Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

Автор Uschka, 22 декабря 2009, 08:42:04

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

автоклуб

Toha, 0,2 сек - это (при 100) - 5,5 метра. Немало.
Цитата: Кевин от 31 марта 2010, 23:07:14я видимо старый стал. Мне диваны нравятся)))
Просто у тебя есть на чем "оторваться" в выходные. Знакомые мотоциклисты тоже любят мягкие и даже не мощные авто. Адреналин они на мотике получают.

Google

untermensch

Ну не знаю, как на "Волге" я не хочу, идёшь 140кмч, надо яму объехать, поворачиваешь руль и ничего не происходит, потом перед самой ямой она вспоминает про руль и начинает тихонько смещаться, тут же крутишь обратно, мало ли когда она ещё соберётся вернутся... Управляемость на вектре мне очень нравиться, только колёса надо европейских размеров ставить, а то к нам вечно пытаются резину повыше продать. Ходовая кстати не то что бы жёсткая, она скорее шумная, ушам достаётся больше чем заднице, и однозначно мягче чем у японцев (исключая тойоту).

stasia

Предлагаю продолжить  :) Бюджет до 1 000 000 руб. требования: полный привод, новая или б/у до 3 лет.
какие будут варианты?

Кевин

Джип Гранд Чероки (wh) 3,7 (двухгодовалый); Хаммер Х3 (годовалый). Все остальное - мука.

Alexey_Sh


Кевин


Alexey_Sh

Кевин, Сейчас можно WRX взять 9 года за 1,3 а вроде еще и 8 год есть там около ляма цена  ;D
Ну вообще 2-х литровых полно 8 года по салонам за примерно 800 тысяч

Кевин

Ну и что с этим вриксом делать? И ехать - не едет и стоит как чугунный мост.

Alexey_Sh

А кому Хамер сейчас нужен?
А субарик 2 литра не WRX - вполне нормальная машина, если одно из требований полный привод.

Кевин

Хаммер нормальный полноразмерный автомобиль, пригодный по хозяйству и с семьей. Крепкая ходовка и ресурсный двигатель с трансмиссией. Статусный, комфортный и безопасный. А субару импреза что? Шушлайка! Да и полный привод без клиренса - ничто! А импрезу смысл есть только одну брать - wrx sti, но это уже совсем другой разговор.

Uschka

Х-Трейл. В грязи не тонет (проверено), поребрики перешагивает, а их изобилие на дорогах подтверждают теорию о соотношении цены/качества.

Alexey_Sh


автоклуб

Цитата: Alexey_Sh от 14 апреля 2010, 10:30:10только в бюджет до 1 Мруб не очень входит.
Почему? Ведь нужна
Цитата: stasia от 13 апреля 2010, 23:31:14новая или б/у до 3 лет.
Из новых - Шкода Йети. А вот Тигуан вроде дороже.

Из б/у. Х-трейл мне понравился, Тойота РАВ4 (только жесткая слишком). Хонда СР-В ИМХО с каждым поколением хуже, но... на вкус и цвет. Сузуки Грандвитара (только надо учесть, что здесть ПОСТОЯННЫЙ полный привод, и апетит поэтому недетский).
И еще. Кроме, может быть, РАВ4 - все остальное брать с двигателем 2.0 смысла нет. Оптимально для паркетника 2.4

Кевин

Рав4 дорогой, зараза. ИМХО уж брать 4везде, то с большими колесами, клиренсом и понижайкой с блокировками. А паркетники - ерунда, уж лучше тогда субаря аутбека или (скрестив пальцы) хс70

stasia

почитала про xc70 - по моему он в бюджет не впишется, да и лошадей как-то с точки зрения налогов многовато (238) .
хочется что-то с мотором 2,5-3,2 л и мощностью до 200 л.с.

Про Х-Трейл кстати не задумывалась... спасибо за идею, посмотрю его :)

Kissa

А Форд Куга никто не рассматривает в качестве варианта, очень симпатичная машинка, как внутри, так и снаружи.

Кевин


stasia

Кевин,   в принципе как вариант можно посмотреть :)
но 238 л.с. ... разорюсь на налогах, если транспотрный налог не отменят в теперешнем виде и не включат в стоимость бензина :(

Alexey_Sh

stasia, 238 л.с. для такой здоровой машины не много.
Интересно, а сколько в Москве на нее налог будет?

Maximus

Цитата: Alexey_Sh от 14 апреля 2010, 16:08:04Интересно, а сколько в Москве на нее налог будет?
17 850 рублей в год.
В Москве по 75 р. лошадь от 225 до 250 л.с.

Alexey_Sh


Maximus


Кевин


автоклуб

Цитата: Kissa от 14 апреля 2010, 12:02:13А Форд Куга никто не рассматривает в качестве варианта
Красивая. И турбодизель там - зверь. Но катался только на "ручке" (вроде АТ какое-то быть должно). Из откровенных минусов - неудобно сидеть сзади. http://www.autoclub-kazan.ru/all_test_drive/test-drive/?ID=491

Toha

АТ сейчас есть с бензиновым двигателем 2,5. С 2010 модельного года дизель будет предлагаться в двух модификациях 140 и 163 л.с., которые будут комплектоваться 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач PowerShift с двумя сцеплениями.
Цены какие-то не гуманные.

Теги: