Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

....про наше ! АВТОвазно

Автор slavec, 09 октября 2009, 16:06:17

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Ali

Цитата: tech от 27 октября 2010, 21:33:13А в чем ересь то? Где тут сказки?
А это не сказки?
ЦитироватьОно едет, причем иногда неплохо едет, но необходимость возить с собой пол-машины в багажнике (шоп поменять есси чо) добивает.
================
все знакомые вазоводы (на новых авто) не вылазиют из сервисов
Это так на вскидку взято.

Google

Shadoff

Цитата: Ali от 28 октября 2010, 11:40:05А это не сказки?

Хм...уважаемый, что же сказочного вы здесь узрели?
Если не секрет, какой у Вас опыт владения а/м производства ВАЗ? и не только их

Ali

Цитата: Shadoff от 28 октября 2010, 11:47:48Если не секрет, какой у Вас опыт владения а/м производства ВАЗ? и не только их
Ну штук несколько было.
Цитата: Shadoff от 28 октября 2010, 11:47:48Хм...уважаемый, что же сказочного вы здесь узрели?
Ни в одной не возил
Цитата: Shadoff от 28 октября 2010, 10:10:50с собой пол-машины в багажнике (шоп поменять есси чо)
ни я ,ни знакомые.

Shadoff

Цитата: Ali от 28 октября 2010, 11:58:05Ну штук несколько было.

Информативный и емкий ответ ;D

Цитата: Ali от 28 октября 2010, 11:58:05Ни в одной не возил

ни я ,ни знакомые.

Это не показатель надежности, поверьте :D

Я "отъездил" весь модельный ряд этой чудо-техники, в силу чрезмерной жадности и недоверчивости ремонтировал ее всегда сам, и к сожалению случалось что и в пути. Самые тяжелыы воспоминания связаны именно с ТАЗО-периодом, ни сыпуче-ломучие бмв, ни геморные в ремонте французы, ни коряво придуманные детища американского автопрома столько проблем регулярно не доставляли.

Ali

Цитата: Shadoff от 28 октября 2010, 12:04:56Информативный и емкий ответ
Что все перечислять надо?
Цитата: Shadoff от 28 октября 2010, 12:04:56Я "отъездил" весь модельный ряд этой чудо-техники,
Весь модельный ряд не отъездил однако,но была даже продукция ГАЗа.
Цитата: Shadoff от 28 октября 2010, 12:04:56Самые тяжелыы воспоминания связаны именно с ТАЗО-периодом,
Бывает :)
===========
С собой возил обычный инструмент:балонник,отвертка,домкрат,запаска,(трос-но всего пару раз им пользовался,во дворе из снежного плена вызволить)

Alexey_Sh

Цитата: Shadoff от 28 октября 2010, 12:04:56Информативный и емкий ответ ;D
Каков вопрос, таков ответ  ;D

Может просто имело смысл своим опытом поделиться?

Shadoff

Цитата: Ali от 28 октября 2010, 12:16:14была даже продукция ГАЗа

ООООО ;D Это отдельная ипостась, "волгарь" это клинический диагноз...хуже тока "газелист" :D


Ali

Цитата: Shadoff от 28 октября 2010, 12:25:11хуже тока "газелист"
Хуже только пьяная блондинка на газели с правым рулем:))

Alexey_Sh

Ali, Забыл добавить, с номерами войсковой части

Df_LSD

Цитата: Ali от 28 октября 2010, 12:16:14С собой возил обычный инструмент:балонник,отвертка,домкрат,запаска,(трос-но всего пару раз им пользовался,во дворе из снежного плена вызволить)
А вот в это не поверю. На русской машине без ящика ключей никак нельзя.

Alexey_Sh

Df_LSD, Я ездил только с балонником, запаской, насосом и домкратом 3 года ;D

Shadoff

Цитата: Alexey_Sh от 28 октября 2010, 13:41:15
Df_LSD, Я ездил только с балонником, запаской, насосом и домкратом 3 года ;D
На русской машине , без поломок и необходимости в нее лезть? ну если тока на тросу ;D

Alexey_Sh

Shadoff, Купил Б/У 5 летняя 99-я карбюраторная еще
Было три неисправности, от старого владельца закисла скрутка провода питания на коммутатор.
Видимо стояла какаято блокировка, вылечил подергав за провода, потом просто увидел ее и скрутил по новой.
Зимой потекла помпа на 6 год жизни машины.
Потом так же зимой потек колдун.

Две последнии не считаю криминальными, машина ехала.
Первая из за нерадивости того кто провод перерезал, а потом некачественно скрутил

mega_sash

Alexey_Sh, таз - недоразумение, летом кипит, тормоза не вентилируемые - не тормозит, датчик хола постоянно приобретается, ну и всяких мелочей типа кнопок аварийки и тд. Еще добивает постоянно мокрый пол и отваливающиеся молдинги, машина 2115, моложе моей корсы. Одно радует, запчасти дешевые.

Alexey_Sh

Цитата: mega_sash от 28 октября 2010, 15:36:52Alexey_Sh, таз - недоразумение, летом кипит, тормоза не вентилируемые - не тормозит, датчик хола постоянно приобретается, ну и всяких мелочей типа кнопок аварийки и тд.
Голословные эмоциональные утверждения.

Не кипел - заливайте антифриз, а не воду, мойте раз в несколько лет хотябы радиатор, следите за вентилятором. Который на Корсе кстате, очень часто у народа включается - тема есть.

Нормально он тормозит, при чем тут вентилируемые тормоза?
Мелочи не летели, сам поменял только форсунки омывателей штатные на другие, но больше из интереса.
Пол сухой был.

Молдингов в 99-ой небыло, были бамперы - вечные  ;D

Df_LSD

Цитата: Alexey_Sh от 28 октября 2010, 14:52:18Потом так же зимой потек колдун.
Нифига себе некриминальная поломка. У знакомого на 14 колдун глюкнул так он в забор по ледку и въехал.

Alexey_Sh

Df_LSD, по ледку он въехал уж точно не из за колдуна текущего ;)
А почему не криминальная поломка, потому, что на приборке зажегся с заранее красный индикатор низкого уровня тормозухи.
Заехал в сервис, долили тормозухи, посмотрели где течет поменяли, на все часа полтора.

LISIK

#267
Я когда получил права первая машина была 8ка  , я рад что поездил на  нашем автопроме  и теперь  могу   сказать что на ней надо учиться ездить, но не как не водить потом  в дальнейшем.Яркий пример     я вливал постоянно вроде по мелочи а в месяц набегала круглая сумма,например   жрало ремень ГРМ   менял ремень раза 4  менял  ролик  раза 3   и 4 раза   шкив распредвала  и что вы думаете на 5  раз когда я купил шкив    все перестало жрать    оказалось шкив кривой  везде продается.+ постоянно рычажки управления кнопки все это ломаеться сгорает  ужас  , у меня бмв 82 года    таких проблем   не доставляет)))а помпу купил поставил  потекла либо опять люфт  либо ещё что то тормозов нету  хотя я ставил   перед 14 вент  и  зад от оки  гидро нету   ЭСП  вечно ломаются.....Запчасти ГОВНО полное прости меня за выражение))))и цены уже давно не копеечные ,     помпа нормальная на 8ку не беру в пример 12 и приоры там ваще цены в два раза дороже,рублей 700-1000 нормальная не пластмассовая   а на тот же бмв  от 1000р   и там поставил и забыл а у нас ещё  может не подойти.......друг купил 9ку как первую машину  и купил за  120тысяч    влил за год денег норм   и понял что    тазы это зло и продал на хрен и   по моей наводке купил себе бмв    е32  за  100тысяч  и  до сих пор за год вложил только  10тысяч рублей  а машина 93 года)

Добавлено: 28 октября 2010, 15:48:18

Alexey_Sh  я влетел     в бордюр на 80 из за колдуна нового  но не  рабочего   потому что начал тормозить  а у меня       правая сторона перетормаживала  и все  тю тю подвеске))

Df_LSD

#268
У него не потек. У него стал то срабатывать то нет. Потом вроде бы нормально с недельку поездил, а потом по ледку глюк. Не сработал = забор. Кстати тоже одна сторона сильней схватила.

Alexey_Sh

#269
Цитата: LISIK от 28 октября 2010, 16:46:42например   жрало ремень ГРМ   менял ремень раза 4  менял  ролик  раза 3   и 4 раза   шкив распредвала  и что вы думаете на 5  раз когда я купил шкив    все перестало жрать    оказалось шкив кривой  везде продается
классический пример безграмотного сервиса, а не кривой машины.
Не могут правильно про диагностировать неисправность.

Добавлено: 28 октября 2010, 15:53:24

Цитата: LISIK от 28 октября 2010, 16:46:42Alexey_Sh  я влетел     в бордюр на 80 из за колдуна нового  но не  рабочего   потому что начал тормозить  а у меня       правая сторона перетормаживала  и все  тю тю подвеске))
А на диагностику тормозов и настройку съездить была не судьба?

LISIK

Alexey_Sh ахха ты смешон честно  машина 99 года     как диагностика    в каждом сервисе в которых я был   мне говорили целый список того что может быть  и хрен ты это проверишь пока не поменяешь
1.ГБЦ неровная плоскость в районе шпильки
2.шпилька ролика натяжного
3.ремень ГРМ
4.Ролик ГРМ
5.Шкив распредвала
объездив сервисов 10   и своих знакомых и чужих  в итоге решил бороться сам   поменял все по несколько раз    попался нормальный шкив  и все перестало жрать.
Колдун менял вместе   со шлангами все настроили  как надо по книжке     , но так как   запчасти Говно , то она просто нормально не работает   и в итоге  сносит жопу на влажном покрытие
+ к тому же вакумники менял тоже пару раз потому что они вечно      пропускали  и  я могу сказать что да мне попалась   очень ушатаная машина ,но  в ней я поменял все что можно  и пример друг купил  в  06 году 2114    так  через года 1.5  ему разбили   бампер а под ним все ржавое          крышка багажника гниет ......А приора 400штук за что????я лучше на ино    7летнем буду ездить  оно и то лучше  чем кусок кое чего    слепленный  из 2110 

Кевин

У меня была ВАЗ 2104. Очень запомнился краник печки. Менял каждый месяц. Текли все - шаровые, запорные, "импортные", отечественные. ВСЕ!!! Это был просто ад. На полу постоянно хлюпал тосол. При чем высушить его оооочень сложно. При этом сам конструктив был такой, что запчас стоила 300 рублей, а замена - 700. надо было всю панель разобрать.
Именно на четвераке я единственный раз встал на трассе.
Постоянно в говно были свечи, подвеску надо было перебирать раз в два месяца.
Печка работала в двух режимах - включено (адская жара) и выключено. При этом работающий вентилятор печки давал наводку на электроприборы и не работало радио.

Была у меня и Волга 3110. Это вообще трындец. Один регламент замены ЦЕПИ в 100000 километров чего только стоит. Диодный мост на генераторе менял раз в месяц. Гидравлика текла безбожно. Гур зашумел и здох сразу после покупки. Шкворни надо было шприцевать после каждой лужи и все-равно они по 50000 ходили и не больше. Кто не знает - шкворни должны быть вечными. Печка так же текла, гидрокомпенсаторы стучали, рессоры лопались. Инжектор глючил постоянно. В сервисе я за руку здоровался с механиками. На 5-ти летней машине были насквозь ржавые двери. До дыр.

А потом у меня появилась старенькая тойота 1994 года выпуска. Думаю не надо говорить, что я с ней по другому взглянул на машину. Езда без запчастей, проволочек, предохранителей, комплекта ключей меня оооочень удивила!

Alexey_Sh

Цитата: LISIK от 28 октября 2010, 18:09:51Alexey_Sh ахха ты смешон честно
Не увидел ничего смешного, а вот глупости в ваших словах полно.

Цитата: LISIK от 28 октября 2010, 18:09:51в каждом сервисе в которых я был   мне говорили целый список того что может быть  и хрен ты это проверишь пока не поменяешь
Нет гарантии на работы и низкий уровень специалистов.
Если вы думаете, что с иномарками таких косяков нет, то вы глубоко ошибаетесь.
На гарантии официалы, все тупо меняют агрегатами, и то почитайте форум, люди не по разу ездят.
А когда начнете это за наличку делать?
Так что проблема некачественного сервиса, для всех одинакова.

Цитата: LISIK от 28 октября 2010, 18:09:51Колдун менял вместе   со шлангами все настроили  как надо по книжке
Читай выше, таже проблема в руках.

Цитата: LISIK от 28 октября 2010, 18:09:51А приора 400штук за что????
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6295171
378 т.р. дороже не увидел - это цена 3-х 4-х летней Корсы

Кевин

Alexey_Sh, а магнитола, а подкрылки, а сига, а балалайка?

Alexey_Sh

Кевин, в этой комплектации за 378, есть музыка, есть сигнализация.
нет только подкрылок

Теги: