы меняете тормозную жидкость автоматически!
... а не отдельно и специально!

[Надюхин]

Нейтраль на светофорах не всегда обязательна, как и на механике, обязательно на автоматическом режиме не включать ручник и отпускать тормоз. Но, как оказалось, и это не смертельно...

Ну вот после таких владельцев и задумаешься покупать ли.

Везде свои плюсы и минусы, вот и выбираем что кому больше нравится и по карману! 

Бесспорно.

[Миша и Маша]

Ну вот после таких владельцев и задумаешься покупать ли.

Пока и продавать не собираюсь, и даже допустив такой косяк пару раз (ругал себя за это, конечно же), проехал 115 тыс. до замены сцепления.

[MONGOOSE1]

Да нет, не часто. Так, по мелочам (ттт): то зеркало из козырька вывалится, то кожа на руле потрескается, то уровень топлива покажет полтора бака, то тахометр зависнет на 2 тысячах оборотов, то вентилятор охлаждения двигателя будет работать лишь на третьей скорости. Ну и т.д. В общем, есть с чем на даче поковыряться. И это все за 4 месяца эксплуатации. Пробег всего 24 тыс., да год 2008...

Как боролись с зависшим на 2 тысячах тахометром?

[Kamolov]

спасибо. полезного много прочитал

[ОльKa]

Вставлю свои 5 копеек по поводу Корсочки. Я вообще полнейший новичок, со стажем вождения 1 год. Прежде, чем покупать, естественно просмотрела и отзывы, и сравнения с другими моделями, и тесты машин. В общем, поняла, что интуиция меня не подводит, поэтому ещё больше утвердилась в покупке именно Корсы. Моя Корсочка немецкой сборки, выпуска апреля 2008 года, движок 1,4, МКП, в эксплуатации с декабря 2008 года. Брала её с рук, предыдущий владелец  - тоже девушка. До этого у меня был опыт вождения на учебной Калине  *facepalm*и Ауди (квадро). По машине тут много чего написано, добавить нечего к плюсам. По минусам - печка слабовата. Дорогу держит очень хорошо, в управлении - очень лёгкая, по тормозам - вообще никаких нареканий. Сомнения брали по механике и автомату. Но, почитав отзывы по автомату, и по ремонту...решила взять механику, и не пожалела (по нашим дорогам только на механике и ездить). Как-то дороговато ремонт автомата выходит.

[Кирич111]

Я вот тоже собираюсь купить

[nikita_d]

о, тут даже спец.тема есть, а я все в Украине)
что хотите купить? какой бюджет?

я вот тоже в выборе, присматриваюсь. интересно кто сколько тратит на свою покупку)

[Ирка_1]

Если мкп не напрягает берите механику. Лично я как девушка имела опыт езды на акпп и все таки когда выбор встал, какую корсу взять, сразу решила только мкпп. Коробка в обращении очень проста, ежели на права здавали без ограничения, те на мкпп , то и ездить сможете. Ежели человек особо ленив, то да акпп ему в помощь, но коробка привередливая и не только у корсы.
Мне лично доставляет огромное удовольствие переключать передачи, я даже иногда там руку забываю  хотя низзя так ездить, да и собственно думать самой, а не заставлять это делать автомат тоже ничего сложного из себя не представляет. Я уже не говорю о ситуации когда нужен рывок и 1-2 секунды могут решить все. К сожалению идиотов полотно на дорогах, сегодня чуть не попала в ДТП из-за одного такого клоуна, выехавшего на пол главной улицы на своем мерсе из двора и перекрывшего мне проезд перед самым моим носом, у меня аж абс сработал так пришлось экстренно тормозить, чтоб не дать ему в бок.
Про изик не скажу, не знаю и у нас практически изиков нет, из 10 машин 9 мкпп и 1 автомат.

[red791]

Ежели человек особо ленив, то да акпп ему в помощь, но коробка привередливая и не только у корсы.

Слишком самоуверенное заявление
При нормальном обращении корса практически идеальная машина в эксплуатации. Многие владельцы подтвердят. На автомат пересаживаются не от лени, а для удобства в пробках. В России например знаете ли они  присутствуют в достаточном количестве при проживании в крупных мегаполисах.
Изитроник на Дешках опять же при правильном обращении вполне надежен. Проверено на себе за пять лет владения корсой.

