Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Гарантийный или нет?

Автор Redya, 17 июля 2009, 09:54:51

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Redya

Добрый день. не могли бы подсказать или помочь, т.к. я уже совсем растерялась что делать дальше...
Авто - корса автомат 1,4 была куплена в февр.2008, сейчас пробег 16900
3 дня назад появился скрежет при торможении. записалась на диагностику тормозной к официалам на самое ближайшее - на выходные. вчера добралась до знакомых неофициалов на диагностику. результат - открытые рты и удивление. диагноз: слетел пыльник, левая передняя колодка стерлась в хлам, вылетел суппорт и процарапан тормозной диск... все под замену, включая суппорт. правая колодка не стерлась.
Дело в том, что в феврале 2009 делалось ТО с пробегом машины 9800, на котором арманд сказал что диагностика показала снос колодок порядка 25%. неужели после этого я проехала 7000 км и произошло такое?
случай не гарантийный? ремонт даже у неофициалов весьма не дешевый. и честно говоря я не знаю что делать дальше. поехать (очень аккуратно, но с риском) к официалам на диагностику и послушать чего скажут они, или уже не искать кто тут прав и кто виноват и чиниться у неофициалов (тем более до конца гарантии осталось полгода)?

Google

Alexey_Sh

Redya, Случай не гарантийный.
Был износ колодки, все остальные повреждения, вызваны ее полным износом.
% износа колодок, о которых говорят официалы - полная ерунда, надо самому смотреть или периодически заезжать к специалистам.
15 тысяч и замена, нормальный срок для автоматов, если судить по отзывам на форуме.

Redya

Спасибо. официалы продиагностировали, что суппорт рабочий, а диск незначительно поцарапан, сказали что новые колодки через 200 км притрутся к нему... поменяли колодки, сделали профилактику тормозной системы.
вот я и задумалась там, почему диагнозы разные... одно радует - они в ответе за свои действия, чего случись, да и гарантия на авто у меня еще полгода.
так что из трат - только колодки.
неясно вот почему диагностика такая разная...

Alexey_Sh

Redya, Поцарапанный диск - не страшно.
Не понял какой пыльник в тормозах мог слететь и как суппорт пострадать. Ну максимум можно угробить диск.

А вот вопрос неравномерного износа колодок меня действительно интересует, у самого было тоже самое и не очень понимаю, почему это происходит, что внешнии колодки быстрее стираются.  :-\

Redya

Alexey_Sh, фиг знает, честно. причем то что пыльник был не закреплен, мой друг тоже видел. типа слетел...
мне не ясны диагнозы - первоначальный от неофициала и повторный от официала...
мучаюсь теперь вот вопросом кто прав и правильно ли я сделала, что поменяла только колодки. езжу прислышиваюсь к машинке на предмет вдруг каких посторонних шумов. из-за этого недоверяю ей как-то, расслабиться не могу, музыка тише. вобщем надеюсь что понимаешь меня...

Alexey_Sh

Redya, Езжайте спокойно, я менял, у меня тоже захрустело, левая внешняя колодка почти в ноль ушла.

Добавлено: 20 июля 2009, 22:19:04

http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=723.475
вот писал

Redya

Alexey_Sh, все тоже самое. именно левая и именно под ноль.
и все абсолютно так же - хруст и скрип. а не свист, как обычно.
спасибо за успокоение :)

avp

Цитата: Redya от 20 июля 2009, 23:16:22мне не ясны диагнозы - первоначальный от неофициала и повторный от официала...
мучаюсь теперь вот вопросом кто прав и правильно ли я сделала, что поменяла только колодки.
Redya, не надо загонятся, просто неофициалы хотели денюшку срубить, а поцарапанный диск конечно не есть хорошо, но и ничего страшного. Просто его ресурс сократиться. КАТАЙТЕСЬ СПОКОЙНО и периодически поглядывайте за износом колодок.

untermensch

Пыльничек видать имелся ввиду на центрирующих плунжерах а не на поршне (на штырьках по которым корзинка с колодками ездит). В принципе сильно не должно было штырёк расцарапать, можно смазать и оставить так, если б долго так ездили, пришлось бы полировать. Было бы плохо, если бы тормозные диски были изношены, тогда при сильном торможении могло сломать диск (центр от рабочей поверхности), что несколько неприятно в движении. По сути то поршень давил на сторону диска а не сдавливал его.

Redya

#9
avp, мерси! попортили они мне, конечно, нервы...

Добавлено: 21 июля 2009, 12:11:21

untermensch, не берусь спорить, потому что, если честно, ничего в этом не понимаю!!!!!!!!

x-maks

закис суппорт. нужно перебирать полностью. желательно оба сразу.

Redya

x-maks, так и сделали. перебрали и промазали.

Теги: