Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Рейтинг: 0

эксплуатация изитроника при -28. ошибка р1788

Автор tanja, 17 декабря 2009, 14:32:25

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

sawa

#25
Dudins,
:o Это вы откуда взяли, что сцепление не выжимается в спорт-режиме?

Google

vlatok

tanja, "Пока ждала буксир протестила ошибку. Выдало 1788" А как ты ошибки тестируешь, у меня тоже корса С 2002 года но только не так давно у меня она. Совсем незнаю как это делается.

Dudins

#27
Цитата: sawa от 02 января 2010, 18:33:39Это вы откуда взяли, что сцепление не выжимается в спорт-режиме?
Много читаю.

Добавлено: 04 января 2010, 08:24:14

мало того скажу еще что переключение не должно превышать 300 Мс

Добавлено: 04 января 2010, 08:35:34

Цитата: vlatok от 02 января 2010, 21:02:31tanja, "Пока ждала буксир протестила ошибку. Выдало 1788"

P1788 VFS #2 OPEN CIRCUIT Цепь VFS №2 оборвана

tanja

vlatok, здесь где-то тема есть.
Но опишу еще разок.
1. Выключаешь двигатель (глушишь машину).
2. Выжимаешь педали акселиратора и тормаза.
3. Включаешь зажигание, но НЕ запускаешь двигатель.
4. Внимательно смотришь на значок "машинка с ключом" и считаешь сколько раз мигнула. Если ни разу, значит всё круто :)
Код ошибки состоит из 4х цифр, между  ними паузы.
Желаю,чтоб ничего тебе не подмигивало)

autotir

   Остолопы на GM, могли бы на цифровое табло пробега выкидывать прямо код ошибок без заморочек.

tanja

autotir,  ;D
В более новых моделях,по-моему так и есть.

vlatok


sawa

Цитата: Dudins от 04 января 2010, 08:22:55
Много читаю.

Добавлено: 04 января 2010, 08:24:14

мало того скажу еще что переключение не должно превышать 300 Мс

Я не сомневаюсь, что вы много читаете. я спрашиваю откуда вы это вычитали, если не секрет?
Коробка F13 не проедет и тыщи, если будет переключать передачи без выжима сцепления. Могу на досуге подключить TECH2 и проверить выжимается оно или нет в спорт-режиме. Правда у меня Зафира и коробка F17, но сути оно не меняет.

300мс это не "максимальное время", а "достижимое время" с лучшем временем переключения в районе 240мс.

Dudins

Цитата: sawa от 04 января 2010, 19:12:06Могу на досуге подключить TECH2 и проверить выжимается оно или нет в спорт-режиме
Попробуй если не сильно напрягает. Интересно узнать. А читал я где про это сейчас и не вспомню. Просто отложилось в голове. А точно не скажу.... Просто было описание функиций которые задействуются в зависимости от навешанного оборудования и систем.

sawa

Ну собственно вот переключение 1-2 в спорт-режиме.
http://picasaweb.google.com/lh/photo/0vWzC2y2UF9YX_uXTGwOVg?feat=directlink

Розовая линия - положение сцепления, синяя - текущая передача.
Остальные передачи переключаются похоже, хотя каждая по-своему :)

Dudins


tanja

все анализы показали одно - мозги.
заказали какую-то микросхему.
когда сделают, расспрошу и вам расскажу.

greenfish

Цитата: Dudins от 05 января 2010, 19:56:38
Попробуй если не сильно напрягает. Интересно узнать. А читал я где про это сейчас и не вспомню. Просто отложилось в голове. А точно не скажу.... Просто было описание функиций которые задействуются в зависимости от навешанного оборудования и систем.

сцепление в механических коробках выжимается всегда ибо у него функция только в этом и состоит иначе очень сложно без разрыва мощности будет переключать передачи...
посему в более продвинутых  системах используют два сцепления для четных и нечетных валов.. но все равно сцепления есть и они именно выжимаются  и прерывают потоки мощности

ну выше уже все показали наглядно

Dudins

greenfish, прочитай мой ответ двумя постами выше.... вроде вразумительно написал....

GriZZli

Думаю проблема в сцеплении .
Не понятно конечно что там не так втыкается ... но ...

tanja

GriZZli, фиг его знает, я не мастер. Мастер сказал, что в механической части всё идеально.
Подташнивает уже от этой ситуации.

lp610

Хозяйка, что в итоге????

Цитата: greenfish от 27 января 2010, 23:08:36сцепление в механических коробках выжимается всегда ибо у него функция только в этом и состоит иначе очень сложно без разрыва мощности будет переключать передачи...
не на наших корсах, но есть такие "кулачковые КПП"
без сцепления тыкаются.

tanja

сообщаю:
сняли сцепление. ба-бах! лопнула корзина.
теперь все вместе ищем эту корзину.
про мастеров можете ничего не писать - у нас в городе с этим вообще проблема.

GriZZli

Про мастеров ни кто и не пишет . Просто им надо было делать все что говорили ! А еще без TECH2 не обойтись !!!

Dudins

#44
Цитата: tanja от 24 февраля 2010, 07:27:55сняли сцепление. ба-бах! лопнула корзина.
теперь все вместе ищем эту корзину
А можно фотографию лопнувшей корзины???
Я так полагаю что не сама она лопнула. А снимали коробку и положили коробку валом на лепестки корзины.... со всеми вытекающими....(но это версия... не берите за руководство к действию)

Добавлено: 24 февраля 2010, 21:17:05

sawa, можно попросить еще одно исследование течем? Интересует обычная езда с 1 на 2 ну и со 2 на 3. В верх и обратно. Тоесть как работает у тебя сцепление в эти моменты по отношению к передачам. Езда без напрягов. Обычная, со стандартным переключением на 3000 оборотов.

sawa

Dudins, Ок, если не забуду. Сейчас правда Питер снова замело, так что когда смогу нормально проехаться - х3. Интересует момент переключения или что?

tanja


Dudins

sawa, ну да. Тоесть переключение передач и выжим при этом.

GriZZli

Dudins,
лучше тогда попросить записать данные ,а потом каждый сможет посмотреть ;)
Хотя я догадываюсь что там :):);)

NURRT

Коллеги, а как же включающаяся задняя при не работающем сцеплении?!