[Ирка_1]

red791,
Ну удобство и есть лень в какой то степени другими словами упрощение.
Я к тому написала, что все жалуются, мол мкп накрывается ежели девушка на ней ездила, бред, девушки ездят намного осторожнее и я не пойму, что там сложного в обращении? Машина подсказывает сама, какую передачу выбрать. В обслуживании мкп дешевле, чем акпп - это факт, ремонт дешевле, запчасти можно менять отдельно по мере надобности и коробка мкп менее капризна.
В общем каждому свое  у каждого свои предпочтения и цели и соответственно этому надо выбирать.

[vanutka]

Ирка_1, никакой привередливости у акпп корсы нет!!!! Зачем писать то, чего нет.
К тому же услоия эксплуатации авто в мегаполисе сильно отличается от небольшого европейского городка.

[red791]

Ирка_1 Слишком огульно и притянуто за уши.
Совет выше был: не пишите то, чего не знаете.

[Uschka]

Ирка_1, я, наверное, одна из тех, кто громче всех кричал "только мкпп, только хардкор". И в настоящее время у меня первая машина с автоматом. Причина того, что я села на автомат уже названа выше - пробки. Причем пробки, когда двигаешься по 20 см и так в течение часа-двух. Стоять на выжатом сцеплении плохо, дергать ногой и рукой туда-сюда надоедает.
Насчет поломок и эксплуатации "заставь дурака Богу молиться..." как говорится - если умений нет, то их и не прибавится, хоть на ручке, хоть на автомате.
Касаемо корс с изиками и АТ - тут большинство пользователей именно таким типом коробок и нареканий не было ни у кого! И дело даже не в регламентных работах, а просто умении нормально и адекватно управлять автомобилем.
В небольшом европейском городке и правда - совершенно все равно на чем ездить, маленькая машинка только в радость, а ездить на ручке вполне себе комфортно. В мегаполисах в настоящее время это практически не реально.

[Ирка_1]

Девушки я ж написала, что каждый выбирает коробку по потребностям и это хорошо.
Езда должна быть комфортной. Я лишь написала, что акпп сложнее в ремонте чем мкп, поскольку конструкция мкп примитивная и замена изношенных деталей не требует замены всей коробки. На автомате это не всегда возможно, да и я сама ездила 2 года на акпп, знаю заморочки этой коробки досконально. Я не буду сейчас писать какие, но акпп восприимчивей к неправильному использованию чем мкп, а сложности управления мкп не вижу вообще, акромя по пробкам. Я не агитирую брать мкп каждый сам решает, чего ему больше подходит. Канешно акп удобней в эксплуатации можно одной рукой руль держать, другой телефон или кофе или помаду 

[red791]

Канешно акп удобней в эксплуатации можно одной рукой руль держать, другой телефон или кофе или помаду 

Конечно вам не об этом пытались донести инфу 

Для выбирающих и планирующих купить корсу на форуме достаточно тем по эксплуатации,  обслуживанию с отзывами и мнениями владельцев.

[Ирка_1]

red791,
Я поняла пробки и мегаполис.....я не агитирую брать только и исключительно мкп, у корсы полно других достоинств, из-за которых эту машину покупают, а какая будет трансмиссия это все индивидуально.

[nikita_d]

а из того, что есть тут из корс что порекомендуете? на что стоит смотреть??

[gaala]

вот тоже собрались купить
Opel Corsa D 1,2мт 2008г.
пошли посмотрели покатались все  "ОК",  но почему то стекла разных годов и 2006 и 2007 ну и  2008
причем  на каждой стороне своя комбинация.

может либыть такое?

говорят что не битая.

[Ирка_1]

gaala,
Ну может стекла отдельно меняли ?
Машине то 6 лет а лобовое часто страдает от попадающих туда камней например от едущих впереди машин. Могло треснуть и его соответственно заменили.
Насчет заднего читала на форумах что в связи с обрывом ниток обогрева, которые замене в отдельности не подлежат, меняется все заднее стекло. Так что причин куча и совсем не обьязательно что машина битая. Если сомневаетесь замерьте толщину краски и тогда уж точно можно сказать красилась или нет и из за чего.

[daimen]

вот тоже собрались купить
Opel Corsa D 1,2мт 2008г.
пошли посмотрели покатались все  "ОК",  но почему то стекла разных годов и 2006 и 2007 ну и  2008
причем  на каждой стороне своя комбинация.

может либыть такое?

говорят что не битая.

муть однозначно. Стекла 100% менялись.

[vanutka]

Какой криминал в замене стекол?
Я без всяких аварий за 5 лет дважды лобовое меняла, к примеру