Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Выбираем авто после Corsa D. Варианты цена/качество.

Автор Uschka, 22 декабря 2009, 08:42:04

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

BOOSTERMAN

Митсу готовят к выходу на рынок кроссовер ASX.
"Убийцу" "Кашкая".
Цена будет меньше чем у "Ниссан". А это уже интересно!
База будет та же, что и у "XL".

Google

korolek

Цитата: BOOSTERMAN от 17 апреля 2010, 23:09:01Митсу готовят к выходу на рынок кроссовер ASX.
"Убийцу" "Кашкая".

Какашкай-то уродливенький, а этот ASX вообще страшный, мне не нра...

Maximus

В июле этого года немецкий автомобильный концерн Volkswagen представит в России свой новый седан, который был разработан специально для для России с учетом ее климатических и дорожных условий.

Новый седан будет оснащен новым бензиновым двигателем мощностью 1,6 (105 лошадиных сил) и может комбинироваться с пятиступенчатой механической коробкой передач или шестиступенчатой автоматической трансмиссией с функцией последовательного ручного переключения (Tiptronic).
Стартовая цена нового седана составит около 10 тысяч евро. При его покупке российские покупатели смогут воспользоваться всеми преимуществами программы утилизации старых автомобилей.

-SerG-

выбираю:
bmw 1 3d или купе
хендай генезис купе
ауди ТТ
VW сирокка

или астра GTC.
а если к тому времени выпустят новую GTC, похожую на фотошопские рисунки - куплю не задумываясь. :)

Alexey_Sh

-SerG-, вы уж с ценой определитесь, а то у вас почти 3-х кратный разброс
Особенно Ауди TT и Астра GTC вместе смотрятся  :)

Sapistka


Alexey_Sh

Sapistka, если есть 1.1-1.2 миллиона, то очень неплохой автомобиль, можно с RAV4 посравнивать.
Мне он понравился. Но ценик высоковат.

Sapistka

а сейчас за 925000 можно взять механику

Добавлено: 24 апреля 2010, 12:36:39

а они угоняемые эти VW?

-SerG-

Цитата: Alexey_Sh от 23 апреля 2010, 18:46:01
-SerG-, вы уж с ценой определитесь, а то у вас почти 3-х кратный разброс
Особенно Ауди TT и Астра GTC вместе смотрятся  :)
так это ж варианты. чмотря на что будут деньги. может какие спец предлоджения, рассрочки и т.п.

shdtat

#1984
А Opel Antara в качестве варианта почему не рассматривается? 2,4л  АТ в приличной комплектации можно купить за миллион 67 тысяч. Те, кто ее купил, ни разу не пожалели.

Tiguan мне нравится, но дороговато. Увы.  :(

Uschka

Цитата: Sapistka от 24 апреля 2010, 13:36:13а они угоняемые эти VW?
Нет, на VW очень гуманные тарифы по Каско и они не считаются угоняемыми.

Надюхин

Uschka, фольксваген фольксвагену рознь, пассаты к примеру, да и те же гольфы (в статистиках не уточняют какие именно) вполне даже угоняемые...

автоклуб

Цитата: Sapistka от 24 апреля 2010, 13:36:13а сейчас за 925000 можно взять механику
Это Тигуан 1.4 турбо? Дважды на таком катался, сначала 30 мин, потом часа 4. Не впечатлил. Хотя в хорошей комплектации и с 2.0 турбо 170 лс - нормальный выбор.

Мне больше понравилась Шкода Йети 1.8 турбо 152 лс на ручке. http://autoclub-kazan.ru/all_test_drive/test-drive/?ID=742


Sapistka

#1988
Цитата: автоклуб от 25 апреля 2010, 21:20:42
Это Тигуан 1.4 турбо? Дважды на таком катался, сначала 30 мин, потом часа 4. Не впечатлил.
Мне больше понравилась Шкода Йети 1.8 турбо 152 лс на ручке. http://autoclub-kazan.ru/all_test_drive/test-drive/?ID=742

А почему не впечатлил?

