Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

Стук при переходе на заднюю передачу

Автор juli, 25 сентября 2008, 23:41:21

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

juli

Не знаю бить тревогу или нет, но когда "втыкаю заднюю" такй треск или стук который ну очень слышен , и в пробках когда еле ползешь машинка вся заходиться колбасит так что кажется вот вот заглохнет, не знаю это особенности робота или в салон ехать, подскажите please  ;)

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

вот нашла по повду дерганья темки а вот насчет стука ничего......

Google

Vikki

Вообще включение задней передачи слышно, и это нормально. Понаблюдай за другими машинами с улицы - тоже услышишь характерный звук при включении задней.

Ma Russya

Как-то можно определиться, насколько хруст при переключении на заднюю передачу "нормальный"? По-моему, год назад у меня его не было. И втыкается с трудом. С большим трудом...

Alexey_Sh

В задней передаче, насколько знаю, нет синхронизаторов.
Для минимизации хруста, втыкайте заднюю передачу, только после полной остановки машины

Ma Russya

В каком смысле "после полной остановки машины"? Я со стоянки выезжать чтобы, переключаю заднюю, естественно, на стоящей машине, тока прогрела чуть-чуть. На ходу заднюю как-то не приходило в голову включать...

Vikki

Ma Russya, ну заднюю включать требуется не только чтоб со стоянки выехать, поэтому и говорят что при полной остановке - чтоб никакого отката не было. Если не воткнуть заднюю, то перевести рычаг на первую а потом и задняя хорошая включится. Просто пары остановлены были в "неудачном" положении. Это нормальные явления.

Ma Russya

#6
Про "пары остановлены были в "неудачном" положении" не поняла. Но утешает, что коробку я не ломаю :)
Спасибо.

Добавлено: 19 мая 2009, 12:31:29

Еще вопрос: туго переключающаяся коробка - тоже норма? или там масло надо долить?  :-[ или оно туда не доливается?... ох, трудно быть "чайником"!

Poohav

Как я понял речь идет о механике. Доливка масла в корбку не предусмотренна, хотя, если очень нужно, то долить можно, умельцы находились.  :) На опелях, тяжело включается только первая скорость при не полной остановке, другие должны включаться легко.

Ma Russya

Насильно ничего доливать не собиралась. Переключается сложно, действительно, на первую и за заднюю. Так что если это норма, то я успокоилась и планирую в спортзал )))

Alexey_Sh

Сегодня поэкспериментировал, есть еще одна рекомендация, сцепление жмем до упора.

SnaJet

Alexey_Sh,
Нее у меня не всегда помогает+ даж при полном выжатом всеравно похрустывает ;D



Хотя я большой любитель (никак не отвыкнуть) втыкнуть заднюю когда машинка еще немного катится, но  иногда бывает что при стоячей машинке легонько похрустывает!

untermensch

В мануале ж написано, на остановленной машине и ждать 2 сек остановки вала, т.е. останавливаемся, выжимаем сцепление (до конца) ждём 2 сек и втыкаем заднюю, по идее хрустеть не должно. У мну хрустит если действительно торопится и воткнуть раньше.

Ma Russya

#12
Сегодня попробовала с первой на заднюю переключиться, ест-но, на остановленной машине и, как всегда, на до конца выжатом сцеплении. - Скрежещет!  :-

Добавлено: 20 мая 2009, 11:10:43

Скоро ТО-2 - спрошу мастера, норма или нет.  :(

DavletshinAD

Блин такаяже фигня. Хотел до этого написать нет-ли у кого такого, а тут сам на темку нарвался. И гляжу многие тоже мучаются. Попробую конечно ваши советы.

А что правда на задней скорости нет синхронизатора???

Ma Russya

Вспомнила! Хрустит всегда на холодной машине! Если после движения, когда машинка разогрелась, то хруста на задней передаче нет и первая переключается свободно. Вот

Dudins

Задняя передача лишина синхронизатора. Поэтому ее в принципе на механике при движении без хруста включить нельзя. Теперь что стоячей машины касается. На стоячей машине воткнется без проблемм, если стоят оба вала. Вторичный стоит, раз мы на месте стоим. А раз хрустит при включении, то первичный крутится. Крутиться может только при проблеммах со сцеплением. Либо диск до конца не отжимается, поведена корзина...или иная причина, по кторой диск сцепления не отжимается полностью.
Могу посоветовать на подъемнике оторвать авто от земли, завести и включить передачу. Поиграться сцеплением.... по колесам понаблюдать крутит их или нет.

DavletshinAD

Спасибо. На днях нужно будет попробовать.

А если колеса будут вращаться то тогда что это всё значит ??????   :o

Alexey_Sh

DavletshinAD, Это значит есть проблемы со сцеплением

Dudins

Цитата: DavletshinAD от 20 мая 2009, 21:09:28А если колеса будут вращаться то тогда что это всё значит ??????
Значит как и писали уже ниже, то проблеммы со сцеплением. Двигатель полностью не отключается от трансмиссии. Вскрытие покажет ;D...

Тока обрати внимание, что на нейтралке, (если отпустить педель сцепления) колеса сами немного будут вращаться. За счет гидравлического трения.

Serega R.

Помоему правильно написали, выжимаешь сцепление ждешь 2-4секунды и спокойно включаешь заднюю, когда делаю по другому обычно хрустит, но т.к. до этого ездил на классике на такие звуки внимания уже не обращаю ;D ;D ;D

IRbis

Тоже мучал этот вопрос :) Спасибо топикстартеру :)
Думал накрывается коробочка, ан нет.. Надо ждать 2-4 секунды.. Спасибо!

BREVIS


yano4ka

Друзья, как я понимаю вы про механику говорите  :-[  а если у меня стук на "изе"? Это тоже нормально ? подскажите, please! а то я уже волнуюсь... может уже пора бить тревогу?  :'(

sawa


yano4ka

sawa, щелкает довольно громко, при включении задней передачи, когда машинка "холодная"... с утра например, или когда после работы домой еду... раньше такого не наблюдала и не слышала... :'(

Теги: