Кто на что после корсы пересядет?

[Maruha]

Alexey_Sh, для меня еще 2,5 года назад мечта о личной машине была адски нереальной... делили с мужем 1 семейный автотранспорт постоянно ... а вышло-то все как мечталось  

[Google]

[magnezi9]

Fiat Punto Evo неплох, с мотором 1.4 мультиаир
обзоры
http://www.drive.ru/fiat/news/2009/09/01/2724370/razvitie_ploda.html
http://www.autoreview.ru/archive/2009/20/punto/

[КБМ]

Для города Rav4 скорее всего повторно возьму.

[Молотов-Рибентроп]

КБМ, его для деревни брать надо 

[Кевин]

На рав 4 в деревне делать нечего. Я порой на джипе репу чешу - как проехать. И это с мостами, пониженной и межосевой блокой. А рав 4 - просто универсал повышенной (слегка) проходимости

[КБМ]

Джип для трассы или "для деревни" (в общем - когда потребуется) у меня есть, а вот для города - на мой взгляд (я перед джипом на RAV4 250т.км. накатал), RAV4 - самое то, цена - качество!

[Кевин]

В общем, друзья, ждем когда отпишется бывший корсавод, пересевший теперь на Тойота Марк 2!!!!! 2,5 литра, задний привод, 200 сил!!!!!!
Марки рулят!!!

[автоклуб]

Rav4

Для города (в моем возрасте) не нужен: супержесткая табуретка.
А вот его проходимость (сухая дорога в лесу) сегодня сравнивалась с Авенсис. В общем, так: РАВ проехал везде, Авенсис спасовал перед подъемом в гору с кучей выпирающих корней, Шевроле Лачети застрял на первом препятствии - в песке. Все трое водителей с опытом.
А машины мы зарывали в грязь/снег любые: что паркетник, что рамник - разницы нет. Трактор всех вытащит.  Если сам не застрянет рядом. 

[КБМ]

Автоклуб! Привет!
У меня перед RAV4 был Авенсис (на нем с нуля я проехал 110т.км.) Хорошая, мягкая машина для трассы, минусы - низкий клиренс; зимой , когда трассу не почистят после снегопада, - тяжеловато, да и во дворах у нас убирают снег плохо (у вас в Казани с этим лучше ), именно поэтому, пришлось сменить его на RAV4 (который сейчас уже, верой и правдой, прослужил 260т.км.) Вообщем, RAV - по-универсальнее.

[автоклуб]

КБМ, привет, сосед!
Авенсис какой был - первый (до 2003) или второй (после 2003)? Вроде второй никогда мягким не был, а на 17 дисках - вообще костотряска. А вот низкий клиренс - да, проблема.

Кстати, моя любимая поговорка: "Нет самой лучшей машины. Есть только лучшая именно для тебя".

[КБМ]

Привет, привет Автоклуб! (На форуме авенсисов и тойоты есть такой же ник, не ты?!)
Авенсис  - 2004г. выпуска (2,0 АКПП велюр, R16), хорошая мягкая трассовая машина, но как уже писал, для лета. Помню , как купил , решил у подъезда развернуться и застрял, раскорячился поперек колеи , хорошо супруга подъехала на RAVе и выдернула  (после этого случая был внимательнее, откатав 110т.км.,  продал его и взял себе тоже RAV). Всем удачи!

Согласен, все это субъективно

[Zloykostian]

В общем, друзья, ждем когда отпишется бывший корсавод, пересевший теперь на Тойота Марк 2!!!!! 2,5 литра, задний привод, 200 сил!!!!!!
Марки рулят!!!

Всем приветик.
Да вот пересел с Корсы на Тойоту Марк 2 в 110 кузове.
Клевый аппарат. В комплектации Grande G т.е полный фарш при 200 л.с расход около 12литров.
Максималка на спидометре 180 но пойдет и больше.Дискомфорта не испытываю вообще.

[red791]

У знакомых Rav4, не сказала бы, что ах какой клевый по проходимости. 

[Кевин]

В раве проходимости нет. Городской паркетник. Мне он вообще не нравится. Стоит как крыло от самолета - а сам ни рыба ни мясо.
Добавлено: 16 мая 2010, 22:28:17

Максималка на спидометре 180 но пойдет и больше.

У япов нативных у всех на спидометре 180 и ограничитель электронный. Если снять - конечно пойдет. Мой далеко за 200 ходит.

[Zloykostian]

Мой далеко за 200 ходит.

Гы да твой может и за 250 спокойно.

[oleg1jz]

У меня лично вариантов много )
Вот список:
Opel Corsa GSI/OPC
Toyota Mark II/Chaser 100
Toyota MR 2/MR S
Toyota Will VS
Opel Astra 2010
Honda Element
Mazda RX7/RX8
Honda 2000
Chrysler 300M

И много чего еще
Все это примерно одной ценовой категории +/-

но до этого еще далеко

[Lipchanin]

хотелось бы ОРС, но астру на данный момент не потяну и налог и расход и запцацки дороги, а вот корсу самое то, но хочется побольше что нибудь Астра Н ОРС как кандидат на следующий авто очень даже меня привлекает, естественно если брать то б/у на новую астру ОРС (когда она появится) ценник будет космос я полагаю

[Alexey_Sh]

oleg1jz, Я фигею от таких списков, если честно...

Opel Astra 2010
Honda Element

Эти две строчки, особенно порадовали.

Вам шашечки, или ехать? Почему еще трамвай личный к списку не добавить до кучи. 

[Кевин]

Toyota Mark II/Chaser 100

Бери чая сотого. Желательно Вешку!!!!!!

С мрс-кой уже поздняк.

[PEREDELSKY]

меган куп уж сильно радует

[Надюхин]

Меня тоже радовал, пока не почитала обзоры.... В том числе и девушек... У всех разочарование от цены-сути...

[pleo0]

купе  только купе а моя американская мечта стоит всего 550 тыс. рублей (правда там )

[Lipchanin]

pleo0, у нас чел по городу на таком аккорде гоняет

[BOOSTERMAN]

Кто о чем, а я о пикапх.

Этой осенью на российский рынок выходят сразу два пятиместных пикапа. Volkswagen Amarok появится у дилеров уже в конце сентября, но сначала к нам будут поставлять только версии с подключаемым полным приводом, битурбодизелем 2.0 TDI (163 л.с.) и механической коробкой передач. В базовой комплектации с двумя подушками безопасности, системой стабилизации, кондиционером, электропакетом, CD-проигрывателем и подогревом передних сидений такой Amarok стоит 1 млн 130 тысяч рублей. Заднеприводная версия появится в начале следующего года и будет стоить от 1 млн 60 тысяч рублей, и только к весне до России доберется пикап с дефорсированным турбодизелем мощностью 122 л.с. по цене от 990 тысяч рублей.

Пикап Toyota Hilux с подключаемым полным приводом появится в продаже в ноябре, но уже сразу у покупателей будет на выбор два силовых агрегата. Базовый Hilux с турбодизелем 2.5 (144 л.с.), «механикой», двумя подушками безопасности, АБС, кондиционером, электростеклоподъемниками и подогревом передних сидений дилеры оценивают в 975 тысяч рублей. А за пикап с трехлитровым дизелем (171 л.с.), пятиступенчатым «автоматом», шестью подушками безопасности, системой стабилизации, климат-контролем, CD-ресивером и легкосплавными колесами нужно отдать как минимум 1 млн 388 тысяч рублей.

Какой из двух выбрали бы ВЫ?

http://www.autoreview.ru/market/

[Кевин]

BOOSTERMAN, сурфа конечно!!!!