а мне Шкода Йети внешне вообще никак(

BOOSTERMAN

"ОПЕЛЬ" объявил спеццены на ряд моделей 2010 года.
Астра 1.6 5D с конд. CD-магнитолой, 4 ПБ и др. опциями стоит 500 круб.
(базовая стоимость астры- от 558 850 руб.)
Видимо речь идет об H- ке.
Хорошее предложение :)

К примеру Опель Корса 1.0 Эссеншиа по той же акции..........с АБС 2ПБ, сигн., Эл. зерк., передн. эл. ст. подъемн. обойдется в 430 круб. (485 круб. по обычному прайсу) инфа из журнала Купи Авто №7 2010 г.

автоклуб

Цитата: Sapistka от 26 апреля 2010, 11:37:21А почему не впечатлил?
Все опробованные мной 1.4 турбо (140-150 лс) тупые до 3000 об/мин. Для меня - плохо. Для молодых гонЩегов, постоянно газующих на 5000 об - наверное, нормально. А из под капота Тигуана 1.4 турбо, при резком нажатии на газ, идет дешевый дребезжащий звук.

Йети хорош хотя бы тем, что отделка внутри - чистый фольксваген. И цена ниже. И 1.8 турбо - гораздо тяговитее тигуановского 1.4

Sapistka

автоклуб, заинтриговал ты меня... надо будет как-нибудь сходить на тест-драйв... ;)

Uschka


untermensch

Кашкай с ксеноном от 1024 000 р - ну что за бред, эти фиксированные комплектации *???*

Nesh

Ну вот и настало время поменять первую машину - классную Корсочку, на что-то более вместительное и удобное для дальних поездок.
Выбор пал на Opel Zafira - т.к. знаком с Opel (подошла часть запчастей от Корсы  ;D - очечник, форсунки омывателей ), выбрана два года подряд минивеном года в России, самый лучший движок в своем классе 1.8 - 140 л.с. и цена щадащая ( в отличии от S-Max или Touran или корейцах).



Sapistka

Цитата: Sapistka от 26 апреля 2010, 22:41:36
автоклуб, заинтриговал ты меня... надо будет как-нибудь сходить на тест-драйв... ;)
я, кстати, имела в виду Тигуан  ;) ибо то, что внешне я не приемлю, это никогда не куплю (машина - это типа кофточки)  ;D

автоклуб

Цитата: Nesh от 27 апреля 2010, 12:39:16самый лучший движок в своем классе 1.8 - 140 л.с.
Немного не так. Ну или совсем не так  ;D
Опель: 140 лс при 6300, 175 Нм при 3900
Тойота: 147 лс при 6000, 180 Нм при 4000.

Цитата: Sapistka от 27 апреля 2010, 14:23:30машина - это типа кофточки
Да нормальный подход. Главное, чтобы в цвет глаз  ;D

Но кроме эстетических норм, у машины есть еще 2 десятка других критериев. Они могут быть для тебя и не важны. Это нормально.

Alexey_Sh

Цитата: автоклуб от 27 апреля 2010, 20:58:19Тойота: 147 лс при 6000, 180 Нм при 4000.
на 6400

А вообще не принципиально, Евро 4-5 куда больше влияет.

Цитата: Nesh от 27 апреля 2010, 12:39:16Ну вот и настало время поменять первую машину - классную Корсочку, на что-то более вместительное и удобное для дальних поездок.
Выбор пал на Opel Zafira - т.к. знаком с Opel
От Корсы к Зафире - не хилый прыжок во вместительность  ;D

автоклуб

Цитата: Alexey_Sh от 27 апреля 2010, 23:09:04Евро 4-5 куда больше влияет
Только на низах. Все современные машины растут по "лошадкам" и все тупее на низах. Евро!
Но уже на 3000 об тяга у них гораздо лучше, чем у движков предыдущего поколения. Здесь Евро 4-5 уже не сдерживает.

Alexey_Sh


Теги: