VW Golf после Corsa D

[Greenfield]

Uschka,  не будем) но брать ег надо_)
1.4 тфэсэи дсг 7 ганг)

[Google]

[korolek]

Сама придумла или подсказал кто? И какую же "важную роль" оно играет, если ты все-равно пристегнутый к креслу сидишь?

Сама! А потом от других услышала. По лбу не треснет!

[Кевин]

По лбу не треснет!

Оно вообще-то вперед по энерции полетит.

[Indik]

Uschka, а руль сильно раздражает? я на тесте сразу на него внимание обратила, какой-то дискомфорт создает жесткость руля. я понимаю, что ко всему привыкаешь, но все же... ты привыкла?

[Uschka]

Indik, привыкла. Когда тестила вообще разницу не заметила, а поняла, что он тяжелый только когда на своей поехала. Ощутимая разница на поворотах - там, где я крутила раньше одной рукой теперь кручу двумя. Зато форма у него удобнее (с утолщениями в местах хвата).

[Indik]

Ощутимая разница на поворотах - там, где я крутила раньше одной рукой теперь кручу двумя

да, я именно на повороте и ощутила. с корсой разница весьма заметная. но наверно так даже лучше...

а сидения как? я уже запуталась в протестированных машинах, поэтому не вспомню на каком именно авто меня сидения смутили))) удобные?

[Uschka]

Indik, намного удобнее и боковая поддержка и в спине. На Корсе мне кант, тот, что под ногой все время мешался, а пассажиры вообще жаловались, что сидеть невозможно. Здесь совсем другая форма сидений - они не такие жесткие (хотя имхо это скорее минус), но зато нет этих кантов торчащих.

[korolek]

но зато нет этих кантов торчащих

Это что?

[Uschka]

Боковые валики... Не знаю как их еще обозвать.

[korolek]

На подушке, на которой сидишь или на которую облокачиваешься? А мне казалось, что сидения в корсе очень удобные, не хватает разве что поясничной регулировки)) И хорошо было бы если бы руль можно было придвигать к себе чуточку поближе)

[Uschka]

korolek, уж куда ближе  По эргономике в Корсе все оптимально - и ногам удобно, и рукам...

[korolek]

Uschka, да-да, и сиденья тоже удобные...))) У меня пассажиры никогда не жаловались, всем нравится...

[Indik]

я может сильно предвзята к корсе, но мне сидения сейчас совсем не устраивают. после курса массажа по выпрямлению спины, удобное положение за рулем подобрать не могу((
поэтому вопрос удобной посадки тоже важен.

[korolek]

Indik, я подушку подкладываю под спину (за неимением, как уже писала, поясничной регулировки). Но все равно, сиденья гораздо удобной, чем в других авто, в которых я сидела (в которых нет той же поясн.регулировки)!

[Alexey_Sh]

korolek, уж куда ближе  По эргономике в Корсе все оптимально - и ногам удобно, и рукам...

Мне не хватало всегда поясничного подпора.
Но это увы больше маркетинг.
А так смотря с чем сравнивать, в Корсе достаточно удобно сидеть.

удобное положение за рулем подобрать не могу((

Просто сесть за рулем по правилам, а не откинувшись назад, как у нас 70% народу ездит.
И спина уставать не будет и рулить легче.

[Indik]

Alexey_Sh,  а как по правилам?

[Alexey_Sh]

Indik,  
например

Ключевое слово - спина как можно вертикальние

[Молотов-Рибентроп]

Alexey_Sh,

а не откинувшись назад, как у нас 70% народу ездит.

я так езжу и мне удобней, чем вертикально

[Marine]

мне в корсе оч нравились сиденья (и пассажиры не жаловались) - прям для меня:),я беременная могла спокойно в корсе ездить, а в других авто все время возилась, не могла долго просидеть спокойно((
сейчас в вольво хоть и с поясничной поддержкой все равно пока не могу добиться такого комфорта(
а мужу,наборот, больше нравятся вольвовские сиденья)

[автоклуб]

Я сейчас скажу невообразимое... на всех тест-драйвах (е-мое скока их было) на всех машинах (а их было больше, чем тестов) практически никогда не регулировал сидение и руль под себя. Как есть - так и нормально.

Кстати, мои тесты - не по 15 минут. 

[Кевин]

А ковш вообще, зараза не регулируется

[Uschka]

автоклуб, я теоретически если дотягиваюсь до педалей, то тоже могу ехать "как есть". На машине половинки трогаю только сидуху вперед и внутрисалонное зеркало, но, тем не менее, катаясь на тесте я хочу понять насколько мне будет удобно тянуться к ручкам, педалям и пр.

[Uschka]

Вчера второй раз показала носку, что на КАДе есть жизнь. Первый раз выезжали с очень маленьким пробегом и выше 90 не разгонялись. Вчера проехала в своих штатных 110-120 и вспомнила, что большая машина лучше маленькой. Эти пресловутые 30 сантиметров играют ОГРОМНУЮ роль - машина идет очень уверенно, от фур ее не сносит, в салоне почти идеальная тишина... Под педалью оказался нехилый запас, хотя шла в обычном режиме, а не спортивном. Расход мгновенно снизился на три литра ))) В общем - еще один жирный плюс туда.

[Кевин]

Да, кстати, прочитал вчера статью. БМВ отказывается от применения дсг и будет постепенно переходить на автомат с гидротрансформатором, но у них какие то хитрые пакеты фрикционов, которые позволяют переключаться на любую передачу не последовательно.

[beetlejuice]

Используется в гидродинамических трансмиссиях автомобилей семейства БелАЗ, автобусах ЛАЗ-695Ж и ЛиАЗ-677, на тракторах ДТ-175С и Т-330