Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

эксплуатация изитроника при -28. ошибка р1788

Автор tanja, 17 декабря 2009, 14:32:25

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

tanja

Корса С 2002, изитроник
Постояла машинка ночь в лютый мороз (-28). Утром завелась с 3го раза. Тронулась с "иканием". Т.е. машина пытается ехать, а внутри что-то не дает, и очень похоже на "икание".
Проехала 10 км. Без проблем. Остановилась на светофоре, перевела в нейтраль. Тронуться не смогла. Сплошное "икание", подгазовка не спасает, а после 5-7го "ика" загорелось пресловутая "эф". Выключила зажигание, завелась, таже хрень. Пока ждала буксир протестила ошибку. Выдало 1788. Что-то про соленоид. Сегодня прогревала полчаса. Но машина так и не тронулась.
Неужели теперь весну ждать?

Добавлено: 18 декабря 2009, 11:17:40

Неужели нечего мне сказать?

Google

Happy

Неплохо было бы проверить состояние жидкости в бачке сцепления. Если ее никогда не меняли, могла и замерзнуть.

Dudins

tanja,

Ошибка 1788 по русски Соленоид Контроля за Давлением "B" Разомкнутая цепь (английский- Pressure Control Solenoid "B" Open Circuit)
Что тут скажеш... сначала скажи сама.. жижа в бачке изика есть?

tanja

Dudins, скажу то, что это была только верхушка айсберга.
Оттащили крошку-корсу на сервис, отогрели и... НИФИГА.
Точнее еще какое "фига".
1788 исчезла полсе отогрева, но проблема осталась.
Более точное диагностирование показало, что мозги КПП грешат на главные мозги, а главные, естественно говорят, что "что-то нето" в КПП.
Итого: при старте мозги не допирают какую передачу включать 1ю или 2ю. Назад едем нормально. Ждём, что скажет "хирург", точнее мастер по мозгам.

Dudins

#4
Цитата: tanja от 21 декабря 2009, 05:00:59при старте мозги не допирают какую передачу включать 1ю или 2ю
Это кто такое сказал? Ну давай дам намек. Включи снежинку. Вариантов у контроллера не густо. Только вторая.
Вообще сомнения на счет того, что ошибается какую передачу надо включать.
Посмотреть бы статус исполнительных механизмов всей коробки. Тоесть что включено, что выключено.
Назад же едешь. Тоесть R видишь? И машина движется назад?
Получается что нет ни первой не второй. Тоесть.....м......(мысли теряются.....)
Давай двигатель пока откинем в сторону и смотреть пока мозг коробки. Какие ошибки выдает сканер на трансмиссии? Именно трансмиссионные ошибки. Помимо этого надо бы замерить сопротивление соленоидов 1-2 передачи...
Тоесть все что пока надо это ошибки и гарантированно исправные соленоиды на механизме переключения.

Ты еще не ответила на самый главный вопрос. Который все ждут до начала разбора полетов. Жидкость в бачке на коробке есть? Маленький такой бачечек на блоке изика. Черная крышка с желтым пятачком в центре. Размером с детский кулак. (бачек естественно)

Добавлено: 22 декабря 2009, 19:24:04

хотя назад едешь. Значит жидкость в норме

Добавлено: 22 декабря 2009, 19:24:17

ступил малость :)

tanja

из всех ошибок осталась 1731.
я ее сама не опознавала.
остальные признаки остались на месте.
механическая часть полностью исправна.

Happy

P1731 - Температура исполнительного механизма коробки передач

Слишком высокая температура внутри коробки блока управления.
или
Механические нарушения в двигателе
или
Перегрев системы, вызванный ее перегрузкой
Действие:

Контрольная лампа техобслуживания ВКЛ.
В информационном дисплее отображается "F".
Будет введен аварийный режим "Недействующее исполнительное устройство коробки передач"

tanja


Dudins

Happy, немного не так... вернее совсем не так.

