Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Кто на что после корсы пересядет?

Автор ДокторЗлой, 21 ноября 2007, 10:06:47

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Sapistka

Cмотрела сегодня Peugeot 3008.
За рулем очень комфортно. Потом села назад и обалдела, при моих 170 от головы до крыши зазор см. 5 :o получаеццо, что сзади должны сидеть либо дети, либо лилипуты... мужчина классического роста (180) попросту будет упираться головой в потолок, а на кочках биться об него головой...

Google

Alexey_Sh

Цитата: Sapistka от 26 сентября 2010, 21:44:37мужчина классического роста (180)
ну в ноги при таком росте тоже идет :)
думаю, все не так плохо

Sapistka

Alexey_Sh, плохо-плохо. Сзади сел парень, рост185, остался зазор 1 см(

Disketka

#1478
какие еще есть мысли? мечты?)))

рассматриваем максимум до 800 -850тыс., какую нибудь купешку )))

xSVATx

Лично я пересел на Корсу с внедорожника Сузуки Гранд Витара 2004 года... До этого мечта идиота была Хонда Аккорд новая... Сейчас, исходя из расширения семейного могу сказать, разумно думая, я пересел бы на что нить типа Пассата Универсала или Ауди А6. А вообще лично для себя я бы пересел на Corsa OPC, Subaru Impresa WRX STI или же Opel Astra NEW, когда выйдет ОРС версия, если выйдет, конечно... На другие машины даже смотреть уже не хочется, уж больно комфортно я себя ощущаю в этом автомобиле и уж больно мне по дуще немцы. Субару - исключение из правил.
Максимум, что бы рассмотрел из джипов(кроссоверов) Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai.

Uschka

Цитата: Disketka от 28 ноября 2010, 22:15:04какие еще есть мысли?
При нынешних соотношениях цен и предложений - вообще никаких мыслей, ибо то, что подъемно - не интересно, то, что интересно - не подъемно.

Lipchanin

Цитата: Uschka от 28 ноября 2010, 22:56:08При нынешних соотношениях цен и предложений - вообще никаких мыслей, ибо то, что подъемно - не интересно, то, что интересно - не подъемно.
+1
если только рассмотреть мало б/у на гарантии

xSVATx

Ну или самый заоблачный мой идеал - Opel Ampera.  :-[

Uschka


xSVATx

#1484
Мечтать никто не запрещал.  ;D

Добавлено: 28 ноября 2010, 23:07:21

Да и вообще, все мечты можно воплотить в жизнь. :) Если уж я решу, что куплю Амперу, то я ее куплю. :)

Кевин

#1485
Цитата: xSVATx от 28 ноября 2010, 22:50:53Corsa OPC, Subaru Impresa WRX STI

Фигасе ты забрал. Корсу со стайкой в один ряд поствил!!!
Лучше не субаря, лучше Эвика.

А я, очень расчитывал в этом году исполнить свою еще одну автомобильную мечту - купить Nissan Skyline GT-R Nur SpecV BNR34. Но, блин, придется годик-другой подождать. Семья не поймет)

marsel

Цитата: Кевин от 29 ноября 2010, 00:15:59
Лучше не субаря, лучше Эвика.

согласен, но все таки это имхо. на вкус и ...

Кевин

marsel, стайки умерли в GC-кузове. Spec C и S203 конечно хороши, но стоят как крыло от самолета. А эвик действительно очень продвинут, да и надежней гораздо, чем оппозиты.

marsel

Цитата: Кевин от 29 ноября 2010, 00:28:46
стайки умерли в GC-кузове. Spec C и S203 конечно хороши, но стоят как крыло от самолета.
честно говоря, ни когда не интересовался :)

ЦитироватьА эвик действительно очень продвинут, да и надежней гораздо, чем оппозиты.
ну тут палка о двух концах и спорить можно долго, по итогу все равно каждый останется при своем :)

Кевин

marsel, в смысле о двух концах? Субаровские турбомоторы - полное гавно, хуже только ротор.
AYCа в субаре нет, как и в целом там трансмиссия слабей. А DCCD субаровский вообще нафиг не упал.
Единственное, за что можно любить Субару - это за фирменное "бу-бу-бу" из глушителя, но последние модели лишены и этого, из-за перехода на равнодлинный впускной коллектор и твинскрольные турбины.

marsel

#1490
Цитата: Кевин от 29 ноября 2010, 00:37:20
Субаровские турбомоторы - полное гавно

имхо это можно обсуждать на спец форумах, а ни как ни здесь, здесь почти на 100 % обычные водители, большинство которых даже не знает сколько у них горшков и большинство берет то что им нравиться, не вникая в техничку.

по этому доказывать и спорить не вижу ни кого смысла

Кевин

marsel, а тут доказывать-то особо ничего и не надо. Коленвал рядного 4-х цилиндрового мотора вращается на 5-ти коренных подшипниках, а коленвал 4-х цилиндрового оппозита - на трех. Это основа, дальше все вытикает из этого. И сложности баллансировки и вечно испытывающий голодание и звенящий на холодную 4-ый цилиндр и т.д.

xSVATx

Кевин, я не ставил ОРС и Субарик в 1 линейку.  ;D Тем более, у них даже разная ценовая категория. :-X
Я говорил про то, что я бы взял исходя из своих финансовых возможностей.  :-[

red791

Цитата: marsel от 29 ноября 2010, 00:48:24почти на 100 % обычные водители, большинство которых даже не знает сколько у них горшков и большинство берет то что им нравиться, не вникая в техничку.
+ адын  ;D  большинство именно так и выбирает)))

Надюхин


Кевин

Надюхин, чего двадцать пять-то??? Тема в кофейне! Чего, на автофоруме нельзя за машины поговорить уже??? Надоели говнотерки всякие.

Надюхин

Кевин, человек высказал свое мнение, чтобы он хотел купить. А никак не ставил что-то в один ряд, и уж тем более не спрашивал твоего совета..

Кевин

Цитата: Надюхин от 29 ноября 2010, 10:40:44и уж тем более не спрашивал твоего совета..

А я не советовал, я высказал свое мнение. Че не так?

korsikanets


xSVATx

Надюхин, Кевин, успокойтесь. :) Каждый имеет право высказать свое личное мнение. Я согласен с Кевином в том, что Корсу ОРС ставить в сравнение с STI бессмысленно. Это машины совершенно разного класса. Просто, видимо, Кевин немного не так понял мое высказывание. Я сначала, вообще, хотел выставить приоритеты по ценам от самой низкой к самоый высокой, но немного ошибся в порядке между STI и Astra NEW OPC(если таковая будет, она явно будет дешевле STI). Здесь же не стоит условий, аля выбери машину от 600 до 800 тысяч и не копейкой больше. Здесь же идет разговор о том, кто бы что мог купить исходя из реальных своих возможностей. Вот я и сказал исходя из своих реальных возможностей.  :-[

Теги: