VW Golf после Corsa D

[srt-10]

вот вообще не понимаю как можно сравинивать корсу с гольфом,разный класс машин
Еще бы с Toyota  Tundra  сравнили.Корса это Поло класс

[Google]

[Апельсинк@]

srt-10, да какое здесь сравнение?
здесь Ушка поделилась впечатлениями, и всего-то...
а не прямое сравнение с Корсой.

[srt-10]

Апельсинк@,
так даже сравнивать нельзя разные машины вообще!

[Молотов-Рибентроп]

srt-10, машины нельзя, а впечатления пожалуй 

[Uschka]

Ну я могу сказать в свою защиту так - очень мало на этом форуме пользователей которые с класса В собираются пересаживаться на класс В. Многие ждут и присматриваются к новой Астре, а это наипрямейший конкурент Гольфу (или наоборот  ). По деньгам Гольф - вполне адекватное авто, то есть продав Корсу в трех-четырех-летнем варианте можно задуматься и о покупке такой машины. Поэтому я открыла такую тему. Если бы пересела на Прадо или X-Trail - это другое дело, не сравнимые авто.

[Greenfield]

Uschka,  правильный переход В в С класс
если брать мои переходы, то с В сразу в Д
Добавлено: 17 февраля 2010, 14:57:38
но никак не в олроуд)

[Alexey_Sh]

По деньгам Гольф - вполне адекватное авто,

Не согласен на счет адекватности, хотя в сравнении с ценой на новую Корсу, вполне может быть.

[Uschka]

Alexey_Sh, я в сравнении говорю. Все, кто узнает СКОЛЬКО стоит сейчас новая Корса выпучивают глаза  и говорят: "Ты видела цены?!"

[автоклуб]

Не согласен на счет адекватности

Качество адекватно. Это верхний отсек класса Д.

[d`Corso_off]

Uschka,  правильный переход В в С класс
если брать мои переходы, то с В сразу в Д

и молодец. из В в Д. поддерживаю. получишь больше удовольствия

[Uschka]

d`Corso_off, я вообще-то из D в B уже перескакивала ( ) - была Ауди 100, стала Корса. Так что не в размере счастье! 
По факту - проехала почти 1000 км. Расход по-честному (не по БК) 11.5, что, в общем-то объяснимо моими короткими поездками и длинными прогревами. В -26.5 завелась без вопросов. В салоне становится очень тепло достаточно быстро. Из не очень приятного - наросли ледяные надолбы под передними колесами (хотя стоят брызговики) - на Корсе такого не помню, хотя и снега давно такого не было. Дворники склонны к обледенению, но быстрый обогрев лобового стекла спасает ситуацию.

[d`Corso_off]

Uschka

и молодец. из Д в В потом в С. поддерживаю. С эт тот же Д только поменьше. нафига лишние размеры?

[korolek]

А ведь про то, что в гольфе больше места, Ушка ни разу не сказала!! Что ее раз говорит, о замечательности корсы! У моего друга А6, так там меньше места впереди, чем в моей корсе 3д, и он со мной полностью согласен, что корса - самолёт!))))

[Кевин]

У моего друга А6, так там меньше места впереди, чем в моей корсе 3д

Это иллюзия. На корсе очень мало места в плечах.

[korolek]

Это иллюзия. На корсе очень мало места в плечах

Нет, не иллюзия. В плечах у него, конечно, больше, но впереди меньше. Я не могу ни из какого положения дотянуться до основания лобового стекла, чтобы протереть. И неужели ты считаешь, что то, что в корсе много места (впереди!) это иллюзия??

[Кевин]

Так "дотянуться до лобового" это что, показатель количества свободного пространства? Я в джипе свободно до лобового дотягиваюсь, но ты же не будешь говорить,что у меня места спереди меньше? Иллюзия как раз и создается засчет длинной панели, а если с рулеточкой побегать - результат удивит.

[korolek]

Кевин, ну, спорить не буду) Но владелец А6 согласился со мной))  В корсе и ногам много места
Добавлено: 21 февраля 2010, 22:52:17
И еще, расстояние до лобового стекла играет важную роль при дтп, при столкновении в лоб

[Uschka]

Ну я могу сказать, что в Гольфе ЗАМЕТНО больше места. Между пассажирами очень широкое пространство, сзади тоже просторнее (хотя это меня меньше всего интересует  ). В багажнике тоже места больше, хотя меня очень расстроило отсутствие "второго этажа" как в Корсе. Просто у меня стандартный рост - куда пристроить руки/ноги проблемы нет, наличие места сзади как уже упомянула - вообще не интересует. В багажник пока тоже больше трех пакетов из супермаркета не клала ничего.
Добавлено: 21 февраля 2010, 22:54:30

расстояние до лобового стекла играет важную роль при дтп, при столкновении в лоб

Вообще- то играет роль так называемая "капсула". И у Корсы и у Гольфа  5* EuroNCap, причем Гольф набрал их по новой системе оценки. Всегда писала о том, что покупаю машину не для того, чтобы бить и испытывать в ДТП, но наличие подушек безопасности для коленей водителя не может не внушать дополнительное спокойствие.

[Кевин]

И еще, расстояние до лобового стекла играет важную роль при дтп, при столкновении в лоб

Сама придумла или подсказал кто? И какую же "важную роль" оно играет, если ты все-равно пристегнутый к креслу сидишь?

[Greenfield]

d`Corso_off,  таки да) ну очень приятно иметь побольше мощей то)

[x-maks]

Кевин, немного неверно сформулировала мысль. не расстояние до стекла,а угол наклона стекла. и сделали его чтобы пешеход не получал травму при ударе о него,а перелетел через машину 

[Кевин]

Это не так. Пеший ударится головой о капот - вот от чего осовная тавма. Перелет через машину не расчитывается никак.

[x-maks]

Кевин, не, ну капот тоже магкий, основная ж травма при наезде, это ноги

[Кевин]

А ты попробуй хотя бы с разбегу (я уж не говорю про скорость авто) головой об капот. Уверяю, мягким он тебе не покажется.

[Uschka]

СТОП ФЛУД! Не надо об мой Гольф пешеходов утыкать (((