P1731 1-2 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 1ой на 2ю передачу

Рекомендую снять механизм переключения с коробки. не блок изика а именно сам механизм переключения. Сначала прозвонить (по электрике) оба соленоида 1-2 передачи и их конечники. (которые отвечают за контроль включения) Сравнить по сопротивлению оба соленоида первой и второй с например третьей-четвертой передачи. Если нет видимых на глаз изменений по сопротивлению (и не только на глаз а по показаниям мультиметра) то вручную попробовать сдвинуть вилку первой второй передачи. Возможно дефект по механике коробки.  В общем направление задано в котором стоит покопать. Сложного ничего там нет. Теоретически можно вообще в ручную "прохлопать" оба соленоида от аккумулятора. И посмотреть какой не включается. Тоесть козявка сидит или по электрике в этих соленоидах, либо в вилке переключения муфты 1-2 передачи.

Happy


tanja

Dudins, а ещевопрос: от чего такое могло случиться?

Dudins

хм... вопрос интересный... Возможно есть доля низких температур... но скорее всего прост стечение обстоятельств. Все рано или поздно ломается и не защищено от поломок. Я много раз слышал подобные вопросы от "потерпевших".
Просто надо успокоится и принять как есть, то что все рано или поздно ломается. Что-то слишком рано.... или просто рано.
Нет ничего вечного и надежного. Ни в механике. ни в электронике.
Не старайся сделать себя или машину виноватой. И низкие температуры особо не причем. Могло и при высокой температуре случиться. Просто стечение обстоятельств.
В общем не паникуй раньше времени. Понятно что стремно. На себе испытывал. ну... потерпи... все наладиться и решиться....(общими молитвами :-*)

tanja

#12
Dudins, успокоил. Спасибище :-*
Теперь у меня полностью пазл сложился. Я не паникую, просто расстроилась из-за того, что как всегда сломалась не вовремя. Ведь на праздники в путешествие по Украине-Молдавии собиралась.
А теперь - вооот.
И от потерпевших: просто хочется уж не повторять ошибок, если они были ;)

Добавлено: 26 декабря 2009, 13:43:00

Dudins, у моих механиков возник еще вопрос: какое сопротивление должно быть в соленоидах?
А еще, я так поняла, что им самим "доходить" неохота, то может есть схема или фото разъемов, которые нужно проверять. (надеюсь в терминах не запуталась)

п.с.: распечатала им про щетки, так они остались примного благодарны. *DRINK*

Dudins

про сопротивление ничего не скажу. Так как наврать не хочу. Но где о натыкался на информацию о том что чинили подобное. Там как раз прозванивали соленоиды и находили неисправный. С донора ставили в замену. Как раз величины сопротивлений там были.

tanja

Dudins, угу. Ну я им и предложила на исправной Корсе замерить сопротивление.
Ладно будем делать.
Как новости будут, расскажу ;)

tanja

Щетки идеальные. Соленоиды тоже.
Всё-таки мозги O0

greenfish


tanja

greenfish,  при мне нет.
В сервисной книжке запись только о замене торпеды.
А если меняли, то что?

greenfish


tanja


greenfish

как вариант недо выключение сцепления и как следстваи передача не включается или через раз

tanja

greenfish, т.е. сцепление под замену?

*я скоро стану автомехаником*

greenfish

это только предположение ничего кидаться менять до точного диагноза (который тут поставить на форуме сложно ) точно не надо  ибо удовльствие по замене сцепления не сильно экономная затея

tanja


Dudins

Цитата: greenfish от 29 декабря 2009, 11:40:18как вариант недо выключение сцепления и как следстваи передача не включается или через раз
и что? при нажатии кнопочки "спорт" передачи перещелкиваются без участия сцепления. Тоесть без выжима. И что по вашему по механике должно недовключиться без выжима? Обоснуйте.... плиз....